Mercedes-Benz 1124 Af Tlf 1600 Feuerwehr Metz d'occasion à vendre (12 173)

État: d'occasion, kilométrage: 29 570 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 05/1988, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 850 kg, poids maximal de charge: 2 750 kg, poids total: 6 600 kg, dimension des pneus: 8,5R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Équipement: cabine, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine double, banquette double, boîte de vitesses manuelle 5 rapports, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames Empattement : 3 700 mm. Carrosserie : caisse Metz avec volets roulants et pompe frontale FP 8/8, plusieurs exemplaires disponibles de 9 000 € à 14 000 €. Cabine double, stabilisateur renforcé sur l'essieu arrière, stabilisateur avant renforcé pour charges extrêmes, refroidissement de puissance accrue, ressorts paraboliques avant et arrière renforcés niveau I. En 2020, une nouvelle barre de direction a été installée ! La vente aux professionnels ou à l'exportation s'effectue avec une TVA de 19 % en sus ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs ! Blsdpfsvhiclsx Abiok -.

État: d'occasion, kilométrage: 36 200 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 12/1988, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 850 kg, poids maximal de charge: 2 750 kg, poids total: 6 600 kg, dimension des pneus: 8,5R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 100 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 2 420 mm, largeur totale: 2 700 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, phares supplémentaires, Lieu du véhicule : Bovenden, cabine double, banquette double, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames Empattement : 3100 mm, carrosserie : carrosserie fourgon Metz avec volets roulants & pompe avant FP 8/8 La vente aux professionnels ou à l'exportation s'effectue avec une TVA de 19 % en sus ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Bedpfx Abevhiiloielk

État: d'occasion, kilométrage: 32 780 km, puissance: 97 kW (131,88 ch), première immatriculation: 11/1994, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 690 kg, poids maximal de charge: 2 800 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 215/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, cabine, direction assistée, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, 1 siège pneumatique, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, échappement avant, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, protège-dessous. Carrosserie : Superstructure de pompier Ziegler RW1, moteur 6 cylindres, essieu arrière H2 I=4,3, frein moteur pneumatique, ventilateur à puissance accrue, dispositif antidéflagrant. Moteur OM352. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Bodpfx Abovhh Rbsiolk

État: d'occasion, kilométrage: 32 989 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 06/1990, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 180 kg, poids maximal de charge: 820 kg, poids total: 11 000 kg, dimension des pneus: 245/70R17,5, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 2 320 mm, largeur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, cabine, phares antibrouillard, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège à suspension pneumatique, vitre arrière, ABS (système antiblocage), boîte automatique, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames. Superstructure : avec panier de sauvetage RK180 HZ CC avec commande panier, échelle d’accès, rangement brancard pour malade, groupe électrogène EX4000, projecteurs halogènes, env. 1 233,5 heures de service, diagramme de charge voir photos. La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19% en sus ! INDICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Blodevhh D Uspfx Abisk

État: d'occasion, kilométrage: 124 000 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 01/1990, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 670 kg, poids maximal de charge: 2 820 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Équipement: cabine, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine double, banquette double, vitre arrière, rétroviseurs chauffants, pare-soleil, 5 interrupteurs, prise de force, suspension à lames, attelage à rotule. Empattement : 3700 mm Superstructure : cabine double, mât d’éclairage, freinage asservi à la charge, barre stabilisatrice renforcée sur l’essieu arrière, ressorts paraboliques renforcés à l’avant et à l’arrière (niveau II), refroidissement haute performance, verrouillage de la boîte de vitesses pour prise de force, capacité du réservoir : 135 l. Blodpfx Abjvhhtieijk INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 27 864 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 11/1978, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 490 kg, poids maximal de charge: 3 000 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 8.25R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 300 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 2 450 mm, largeur totale: 2 650 mm, Équipement: cabine, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation de la maison, boîte manuelle 5 vitesses, suspension à lames. Empattement : 3 300 mm. Superstructure : camion-citerne incendie TLF8 avec réservoir d'eau de 2 240 l. Provenance : première main, pompe FP 8/8, superstructure Ziegler, moteur 6 cylindres OM 352, vitesse maximale 89 km/h. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Blodpfxevhhf Se Abijk

État: d'occasion, kilométrage: 30 745 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 02/1980, type de carburant: essence, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 2 250 kg, poids total: 5 200 kg, dimension des pneus: 6,50-16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 950 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 2 150 mm, largeur totale: 2 650 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine double, boîte manuelle à 4 vitesses, gyrophare, suspension à lames, prise d’attelage éclairage. Empattement : 2 950 mm. Carrosserie : type LF8, carrosserie fourgon Ziegler avec supports de toit, cabine d’équipage, pompe avant Ziegler FP 8/8, projecteur de recherche. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Bjdpjxt H I Sofx Abiolk

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 15 000 km, puissance: 161,81 kW (220,00 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: rouge, Année de construction: 1993, Équipement: phares supplémentaires, Véhicule-citerne incendie TLF16/25 Châssis Mercedes TYPE 1222 Année : 1993 Puissance moteur : 220 ch (159 kW) Carburant : Diesel Boîte de vitesses : Manuelle Transmission : 4x4 Kilométrage : ≈ 15.000 km Réservoir d’eau : 2 600 litres Cabine Cabine groupe RAL 3000 Rouge feu Prises électriques : 12V/24V Superstructure Blodpjwcykbefx Abisk Ziegler Toit : praticable/antidérapant Coffre de toit Tuyau d’intervention rapide Pompe FPN 16/8 Ziegler Éclairage Éclairage de zone Éclairage des compartiments matériel Éclairage du compartiment pompe Éclairage de la cabine Éclairage de toit Projecteurs supplémentaires Compartiments matériel Trois compartiments par côté (gauche et droite) 1 compartiment pompe à l'arrière Grand espace de rangement Arrimage sécurisé de la charge Dispositifs spéciaux 2 gyrophares bleus Feux flash avant sur le capot moteur Système d'avertisseur sonore Martinshorn Équipements complémentaires Dévidoir rapide > avec tuyau semi-rigide de 50 m Maintenance du chargement batterie Éclairage de zone Commandes rétroéclairées Caméra de recul Panneau d’hygiène sur demande D’autres équipements sont possibles sur demande. Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter. Nous serons heureux de vous accueillir à Berlin. Toutes les informations sont fournies en toute bonne foi, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une information. Vente sous réserve d'une transaction intermédiaire !

État: d'occasion, kilométrage: 22 450 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/1994, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, Mercedes 814 D LF 8/6 Blodpfx Abjzig Nnjiok Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, blocage du différentiel, 9 sièges, cabine double avec portes Pompe à eau + réservoir d’eau

État: d'occasion, kilométrage: 26 479 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 07/1994, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: chauffage de stationnement, Superstructure/aménagement : * Véhicule spécial type LF16-12, * Constructeur Schlingmann, * 3 volets roulants de chaque côté (gauche et droite), * Mât d’éclairage, * Prise de force auxiliaire, * Gyrophares avant, * Pompe Rosenbauer avec 224 heures de fonctionnement, * 3 feux de signalisation rotatifs, * 2 crochets de remorquage avant, * Projecteurs additionnels, Équipement : * Cabine double grand volume, * 4 portes, * Frein moteur, * Boîte de vitesses manuelle 5 rapports, * Transmission intégrale 4x4 avec blocage de différentiel longitudinal et transversal, * Réducteur pour tout-terrain, * Système de démarrage à flamme, * Pneumatiques 10R22,5 Divers : * 1er propriétaire, Bodpfx Absy Si Emoislk * Charges par essieu : AV 5 500 kg – AR 9 200 kg, * Charge utile : 4 920 kg selon certificat d’immatriculation, * PTAC : 13 500 kg, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules utilitaires, véhicules industriels et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous réalisons volontiers une offre personnalisée. La reprise de votre véhicule utilitaire est possible. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en règle générale SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire peut être organisée par nos partenaires externes, moyennant un supplément. Les informations communiquées dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité ou garantie en cas d’erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier au cas par cas. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 25 790 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 08/1995, type de carburant: diesel, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: transmission intégrale, Véhicule : Mercedes-Benz 917AF // Ziegler Pneus 9R 22,5 Uniroyal monopoly T70 * Transmission intégrale 4x4 * Doubles pneumatiques à l'arrière * Pare-boue * Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports * Blocage de différentiel 2x * Prise de force * Doubles pneumatiques à l'arrière * Poids brut 9 000 kg -> possibilité de réduire le poids * 9 places * Caméra de recul avec écran séparé * Pompe Ziegler, pompe de circuit d'extinction avec TROKOMAT + réservoir d'eau de 600 litres * Ancienne superstructure de camion de pompiers avec beaucoup d'espace de rangement et des compartiments de Ziegler * Enrouleur de tuyau * Échelle sur le toit à l'arrière * Coffre sur le toit * Petit mât d'éclairage + projecteur supplémentaire * 5 stores tout autour * 2 anneaux d'arrimage à l'avant * Attelage de remorque de 2 tonnes Bljdpfxjzfc U Sj Abijk Nous pouvons éventuellement vous proposer une transformation économique en camping-car auprès de l'un de nos partenaires carrossiers ! Véhicules en parfait état dans notre parc ! La vente est effectuée pour le compte du client. Remarque : Veuillez nous appeler avant votre visite afin que nous puissions nous assurer que le véhicule que vous souhaitez est sur place. S'il ne se trouve pas à Wachtendonk, nous serons heureux de vous le livrer depuis notre stock. Aménagement personnalisé possible sur demande. Votre partenaire automobile depuis 1996. Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail dès maintenant, nous serons ravis de vous aider ! Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties de qualité. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent être vérifiés séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 12/2026, carburant: diesel, Parmi notre sélection de véhicules d’occasion, nous vous proposons : Camion-citerne incendie HLF 10 sur châssis MB ATEGO 815 4x2 Châssis • Mercedes Benz MB 815D avec boîte de vitesses manuelle • 110 kW / 150 ch, 4 249 cm³ • Direction assistée • Attelage de remorque • Première immatriculation : 12/2006 • Kilométrage : environ 28 750 km • Ceintures de sécurité à trois points pour les 9 places Superstructure • Fabricant : Rosenbauer • 2 lances à incendie sur le toit + 2 sur la superstructure • Modèle : HLF 10 • Pompe : 10-1000 • Réservoir d’eau : 1 000 litres • Compartiments pour l’équipement standard • Système de signalisation FIAMM • Chargeur de maintien de batterie 230 V Blodpfx Abszi Ubfeisk Une inspection et une maintenance complètes seront effectuées sur le véhicule. L’ensemble des éléments techniques, tels que le moteur, la transmission, le différentiel et les pompes, seront vérifiés, et tous les filtres et lubrifiants seront remplacés. Le véhicule passera un contrôle technique (TÜV) et un contrôle de sécurité (SP) actualisés. Nous serons ravis de vous proposer un devis précis et de vous présenter le véhicule en détail. Note : Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de complétude et d’exactitude. Les illustrations peuvent présenter des équipements optionnels. Il ne s’agit pas d’une offre, mais d’une information. Sous réserve de vente !

État: d'occasion, kilométrage: 44 480 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 02/1994, type de carburant: diesel, poids total: 6 600 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, * Camion de pompiers ancien * 9 places assises * Carrosserie Ziegler * 97 km/h * Suspension à lames ----Numéro interne du véhicule : 11651-----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Assistance WhatsApp disponible ! Bledpex I Uwtofx Abisk Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement par WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 40 867 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 12/1992, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, * Échelle pivotante de pompiers * 3 places assises * Boîte de vitesses semi-automatique * 100 km/h * Radio CD Bledpfxexy Egyj Abisk * Suspension à lames ----Numéro interne du véhicule : 11547-----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 191 000 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 2 020 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, 1ère main — véhicule de sapeurs-pompiers allemands. Seulement 191 000 kilomètres parcourus, utilisé en service opérationnel jusqu’à récemment. Véhicule de base : VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Empattement long de 3200 mm. Portes coulissantes des deux côtés avec assistance à la fermeture et SoftClose. Aménagement WAS en tant que véhicule médical d’urgence / véhicule d’intervention d’urgentiste (NEF), avec réfrigérateur, tiroirs et divers placards. 3 places assises homologuées et présentes en tant que véhicule en service actuel / système de verrouillage rapide pour le système de rails de sièges. Contrôles et inspections régulières chez WAS. Moteur diesel de 140 kW / 2143 cm³, norme Euro 6. Boîte automatique 7 rapports GTronic. Climatisation automatique. Chauffage stationnaire. Détection de fatigue AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, assistant de maintien de voie / assistant de vent latéral, assistant de démarrage en côte, régulateur de vitesse, volant multifonction, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, etc. Bodpfoyxunysx Abielk Verrouillage centralisé avec clés à télécommande (4 clés originales incluses). Poids à vide selon les papiers du véhicule : 2705 kg. PTAC : 3200 kg. Longueur totale : 5,14 m / largeur : 1,93 m / hauteur : 2,02 m. Signalisation spéciale : HÄNSCH DBS5000 / éclairs avant StandbyL54 / HÄNSCH 620 avec Martin-horn. Marquage d’avertissement rétro-réfléchissant à l’arrière de design112. Limiteur de vitesse à 160 km/h. Le Vito est actuellement équipé de pneus hiver. Il est équipé de 8 pneus au total, le second jeu étant sur jantes et fourni comme illustré. Taille des pneus : 225/55R17C. Le véhicule est prêt à rouler et en bon état. Le Vito fonctionne parfaitement. Entretien Mercedes-Benz fait pour la dernière fois à 178 000 kilomètres. Aucun message d’erreur. Divers documents concernant les équipements spéciaux du véhicule, le carnet de contrôle WAS, le COC Mercedes, ainsi que l’homologation individuelle de 2020 en tant que véhicule d’intervention sont inclus en documents originaux. Cette offre s’adresse uniquement aux professionnels de tout secteur et à l’ensemble des organismes et administrations publiques. La vente aux clients particuliers est malheureusement exclue. Sous réserve de vente préalable et d’erreur. Prix d’achat selon l’article 25a de la loi allemande sur la TVA, taxation sur la marge. Le prix brut = net, il n’y a pas 19 % de TVA à ajouter, mais la TVA n’est pas déductible non plus. Nous reprenons votre ancien véhicule d’intervention, sur demande. N’hésitez pas à nous contacter à ce sujet.

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d'origine allemande. Utilisé jusqu'en 2026 dans une petite commune, d'abord par les pompiers puis par le service technique municipal. Ce véhicule dispose d'une immatriculation poids lourd civile comme « camion fourgon fermé » et 9 places assises sont enregistrées sur la carte grise. Le véhicule a d'abord servi comme véhicule polyvalent (MZF), puis il a été utilisé pour transporter la tondeuse de la commune. Seule une banquette est fixée de façon permanente. Deux des trois banquettes n'ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées dans le véhicule. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation d’origine sont également incluses. Une table pliante avec combiné radio est montée côté gauche et une grande trousse de secours pompier d’origine est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, 5 cylindres diesel atmosphérique avec 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne d'abord très rond, mais au bout d’environ 20 secondes au ralenti, le comportement se détériore nettement et de la fumée se forme. À chaud, la fumée disparaît et le moteur tourne de nouveau proprement, de façon presque normale. Le moteur est probablement très usé ou endommagé, mais il n’y a pas eu de diagnostic précis à ce jour. Le véhicule est immédiatement fonctionnel et roule bien ; la puissance moteur habituelle a été entièrement disponible lors d’un bref essai routier, mais aucune garantie sur la conduite n’est donnée. Une réparation sera certainement nécessaire à court terme ! Pour de courts trajets ou pour embarquer sur un navire RORO au port vers l'Afrique par ses propres moyens, ce 310 D semble fonctionner sans problème. Boîte manuelle 5 vitesses. 127 km/h. Attelage à rotule avec capacité de remorquage de 2000 kg freiné ou 750 kg non freiné. Direction assistée. Chauffage stationnaire Mercedes/Eberspächer d’origine (fonctionnelle). Carrosserie avec quelques points de corrosion, mais reste globalement en bon état grâce à un stationnement prolongé en garage. La vitre de la porte passager est cassée et munie d’un film. Les bas de caisse ont été repeints en noir. Apparemment, le véhicule a été très bien entretenu chez les pompiers – malheureusement, ce n'était plus le cas ensuite ! Bledpfx Abeyx N Hqjijk À l'ouverture de la porte latérale coulissante, une grande marche se déploie mécaniquement. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : longueur 5345 mm / largeur 1975 mm / hauteur 2680 mm. Pneus (205R14C) de 2013, non fissurés, profondeur de sculpture env. 50-60%. Ce véhicule est donc principalement destiné à l’export ou aux vrais passionnés du Transporter de Brême qui recherchent une base sans fioritures pour une restauration. Contrôle technique expiré 12/2025, ne sera pas renouvelé. Nous ne disposons pas d’atelier. Le prix de vente est volontairement attractif, car des véhicules comparables et en bon état sont désormais souvent vendus au double ou même plus. Une visite sur place est très vivement recommandée, sur rendez-vous. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants et organismes de secours publics de tout type. Vente aux particuliers impossible. Vente intermédiaire et erreurs possibles à tout moment. Le prix d’achat est indiqué en brut (TVA non applicable, selon §25a UStG / régime de la marge).

État: d'occasion, kilométrage: 28 000 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 07/1979, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 370 mm, hauteur totale: 2 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 630 mm, Année de construction: 1979, Première main. Véhicule ancien entretenu sans compromis et entièrement remis en état. Immatriculé jusqu'en 2026 et faisant partie intégrante de la flotte régulière d’une entreprise industrielle allemande. Toujours stationné dans une caserne de pompiers moderne et chauffée, périodiquement mis en marche. Le Mercedes a été complètement restauré et repeint en 2002. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 07/2027, renouvelé il y a seulement 130 kilomètres. Véhicule de lutte contre l’incendie LF8 avec carrosserie ZIEGLER et pompe frontale FP8/8. SANS réservoir d'eau fixe ! Moteur diesel industriel OM314, cylindrée 3 758 cm³. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 82 km/h (ce qui correspond à la vitesse maximale, mais garantit d’arriver à destination, même sur de très longs trajets, avec une fiabilité extrême). Cabine spacieuse. 9 places assises. 4 portes. Compartiments de rangement sous les banquettes arrière, supports de charge pour lampes portatives, alimentation externe pour maintien de la charge de la batterie. Poids à vide enregistré : 4 070 kg. Non déclassable, car les camions étaient autrefois construits de façon particulièrement robuste et avec beaucoup de matériaux ! Poids total autorisé : 6 500 kg. Pneus de 2013, pneus hiver 8R17,5 avec profil quasi complet, non fissurés, en très bon état. 1 roue de secours sur le toit. Caméra de recul moderne avec moniteur installée ultérieurement. Deux dispositifs d’attelage : 1. Attelage à boule pour remorques légères/voitures. 2. Attelage type "maillon" (petit crochet). Charge d'appui de 150 kg et capacité de remorquage de 1 500 kg. Ces valeurs sont valables pour les remorques freinées ou non freinées. Le LP est dans un état d’origine exceptionnel, démarre instantanément et fonctionne parfaitement. D’innombrables pièces neuves et tous les investissements nécessaires ont été réalisés jusqu’à récemment ; au cours des dernières années, le réservoir a été remplacé, les freins révisés, les batteries de démarrage datent de 2024, et la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite. Le véhicule est vendu avec un lot d’équipement résiduel/partiel inclus dans le prix : échelle articulée alu 4 pièces, tuyaux d’aspiration, raccords, crépines, lances multi-usages, passages de tuyaux, crochets d’arrachage et haches, projecteur 1 500 W, boîte de premiers secours et divers petits accessoires. Véhicule immédiatement prêt à rouler, régulièrement entretenu, aucune fuite d’huile ni travaux de réparation en attente, superbe ancien sans direction assistée ni ceintures de sécurité. Conduite authentique d’un poids lourd à l’ancienne. Bodpfxsy Euw Ue Abiolk Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants de tous secteurs et aux administrations/services de secours. Aucun vente à des particuliers. Sous réserve de vente préalable et d’éventuelles erreurs. Le prix net de ce magnifique LP 709 est de 7 900,00 €.

État: d'occasion, kilométrage: 52 400 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 10/1993, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 990 kg, poids maximal de charge: 2 510 kg, poids total: 9 500 kg, dimension des pneus: 9R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine double, 1 siège conducteur à suspension pneumatique, chauffage autonome, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ABS (système antiblocage des roues), blocage de différentiel, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque avec air et électricité. Empattement : 3 900 mm Carrosserie : caisse fourgon avec compartiments de rangement. La vente aux professionnels ou à l'exportation est soumise à une TVA de 19 % en sus ! Bjdevhhxrepfx Abislk Le véhicule présente des problèmes techniques ! Informations sur les équipements sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 80 100 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 02/1999, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 970 kg, poids maximal de charge: 1 030 kg, poids total: 15 000 kg, dimension des pneus: 275/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 300 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 2 330 mm, largeur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, Emplacement du véhicule : Bovenden, en stock, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, ABS (système antiblocage des roues), boîte automatique, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare. Empattement : 4300 mm. Superstructure : échelle pivotante DL 23-12 avec panier de sauvetage, groupe électrogène, direction intégrale avec marche en crabe. La vente aux professionnels ou à l'exportation s'effectue avec un supplément de 19% de TVA ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Blsdpfxevhii Sj Abiek

État: d'occasion, kilométrage: 20 490 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 12/1993, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 070 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 5 600 kg, dimension des pneus: 215/75R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: attelage de remorque, cabine, direction assistée, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d’immatriculation de la maison, banquette double, vitre arrière, boîte manuelle 5 vitesses, gyrophare, suspension à lames, protection inférieure, protection latérale en aluminium, ridelles pivotantes. Empattement : 3700 mm. Superstructure : véhicule de secours des pompiers avec carrosserie Schmitz/Ewers, portes latérales pivotantes des trois côtés avec marchepieds rabattables et systèmes d’étagères. La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Bljdpfxevhkigo Abijk

État: d'occasion, kilométrage: 62 200 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2000, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * MB Actros 1848 à transmission intégrale 4x4 à suspension à lames * Superstructure de l’entreprise Ziegler * Réservoir d’eau 2 480 L * Réservoir d’agent moussant 510 L * Réservoir à poudre 250 kg * Installation d’extinction CO2 480 kg * Installation d’extinction par mousse * Plateforme de sauvetage et plateforme d’extinction à l’avant, hauteur max. 3,8 m, capacité 300 kg * Essieux planétaires extérieurs * Limiteur de vitesse jusqu’à 140 km/h * Rapport de pont i=4,833 (HL7) * Empattement 3 900 mm * Moteur V8 LA 350 kW (476 ch) 1 800 tr/min * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * Prise de force NF1 MB 125-10b, bride, vitesse moteur * Prise de force NZ 1, simple * Prise de force NZ 4 avec arbres * Freins à tambour * Boîte de vitesses Telligent 16 rapports avec pédale d’embrayage (automatisation de changement, pédale d’embrayage escamotable) * Embrayage renforcé * Boîte de vitesses G240-16/11,7-0,69 * Boîte de transfert VG2400-3W, 1 rapport * Ressorts avant et arrière renforcés * Essieu avant version 9 t * Essieu arrière 13 t * Ressorts avant 10,5 t * Ressorts arrière 13 t * Variante de poids 21,5 t homologuée (10,0/13,0), par exemple pour services hivernaux * Disjoncteurs automatiques * Cabine conducteur avec suspension renforcée * Pneumatiques 395/85 R 20, Michelin, usure 80 à 90% * Poids total technique et en service 20 500 kg Bodpjy Tq Rmsfx Abijlk * Boîte de transfert avec démultiplication * Blocages de différentiel AV et AR * Châssis renforcé * Barres stabilisatrices renforcées pour charges extrêmes * Direction renforcée * Cabine de taille moyenne * Lève-vitre électrique côté passager * Climatisation * Chauffage stationnaire air chaud Eberspächer D1 LP * Divers projecteurs complémentaires * Système de freinage pour remorque * Attelage NATO * et bien plus encore * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire

État: d'occasion, kilométrage: 62 200 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2000, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * MB Actros 1848 à transmission intégrale 4x4 à suspension à lames * Superstructure de l’entreprise Ziegler * Réservoir d’eau 2 480 L * Réservoir d’agent moussant 510 L * Réservoir à poudre 250 kg * Installation d’extinction CO2 480 kg * Installation d’extinction par mousse * Plateforme de sauvetage et plateforme d’extinction à l’avant, hauteur max. 3,8 m, capacité 300 kg * Essieux planétaires extérieurs * Limiteur de vitesse jusqu’à 140 km/h * Rapport de pont i=4,833 (HL7) * Empattement 3 900 mm * Moteur V8 LA 350 kW (476 ch) 1 800 tr/min * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * Prise de force NF1 MB 125-10b, bride, vitesse moteur * Prise de force NZ 1, simple * Prise de force NZ 4 avec arbres * Freins à tambour Bledpsy Tq Npjfx Abijk * Boîte de vitesses Telligent 16 rapports avec pédale d’embrayage (automatisation de changement, pédale d’embrayage escamotable) * Embrayage renforcé * Boîte de vitesses G240-16/11,7-0,69 * Boîte de transfert VG2400-3W, 1 rapport * Ressorts avant et arrière renforcés * Essieu avant version 9 t * Essieu arrière 13 t * Ressorts avant 10,5 t * Ressorts arrière 13 t * Variante de poids 21,5 t homologuée (10,0/13,0), par exemple pour services hivernaux * Disjoncteurs automatiques * Cabine conducteur avec suspension renforcée * Pneumatiques 395/85 R 20, Michelin, usure 80 à 90% * Poids total technique et en service 20 500 kg * Boîte de transfert avec démultiplication * Blocages de différentiel AV et AR * Châssis renforcé * Barres stabilisatrices renforcées pour charges extrêmes * Direction renforcée * Cabine de taille moyenne * Lève-vitre électrique côté passager * Climatisation * Chauffage stationnaire air chaud Eberspächer D1 LP * Divers projecteurs complémentaires * Système de freinage pour remorque * Attelage NATO * et bien plus encore * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire

État: d'occasion, kilométrage: 34 870 km, puissance: 165 kW (224,34 ch), première immatriculation: 05/1988, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 340 kg, poids maximal de charge: 4 660 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Équipement: ABS, cabine, direction assistée, phares antibrouillard, transmission intégrale, * Véhicule allemand * 1ère main * Sur châssis Mercedes à transmission intégrale * État voir photos * Seulement 34 870 km d'origine * Pompe intégrée Ziegler type TLF16/8 * Réservoir d’eau d’extinction d’une capacité de 1 620 litres * Dévidoir de tuyau à l’arrière * Système d’alerte lumineuse et sirène pneumatique (Martinshorn) * Caisse surélevée avec aménagements (étagères et tiroirs) * Dimensions du module : L=3 700 x l=2 400 x H=1 500 mm * Double cabine avec 9 places assises * Boîte manuelle à 5 vitesses * Frein moteur Bsdpfx Abjvhpykoislk * Blocage de différentiel longitudinal et transversal * Chaînes pour fraise à neige * Projecteur de recherche * Projecteurs de travail * Cabine d’équipage basculante * 2x sièges confort Grammer * Échelle d’accès arrière * Barres de toit * ABS * Phares antibrouillard * Empattement : 3 600 mm * PTAC : 12 000 kg * Poids à vide : 7 340 kg * Pour une vente à des professionnels ou à l’export (hors UE et UE), les règles de commerce allemandes s’appliquent. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouvelle inspection DGUV, sans nouvelle visite technique, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu sur l’état et la conformité à vos besoins. Visite et inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans notre offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des marchandises ou véhicules. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 90 616 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 03/1998, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 170 mm, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, compresseur, Mercedes-Benz 1524 avec échelle pivotante METZ DLK 23-12 PLC III en état de fonctionnement immédiat ! ----Mise en circulation : 05.03.1998 Kilométrage : 90 616 km Heures de fonctionnement : 3 626 h Équipement du châssis de base : * Suspension à lames sur l’essieu arrière * Empattement 4 250 mm * PTAC 15 t * Boîte de vitesses mécanique 7 rapports * Réservoir de carburant 127 l sous la plateforme arrière * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Suspension et amortisseurs arrière renforcés * Barre de torsion, stabilisateur et amortisseurs avant renforcés * Banquette double passager * Sortie d’échappement spécifique pour pompiers avant l’essieu avant * Frein moteur * ABS (système antiblocage) * ASR (régulation antipatinage) * Phares antibrouillard * Compteur d’heures de service * Appuie-tête conducteur * 2 appuie-têtes passagers * Paroi arrière de cabine avec 2 fenêtres * Lève-vitres électriques côté droit * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement avec grand angle * Miroir de rampe à droite * Gyrophare bleu et sirène Martin * Feux avant clignotants bleus Équipement de la superstructure échelle pivotante : * Échelle pivotante Metz DLK 23-12 PLC III avec panier de sauvetage (hauteur de sauvetage env. 30,75 m) Angle max. 75°, charge max. du panier : 270 kg, hauteur nominale de sauvetage : 23 m, déport nominal : 12 m, stabilisation horizontale/verticale, largeur d’appui variable de 2 400 à 4 500 mm * Panier de sauvetage rabattable pour 3 personnes Bljdexa Sbwepfx Abiek * 2 projecteurs LED 24 V à l’avant du panier * Anneau de levage à l’extrémité de l’échelle inférieure renforcée pour levage, abaissement et pivotement de charges * Support pour groupe électrogène portable 5 kVA sur le châssis pivotant * 2 projecteurs halogènes 24 V / 70 W à la tête de l’échelle inférieure avec commande Teleflex depuis la station principale * Alimentation électrique 400 V protégée dans le parc à échelles jusqu’à la pointe de l’échelle supérieure, prise et alimentation depuis le générateur sur le châssis pivotant * Câble de dérivation de la tête de l’échelle supérieure au panier avec 1 prise 400 V et 2 prises 230 V dans le panier * Conduite d’eau fixe dans l’échelle inférieure * Lance canne pivotante amovible dans le panier * Emplacement pour la lance pivotante * Support brancard METZ SLK 111 incl. stockage sur la plateforme * Coffre pour brancard dans la plateforme * Sirène Martin avec 4 pavillons à la place des trompes BOSCH * Chargeur intégré 230 V / 24 V * Carnet d’entretien disponible, tous les entretiens annuels effectués ----Véhicule immédiatement opérationnel, 1ère main, très bien entretenu ! Contrôle technique (SP/HU) neuf Non-fumeur ! Votre interlocuteur pour ce véhicule : ---- Daniel Seidler Tél : Portable : également WhatsApp Email : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 29 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 07/1981, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: rouge, nombre de sièges: 2, Équipement: transmission intégrale, Véritable ancien véhicule de pompiers (G) provenant de seconde main, jamais utilisé auparavant à des fins civiles. Contrôle technique (TÜV) et rapport d'expertise historique (H-Gutachten selon §23 StVZO) réussis en septembre 2025. Contrôle technique valide jusqu'à 09/2027 ("sans défaut constaté" inspecté par la DEKRA). Année de construction : 1981 / Première immatriculation : 07-1981. Kilométrage total d'origine seulement 29 800 km. Utilisé exclusivement par les pompiers jusqu'à aujourd'hui. Véhicule d'intervention rapide VRW avec superstructure ZIEGLER et générateur électrique Knurz-Kirsch d'une puissance de 5 kVA. Véhicule allemand conservé en garage, avec le certificat d'immatriculation d'origine (seulement 2 propriétaires enregistrés), toujours immatriculé jusqu'à l'automne 2025. Blodpfxsxthdzs Abiek Le constructeur mentionné sur les papiers d'origine reste la GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", une coentreprise à l'époque entre Daimler-Benz et Steyr-Daimler-Puch en Autriche. Il s'agit de l'un des derniers exemplaires à porter cette mention ; peu après, seul « Daimler-Benz » a été indiqué comme constructeur dans les documents d'immatriculation. En 1991, une barre antivol MATTER complète a été installée dans le véhicule (dûment mentionnée sur les papiers). Il comprend également un petit système de galerie de toit pour le transport d'équipements longs. Le long 280 GE est le plus grand et le plus puissant modèle de la première série G, tel qu'il pouvait être commandé d'usine en tant que Mercedes Classe G dans les premières années. Le moteur essence six cylindres en ligne M110 de 2717 cm³ développe 115 kW/156 ch et fonctionne parfaitement. Boîte manuelle à 4 rapports avec blocages de différentiel. Direction assistée. Vitesse maximale inscrite : 155 km/h. Prise de force auxiliaire disponible pour faire fonctionner le générateur électrique. Dernièrement, le véhicule servait principalement au transport d’une pompe portable et de ses accessoires (TS avec flexibles d’aspiration). Il n’y a donc pas de sièges arrière—une plateforme de chargement type camion existe à l’arrière. Hormis les 2 sièges avant, il n’y a malheureusement plus d’autres sièges. Selon les papiers d'origine, il est qualifié de « 3 places assises » ; le type d’immatriculation est « Autre véhicule automobile – véhicule d’incendie / véhicule d’intervention rapide VRW ». Poids à vide : 2 360 kg. Le poids total autorisé (originalement 2 900 kg) a été porté à 3 030 kg en 1991 (documenté). Charge utile actuelle : 670 kg. Dimensions hors tout : longueur 4 395 mm / largeur 1 700 mm / hauteur 2 150 mm. Pneus 205/80R16 en bon état. Équipé de pneus hiver conformes à la dernière législation (flocon de neige, DOT 2018). Il n’a pas d’attelage de remorque, mais la traverse de base nécessaire est présente. Il n’est pas possible de donner d’information sur une installation ultérieure ou la charge remorquable, car les champs correspondants sont barrés (« entfällt ») sur le certificat d'immatriculation d’origine. Selon le dernier propriétaire, le véhicule n’a jamais eu d’accident, mais cela ne peut être prouvé par écrit et doit donc être transmis ainsi à l’acheteur comme « information orale ». Le 280 GE a parcouru une longue distance sur autoroute sans le moindre problème récemment. Une batterie neuve vient d’être installée. Véhicule tout-terrain immédiatement disponible et prêt pour de nouvelles missions. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants, administr