Camion Forestier d'occasion à vendre (28 331)

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Lsdpfx Aszp Sz Aeqrshl Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 42412110002654, kilométrage: 288 139 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 01/1980, poids à vide: 5 850 kg, poids total: 6 800 kg, Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 7 215 h, Équipement: grue, Nous proposons à la vente un UNIMOG 1000 d’occasion équipé d’une grue de chargement Atlas AK1402 • Numéro interne : à préciser • Première immatriculation : 01/1980 • Kilométrage (estimé) : env. 288 139 km • Heures de fonctionnement (estimées) : env. 7 215 heures • Puissance : 70 kW / 95 ch • Poids à vide : 5 850 kg • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 6 800 kg • Charge remorquable : 22 000 kg (avec freins), 1 500 kg (sans freins) • Projecteurs supplémentaires • Tuyau d’échappement orienté vers le haut • Système électrique 12 V • Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail Lhodpfxez Aqyko Aqrsl • Prise de force inférieure • Platine de châssis • Plateau : L : 148 cm x l : 190 cm x H : 40 cm Grue de chargement Atlas AK1402 1 extension hydraulique Capacités de charge : 3,9 m – 1 030 kg 5,2 m – 770 kg L’offre est sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 39 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 01/1987, type de carburant: diesel, poids total: 8 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 7, Année de construction: 1987, - Camion d'occasion IVECO FIAT 79.13, cabine double, 7 places, moteur 5500 cm3, 130 ch, diesel, norme Euro 0. - Charge utile de 8 tonnes, roues arrière jumelées. - Deuxième immatriculation en 2010 (première immatriculation en 1987), moteur 5500 cm3, diesel, 130 ch, 39 000 km. - Véhicule équipé d'une citerne à eau de 2000 litres et de raccords pour pompe. Pour plus d'informations sur l'équipement, veuillez contacter le propriétaire. Lhjdsz Apl Sspfx Aqrsl - Le véhicule appartient à la protection civile de Rovello Porro. Pour plus d'informations, veuillez contacter M. Moscatelli au 3.4.7.3.8.6.9.2.9.4.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Lhjdpfx Aqezmkxhorsl Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu levable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 tonnes, PTC de 70 tonnes - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur avec carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés Lodpfx Aeywfxyeqrehl - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4 395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (tenez compte de la valeur D/charge maximale de la remorque !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Raccordements de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Aucune intervention manuelle en mode automatique, sans rétrogradation - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air accru - Aspiration d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03, phase 2, avec certificat de r

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 2 474 h, 2014 | CTE ZED 20.2 H monté sur Renault 120 DXI Maxity | Plateforme élévatrice montée sur camion d'occasion | 2474 heures | 27326 km 📍 Lieu : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 30 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 50 points d'inspection, 48 approuvés ✅, 2 nécessitant des améliorations ℹ️, 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Bon état général et opérationnel. Traiter l'oxydation sur le bras. L'année de fabrication de la plateforme est 2014, mais le châssis et la première mise en service datent de 2015. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Lodpsyailhefx Aqrohl Conseil : La référence « 39904 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations plus détaillées en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur site possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d'autres options d'équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, 2008 | Iveco Rolloff | Benne amovible | 302955 km Lhsdpfx Aqoy U Nk Ierjl 📍 Localisation : France 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur de transport pour estimer les frais d’expédition ! 💰 Achat immédiat pour 30 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant un supplément raisonnable (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 37 points d’inspection : 34 approuvés ✅ 3 à améliorer ℹ️ 0 défaillance ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Véhicule de chantier ; fissure sur le bras du crochet, bruit dans la tringlerie de direction gauche, non testé sur route, plusieurs dysfonctionnements. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence « 40877 Equippo » est couramment utilisée pour obtenir plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service ? ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur site de chantier possible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sûres et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons de nombreux outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, kilométrage: 32 238 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volant multifonction, pare-soleil pour pare-brise, stores occultants pour vitres latérales, glacière, système audio MAN, système de caméras latérales (SCS) ## CONSULTER LES DOCUMENTS ## Lsdpjzwi A Tofx Aqrshl

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Phare de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges pneumatiques - Klaxon pneumatique - Peinture métallisée - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage auxiliaire - Pré-chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire = Remarques = Classe d'émissions : Euro 6e Certificat vert Crit'Air Dommages : aucun Lsdpfx Aqoylx Hfsrehl = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 32 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65-22,5 ; Directeur ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65-22,5 ; Directeur ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65-22,5 ; Essieu relevable ; Directeur ; Suspension pneumatique Fonctionnel Marque de la carrosserie : PAVIC plateau spécial avec arrière télescopique État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 9 203 h, 2009 | MAN TGS 26.320 6x2-2 BL avec Oil Steel Eagle 3526 (35m) | Nacelle élévatrice montée sur camion d'occasion | 9203 heures | 115506 km 📍Lieu : France 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur de transport pour estimer les frais ! 💰 Achetez maintenant pour 67 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison disponible moyennant un faible coût (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 62 points d’inspection 62 approuvés ✅ 0 défauts ℹ️ 0 remarques ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Lorsque le camion reste longtemps à l’arrêt, il s’abaisse et doit être relevé manuellement pour sortir du mode alarme. Le remplacement des relais fonctionne également, mais le camion n’a pas été testé sur route. Des problèmes électriques avec la nacelle élévatrice ont été résolus lors de l’inspection. La machine est très sensible aux pannes. Une pompe d’urgence 24V supplémentaire a été installée. Le camion affiche un faible kilométrage et reste une machine fonctionnelle. Il a récemment été entretenu par Oil Steel. 📄 Vous souhaitez consulter l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence "38953 Equippo" est fréquemment utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison directement sur site ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Paiement sécurisé et flexible 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Lhodpsydf Hpefx Aqrsl Nous proposons des outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, kilométrage: 194 000 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 04/2005, poids à vide: 8 280 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, état des pneus: 20 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, capacité de charge: 5 720 kg, • 3 places • Treuil CEV 5.4T • Coffres de rangement • Portes latérales hydrauliques Lhjdpez Alvysfx Aqrol • Etagères bois • Longueur hors tout 6.90M

État: d'occasion, kilométrage: 756 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 25 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGX 24.440 BDF, retardateur, essieu relevable/directeur, grand réservoir, norme Euro 6 Pour toute demande de renseignements : 0926817 * Puissance : 324 kW / 440 ch * Cylindrée : 12 419 cm³ * Poids total autorisé : 25 500 kg * AdBlue * Retardateur * ABS * EBS * ESP * Blocage de différentiel arrière * Rangement supérieur au-dessus du conducteur / au centre / du passager * Siège confort à suspension pneumatique pour le conducteur * Siège chauffant pour le conducteur * Suspension : pneumatique / pneumatique (suspension entièrement pneumatique) * Lève-vitres électriques pour le conducteur / le passager * Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement * Ordinateur de bord * Volant multifonction Lodpfoz Ec N Hex Aqrehl * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Autoradio CD / AUX / USB * Trappe de toit électrique * 2 couchages * Boîte réfrigérée sous le couchage, extensible * Stores occultants à deux parties, extensibles mécaniquement * Stores occultants mécaniques, extensibles, porte conducteur * Projecteurs de travail * Pare-soleil transparent * Phares antibrouillard * Grand réservoir, côté droit Pneus : * 1er essieu : 315 / 60 R 22,5, suspension pneumatique, 40 % d’usure * 2e essieu : 315 / 60 R 22,5, suspension pneumatique, 20 % d’usure * 3e essieu : 315 / 60 R 22,5, suspension pneumatique, 40 % d’usure, essieu relevable, essieu directeur ----Prix : 14 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et...? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 30 100 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 11/1976, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 170 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 8 830 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 1976, Équipement: grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Tachygraphe mécanique - Réducteur de moyeu - Prise de force = Informations complémentaires = Ledoz D Ib Ejpfx Aqrjhl Dimensions des pneus : 14,00 R 20 Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % Poids à vide : 13 125 kg Charge utile : 8 875 kg PTAC : 22 000 kg Grue : Palfinger PK 7500 N, à l’arrière de la cabine Dégâts : aucun

État: bon (utilisé), Année de construction: 2009, PBV: 3.000 kg État technique: bon État optique: bon Lodpfxozg N Axj Aqrohl Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Camion poubelle sur Mercedes Benz 213CDI * 2009 * 67151km * Gazole * Rapport d'inspection valide jusqu'au 4-9-2023

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes Benz Arocs 5 3546 8x4 EURO6 GSR avec pompe à béton Schwing S 43 SX III 5-articulations ???y compris le système de stabilisation Easy-Flex??? Première immatriculation/Enregistrement : sans immatriculation Kilométrage : 500 Couleur : Blanc arctique Caractéristiques techniques * kW : 335 * CV : 455 * Pneus avant et arrière : 315/80R22,5 * Poids total : 35 000 * Classe d’émissions : Euro 6e * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : véhicule neuf Équipement du châssis * Embrayage à deux disques * Cabine M Classic-Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Suspension de cabine Confort * Essieu avant : 7,5 t, version droite * Essieu arrière, rapport de pont : 233, planétaire : 13,4 t * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Réservoir : 290 L, aluminium + 25 L d’AdBlue * Freins à disque avant et arrière * Pare-soleil * Climatisation * ABS + ASR * Siège conducteur confort, velours et cuir * Feux de brouillard, feux de jour à LED * Cockpit multimédia, interactif avec navigation et Bluetooth * Régulateur de vitesse * Équipement GSR (règlement général de sécurité) comme suit : * Assistant de maintien dans la voie * Assistant d’attention du conducteur * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Pré-équipement pour test d’alcool avec verrouillage de démarrage * Caméra de recul Équipement de la superstructure Lhedoi Tkbdopfx Aqrjl * Pompe à béton Schwing S 43 SX III 5-articulations, portée 43 m * Nombre d’articulations : 5 * Conduite principale : Super 2000 DN 125 * Portée verticale : 42,30 m * Portée à partir du pivot : 37,55 m * Flèche de distribution 43RZ * Type de pompe : P2525-120/85 * Débit théorique de béton : 162 m3/h * Commande Vector * Système de coulisse B-Rock * Vibrateur électrique sur trémie * Angle de rotation : 2 x 365° * Système de stabilisation Easy-Flex, CE * Hauteur de remplissage : env. 1 350 mm * Entraînement hydraulique, débit max. 636 l/min. * Diamètre du cylindre de distribution : 250 mm * Réservoir d’eau : 610 l, pompe à eau à rouleau * Télécommande Schwing Control 30 * Refroidisseur d’huile * Système de commande MPS Caractéristiques techniques * kW : 335 * CV : 455 * Pneus avant et arrière : 315/80R22,5 * Poids total : 35 000 kg * Classe d’émissions : Euro 6e * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : neuf Équipement du châssis * Système d’embrayage double * Cabine M Classic Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Suspension de cabine Confort * Essieu avant : 7,5 t * Essieu arrière, 13,4 t * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Réservoir : 290 L, aluminium + 25 L d’AdBlue * Pare-soleil * Climatisation * Freins à disque avant et arrière * ABS + ASR * Siège conducteur confort * Régulateur de vitesse * Système radio-navigation, Bluetooth * Feux de jour à LED, feux de brouillard * GSR (règlement général de sécurité), voir ci-dessous * Assistant de maintien dans la voie * Assistant d’attention du conducteur * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Pré-installation pour test d’alcool avec verrouillage au démarrage * Caméra de recul Équipement de la superstructure * Pompe à béton Schwing S 43 SX III à 5 articulations, portée 43 m * Nombre d’articulations : 5 * Tuyaux : S

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/2009, poids total: 25 000 kg, Année de construction: 2009, ----HIAB 122 BS-3 HIDUO ENTIÈREMENT FONCTIONNEL ----VENTE À L'EXPORTATION, UNIQUEMENT AVEC UN DÉPÔT DÉCLARATION D'EXPORTATION, DOUANE EXW, EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS, PLAQUE D'IMMATRICULATION ET 15 JOURS, AUTRICHE, PLAQUE D'IMMATRICULATION EURO 1 FICHE TECHNIQUE (DATI TECNICI) Lhsdpfxsz Edtmo Aqrjl RÉSERVATIONS DE VÉHICULES, VEUILLEZ UTILISER UNIQUEMENT LA FONCTION E-MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES Pour les ventes dans l'UE et les pays tiers, un dépôt d'un montant minimum de 500,00 € / 1 000,00 € sera demandé. (Pour les ventes à destination de l'UE et des pays tiers, un dépôt/garantie d'au moins 500,00 € / 1 000,00 € sera facturé.) Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Vous trouverez d'autres véhicules sur notre page d'accueil : -trucks.de La vente est effectuée exclusivement selon nos CGV (conditions générales de vente) – voir page d'accueil. Important : Bien que nous ayons soigneusement vérifié tous les détails de notre offre, il est possible que des erreurs s'y glissent. Certaines de ces erreurs sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Aspects juridiques : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB. Il s'agit plutôt d'informations relatives à la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Interne

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Ledpfx Aqezthh Horshl ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 206 kW (280,08 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains accidentés, LOF M.A.N. Agro, camion à benne basculante 4x4 à pneus individuels, type L 90, équipé d'une grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 avec télécommande radio et d'une benne basculante à trois côtés Meiller, pneumatiques Agro 445/65 R22,5, direction hydraulique de l'essieu arrière, prise de force à l'arrière, blocage différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 x attelage, véhicule d'occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables. Tracteur LOF Cabine longue avec couchage et 2 vitres arrière Prise de force à l'arrière Pneumatiques spéciaux Agro individuels 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile de 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile possible de 7 103 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L'essieu avant et l'essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Entraînement de l'essieu avant pouvant être enclenché Blocage longitudinal intégré Blocage différentiel sur l'essieu avant et l'essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Lodsz Edwropfx Aqrehl Essieu arrière directeur avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement réduits Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Télécommande radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec sangles d'arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage d'environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servodirection et commande de pince Double stabilisation avec un support pivotant Télécommande radio Commande au sol Certification UVV de la grue valable jusqu'au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage de changement de vitesse pneumatique Boîte de transfert VG1000/2 avec réduction de vitesse pour terrain Essieu avant et essieu arrière à ressorts à lames Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l'essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Attelage à anneau à ressort à air comprimé 3 raccordements hydrauliques à l'arrière pour hydraulique supplémentaire Poids total autorisé en charge de 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur confortable à suspension pneumatique Siège passager confortable à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement sont amovibles / système d'échange Véhicule allemand d'occasion État très bon et bien entretenu La maintenance a été entièrement effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux entreprises commerciales Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous fournirons volontiers des offres de financement intéres

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) Ledszthhmopfx Aqrehl ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 32 790 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 03/1958, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 3 630 kg, poids total: 9 300 kg, dimension des pneus: 8.25-20 EHD, configuration d'essieux: 4x4, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, Année de construction: 1958, taille du pneu avant: 8.25-20 EHD, taille de pneu arrière: 8.25-20 EHD, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit. Lhjdpoz D Un Esfx Aqrjl Klöckner H-Deutz ELF/TLF 16/25 A3500/6 Année de fabrication : 1958 Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en cours de livraison ! La vente aux entreprises commerciales ou à l’exportation s’effectue majorée de 19 % de TVA. Les informations concernant les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Ljdpfx Aqjx A Nn Terehl Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Lodpfx Aqsx A Npdsrohl Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: d'occasion, kilométrage: 205 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Frein moteur Lhjdpfx Ajz Dzrqjqrjl - Climatisation - Suspension à ressorts à lames - Pompe à béton Putzmeister, portée de 24 mètres - Tuyauterie de 100 mm - 3 700 heures Suspension : Suspension à ressorts à lames

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 27 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes Benz Arocs 2740 6x4 EURO6E GSR avec pompe à béton Schwing S 36 X Razor 5-articulations Le véhicule est-il en cours de livraison ? GSR – Aide au virage, avertisseur de franchissement de ligne, assistant de freinage d’urgence, caméra de recul, etc. Première immatriculation/Enregistrement : sans immatriculation Kilométrage : 500 Couleur : Blanc arctique Caractéristiques techniques * KW 290 * CV 394 * Pneus avant et arrière 315/80R22,5 * Poids total 27 500 * Classe d’émissions Euro 6, E * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : véhicule neuf Équipement du châssis * Embrayage à double disque * Frein moteur haute performance * Cabine M Classic-Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Essieu avant 7,5 t, version droite * Essieu arrière, réducteur à engrenages coniques 300, planétaire 13,4 t * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses Lhjdpfjm Nh Hcsx Aqrjl * Réservoir 290 litres en aluminium + 60 litres d’AdBlue * Pare-soleil * Climatisation * ABS + ASR + assistant de contrôle de stabilité ESP * Siège conducteur à suspension pneumatique, velours et cuir * Feux de jour à LED, feux de brouillard à LED * Réfrigérateur * Cockpit multimédia, Interactive 2 avec navigation et Bluetooth * Centre de données pour camions 8 * Interface, système de gestion de flotte FMS * Assistant de maintien de voie * Assistant d’attention du conducteur * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Régulateur de vitesse Équipement de la superstructure * Pompe à béton Schwing S 36 X Razor - 5 articulations - 36 m * Nombre d’articulations : 5 * Système de stabilisation Easy Flex * Conduite principale : Super 2000 DN 125 * Hauteur de portée : 35,10 m * Portée à partir du pivot : 30,80 m * Flèche de distribution 36RZ * Type de pompe : P2023-110/75 * Débit théorique de béton : 161 m3/h * Système de contrôle Vector * Système de coulisse B-Rock * Système de vibration électrique sur le trémie * Angle de rotation 2 x 365° * Système de stabilisation à stabilisation complète CE * Hauteur de remplissage : environ 1 350 mm * Entraînement hydraulique, débit max. 636 l/min * Diamètre du cylindre de distribution 230 mm * Réservoir d’eau 420 l, pompe à eau à rouleaux * Télécommande Schwing Control 30 * Radiateur d’huile * Système de contrôle MPS Spécifications techniques * KW 290 * CV 394 * Pneus avant et arrière 315/80R22,5 * Poids total en kg 27 500 * Classe d’émissions Euro 6, E * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : neuf Équipement du châssis * Système d’embrayage à double disque * Frein moteur haute performance * Cabine M Classic Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Essieu avant 7,5 t * Essieu arrière, 13,4 t * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Réservoir 290 litres en aluminium + 60 litres d’AdBlue * Pare-soleil * Climatisation * Freins à disque avant et arrière * ABS + ASR + système de contrôle de stabilité automatique ESP * Siège conducteur à suspension pneumatique * Feux de jour à LED, feux de brouillard à LED * Réfrigérateur, sur le tunnel du moteur * Cockpit multimédia, Interactive 2 avec navigation et Bluetooth * Feux de jour à LED * Assistant de maintien de voie * Assistant d’attention du conducteur * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Caméra de recul * Régulateur de vitesse Équipement de la superstructure * Pompe à béton Schwing S 36 X Razor - 5 articulations - 36 m * Nombre d’articulati

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 193 154 km, première immatriculation: 04/2015, dimension des pneus: 315/80 R22.5, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: climatisation, GRUE PALFINGER PK18002 AVEC RADIOCOMMANDE PLATEAU 7M CROCHET gyrophares essieux : 6x2 visière Ljdjxyyw Topfx Aqrohl