Plateforme élévatrice montée sur camion

MAN TGS 26.320 6x2-2 BL with Oil Steel Eagle 3526 (35m)

État: nouveau, type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, béquet, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Véhicule neuf à immatriculer, LIVRAISON IMMÉDIATE équipé d'une benne arrière basculante CO.MEC de 20 m³, cabine courte avec châssis 8x4. Détail de la configuration : • Véhicule de chantier • Prise de force universelle sur boîte de vitesses Plug&Play avec matériel HW • Pare-soleil extérieur • Marchepied de cabine flexible • Deux phares de travail LED sur la paroi arrière de la cabine • Deux feux d'urgence • Absence de miroir de vision avant • DAF Corner View • Couleur du pare-chocs : Crystal White • Garniture de porte en tissu doux • Siège conducteur : Luxury Air • Siège conducteur avec accoudoir Pjdpsyi A A Sofx Ahzept • Limiteur de vitesse réglé à 80 km/h • Antennes : radio, 2x mobile, GNSS. Supplément : CB • Interrupteur principal sur châssis • Avant : 2 x 9,00 t, paraboliques, 187N • Essieu avant 1 : 9 000 kg, suspension pneumatique ind. 160 • Second essieu avant : 187N • Essieux avant : 13R22.5 • Essieux moteurs arrière : 13R22.5 • Roue de secours : 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direction CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K Traction DBB • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direction CBA • Moteur MX-13, 390 kW/530 CV • Performance Eco • Urge-to-move • Applications tout-terrain avec fonction Rock-free • Rapport de pont : 3,76 • Frein moteur MX et ralentisseur intégré ZF • Frein de stationnement électropneumatique • Empattement 5,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m • Longeron 310/8,5 mm, renfort toute la longueur • Réservoir carburant 330 L aluminium gauche, hauteur 620 mm • Prédisposition lumière de travail arrière • Feux arrière à LED • Traverse D200-Dc130-V75 • Signalisation et avertissements câblés carrosserie • Connecteur d'application Plug & Play • Prédisposition commande d'air pour application benne basculante • Connecteur d'application flexible • Première prise de force sur boîte NH/4c-R-27/30 • MTC max 80 000 kg relatif à la barre de remorquage/attelage • Prise d’air cyclonique haute • Bouclier anti-soulèvement de poussière • Cric de levage • Benne ronde en acier anti-abrasion HARDOX 500 • Épaisseur fond 7 mm, côtés 5 mm, capacité 20 m³ • Porte arrière à ouverture hydraulique type ailes de mouette et basculante • Ouverture de la porte arrière par vérins hydrauliques • Goulotte arrière pour déchargement sur finisseur • Kit bâche électrique CRAMARO avec arceaux 500 mm et télécommande • Moto-vibrateur sous benne avec télécommande • Demi-lune escamotable sur porte arrière • Barre anti-encastrement arrière relevable par air Possibilité de leasing et/ou financement avec les meilleurs taux du marché. Contrat d’entretien officiel DAF et extension de garantie possibles. Négociation confidentielle, large disponibilité de châssis, 3 essieux 6x2 et 4 essieux 8x4 en stock, différentes couleurs, configurations et motorisations. La description peut contenir des caractéristiques différentes des réelles, à vérifier sur place. Cette fiche ne constitue pas un engagement contractuel. Pour plus d’informations, contactez les numéros indiqués, y compris via WhatsApp direct. M. Paolo Antonio Gorgoni Le book photo est réalisé sur place dans nos locaux ; les photos sont donc réelles et représentent l’état actuel du véhicule. Veuillez noter que le système ajoute automatiquement des équipements et accessoires, des différences peuvent donc apparaître. Afin de garantir l’exactitude des informations, veuillez toujours vérifier avec nous par contact direct.

État: d'occasion, kilométrage: 151 755 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Poids à vide : 2500 kg, Poids total autorisé : 3500 kg, Sièges en tissu, Carrosserie caisse (BOX) Ppsdpfey Tghzjx Ahzot

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 328 824 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2018, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 11 200 kg, poids total: 26 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Équipement: ABS, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, système de navigation, DAF XF 510 / Transport bois long + court / 6x4 / Penz 30Lp+8.20 / Ensemble combiné • Fabricant : DAF • Modèle : XF 510 • Kilométrage : 328.824 km • Première immatriculation : 05/2018 • Puissance : 375 kW / 509 ch • Configuration des essieux : 6x4 • Boîte de vitesses : automatique • Suspension : lames / air • Cabine grand routier • Climatisation • Système de navigation • ABS • EBS • Retarder / Intarder • Régulateur de vitesse • Chauffage autonome • Siège chauffant • Blocage de différentiel • GPS • EPS • Norme Euro 6 • Contrôle technique (TÜV) : Juillet 2026 • Poids à vide : 14.800 kg • Charge utile : 11.200 kg • Poids total admissible : 26.000 kg • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l’emploi immédiat Grue Podpfxeyizrxe Ahzspt • Fabricant : Penz • Modèle : 30 Lp+ 8.20 • Capacité de levage : 7.255 kg à 4 m ; 4.832 kg à 6 m ; 3.575 kg à 8 m • Grapin : MHS MG50 Suiveur • Huttner LNZK-20 • Ranchers réglables • Suspension lames / lames • Essieu directeur avec télécommande • Poids à vide : 5.850 kg • Charge utile : 26.150 kg • Poids total admissible : 32.000 kg • Cette offre est sans engagement et susceptible de modifications. - Sous réserve de vente préalable, - Sous réserve d’erreurs et/ou de fautes de frappe. - Vente selon nos CGV.