Schröder Autre d'occasion à vendre (27 182)

Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 8 350 h, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WJ2010-1Z-SJ-S Smart Jet Strong, PTV Waterjet WJ2010-1Z-SJ-S Smart Jet Strong à vendre À vendre : machine de découpe à jet d'eau PTV WJ2010-1Z-SJ-S Smart Jet Strong. Machine de découpe à jet d'eau CNC professionnelle de PTV, conçue pour la découpe précise d'une grande variété de matériaux. Grâce à la technologie de découpe à jet d'eau, les matériaux peuvent être usinés à froid, sans apport de chaleur ni déformation du matériau qui en découle. Nwsdpfx Ajz A Aa Hokujn Cette machine a été utilisée dans nos ateliers de production et est mise en vente en raison de la cessation de nos activités. Caractéristiques de la machine : Marque : PTV Type : WJ2010-1Z-SJ-S Modèle : Smart Jet Strong Machine de découpe à jet d'eau à commande numérique CNC Zone de travail : table de découpe 2400x1000 mm Année de fabrication : 2011 Heures de fonctionnement : 8350 Pompe haute pression : 4000 bars Comprend : logiciel / système d'abrasion / pompe / traitement de l'eau / etc. Cette machine de découpe à jet d'eau est adaptée à la découpe de divers matériaux et épaisseurs, ce qui en fait une machine polyvalente pour la production industrielle et la fabrication sur mesure. La machine est actuellement en service et peut être inspectée en état de fonctionnement sur rendez-vous. Si vous êtes sérieusement intéressé, n'hésitez pas à nous contacter. Des photos, vidéos et données techniques supplémentaires sont disponibles sur demande.

État: comme neuf (occasion), FASTI Type 63x1,5, machine à profiler / état neuf, presque jamais utilisée - Marquage CE - Rouleau supérieur de profilage réglable hydrauliquement - Pupitre de commande - Divers outils de profilage - Groupe hydraulique Nwedpfx Akjziviksusn - Documentation Dimensions : L x l x H / Poids : 1200 kg Sous réserve d'erreurs et d'omissions.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2006, Largeur de la tôle : 3030 mm Épaisseur de la tôle : 3,00 mm Épaisseur de la tôle pour l’acier inoxydable : 1,50 mm Nombre de courses : 34 courses/min Angle de coupe : 1,6 degré Hauteur de la table : 820 mm Distance entre les colonnes : 3120 mm Contrôle : POS 100 Puissance du moteur : 2 x 4,0 kW Poids de la machine : environ 3600 kg Dimensions L-l-H : 4329 x 2350 x 1600 mm Prix actuel neuf, accessoires inclus : environ 65 000 euros (!!) Prix spécial sur demande Nwsdpfxezn Ahdj Akusn La cisaille à tôle motorisée PDC est la version renforcée de la MHSU. Elle offre une puissance accrue grâce à une conception plus robuste et à un entraînement « DUO-CUT » des deux côtés. - en parfait état de fonctionnement - vidéo de la machine - ?v=XdcxLlr_nWc Équipement : - cisaille à tôle à oscillation motorisée robuste - butée arrière électromotorisée à commande numérique * avec commande numérique SCHRÖDER POS 100 * affichage numérique de la position de la butée arrière * réglable depuis l’avant, à droite * avec saisie des valeurs nominales/réelles * réglage en continu sur toute la plage de déplacement * protection des valeurs limites par des interrupteurs de fin de course * programmation possible sur 9 positions - construction soudée en acier, résistant à la rupture et à la torsion - conception de machine compacte et claire - lames entièrement en acier - 1 x barre de maintien inférieure - 1 x longue butée latérale avec affichage numérique « ELGO » - 2 x bras de support avant, coulissants « Sliding System » - table de travail avec évidement pour la prise en main - dispositif de protection arrière - 2 x bouton d’arrêt d’urgence à l’avant - 1 x pédale librement mobile - manuel d’utilisation (PDF) Accessoires spéciaux inclus : - dispositif de maintien de la tôle pour la découpe de tôles fines

État: très bon (occasion), Vous enchérissez ici sur : une plieuse professionnelle d'une marque reconnue - Abkantbank, du fabricant réputé Schröder. Caractéristiques de la machine : Plieuse Schröder AKV Rail de pliage propre, essai possible Affichage d’angle Longueur de pliage : un peu plus de 2 m Épaisseur de tôle max. : 2 mm pour l’acier - jusqu’à env. 3 mm pour l’aluminium, le zinc, etc. Rail standard, mais possibilité d’avoir un rail segmenté (voir photo) Butée de profondeur en option Cisaille guillotine correspondante disponible, par exemple Schröder 2m/3mm (voir dernière photo) ou Schechtl HT, Ras ... Prix neuf actuel d’env. 20 000 € HT sans accessoires Important ! En option, de nombreuses machines et accessoires sont disponibles : différents rails, butées de profondeur – tout l’équipement pour le travail de la tôle et de l’acier, comme des plieuses, cisailles guillotines, perceuses, rouleuses, fendeuses/profilieuses, accessoires (outillage pour ourlet, rouleaux de formage pour gouttières, butée arrière, etc.), ainsi qu’outillage à main et pièces détachées de grandes marques en stock dans la boutique. N’hésitez pas à me contacter pour toute question. Vous recevrez une facture selon § 25a USTG. Chargement gratuit possible – poids env. 1550 kg. Inspection et essai sur rendez-vous téléphonique souhaités et possibles. Nsdpfxey Hbv To Akujwn Paiement en espèces à l’enlèvement. Profitez de notre expérience et de notre expertise – nous vous conseillons volontiers ! L’enlèvement par l’acheteur (ou par un transporteur mandaté) doit avoir lieu dans les 10 jours suivant la fin de la vente aux enchères. Lieu : 97249 Eisingen, à env. 3 minutes des autoroutes A3 et A81. Référence de l’article : Plieuse Schröder AKV 260401

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, Machine motorisée de pliage à pivotement Fab. SCHRÖDER Type : MAK 4 EVO 3200/6,0 UD Année de fabrication : 2012 Données techniques Fabricant : SCHRÖDER Type : MAK 4 EVO 3200/6 UD Année de fabrication : 2012 Longueur utile : 3 200 mm Capacité : 6 mm Course de la traverse supérieure : 850 mm Géométrie de la traverse supérieure : 180° Réglage du point de pliage : 100 mm Dimensions : environ L 6,45 x l 2,65 x H 2,75 m Poids de la machine : environ 20,6 t Poids des accessoires : environ 3,4 t Équipement - Traverse de pliage « Up’n Down » commandée automatiquement par le système POS 3000 - Serrage hydraulique de l’outil sur la traverse supérieure - Serrage hydraulique de l’outil sur la traverse de pliage - Bombage central motorisé - Réglage motorisé des traverses de pliage, commandé par programme - Optimisation du point de rotation par le biais du réglage du point de pliage - Interrupteur pédale Nwsdpfxjzrvdgo Akuon - Protection de l’utilisateur à l’arrière, par l’intermédiaire d’un rideau de lumière contrôlé par une automatisme de sécurité - Pack de sécurité EVOLUTION UD avec changeur d’outils, y compris barrière de sécurité - Optimiseur de vitesse, entraînement de l’axe Z (vitesse maximale de l’axe : 120 mm/s) Système de commande POS 3000 – commande graphique 3D Visualisation du produit et de la machine en 3D Fonction de pliage par paliers de rayon Système de butée Butée de positionnement 10 à 3 400 mm, en forme de U, avec 4 secteurs (850/1 700/2 550/3 400), Panneau permettant de positionner individuellement le système de commande, Abaissement pneumatique des doigts de butée, billes d’acier sur la table d’appui. Butée angulaire gauche et droite, 1 500 mm. Les plaques d’appui sont divisées et peuvent être retirées individuellement afin de créer l’espace nécessaire pour les contre-courbures existantes. - 2 butées angulaires, abaissables pneumatiquement, montées sur le cadre - Fonction de butée avant de la traverse de pliage pour la réception de segments de doigts de rails de pliage, y compris 2 segments de doigts adaptés au rail de pliage Changeur d’outils entièrement automatique Portique de changement d’outils pour les outils de la traverse supérieure, avec serrage hydraulique des outils (7 axes au total) pour une hauteur maximale des outils de la traverse supérieure de 400 mm, deux changeurs d’outils, déplaçables de manière asynchrone, avec chacun trois unités de préhension Outils de la traverse supérieure Outils WZS 2000, résistance à la traction d’environ 1 000 N/mm² • Jeu d’outils pour le changeur d’outils automatique de la traverse supérieure Jeu de mors à bec incliné h = 180 mm, y compris les pièces d’angle gauche et droite. Outils de la traverse de pliage Système d’outils pour la traverse de pliage WZS 3000, résistance à la traction d’environ 1 000 N/mm² Rail de pliage « A », segmenté, décalé, l = 15 mm, h = 101 mm N° 1 - L = 2 x 25, 30, 35, 40, 45, 50 = 225 mm N° 2 - L = 14 x 200 mm Rail de pliage « A », segmenté, décalé, l = 20 mm, h = 101 mm N° 1 - L = 2 x 25, 30, 35, 40, 45, 50 = 225 mm N° 2 - L = 14 x 200 mm 2 segments de doigts pour la butée avant adaptés au rail de pliage l = 20 mm •Rail de pliage « A », segmenté, l = 30 mm h = 101 mm N° 1 - L = 2 x 25, 30, 35, 40, 45, 50 = 225 mm N° 2 - L = 14 x 200 mm 2 segments de doigts pour la butée avant adaptés au rail de pliage l = 30 mm Outils de la traverse inférieure Rail de la traverse inférieure avec rainures fraisées segmenté, même rayon que l’outil de la traverse supérieure l = 117

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, type de commande: Commande CNC, Équipement: documentation / manuel, Données techniques : Longueur utile : 3240 mm Performance à 400N/mm2 : 6,00 mm Course du tablier supérieur : 1030 mm Réglage du tablier de pliage : 180 mm Puissance d'entraînement tablier supérieur : 2x 9,45 kW Puissance d'entraînement tablier de pliage : 2x 9,42 kW Tablier supérieur Arrêt préalable du tablier supérieur dès 15 mm Géométrie : 180° Serrage hydraulique des outils (WZS 5000) Tablier de pliage Tablier de pliage Up’n Down, piloté par programme Serrage pneumatique WZS 7000 Réglage motorisé du tablier de pliage 180 mm Nwsdpfx Akjxn Dhlousn Réglage motorisé du point de pliage 100 mm Bombage central motorisé

État: d'occasion, Fraiseuse à tête pivotante Fabricant : Schröder Dimensions de la table : - Largeur : 1 260 mm + 430 mm d’extension - Profondeur : 770 mm + 400 mm d’extension Diamètre de la broche : 30 mm Remarque : Nwedpfozuyw Nsx Akujn Les données techniques et les descriptions sont une copie de la confirmation de commande de l’époque. Les données sont fournies à titre indicatif et n’ont aucune valeur contraignante.

État: d'occasion, Année de construction: 2011, numéro de machine/véhicule: 300195, N° de référence : 24215 Caractéristiques techniques : - Largeur de travail maximale : 3 040 mm - Épaisseur de matériau maximale : 4 mm - Réglage manuel de l’angle de coupe - Nombre de courses par minute : jusqu’à 34 1/min - Butée arrière avec commande de positionnement Pos100 : 750 mm - Butée d’angle avant - 2 bras de support avant - Protection de l’espace arrière avec cellule photoélectrique - Pédale électrique - Raccord pneumatique : 6 bars Nwodpfx Ajtpnldjkujn - Alimentation : 400 V - Encombrement (sans bras de support) : environ L 4 000 x H 1 400 x P 2 100 mm - Poids : environ 4 700 kg

État: d'occasion, longueur maximale de travail : 3200 mm ; épaisseur maximale du matériau : 3 mm pour tôle d'acier Nedpfxjyrbqae Akujwn

État: bon (utilisé), Vous enchérissez ici sur une cisaille à tôle de marque du fabricant allemand bien connu Schröder. Nwedpjw U Sryjfx Akujn Caractéristiques de la machine : - Coupe comme indiqué sur la plaque signalétique, jusqu’à 2,5 mm d’acier - Longueur utile : un peu plus de 2,5 m - Butée arrière : 750 mm - Butée latérale / d’angle - Goulotte d’évacuation des tôles - Voir photos, machine non révisée - Déclenchement à pédale - Poids : voir photo - Bon état général Une facture avec TVA indiquée vous sera remise. Expédition possible via transporteurs partenaires sur demande. Chargement gratuit selon affichage sur les photos. Visite et essai possibles sur rendez-vous téléphonique. Paiement en espèces lors de l’enlèvement – pour toute question, n’hésitez pas à m’appeler. Merci. L’enlèvement doit s’effectuer dans les 8 jours suivant la fin de la vente aux enchères. Emplacement : 97261 Güntersleben Numéro d’article 250801.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fabricant : Schröder & Co. Type : Échangeur de chaleur à plaques pour laboratoire Niveaux : Nwodpfszv T Hysx Akujn - 2 niveaux de chauffage - 1 niveau de refroidissement Utilisation : Dernièrement utilisé pour la microparticulation État : bon, entièrement fonctionnel

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Cintreuse à rouleaux FASTI - Type 2040x2mm - Certification GS Nwedpozb Emdofx Akuon - Diamètre des rouleaux : 105 mm - Épaisseur maximale de tôle sur toute la longueur : 2 mm - Pédale au pied - Dispositif de sécurité Dimensions (LxlxH) : 3 x 1,1 x 1,4 mètres / Poids : 1500 kg Sous réserve d’erreurs ou de fautes de saisie.

État: très bon (occasion), Référence catalogue : 7882 DONNÉES TECHNIQUES - Diamètre de la broche : 30 mm - Hauteur de travail de la broche : 200 mm - Broche interchangeable - Blocage de la broche - Réglage en hauteur - Guide en fonte avec réglage complet - 3 types de vitesses de rotation + sens horaire/antihoraire Nodpfx Akjztqupsuswn - Dimensions du plateau : 1000 x 950 mm - Plateau en fonte - Avec chariot latéral : 1100 x 330 mm - Système de serrage - Moteur : 3,7 kW - Frein - Diamètre de la buse d’aspiration : 120 mm - Dimensions (L x l x H) : 1750 x 1400 x 1250 mm - Poids : 683 kg AVANTAGES - Fabrication allemande - Avec chariot latéral - Fraiseuse d’occasion - État très bon Prix net : 7 900 PLN Prix net : 1 837 EUR, en fonction d’un taux de change de 4,30 EUR (Les prix peuvent varier en fonction des fluctuations du taux de change)

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Presse à petits pains, diviseuse et bouler Fortuna Automat Grüße 4 E Presse à petits pains 30 divisions Avec désactivation du boulage Capacité de pâte : 1200 – 3300 grammes Poids des pièces de pâte : 40 – 110 grammes Tête de couteau basculable électriquement vers l’arrière pour le nettoyage Tête de division/couteaux retravaillés Couteaux en acier inoxydable Machine révisée et repeinte il y a 2 ans Plateau de boulage et manuel d’utilisation inclus Nwjdpfx Ajxcqgdjkusn

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/1994, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, Année de construction: 1994, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, transmission intégrale, 1ère main. Kilométrage total d’origine de 22 000 km, avec historique complet du véhicule et rapports TÜV (contrôle technique allemand) disponibles. Véhicule de pompiers allemand, en service jusqu’à fin 2020, puis transféré en 2021 au service des espaces verts de la ville et occasionnellement utilisé comme véhicule de saupoudrage sur le cimetière. Le véhicule est toujours principalement un camion de pompiers d’origine, seuls les gyrophares, la sirène Martin et les haut-parleurs ont été démontés. En 2021, le véhicule a été réimmatriculé sur le plan légal et, par la suite, autorisé à circuler en tant que « camion fourgon fermé ». Une « rétrogradation vers un camion » a été effectuée, y compris une réduction du poids total autorisé à 7 490 kg, afin de permettre à la personne possédant l’ancien permis de conduire de catégorie III de conduire directement le 917 AF. Lors de la pesée effectuée à cette occasion en 2021, un poids à vide de 6 040 kg a été constaté (la carte de pesée est disponible). Dans les documents du véhicule, la réduction du poids à 7,49 tonnes est correctement enregistrée et le poids à vide y est indiqué comme étant de « 5 970 à 6 115 kg ». Le véhicule est à l’origine un TLF 16/24-Tr et a été enregistré en dernier lieu comme un « TLF 3000 » dans le cadre des nouvelles normes. Un réservoir d’eau d’extinction de 2 420 litres est installé (d’origine). Dans son état actuel, le réservoir d’eau ne doit plus être rempli complètement si le véhicule circule sur les voies publiques. La superstructure est fabriquée par ZIEGLER en 1994. À l’arrière, une pompe d’incendie FP 16/8 est installée (265 heures de fonctionnement selon le compteur). Njdpfx Ako Adwhususwn Les pneus de taille 9R22,5 sont en bon état, DOT 2013 avec une bonne profondeur de sculpture. Une roue de secours complète est fournie séparément. Moteur diesel à six cylindres en ligne de 5 958 cm³ et 165 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Vitesse maximale de 90 km/h enregistrée. Châssis robuste à suspension à lames pour véhicules communaux, conçu pour les terrains difficiles. Empattement court de 3 150 mm. 2 blocages de différentiel + réducteur de vitesse pour terrain + prise de force auxiliaire. ABS (désactivable par bouton-poussoir). Petite attelage ROCKINGER TK226A avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné). Charge verticale pour remorque de protection civile selon la plaque signalétique, maximum 80 kg. Direction assistée. 3 places assises. Siège conducteur = siège confort ISRI. Feux de brouillard. Pare-chocs avant en acier avec anneaux de remorquage. Dimensions totales du véhicule : longueur 5,95 m / largeur 2,50 m / hauteur 2,96 m. Longueur de la superstructure (dimensions extérieures de la partie principale du corps) : 4,00 m de long / 2,50 m de large / 1,64 m de haut. Le véhicule est entièrement prêt à l’emploi. Le dernier contrôle technique (TÜV) a été effectué à 22 001 km sans défaut et a expiré en 08/2026. Jusqu’au 14.10.2026, ce 917 AF a été autorisé à circuler régulièrement sur les routes. Aucun défaut majeur n’est connu pour un nouveau contrôle technique, mais le véhicule a été utilisé très rarement ces dernières années et n’a malheureusement plus été entretenu aussi parfaitement qu’à l’époque où il était en service chez les pompiers. Dans l’ensemble, l’état est encore assez bon. Le camion a été régulièrement déplacé sur le parc de véhicules au fil des années. Le 917 AF nécessite un entretien rapide, voire une r

État: très bon (occasion), couleur: gris, Conteneur / Box avec porte française Nedpfxozlduge Akuown Dimensions intérieures : Longueur : 4,0 mètres Largeur : 2,3 mètres Hauteur : 0,6 mètre ==> 5,5 mètres cubes Épaisseur du plancher de chargement : 5 mm Épaisseur des parois latérales : 4 mm Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: d'occasion, kilométrage: 31 388 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/1992, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, système de navigation, transmission intégrale, M-Benz 1224 4x4 RW2, camion de secours Numéro d'identification du véhicule (VIN) : 5569873 ID du véhicule : 1151324 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Châssis / Composants : * Empattement : 3 600 mm * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 10 R 22,5 * Profondeur restante des pneus : avant ~90 %, arrière ~80 % * 1 réservoir diesel * Treuil à câble de 60 m / 13 mm d'épaisseur * Attelage Cabine : * 3 places * 2 phares rotatifs Superstructure : * Metz RW2 * Type de nacelle : D20SE * Treuil Rotzler de 60 m * Mât d'éclairage de 6 m * Générateur électrique Moteur / Transmission : * 11 309 cm³ // 218 ch / 160 kW * 5 vitesses * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 000 kg * Poids à vide : 8 500 kg * Charge utile : 3 500 kg Autres : * Véhicule allemand * Scie de sauvetage (pour métaux et verre) De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et il est également possible d'organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! ----Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Nedpszxvg Ijfx Akuswn Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur proposons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : * Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. * Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. * Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. * Accomplissement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à accomplir les formalités douanières.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Machine à plier à mouvements combinés Fabricant : Schröder Modèle : SPB EVO 3200//4.0 DU Occasion Année de fabrication : 2011 Longueur utile : 3240 mm Épaisseur maximale de la tôle : 4,0 mm Course de descente de la joue de pliage : 200 mm Course de la joue supérieure : 650 mm Réglage du point de pliage : 80 mm Vitesse maximale : 100/100 mm vers le haut/vers le bas Vitesse maximale de pliage : 90 Nwodjlnixispfx Akujn Vitesse maximale de pliage DU : 150 mm Angle de pliage maximal : 150 Ø Rayon intérieur de pliage minimal : 1,5 x t, mm Puissance du moteur de la joue supérieure : 2 x 4,24 kW Dimensions : L 6332 mm x l 2380 mm Poids : 12260 kg.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Largeur de tôle : 1530 mm Épaisseur de tôle : 4,0 mm Épaisseur de tôle en acier inoxydable : 2,0 mm Nombre de courses max. : 34 courses/min Angle de coupe : 2,70 degrés Largeur entre montants : 1540 mm Hauteur de travail : 920 mm Commande : conventionnelle Tension : 400 V Puissance moteur : 3,2 kW Poids de la machine : env. 1.115 kg Dimensions L x l x H : 2275 x 2220 x 1400 mm Équipement : - Cisaille guillotine robuste / motorisée à coupe oscillante Nodpfx Aexyln Rjkujwn - Construction en acier soudée, incassable et indéformable - Conception de la machine compacte et claire - Butée arrière manuelle, réglable depuis l’arrière * Réglage progressif sur toute la plage de déplacement - 1x barre de maintien de tôle - 1x pédale mobile - Extension de table frontale extractible - Dispositif de sécurité arrière - Notice d’utilisation d’origine * Accessoires spéciaux inclus : - Dispositif de levage de tôle pour la découpe de fines tôles

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1. Véhicule d'occasion – camion de pompiers allemand volontaire. Contrôle technique valide jusqu'au 03/2028. Un rapport d'expertise conformément à l'article 23 de la StVZO, combiné à l'article 21 de la StVZO, classant le véhicule comme « véhicule ancien – véhicule de pompiers – camion de matériel », daté du 09.03.2026, a été réalisé par le TÜV Rheinland et est disponible. Vidange moteur avec remplacement du filtre / remplacement du liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / remplacement des balais d'essuie-glace – tout cela a été effectué dans un atelier spécialisé en 2026 et une facture est disponible. Jusque récemment, le véhicule était immatriculé auprès de son premier propriétaire et possédait encore son certificat d'immatriculation original et même sa première carte grise datant de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au compteur. Camionnette Bremer T1 en excellent état, version à empattement moyen, avec le toit haut en tôle d'usine robuste. État de la carrosserie en détail : 2 points de rouille (passage de roue arrière droit et côté gauche). Le passage de roue avant droit a déjà été réparé, sinon l'état général est bon et d'origine. Présence de traces d'usure normales. Le soubassement est en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la communauté du premier propriétaire avec la mention explicite « sans accident ». Pneus hiver neufs (DOT 2022). Nwsdpow Tpfusfx Akuon Grandes portes arrière à 270 degrés et feux de brouillard, barre stabilisatrice arrière et amortisseurs renforcés. Sinon, version de base. Pas de ceintures de sécurité. Pas de direction assistée. Pas d'ABS. Un modèle authentique des années 80, à une époque où l'on pouvait encore fabriquer des voitures durables et fiables. Il y a peu de chances que quelque chose se casse ici. Moteur OM 601, 4 cylindres, diesel à aspiration naturelle, 79 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Vitesse maximale homologuée : 127 km/h. Lors de l'ouverture de la porte latérale coulissante, un grand marchepied se déploie mécaniquement. Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme camion de matériel (GW) et possède plusieurs étagères qui peuvent être facilement retirées en cas de non-utilisation. Fabricant de l'aménagement : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, près de Siegen. Immatriculation en tant que « autre véhicule de pompiers ». Poids à vide : 2320 kg (avec tous les équipements). Poids total autorisé – inchangé depuis la sortie d'usine – : 3500 kg. Ainsi, ce 308 D-KA peut être conduit immédiatement avec le nouveau permis de conduire automobile. Le système de signalisation spéciale a déjà été retiré des pompiers avant la vente et n'est plus présent. Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert sur l'autoroute a été un véritable plaisir. Cette offre est réservée aux entreprises commerciales, aux travailleurs indépendants de tout type et de toutes branches d'activité, ainsi qu'aux administrations publiques et aux organisations de sécurité civile. Malheureusement, nous ne vendons pas directement aux particuliers. Nous nous réservons le droit de vente préalable et de toute erreur ou omission. Le prix d'achat est le prix final, prix brut égal à prix net. Application de la règle de la marge bénéficiaire conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA, car il s'agit d'un véhicule des services publics. Par conséquent, 19 % de TVA ne s'ajoutent pas. En même temps, la TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d'achat.

État: d'occasion, Couleur : rouge Poids à vide : 750 kg Nsdpjzrnv Uofx Akujwn Dimensions (L x l x H) : 120 x 80 x 7 cm - Documentation disponible : non - Certificat CE : non - Dimensions de transport : 1200 mm x 800 mm x 75 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 750 kg - Nombre de colis de transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA/Régime de marge bénéficiaire : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les produits du secteur industriel. Yorick Diebels

État: d'occasion, kilométrage: 25 908 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 01/2001, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 170 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2001, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Très beau Iveco EuroFire FF135E24 4x4 équipé d'un treuil, directement issu du parc du THW. État technique également très bon – prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel. +++ Treuil HPC avec sortie avant et arrière, force de traction 5 tonnes / 10 tonnes +++ +++ kilométrage d'origine de seulement 38 780 km +++ 3 blocages de différentiel : avant, central, arrière. Essieux AP (différentiel central plus plat en raison des réducteurs de roue avec engrenages planétaires externes). 9 places assises, lanterneau, siège conducteur à suspension pneumatique. Caisson avec volets enrouleurs et trappes d'accès. Dimensions du caisson : 4170 x 2350 x 2250 mm (L x l x H). Empattement : 4200 mm. Masse totale autorisée : 14 000 kg. Attelage avec œillet annulaire et capacité de remorquage de 21 000 kg avec système de freinage continu. Caisson monté sur ressorts avec porte arrière et volets latéraux. Diverses réparations effectuées : Réservoir de carburant vérifié et contrôle récent effectué avec graissage, installation de nouveaux filtres à carburant, etc. État très correct – aucun retard de maintenance… Les batteries de démarrage sont neuves. -- Vmax selon les documents : 94 km/h. +++ Erreurs, modifications et vente préalable réservées. Njdj Afb Uzepfx Akuewn

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Schröder Hamax 800, année de fabrication 2006. Le poussoir à muscles entiers HAMAX 800 permet le remplissage automatique de morceaux/fractions de viande fraîches (par exemple, viande restructurée) ou saumurées (par exemple, viandes crues ou cuites en salaison) dans des boyaux artificiels. Le principe fondamental de la machine repose sur un piston actionné hydrauliquement qui presse la viande dans les boyaux. Le poussoir à muscles entiers HAMAX 800 pose les bases techniques pour accroître l'efficacité de la production de produits tranchés calibrés en longueur et en épaisseur. En association avec une machine à double clipsage automatisée, un traitement rapide et efficace est rendu possible, alors qu'il était auparavant très chronophage pour ces produits. La combinaison du poussoir à muscles entiers et du système de coupe intégré constitue l'aspect innovant de cette machine. Cela permet un portionnement précis des longes de porc avec tendon. Nwedpfoxrnkfox Akusn 2 tubes de remplissage inclus (95 mm et 125 mm). Capacité jusqu'à 1200 kg/h.

Année de construction: 2021, État: d'occasion, poids total: 27 kg, Base de fret : FCA Pegnitz Délai de livraison : sur rendez-vous Nwjdoz Ali Hjpfx Akusn Conditions de paiement : 100 % avant la prise en charge de la machine, net

État: d'occasion, kilométrage: 56 000 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 03/1997, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 205 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, longueur totale: 6 320 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 920 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, hayon élévateur, 1ère main – véhicule de pompiers allemand / protection civile. Seulement 56 000 kilomètres au compteur, récemment transporté sur plus de 400 km d’autoroute sans problème. Le contrôle technique (TÜV) a été effectué à 55 817 km, il est valide jusqu’au 02/2028, sans défaut constaté. Véhicule logistique / véhicule d’équipement avec rampe de chargement Bär BC1000 (validité UVV jusqu’au 02/2027). DGUV valide jusqu’au 02/2027. Moteur diesel MAN, 4 cylindres, 4 580 cm³, 155 ch. Boîte de vitesses automatique ALLISON ! Blocage du différentiel. 94 km/h de vitesse maximale, selon les documents. Pneus 215/75R17,5 avec 95 % de bande de roulement, 6 pneus en excellent état, date de fabrication (DOT) AV 2021 et AR 2020. De plus, 1 roue de secours, montée sur le côté gauche du châssis. Nsde Admt Hepfx Akuown Attelage de remorque à ressort annulaire avec raccords pneumatiques. Capacité de remorquage pour les remorques à sellette : 5 910 kg. Pour les remorques à essieux tandem, une capacité de remorquage de 6 500 kg est possible. Charge verticale : 700 kg. Empattement : 3 350 mm, ce qui en fait un camion très maniable. Suspension à ressorts à l’avant et suspension pneumatique à l’arrière avec fonction de levage/abaissement au niveau du poste de conduite. Système d’assistance au virage AXION installé en 2021, avec ABE et la documentation de la modification approuvée par le TÜV-Nord conformément à la section 19(3) StVZO. Réservoir de diesel de 100 litres. Cabine prolongée avec couchage d’urgence et rideaux derrière les sièges conducteur et passager ! Cabine avec système hydraulique de basculement. ABS. Vitres électriques pour le conducteur et le passager. Direction assistée. Siège conducteur : siège à suspension GRAMMER avec suspension pneumatique. Raccord externe pour l’alimentation en courant électrique et en air comprimé au niveau de la porte conducteur. Poids à vide : 4 985 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg. Dimensions totales du véhicule : longueur 6,32 m / largeur 2,55 m / hauteur 2,92 m. La benne avec plancher en bois a les dimensions intérieures suivantes (mesurées) : environ 4,20 m de long / 2,47 m de large / environ 1,95 m de haut à l’intérieur sous la bâche. La hauteur de chargement au niveau du cadre du portail arrière droit n’est que de 1,78 m ! Le véhicule a été immatriculé jusqu’à présent comme « autre véhicule de pompiers avec rampe de chargement BC1000S ». Le MAN a été désimmatriculé en octobre 2026 et était utilisé jusqu’à récemment dans un centre technique de pompiers en tant que véhicule de ravitaillement V-LKW. Il a été bien entretenu. Aucun dommage dû à un accident n’est connu, et l’entretien a également été effectué régulièrement et correctement. Cependant, il n’y a aucune preuve écrite à ce sujet. Le véhicule fonctionne bien dans son ensemble, et des traces d’usure normales sont naturellement présentes en raison de son âge. De nouvelles batteries datant de 10/2025 sont installées. Il existe également un interrupteur de sectionnement de batterie facilement accessible, directement à l’avant du compartiment des batteries. Le système de signalisation spéciale est toujours installé et fonctionnel, et il restera monté en cas de vente à un organisme de protection civile (BOS). Il y a également une boîte de rangement en plastique sur le côté droit, avec un support pour extincteur sur le fond de la boîte de rangement. Le MAN est disponible immédiatement chez nous. Cette offre s’adresse uniquement aux entreprise