Nn Cable Gland Pg7 3-6,5 d'occasion à vendre (71 992)

État: d'occasion, kilométrage: 737 954 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé à distance - Essieu relevable - Attelage à boule - Prise de force (PTO) - Radio - Pare-soleil - Phares supplémentaires = Remarques = Système de conteneurs NCH : Type : 2525-5-130 25 000 kg. 645 cm. Suspension à ressort à l'avant - suspension pneumatique à l'arrière. = Informations complémentaires = Informations générales Couleur : Violet Numéro de type : AROCS 3345 / NCH 25T CONTAINER-S Kledjv Niuqjpfx An Ijw Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration d'essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % ; Suspension : À lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelé ; Profil pneu intérieur gauche : 75 % ; Profil pneu extérieur gauche : 75 % ; Profil pneu intérieur droit : 75 % ; Profil pneu extérieur droit : 75 % ; Suspension : Pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 60 % ; Profil du pneu droit : 60 % ; Suspension : Pneumatique Poids Poids à vide : 12 820 kg Charge utile : 18 680 kg PTAC : 31 500 kg = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: nouveau, Largeur de travail : 2035 mm Capacité de pliage (St42) : 6,5 mm Réglage de l'angle de pliage de/à : 0 - 135 Réglage de la barre de pliage : 35 mm Puissance d'entraînement du moteur hydraulique : 7,4 kW Poids, env. : 3710 kg Dimensions L x l x H, env. : 3300 x 1550 x 1900 mm Le corps de la machine, lourd et sans torsion, est conçu pour supporter des charges très élevées. Cette machine garantit ainsi une qualité élevée et constante de vos produits pliés. Le porte-outil intégré permet de remplacer facilement les outils. La cintreuse AKB s'adapte ainsi facilement à vos besoins futurs. Description du modèle : - MIKRA-Bending Control Commande de positionnement type "M15S" (autres variantes de commande disponibles en option) - Construction soudée en acier massif et sans torsion - Réglage de la barre de flexion de 0 à 135°. - Entraînement hydraulique de la joue supérieure et de la joue de flexion - Pression de serrage de la joue supérieure réglable des deux côtés de manière centrale par l'avant - Bombage de la joue supérieure, inférieure et de la joue de flexion réglable manuellement Kedpfxsqa Aa Is An Ielw - Joue supérieure segmentée / inclinaison de la joue supérieure à 45 Etendue de la livraison : - Butée arrière manuelle 600 mm - Jeu d'outils Outil supérieur segmenté Barre de joue inférieure Rail de la barre de flexion 25,0 mm - Réglage manuel de l'écartement - Pédale de commande à 3 positions - Vanne de régulation pour le réglage de la pression hydraulique par l'avant - Pédale à trois fonctions, poignée et bouton d'arrêt d'urgence à percussion - Barrière photoélectrique - Remplissage d'huile - Documentation - CE

État: nouveau, Année de construction: 2024, Configuration de base Source laser : Raycus Kledsmx R S Njpfx An Isw Tête laser : Raytool Autofocus Servo : Yaskawa Système : FSCUT 5000 A Chargement : manuel Structure : 3 mandrins horizontaux CAD CAM : TubesT, TubePro Extraction de fumée : Topsin 7.5kW avec 6 filtres Diamètre du tube : 15-350mm Longueur de tube : 0-4000/0-6000mm Maschinengröße: 13500x3400x2400mm

État: bon (utilisé), kilométrage: 247 616 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385.65.22,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, historique complet d'entretien, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Affichage de la température extérieure - Phare de chantier - Suspension à ressorts à lames - Servofrein - Trappe de toit - Blocage du différentiel - Blocage du différentiel - Compteur de régime - Éclairage supplémentaire - Réglage en hauteur du siège conducteur - Fermeture centralisée à distance - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique de basculement - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Climatisation - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Freins à disque - Pare-soleil - Tachygraphe - Antidémarrage Ksdpfx Ajzkvhpjn Ielw - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Freins : freins à disque Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : dimension des pneus : 385.65.22,5 ; charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 60 %; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 60 % Essieu arrière : dimension des pneus : 315.70.22,5 ; double pneumatique ; blocage du différentiel ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche, intérieur) : 40 %; profondeur des rainures des pneus (côté gauche, extérieur) : 40 %; profondeur des rainures des pneus (côté droit, intérieur) : 40 %; profondeur des rainures des pneus (côté droit, extérieur) : 40 %; réduction : essieux planétaires externes Poids Poids à vide : 11 000 kg Charge utile : 9 500 kg PTAC : 20 500 kg Fonctionnalités Longueur du mât : 18 m Capacité de levage : 6 200 kg Marque du superstructures : N.C.H. Hydraulic Systems 1420.5.130 Marquage CE : oui État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Nidro cars Holland est situé au centre du pays et constitue l’adresse idéale pour l’achat de votre voiture, de votre fourgon ou de votre camion. Le prix indiqué est le « prix Internet ». Pour toute question ou pour un essai routier, veuillez nous contacter : VOUS TROUVEREZ L’ENSEMBLE DE NOTRE STOCK SUR : Toutes les transactions sont possibles chez nous ! (Nos annonces sont rédigées avec le plus grand soin, mais aucun droit ne peut être dérivé de leur contenu).

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037809, poids à vide: 7 722 kg, poids maximal de charge: 31 278 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis, sellette, transporteur Caisse à bobines d'environ 8 040 mm de long, 8 supports de bobine de 80 x 50 x 1200 mm pour caisse à bobine ou 70 x 40 mm à insérer dans le cadre extérieur, 4 paires de poches pour bobines à l'intérieur, 82 x 52 mm, couvercle de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses. 1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour supports de bobine, à insérer sur le dessus du support de bobine. Caisse à bobines en version renforcée. 4 paires d'œillets d'arrimage "Vario-Lash" à insérer dans le "profil de blocage de charge", 6 tonnes chacun, non fixés. 7 paires d'œillets d'arrimage supplémentaires, encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. 4 devant et 3 derrière la caisse à bobines. 9 paires d'œillets d'arrimage, 5 tonnes chacun, encastrés dans la zone de la caisse à bobines. 1 paire de points d'arrimage, encastrés dans le longeron, devant la caisse à bobines, 5 tonnes chacun. Caisson à palettes pour 8 palettes Euro, devant le premier essieu. Butée de palettes en version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 380 mm environ. 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, côté droit, attention à la garde au sol. 2 boîtes à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables. Support pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, en version galvanisée. 5 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm. Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°. 3 poches pour longerons encastrées au centre du plancher, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm (pas dans la zone de la caisse à bobine). Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°, 2 devant la caisse à bobines (1 au même niveau que le cadre extérieur) et 1 derrière la caisse à bobines. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. "Système de gonflage des pneus TIS", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus. Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Passage des conduites coloré pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé en aluminium. Frein de stationnement à ressort accumulateur avec valve de levage et de descente + fonction d'auto-réinitialisation. AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, comme aide au manœuvre, jusqu'à 20 km/h. Wabco SmartBoard, pour l'affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus. #Roues et Pneus 435/50 R19,5", jante en aluminium polie. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l'avant, impossibles à inverser, sans câble de raccordement. Klsdpozl D Iyjfx An Iew 2 prises à 7 pôles à l'arrière, côté gauche, pour chariot élévateur embarqué. #Plancher Plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, jusqu'à 5 600 kg pour la charge sur l'essieu du chariot élévateur. #Paroi avant / Longerons

État: d'occasion, Fabricant : Bosch Rexroth Gamme de produits : IndraControl V Type : VDP40.3BIN-D1-NN-MX Numéro de référence : R911171444 Type d’appareil : Pupitre de commande et d’affichage / Panneau opérateur Taille de l’écran : 15 pouces TFT Résolution : 1024 × 768 pixels Clavier à membrane : Intégré Interfaces USB : Présentes Tension d’alimentation : 24 V CC Kedpfxszcgv Ne An Ielw Indice de protection face avant : IP65 Indice de protection de l’appareil : IP20 Bosch Rexroth IndraControl V, pupitre de commande et d’affichage VDP40.3BIN-D1-NN-MX – R911171444 Occasion, non testé quant à sa fonctionnalité.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802021791, poids à vide: 6 433 kg, poids maximal de charge: 28 567 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! #Châssis, sellette, transporteur Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon roi interchangeable de 2", cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de chargement, 24 tonnes, vérin de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée, fabricant Jost, échelle de montée à deux niveaux à l'arrière, butée de porte sur le côté, cales avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, bavettes anti-projections à l'arrière sur toute la largeur, garde-boue quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-chocs arrière transversale "Heavy Blocker" + "pare-chocs à rouleaux latéraux", butée de palette en version renforcée des deux côtés, soudée, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas, boîte à documents #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW avec moyeu de roue à 8 trous, "mesure laser des essieux/du châssis" afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, indicateur de hauteur de levage/compteur kilométrique en version analogique mécanique, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande "3 x frein" (pour l'assistance au démarrage jusqu'à max. 25 km/h), également actionnable avec un bouton manuel sur le véhicule #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort avec accumulateur, 2 têtes de raccordement in interchangeables à l'avant, EBS du fabricant Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec valve de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm #Roues et pneus 445/45 R19,5", fabricant selon le choix du fabricant #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à LED à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles in interchangeables à l'avant #Plancher Klodpfx Anjzlciie Iew Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses transversales avec insert en forme de Oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de gerbeur jusqu'à max. 7100 kg #Paroi avant/montants d'angle avant 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l'intérieur sur une hauteur d'environ 140 mm avec protection anti-chocs en acier, paroi avant intérieure également recouverte d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut #Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une poche longue #Barres d'insertion Barres d'insertion en V en aluminium ou en bois #Paroi arrière/montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord infér

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502021621, poids à vide: 5 897 kg, poids maximal de charge: 29 103 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: vert, Attention, les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en utilisation ! *Châssis : Châssis-porte-semi remorque, construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec timon de 2" interchangeable. Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour l'accrochage des sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, échelle coulissante à l'arrière, butée de porte latérale. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium, caisse à palettes pour 8 palettes européennes, montée devant les essieux, couvercle de la caisse à palettes noir, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision "Heavy Blocker" à l'arrière, traverse latérale + "butée de rampe à rouleaux". Butée de palettes en version "Heavy" des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 mm. 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l 650 / h 520 / p 670 mm, verrouillable avec un cadenas. *Essieux + Suspension : Essieux à frein à disque SAF, "mesure laser de l'essieu / du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, "TIS-Tyre Inflate System", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus, suspension pneumatique, sans essieu directeur. *Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans ligne de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec vanne de levage et de descente, système de stabilité du véhicule en marche. *Roues et pneus : 385/55 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent d'usine. *Électricité : 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l'avant. *Plancher : Planches stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec inserts en forme deoméga, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour les charges d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg. *Paroi avant / montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier, à l'intérieur en bas sur environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier. *Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas. 3 paires de positions de montants. *Barres d'insertion : Barres d'insertion en V en aluminium. *Paroi arrière / montants d'angle arrière : Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec barre ronde et tendeur de bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à tourillons internes par vantail. *Bâche : Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs de bâche en acier inoxydable. Inscription client "Bring" sur les bâches latérales et la porte arrière. *Toit : Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière Kljdpfxezlcdge An Ijw

État: bon (utilisé), lame de scie, lame de scie à bois, lame de scie circulaire, lame de scie circulaire à métaux, lame de scie au carbure, lame de scie circulaire à segments, lame de copie de lame de scie, lame de copie de lame de scie Kodevzmx Dspfx An Ielw -Fabricant : Wagner, lame de scie à copier Ø 560 x 6,5 mm -Intérieur : Ø : 32 mm -Cercle de perçage : mm -Nombre de dents : 120, voir photos -Poids : 12 kg

État: bon (utilisé), Affûteuse à deux meules, machine d’affûtage à deux meules, affûteuse à meule, support d’affûtage à meule, machine d’affûtage d’outils - Puissance du moteur : 1,1 kW - Vitesse de rotation : 1 410 tr/min - Meules : Ø 300 mm Klsdpjd Dfhwofx An Iow - Tension d’alimentation : 380 V - Dimensions : 1 080/480/H 1 240 mm - Poids : 252 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030381, poids à vide: 5 960 kg, poids maximal de charge: 29 040 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: noir, Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation. Construction en acier à grain fin, châssis avec plateau d'attelage et timon de 2" remplaçable, cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, capacité de 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée. Remarque : dimension libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1930 mm sans supports, échelle de montée à l'arrière, butée de porte latérale, caisse à palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d'environ 300 mm. Protection anti-choc à l'arrière, équerre en acier transversale galvanisée, servant de protection pour le chariot élévateur et pour protéger les charnières de la porte. Butée de palette des deux côtés, d'environ 15 à 20 mm de haut, en version boulonnée, hauteur de chargement réduite d'environ 15 à 20 mm. Essieux et suspension : Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, "essieux/châssis mesurés au laser" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique, sans essieu de levage. Système de freinage : système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec vanne de levage et d'abaissement. Véhicule – système de stabilité de conduite, indicateur d'usure des plaquettes de frein via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être correctement préparé, détection de la charge sur les essieux via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être correctement préparé, pas d'installation pour camion (pas de balance homologuée). Système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, via EBS, sans installation pour camion (préalable : doit être installé sur le camion). Électricité : 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED. 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul. Plancher : panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7100 kg. Paroi avant / montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier de type volumique, dispositif de libération pour la bâche sur la paroi avant. "Blocker anti-collision", en bas à l'intérieur, à environ 140 mm de hauteur, avec protection anti-choc en acier. Montants centraux : 2 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une longue poche en bas. 2 paires de positions de longerons. Ksdpfey Tvwxjx An Ijlw Traverses d'insertion : 5 rangées de traverses d'insertion en V en aluminium. Paroi arrière / montants d'angle arrière : Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche. Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à tige de rotation int

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030001, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", Attention, les images sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement encore en service ! "Preload", précontrainte légère au niveau du col de cygne, plaque d'attelage avec une boulle de 2" interchangeable, châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande unilatérale. Butée de porte latérale, cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle avant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, protection contre les chocs à l'arrière, butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, la hauteur de chargement est réduite d'environ 15 à 20 mm, coffre à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF, "mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, premier essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, élévation de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : avec vanne de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu élévateur est relevé. Roues et pneus 435/50 R19,5", jantes en acier. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Plancher Planches sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, jusqu'à une charge d'essieu de chariot élévateur de 7100 kg maximum. Paroi avant / Montants d'angle avant Hauteur de 2580 mm, montants d'angle en acier de type volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant. Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas. 3 paires de positions de montants Traverses d'insertion 5 rangées de traverses d'insertion en aluminium + traverses variables Paroi arrière / Montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tige ronde et tendeur de bâche. Bâche Bâche, avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs en acier inoxydable. Toit Toit coulissant Fliegl-Blitz, hayon arrière rabattable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, poutre de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre les poutres de toit d'environ 2490 mm, couleur de la bâche : blanche (en combinaison avec le toit coulissant, sans chariot à l'avant). Pays d'homologation / plaques Ksdpezcmmzofx An Ijlw Allemagne, agrément d'essai selon CE 2007/46, ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7, certificat de fabricant Fliegl pour la résistance de la superstructure selon EN 12642 XL, certificat de fabricant Fliegl pour la rési

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33001012559, poids à vide: 6 250 kg, poids maximal de charge: 17 750 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Châssis remorque surbaissée : construction soudée en acier, plateau tournant avec couronne de pivotement à billes renforcée, béquille arrière repliable, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, bavette anti-projections arrière sur toute la largeur (non compatible avec support chariot élévateur), garde-boue demi-coquille, 1ère essieu avec bavette anti-spray, bavettes anti-spray derrière 2e et 3e essieu, 1 caisse à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620 x h=360 x p=440 mm), verrouillable par cadenas, élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm, compartiment central pour madriers sur la plateforme de chargement, madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm, anneaux d’arrimage pour remorque surbaissée, 1 paire de découpes d’arrimage intégrées dans la partie avant du longeron (10 t chacune), 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur (5 t chacun, pour crochets à sangles), 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur (10 t chacun), 1 devant sur la couronne, 6 dans la fosse surbaissée, premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1100 mm, 5 paires d’anneaux à vis intégrés dans le cadre extérieur (5 t chacun, convertibles en poches à ranchers), 2 paires supplémentaires d’anneaux rabattables (10 t chacun), 1 sur la couronne (dépassant), 1 après le dernier essieu intégré au plancher, 1 paire d’anneaux à vis (6,7 t chacun, JDT) avec grande plaque de bride et filetage pour contre-appui, à l’avant sur la couronne. Timon de traction : flèche d’attelage avec œillet de traction 40 mm homologué, prises électriques/ABS et raccords d’air sur la flèche. Essieux + suspension : essieux à tambour SAF, “essieux/châssis contrôlés au laser” pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique avec soupapes de levage et d’abaissement (commandes avant et arrière séparées). Kljdozaznzspfx An Isw Roues et pneus : 235/75 R 17,5'' Fulda, 6 jantes acier jumelées montées à l’intérieur, 6 jantes aluminium polies montées à l’extérieur. Freinage : système de frein pneumatique bi-circuit, frein de parc à ressort, centre d’info remorque pour affichage des données véhicule (charge essieu, non bascule homologuée, compteur kilométrique), système de stabilité de roulage du véhicule, détection de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran du poste de conduite (camion à prévoir adapté), 2 têtes d’attelage à sécurité d’inversion à l’avant avec conduites vers le tracteur, système de freinage électronique EBS, prise EBS à l’avant avec câble de liaison. Électricité : 24 V, feux multifonctions LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque en LED, marque Aspöck EcoLED 2 avec clignotants dynamiques LED, feux de position avant LED blanc, feux de gabarit arrière LED blanc/rouge, 2 prises 7 pôles à sécurité d’inversion à l’avant avec câbles de liaison, projecteur de travail LED arrière, 1 gyrophare LED avec support commandé par feu de position, 2 paires de panneaux de signalisation extensibles jusqu’à 3 000 mm et LED. Plancher : plate-forme avant en tôle d’acier striée, coffre intégré dans la rampe avant, puis plancher en bois de mélèze 70 mm, passages de roue en tôle d’acier striée, rampes arrière en bois de mélèze 70 mm, surface de chargement surbaissée avec rampe arrière 6 500 mm, rampes de chargement en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, réglables latéralement, sécurité de rampes rabattable dessous (cont

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Rexroth MSK101E-0300-NN-M2-BG2-RNNN / R911322534 SN : MSK101-03332, d'occasion, traces d'usure importantes, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos ATTENTION : veuillez vous renseigner séparément sur les frais d'emballage et d'expédition ! ATTENTION : Veuillez vous renseigner sur les frais d'emballage et de transport séparément ! Klsdpfx Aeu Rkvpen Iow

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimant permanent triphasé Rexroth MSK101D-0300-NN-M2-AG2-RNNN MNR : R911321511 SN : MSK101-03673, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Kljdpfx Asu T Ai Ren Ijw

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth CSH01.1-SE-EN1-NNN-NNN-S1-S-NN-FW, référence : R911296634, numéro de série conforme à la photo, d’occasion, présentant des signes d’usure normaux, entièrement fonctionnel, le contenu de la livraison est conforme aux photos. Klodpfx Asi Ecq Esn Ijw

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth HCS01.1E-W0005-A-03-B-ET-EC-PB-S4-NN-FW IndraDrive Cs MNR : R911344555 SN : 7260405435793, utilisé, traces d'utilisation normales, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Kodpfjryiqfjx An Ijlw

État: nouveau, Servomoteur Rexroth MSK050C-0600-NN-M1-UG0-NNNN SN : 7260404724837, inutilisé, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Klodpjy Nphcsfx An Isw

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Rexroth MSM019A-0300-NN-M0-CH0 MNR : R911325127 SN : 325127-G2840, d'occasion, bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Ksdpfx Anewch Rvj Iolw

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur PM synchrone Rexroth MSK050C-0600-NN-M1-UP1-NNNN MNR : R911299915 SN : 7260409675533, utilisé, bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Kodpfx Anevxm A Re Iolw

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Rexroth MSK101E-0450-NN-S1-AG0-NNNN MNR : R911318074 SN : MSK101-00960, d'occasion, bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Ksdet Adp Sepfx An Ielw

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth MSM030B-0300-NN-M0-CG1 Servomoteur MNR : R911295554 SN:295554-G1070 ,utilisé, traces d'utilisation minimes, 100% fonctionnel, livraison selon photos Ksdou Ayh Eopfx An Iolw

État: nouveau, Rexroth CSH01.1C-S3-ENS-NNN-NNN-S1-S-NN-FW SN:CSH011-42033, non utilisé dans son emballage d'origine, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Kljdpjmq H Urjfx An Iow

État: nouveau, Rexroth CSH01.1C-PB-ENS-NNN-NNN-S2-S-NN-FW MNR : R911328093 SN : 7260406036068, non utilisé, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Kjdol Eci Hjpfx An Ijlw

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Panneau de commande Rexroth VDP92.1DEN-G4-NN-S1, numéro de référence : R911170378-01, numéro de série : 005435818 (y compris deux clés), d’occasion, présentant des signes d’usure normaux, entièrement fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Ksdpfx Aekak Hcon Islw