Man Man 8X4 Hydro Mit F1150 Inkl Jib Und Winde Korb d'occasion à vendre (25 047)

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Gebrauchtgeräte Center. Ledpozfmzcsfx An Ioad DE01

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Peinture métallisée - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit coulissant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour les demandes : 5-022 -> Véhicule de référence, nouveau projet en planification. Véhicule idéal pour les couvreurs, échafaudeurs, entreprises de construction et charpentiers !!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem avec plateau et grue montés derrière la cabine conducteur. - Équipement de la grue : FASSI F905.R.2.7 HPX avec JIB L436 et treuil V20 (y compris stabilisateurs avant) (NOUVEAUTÉ MONDIALE avec profil de bras à 10 faces ; capacité de levage supérieure pour un poids propre réduit) et plus encore. - Équipement de la structure : Plateau à ridelles pour le transport de divers matériaux Dimensions intérieures du plateau : env. 5 200 x 2 480 x 800 mm -> Arrière du véhicule télescopique sur env. 1 200 mm (arrière extractible) - Hauteur de ridelle de 800 mm - Ridelles anodisées argentées - Paroi avant d'env. 1 200 mm - Montage du stabilisateur supplémentaire à l'arrière et plus encore. - Équipement du camion : Volvo FH 500 8x4 Tridem (entièrement à suspension pneumatique) Cabine couchette Frein moteur VEB+ Boîte automatique Régulateur de distance ACC Couleur : Steel Dawn Metallic 2704 Beige Feux de signalisation de toit Pack de projecteurs LED et plus encore. Laedpeylxwdsfx An Isd Financement / crédit-bail, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire leasing. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2026 Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids total en charge : 32 000 kg Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; freins à disque Essieu avant 2 : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; freins à tambour Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; freins à tambour Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; essieu relevable ; directionnel ; freins à disque Fonctionnel Marque de la carrosserie : plateau spécial PAVIC avec arrière télescopique État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. Laodpfjy Ei R Nox An Isd • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F710 RA2.27 avec jib et treuil, tracteur routier disponible immédiatement Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 mm + rallonge Selle d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine couchette FH * Empattement 4600 mm * Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * Boîte automatisée I-Shift AT2612F à 12 rapports (rapport direct), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de réduction essieu moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et média avec navigation * Radio AM/FM * USB, 3 ports * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haut de gamme, écran conducteur 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur 9'' bdisplay * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage du niveau de batterie (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit principal sur châssis * Réservoir aluminium droit 330 L, forme D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, contenu utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roues pliables, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse pour remorque avec D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière châssis 85 mm * Longueur de châssis arrière 4395 mm (mesurée depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D/max. charge remorquée!) * Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque * Prise Duomatic pour remorque/semi-remorque * Prises remorque centrales * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu suiveur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie * Retour automatique mode économie * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown Lajdeywfwvspfx An Ied * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile boîte, eau/huile, de base * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min pour véhicules/combinations à besoin d’air accru * Admission d’air avant, filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et logo L * Reniflard fermé * Double filtre à carburant moteur, grande taille pour carburant de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force latérale moyenne (PTR-DM), côté boîte, 1 prise DIN arrière pour pompe * PTO boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. Lsdpfx Ansy U Auyj Ioad – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. Lodpjy U Autefx An Isad – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. Ledpfxowtb Rqe An Ijad – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Ledpfx Anewv Tzae Isad Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 115 922 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2023, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 723 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine-couchettes - Chauffage par miroir - Graissage centralisé - Jantes En Alliage - Klaxon à air - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Rotateur - Suspension Pneumatique - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = Structure Année de construction: 2022 Grue Heures: 723 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 14 Nombre de pieds de support: 6 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: × Treuil: ✓ En parfait état et immédiatement disponible, un MAN TGS 37/510 8x4 équipé en camion-grue. En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -8x4 -Réfrigérateur -1 lit -Système de caméra -Automatique -Attelage de remorque (embrayage) -Plat -Boîte à ballast Le robinet présente les caractéristiques suivantes : -Fassi 1150 RA2.28 XHE dynamique (115 tm) -Tous les pieds de support peuvent être actionnés par la télécommande Extension hydraulique -8X sur le mât principal Laedpfszkqvzsx An Isd -fly-jib 6x hydraulique -Treuil -Estampillage frontal En résumé, ce camion et cette grue sont équipés de toutes les options et sont prêts à l'emploi immédiatement ! et peut être utilisé comme tracteur/remorque ! = Plus d'informations = Informations techniques Capacité du moteur: 12.419 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 2: Roues jumelées; Réduction: moyeux réducteurs Poids Poids à vide: 26.828 kg Capacité de charge: 10.172 kg PBV: 37.000 kg Pratique Grue: Fassi F1150RA.228XHE Dynamic + L616 JDP + Lier, année de construction 2022, derrière la cabine Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau avec châssis nu, adapté pour montage grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation provisoire 2025 Moteur - Type : MAN D2676 LF85 - Puissance : 352 kW (480 ch) - Couple : 2 400 Nm - Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses - MAN TipMatic, automatique 12 rapports - Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Ledpoy Sqqwjfx An Iead - Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idling, Oscillation Châssis - Empattement : 3 600 mm - Porte-à-faux : 1 950 mm - Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm - Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm - Epaisseur longerons : 8 mm - Extrémité du cadre : droite Essieux - Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission - Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non entraîné - Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique - Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur - Nivellement automatique - Capacités de charge ressorts : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / Essieu suiveur 8 000 kg Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS, ASR - Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) - Freins à disques sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes - Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 - Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 - Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine conducteur - Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard - Sièges confort pneumatiques, chauffants, avec accoudoir - Volant multifonction - Verrouillage centralisé - Climatisation Climatronic - Lit confort en bas - Rangement dans la console de siège et coffres - Aménagement intérieur : Moon Grey - Stores pare-soleil, toit ouvrant - Divers rangements - Ports USB - Éclairage LED Charges admissibles - Poids total technique : 26 000 kg - Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / Essieu suiveur 7 500 kg - Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs - Gasoil : 400 l - AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance - ESP, ASR, régulateur de vitesse - Assistant de freinage d’urgence - Avertisseur de franchissement de ligne - Tachygraphe numérique - Système de navigation avancé (7 pouces) - MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries - Pré-équipement pour montage grue - Attelage : RINGFEDER type 4040G150A - Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités - HydroDrive : transmission avant hydraulique pour une meilleure traction - Équipements confort pour conducteurs - Interfaces et pré-équipements usine pour véhicules services publics, chantiers, collectivités, et superstructures modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic - Type : F545RA.2 xe-dynamic - Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 - Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation - Rotation illimitée Hydraulique - Vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur Cinémtique - Système bi-bielle avec PROLINK - Flèche articulée extensible à 15° Sécurité contre surcharge - Arrêt électronique anti-surcharge FX500 - Contrôle de stabilité FSC - LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres - Soupapes de limitation et maintien de pression - Filtre haute pression - Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d'huile à la

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation journalière 2025 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Classe d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confortable en bas Rangements dans la console et les coffres de siège Finition intérieure : Moon Grey Pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Prises USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Lsdpfxoy Sqq De An Iead Réservoir de carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Aides à la conduite ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue Équipements de confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotation sans fin Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Ciné matique Système bi-bielle avec PROLINK Bras articulé surarticulable jusqu’à 15° Sécurité anti-surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Vannes & Filtres Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support Pilotage Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc de commande

État: très bon (occasion), kilométrage: 115 922 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2023, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 723 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine-couchettes - Chauffage par miroir - Graissage centralisé - Jantes En Alliage - Klaxon à air - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Rotateur - Suspension Pneumatique - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = Grue Heures: 723 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 14 Nombre de pieds de support: 6 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: × Treuil: ✓ En parfait état et immédiatement disponible, un MAN TGS 37/510 8x4 équipé en camion-grue. En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -8x4 -Réfrigérateur -1 lit -Système de caméra -Automatique -Attelage de remorque (embrayage) -Plat -Boîte à ballast Le robinet présente les caractéristiques suivantes : -Fassi 1150 RA2.28 XHE dynamique (115 tm) -Tous les pieds de support peuvent être actionnés par la télécommande Extension hydraulique -8X sur le mât principal -fly-jib 6x hydraulique -Treuil -Estampillage frontal En résumé, ce camion et cette grue sont équipés de toutes les options et sont prêts à l'emploi immédiatement ! et peut être utilisé comme tracteur/remorque ! = Plus d'informations = Informations techniques Capacité du moteur: 12.419 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 2: Roues jumelées; Réduction: moyeux réducteurs Poids Poids à vide: 26.828 kg Capacité de charge: 10.172 kg PBV: 37.000 kg Laedjzi T Nujpfx An Iod Pratique Grue: Fassi F1150RA.228XHE Dynamic + L616 JDP + Lier, année de construction 2022, derrière la cabine Intérieur Nombre de places assises: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 389 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° interne : 163 MAN TGS en excellent état avec une grue FASSI puissante et un treuil à câble !! * MAN * TGS 26.440 * Configuration 6x2 * Boîte de vitesses automatique * Plateau * Poids total autorisé en charge : 26 000 kg * GRUE FASSI 315XP + flèche * Commande à distance de la grue * 6 extensions hydrauliques + 3 extensions hydrauliques sur la flèche * 5e/6e circuit hydraulique jusqu'à l'extrémité de la flèche * 4 stabilisateurs entièrement hydrauliques * Hauteur de la potence d'environ 29 m * TREUIL À CÂBLE * Portée latérale, voir le diagramme de charge * Suspension à ressorts/pneumatique * Blocage du différentiel * Verrouillage centralisé * 2 places * CLIMATISATION * Radio * Attelage * Pneus : 80 % sur le premier essieu, environ 70 % sur le deuxième essieu, environ 70 % sur le troisième essieu * Vignette environnementale verte * Premier propriétaire * Carnet d'entretien complet * TVA déductible !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements énumérés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contractuelles ! Livraison possible dans toute l'Allemagne, sur demande. Laedpfjzigyaox An Iod Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 389 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° interne : 163 MAN TGS en excellent état avec une grue FASSI puissante et un treuil à câble !! Lajdpfx Anszigxcj Ijd * MAN * TGS 26.440 * Configuration 6x2 * Boîte de vitesses automatique * Plateau * Poids total autorisé en charge : 26 000 kg * GRUE FASSI 315XP + flèche * Commande à distance de la grue * 6 extensions hydrauliques + 3 extensions hydrauliques sur la flèche * 5e/6e circuit hydraulique jusqu'à l'extrémité de la flèche * 4 stabilisateurs entièrement hydrauliques * Hauteur de la potence d'environ 29 m * TREUIL À CÂBLE * Portée latérale, voir le diagramme de charge * Suspension à ressorts/pneumatique * Blocage du différentiel * Verrouillage centralisé * 2 places * CLIMATISATION * Radio * Attelage * Pneus : 80 % sur le premier essieu, environ 70 % sur le deuxième essieu, environ 70 % sur le troisième essieu * Vignette environnementale verte * Premier propriétaire * Carnet d'entretien complet * TVA déductible !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements énumérés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contractuelles ! Livraison possible dans toute l'Allemagne, sur demande. Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 140 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 35.460 1ère immatriculation : 04/2019 Seulement 140 000 km ! 8x4 Boîte manuelle Retarder/Intarder Climatisation Euro 6 Grue : Fassi 365 Hauteur du crochet 28 m Extensions 6 + 4 sur le fly-jib Commande du grappin Radio-commande Consultez notre site web : ----allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare... Goran allemand/anglais/p?????/?????..... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou leasing Ventes UE : net après présentation des documents de société et numéro de TVA Caution TVA : 2.000 € Lsdpfxsy Ha Dpj An Ijad Nos services pour vous : - Plaques d’exportation - Documents d’exportation et EUR1 - Transport international - Hébergement possible - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 140 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 35.460 Lajdpfx Aoy Ha E Hjn Isd 1ère immatriculation : 04/2019 Seulement 140 000 km ! 8x4 Boîte manuelle Retarder/Intarder Climatisation Euro 6 Grue : Fassi 365 Hauteur du crochet 28 m Extensions 6 + 4 sur le fly-jib Commande du grappin Radio-commande Consultez notre site web : ----allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare... Goran allemand/anglais/p?????/?????..... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou leasing Ventes UE : net après présentation des documents de société et numéro de TVA Caution TVA : 2.000 € Nos services pour vous : - Plaques d’exportation - Documents d’exportation et EUR1 - Transport international - Hébergement possible - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 24 320 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 08/1994, type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 1992, Équipement: climatisation, grue, transmission intégrale, Int-Nr. : 182 Véhicule de pompiers MAN 4x4 d’occasion, en très bon état, équipé d’une GRUE * MAN * Configuration 4x4 * Véhicule de pompiers, équipé pour les interventions Lasdpfx Aozgqbvon Iod * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 17 000 kg * TREUIL * CROCHET DE REMORQUAGE HYDRAULIQUE * MÂT D’ÉCLAIRAGE * GRUE Palfinger PK 8000 * 2 extensions hydrauliques du bras principal + 2 extensions manuelles (extensions manuelles supplémentaires disponibles en option) * 2 stabilisateurs entièrement hydrauliques * TREUIL DE GRUE * Portée : voir le diagramme de charge * Suspension à ressorts à lames * Blocage du différentiel * Verrouillage centralisé * 3 places * Radio * Homologué en tant que véhicule spécial * Peut donc arborer le certificat environnemental vert * Pneus à environ 90 % d’usure * Premier propriétaire * Carnet de contrôle complet * TVA : déductible !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contraignantes ! Livraison possible dans tout le pays sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9 h 00 à 17 h 00 Le vendredi de 9 h 00 à 14 h 00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 24 320 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 08/1994, type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 1992, Équipement: climatisation, grue, transmission intégrale, Int-Nr. : 182 Véhicule de pompiers MAN 4x4 d’occasion, en très bon état, équipé d’une GRUE * MAN * Configuration 4x4 * Véhicule de pompiers, équipé pour les interventions * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 17 000 kg * TREUIL * CROCHET DE REMORQUAGE HYDRAULIQUE * MÂT D’ÉCLAIRAGE * GRUE Palfinger PK 8000 * 2 extensions hydrauliques du bras principal + 2 extensions manuelles (extensions manuelles supplémentaires disponibles en option) * 2 stabilisateurs entièrement hydrauliques * TREUIL DE GRUE * Portée : voir le diagramme de charge * Suspension à ressorts à lames * Blocage du différentiel * Verrouillage centralisé * 3 places * Radio * Homologué en tant que véhicule spécial * Peut donc arborer le certificat environnemental vert * Pneus à environ 90 % d’usure * Premier propriétaire * Carnet de contrôle complet * TVA : déductible !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contraignantes ! Laodpfozgqb Njx An Ied Livraison possible dans tout le pays sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9 h 00 à 17 h 00 Le vendredi de 9 h 00 à 14 h 00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 24 320 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 08/1994, type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 1992, Équipement: climatisation, grue, transmission intégrale, Int-Nr. : 182 Véhicule de pompiers MAN 4x4 d’occasion, en très bon état, équipé d’une GRUE * MAN * Configuration 4x4 * Véhicule de pompiers, équipé pour les interventions * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 17 000 kg * TREUIL * CROCHET DE REMORQUAGE HYDRAULIQUE * MÂT D’ÉCLAIRAGE * GRUE Palfinger PK 8000 * 2 extensions hydrauliques du bras principal + 2 extensions manuelles (extensions manuelles supplémentaires disponibles en option) * 2 stabilisateurs entièrement hydrauliques * TREUIL DE GRUE * Portée : voir le diagramme de charge * Suspension à ressorts à lames * Blocage du différentiel * Verrouillage centralisé * 3 places * Radio * Homologué en tant que véhicule spécial * Peut donc arborer le certificat environnemental vert * Pneus à environ 90 % d’usure Lodpfx Ajzgqb Ajn Ioad * Premier propriétaire * Carnet de contrôle complet * TVA : déductible !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contraignantes ! Livraison possible dans tout le pays sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9 h 00 à 17 h 00 Le vendredi de 9 h 00 à 14 h 00 et sur rendez-vous !!!

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) Laedpjxwra Ijfx An Ied • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau et châssis cabine, adapté pour montage de grue Couleur châssis : blanc pur RAL 9010 Couleur cabine : noir graphite RAL 9011 avec immatriculation provisoire 2024 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2 400 Nm Norme d’émission : Euro 6d Transmission MAN TipMatic boîte automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Balancement Châssis Empattement : 3 900 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance principale (entre essieu arrière et essieu supplémentaire) : 1 350 mm Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm Épaisseur longerons : 8 mm Extrémité de cadre : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission Essieu supplémentaire : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique contrôlée électroniquement (ECAS) sur essieu supplémentaire Réglage automatique de niveau Capacité de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / ES 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à paliers) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu supplémentaire : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffant, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation automatique Climatronic Lit confort en bas Espace de rangement dans console de siège et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Ports USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26 000 kg Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / ES 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte franchissement de ligne Chronotachygraphe digital GPS Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour montage grue Attelage de remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Lasdpfxoxwrblj An Ijd Particularités HydroDrive : traction avant hydraulique pour une motricité accrue Équipements de confort pour conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour interventions administratives, travaux publics, voirie ou carrosseries flexibles ---- Grue de levage FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la règlementation CE EN 12999 HD5S2 Couleur : rouge trafic RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges chromées dures Système d’articulations Système à double bielle avec PROLINK Flèche secondaire sur-articulable jusqu’à 15° Sécurité contre surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Valves et filtres Soupapes limiteuses de pression et antichute Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commandes Télécommande radio F

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis-cabine, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Première immatriculation journalière 2024 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2 400 Nm Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Basculement Châssis Empattement : 3 900 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance principale (entre essieux arrière et porteur) : 1 350 mm Hauteur du châssis sur cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur longerons : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique commandée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur Niveau automatique Capacités de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / NA 8 000 kg Freinage Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (graduable) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Lit confort en bas Rangements en console de siège et coffres Style intérieur : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Ports USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / NA 7 500 kg Charge remorquable technique max. : 30 000 kg Réservoirs Carburant : 400 l AdBlue : 60 l Lajdpfx Asxwra Uon Ijd Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7'') MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour montage de grue Attelage : RINGFEDER type 4040G150A Divers raccordements électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : traction avant hydraulique pour plus de motricité Équipements confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour interventions administratives, BTP et voirie ainsi que superstructures flexibles ---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotatif à l’infini Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système d’articulation Système à double genouillère avec PROLINK Bras articulé à surflexion jusqu’à 15° Sécurité de surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Soupapes & filtres Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur socle Commande Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des valeurs de pression Bloc distri

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur cabine : noir Immatriculation journalière 2025 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émission : Euro 6d Ledpfx Ajy Sqqqsn Ioad Transmission • MAN TipMatic automatique à 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, mode balançoire Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Extrémité du châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique électronique ECAS sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacités de charge des suspensions : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur renforcé MAN EVBec (progressif) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : suspension pneumatique, chauffage, accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort en bas • Rangement sous console et caissons de sièges • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Nombreux rangements • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • M.T.T. technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • Capacité de remorquage technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d’urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe digital • Système de navigation avancé (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrossiers • Précâblage pour montage grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : Transmission avant hydraulique pour meilleure traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces usine et pré-équipements pour interventions spéciales, chantiers, municipalités et superstructures flexibles ---- Grue auxiliaire FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme CE Directive EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation infinie Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dures Cinémtique • Système à double biellette avec PROLINK • Flèche articulée déployable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Arrêt électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme optique Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et antichute • Filtre haute pression • Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur intégré Commande • Radio-commande FASSI RCH/RCS • Affichage des va

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur châssis : Blanc pur RAL 9010 • Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic, automatique 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, libération des roues Ljdpfx Aoy Scy Den Ijad Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance entre essieux principaux (essieu arrière à essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur de châssis sur cabine : jusqu'à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Fin de châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, direction assistée, HydroDrive sans transmission finale • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Ratio de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique à gestion électronique (ECAS) sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacité de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / ES 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (modulable) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoirs • Volant multifonction • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort inférieur • Espace de rangement dans la console de siège et casiers • Finition intérieure : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers espaces de rangement • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • Poids total technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / ES 7 500 kg • PTAC technique remorque : max. 30 000 kg Réservoirs • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Tachygraphe numérique • Navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries • Pré-équipement pour montage grue • Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A • Divers branchements électriques et pneumatiques Caractéristiques supplémentaires • HydroDrive : transmission hydrostatique avant pour plus de traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation police, BTP, collectivités, etc., et carrosseries modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic, appareil de base • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : Rouge trafic RAL 3020, vérins noirs Rotation • Rotation illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dur Système de bras • Double bielle avec PROLINK • Bras articulé dépassant jusqu'à 15° Sécurité anti-surcharge • Coupure électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre hydraulique haute pression • Réservoir hydraulique sépar

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis nu, adapté pour montage grue Couleur châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic, automatique à 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Conduite au ralenti, Bascule Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance principale (entre essieu AR et essieu relevable) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur longeron : 8 mm Extrémité de châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu relevable : 9 000 kg, directionnel, relevable, non motorisé Rapport de pont : i = 3,70 Laodey Scy Rspfx An Ied Suspension pneumatique Suspension pneumatique à gestion électronique (ECAS) sur essieu relevable Mise à niveau automatique Capacité de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / NR 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (modulable) Freins à disque sur tous essieux Frein de parking électronique Pneus et jantes Essieu AV : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu AR : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu relevable : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confort inférieur Rangements sous sièges et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Prises USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26 000 kg Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / NR 7 500 kg Poids tractable technique max. : 30 000 kg Réservoirs Carburant : 400 l AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant au freinage d'urgence Alerte franchissement de ligne Chronotachygraphe numérique Navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour montage grue Attelage : RINGFEDER type 4040G150A Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : traction avant hydraulique pour une motricité accrue Options confort pour conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour application administrations, chantiers, collectivités et structure flexible --- FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base --- Type : F545RA.2 xe-dynamic Conformité CE EN 12999 HD5S2 Couleur : rouge signalisation RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Système d’articulation Double système à genouillère avec PROLINK Bras articulé dépassable jusqu'à 15° Sécurité contre surcharge Arrêt électronique FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle Soupapes & filtres Soupapes limiteuses de pression et maintien charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commande Radiocommande FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc distributeur Danfoss D850 à 4 distributeurs Commande de secours Stabilisateurs Déployables hydrauliquement des deux côtés Largeu