Grue montée sur camionMAN
26.470 6x4-4 Hydrodrive Fassi Kran F545 Jib
Grue montée sur camion
MAN
26.470 6x4-4 Hydrodrive Fassi Kran F545 Jib
prix fixe hors TVA
369 900 €
Année de construction
2024
État
Neuf
Emplacement
Petershagen 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Grue montée sur camion
- Fabricant:
- MAN
- Année de construction:
- 2024
- État:
- nouveau
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
369 900 €
- Lieu du vendeur:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 400 km
- Puissance:
- 345 kW (469,07 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 26 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Couleur:
- blanc
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A20527135
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 19.05.2026
Description
Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive
Type de véhicule : Plateau et châssis-cabine, adapté pour montage de grue
Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010
Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011
Première immatriculation journalière 2024
Moteur
Type : MAN D2676 LF85
Puissance : 346 kW (470 ch)
Couple : 2 400 Nm
Norme d'émissions : Euro 6d
Boîte de vitesses
MAN TipMatic automatique 12 rapports
Embrayage monodisque renforcé (430 mm)
Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Basculement
Châssis
Empattement : 3 900 mm
Porte-à-faux : 1 950 mm
Distance principale (entre essieux arrière et porteur) : 1 350 mm
Hauteur du châssis sur cabine : jusqu'à 4 000 mm
Épaisseur longerons : 8 mm
Extrémité du châssis : droite
Essieux
Njdoxwra Uspfx Ai Dslb
Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission
Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission
Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur
Rapport de pont : i = 3,70
Suspension pneumatique
Suspension pneumatique commandée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur
Niveau automatique
Capacités de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / NA 8 000 kg
Freinage
Système de freinage électronique (EBS)
ABS, ASR
Frein moteur haute performance MAN EVBec (graduable)
Freins à disque sur tous les essieux
Frein de stationnement électronique
Pneumatiques et jantes
Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5
Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5
Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat
Cabine
Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard
Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir
Volant multifonction
Verrouillage centralisé
Climatisation Climatronic
Lit confort en bas
Rangements en console de siège et coffres
Style intérieur : Moon Grey
Stores pare-soleil, toit ouvrant
Divers rangements
Ports USB
Éclairage LED
Charges admissibles
Poids total technique : 26 000 kg
Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / NA 7 500 kg
Charge remorquable technique max. : 30 000 kg
Réservoirs
Carburant : 400 l
AdBlue : 60 l
Systèmes d’assistance
ESP, ASR, régulateur de vitesse
Assistant de freinage d’urgence
Alerte franchissement de ligne
Tachygraphe digital
Système de navigation Advanced (7'')
MAN SmartSelect
Interfaces pour carrosseries
Pré-équipement pour montage de grue
Attelage : RINGFEDER type 4040G150A
Divers raccordements électriques et pneumatiques
Particularités
HydroDrive : traction avant hydraulique pour plus de motricité
Équipements confort conducteur
Interfaces et pré-équipements usine pour interventions administratives, BTP et voirie ainsi que superstructures flexibles
----
Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic, unité de base
Type : F545RA.2 xe-dynamic
Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2
Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs
Rotation
Rotatif à l’infini
Hydraulique
Vérins hydrauliques double effet
Tiges de vérins chromées dures
Système d’articulation
Système à double genouillère avec PROLINK
Bras articulé à surflexion jusqu’à 15°
Sécurité de surcharge
Coupure électronique de surcharge FX500
Contrôle de stabilité FSC
LMB II
Arrêt d’urgence et alarme optique
Soupapes & filtres
Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge
Filtre haute pression
Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur socle
Commande
Télécommande radio FASSI RCH/RCS
Affichage des valeurs de pression
Bloc distri
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Type de véhicule : Plateau et châssis-cabine, adapté pour montage de grue
Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010
Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011
Première immatriculation journalière 2024
Moteur
Type : MAN D2676 LF85
Puissance : 346 kW (470 ch)
Couple : 2 400 Nm
Norme d'émissions : Euro 6d
Boîte de vitesses
MAN TipMatic automatique 12 rapports
Embrayage monodisque renforcé (430 mm)
Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Basculement
Châssis
Empattement : 3 900 mm
Porte-à-faux : 1 950 mm
Distance principale (entre essieux arrière et porteur) : 1 350 mm
Hauteur du châssis sur cabine : jusqu'à 4 000 mm
Épaisseur longerons : 8 mm
Extrémité du châssis : droite
Essieux
Njdoxwra Uspfx Ai Dslb
Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission
Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission
Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur
Rapport de pont : i = 3,70
Suspension pneumatique
Suspension pneumatique commandée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur
Niveau automatique
Capacités de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / NA 8 000 kg
Freinage
Système de freinage électronique (EBS)
ABS, ASR
Frein moteur haute performance MAN EVBec (graduable)
Freins à disque sur tous les essieux
Frein de stationnement électronique
Pneumatiques et jantes
Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5
Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5
Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat
Cabine
Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard
Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir
Volant multifonction
Verrouillage centralisé
Climatisation Climatronic
Lit confort en bas
Rangements en console de siège et coffres
Style intérieur : Moon Grey
Stores pare-soleil, toit ouvrant
Divers rangements
Ports USB
Éclairage LED
Charges admissibles
Poids total technique : 26 000 kg
Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / NA 7 500 kg
Charge remorquable technique max. : 30 000 kg
Réservoirs
Carburant : 400 l
AdBlue : 60 l
Systèmes d’assistance
ESP, ASR, régulateur de vitesse
Assistant de freinage d’urgence
Alerte franchissement de ligne
Tachygraphe digital
Système de navigation Advanced (7'')
MAN SmartSelect
Interfaces pour carrosseries
Pré-équipement pour montage de grue
Attelage : RINGFEDER type 4040G150A
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Particularités
HydroDrive : traction avant hydraulique pour plus de motricité
Équipements confort conducteur
Interfaces et pré-équipements usine pour interventions administratives, BTP et voirie ainsi que superstructures flexibles
----
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Rotation
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Hydraulique
Vérins hydrauliques double effet
Tiges de vérins chromées dures
Système d’articulation
Système à double genouillère avec PROLINK
Bras articulé à surflexion jusqu’à 15°
Sécurité de surcharge
Coupure électronique de surcharge FX500
Contrôle de stabilité FSC
LMB II
Arrêt d’urgence et alarme optique
Soupapes & filtres
Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge
Filtre haute pression
Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur socle
Commande
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