Deutz-Fahr Tracteur d'occasion à vendre (7 465)

État: nouveau, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: TCD 5.2 L4, Usage prévu : Construction Poids à vide : 3 400 kg Puissance du générateur : 165 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 350 x 175 x 220 cm Certification CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d'eau : 500 l Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Panneau de commande - Toit en acier Dcjdpfjuxr Aasx Apteh - Citerne

État: d'occasion, Année de construction: 1991, puissance: 74 kW (100,61 ch), type de carburant: diesel, nombre de cylindres: 6, vitesse de rotation (min.): 2 150 tr/min, pompe hydraulique et réservoir inclus Dodpfxotphvbj Aptoch

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1993, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, courant de sortie: 178 A, tension de sortie: 6 600 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue (apparente): 1 976 kVA, fabricant de moteurs: MWM Deutz, MWM Deutz TBDG 441 BV16, avec groupe électrogène BHKW inclus, bi-carburant (gaz, diesel), année 1993, 7 moteurs et générateurs disponibles, AVK 6600V 173A 50Hz, avec système de commande. Dedpfx Aey Hmhbjptech

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 300 h, puissance: 102,97 kW (140,00 ch), fabricant de moteurs: Deutz, numéro de machine/véhicule: WSXCZ20200TD10041, Équipement: cabine, climatisation, prise de force avant, TTV transmission Front axle and cab suspensions Dcsdjyalwtopfx Apteh Front linkage with PTO

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, tension de sortie: 10 000 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale (apparente): 6 750 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Deutz MWM, 5 groupes électrogènes (centrale électrique), puissance totale : 6750 kVA. Entièrement révisés en 2017 avec installation d'un nouveau système de commande et de gestion centralisée avancée. L’ensemble assurait jusqu’en 2025 l’alimentation électrique de secours d’un grand centre de données, a toujours été entretenu selon les normes techniques les plus récentes et fait l’objet d’un suivi d’entretien complet. Le système est en excellent état. Moteur : Deutz MWM TBD604 BV12, 200 heures de fonctionnement, année 1994. Générateur : Siemens 1FC7 567, 10 000V, 50Hz, 78A, 1350 kVA. Commande groupe électrogène : DEIF, nouvelle version année 2016/17. Gestion centralisée : DEIF, gestion de charge, synchronisation, gestion carburant, etc ; année 2017. Disjoncteur 10kV : Siemens. Accessoires : silencieux, refroidisseurs, pompes, etc. Dedeyzb R Tspfx Aptjch

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Pression maximale : 28 Bar Débit : 120 m³/h Diamètre d’aspiration : 20 cm Diamètre de refoulement : 20 cm Utilisation : huile, liquide inflammable Dimensions LxlxH : 4x1,3x1,65 m Poids approximatif : 3800 kg Dcedeywi Ixjpfx Apteh Heures de fonctionnement : 76 depuis neuf

État: d'occasion, Année de construction: 1994, numéro de machine/véhicule: 628.16.010032, puissance: 3 600 kW (4 894,63 ch), type de carburant: diesel, vitesse de rotation (max.): 1 000 tr/min, Générateur : 4250 KVA, 50 HZ, 10000 V Dcodsxmu Rbjpfx Apteh

État: bon (utilisé), Année de construction: 1993, heures de fonctionnement: 3 800 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, puissance: 1 299 kW (1 766,15 ch), fabricant de moteurs: Deutz, Un générateur de secours d'occasion avec les données suivantes est proposé. Données techniques : Moteur : Deutz à déterminer 620 V12 Générateur : Piller Dcodsvmzwxjpfx Apteh Puissance : 1400 KVA Fréquence : 50 Hz Tension : 230/400 V Année de construction : 1993 Heures de fonctionnement : 3800 Avec armoire de commande Avec silencieux

État: d'occasion, kilométrage: 21 758 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 05/1983, type de carburant: diesel, poids total: 9 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 Dcsdpfx Apjkq Aiuotjh * Camion de pompier * VIN : 4900111747 * Type de moteur : 6271379 * kW : 118 * Moteur 6 cylindres, 4 temps * Cylindrée : 6068 ccm * Poids à vide : 6480 kg * Poids total : 9800 kg * Empattement : 3200 mm * Longueur du véhicule : 6550 mm * Hauteur du véhicule : 3000 mm * Largeur du véhicule : 2440 mm * Pneus : 315 / 70 R 22,5 * Équipement complet disponible ! * Incl. chaînes à neige ! * Taxation différenciée * Toutes les informations sont fournies sans garantie

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Djdpfjvhg R Hjx Aptjch

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Dodpfx Apevhg Ifotjch Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, Buse -28319 DLL 150-8-393 -1215-2947 -nombre : 15 pièces disponibles Dcodpob A Iwkefx Aptoh -Prix complet : 150 euros

État: très bon (occasion), Cartouche filtrante Dodeb A Iwmepfx Aptech -1227 6605 -Quantité : 9 filtres disponibles -Prix/vente : en lot complet -Poids : 1,5 kg/pièce -Poids total : 13,5 kg

État: d'occasion, Filtre à carburant -117 4422 Dcedpfeb A Iwpox Aptoh -nombre : 20x filtres disponibles -Prix pour les 20 pièces : filtre 80 euros

État: très bon (occasion), Filtre à air Dedpeb A Iwlsfx Aptech - Type : 6.0690.16.7.0110 - Quantité : 8 pièces disponibles - Prix : par pièce

État: bon (utilisé), Buses, injecteurs, buses pour moteur diesel -Type : 214 5079 -Quantité : 10 pièces disponibles -Prix : par pièce -Poids : 0,4 kg Dcsdpsb A Hx Djfx Aptoh

État: bon (utilisé), Buses, injecteurs, buses pour moteurs diesel Dcsdpfxsb A N R Hs Aptsh - Type : - Quantité : 10 pièces disponibles - Prix : à l’unité - Poids : 0,4 kg

État: bon (utilisé), Buses, injecteurs, buses pour moteur diesel - Type : Dodpfxjb A Sgis Aptech - Quantité : 12 pièces disponibles - Prix : par pièce - Poids : 0,3 kg

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 20 kW (27,19 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 01/1955, Année de construction: 1955, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden. Véhicule de collection restauré, année de construction env. 1955, pneus neufs, 2 cylindres, 20 kW, ancien véhicule de la société Dörr Spedition. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Djdpovhgzxefx Aptsch

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2026, puissance: 286 kW (388,85 ch), type de carburant: diesel, vitesse de rotation (min.): 1 900 tr/min, Données techniques du moteur Deutz type BF6M1015C Caractéristiques générales Nombre de cylindres: 6 Alésage/course: 132 mm / 145 mm Cylindrée: 11,91 litres Taux de compression: 16,5 Régime nominal maximal: 2100 tr/min Vitesse moyenne du piston: 10,15 m/s Puissances pour moteurs d’engins de chantier Groupe I : Puissance: 300 kW Régime: 1900 tr/min Pression moyenne effective: 14,4 bar Groupe III : Puissance: 273 kW Régime: 1900 tr/min Pression moyenne effective: 13,1 bar Paramètres complémentaires Dcsdjyzaayjpfx Aptsh Couple maximal: 1980 Nm Au régime: 1200 tr/min Régime minimum au ralenti: 550 tr/min Poids (selon DIN 70020, partie 7A): 850 kg Ces données techniques synthétiques offrent une vue d’ensemble complète des caractéristiques et performances du moteur BF6M1015C.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 4 429 h, type de carburant: électrique, capacité de la batterie: 620 Ah, tension de la batterie: 80 V, poids de la batterie: 1 558 kg, DÉTAILS TECHNIQUES Type de carburant : électrique Dimension des pneus avant : 21x8-9 (50%) Dimension des pneus arrière : 7.00-12 (70%) DÉTAILS DE LA MACHINE Dcjdpsza Dnksfx Aptsh Batterie Tension nominale : 80 V Énergie nominale : 47,1 kWh Capacité nominale : 620 Ah Poids : 1 558 kg Type de cellule : 4 TPzS 620 Heures de fonctionnement : 4 429 h

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 91620063, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 17 841 h, capacité de charge: 8 000 kg, poids à vide: 1 470 kg, hauteur totale: 1 560 mm, longueur totale: 1 900 mm, largeur totale: 1 000 mm, Pas de prix minimum – vente garantie à la meilleure offre ! DÉTAILS TECHNIQUES Force de traction max. : 8 t DÉTAILS DE LA MACHINE Dimensions & Poids Dimensions (L x l x H) : 1 900 x 1 000 x 1 560 mm Djdszaqiuepfx Aptjch Poids à vide : 1 470 kg Heures de service (selon affichage) : 17 841 h ÉQUIPEMENTS Batterie 04/25 UVV 04/26

État: d'occasion, Année de construction: 2006, 2006 | Renault Premium 440 | Tracteur routier | 572 622 km 📍 Emplacement : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 12 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison disponible, moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 34 points d’inspection : 33 approuvés ✅ 1 imparfait ℹ️ 0 défaut ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Camion en bon état de fonctionnement, non testé sur route. 📄 Vous souhaitez consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : la référence « 40861 Equippo » est couramment utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service ? ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison possible sur site Dcodpoy U Nknefx Aptoh ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sûres et flexibles 🔄 D’autres équipements vous intéressent ? Nous proposons des outils et ressources utiles à tous les propriétaires et opérateurs d’équipement – facilement accessibles via notre plateforme.

État: très bon (occasion), couleur: jaune, Année de construction: 2014, État technique: très bon État optique: très bon Pays de production: SE Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Scania R450 * 2014 * Essieu relevable * 929 923 km * Euro 6 * Immatriculation : 25-BDS-3 * Contrôle technique valable jusqu’au 1er avril 2026 Dcjdpfeygv N Hjx Aptoh * Prix : 19750 € Plateau surbaissé Lider * 2022 * Trois essieux * Rampe double réglable hydrauliquement * Col de cygne fixe * Double passage de roue * Essieu arrière directeur * * Prix : 37 500 €

État: d'occasion, kilométrage: 625 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipements spéciaux : Rétroviseurs extérieurs et grand angle, réglables et chauffants électriquement, batterie 225 Ah, siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et réglage d’épaule, enjoliveur de pare-chocs avant chromé, rétroviseur trottoir droit réglable et chauffant électriquement, antenne de toit CB, différentiel arrière à blocage, avertisseurs pneumatiques sur le toit de la cabine (2), disjoncteur ETA, cabine avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et réglage d’épaule, système de préchauffage moteur, régulateur de frein à came EVBec, déshumidificateur d’air chauffant, chauffage d’appoint Eberspächer D4S, interrupteur d’urgence batterie, gyrophare (2), pare-soleil extérieur, système audio, prises 12V et 24V en cabine, module de gestion de flotte, rallonge de porte cabine, phares longue portée / antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage. Autres équipements : Djdszbwd Uspfx Aptech Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir de démarrage et de front, prise remorque 24V / 7 broches, anti-patinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement navigation, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine isolée Nordic, cabine XXL, suspension pneumatique intégrale, lève-vitres électriques, télécommande de verrouillage centralisé, pare-brise teinté, alternateur 28V 80A, boîte de vitesses 16 rapports ZF 16 S, carrosserie/structure : tracteur routier, frein à came EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir combiné – 400 L diesel + 60 L AdBlue, volant multifonction, prise d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 cc, moteur 12,4 L – 338 kW diesel, encapsulation moteur, empattement 3600 mm, lève-roue de secours latéral, sellette : JOST JSK 37 C, freins à disque essieu arrière, freins à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement de siège confort, pare-soleil latéral pour fenêtres porte conducteur, dispositif anti-projection, stabilisateur sur essieu arrière, coffre accessible de l’extérieur, commande type cabine, TGX, vitres de portes teintées, protection anti-encastrement avant, ventilateur viscostatique, verrouillage centralisé, poids total en charge autorisé 18,00 t. Le camion est en bon état ! Carnet d’entretien jusqu’à 571 789 km !