Arbre De Transmission À Engrenages Pour Châssis De Grue d'occasion à vendre (86 099)

État: bon (utilisé), Année de construction: 1980, Pont roulant, grue, palan électrique à câble, chariot manuel, chariot roulant, chariot de grue, chariot à translation, mécanisme de translation de grue, châssis de grue, chariot de translation, chariot pour poutre, chariot sur voie suspendue, mécanisme de levage, Tjdpfxovyzino Adkoc - Fabricant : Balkancar, mécanisme de translation de grue type T 10232 avec palan électrique à câble - Palan : capacité de levage 0,5 t - Course du crochet : 12,0 m - Dimensions : voir photos / plan technique - Vitesse de levage : 8 m/min - Vitesse de translation : 20 m/min - Dimensions de transport : 830/550/H860 mm - Poids : 142 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, Pont roulant, grue, palan électrique à câble, chariot manuel, chariot à rouleaux, chariot de grue, chariot moteur, mécanisme de translation, mécanisme de pont roulant, chariot de translation, chariot porteur, chariot de voie suspendue, mécanisme de levage. -Fabricant : Stahl, mécanisme de translation de grue avec palan électrique à câble -Palan à câble : type AS 3016-16 2/1 -Capacité de levage : 3 200 kg -Vitesse de levage principale : 8 m/min -Vitesse de levage précise : 1,35 m/min -Entraînement de translation : FA-C 3728 133-1 -Vitesse de translation : 5/20 m/min -Entraxe des galets : 1 400 mm, dimensions voir photos -Vitesse de tambour : 16,0 / 4,0 m/min -Quantité : 1 mécanisme de translation de grue disponible -Prix : à l’unité -Dimensions pour le transport : 1670/1200/H470 mm Todpfx Adotlzdqokjc -Poids : 462 kg/unité

État: d'occasion, Chariot électrique, chariot électrique pour palan à chaîne, chariot de grue, chariot, chariot roulant Tsdpfxsl Ab Rtj Adkjc Pour poutre en T double STAHL type GU-A035400 . 0104671 Année de construction 1986 Charge admissible env. 1100 kg diamètre des rouleaux env. 80 mm Largeur de voie de 65 mm à 110 mm Vitesse de déplacement 12,5 m/min Puissance du moteur 0,42 kW Raccordement au réseau 380 Volt, 50 Hz. Poids 20 kg bon état

État: d'occasion, Châssis avec entraînement par roue de friction pour système de pont roulant léger DEMAG, adapté aux rails de pont à partir de profils système type KBK 2 et KBK II L. Type : DRF 200-B14-1-43, n° de série : 45950995. Vitesse de déplacement : env. 40 m/min = 0,67 m/sec. Puissance moteur : 0,37 kW. Alimentation : 400 volts, 50 Hz. Moteur d'entraînement DEMAG, type ZBA 71 A2 B007. Chariot KBK 2 / KBK2L à suspendre dans le rail de pont roulant. Diamètre des galets : 82 mm, largeur des galets : 21 mm, largeur du chariot : 78 mm. Tsdpfx Ajw Nxyyedksc Dimensions requises (L x l x H) : 410 x 320 x 470 mm. Poids : 28 kg. Bon état.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2005, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable jusqu’à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5 200 kg, poids total max : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 8/8/7 mm ; D : 8/7/6 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Tedpfey H Hd Aex Adkoc Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 33 800 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Plaque d’immatriculation : OH-68-VY Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2004, suspension: air, couleur: noir, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Configuration des essieux Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 5 360 kg Charge utile : 33 640 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg État État technique : bon Tsdpezzq T Ijfx Adksc État esthétique : bon Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Essieux MB - Freins à disque - Systèmes de verrouillage pour conteneurs = Remarques = Renders ROC 12.27CC / Châssis pour conteneurs 20 pieds-40 pieds / Mercedes + freins à disque / 1 essieu relevable.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1996, couleur: autre, Année de construction: 1996, Poids à vide : 3.060 kg Essieu 1 : gauche 10 mm droite 8 mm Essieu 2 : gauche 7 mm droite 11 mm Essieu 3 : gauche mm droite mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! Tjdpfx Aev Ivhhjdkec

État: bon (utilisé), Châssis de grue 6800 mm Ce châssis pour grues vous permet de fixer votre grue et un chariot-palan, ainsi que des balances suspendues ou d'autres appareils de levage suspendus. Montants en forme de A pour la stabilité nécessaire. Montants : tube carré 80 x 80 mm Poutre double T : 120 x 85 mm Longueur : env. 6800 mm Hauteur : env. 4000 mm Largeur : 2000 mm Todswv Rcnjpfx Adkjc Couleur : Jaune Retrouvez d'autres articles neufs et d'occasion dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: très bon (occasion), kilométrage: 476 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/1989, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 200 kg, Année de construction: 1989, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Sièges conducteur confort - Coupe-batterie principal - Radio/lecteur CD = Remarques = MERCEDES-BENZ 914K ECOLINER EN BON ÉTAT (6 CYLINDRES) 4x2 CHÂSSIS TOUT ACIER, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ET SUSPENSION ACIER !! 140 CH, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 5 RAPPORTS !! SUSPENSION ACIER !! ETC. !! EMPATTEMENT 3,70 M. & ENV. 4,50 M. CHÂSSIS DERRIÈRE LA CABINE (PARFAIT POUR CAISSE 5,50 - 6,00 MÈTRES) !! CAMION EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT ET DE CONDUITE, PRÊT À ÊTRE UTILISÉ !! PLUS DE CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (CHANTIER) DISPONIBLES EN STOCK À LA VENTE !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ VISITER NOTRE SITE INTERNET ; EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT, IMMATRICULATION TRANSITOIRE OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "ONE STOP SHOP" !! VOUS POUVEZ AUSSI REGARDER LE FILM DE PRÉSENTATION DE NOTRE SOCIÉTÉ SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations supplémentaires = Informations techniques Tsdpfx Adewxyqmeksc Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 5 958 cm³ Boîte de vitesses Boîte de vitesses : BOÎTE MANUELLE À 5 RAPPORTS, 5 vitesses, boîte mécanique Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale essieu : 3.500 kg ; Directrice ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droit : 40 % Essieu arrière : Jumelé ; Charge max. essieu : 6.200 kg ; Profil pneus intérieurs gauche : 80 % ; Profil pneus extérieurs gauche : 80 % ; Profil pneus intérieurs droite : 80 % ; Profil pneus extérieurs droite : 80 % ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 3 160 kg Charge utile : 5 840 kg PTAC : 9 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : MERCEDES-BENZ Hauteur du plancher de chargement : 82 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le département commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2017, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Freins à tambour Tedozf Haxjpfx Adkjc = Remarques = Bel châssis LAG 20FT/30FT ADR de 2017, équipé d’ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), essieux BPW avec freins à tambour, poids à vide : 3 920 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 40 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des rainures, côté gauche : 12/9/11 mm ; côté droit : 12/8/11 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 75 % ; côté droit : 75 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 55 % ; côté droit : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 70 % ; côté droit : 70 % Poids Poids à vide : 3 960 kg Charge utile : 36 040 kg PTAC : 40 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : LAG O-3-CC État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : OP-77-PS Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: bon (utilisé), engrenage, engrenages, arbre de transmission, arbre de pignon -Arbre de transmission : arbre à pignon à denture droite Tjdpfswcxtzjx Adkec -Engrenage : Diamètre Ø 42 mm / 14 dents -Largeur des dents : 83 mm -Dimensions : voir photo techn. dessin -Nombre : 9x arbre de transmission disponibles -Prix : par pièce -Dimensions totales : Ø 42 x 220 mm -Poids : 0,9 kg/pièce

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2007, longueur totale: 11 330 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Tjdpfezumnnsx Adkec Configuration essieu Dimension des pneus: 385/55 Marque essieux: Mercedes Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 5.700 kg Capacité de charge: 35.300 kg PBV: 41.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OJ-22-RK

État: très bon (occasion), Réducteur Linck robuste pour entraînement de barrière, jusqu’à 160 kW. Diamètre de l’arbre : 110 mm. Triple système de palier. Tedpofn Rigofx Adkjc 1 poulie : 1250 x 315. 1 poulie : 630 x 315 mm. D’autres réducteurs sont également disponibles.

État: très bon (occasion), kilométrage: 934 000 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 06/1999, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/75R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - 2 couchettes - Réservoir de gasoil de 600 litres - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Graissage centralisé - Sièges conducteur confort - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réduction de moyeux - Radio/CD - Gyrophares - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte de vitesses manuelle ZF16 = Remarques = M.A.N. 26.414 (F2000) 6x4 CABINE COUCHE SÉRIE LOURDE, CHÂSSIS EURO 2, ESSIEUX À RÉDUCTION & BOÎTE MANUELLE ZF16 ! 410 CV, EURO 2, MOTEUR 6 CYLINDRES (CULASSES 6 CYLINDRES)!! BOÎTE MANUELLE ZF16 !! SUSPENSION MÉTALLIQUE / PNEUMATIQUE !! ESSIEUX À RÉDUCTION !! PARE-SOLEIL !! ETC. !! LONGUEUR DU CHÂSSIS DERRIÈRE CABINE Env.: 6,37 m ! (PARFAIT POUR CAISSE DE 6,50 - 8,00 MÈTRES) !! LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE MARCHE, PRÊT À L’EMPLOI ! Tjdpeuy I Inofx Adksc PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x4 / 8x4 (CHANTIER) EN STOCK À LA VENTE ! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE WEB POUR NOTRE STOCK ACTUEL ! EXPÉDITION, DÉMONTAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE « ONE STOP SHOP » ! VOUS POUVEZ AUSSI REGARDER LA VIDÉO DE PRÉSENTATION DE NOTRE ENTREPRISE SUR YOUTUBE !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 11.967 cm³ Boîte de vitesses Boîte : ZF16 MANUELLE, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 315/75R22,5 ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % ; Freins : freins à disque ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. : 13 000 kg ; Profil pneus av. int. gauche : 40 % ; Profil av. ext. gauche : 40 % ; Profil av. int. droit : 40 % ; Profil av. ext. droit : 40 % ; Réduction : essieu à réducteurs extérieurs ; Freins : freins à tambour ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65R22,5 ; Charge max. : 7 500 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % ; Réduction : essieu à réducteurs extérieurs ; Freins : freins à tambour ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 9 230 kg Charge utile : 17 770 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : ZF Hauteur du plateau : 106 cm État État technique : très bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter le département commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Châssis-benne Van Hool 20FT (année 2003), en très bon état et entièrement fonctionnel, équipé ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), capacité de basculement avec raccordement 24 V jusqu'à un angle de bennage de 20°, poids à vide : 5 300 kg, PTAC : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 4/11/12 mm ; profil droit : 9/11/9 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Intradisc Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 55 % Essieu arrière 2 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 70 % ; profil pneus droit : 70 % Essieu arrière 3 : jantes aluminium ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; profil pneus droit : 55 % Poids Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 33 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OH-91-FS Todpfsy H Hdpjx Adksc Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2017, longueur totale: 9 730 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2017, Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 600 kg Charge utile : 35 400 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 11.2026 État technique : bon État esthétique : bon Tjdpfxezxh Dxj Adkec Identification Immatriculation : OP-61-ZL Informations complémentaires Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de blocage pour conteneurs = Notes = LAG O-3-CC / Châssis-citerne 20-30 pieds / BPW + freins à disque

Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 7 663 h, État: d'occasion, Force de pressage : 320 t Portée : 800 mm Course : 630 mm Distance table/piston : maximum 1 000 mm Dimensions du piston : 710 x 600 mm Dimensions de la table : 800 x 1 200 mm Hauteur de travail : 1 015 mm Volume d’huile : 1 100 l Heures de fonctionnement : 7 663 h Poids de la machine : environ 15 t Tedpfxed Ih Nre Adkoc Dimensions : environ 1 600 x 2 200 x 4 800 mm Dimensions du coffret électrique : environ 1 200 x 400 x 1 800 mm Test de fonctionnement effectué. Lors de l’essai, il a été constaté que le piston de la presse n’est pas étanche à 100 %. De plus, le câble pour la commande manuelle a été réparé à plusieurs reprises. Le capot de protection est manquant, car il a été retiré par le client pour faciliter l’utilisation de la grue. Manuel d’utilisation et schémas électriques disponibles.

État: d'occasion, kilométrage: 260 800 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 670 mm, largeur totale: 2 240 mm, hauteur totale: 3 170 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, MAN TGE 3.180 châssis long Maxi ---- * Pneus jumelés avec une autorisation de 3,5 tonnes - Conduite avec un permis de conduire de catégorie B * Le véhicule possède des documents d'immatriculation autrichiens * Vente uniquement avec les documents d'immatriculation autrichiens * Châssis de 5,00 m pour des carrosseries longues, telles que des dépanneuses, des plateaux ou des fourgons * La dernière carrosserie (plateau) avait une longueur de chargement de 5,02 m ---- ? Première main ? Carnet d'entretien disponible, entretien conforme au carnet ? Entretien régulier selon les prescriptions du fabricant ? Dernière révision effectuée le 03/2026 à 234 933 km ? NEUF : Pneus arrière ? NEUF : Freins arrière ----AIDE À LA CONDUITE ET SÉCURITÉ ? ABS ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ? Assistance au maintien de voie (fonctionne actuellement) ? Assistance frontale (alerte de collision, alerte de distance et assistance au freinage d'urgence) ? Caméra de recul ? Airbag conducteur MULTIMÉDIA ET CONNECTIVITÉ ? Radio : tuner ? CD ? USB (1x) ? AUX ? Bluetooth audio ? Lecteur de carte SD ? Kit mains libres Bluetooth ? Système de navigation ? Écran tactile CONFORT ET INTÉRIEUR ? Climatisation ? Volant multifonction ? Ordinateur de bord ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? Lève-vitres électriques ? Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement Todpfoz E Dnqjx Adkjc ? Rétroviseurs extérieurs chauffants ? Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement ? Prise 12 volts ? Accoudoir du siège conducteur (2x) ? Siège double passager ? Siège conducteur à suspension confort - siège ergoComfort ? Volant réglable en hauteur et en inclinaison PROPULSION ET TECHNIQUE ? Norme d'émission Euro 6D ? Boîte de vitesses automatique ? Transmission arrière ? Configuration 4x2 ? Fonction de démarrage/arrêt du moteur ? Pneus jumelés (3,5 tonnes) ÉCLAIRAGE ET VISIBILITÉ ? Feux de jour ? Allumage automatique des phares CARROSSERIE ET ESPACE DE CHARGEMENT ? Cloison ? Déflecteur de toit DIMENSIONS ET POIDS ? Empattement : 4 490 mm (empattement extra long) ? Variante : L5 ? Longueur du châssis : 4,60 m + 0,40 m d'extension, soit 5,0 m au total ? La dernière carrosserie (plateau) avait une longueur de chargement de 5,02 m ? Poids total autorisé : 3 500 kg ? Poids à vide en tant que châssis : environ 2 260 kg (pas encore pesé) ? Charge remorquable freinée (possible techniquement selon les documents) : 3 500 kg (pas d'attelage installé) ---- ? Documents COC non disponibles ? Immatriculation en tant que camion ? N1 ? TVA déductible ---- * Nous parlons allemand et anglais. Grec / ?????: * Nous vous faisons volontiers une offre de rachat pour votre véhicule * E-mail : * Site web : ---- Erreurs, ventes intermédiaires et erreurs de saisie réservées.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 10/1992, largeur totale: 2 440 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 810 mm, Année de construction: 1992, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Groenewegen 1992, châssis porte-conteneurs plat 40 pieds, équipé d’essieux ROR et de freins à tambour, non extensible, conçu pour 1x 40 pieds / 2 x 20 pieds / 1 x 20 pieds en position centrale / 1 x 30 pieds, premier essieu relevable, poids à vide : 5 660 kg, poids total autorisé en charge : 36 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (gauche : 7/9/9 mm ; droite : 10/12/12 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : ROR DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale : 8 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 60 % Essieu arrière 2 : charge maximale : 8 000 kg ; profil pneu gauche : 55 % ; profil pneu droit : 75 % Essieu arrière 3 : charge maximale : 8 000 kg ; profil pneu gauche : 55 % ; profil pneu droit : 75 % Poids Poids à vide : 5 660 kg Charge utile : 30 340 kg PTAC : 36 000 kg Tsdpfxjxui Ahj Adkjc Fonctionnel Marque de la carrosserie : Groenewegen 40.05CC-12-24 État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OB-28-ZK Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

Année de construction: 2001, État: bon (utilisé), Grue d'intérieur, grue, palan électrique à câble, chariot manuel, chariot à poussée, chariot de grue, train de roulement de chariot, train de roulement de grue, chariot, train de roulement à poutre, train de roulement à chenilles -Châssis de grue : à entraînement électrique -Châssis : Type STC 10 capacité de charge 1050 kg -Motoréducteur : Leroy Somer 0,25 kW -Vitesse de déplacement : 22/5,5 m/min -Largeur du support : jusqu'à 225 mm -Dimensions : voir photos / technique. dessin -Dimensions : 555/230/H185 mm Todpfx Asv R Uyhedkec -Poids : 25,4 kg

État: d'occasion, Année de construction: 1979, Pression : 63 t Course : 315 mm Débattement : 200 mm Puissance du moteur : 15 kW Course du piston : 200 mm Todpfxscxxmke Adkec Hauteur d’installation maximale : 450 mm Dimensions de la table : 710 x 630 mm Surface de fixation du poussoir : 710 x 630 mm Force de rétraction : 1,3 t Vitesse de descente : 210 mm/min Vitesse de remontée : 210 mm/s Hauteur totale hors sol : 2500 mm Largeur totale : 1000 mm Profondeur : 1600 mm Vitesse du moteur : 1500 tr/min Tension de fonctionnement : 380 V Tension de commande : 220 V Poids approximatif de la machine : 5 t Contrôle électro-hydraulique de la presse, vanne de sécurité à réglage fixe qui protège contre les surcharges, dispositif de sécurité, bouton-poussoir à deux mains et bouton d’arrêt d’urgence en forme de champignon, réglage du débattement en continu, réglage de la pression en continu, fonctionnement entièrement automatique en cycle continu, butée fixe mécanique à réglage continu intégrée dans le cylindre. Le réglage de la butée s’effectue à l’aide d’une molette avec une échelle d’indication. Démarreur étoile-triangle automatique pour le moteur de 15 kW.

État: d'occasion, kilométrage: 37 710 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 480 kg, poids maximal de charge: 5 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, heures de fonctionnement: 37 710 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 7 201 cm³, puissance nominale: 177 kW (240,65 ch), Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, programme électronique de stabilité (ESP), Caractéristiques principales Référence interne : 26034M Numéro de châssis : XLW YT2 226 D34 235 03 Numéro d'identification : 413.235.248 Modèle de véhicule : YT222 4x2, châssis-cabine / véhicule suisse Marque du véhicule : Terberg Catégorie de produit : Châssis Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Kilométrage : 37 710 Heures : 37 710 Mise en service : 26.08.2013 Dernier contrôle technique : 23.08.2013 Carburant : Diesel État général du véhicule : 6 Cylindrée en cm³ : 7201 Puissance du moteur : 240 Type de transmission : Automatique Cylindres : 6 Suspension : Acier-air Cabine Équipement du véhicule : ABS, attelage, lecteur CD, différentiel à blocage, EBS, ESP, radio Taille de la cabine : 1 Nombre de sièges : 2 Essieux et pneus Configuration des essieux : 4x2 Essieu 1 : 295 / 60 R 22.5 / 8 mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames Essieu 2 : 295 / 60 R 22.5 / 8 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d'essieux : 2 Poids et masses Poids total : 18 000 Poids total en charge : 40 000 Tsdpfx Aez Hp Dgedkjc Charge utile : 5 520 Poids à vide : 12 480 Largeur du véhicule : 2 550 mm Superstructure Modèle de superstructure : Châssis-cabine

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2015, longueur totale: 13 660 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 8 810 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Marque des essieux : Valx Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 800 kg Charge utile : 37 200 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : ON-64-VV Tedpfx Adszzxx Ssksc Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir davantage d’informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Verrous de conteneur = Notes = Uniquement pour conteneur de 45 pieds. Poids à vide : 3 800 kg !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2006, couleur: autre, Année de construction: 2006, Poids à vide : 4 780 kg Essieu 1 : gauche 10 mm droite 10 mm Tedexakxbopfx Adksc Essieu 2 : gauche 8 mm droite 8 mm Essieu 3 : gauche 8 mm droite 8 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: bon (utilisé), Année de construction: 1976, Chariot manuel, chariot roulant, chariot de grue, train de roues de grue, châssis de grue, chariot de translation -Fabricant : Gedi, chariot de grue à entraînement par chaîne -Largeur du châssis : réglable de 90 mm à un maximum de 260/300 mm -Capacité de charge : 1 500 kg -Longueur de la chaîne : 2,5 m / 2,6 m -Quantité : 2 châssis disponibles -Prix : par pièce Tjdpfxjc Rx S Rj Adkjc -Dimensions : 360/200/290 mm / 380/200/195 mm -Poids propre : 16 kg / 15,7 kg