Semi-remorque porte-voitures

Lider 1 axle car carrier

État: nouveau, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, suspension: air, dimension des pneus: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V4 4 Porte-voitures AUTOTRANSPORTEUR Remorque porte-voitures pour 4 véhicules 1x essieu SAF ou BPW Poids total autorisé : 20 500 kg Charge utile : 14 500 kg Poids à vide : 6 100 kg Longueur totale : 13 600 mm + 1 500 mm Système de freinage : Wabco 2S-2M Installation électrique : Aspöck Systems Suspension pneumatique Extension arrière hydraulique sur toute la largeur (2 550 mm) et longueur (1 500 mm) Semi-remorque entièrement galvanisée (100% galvanisée) Ledpfx Acokqmumolert Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marques de pneus : Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Hauteur du sellette : env. 950 mm - 1 150 mm (autres hauteurs possibles) Treuil hydraulique 5 tonnes avec télécommande et poulies démarreur électrohydraulique 24 V 4,5 kW Rampes en acier : 2 pièces Modifications selon cahier des charges client possibles. Peinture au choix, sans supplément. Exportation hors taxes possible. Tous les documents nécessaires (COC, TÜV, etc.) pour l’homologation sont disponibles.

État: nouveau, poids à vide: 5 500 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, Équipement: grue, REMORQUE KALEPAR - KLP 119V2, TRANSPORT POUR CAMIONS - 1 essieu SAF ou BPW de 9 tonnes - 100 % galvanisé - PTAC : 19 500 kg - Poids à vide : environ 5 500 kg - Système de freinage EBS Wabco 2S-2M - Système électrique Aspöck 24 V - Norme européenne - Suspension pneumatique - Treuil hydraulique Hammerwinch 8 tonnes avec télécommande radio - Plateau arrière hydraulique sur toute la largeur (2 550 mm) et sur toute la longueur (1 500 mm) - Longueur : 11 800 mm - Longueur avec plateau arrière étendu : 13 300 mm Lrjdpfjkbyt Iox Aclot - Largeur : 2 550 mm - Hauteur de selle : environ 1 050 à 1 150 mm (d’autres hauteurs de selle sont possibles) - Marque des pneus : Goodyear, Pirelli ou Continental, pneus jumelés - Roue de secours avec support de roue de secours - Moteur électro-hydraulique 24 V de 4,5 kW pour le treuil, la plateforme de chargement et le plateau arrière - Modifications possibles selon les souhaits du client - Peinture au choix, sans frais supplémentaires - Tous les documents (COC, TÜV, etc.) pour l’homologation sont disponibles. Pour plus d’informations : kalepar *Les photos sont données à titre d’exemple. Les droits d’auteur ne peuvent être revendiqués.

État: nouveau, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 18 200 h, Dimensions de transport (L x l x h) : 0 x 0 x 0 ---- Flèche, bras télescopique, bâti de godet sans vérin, sans équipements supplémentaires, préparation pour montage de grappin. Lrsdpfx Ajzkz R Nsclet

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque 3 essieux avec table élévatrice et arrière rabattable. Idéal pour le transport de chariots élévateurs et/ou de nacelles élévatrices. Données techniques : 3 essieux de 10 t chacun Essieu relevable Essieu directeur Smart Steering (direction avant et arrière) Châssis à longerons extérieurs avec inclinaison Col de cygne de 18 t adapté aux tracteurs routiers 2 et 3 essieux Table élévatrice hydraulique réglable sur 3 positions Arrière rabattable avec extensions hydrauliques, utilisable comme rampes d’accès, rampe de passage ou surface de chargement (réduction de la longueur totale avec l’arrière relevé) Télécommande pour les rampes et la table élévatrice Paroi frontale Plancher caillebotis Nombreux points d'arrimage SmartBoard Système de graissage centralisé Structure acier galvanisée à la pulvérisation et peinte De nombreuses options sont disponibles en option : Par exemple : Treuil Lredpfxsvw Hmto Aclet Coffre de rangement sur le plateau de la sellette Jantes en aluminium Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-36, kilométrage: 20 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 93 l, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, capteurs de stationnement, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, filtre à particules, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus été, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, MB Sprinter 319 Bluetec – BusConcept Premium 2026 – Places assises : 8 / 6 + 2 Véhicule neuf. Sans homologation, avec une garantie de 2 ans. Le véhicule est équipé des documents nécessaires et dispose d’un certificat de conformité européen (COC). Depuis 2005, nous sommes présents sur le marché européen et sommes spécialisés dans la fabrication de bus de tourisme de luxe et de véhicules utilitaires. Notre entreprise propose des produits sur mesure, fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et intégrant des solutions technologiques modernes. Ljdpfsi Ei Syox Acljrt Notre objectif est de lancer de nouvelles tendances dans le secteur, de promouvoir l’ingénierie polonaise et de créer des expériences de voyage mémorables et légendaires. Équipement complet disponible sur demande. Les photos sont données à titre d’exemple pour un véhicule commandé. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à me contacter à tout moment. Livraison dans environ 2 mois. – Contactez-nous : Auto-Wardenga Irenäus Wardenga, également disponible sur WhatsApp.

État: très bon (occasion), volume de l'espace de chargement: 54 m³, Année de construction: 2002, Hüffermann LL101s/Benne amovible 54 m³/5 UNITÉS DISPONIBLES • Fabricant : Hüffermann • Modèle : LL101s • Année de fabrication : 2002 • Poids à vide : 3 900 kg • Poids total autorisé : 15 000 kg • Capacité nominale : 54 m³ • Dimensions intérieures : 7,4 m x 2,42 m x 2,95 m • Dimensions extérieures : 7,52 m x 2,55 m x 3,185 m • Fond : tôle d'acier S235, 3 mm • Parois : tôle d'acier S235, 3 mm • Arrière : tôle d'acier S235, 3 mm Lodpfswaap Ejx Acljrt • Portes : doubles battants • Couleur extérieure : RAL 1226

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel Poids à vide : 8 060 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm Structure extensible : Oui État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande Ljdsx Upxxepfx Aclort FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ 2x essieux SAF 1x essieu directeur (suiveur) Dimension des pneus Plate-forme de chargement extensible Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm Largeur de la plate-forme : 254 cm Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm Col de cygne longueur 330 cm Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 25 100 kg, poids total: 36 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, REMORQUE KALEPAR – KLP 334V3, PORTE-CAMIONS Ljdokqmuiopfx Acljrt 3 essieux SAF (1er essieu relevable, 2e essieu fixe, 3e essieu directeur) Poids total : 36 100 kg Charge utile : 25 100 kg Poids à vide : 11 000 kg Longueur totale : 13 600 mm + 1 700 mm Extension hydraulique arrière, longueur : 1 500 mm Extension au centre jusqu’à 1 700 mm Système de freinage : Wabco 2S-2M Installation électrique : Aspöck Systems Suspension pneumatique Extension hydraulique arrière sur toute la largeur de 2 550 mm et longueur de 1 500 mm Remorque entièrement galvanisée (100 % galvanisée) Taille des pneus : 215/75 R 17,5 Marque des pneus : Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Hauteur de la selle : environ 950 mm à 1 150 mm (d’autres hauteurs de selle sont possibles) Moteur électro-hydraulique 24 V, 4,5 kW Rampe en acier : 2 pièces Modifications possibles selon les demandes du client. Peinture au choix, sans frais. Possibilité d’exportation en franchise de TVA. Tous les documents (COC, TÜV, etc.) nécessaires pour l’homologation sont disponibles.

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés Lodpfxjk Aht Uj Acljrt - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 500 kg, dimension des pneus: 235/70 / 17.5, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 38 000 kg, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-voitures. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et durabilité. Conforme aux normes européennes. Systèmes de freinage à double ligne. Garantie d'un an contre les défauts de fabrication. Couleur au choix du client. Production 2026. Lsdpfxjrdd A No Aclert