Minibus

Mercedes-Benz Sprinter 319 Busconcept L3H2 8-Sitze

État: d'occasion, kilométrage: 330 300 km, puissance: 195 kW (265,13 ch), première immatriculation: 05/1988, type de carburant: essence, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, * Radio Becker Europa * Sièges en cuir * Climatisation * Boîte automatique Excellent état !! * Régulateur de vitesse * ABS * Direction assistée * Jantes en alliage * Catalyseur G * Peinture d'origine * Intérieur d'origine * Année de fabrication : 1988 * Moteur 8 cylindres ----Numéro interne du véhicule : 7954----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Bjdpfxjvhu Ruo Anfell Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp.

État: nouveau, poids à vide: 5 500 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, Équipement: grue, REMORQUE KALEPAR - KLP 119V2, TRANSPORT POUR CAMIONS - 1 essieu SAF ou BPW de 9 tonnes - 100 % galvanisé - PTAC : 19 500 kg - Poids à vide : environ 5 500 kg - Système de freinage EBS Wabco 2S-2M - Système électrique Aspöck 24 V - Norme européenne - Suspension pneumatique - Treuil hydraulique Hammerwinch 8 tonnes avec télécommande radio - Plateau arrière hydraulique sur toute la largeur (2 550 mm) et sur toute la longueur (1 500 mm) - Longueur : 11 800 mm - Longueur avec plateau arrière étendu : 13 300 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur de selle : environ 1 050 à 1 150 mm (d’autres hauteurs de selle sont possibles) - Marque des pneus : Goodyear, Pirelli ou Continental, pneus jumelés Bljdpfskbyt Isx Anfjl - Roue de secours avec support de roue de secours - Moteur électro-hydraulique 24 V de 4,5 kW pour le treuil, la plateforme de chargement et le plateau arrière - Modifications possibles selon les souhaits du client - Peinture au choix, sans frais supplémentaires - Tous les documents (COC, TÜV, etc.) pour l’homologation sont disponibles. Pour plus d’informations : kalepar *Les photos sont données à titre d’exemple. Les droits d’auteur ne peuvent être revendiqués.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel Poids à vide : 8 060 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm Structure extensible : Oui État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ 2x essieux SAF 1x essieu directeur (suiveur) Dimension des pneus Plate-forme de chargement extensible Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm Largeur de la plate-forme : 254 cm Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm Blodpfx Ansx Upxxsfsl Col de cygne longueur 330 cm Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Année de construction: 1991, État: d'occasion, Brasserie à 2 cuves, habillage en cuivre (quantité de moût 13 hl). Les deux cuves de brassage sont en acier inoxydable et gainées de cuivre. La chaudière à moût est chauffée par tapis chauffants électriques. En option, il est possible d’équiper la chaudière d’un chauffage à vapeur supplémentaire à un coût relativement bas. Machine (complément) : Quantité de moût 13 hl. Capacité : 13 hl par brassin. Durée du brassage env. : 8 h. Puissance : env. 34 kW (tapis chauffants). Matériau : acier inoxydable, habillage cuivre. Équipement : 1 cuve de brassage/filtation, 1 chaudière à moût avec filtre à houblon (chauffage électrique, zones de chauffage : 2 x enveloppe, 1 x fond), les deux cuves avec affichage de température, 2 pompes Hilge (type : Durietta I-200-5/0,25/4, (Q : 2 - 3 m³/h, H : 5,0 m)). Bljdpjxbn R Dofx Anfol

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 25 100 kg, poids total: 36 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, REMORQUE KALEPAR – KLP 334V3, PORTE-CAMIONS 3 essieux SAF (1er essieu relevable, 2e essieu fixe, 3e essieu directeur) Poids total : 36 100 kg Bsdpfxekqmuie Anfell Charge utile : 25 100 kg Poids à vide : 11 000 kg Longueur totale : 13 600 mm + 1 700 mm Extension hydraulique arrière, longueur : 1 500 mm Extension au centre jusqu’à 1 700 mm Système de freinage : Wabco 2S-2M Installation électrique : Aspöck Systems Suspension pneumatique Extension hydraulique arrière sur toute la largeur de 2 550 mm et longueur de 1 500 mm Remorque entièrement galvanisée (100 % galvanisée) Taille des pneus : 215/75 R 17,5 Marque des pneus : Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Hauteur de la selle : environ 950 mm à 1 150 mm (d’autres hauteurs de selle sont possibles) Moteur électro-hydraulique 24 V, 4,5 kW Rampe en acier : 2 pièces Modifications possibles selon les demandes du client. Peinture au choix, sans frais. Possibilité d’exportation en franchise de TVA. Tous les documents (COC, TÜV, etc.) nécessaires pour l’homologation sont disponibles.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 500 kg, dimension des pneus: 235/70 / 17.5, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 38 000 kg, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-voitures. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et durabilité. Conforme aux normes européennes. Systèmes de freinage à double ligne. Garantie d'un an contre les défauts de fabrication. Couleur au choix du client. Production 2026. Bledpfx Asrdd A Nsnfel

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: M50.4, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 400 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 1 765 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 910 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 7 760 kg, longueur totale: 3 755 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 070 mm, Chariot élévateur tout-terrain Numéro de châssis : M50.4 Centre de gravité de la charge : 600 Classe ISO : Classe ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Type de mât : Triplex Transmission : Convertisseur État : état neuf État technique : très bon Pneus avant type : air Pneus avant Dimension : AS 340 -80 R18 XMCL Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Pneumatique Pneus arrière Dimension : AS 18-22.5 163A8 MPT- Pneus arrière État : 80 - 100% Pneumatiques Déplacement latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, cabine complète, levée libre complète, certificat CE, Blsdsvf R Dxepfx Anfel

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, dimension des pneus: 235/70 / 17.5, Année de construction: 2026, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-voitures. Capacité de transport de 4 véhicules. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et très durable. Conforme aux normes européennes. Systèmes de freinage EBS ou double ligne. Garantie d’un an contre les défauts de fabrication. Couleur au choix du client. Production 2026. Bodpfercif Aox Anfsll

État: d'occasion, kilométrage: 24 266 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, poids total: 27 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Aucune électronique de bord. Pack chantier, pack remorque, blocage anti-dérive, EBS, éclairage LED, fonction de boîte de vitesses Idle Speed Driving, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, blocages de différentiel sur essieu arrière moteur, 2 gyrophares sur le toit de la cabine, pré-équipement pour 2 caméras, ASR (antipatinage), assistant de freinage d'urgence, système multimédia MAN Advanced avec navigation 7'', système sonore avancé MAN, carte de navigation Europe et Russie, RIO Box, intégration smartphone, RINGFEDER type RF40/G 150B, benne basculante 4.900 mm x 2.380 mm, Meiller type D316, ridelles latérales de 800 mm de haut non divisées, oscillantes, face avant de 1.000 mm de haut, face arrière de 800 mm de haut, face arrière oscillante à fermeture automatique, goulotte de déversement de 150 mm, système hydraulique de benne à pompe axiale Meiller type 265/401 sur prise de force côté volant moteur avec embrayage commutable, prise de force dépendante du régime moteur, hydraulique de benne pour remorque. Bledpfxsl Eznue Anfsl

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 000 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 950 mm, levée libre: 1 250 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 100 mm, puissance: 47 kW (63,90 ch), largeur du tablier de fourche: 1 600 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 5 500 kg, longueur totale: 4 080 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 323 mm, Chariot tout-terrain Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrostatique Classe de vitesse : 20 État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : Superélastique État des pneus avant : 60 - 80 % Type de pneus arrière : Superélastique Dimension des pneus arrière : 700x12 14PR Continental État des pneus arrière : 60 - 80 % Description : Le MSI 30 est un chariot élévateur à mât polyvalent et unique en son genre. Il peut être utilisé dans l’industrie du bois, du papier, dans le secteur du recyclage, pour les applications logistiques, etc. Que ce soit à l’intérieur de bâtiments industriels, dans la cour ou sur des terrains peu accidentés, la transmission hydrostatique associée à un moteur performant et deux roues motrices de grand diamètre permet une manipulation précise et fluide. Cette machine offre un gain de productivité au quotidien. Pour des manœuvres efficaces, le MSI 30 dispose d’un essieu directeur à vérin intégré lui conférant un rayon de braquage très court. Grâce aux nombreux accessoires disponibles, le MSI 30 est extrêmement polyvalent et convient au levage, au chargement, au déchargement et au stockage de charges longues. Il offre une capacité de levage de 3,0 t. Déplacement latéral, Bsdpfx Anoxtgrwefoll 3ème distributeur, 4ème distributeur, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, cabine intégrale, levée libre totale,