Chargeur bas

Faymonville STBZ-2VA UITSCHUIBAAR

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm Fgodpfok Aht Ujx Aizjg - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 500 kg, dimension des pneus: 235/70 / 17.5, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 38 000 kg, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-voitures. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et durabilité. Conforme aux normes européennes. Systèmes de freinage à double ligne. Garantie d'un an contre les défauts de fabrication. Couleur au choix du client. Production 2026. Fedpfxsrdd A Ne Aizjgg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, dimension des pneus: 235/70 / 17.5, Année de construction: 2026, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-voitures. Capacité de transport de 4 véhicules. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et très durable. Conforme aux normes européennes. Systèmes de freinage EBS ou double ligne. Garantie d’un an contre les défauts de fabrication. Couleur au choix du client. Production 2026. Fgedpfercif Aex Aizog

État: d'occasion, kilométrage: 632 500 km, puissance: 430 kW (584,64 ch), première immatriculation: 02/2017, poids à vide: 14 928 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, capacité de charge: 17 072 kg, Équipement: Bluetooth, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, verrouillage centralisé, • VOITH Fgjdpoydrgcjfx Aizog • Bi-benne MEILLER 14 m3 • 2 trappes • BAE hydraulique • Bâche manuelle • Blocage différentiel • Climatisation • GPS • Bluetooth • Siège chauffant • Régulateur et limiteur de vitesse • Dimensions intérieures benne 6.10 x 2.33 x 1.00m

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, longueur de l'espace de chargement: 9 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, plaque de pivot central, HTD 40K-RM-BM_ Dimensions intérieures : env. 9 220 mm x 2 540 mm Dimensions totales : env. 11 300 mm x 2 540 mm x 3 850 mm Poids total autorisé : 24 000 kg Charge utile : env. 14 000 kg Pneumatiques : 235/75R17,5 pouces Hauteur de chargement : env. 900 mm Longueur du timon : env. 1 500 mm Hauteur de l’attelage : env. 820-1 000 mm Angle d’approche : env. 10° Longueur du plancher : env. 3 150 mm Largeur du plancher : env. 750 mm Poids total autorisé (version spéciale) : 40 000 kg Charge utile (version spéciale) : env. 30 000 kg Longueur du plancher abaissé : env. 6 610 mm Dimensions totales (L x l x h) : 11 200 Poids total (technique) : env. 44 000 kg Charge d’essieu technique : env. 11 000 kg 6 paires de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Points d’arrimage dans le cadre extérieur du plancher abaissé 4 paires de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Poches d’arrimage/de longerons, 3 tonnes, dans le cadre extérieur du plancher supérieur, 1 paire de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Poches d’arrimage/de longerons, 3 tonnes, dans le cadre extérieur du plancher abaissé Suspension Groupe de suspension pneumatique, avec fonction de levage et d’abaissement agissant sur le groupe de l’essieu arrière Système de freinage Système de freinage conforme aux directives CE, avec EBS 4S/3M en version multivoltage (12-24 V), frein de stationnement à ressort intégré, y compris 2 raccords de test orientés vers l’extérieur pour le frein/le modulateur et la pression du coussin Électricité Éclairage en version LED avec fonction clignotante pour les feux de marquage latéraux Multivoltage (12-24 V) Châssis Construction soudée massive avec couronne pivotante à billes nécessitant peu d’entretien Dispositif d’attelage Timon courbé avec œillet de remorquage Ø 50 mm, bagues silencieuses nécessitant peu d’entretien, y compris réglage de la hauteur pour le timon Châssis Construction soudée massive en acier à grain fin à haute résistance Longerons transversaux continus pour une stabilité maximale Passes de roue avant (longueur en haut env. 2 500 mm, profondeur env. 410 mm) et arrière (longueur en haut env. 1 470 mm, profondeur env. 370 mm) ; sans couvre-passes de roue ; Trémie à matériaux (longueur 1 650 mm, largeur 750 mm, profondeur 190 mm) Ouvertures pour les roues au-dessus des roues arrière, avec une largeur de voie de 2 010, angles avant chanfreinés, lambris d’escalier à l’arrière sur la rampe d’accès pour une sécurité maximale lors du chargement et du déchargement 4 paires de poches de longerons (90 x 50) mm dans le cadre extérieur, plancher supérieur 1 paire de poches de longerons (90 x 50) mm dans le cadre extérieur, plancher abaissé Plancher Revêtement de plancher en bois tendre de 50 mm (peint/imprégné) Fodpfx Aoiciutoizegg Rampes Rampes d’accès galvanisées à chaud en une seule pièce (3 150 mm x 750 mm) avec revêtement de plancher en bois tendre de 50 mm (peint/imprégné), coulissantes latéralement, vérins à ressort verticaux à action directe pour une utilisation facile Finition Châssis galvanisé à chaud par immersion Stabilisation 2 supports escamotables à l’arrière, à gauche et à droite, à l’arrière du véhicule Équipement Protection latérale rabattable Ailes avant demi-circulaires en plastique ; ailes arrière droites en acier avec antibruit 2 cales de roue avec support ; marquage des contours conformément à la directive ECE R48 Couvre-passes de roue avant avec 3 paires de poches de longerons, sans revêtement (couverture escamotable sous les

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 r 17.5, garde au sol: 350 mm, couleur: jaune, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, hayon élévateur, Semi-remorque plateau triple Vega extensible d'occasion, 2 essieux SAF dont 1 directionnel, plateau central avec rampes inclinables hydrauliquement, partie arrière avec rampes inclinables, plateau central de 4,90 m de longueur extensible de 3,0 m supplémentaires, partie arrière de 1,85 m de longueur extensible de 1,0 m supplémentaire, rampes arrière escamotables, hauteur du sol jusqu'à 35 cm, puits entre les essieux, châssis entièrement galvanisé à chaud, n°2 treuils avant et arrière avec câble en acier et crochet de remorquage, puits sur le col de cygne, paires de crochets RUD latéraux et centraux, année 2022, suspension pneumatique avec vanne de réglage de la hauteur, radiocommande et levier pour la manipulation des rampes, panneaux pour les charges hors gabarit, EXCELLENT ÉTAT, révisée jusqu'au 28.02.2027 - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE - PARME. Fodpfszqu Nlox Aizegg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, CONSTMACH FIXED 30 est une centrale à béton fixe entièrement automatique, spécialement conçue pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure ou de longue durée. Fabriquée conformément aux normes CE, cette centrale est l’un des meilleurs choix pour les utilisateurs professionnels grâce à sa grande robustesse, sa structure durable et ses faibles besoins de maintenance. Sa capacité à produire tous types de béton avec des dosages précis constitue une solution complète répondant aux diverses exigences du secteur du bâtiment. Selon le type de béton à produire dans le modèle FIXED 30, différents types de malaxeurs peuvent être utilisés : malaxeur à cuve, monorotor, birotor ou planétaire. Le système, qui peut être équipé de silos à ciment de capacité allant de 50 à 500 tonnes en fonction de la taille du projet, permet également le remplissage facile du ciment en sac grâce à l'intégration optionnelle d’un bunker de déchargement. La conception personnalisable permet une adaptation aux différentes conditions climatiques : la centrale peut être équipée d’un générateur de vapeur et d’un système d’isolation pour le chauffage en régions froides, tandis que des systèmes de refroidissement garantissent une température optimale du béton en climat chaud. Les systèmes d'alimentation automatique des agrégats, qui éliminent le besoin de rampes, augmentent l'efficacité opérationnelle, tandis qu’un système de transfert par benne peut être privilégié sur les sites à espace restreint, offrant une flexibilité d’agencement. Caractéristiques techniques de la centrale à béton fixe Stationary-30 Capacité de production : 30 m³/h Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 125 kW Besoins en générateur électrique : 200 kVA Options de malaxeur : cuve – monorotor – birotor – planétaire Surface nécessaire : 700 m² Trémie de stockage des agrégats : 4 x 20 m³ Trémie de pesage des agrégats : 1,5 m³ Convoyeur à bande des agrégats : 800 x 22 000 mm Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage du ciment : 600 kg Cuve de pesage de l’eau : 300 litres Cuve de pesage des adjuvants : 30 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Capacité du silo à ciment : 50 – 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Que faisons-nous chez Constmach ? Fjdpfxexpfuie Aizegg Constmach est un fabricant leader de machines pour les secteurs du bâtiment et des mines, offrant une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines de fabrication de blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations complètes de concassage et de criblage, des laveurs de sable, des machines à sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyeurs à bandes, des concasseurs à mâchoires et des installations de concassage mobiles. Avec ses normes de qualité élevées, son approche innovante et ses solutions axées sur le client, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits sont le choix privilégié des professionnels du secteur grâce à leur robustesse, leur efficacité et leur longévité.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, couleur: autre, Année de construction: 2015, Poids à vide : 6 860 kg Essieu 1 : côté gauche, 8 mm ; côté droit, 8 mm Essieu 2 : côté gauche, 6 mm ; côté droit, 6 mm Fedpfxezvbqas Aizjgg Essieu 3 : côté gauche, 8 mm ; côté droit, 8 mm