Remorque surbaissée

GOLDHOFER 3-Achs-Tiefbett 3x12 t

État: nouveau, Année de construction: 2023, Puissance de veille 20 kVA (16 kW) Pleine charge 17,5kVA (14kW) Tension 230/400V Puissance du générateur 16 kW Puissance continue du générateur 14 kW Nombre de phases 3 Adaptation ECU Capacité du réservoir 60 l Refroidissement par liquide Fréquence 50Hz Vitesse de rotation 1500 tr/min. Type de moteur Moteur en ligne, 4 cylindres, atmosphérique Diamètre et longueur des cylindres 98 x 105 mm Gtsdpfoi Nthqsx Abxst Cylindrée 3,2 litres Capacité d'huile env. 3 l (entre la valeur min./max. sur la jauge) Capacité du liquide de refroidissement env. 5 l Carburant diesel Taux de compression 17,2:1 Centrale DATAKOM D300 Classe d'isolation (alternateur) H Nombre de spires (alternateur) 12 Indice de protection IP (générateur) IP23 Type d'excitation shunt Tension (alternateur) +/- 1%. Dimensions totales (longueur x largeur x hauteur) 2000 x 900 x 1070 mm Norme antipollution EURO III Poids 730 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Broyeur à percussion MFL Gjdpokwzp Tsfx Abxstt Marque : MFL Type : RCL 140-160 Ouverture d'alimentation : 1700 x 1000 mm Entraînement : moteur électrique 250-300 kW.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, largeur totale: 2 740 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 14 380 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2007, Nooteboom euro-54-03. Fonctionne en 24V depuis le tracteur. Direction télécommandée par câble. Essieu SAF. Extensible de 550 cm. Empattement : 1438 - 1988 cm. Longueur totale : 1633 - 2138 cm. Distance de l’attelage à l’extrémité de la remorque : 1528 - 2078 cm. Plateau de chargement : longueur 750 cm + 550 cm. Largeur : 274 cm + élargisseurs Hauteur de chargement : env. 48 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu avant : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 40 % ; profil pneu gauche extérieur : 40 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 40 % Essieu central : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 40 % ; profil pneu gauche extérieur : 40 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 40 % ; profil pneu gauche extérieur : 40 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 16 720 kg Charge utile : 34 280 kg PTAC : 51 000 kg Gedpfx Aouydmmjbxstt Identification Numéro de type : EURO-54-03 / COL DE CYGNE DÉTACHABLE / 55 = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations correctes, mais aucune garantie ne peut être déduite des textes publiés.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Nous disposons de tous les documents pour l'Europe ! Gtedpfx Aboqx Nfgjxet Nous pouvons livrer les remorques selon les modalités FOB, EXW, CPT, CFR, ou CIF. Si vous êtes intéressé, merci de nous contacter.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 915 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 70 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 26 kW (35,35 ch), puissance nominale (apparente): 33 kVA, puissance continue: 24 kW (32,63 ch), puissance continue (apparente): 30 kVA, longueur totale: 2 100 mm, largeur totale: 960 mm, hauteur totale: 1 500 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: John Deere, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène diesel AVS DW 30 JD2 15 AK14A Puissance PRP : 24 kW / 30 kVA Puissance ESP : 26,4 kW / 33 kVA Moteur : John Deere 3029DFG20 Niveau d’émissions : Stage 2 Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension d’exploitation : 12 V Refroidissement : à eau Alternateur : Mecc Alte ECP 28-VL/4 C Tension : 400/231 V Régulateur de tension : DSR Tableau de commande : DSE 6120 Chargeur de batterie : 5 ampères Type : Groupe capoté ; Protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d'urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (70 L) et supports antivibrations • Préchauffage de l'eau de refroidissement • Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5 • Groupe utilisable uniquement en stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas homologués pour un usage mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur la carrosserie. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ou la performance des groupes. Gjdpfx Aowu D Nljbxjtt En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et l’état associé.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2RT60FXKA84xxxx, kilométrage: 5 874 km, Année de construction: 2021, Contactez ATS Norway pour plus d'informations. Veuillez indiquer la référence lors de votre demande : 20511 Spécifications : - Modèle 2021 - 5 874 km (évolutifs) Gjdpewphixefx Abxjtt - Homologation UE jusqu’au : 21.02.26 - Moteur Euro 6 8x2 - 551 ch - Suspension sur le 1er et 2e essieux : acier - Suspension du 3e et 4e essieux : pneumatique - 2 x 110 litres pompes à débit variable - 2 rallonges manuelles pour la flèche principale et 2 pour la fléchette - Télécommande Scanreco optique (modèle haut de gamme) - Cellule de pesée sur la flèche principale - Fonction supplémentaire pour la flèche principale et la fléchette - Nivellement automatique (Le véhicule s’aligne automatiquement à l’horizontal et est prêt au levage.) - Espace virtuel (possibilité de limiter tous les essieux d’une simple pression sur quelques boutons, sans intervention en atelier. Idéal pour les travaux sous haute tension, etc.) - Anneau de graissage centralisé SKF jusqu’au premier maillon - Fonction supplémentaire jusqu’en haut de la flèche - Crochet de treuil simple (fléchette / flèche principale) - 2 crochets de treuil à poulie (flèche / flèche principale) - Crochet de treuil à 4 points (flèche principale) - Crochet pour fléchette - Crochet principal (grand crochet) - Descendre le générateur (24 Volts) - Capteur de fin de course câble et manchon - Treuil 4 tonnes - Câble de diagnostic pour assistance en ligne (assistance à distance) - Centre de distributeur Danfoss - 2 x 2 tonnes de contrepoids (M n’est utilisé que sur les grues au-dessus de la cabine ; sinon, les contrepoids sont inutiles et peuvent être retirés si besoin) - Vérin stabilisateur avant Structure : - 4 projecteurs de travail, positionnés stratégiquement dans chaque compartiment de flèche - Rampe de travail LED 50'' à l’arrière de la cabine - Puissants spots LED sur la grue - Pré-équipement VBG avec unité de commande servofrein pneumatique, montée sur le côté gauche du caisson arrière - Galerie de toit - 2 barres LED longue portée à l'avant du toit (lumière du jour !!) - Gyrophare LED orange sur le toit - Échelle pliante EasyUp avec rampe latérale - Caisses pour chaînes, etc. montées sur les vérins arrière, déployées avec ces derniers, et rangées durant le transport - Chargeur pour commande en cabine - Garde-boues intérieurs en plastique sur les essieux 3 et 4 - Coffre triangulaire extractible entre essieux 3 et 4 - À gauche entre essieux 2 et 3, grand coffre intégré avec aérotherme 500 W pour suspendre et sécher le linge, etc. - Arrière plat/fermé avec panneaux de porte en aluminium allié, découpés sur mesure pour s’intégrer parfaitement au véhicule, avec bords arrondis pour un rendu très professionnel - Plaques usinées CNC à l’arrière de la cabine - Flancs, cabine et arrière entièrement peints - Support de couchage pour la grue (utilisation sans flèche) - 5 plaques de calage stabilisateurs : 4 pièces 80x80x6 cm, placées dans leurs logements dédiés à l’arrière de la plateforme - Grand coffre droit 1,2 x 1 mètre - Puissants projecteurs LED de recul/de travail - L’arrière a été modifié avec des plaques usinées CNC et intègre de beaux feux arrière LED - Trappes d’accès stratégiquement placées pour accéder aux installations pertinentes sous la structure - Découpes précises...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 8 700 kg, poids maximal de charge: 3 000 kg, puissance de levage: 9 000 kg/m, hauteur de levage: 2 200 mm, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Année de construction: 2025, Équipement: faible niveau de bruit, grue, À vendre : Hoeflon C30e – Grue compacte 100 % électrique La Hoeflon C30e est la grue compacte la plus puissante de sa catégorie. Entièrement électrique, silencieuse en fonctionnement et idéale pour les travaux dans des espaces restreints ou en intérieur. La Hoeflon C30e offre une capacité de levage de 9 000 kg et dispose également de la fonction Pick&Carry qui permet de déplacer 3 000 kg en roulant. La C30e est équipée d’un treuil dont la capacité maximale est de 6 400 kg et propose trois jibs optionnels ; la Jib3 est montée en standard. Caractéristiques principales : 100 % électrique – fonctionnement silencieux et écologique Poids propre : 8 700 kg (réductible à 5 600 kg) Capacité de levage maximale : 9 000 kg Pick & carry : jusqu’à 3 000 kg Gjdpfswzhk Hjx Abxott Hauteur de travail : jusqu’à 22 mètres Dimensions compactes : Largeur : 1,2 m Hauteur de transport : 2,2 m Longueur : 5,35 m Batterie : 25 kWh, recharge complète en 3 heures (recharge possible via 230V ou 400V) Température d’utilisation : de -10 °C à +40 °C Autonomie : jusqu’à 8 heures à 60 % de charge Télécommande avec contrôle précis via joysticks Système de stabilisateurs flexible : pieds hydrauliques télescopiques et articulés Nivellement automatique par simple pression d’un bouton Ballast hydraulique télescopique et amovible pour une capacité de levage accrue Option treuil : jusqu’à 6 400 kg avec mouflage Également disponible en option : - Jib avec portée jusqu’à 7,5 m, capacité de 3 000 kg - Accessoire de levage manuel (notamment pour la pose de vitrage) - Jib 9 : longueur 1,2 m, capacité de 9 000 kg - Système de blocage de chaîne pour une capacité de levage maximale dans toutes les positions Pourquoi choisir la C30e ? - Travail silencieux et propre : idéal pour l’intérieur et les zones urbaines - Performances puissantes dans des dimensions compactes - Batterie sûre et durable - Facile à transporter 📧 Plus d’informations ou des questions ? N’hésitez pas à contacter notre équipe commerciale.

État: usagé, Pression 100 t Course 400 mm Passage entre les montants longitudinal/latéral 1010 x 300 mm Puissance moteur 4,0 kW Débit 11,0 l Hauteur d'installation 900 mm Surface de la table 1010 x 560 mm Vitesse de descente à partir de 4,8 mm/s Vitesse de montée 7,5 mm/s Poids de la machine env. 0,9 t Godpfx Ajvu E Uwsbxett Dimensions L x l x H 1550 x 900 x 2450 mm Presse hydraulique de haute qualité pouvant être utilisée à la main ou motorisée. Cylindres déplaçables latéralement. Soupape de sécurité en fin de course du cylindre. Marquage CE.

État: nouveau, poids maximal de charge: 44 000 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Plus d'informations ici : Gjdpfx Ajv D Abtebxjtt

État: usagé, poids maximal de charge: 33 980 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Plateau surbaissé à longerons extérieurs en version extensible SUPER LOW Design, longueur env. 6 850 mm * Longueur totale extensible de 13 500 à 19 000 mm * Surface de chargement élargissable de 2 540 à 3 000 mm * Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur (épaisseur env. 40 mm) et verrouillage mécanique * Les conduites d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables Train roulant arrière * Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette de pelle continue en prisme, env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (LC 8 000 daN + 5 300 daN) * 2 paires de poches pour ranchers amovibles, env. 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 785 mm * Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable * Charge technique sur sellette : 23 000 kg Pour TRR : 4x2, 6x2 et 6x4 ESSIEU PENDULAIRE * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques équipés de robinets d’arrêt et de broches de verrouillage en position relevée * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Compensation hydraulique des essieux * Outillage pour essieu * Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF indice de charge (146/146F), roue de secours neuve Système de freinage * Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M), connexions à la tête d’attelage du tracteur * Système électrique * Télécommande pour la direction des essieux * Installation électrique conforme aux normes européennes * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO.24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Construction acier * Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC Gedpfx Abjwla Rtjxett Peinture * Protection anticorrosion de haute qualité et durable * Peinture de finition 2 composants (2K), une couleur * Pivot d’attelage 2 pouces König * Cloison frontale en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Sur la barre de connexion avant galvanisée, coupleurs d’air jaune-rouge * 4 cales de roue avec support * Groupe électro-hydraulique * Bandes réfléchissantes jaunes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque selon normes européennes * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque, gyrophare inclus * Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière à gauche et à droite, support pour panneaux de signalisation avec prise * Manuel d’utilisation et documentation * Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés * Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu avec diagramme de charge * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire