Système de bras à crochet

Volvo FH 540 10x4 40 Tons haaksysteem Euro 6

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 2 500 mm, longueur totale: 7 000 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Pour les appareils d’occasion qui sont entièrement remis à neuf, les points suivants s’appliquent : - Nouvelles guidages en polyamide pour le vérin et le tiroir - L’électricité et les éléments de commande sont entièrement renouvelés et mis aux normes techniques 2026 - Tous les flexibles hydrauliques de la chambre de compression et de l’agrégat sont remplacés - Vérins régénérés avec kits de joints entièrement neufs - Contrôle UVV/E valable pour 1 an - La structure acier est remplacée si nécessaire Toute option supplémentaire possible sur demande. Les photos présentées sont des exemples de machines déjà vendues. Ndjdpfx Aszaziroclob Toute demande ou offre est individualisée en fonction du client et de ses exigences.

État: très bon (occasion), kilométrage: 3 647 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servofrein - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil - Chauffage stationnaire - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-SHIFT, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 31 780 kg Charge utile : 12 220 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalité Mât : télescopique Longueur de mât : 35 m Capacité de levage : 25 000 kg Hauteur de levage : 3 500 cm Grue : FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL, année 2025, montée derrière la cabine Marque de la superstructure : FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon VOLVO FH 500 8X4 AVEC FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL EURO 6 L PACK 500 CH TRANSMISSION 8X4 EMPATTEMENT 490 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE FH COUCHETTE AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR I-SHIFT AUTOMATIQUE ATTELAGE REMORQUE CAISSES À OUTILS FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL 2X REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 14X ALLONGEMENT HYDRAULIQUE HAUTEUR DE TRAVAIL TOTALE 35 MÈTRES !!! CAPACITÉ MAX. À 4,30 M = 25 000 KG CAPACITÉ MAX. À 31,5 MÈTRES : 1 465 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE GRÂCE À 2X STABILISATEURS AVANT RENFORCEMENT SUPPLÉMENTAIRE 100 % DU CHÂSSIS 6X STABILISATEURS AU TOTAL GRAND TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHETS ET POULIES CONTRÔLE PAR RAYONS X PLATEAU OUVERT L = 415 CM, l = 247CM DISPONIBILITÉ IMMÉDIATE !!! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR DES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES. NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS Njdpjyiunysfx Acljdb NOUS PARLONS ESPAGNOL NOUS PARLONS POLONAIS NOUS PARLONS UKRAINIEN

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1999, Une machine de remplissage de sacs semi-automatique Haver & Boecker est disponible. Stations : 6, max. Poids du sac : 25 kg, capacité de remplissage : 1600 sacs/h, formats de sacs : chaux vive/chaux hydratée/ciment/gypse, granulométrie : réglable, commande : Siemens S7. La machine a été mise à jour en 2025. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Nsdov Tcq Hepfx Acljdb

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Ndsdpfx Acsg Sk T Dslsb Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible

État: d'occasion, kilométrage: 362 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé à distance - Garniture intérieure en cuir - Réducteur de moyeu - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Empattement de 410 cm. Suspension complète à ressorts. Palfinger PK 65002-SH E 6 extensions hydrauliques. Nedpfx Acsy A I Axsljdb Flèche auxiliaire PJ 125 C 4 extensions hydrauliques. 2 extensions manuelles. Attelage à timon réglable. Prise Nato 24 V. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 80 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 80 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) : 40 % ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté droit) : 40 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) : 40 % ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté droit) : 40 % Poids Poids à vide : 23 407 kg Charge utile : 8 593 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Intérieur Garniture : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX INDIQUÉS SONT NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 277 001 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 460 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 280 mm, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte À Outils - différentiel à glissement limité - Essieu Relevable - Faible Bruit - Frein moteur amélioré - Freins à disque - Hydraulique - Lecteur radio/cassette - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Radio - Rotateur - Réduction Du Moyeu - Réservoir de carburant en aluminium - Œsophage = Remarques = Grue Longueur Du Robinet: 32 m Les heures: 3642 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 12 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Capacité du compteur: 32 m Kilo capacité: 11300 kg = Plus d'informations = Ndedpfx Acjy Iqa Rsleb Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1TUS306 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Roues jumelées; Direction Poids Poids à vide: 24.060 kg Capacité de charge: 7.940 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: HIAB 638 E6, année de construction 2017, derrière sur le châssis Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 409 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2017, Équipement: Bluetooth, ordinateur de bord, phares antibrouillard, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte à outils - Cabine - Corne de l'air - Frein moteur renforcé - Frigo - Intérieur cuir - Pare-soleil - Phare arrière - Prise de force - Radio/Lecteur CD - Revêtement cuir - Toit ouvrant = Remarques = Ndodpfx Aezlr Tdsclsb Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Traction 8x4 Boîte de vitesses I shift Euro 6 750 ch Intérieur en cuir de luxe Gyrophare Divers projecteurs de travail Divers coffres à outils Arrière extensible de 150 cm Plateau coulissant Croc d'arrêt Attelage Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Bras principal extensible hydrauliquement 8x JIB extensible hydrauliquement 6x Treuil (Winch) = Plus d'informations = Transmission: Automaat, Automatique Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Poids à vide: 25.695 kg Capacité de charge: 11.305 kg PBV: 37.000 kg État technique: bon État optique: bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 167 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Boîte à outils - Cabine - Chauffage - Climate control - Commande vocale - Contrôle de stabilité - Frein moteur renforcé - Freins à disque - Frigo - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Prise de force - Radio/Lecteur CD - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants Nedpfxoy I U R Hj Acljdb - Sièges à suspension pneumatique - Toit ouvrant = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Poids à vide: 22.375 kg Capacité de charge: 13.225 kg PBV: 35.600 kg Marquage CE: oui État technique: bon État optique: bon

État: d'occasion, Année de construction: 2026, Prix spécial – Machine d’exposition Garbsen. Notre concept de machine WL 6. Les broyeurs haute performance de Weima, grâce à leurs possibilités d’utilisation flexibles, peuvent transformer tous les types de matériaux à base de bois (bois dur, bois tendre, panneaux de particules, matériaux MDF, contreplaqué, chutes de placage, etc.) en copeaux de bois, tout en assurant une réduction de volume considérable du matériau, en particulier pour les matériaux volumineux. Fonctionnement : la machine est équipée d’une grande trémie d’alimentation et peut être alimentée par un convoyeur ou manuellement. Cette trémie peut être adaptée aux besoins individuels et garantit un apport continu de matériau à faible coût, sans qu’il soit nécessaire de faire appel à une assistance manuelle. Le poussoir hydraulique dirige les déchets de bois à broyer vers la zone de coupe du rotor et est automatiquement contrôlé en fonction de la charge. Les guides de poussoir internes sont fabriqués en plastique hautement résistant à l’abrasion (polyamide) et peuvent être ajustés. Les vérins hydrauliques sont montés sur cardan afin d’éviter les forces transversales sur les manchons de piston. Le rotor en V profilé, breveté et en acier massif, a un diamètre de 252 mm et fonctionne à une vitesse de rotation du rotor de 80 à 120 tr/min. Les lames / couronnes de coupe agressives, concaves et rotatives à 4 faces sont situées dans des logements de lames fraisés, sur des supports de lames spéciaux. Ce système breveté garantit, grâce à la réduction du jeu de coupe entre le contre-couteau et le rotor, une performance élevée, une faible consommation d’énergie et une évacuation optimale du matériau broyé, ce qui n’était pas possible auparavant. Le tamis situé sous le rotor détermine la taille des copeaux (10 à 100 mm). Sur demande, un panier de tamis à ouverture hydraulique est également disponible. La transmission de puissance des moteurs électriques s’effectue par courroies trapézoïdales vers une boîte de vitesses surdimensionnée, qui est fixée sur le côté du rotor, sur le moignon de l’arbre. Coupe précise et rendement élevé grâce au rotor en V profilé. Le rotor en V, spécialement développé par WEIMA, peut être utilisé de manière universelle et est fabriqué en matériau plein. Son entraînement de matériau agressif, avec jusqu’à deux rangées de lames, garantit un rendement élevé avec une faible consommation d’énergie. Il peut être équipé de lames de coupe trempées en acier, de longueurs de bord de 30 mm et 40 mm. Celles-ci peuvent être retournées plusieurs fois en cas d’usure, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance. Utilisation intuitive grâce à l’automatisme Siemens avec écran tactile. Afin de garantir que l’électronique est parfaitement adaptée à la machine, nous concevons, construisons et câblons nous-mêmes nos armoires de commande. Pour cela, nous utilisons uniquement des composants de haute qualité, par exemple de Siemens ou de Rittal. Les interfaces tactiles, faciles à utiliser, garantissent des ajustements rapides. Les fonctions, telles que le réglage du cycle ou de l’arrêt du poussoir, assurent un rendement élevé. La protection intégrée contre les surcharges empêche également les défaillances de la machine. Spécifications techniques WL 6. Ouverture d’alimentation : 800 x 1 250 mm. Capacité de la trémie : 0,9 m³. Longueur du rotor : 800 mm. Diamètre du rotor : 256 mm. Puissance du moteur : 22 kW. Vitesse de rotation du rotor : 90 tr/min. Nombre maximal de lames  Nedoy D E Tdjpfx Acljdb

État: très bon (occasion), Année de construction: 1990, la machine est en parfait état, c’est une très bonne machine. Il s’agit d’une machine combinée : granulateur et machine de sablage (deux fonctions en un). Elle a très peu d’heures de fonctionnement. Ndjdpfohmi Ucjx Acljb