Chambre d'essai de température

Vötsch VTS³ 7018-5

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2020, numéro de machine/véhicule: 1000x40, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de pressage: 40 t, longueur totale: 2 300 mm, largeur totale: 1 950 mm, poids total: 1 850 kg, largeur de travail: 1 000 mm, plage de travail: 1 000 mm, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, Presse plieuse à commande numérique par ordinateur Ermaksan 1 mètre x 40 tonnes à 3 axes à course descendante à vendre Complet avec contrôle Cybelec Cybtouch 12 Année 2020 Spécifications Longueur de pliage max. 1 mètre / 1000 mm Distance entre les colonnes 800 mm Force de pressage max. 40 tonnes Course de la poutre 100 mm Largeur de la table 90 mm Charger plus de spécifications Dimensions (estimation) Longueur 2300 mm Largeur 1950 mm Hauteur 1860 mm Poids 1850 kg Ljdjvy Ewispfx Ad Aoaa Complet avec outillage multi-v inférieur et outillage supérieur segmenté

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Les presses plieuses hybrides CNC BAYKAL combinent tous les avantages des systèmes de presses plieuses hydrauliques et entièrement électriques. Si vous recherchez des presses plieuses rapides, précises et économes en énergie, BAYKAL est la solution idéale. Les presses plieuses hybrides CNC BAYKAL permettent de réaliser des économies d'énergie et de carburant significatives, d'améliorer l'efficacité du pliage, de réduire les risques de fuite d'huile, de diminuer les coûts d'installation, de prolonger la durée de vie des consommables, d'améliorer la précision du pliage, de réduire le bruit et d'optimiser l'environnement de travail. Laodpsrq D Nijfx Ad Aja Les presses plieuses hybrides CNC BAYKAL sont conçues avec un système d'entraînement électrohydraulique servocommandé et des servopompes pour contrôler chacun des cylindres gauche et droit. Le servomoteur contrôle le débit de sortie de la pompe à huile selon le programme, puis contrôle la vitesse de déplacement et le positionnement du coulisseau. Aucun phénomène d'étranglement n'est observé pendant tout le processus. Ainsi, toute l'énergie produite par la pompe à huile est transmise au cylindre gauche et droit. Ce mode de contrôle n'entraîne aucune perte d'énergie et offre un excellent rendement énergétique. Grâce à ce système, le circuit hydraulique fonctionne à la demande lorsque la pédale est actionnée, au lieu d'une pompe fonctionnant en continu. La consommation d'énergie est ainsi réduite par rapport à une machine hydraulique standard, les cycles sont plus rapides et la précision est extrêmement élevée. Le débit et la pression des vérins hydrauliques Y1 et Y2 sont respectivement contrôlés par deux ensembles de pompes servo-bidirectionnelles. L'huile de la chambre supérieure du vérin est pompée directement dans sa chambre inférieure par la pompe à huile pour assurer le levage du tablier. La rotation inverse de la pompe à huile pompe l'huile de sa chambre inférieure directement dans la chambre inférieure du vérin pour assurer le pressage et le pliage de la matrice supérieure. Applicables entre 100 et 1250 tonnes, la synchronisation des côtés gauche et droit du tablier supérieur des presses plieuses hybrides CNC BAYKAL est contrôlée séparément par deux ensembles de pompes servo-bidirectionnelles.

État: usagé, Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Transformateur hermétique à huile 2000 kVA, SGB, année 2016, 11kV ± 2x2,5%/400V, traversées HT à fiche, protection hermétique complète, roulettes, rapport d’essai Laedpfxsxvqp So Ad Aea

État: nouveau, Année de construction: 2025, Cintreuse segmentée 3 fois avec commande au pied production européenne Banc de pliage avec commande au pied Poutre supérieure, poutre inférieure et poutre de flexion segmentées -Segments de pliage rectifiés avec précision, - Segments avec guide triple pour un réglage rapide et facile -banc de bord avec commande au pied, complet - Les inserts de piano dans les poutres supérieures, inférieures et de flexion offrent un grand nombre d'options de flexion Des cassettes et des profils spéciaux avec des courbures opposées sont faciles à créer avec ce modèle Lodpfxecudl Ns Ad Ajaa - Notre machine à cintrer est une construction bien dimensionnée et entièrement soudée avec une alimentation de la poutre supérieure actionnée au pied, ce qui rend le processus de travail beaucoup plus facile et plus rapide, car les deux mains sont libres pour insérer et aligner le matériau. - La butée d'angle de pliage réglable facilement et rapidement garantit que l'angle de pliage requis peut être créé et répété x fois en toute sécurité, même pour les grandes séries - Poutre supérieure, poutre inférieure et poutre de flexion segmentées (piano) - Les segments sont mobiles et amovibles - Segments de pliage rectifiés avec précision en acier allié spécial extrêmement résistant et dur - La poutre de flexion est extrêmement simple à utiliser car elle est équipée d'un grand ressort de compression/amortisseur à ressort - Conception lourde et robuste pour des décennies de fonctionnement - ouverture et fermeture pratiques de la poutre supérieure Données techniques : - largeur de travail maximale ; 1250 mm - Angle de courbure maximum 160 degrés. - épaisseur maximale de la tôle (acier) 1,5 mm - Poids 265kg - largeur des mors de segment 30,40,50,60,70 et 100mm - trois joues sont équipées de mors segmentés (segmentation complète) -Arrêtez pour les angles de pliage prédéfinis -échelle de degrés - Passage 100mm Prix : 5400 euros Roulettes pivotantes incl. Date de livraison : lundi/mardi chaque semaine Paiement à la livraison Les frais de livraison sont de 180 euros Un tel banc de bord est également disponible dans une longueur de 1400 mm. Nous avons hâte de vous entendre !!

État: très bon (occasion), Armoire d'essai CTS Chambre climatique Nous proposons ici une chambre climatique CTS. Refroidie à l'air Volume de la chambre d'essai : 200 litres Dimensions de la chambre d'essai : hauteur 750, largeur 650, profondeur 400 mm Dimensions extérieures : hauteur 1800, largeur 920, profondeur 1345 mm Plage de température de travail Plage de température : -40°C / +180°C Vitesse de refroidissement : 4 K / min vitesse de chauffage : 4 K / min rayonnement thermique max. à +20°C : 3500 W Constance de la température, dans le temps : ≤± 0,3 K Plage de travail climatique Plage de température : +10°C à +95°C Plage d'humidité : +10% à +98% d'humidité relative. Raccordement : 400 V +6% -10%, 3/N, 50 Hz Lodpfxjhwhzwe Ad Aoaa Courant nominal 9,4 A Puissance nominale 4,8 kw Poids : env. 450 kg Réfrigérant R404A Type : CTS C-40/200 Les points suivants sont réalisés au préalable sur les chambres que nous proposons : 1. vérification du fonctionnement et remplacement des composants nécessaires 2. nouveau remplissage avec un fluide frigorigène conforme à la législation. 3. après une vérification réussie, les chambres sont soumises à un test qui est surveillé par des appareils calibrés. État : utilisé / used Contenu de la livraison : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques, indications !) Nous pouvons volontiers répondre pour vous à d'autres questions par téléphone.

État: usagé, kilométrage: 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à simple monte sans homologation pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages de différentiel et empattement de 4,50 m, monté en pneu simple, conception surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage auxiliaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Conception surélevée Transmission intégrale 4x4 Empattement : 4.500 mm Kilométrage d’acheminement : env. 481 km Monté en pneu simple Adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,50 mètres Poids à vide : 6.607 kg Poids total : 17.500 kg Charge utile possible : 10.893 kg pour un PTAC de 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limitation de couple Norme Euro 6e Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) Ledpsxtc Hkjfx Ad Aeaa Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction boîte MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Masse maximale autorisée de l’ensemble : 28.000 kg Charge remorquable : 16.845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central : 16.000 kg Suspension à lames sur essieux avant et arrière Essieu avant 9.000 kg à réducteurs extérieurs, moteur enclenchable, blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte à l’arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistance au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage température des pneus Alerte de vigilance MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest anti-démarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant 150 L Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour projecteurs avant Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement Pack sièges conducteur Premium pneumatique, siège passager Plus Siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort pneumatique avec ceinture intégrée, positionné en retrait Siège passager confort pneumatique Véhicule neuf sans homologation avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TAXES, TVA 19% en sus. Nous vous proposons avec plaisir des offres de financement attractives. Toutes les indications sont sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2594

État: bon (utilisé), Blanc Type : WK1-1000/70 Lajdpjrvx Ezefx Ad Asa Weiss Armoire de contrôle climatique Refroidi à l'eau (réfrigérant converti au R-452A) Panneau de commande "Touchpanel Sur l'élément de commande "Touchpanel", il suffit d'effleurer les symboles de fonction pour obtenir toutes les commandes de commande. toutes les instructions de commande et d'utilisation peuvent être déclenchées. Traversées L'armoire d'essai est équipée de passages sur les côtés droit et gauche. Ceux-ci permettent de poser des câbles de mesure et des dispositifs de contrôle dans l'espace d'essai. Traversées : 1 traversée ∅ 125 mm montée à droite 1 traversée ∅ 50 mm montée à gauche Volume 990 litres Dimensions de l'espace d'essai : Espace d'essai : largeur 1100 mm, profondeur 950 mm, hauteur 950 mm Caisson : largeur 1385 mm, profondeur 1850 mm, 1980 mm Données pour les essais de température : température minimale -70 °C Température maximale +180 °C Écart de température, dans le temps ± 0,1 à ± 0,5 K Homogénéité de la température dans l'espace ± 0,5 à ± 2 K Vitesse de variation de la température, chauffage 4 K/min Vitesse de variation de la température, refroidissement 2,5 K/min compensation thermique max. 2750 W Données pour les essais climatiques : Plage de température de +10°C à +95°C Plage d'humidité de 10 à 98% d'humidité relative. Écart de température, dans le temps ± 0,1 à ± 0,3 K Homogénéité de la température dans l'espace ± 0,5 à ± 1 K Ecart d'humidité dans le temps ± 1 à ± 3% d'humidité relative. Données pour le fonctionnement : Tension nominale : 3/N/PE AC 400V ±10% 50Hz Courant nominal : 29A Puissance nominale 19,8 kW Réfrigérant : R-452A/ R23 Poids Env. 910kg Pour votre sécurité en tant qu'acheteur, voici les informations suivantes ! Les points suivants sont effectués au préalable sur les chambres que nous proposons : 1. vérification du fonctionnement et remplacement des composants nécessaires 2. si nécessaire, nouveau remplissage avec un réfrigérant conforme à la loi 3. contrôle d'étanchéité avec certificat 4. après une vérification réussie, les chambres sont soumises à un test documenté. État : utilisé / used Contenu de la livraison : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques, indications !) Nous pouvons volontiers répondre pour vous à d'autres questions par téléphone.

État: très bon (occasion), Vötsch Type : VCL 7003 Chambre d'essai climatique refroidie par air Capacité de la chambre d'essai environ 34 litres Services de test de température : Lajdpfx Aev Tnd Ssd Aea Plage de température -70 à +180°C Écart de température dans le temps ± 0,3 à ± 1,0 K Homogénéité de température spatialement ±0,5 à ±2,0 K Taux de variation de chauffage 4,0 K/min Taux de changement de refroidissement 3,0 K/min Compensation de chaleur max 550 W Valeur d'étalonnage de la température +23°C et +80°C Services pour les tests climatiques : Plage de température +10 à +95 °C Plage d'humidité de 10 à 98 % Écart d'humidité dans le temps ±1 à ±3% Écart de température dans le temps ± 0,3 à ± 0,5 K Homogénéité de température spatialement ±0,5 à ±1,5 K Valeurs d'étalonnage climatique +23 °C / 50 % h.r. et +95 °C / 50 % h.r. Dimensions de la salle d'essai : Largeur 350 mm Profondeur 300 mm Hauteur 310 mm Dimensions extérieures : Largeur 640 mm Profondeur 750 mm Hauteur 1730 mm Raccordement électrique : 1/N/PE CA 230 V ±10 %, 50 Hz Courant nominal 11,0 A Puissance nominale, max. 2,5 kW Niveau de pression acoustique 59 dB(A) Réfrigérant : R-404 A / R23 Poids environ 130 kg Pour votre sécurité en tant qu'acheteur, les informations suivantes ! Les points suivants sont effectués au préalable dans nos chambres proposées : 1. Contrôle fonctionnel et remplacement des composants nécessaires 2. Si nécessaire, remplissez avec du réfrigérant conforme à la loi 3. Test d'étanchéité avec certificat 4. Après une vérification réussie, les chambres sont soumises à un essai documenté. État : utilisé Contenu de la livraison : (Voir photo) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques !) Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions complémentaires par téléphone.

État: usagé, kilométrage: 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples sans immatriculation, destiné aux terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec blocages de différentiels et empattement de 4,50 m, monte simple, conception haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine conducteur TN double avec 3 sièges Conception haute Ljdextc Hqepfx Ad Aoaa Transmission intégrale 4x4 Empattement 4 500 mm Kilométrage d’acheminement env. 481 km Montage simple Adapté à des superstructures jusqu’à env. 6,50 mètres Poids à vide 6 607 kg Poids total 17 500 kg Charge utile possible de 10 893 kg pour un PTAC de 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limitation de couple Norme Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction Marches Lentes MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé : 28 000 kg Charge tractée : 16 845 kg Charge tractée pour remorque à essieu central : 16 000 kg Essieux avant et arrière à suspensions à lames Essieu avant 9 000 kg à moyeux extérieurs, entraîné, débrayable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple à l’arrière avec blocage de différentiel Rapport de pont i=6,00 Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour sur essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Alerte d’inattention MAN AttentionGuard Prédisposition pour alcootest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège confort conducteur à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, positionné en retrait Siège confort passager à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA de 19%. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2594

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à pneus simples avec immatriculation journalière pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, pneus simples, structure surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : - Cabine double TN avec 3 sièges - Structure surélevée - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4.500 mm - Kilométrage env. 711 km (transfert) - Pneumatiques simples - Convient pour carrosseries jusqu’à env. 6,20 mètres - Poids à vide 6.780 kg - Charge utile 10.720 kg pour un PTAC de 17.500 kg - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Euro 6 e - Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière - Boîte transfert MAN G102 (rapport route et terrain) - Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu'à 70.000 kg - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu'à 70.000 kg - Programme de conduite MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage d’appoint à eau, 4 kW - Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques - Poids total roulant autorisé 28.000 kg - Charge tractée 16.845 kg - Charge tractée remorque à essieu central 16.000 kg - Attelage à boule Laedpfx Adsykxxxo Aoa - Lames de suspension essieux avant et arrière - Essieu avant 9.000 kg, essieu planétaire moteur, débrayable, avec blocage - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, avec blocage - Rapport pont i=6,00 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Amortisseurs avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistance démarrage en côte MAN EasyStart - Freins à tambour avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d'urgence EBA - Front Detection - Contrôle pression des pneus (TPM) avec affichage température - Assistant d’attention MAN AttentionGuard - Préparation pour éthylotest anti-démarrage - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection anti-gravillons pour phares avant - Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables - Pack siège conducteur Premium suspendu, Pack siège passager Plus - Siège conducteur confort suspendu avec soutien lombaire et réglage épaules - Siège central confort suspendu avec ceinture intégrée, reculé - Siège passager confort suspendu - Véhicule neuf avec immatriculation journalière en 02/2026 et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA, ajout de 19% de TVA. Offres de financement attractives sur demande. Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro interne véhicule : 2585