Chargeur bas

Nooteboom MCOS-58-04V

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, empattement: 1 360 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2023, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu Poids de charge utile : 54 465 kg. Caractéristiques principales : Fabricant : Faymonville Modèle : MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numéro de châssis : YAMT14XX4N0107629 Année : Neuf et jamais utilisé Poids/Capacités de charge : Charge sur sellette : 23 000 kg Hfjdpjuu Hcfjfx Ai Neh Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg PTAC : 71 000 kg Poids à vide : 16 535 kg Capacité de charge : 54 465 kg Essieux : Marque des essieux : BPW Direction hydraulique Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Système de freinage WABCO Pneumatiques : 245/70 R17.5 - Michelin (Indice de charge 146/146 F) 1er essieu relevable Dimensions : Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensions : 6 500 + 6 800 mm Largeur du plancher de chargement : 2 540 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : Plancher de chargement doublement extensible Verrous pour conteneurs Élargisseurs de chargement et extensions bois pour élargissement Anneaux d’arrimage Lot de rampes de chargement rabattables doubles Graissage centralisé 1 roue de secours + support Béquille JOST Système électrique 24 Volts Sellette d’attelage 2.0″ Un front de caisse en acier galvanisé Pompe hydraulique à commande électrique Direction manuelle Verrous twist lock = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2023 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Marque des essieux : BPW ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : Jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 4 : Jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 16 535 kg Charge utile : 54 465 kg PTAC : 71 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 900 mm Structure extensible : Oui État État général : Très bon État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 16 350 km, type de carburant: diesel, poids total: 48 000 kg, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: bleu, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 215 h, Équipement: ABS, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, === DONNÉES TECHNIQUES === Année de fabrication : 2019 Heures de service : 1 215,6 h Kilométrage : 16 350,9 km Fabricant de la grue : Palfinger Modèle de la grue : P 900 Châssis fabriquant : Volvo Configuration d’essieux : 8x4 Motorisation : Diesel Transmission : Automatique Norme antipollution : Euro 6 Poids total autorisé : 48 000 kg Pneumatiques : Continental État des pneus : env. 75 % Certification CE : Oui === SPÉCIFICATIONS DE LA GRUE === Type de grue : Grue télescopique sur camion Hauteur de travail max. : env. 90 m Portée max. : env. 32,5 m Capacité de levage max. : selon les diagrammes de charge Palfinger Stabilisateurs : stabilisateurs hydrauliques Télécommande radio : Oui === POINTS FORTS === Sélectionné avec soin à partir de sources fiables avec historique traçable Certifié CE, documentation complète incluse Prêt à l’emploi et au transport immédiatement Hodoygvitepfx Ai Njfh Documentation technique complète disponible === ÉTAT === Machine en bon état technique Entièrement contrôlée et testée Visite possible sur rendez-vous === EMPLACEMENT & PRIX === Emplacement : Sittard, Pays-Bas Expédition internationale possible Prix sur demande, EXW, TVA en sus === DESCRIPTION === Grue sur camion grande capacité Palfinger P 900 montée sur châssis Volvo 8x4 Idéale pour des opérations de levage professionnelles avec grande hauteur de travail et longue portée Fait partie d’une flotte gérée de façon professionnelle Entièrement certifiée CE et prête à l’emploi Pièces de rechange et assistance technique disponibles sur demande === LIVRAISON === Chargement de la grue possible sur demande Solutions de transport flexibles selon la destination et les exigences logistiques Tous les transports sont organisés de manière professionnelle par l’équipe logistique de Collé Rental & Sales

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 16 300 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: autre, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: vert, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), - 5 essieux : 1er essieu direction à friction et relevable ; 2e à 5e essieux dirigés hydrauliquement - Extensible : 6 200 mm (longueur totale : 12 800 mm – 19 000 mm) - Essieux SAF - Rampes doubles hydrauliques coulissantes avec pieds de support - Dispositif de levage et d'abaissement Hsdpoymnmwefx Ai Nsfh - Freins à tambour - Suspension : pneumatique avec système de relèvement Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 55 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 04/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, • Nous vous proposons également des solutions de financement, de leasing et de location ! • LA1 9206 ALUMINIUM BLANC MÉTALLISÉ • LA2 9040 NOIR PROFOND • LZ2 GRILLE DE DÉCOR LAQUÉE • LZ3 ÉLÉMENTS DE CARROSSERIE DE CABINE PEINTS • LZ4 CONDUITS D’AIR ET VOLETS D’ARÊTE PEINTS • LZ5 JUPES LATÉRALES AÉRODYNAMIQUES PEINTES • VERSION CHÂSSIS • V1A ACTROS • V1W STANDARD • C1W EMPATTEMENT 3 700 mm • RÉPARTITION DE CHARGE PAR ESSIEU • W0L VERSION POIDS 18,0 t (8,0/13,0) • M3V MOTEUR OM473, 6 cyl. en ligne, 15,6 l, 460 kW (625 ch), 3 000 Nm • Z5F OM 473 • M4X MOTORISATION EURO VI, E • M8B ASPIRATION D’AIR, DERRIÈRE LA CABINE, MONTÉE • M9Z SUPPRESSION DE LA GRILLE DE RADIATEUR • M5V FREIN MOTEUR HAUTES PERFORMANCES • M6M COMPRESSEUR D’AIR, DOUBLE ÉTAGE, OPTIMISÉ POUR LA CONSOMMATION • M5T TURBOCOMPOSÉ • EMBRAYAGE ET BOÎTE DE VITESSES • G5B EMBRAYAGE BI-DISQUE • G2F BOÎTE DE VITESSES G 330-12/11,63-0,77 • N6Z REFROIDISSEUR D’HUILE DE BOÎTE • G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 • G5L POWERSHIFT ADVANCED • G0K PROGRAMME DE CONDUITE ECONOMY/POWER • N2E POMPE NA MB 131-2C • Z5M PRISE DE FORCE SIMPLE • Z5S PRISE DE FORCE POUR POMPE, SOUS L’ARASE DU CHÂSSIS • ESSIEUX ET SUSPENSION • A1Z ESSIEU AVANT, CONSTRUCTION CINTRE • A1D ESSIEU AVANT 8,0 t Hsdpewflv Usfx Ai Njfh • A2I ESSIEU ARRIÈRE, COURONNE 485, HYPOÏDE, 13,0 t • A5J RAPPORT DE PONT I = 3,154 • A1A ESSIEU AVANT SUSPENDU PNEUMATIQUEMENT • J3Z DISPOSITIF DE MESURE DE CHARGE SUR ESSIEU • ROUES ET PNEUS • R5E JANTES ALU 11.75 X 22.5, AV, DURA-BRIGHT, ALCOA • R2Y JANTES ALU 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA • R0L MONTAGE DE PNEUS SUR DEMANDE CLIENT AV • R0N MONTAGE DE PNEUS SUR DEMANDE CLIENT AR • R0Z CACHE-ÉCROUS DE ROUES • S1Y CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS • A1 W48KHA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL REGIO RR DIRECTEUR ?K? • A2 F38LIA 75 4 X 315/70 R 22,5 TL REGIO RR MOTORISÉ ?L? • CHÂSSIS ET ÉLÉMENTS DE CHÂSSIS • CZW MARCHEPIED SUR CHÂSSIS, ELARGI • C5P CHÂSSIS VISSÉ • C0G PORTE-À-FAUX ARRIÈRE 1 050 mm • C6G DIRECTION, SERVOTWIN • C6I POMPE ASSISTANCE DE DIRECTION, RÉGLABLE • C7T ARRIÈRE INTÉGRAL • K0T RÉSERVOIR PRINCIPAL, GAUCHE • K2D RÉSERVOIRS 680L + 120L ADBLUE • GAUCHE, 650X700X2170 • AL • ACCÈS • K5M RÉSERVOIRS VERROUILLABLES • K5S CAPOT DE PROTECTION POUR SYSTÈME DE DOSAGE ADBLUE • Z4O SECTION TRANSVERSALE DU RÉSERVOIR, ÉTROITE • Z4R SECTION TRANSVERSALE DU RÉSERVOIR, HAUTE • K8D SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT, SORTIE VERS LA DROITE, HORIZONTALE • U2G BOÎTIER ÉCHAPPEMENT • C8B AILES ARRIÈRE, POUR LARGEUR DE VÉHICULE 2 550 mm • C8H GARDE-BOUE EN 3 PARTIES, AVEC PROTECTION CONTRE LES PROJECTIONS (CE) • C8I PROTECTION CONTRE LES PROJECTIONS (CE), AVANT • C7F ANTI-ENCASTREMENT AVANT (ECE), ALUMINIUM • C8Y HABILLAGE SOUS CHÂSSIS, AÉRODYNAMIQUE • F7A PARE-CHOCS, ANGLES EN PLASTIQUE • F7C PARE-CHOCS, PARTIE CENTRALE AVEC POINTS D’ATTELAGE • C8Z JUPES LATÉRALES, AÉRODYNAMIQUES • Q4W SELLETTE D’ATTELAGE À FAIBLE ENTRETIEN • Q6K SELLETTE D’ATTELAGE COMPACTE, AVEC CAPTEUR, JOST JSK 40K • Q6G SELLETTE SANS PLAQUE DE MONTAGE • Q6Z ANGLE SELLETTE AVEC PERÇAGE • Q4L HAUTEUR SELLETTE H = 190 mm • H2C AVANCE SELLETTE +600 mm • Q0W SELLETTE D’ATTELAGE D’USINE • B2A FREINS À DISQUE AVANT ET ARRIÈRE • B1B SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE AVEC ABS ET ASR • B1F UNITÉ D’ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ ÉLECTRONIQUE • B1H ALIMENTATION & COMMANDE EN AIR COMPRIMÉ ÉLECTRIQUE, NIVEAU MOYEN • B4A CONTRÔLE D’EAU DE CONDENSATION POUR SYSTÈME AIR COMPRIMÉ • B4L RÉSERVOIR D’AIR EN ALUMINIUM, COMPL

État: nouveau, poids maximal de charge: 58 860 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Equipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN). Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : * Plateau de chargement extensible avec biseau arrière env. 500 mm x 8° * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur de 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Rampes acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 900 mm, avec revêtement antidérapant Super Grip * Rampe à éléments rabattables hydrauliquement * Système de levage hydraulique, rampes coulissantes hydrauliquement * Charge maximale par paire : 50 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de longueur ne sont pas prises en compte dans la longueur totale de 16 500 mm du véhicule en position de transport Essieux : * Essieux et suspensions BPW, 1er essieu autodirecteur, 2ème et 3ème essieux fixes, 4ème et 5ème essieux suiveurs, suspension pneumatique, fonction levage/abaissement, freins à tambour * Essieux directionnels arrière avec blocage électromagnétique de marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement * Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via l'interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données pour une indication correcte Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t charge d’épreuve) Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de liaison avec le tracteur Structure acier : * Structure en acier à haute résistance à grains fins * Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant Hfjdpfx Aisy Augws Neh * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure acier est sablé automatiquement après soudure par grenaillage * Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Peinture finale en 2 couches de laque bi-composant, ton uni RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Incl. les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Support roue de secours devan

État: nouveau, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 360 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Châssis interchangeables porte-conteneurs pour 40', 2x 20', 1x 30', 1x 40'HC conteneur * Essieu relevable * Arrière extensible pneumatiquement de 1 360 mm * Essieux SAF avec freins à disque * Béquilles Jost * Wabco Trailer EBS-E, ABS * Système pneumatique Haldex Colas * Cales de roue ----Numéro de véhicule 6945 -----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous facilement par WhatsApp Whatsapp Hfsdpekc T Ngofx Ai Njh Whatsapp

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l’équipement. La liste complète de l’équipement est disponible sur demande. Châssis, cintré : * Cadre spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux points de jonction * Cadre extérieur de dimension généreuse. Disposition à 4 essieux * Couvre-roues au-dessus des essieux avec suppression des projections d’eau * Toutes les pièces en acier sablées * Protection latérale montée en aluminium anodisé * Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm * Conception spéciale dans la zone cintrée – pour une longueur de plateau extra-longue avec béquilles aluminium rabattables au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maxi du tracteur env. 2 100 mm Structure spéciale avec élargissement arrière à ranchers : * DINKEL – Structure spéciale * Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil env. 120 x 100 mm, toit coulissant avec volets en plastique * Ranchers arrière extensibles pour le chargement/déchargement jusqu’à env. 4 200 mm * Trois ranchers coulissants par côté avec compensation par tendeurs en caoutchouc * Dispositifs de verrouillage supplémentaires pour les ranchers centraux dans la ceinture de toit et en position de stationnement, par câble de traction et verrou à ressort * DINKEL – Toit relevable à réglage mécanique en hauteur * Hauteur de toit relevable d’env. 400 mm, commandable des deux côtés ou d’un seul côté sans ouvrir le côté opposé * Réglage de la hauteur supplémentaire d’env. 480 mm par paliers de 40 mm grâce au réglage des ranchers * Recouvrement avant sur la face avant pour circulation sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm * Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables env. 150 mm, poches pour lattes de 450 mm en bas et 4 rangées de poches individuelles au-dessus ; dans la surélévation, seulement 3 rangées de lattes emboîtables, espaces intermédiaires répartis uniformément Plancher : * Env. 27 mm contreplaqué en hêtre hydrofuge spécial, surface rugueuse * Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Carrossable par chariot selon la norme DIN * Cadre extérieur affleurant Freins : * Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de stationnement libération) * Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement * Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu * Inclus : surveillance de la pression des pneus WABCO Essieux : * 4 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour type surbaissé Hfedpfx Aewx Dbisi Njh * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, débattement total d’env. 230 mm * Troisième et quatrième essieu à suiveur à direction friction, blocage électrique et mécanique Pneus jumelés : * 235/75 R 17,5, x16 – marque de notre choix, inclus support de roue de secours * Sans roue de secours Éclairage : * Selon la norme CE, y compris feux latéraux à LED * Feux de position à LED * 2 phares de recul supplémentaires * 2 projecteurs de travail à l’intérieur de la face avant, en haut Peinture : * Châssis et carrosserie peints en uni RAL 3002 rouge carmin * Ranchers centraux, essieux revêtus KTL noir * Ranchers d’angle galvanisés à chaud * Pièces en plastique noires * Pièces galvanisées non peintes * Jantes argent usine Équipements spéciaux inclus : * Câble d’alimentation 15 broches * Suspension pneumatique versi