Semi-remorque surbaissée

Nooteboom MCO 85-06 V/Z Double Extendable

État: nouveau, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2025, Données techniques MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Vitesse : 80 km/h Poids total : 47 000 kg Charge sur sellette : 23 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg Longueur de col de cygne : 3750 mm Hauteur de sellette chargé : 1200 mm Rayon de braquage arrière : 2300 mm Longueur de surface de chargement : 6 850 mm Extensible de : 5 500 mm Hauteur de chargement à charge max. : 350 mm Kjdpfx Aaeizu Nws Uodw Longueur du châssis roulant : 2 600 mm Hauteur de chargement arrière au niveau du châssis, charge max. env. : 1 005 mm Course de suspension : -150/+450 mm Empattement : 1360 mm Largeur totale : 2 540 mm Poids total selon la charge sur la sellette. Plateau extra-bas : Plateau extra-bas à longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 6 850 mm. Plateau avec plancher en bois dur fixe d'env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique. Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables. Châssis arrière : Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette à godet continue env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur. Col de cygne : Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 785 mm. Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 4x2, 6x2 et 6x4. Essieux pendulaires : "PENDEL-AXLE", tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement. Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation des essieux avec fonction RESET automatique. Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée. Finition des essieux peinte en 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique "FAY-Gris-34-0260". Charge technique par essieu : 12 000 kg. Compensation hydraulique des essieux. Outillage pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M), sans conduites principales en direction de la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pôles ISO-12098 Construction en acier : Construction en acier à grains fins hautement résistant. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Peinture : Protection anticorrosion de qualité supérieure et durable du châssis soudé grenaillé en standard, assurée par une primaire au zinc bi-composant (2K). Finition bi-composant (2K) de la couleur RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Pneumatiques : Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, sélection du fabricant. Indice de charge (146/146F) Préparation pour supports de containers vissables pour 1x 20' ou 1x 40' containers sur longerons extérieurs. Sans verrous de container. 2" pivot d’attelage (king pin). C

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, pression: 6 barre, durée de la garantie: 60 mois, largeur intérieure: 5 000 mm, longueur intérieure: 10 000 mm, hauteur intérieure: 5 000 mm, surface de filtration: 250 m², débit volumique: 16 m³/h, Équipement: documentation / manuel, éclairage, Cabinet de sablage *jusqu'à 5 ans de garantie* pour tous les agents de sablage d'une construction en acier/panneaux isopanes avec installation de filtrage, système de circulation d'air, préparation de l'agent de sablage, cuve de sablage sous pression 200l à remplissage automatique, tuyau de sablage avec commande homme mort, système d'air respirable, éclairage LED, revêtement mural 70shore 4mm en caoutchouc tissé, fosse de balayage mécanisme à godets. Retour de l'agent de sablage par fosse de balayage avec élévateur à godets pouvant être équipé d'une vis sans fin transversale avec capot de dosage sur toute la largeur comme fosse de balayage ou plancher de transport plat complet. Possibilité d'équiper ultérieurement le transport des pièces : chariot de sablage avec voie ferrée, installation de grue, ouverture de toit par grue, etc. Pour le sablage aux billes de verre pour l'acier inoxydable, possibilité de mise à niveau avec un tiroir magnétique correct ou un séparateur à tambour magnétique à entraînement électrique. Pour le grenaillage avec 2 types d'abrasifs différents (ferritique et minéral), possibilité d'ajouter un séparateur à tambour magnétique, une étape finale de magnétisation et un deuxième séparateur à air pour la séparation des abrasifs, le nettoyage. Kedpfou Ey Dljx Aa Usdw Equipement de sécurité : éclairage de secours sur batterie, interrupteur d'arrêt d'urgence dans la cabine et à l'extérieur, fenêtre de visualisation de la salle de sablage, interrupteur de fin de course porte/portail, commande homme mort, cuve sous pression à purge rapide. Garantie jusqu'à 5 ans sur différents composants. 50 ans d'expérience et plus de 3000 installations dans la construction de grenailleuses

État: usagé, Remorque porte-engins surbaissée à 3 essieux, remorque Müller Mitteltal type AZP Ksdpot N Antofx Aa Ujdw Remorque surbaissée à bâche, remorque pour le transport de machines Première mise en circulation : 2001 Kilométrage total : env. 350 000 km PTAC : 24 000 kg Poids à vide : 5 500 kg Charge utile : 18 500 kg Hauteur de plateforme : 840 mm Hauteur de chargement sous structure bâchée : 3 200 mm Longueur de la plateforme : 7 450 mm Longueur hors tout : 9 150 mm Largeur hors tout : 2 550 mm Hauteur totale : env. 4 050 mm Charge par essieu avant : 8 000 kg Charge par essieu central : 8 000 kg Charge par essieu arrière : 8 000 kg Pneumatiques : Michelin 215/75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Portes arrière type battant, hauteur égale à la ridelle - Structure bâchée avec système de toit EDSCHA - Structure bâchée facilement démontable (utilisable également avec la structure démontée et bâche avancée) - Roue de secours sur la paroi avant - Levage et abaissement séparés des essieux avant et arrière - Essieu central relevable - Flèche d’attelage extensible à plusieurs niveaux - Anneaux d’arrimage très robustes sur le cadre extérieur et au centre du véhicule - Rampes d’accès en aluminium, longueur 268 cm, largeur 410 mm, hauteur 130 mm (option : 2.000 EUR HT) Le véhicule a été acheté neuf par nos soins, donc de première main ; il est immatriculé et actuellement en service chez nous. Très bon état.

État: nouveau, force de pressage: 100 t, course: 400 mm, - course du cylindre 400 mm - largeur de travail 1010 mm - Le cylindre est mobile - Commande électrique ou manuelle - Indicateur de pression Kedpfjgp Dc Rex Aa Uedw - Arrêt d'urgence - 400V

Année de construction: 1992, État: bon (utilisé), Grue d'intérieur, grue, palan électrique à câble, palan, treuil à câble motorisé, treuil motorisé, palan, treuil de traction, poulie -Fabricant : Acier, châssis de grue avec palan électrique à câble -Châssis de grue : Type GO 24 20 16 -Vitesse de déplacement : 20 m/min -Espacement des rouleaux : 800 mm - Palan à câble : Type AS 2010 Kedol Tuvdjpfx Aa Usdw -Force de traction : 1000 kg / Capacité de charge 4000 kg -Vitesse du tambour : 16 m/min / course 4 m/min -Hauteur de levage : mm -Dimensions de transport : 1250/1180/H400 mm -Poids propre : 356 kg

État: usagé, Année de construction: 2018, Pont roulant DEMAG – Capacité 16 tonnes – Année 2018 Fabricant DEMAG Cranes & Components GmbH – Allemagne Type Pont roulant industriel motorisé – monopoutre ou bipoutre selon installation Applications industrielles Levage et manutention lourde, usines de production, aciéries, chaudronnerie lourde, ateliers de mécanique générale, entrepôts logistiques Caractéristiques techniques principales : - Capacité nominale : 16 tonnes (16 000 kg) - Année de fabrication : 2018 - Fabricant : DEMAG – référence mondiale dans le levage industriel Ksdsxb D Nvspfx Aa Usdw - Déplacement motorisé sur rails - Palan électrique à câble haute capacité (standard DEMAG) - Alimentation : triphasé industriel - Commande : pendentif ou radiocommande selon configuration - Condition : d’occasion, état récent et robuste 🧩 Utilisation de la machine Le pont roulant DEMAG 16T est destiné aux opérations de levage intensives de charges lourdes. Grâce à sa capacité élevée et sa conception robuste, il offre fiabilité et productivité pour les environnements industriels exigeants. ⚙️ Particularités / Différences - Capacité intermédiaire (16T) idéale pour ateliers et usines lourdes - Fabrication récente (2018) conforme aux normes de sécurité actuelles - Équipements électriques DEMAG intégrés pour précision et longévité - Conception compatible avec automatisation et radiocommande moderne

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, Pont roulant, grue, palan électrique à câble, chariot manuel, chariot à galets, chariot de grue, mécanisme de chariot, mécanisme de translation de grue, mécanisme de translation, chariot-palan, chariot porteur, système de suspension - Fabricant : Stahl, mécanisme de translation de grue avec palan électrique à câble - Palan : type AS 3016-16 2/1 - Capacité de levage : 3 200 kg - Vitesse de levage principale : 8 m/min - Vitesse de levage précise : 1,35 m/min - Motorisation de translation : FA-C 3728 133-1 - Vitesse de translation : 5/20 m/min Kedpfx Aetlzdqsa Usdw - Écartement des roues : 1 400 mm, dimensions voir photos - Vitesse du tambour : 16,0 / 4,0 m/min - Quantité : 2 mécanismes de translation de grue disponibles - Prix : à l'unité - Dimensions de transport : 1670/1200/H470 mm - Poids : 462 kg/unité.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 17 840 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, dimension des pneus: 9.50R17,5, empattement: 1 350 mm, couleur: bleu, Année de construction: 1992, Couleur : bleu Capacité de charge : 43 600 kg Extensible Fabricant : Goldhofer Modèle : STZ-VL4-44-80 Porte-engins surbaissé extensible Numéro de châssis : WG0STZV47N0020238 Année de fabrication : 1992 Poids : Charge sur sellette : 24 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 40 000 kg PTAC : 64 000 kg Poids à vide : 20 400 kg Capacité de chargement : 43 600 kg Essieux : Marque des essieux : BPW Suspension pneumatique Toutes les essieux à direction hydraulique Valve haute/basse Système de freinage ABS Pneus : 9.50R17.5 Montage jumelé Indice de charge 143/141 J Dimensions : Longueur : 17 840 mm Extensions : 4 000 mm Longueur maxi déployée : 21 840 mm Plateau de chargement : 8 000 mm – 12 000 mm Largeur du plateau : 2 750 mm Hauteur : 600 (+/-100) mm Hauteur de sellette : 1 300 mm Informations complémentaires : Connexion hydraulique tracteur pour fonctions hydrauliques Anneaux d’arrimage 2x roues de secours Col de cygne détachable Col de cygne à fonctionnement hydraulique Lampes de travail Pare-chocs arrière avec feux Sellette 3,5” Système de graissage Schübler Élargisseurs de plateau Rampes fixes sur plateau Valve haute/basse = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 1992 Configuration des essieux Dimension pneus : 9.50R17,5 Marque des essieux : BPW Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; Directeur Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; Directeur Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; Directeur Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; Directeur Poids Poids à vide : 20 400 kg Kodpfxsuu Hbho Aa Uedw Charge utile : 43 600 kg PTAC : 64 000 kg Fonctionnel Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: très bon (occasion), kilométrage: 242 362 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 8x2, dimension des pneus: 385/22/22.5, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil Kedpsxhd Ewefx Aa Usdw - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Boîte : 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/22/22.5 ; jantes en alliage ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directrice Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55/22.5 ; jantes en alliage ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directrice Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/60/22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; jantes en alliage ; charge max. essieu : 12 700 kg Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/60/22.5 ; jantes en alliage ; essieu relevable ; charge max. essieu : 8 300 kg Poids Poids à vide : 25 800 kg Charge utile : 10 198 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 38 m Capacité de levage : 26 200 kg Hauteur de levage : 3 800 cm Grue : EFFER 955/8S + JIB 6S, année 2016, derrière la cabine Marque de la superstructure : EFFER 955/8S + JIB 6S Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon SCANIA G490 LB8X2*6HNB AVEC GRUE EFFER 955/8S + JIB 6S + TREUIL EURO 6 L PACK 490 CV TRANSMISSION 8X2*6HNB DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR !!! ENTIÈREMENT SUR SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 610 CM CABINE COUCHETTE CG19H FULL OPTIONS AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, NAVI, CAMERA, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR, TV INTÉRIEUR SPÉCIAL AVEC ÉCLAIRAGE LED BOÎTE AUTOMATIQUE OPTICRUISE ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS !!! JANTES ALCOA PLATEFORME DE CHARGEMENT OUVERTE LONGUEUR DE PLATEFORME 625 CM + 300 CM HYDRAULIQUEMENT EXTENSIBLE, LONGUEUR TOTALE 925 CM LARGEUR DE PLATEFORME 255 CM + EXTENSIONS LATÉRALES ŒILLETS DE CROCHET + POTS DE RONG + TWISTLOCKS EFFER 955/8S + JIB 6S + TREUIL REFROIDISSEUR D'HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 14X EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT HAUTEUR DE TRAVAIL TOTALE 38 MÈTRES ! ! CAPACITÉ MAX. À 2,50 M = 26 200 KG CAPACITÉ MAX. À 33,55 M = 720 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE GRÂCE AU BRAS AVANT SUPPLÉMENTAIRE CHÂSSIS 100 % RENFORCÉ SUPPLÉMENTAIRE AU TOTAL 5 EXTENSIONS GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET D'ATTACHMENT ET POULIES TÉLÉCOMMANDE

État: usagé, kilométrage: 100 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 08/2015, poids total: 37 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: climatisation, Numéro interne du véhicule : G180094_Aufl Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Seulement la semi-remorque est disponible Année de fabrication 2015 Poids à vide de la semi-remorque : 7 150 kg Semi-remorque malaxeur à béton Schwing STETTER 10 m³ Sous réserve d’erreurs et de modifications Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en échange. Kodjruzz Ejpfx Aa Ujdw Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare.