Chargeur bas

Goldhofer STZ VL44/80 Low Loader

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plancher surbaissé : - Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm - Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau Bdodeh Hm Thepfx Adnob Train arrière : - Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux et pneumatiques : - "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessoires inclus : - Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support - Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis) - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE - 2 blocs de bois 500x250x200 mm - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite - Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges - Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm) - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé - Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4 - 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement - Extensions rabattables latérales

État: très bon (occasion), kilométrage: 380 000 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2011, Équipement: régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Boîte à outils = Remarques = Bjdpfxouu Hfge Adnjdb - Grand réservoir de carburant, 700 L - Réservoir AdBlue 95 L - Système électrique 24 V - Sellette d’attelage JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Sellette d’attelage sur cadre coulissant - Prise de force hydraulique (PTO) - Attelage arrière lourd Rockinger RO56 - Attelage coulissant à l’avant - Projecteurs de travail - Boîte à outils = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Poids Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque du carrossier : Mercedes-Benz État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), Génératrice de pignons à denture en chevron MDV 2000 Caractéristiques MDV 2000 : Diamètre de roue max : 2000 mm Bdjdpfxsfx Ibno Adneb Diamètre de roue min : 50 mm Module max : 12 Module min : 3

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 500 h, * 7 500 heures de fonctionnement * Lame de nivellement * Attache rapide Oilquick OQ60-5 Bdjdpfxsymmknj Adnsb * Entièrement canalisé * Chenilles acier avec patins vissés * Poids opérationnel 15 500 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, En stock Bodsd Swd Uopfx Adnjdb Capacité - 500 l. Autopropulsé. Brûleur à gazole. Réservoir de carburant du moteur - 50 l. Réservoir d'huile - 30 l. Réchauffeur d'huile thermique - 80 l. Tuyau chauffé électriquement - 6 m. Chauffage du mastic par l'huile thermique (gaine d'huile thermique).

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, couleur: jaune, Année de construction: 1999, numéro de machine/véhicule: 1012, Description du produit Concasseur mobile d’occasion Fabricant : KOMATSU Modèle : BR500JG-1 Numéro de série : 1012 Année : 1999 Capacité de concassage maximale : 120 à 460 t/h Taille maximale d’alimentation des matériaux : 1200x850x600 mm Bdodpfx Adjumtg Uoneb Veuillez contacter IVAN HOW JPN Industrial Trading Pte Ltd 13A Pandan Crescent, Singapour 128478

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Remorque GVN 3 essieux porte-engins surbaissé exclusive Bjdpjqxbcnjfx Adnodb Veuillez nous contacter pour plus d'informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 250 kW (339,91 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, poids en ordre de marche: 39 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, état des pneus: 100 pourcentage, classe d'émission: Euro 3, volume de la pelle: 6,4 m³, largeur du godet de creusement: 2 800 mm, Année de construction: 2013, Charge sur l’essieu avant : 19 115 kg Cabine : certifiée ROPS/FOPS Capacité du réservoir de carburant : 390 litres Frein : SAHR (appliqué par ressort, libération hydraulique), freins à disques multiples humides sur chaque roue Rayon de braquage (extérieur) : 7,508 m Boîte de vitesses : Dana Série T40000, transmission powershift 4 rapports avec convertisseur de couple Rayon de braquage (intérieur) : 4,015 m Vitesse maximale : 26,9 km/h (en 4ème) Charge sur l’essieu arrière : 18 885 kg Couple maximal (à 1 350 tr/min) : 1 674 Nm Poids : env. 39 000 kg Puissance (à 2 100 tr/min) : 250 kW / 355 ch Fabricant du moteur : Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Capacité du godet (en tas) : 6,4 m³ Force d'arrachement (mécanique) : 18 420 kg Force d'arrachement (hydraulique) : 22 300 kg Capacité de transport : 14 000 kg Bdjdpexpww Ajfx Adnsb

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, Année de construction: 2000, À vendre : Centrale à béton Liebherr de haute qualité en excellent état, incluant une station d'épuration BIBKO Une centrale à béton d'occasion, parfaitement entretenue, du célèbre fabricant Liebherr est à vendre. Elle se distingue par son faible nombre d'heures de fonctionnement, sa documentation technique complète et son état de livraison d'origine ; tous les composants proviennent du fabricant. Complément important L'offre comprend également une station d'épuration BIBKO Umwelttechnik & Beratung GmbH. Celle-ci permet une réutilisation écologique et économique des eaux résiduaires et de lavage, ce qui non seulement réduit les coûts d'exploitation, mais répond également aux exigences écologiques des processus de production modernes. Principales caractéristiques techniques Type : Malaxeur à cuve annulaire R 1.0 Capacité de malaxage pratique : 1,0 m³ de béton durci par gâchée Remplissage efficace : Un camion-malaxeur de 6 m³ est rempli en seulement 6 gâchées Capacité de malaxage théorique : 50 m³/h Capacité de malaxage pratique : 40 m³/h Stockage de granulats Stockage en étoile : capacité totale de 1 200 m³ Stockage actif : 65 m³ Nombre de composants de granulats : 5 Silos à ciment Bdsdpjwlwruefx Adneb 2 silos à ciment de 40 t avec sécurité anti-débordement 1 silo à ciment bicomposant de 80 t avec sécurité anti-débordement État de la centrale Mise en service : 2000 Hors service : depuis 2006 Heures de fonctionnement : environ 3 500 (estimation) État : Très bon – utilisation minimale, excellent état de réception Ancien propriétaire : Premier propriétaire Originalité : Tous les composants sont des composants d’origine Liebherr Documentation : Entièrement disponible (schémas électriques, plans de fondation, calcul de structure, etc.) La conception robuste et bien pensée du système, grâce à sa construction majoritairement boulonnée, permet un démontage et un remontage faciles. Les armoires de commande sont connectées par des connecteurs enfichables ; veuillez consulter les documents PDF ci-joints pour plus de détails. Services supplémentaires disponibles sur demande : Nous vous accompagnons volontiers dans la réalisation de votre projet avec des entreprises partenaires expérimentées pour : Démontage et remontage Mise en service électrique (technicien en électronique industrielle) Organisation du transport par des transporteurs fiables Cela garantit une mise en service rapide et professionnelle de votre nouveau système sur votre nouveau site. Intéressé(e) ? Nous attendons votre demande avec impatience et nous nous ferons un plaisir de répondre à toutes vos questions !

État: nouveau, Année de construction: 2025, 5 essieux surbaissé Bdodpfx Aorlm Txjdneb Veuillez nous contacter pour plus d'informations.