Volvo L 150 D d'occasion à vendre (1 469)

État: usagé, kilométrage: 680 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2010, poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Fabricant : Volvo Lhjdpfx Aovzv Etjcxjp Modèle : FM460 8x2*6 24.000 l. ADR Citerne Année : 2010 État : Bon Numéro de série : YV2JG20C1AA698481 Référence n° : 717771 Date d'immatriculation : 21-09-2010 Moteur : D13 Puissance (ch) : 460 Kilométrage : 680 000 Boîte de vitesses : I-shift Norme Euro : 5 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 400 l Caméra de rétroviseur : ? Caméra de recul : ? Nombre de couchettes : 1 Type de cabine : L2H1 Radio : ? Frein à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension des pneus : 385/65 - 385/65 - 315/80 - 385/65 Taux d'usure restant : 50 - 50 - 50 - 50 % Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 5 200 mm Coffre à outils : ? Poids total : 32 000 kg Poids à vide : 13 300 kg Charge utile : 18 700 kg Fabricant de la citerne : HMK Bilcone Capacité de la citerne : 24 000 l Compartiments : 5 (6 200 + 6 200 + 4 200 + 4 200 + 3 200) Remplissage par le haut : ? Remplissage par le bas : ?

État: usagé, kilométrage: 565 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 01/2007, nombre de sièges: 42, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Notre numéro interne : 1029 * PRIX DE DÉPART * Pas de contrôle technique, pas de batteries neuves, ... * Volvo * 8700 LE * CLIMATISATION * 250 kW – EURO 5 – Remise à neuf du moteur en 2016 (env. 468 994 km), coûtant plus de 27 300 € HT * Pompe d’injection, etc. – conduites de carburant réparées chez VOLVO en 12/2018 ! * Vers env. 416 163 km – boîte de vitesses remplacée ! * Vers env. 410 331 km – unité de commande moteur remplacée par VOLVO Lhsdofg Nrgjpfx Acxsp * Boîte automatique ZF * Retarder * Chauffage auxiliaire * Rampe mécanique pour fauteuil roulant * Historique complet de réparations disponible – extrait partiel : * Freins, capteur NOx remplacé, coussins d’air AR, entretien moteur, entretien climatisation, déshydrateur remplacé, cylindre de porte 2 remplacé, vidanges régulières de tous les fluides, galet tendeur remplacé, joint spi vilebrequin remplacé, modulateur AR remplacé, pompe d’alimentation en carburant remplacée * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Vente intermédiaire sous réserve * Nous nous référons à nos CGV * NOUS DISPOSONS ÉGALEMENT D’UN STOCK DE PIÈCES DÉTACHÉES VOLVO * Contactez-nous en cas de besoin –

État: usagé, kilométrage: 305 241 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 800 mm, poids total: 7 490 kg, poids à vide: 6 590 kg, poids maximal de charge: 900 kg, première immatriculation: 08/2001, classe d'émission: Euro 3, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, suspension: acier-air, dimension des pneus: 265/70 R 19,5, longueur totale: 2 380 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, phares supplémentaires, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, échappement surélevé, boîte automatique, levage et abaissement, projecteurs de travail, coffre de rangement, treuil, suspension mixte lames-ressorts/pneumatique, vignette environnementale jaune. Empattement : 2 800 mm. Carrosserie : bras de levage Falcom FAW 3000-CE, télescopique, avec bras de levage Falcom (NL) FAW 3000-CE, télescopique, treuil, caméra de recul, la carrosserie a été très peu utilisée. Prix neuf approx. : 38 000,00 € ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Ljdpfsvhhuasx Acxohp

État: usagé, kilométrage: 568 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2015, première immatriculation: 06/2015, Équipement: ABS, climatisation, grue, Volvo FH 420 / 6x2 Plateau 6,60 m + GRUE SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2015 ? KILOMÉTRAGE : 568 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES Lhodpeuz N Skefx Acxjp ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE PLATEAU : 660 x 248 x 100 cm (L x l x H) CHARGE UTILE : 13 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 490/135 cm DIMENSIONS PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : AVANT : MECANIQUE (RESSORTS À LAMES) ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : PALFINGER PK 18001 L TÉL : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Nous réalisons toutes les formalités d’exportation, y compris l’obtention des plaques d’export) RADEK – ?????

État: usagé, kilométrage: 305 241 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 800 mm, poids total: 7 490 kg, poids à vide: 6 590 kg, poids maximal de charge: 900 kg, première immatriculation: 08/2001, classe d'émission: Euro 3, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, suspension: acier-air, dimension des pneus: 265/70 R 19,5, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 2 650 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, phares supplémentaires, treuil à câble, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, maison de montage, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, échappement vertical, boîte automatique, levage et abaissement, projecteurs de travail, coffre de rangement, treuil, suspension lame-air, vignette environnementale jaune. Lhsdpfx Asvhhumscxop Empattement : 2800 mm. Superstructure : Falcom Hubbrille FAW 3000-CE télescopique, avec bras de levage Falcom (NL) FAW 3000-CE télescopique, treuil, caméra de recul. La carrosserie est très peu utilisée ! Prix neuf env. 38 000,00 € ! LES DONNÉES RELATIVES AUX ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: usagé, kilométrage: 567 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, empattement: 6 170 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 800 mm, Année de construction: 2018, Informations générales Année de fabrication : 2018 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Configuration des essieux Essieu avant : directeur ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % Premier essieu arrière : jumelé ; Profil pneu intérieur gauche : 50 % ; Profil pneu extérieur gauche : 50 % ; Profil pneu intérieur droit : 50 % ; Profil pneu extérieur droit : 50 % Deuxième essieu arrière : directeur ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % Dimensions Dimensions (L x l) : 980 x 255 cm Poids Poids à vide : 11 720 kg Charge utile : 15 280 kg PTAC : 27 000 kg Entretien Ledpjxykddefx Acxshp Contrôle technique : valable jusqu’à 10.2026 Rideau roulant pneumatique Système d’arrimage de charge Marque : Tracon Année de fabrication : 08/2018 Suspension pneumatique Hayon Dhollandia 1 500 kg Système de passage intégral Poids à l’arrière : 5 870 kg Charge utile : 13 130 kg Profil des pneus : 1er essieu 50 %, 2e essieu 25 % CT/Antipollution : 20.06.2026 Carnet d’entretien à jour. 2 unités disponibles.

État: bon (utilisé), puissance: 105 kW (142,76 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 9 947 h, Équipement: climatisation, Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Transmission : Roues Marque du moteur : D4J Poids Poids à vide : 18 400 kg Ljdpfjxq Apaox Acxshp Fonctionnel Marquage CE : oui État État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro de série : VCEW150EP00321049 Informations complémentaires Niveau d'émissions : Stage IV / Tier IV final Conditions de livraison : EXW Dimensions de transport (L x l x H) : 7,2x2,7x3,2 Pays de fabrication : DE Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Jeroen Heindryckx, Bart Apers ou Matthias Eyckmans.

État: usagé, kilométrage: 46 482 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 8x2, dimension des pneus: 385/55/22.5, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 150 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Bluetooth - Blocage de différentiel - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Système de freinage électronique (EBS) - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Direction assistée - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Chauffage autonome - Coffre à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Lhedew U Sn Uepfx Acxjp Boîte de vitesses Transmission : I-SHIFT, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/55/22.5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel Essieu avant 2 : dimension des pneus : 385/55/22.5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/70/22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale par essieu : 13 000 kg ; réduction : essieu à planétaire extérieur Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/55/22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg Poids Poids à vide : 26 800 kg Charge utile : 11 700 kg PTAC : 38 500 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 36 m Capacité de levage : 9 000 kg Grue : oui Marque de la superstructure : FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC avec JIB L616 + treuil Homologation CE : oui VOLVO FH500 8X2F R TRACTEUR/POIDS LOURD AVEC FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC AVEC JIB L616 + TREUIL EURO 6 | PACK 500 CH TRACTION 8X2F R EMPATTEMENT : 510 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE POIDS TOTAL TECHNIQUE ADMISSIBLE : 38 500 KG CABINE COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR NAVIGATION, TÉLÉPHONE, CAMÉRA DE RECUL, 27MC, COMMANDE DE LIGNE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE I-SHIFT FREIN MOTEUR VOLVO CLIGNOTANTS, KLAXON PNEUMATIQUE ATTELAGE REMORQUE LONGUEUR DE LA PLATEFORME OUVERTE 520 CM + EXTENSIBLE 150 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME OUVERTE 250 CM HAUTEUR DE PLATEFORME +/- 115 CM COFFRE À OUTILS FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC AVEC FLÉCHE L616 + TREUIL 14 BRAS HYDRAULIQUES TÉLESCOPIQUES TREUIL BREVINI BWF 3000/SD AU TOTAL 6 ALLONGES RADIOCOMMANDE CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 7,6 M : 9 000 KG CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 17,50 M : 3 640 KG CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 31,65 M : 785 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. : 36,0 M SUIVEZ-NOUS DÈS MAINTENANT SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: usagé, kilométrage: 263 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, première immatriculation: 12/2008, Équipement: filtre à particules, grue, Grue : ----- VEB+ grue climatisée Bonfiglioli 15000-4 avec commande radio Suspension de la semi-remorque : Lames-pneumatique Lhodpfown Sgfsx Acxop

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Lhodpfx Aowtairecxjp Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 335 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Phares antibrouillard - Suspension à lames paraboliques - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé - Anneau de remorquage = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : juillet 2017 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Jantes alliage léger ; Directionnel ; Suspension : lames paraboliques Essieu avant 2 : Jantes alliage léger ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes alliage léger ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Jantes alliage léger ; Essieu relevable ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 23 875 kg Charge utile : 13 125 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : HIAB 638 E-8 + JIB 150X-6, année 2017, montée derrière la cabine Marque de la carrosserie : HIAB 638 E-8 + JIB 150X-6 Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Ljdpevphnvofx Acxehp

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: noir, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro interne pour demandes clients : 3398----VOLVO FH 540 BL 6x4 avec carrosserie à plateau OPTIPA et grue TAJFUN LIV ! Véhicule en stock, disponible immédiatement ! Véhicule : * Cabine FH Globetrotter * Moteur Diesel 12,8 L, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm * Frein moteur avec régulateur de pression d’échappement * I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe) * Passage manuel des vitesses en mode automatique possible (fonction kickdown incluse) * Programme additionnel Off-Road * Différentiels verrouillables longitudinal et transversal * Empattement : 4 600 mm * Suspension à lames/air * Rapport de pont moteur : 3,09:1 * Attelage remorque Rockinger 50 * Phares LED * Feux de jour LED « V-Lights » * Feux arrière LED * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture de sécurité intégrée * Isolation cabine renforcée * Pack confort conducteur Plus * Toit ouvrant et issue de secours électrique (verre teinté) * Volant cuir * Compartiment sous le tableau de bord avec tiroir * Deux accoudoirs au siège conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire, capteur de brouillard, capteur de qualité d’air et filtre à charbon actif * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, Lhjdpfx Acexnntrexep miroir de trottoir côté passager * Pare-soleil intérieur, store électrique * Système d’alerte anti-fatigue * Assistant de maintien de voie * Régulateur de distance (ACC) avec alerte collision et freinage d’urgence * Pack Info & Média avec navigation * Instruments High : combiné d’instruments digital 12", 4 vues, reconnaissance des panneaux de signalisation * Deuxième écran conducteur, écran tactile couleur 9" * 8 haut-parleurs cabine, portes et couchette * Coffres de rangement au-dessus de la couchette, capacité : 245 l * Chauffage stationnaire cabine, 2 kW * Console de commande (luxe) près de la couchette (éclairage intérieur, chauffage/climatisation stationnaire, trappe de toit, verrouillage porte, réveil, lève-vitres, radio) * Réfrigérateur avec compartiment congélateur 33 l sous la couchette * etc. Carrosserie : * Plateau * Longueur de chargement jusqu’au pied de grue : 6 800 mm * Dimensions carrosserie plateau : longueur 5 825 mm, largeur 2 540 mm * Couleur plateau : noir * Potelets alu OptiPa recouverts de rouge * Crémaillères entre les logements * Points d’arrimage sur le châssis périphérique * Paroi avant acier renforcée Grue : Au choix : * Palfinger Epsilon M12Z Classic 10,5 * Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 * TajfunLIV 150Z 9,6 * TajfunLIB 150Z 9,6 grue cabine Financement/Crédit-bail ainsi que leasing/loyer avec option d’amortissement partiel possible avec notre partenaire leasing. Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente est à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications.

État: usagé, kilométrage: 126 000 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, Année de fabrication : 2021 Lhodexpvyijpfx Acxop Essieu avant : Directionnel ; Profil des pneus à gauche : 50 % ; Profil des pneus à droite : 50 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière : Jumelé ; Profil des pneus intérieur gauche : 40 % ; Profil des pneus extérieur gauche : 40 % ; Profil des pneus intérieur droit : 40 % ; Profil des pneus extérieur droit : 40 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 6 740 kg Charge utile : 5 250 kg PTAC : 11 990 kg Hayon élévateur : Palfinger, hayon arrière, 1 500 kg Numéro d'immatriculation : 37-BXH-3 Hayon Palfinger 1 500 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 828 149 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 8x2, dimension des pneus: 385/65R22.5, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Réservoir à carburant en aluminium - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Pare-brise - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Peinture métallisée - Chauffage automatique - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH16.750 8x2*6 - Palfinger PK15002 - Camion d’exposition + Remorque Année : 06/10/2016 / 24/08/2011 KM : 828149 YV2R0P0F8GA790307 / UMTP430TT1AMT2280 Grue : Palfinger PK15002 / S205-SK-A Année 2006 (rénovation 2016) 8x2 - 3 essieux directeurs Suspension intégrale à air Personnalisation intérieure et extérieure + Remorque MT DK - 4 essieux = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : Oct. 2016 Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant 1 : Dimension pneu : 385/65R22.5 ; Charge maximale essieu : 9.000 kg ; Directionnel ; Profondeur pneu à gauche : 60% Essieu avant 2 : Dimension pneu : 385/55R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7.500 kg ; Directionnel ; Profondeur pneu à gauche : 60% Essieu arrière 1 : Dimension pneu : 315/80R22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 12.000 kg ; Profondeur pneu intérieur gauche : 60 % ; Extérieur gauche : 60 % ; Intérieur droit : 60 % ; Extérieur droit : 60 % Essieu arrière 2 : Dimension pneu : 385/65R22.5 ; Charge maximale essieu : 7.500 kg ; Directionnel ; Profondeur pneu à gauche : 40% Poids PTAC : 35.500 kg Fonctionnalité Grue : Oui Marque de la carrosserie : Palfinger PK15002 Intérieur Sellerie : cuir État État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires Lodpfx Acoxpua Iexshp Contactez VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

État: usagé, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 39 h, Numéro interne du véhicule : VTC10037 Véhicule allemand Sur notre site à Kaufungen - Kassel, disponible immédiatement Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) La pelle est neuve et n'a jamais été utilisée ! Version de démonstration ! Poids : 18,4 tonnes Bras monobloc MB Longueur de transport : 7,64 m Largeur de transport : 2,54 m Hauteur de transport : 3,15 m Portée maximale : 7,98 m Profondeur de fouille : 4,61 m Force d’arrachement : 108,5 kN Vitesse de déplacement : 35 km/h Série de modèles EW Constructeur moteur : Volvo Type de moteur : D 4 J Lhjdpfxewvyhgs Acxep Puissance moteur : 102 kW Cylindrée : 4,04 l Régime au couple maximal : 2000 tr/min Couple maximal : 605/1500 Nm Nombre de cylindres : 4 Alésage x course : 101x126 mm Niveau d'émissions : V ENCONG EC319-S60 TILTROTATOR Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), poids total: 56 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH540 châssis avec carrosserie Wiese et grue de chargement Fassi Volvo FH540 10x4 Plateau amovible avec F1150RA.2.28 & Fly Jib ainsi que treuil et nacelle ----Utilisation · Adapté aux routes en bon état, conditions d’utilisation normales · Longue distance · Topographie majoritairement plate · Température ambiante jusqu'à +40°C, plus de +40°C max. 25 h/an · Température ambiante jusqu'à -25°C, moins de -25°C max. 25 h/an · Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis · Routes propres, max. 10 % contaminées · Châssis plateau sans préparations · Poids total roulant technique : 80 t (tenir compte de la capacité d’attelage !) · Véhicules spéciaux · Véhicule avec grue derrière la cabine conducteur · Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2600 mm · Nouveau modèle · Hauteur de châssis : MED (moyenne), veuillez consulter VBI/WIS pour mesures exactes · Essieu directeur électrohydraulique suiveur à simple roue · Suspension pneumatique arrière, tridem, 2 essieux moteurs · Cabine de sécurité Globetrotter FH · Empattement 4.300 mm · Émissions polluantes conformément à Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement · Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm · Frein moteur Volvo+ (VEB+). Puissances de freinage : 340 kW/462 ch (D13S) · Conforme aux réglementations de freinage ADR. · I-Shift AT2612, boîte automatique 12 vitesses (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm · Essieu relevable · Essieu moteur RTH2610B. Pont double essieux à réduction de moyeu. 4 planétaires · Blocages de différentiel longitudinal et transversal · Pneus 315/80R22.5 · Rapport de réduction essieu moteur 3,33 : 1 · Type de carburant : Diesel ---- Inclus dans la livraison : Appareil de base : F1150RA.2 xhe-dynamic Ledpfx Aoxl Ip Iscxehp Carrosserie plateau Wiese avec ridelles * Exécution de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et montage des pièces rapportées, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre véhicule. Toutes les directives du fabricant du châssis sont respectées et exécutées dans la meilleure qualité lors de tous les travaux de châssis et de carrosserie. * Montage complet du sous-châssis spécial de notre propre conception et fabrication en acier à grain fin, pour la grue et la carrosserie. Le sous-châssis soudé et boulonné au châssis garantit une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. L’unicité est la conception du sous-châssis. Réalisation de la plus haute qualité, peint dans la couleur RAL du châssis. * Montage / fixation de la grue et du support principal au sous-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : avant * Plateau en construction acier/soudée, plateau AMOVIBLE, longueur env. 4800 mm x largeur x 2480 mm avec extension hydraulique de 1400 mm télécommandée. Carrosserie plateau acier / sablé / peint à la couleur RAL du châssis. Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, plancher standard avec tôle antidérapante acier soudée de 4 mm, peinte. * 2 rangées de système d’arrimage MultiSave soudées et intégrées dans le plancher. 6 anneaux d’arrimage Thiele 5 000 daN intégrés dans le profil de cadre plancher. 8 anneaux d’arrimage escamotables de chaque côté, 2 000 daN, profil/disposition flexible. * Paroi avant stable composée d’un cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets d’accessoires, hauteur par

État: usagé, kilométrage: 852 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Boîte à outils - Cabine de couchage - Direction assistée - Essieu Relevable - Feux de brouillard - Freins à disque - Jantes en alliage - Je Change - Klaxon pneumatique - Radio-lecteur CD - Suspension pneumatique - Vitres électriques - Œsophage = Remarques = Lhjdpfowrt A Aex Acxep Structure Le volume: 22.1 m3 Matériel: Aluminium Volvo FH500, 12-2016, 6 euros, Ralentisseur, 6x2, Réservoir de carburant ROHR 22150 litres, 4 compartiments, ADR = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Direction Marque de construction: ROHR Superstructure extensible: Oui = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: usagé, kilométrage: 319 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2015, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, VOLVO FMX 460 SYSTÈME À CROCHET (HOOKSYSTEM) Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE FABRICATION : 2015 KILOMÉTRAGE : 319 000 km ÉQUIPEMENTS : - ABS - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Climatisation - Frein moteur - Direction assistée - Tachygraphe POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 490/135 cm TAILLE DES PNEUS : AVANT : 385/65R22,5 ARRIÈRE : 315/80R22,5 SUSPENSION : AVANT : LAMES ARRIÈRE : AIR GRUE : EPSILON Q150Z79 TÉL. : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous effectuons toutes les formalités d’exportation, y compris la plaque temporaire) Lhedoxw Dqfopfx Acxsp * RADEK - ????? Réf. n° : 18881

État: usagé, kilométrage: 474 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, première immatriculation: 01/2009, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Constructeur : Volvo Modèle : FM340 6x2*4 Hejs / Palfinger Epsilon 150Z96 (2012) Année : 2009 État : Bon Numéro de série : YV2JL60C69B532966 Réf : 847970 Date d'immatriculation : Moteur : D9B340 Puissance : 340 ch Kilométrage : 474 000 km Boîte de vitesses : I-Shift (V2512AT) Norme euro : 5 Réservoir gasoil : 1 Capacité du réservoir : 405 L Climatisation : ? Radio : ? Talkie-Walkie : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension des pneus : 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5 Taux d’usure pneus : 60-70% Suspension avant : Ressorts Suspension arrière : Air Empattement : 4900 mm Coffre à outils : ? Système hydraulique : ? Ledpfx Acsxc A Erexehp Poids total : 26 000 kg Poids à vide : 13 000 kg Charge utile : 13 000 kg Carrossier : Sawo Treuil à câble : ? Marque de grue : Palfinger Epsilon 150Z96 Année grue : 2012 Extensions : 2 Télécommande : ?

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), poids total: 56 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH540 châssis avec carrosserie Wiese et grue de levage Fassi Volvo FH540 10x4 plateau amovible avec F1150RA.2.28 & Fly Jib ainsi que treuil et nacelle de travail ---- Utilisation : · Pour routes en bon état, conditions d'utilisation normales · Transport longue distance · Topographie majoritairement plate · Température ambiante jusqu'à +40°C, plus de +40°C max. 25 h/an Ljdpfx Acjw D U Ikoxehp · Température ambiante jusqu'à -25°C, moins de -25°C max. 25 h/an · Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du bord supérieur du châssis · Routes propres, max. 10% souillées · Châssis plateau sans préparations · PTRA technique : 80 t (respecter la capacité d’attelage de la barre de traction !) · Véhicule spécial · Véhicule avec grue derrière la cabine · Rétroviseurs pour une largeur de carrosserie de 2600 mm · Nouveau modèle · Hauteur du châssis : MED (moyenne), dimensions exactes à consulter dans VBI/WIS · Essieu directeur d’accompagnement électrohydraulique, roues simples · Suspension pneumatique arrière Tridem, 2 essieux moteurs · Cabine de sécurité Globetrotter FH · Empattement 4 300 mm · Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement · Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 340 kW/462 ch (D13S) · Conforme aux prescriptions ADR de freinage · I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maxi : 2 652 Nm · Essieu relevable · Pont moteur RTH2610B. Réduction par moyeu double essieu. 4 planétaires · Blocages de différentiels longitudinal et transversal · Pneus AA 315/80R22.5 · Réduction du pont moteur 3,33 : 1 · Carburant : diesel ---- Inclus dans la livraison : Appareil de base : F1150RA.2 xhe-dynamic Carrosserie plateforme Wiese avec ridelles * Réalisation de tous les travaux nécessaires sur le châssis pour l'installation de la grue, démontage/remontage des accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. Toutes les interventions châssis et carrosserie sont réalisées selon les directives du constructeur et selon les plus hauts standards de qualité. ü Montage complet du cadre auxiliaire spécial, développé et fabriqué en interne en acier à grains fins, pour installation grue et carrosserie. Le cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis du véhicule garantit une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité de la grue sur véhicule. La conception du cadre auxiliaire est unique sur le marché. Fabrication haut de gamme, finition peinte couleur châssis RAL. ü Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement montage : avant * Version du plateau en acier/soudé, plateau AMOVIBLE, longueur env. 4 800 mm x largeur 2 480 mm avec extension hydraulique à 1 400 mm, actionnable par télécommande radio. Plateau acier, sablé puis peint couleur RAL châssis. Ridelles alu amovibles marque Suer, 600 mm de haut, finition anodisée. Plancher standard plateau, tôle acier antidérapante soudée 4 mm peinte. ü 2 rangées système d’arrimage MultiSave insérées et soudées dans le plancher. 6 anneaux Thiele 5 000 daN intégrés dans le profilé de cadre au sol. 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, 2 000 daN chacun, profil/position flexibles. ü Paroi avant robuste constituée d’un cadre soudé, tôle acier 4 mm soudée et 5 crochets d’accessoires, hauteur de paroi a

État: usagé, kilométrage: 884 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Boîte à outils - Cabine de couchage - Direction assistée - Essieu Relevable - Feux de brouillard - Je Change - Lampe(s) de travail - Limiteur de vitesse - Radio-lecteur CD - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique Lhjdpfxewbdaws Acxop - Sper - Suspension pneumatique - Vitres électriques - Œsophage = Remarques = Structure Le volume: 22.150 m3 Matériel: Aluminium Volvo FH500, 12-2016, 884 000 km, 6 euros, Ralentisseur, 6x2, Réservoir de carburant ROHR 22150 litres, 4 compartiments, ADR = Plus d'informations = Essieu avant: Jantes en alliage; Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Jantes en alliage Essieu arrière 2: Jantes en alliage PBV: 27.000 kg Marque de construction: ROHR Superstructure extensible: Oui Nombre de lits: 1 = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. Ljdswtb Rqepfx Acxohp – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), poids total: 56 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH540 châssis avec carrosserie Wiese et grue de chargement Fassi Volvo FH540 10x4 plateau amovible avec F1150RA.2.28 & fly jib ainsi que treuil et nacelle de travail ----Utilisation - Pour routes en bon état, conditions d’exploitation normales - Longue distance - Topographie principalement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en dessous max. 25 h/an - Centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du bord supérieur du châssis - Routes propres, au maximum 10 % souillées - Châssis plateau sans préparations spécifiques - Poids total roulant technique : 80 t (tenir compte de la capacité d’attelage !) - Véhicule spécial - Véhicule avec grue derrière la cabine conducteur - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne), consulter VBI/WIS pour dimensions exactes - Essieu arrière directeur électro-hydraulique, en monte simple - Suspension pneumatique arrière, Tridem, 2 essieux moteurs - Cabine de sécurité Globetrotter FH - Empattement 4 300 mm - Émissions selon Euro 6 niveau E, avec SCR, filtre à particules et EGR - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo+ (VEB+), Puissances de freinage : 340 kW/462 ch (D13S) Ljdpfjwzwtqjx Acxjhp - Conforme à la réglementation ADR pour le freinage - I-Shift AT2612, boîte robotisée 12 rapports (rapport direct), couple maxi d’entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu moteur RTH2610B. Couple conique double essieux. 4 planétaires - Blocages de différentiel longitudinal et transversal - Pneumatiques 315/80R22.5 sur essieux moteurs - Réduction des essieux moteurs 3,33 : 1 - Type de carburant : diesel ---- Compris dans la livraison : • Unité de base : F1150RA.2 xhe-dynamic • Carrosserie plateforme Wiese avec ridelles * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et remontage des accessoires, système d’échappement, réservoirs etc. Adaptation du cadre véhicule. Lors de tous les travaux de châssis et de carrosserie, les directives du constructeur sont suivies et la qualité est irréprochable. * Montage complet du cadre auxiliaire spécial en acier à grains fins, développé et fabriqué sur mesure pour la grue et la carrosserie. Le cadre auxiliaire, soudé et boulonné au châssis principal, garantit une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité de la grue. Sa conception est unique. Réalisation de la plus haute qualité, finition peinture RAL couleur châssis. * Montage/fixation de la grue et de la poutre de support principale au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Position montage : avant * Plateau acier/soudé amovible, longueur env. 4 800 mm x largeur 2 480 mm, extension hydraulique 1 400 mm télécommandée. Plateau acier sablé et peint ton RAL châssis. Ridelles alu amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée. Plancher plateau standard en tôle acier lentillée soudée 4 mm peinte. * 2 rangées système d’arrimage MultiSave encastrées et soudées dans le plancher. 6 anneaux d’arrimage Thiele 5 000 daN dans le cadre de plancher. 8 anneaux d’arrimage rabattables par côté 2 000 daN, position/profil flexibles. * Paroi frontale stable composée d’un cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur paroi frontale 1 300 mm peinture ton RAL châssis. Bavettes, ailes acier inox (esthétique WIESE). 4 serrures containers 20’ sur la paroi frontale (

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), poids total: 56 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH540 10x4 plateau amovible avec F1150RA.2.28 et Fly Jib, ainsi que treuil et nacelle de travail. Lhjdjwzpyvspfx Acxep Les détails précis de l’équipement suivront.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. Lodpowv Tzaofx Acxohp – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d