Volvo FM 330 Globetrotter / 742 000 km / VEB+ / Déflecteurs / Camion NL

Volvo FM 330 Globetrotter / 742 dkm / VEB+ / Spoilers...

État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, fixe, version à longeron central : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Revêtement de sol en acier avec surface antidérapante -Incluant une barre perforée pour les rampes d’accès en aluminium -Timon de 2 pouces -Supports d’attelage BPW à commande mécanique -Extrémité du col de cygne avec une inclinaison de 8 °, 550 mm de long -Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, 400 mm de haut -Support de roue de secours monté verticalement sur la face avant du col de cygne -3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans le plancher du col de cygne -Parois latérales en aluminium à emboîter, 400 mm de haut, composées de 2 parois latérales de 3 150 mm de long et d’une paroi arrière avec longerons (galvanisés) -Coffre de rangement rectangulaire, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, au centre -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à gauche -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à droite Plancher, extensible : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Partie fixe avant de 700 mm -Revêtement de sol en tôle avec surface antidérapante -Interface inclinée entre la partie fixe et le plancher pour le montage de traverses et de passages de roues -Créneau pour pelle hydraulique incluant des fentes longitudinales pour la fixation de la charge (LC 1 500 daN), longueur d’environ 3 850 mm -Préparation pour rampe hydraulique (alimentation électrique) -Traverses pour l’élargissement à 3 000 mm -Arrière du véhicule incliné de 8 °, 550 mm de long -Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes -Protection anti-projection continue à l’arrière -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre du plancher, derrière le col de cygne -7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher -6 paires de supports de longeron 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plancher -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la partie arrière du plancher -1 paire de supports de longeron au centre du plancher -1 paire de supports de longeron sur la partie fixe -1 paire de supports de longeron derrière le dernier essieu Rampes : -Rampes hydrauliques à double pli, 2 750 + 1 500 x 800 mm -Revêtement en bois d’épicéa -Commande par télécommande (possible par câble et sans fil) -Rampes avec système de changement rapide (système de démontage) Châssis : -Fabricant d’essieux : BPW ECO Max -2 hauteurs de châssis -4 essieux de 10 t (12 t techniquement) -Pneus jumelés 245/70 R17,5 -2 essieux rigides et 2 essieux à articulation à friction -Blocage de direction arrière de l’essieu à articulation à friction via la marche arrière -Système de freinage de marque Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E) -TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) -Système de contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) -Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM) Accessoires : -4 cales avec supports Rjdsi Ai E Rspfx Akuoch -2 paires de panneaux d’avertissement 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et un support pour feu rotatif, réglables en continu jusqu’à 3 

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 697, kilométrage: 32 242 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/1995, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 11 800 kg, dimension des pneus: 9r22,5, configuration d'essieux: 4x4, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, poids en ordre de marche: 18 200 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, compresseur, grue, hydraulique, retardeur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU immatriculation des camions , Le Steyr dans un état de rêve directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est dans un super bon état , Le 12S18 est équipé de : 4 roues motrices, blocage du différentiel arrière, 2 sièges avant, un 3ème siège avant. Siège peut être ajouté, grue de chargement à l'arrière avec une portée de 5400 mm, - capacité de charge à 3,6 mètres = 2 tonnes et à 5,4 mètres = 1,36 tonnes, - MKG grue de type HLK 73a1, celui-ci a en outre un treuil à câble Rotzler, type HK 022 avec 10 mm de câble d'acier pour soulever à la pointe de la grue des charges de ou dans le puits ou de les décharger, - Les tubulures de la grue ont encore une extension de Mauellen pour ne pas entraver la maniabilité tout-terrain. - Taille des pneus9R22,5 , Boîte de vitesses à 6 rapports plus réduction tout-terrain , Limiteur de vitesse , Poids à vide 9500 kg , Poids total 11800 kg , Cylindrée 6592cm ? , , Alimentation 24Volt , Le Steyr n'a pas seulement du Tuv à la livraison, il roule aussi de manière fiable :-) - Le Steyr est aussi idéal comme véhicule de loisir mais ne craint pas non plus le travail quotidien. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 Salutations, votre Philipp Rcodsqx Sznopfx Akush

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis Construction soudée en acier avec un espacement étroit des traverses et une version renforcée, profil de châssis extérieur de plateau bas, pour le transport d'engins de construction jusqu'à 32 000 kg et une largeur extérieure maximale des engins de construction de 2550 mm, plaque de selle avec 2 boulons de roi remplaçables. Inclinaison arrière d'environ 1200 mm et 7°. Axe de rampe fermé en haut avec acier/tôle antidérapante, rail de plateau bas Omega sur le côté inférieur du châssis extérieur en tant que rail de fixation pour bâche et butées d'espacement pour les points d'arrimage, à l'exclusion de la zone des roues. Pour un plancher élévateur, un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega est prévu. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée, rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ : 1950 mm, support arrière rabattable 2 cales + supports Protection latérale en aluminium Ailes de protection quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu avec bavettes anti-projection à l'arrière de chaque essieu Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur 4 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 800 mm / h = 350 mm / p = 350 mm, avec porte polie, verrouillable, 2 sur le côté gauche et 2 sur le côté droit, à l'avant du premier essieu Plancher élévateur après col de cygne, d'environ 3000 mm de long, élévateur hydraulique pour franchir le col de cygne, avec verrouillage mécanique en position relevée. (Cylindre incliné pour une bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande sur le côté droit + actionnement supplémentaire par télécommande. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Fixation de la bâche dans la zone du plancher élévateur sur un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Points d'arrimage utilisables également en position abaissée ! Points d'arrimage Col de cygne : 4 paires de points d'arrimage de 5 tonnes, encastrés dans le châssis extérieur 2 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur 8 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 9 paires de 5 tonnes, encastrées dans le châssis extérieur Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière par les feux de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via bouton manuel. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement + fonction de réinitialisation automatique Rcodpfxoi Riw Ae Akujh Fonction H&S avec dégazage rapide 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois le frein (assistance au démarrage fonctionnelle jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse atteigne 25 km/h). Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, aucune garantie pour les dommages aux pneus. Roues et pneus 235/75R17,5 de fabricants de premier plan Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinag

État: d'occasion, kilométrage: 200 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Mercedes Arocs 2851 MP5, benne à deux côtés, système Bordmatic + hayon hydraulique Rodpozhznisfx Akujch * Première immatriculation : 2020 * 200 000 km * Euro6D * 6 x 4 * Suspension à lames - pneumatique * Climatisation automatique * Ralentisseur * Attelage de remorque * Caméra * Caisson Plank Thaur * 4,90 x 2,37 x 0,85 m * Poids à vide : 13 910 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg * Charge utile : 12 015 kg pour un PTAC de 26 000 kg * Empattement : 3,35 m ---- Équipement spécial : Rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, charge axiale de l'essieu avant : 9,0 t, marchepied avec garde-corps sur le toit, système d'échappement en deux parties, batteries disposées l'une au-dessus de l'autre, phares bi-xénon, radio CB, cockpit multimédia interactif, avertisseurs pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, cabine : suspension sur ressorts en acier, confort, suspension : ressorts avant 9,0 t, 4 lames, fonction d'interrogation à distance Remote Online, frein de stationnement supplémentaire sur l'essieu avant, limiteur de vitesse, boîte de vitesses à 12 rapports - type : G 330-12, essieu arrière, rapport de transmission 300, filtre d'habitacle pour véhicules de chantier, réservoir de carburant : 290 litres, aluminium, à gauche, glacière / réfrigérateur, admission d'air à l'avant, étoile Mercedes, éclairée, frein moteur renforcé, système de navigation, module spécial paramétrable, variante d'empattement 3300 mm, surplomb de châssis 900 mm, pack fumeur, ralentisseur, avertisseur de recul acoustique (signal d'avertissement extérieur), vitre arrière, système de nettoyage des phares (SRA), clé avec télécommande supplémentaire (2), disjoncteur, revêtement de siège / garniture : siège passager en velours, revêtement de siège / garniture : siège conducteur en velours, sièges dans la cabine : accoudoirs des deux côtés du siège passager, sièges dans la cabine : siège conducteur, siège suspendu confort, visière pare-soleil extérieure, jantes en acier 11,75x22,5 (sur l'essieu avant), prise 24 V dans l'espace pour les pieds du passager, extension de porte pour la cabine, préparation pour projecteur de travail à l'arrière de la cabine, préparation pour 4 caméras d'environnement (affichage sur l'écran de bord), préparation pour gyrophares, isolation thermique supplémentaire, refroidisseur d'huile de transmission. Autres équipements : Norme d'émissions EURO 6, configuration des essieux : 6x4, rétroviseurs avant/approches chauffants, frein de remorque à 2 conduites, prises à gauche, prise de remorque 24 V / 15 pôles, Arocs 5, échappement vers l'extérieur à droite, batterie 170 Ah, prise d'air comprimé dans la cabine, réservoir d'air comprimé en acier, unité d'air comprimé avec surveillance de la condensation, unité d'air comprimé moyenne, allumage automatique des feux de croisement (capteur de lumière), cabine : entrée de cabine mobile, cabine : dispositif de basculement hydraulique, cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 100 A, réservoir d'AdBlue : 60 litres, toit relevable manuel (acier), carrosserie / caisse : châssis pour benne, système de verrouillage à confort, pompe d'assistance de direction non régulée, volant multifonction, refroidissement de la direction assistée, compresseur d'air à 2 cylindres, sécheur d'air chauffé, moteur 12,8 litres - 375 kW R6 Diesel (OM 471), variante de moteur OM 471, prise de force MB 131-2c, type d'utilisation : transport régional, empattement non défini,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-18, poids maximal de charge: 2 981 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, SARIS PL 306 184 3500 2 Dimensions intérieures : 306 cm x 184 cm Hauteur des parois : 30 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 65 cm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Charge utile : 2 968 kg Remorque tandem avec freins Frein d’inertie et frein à main de marque AL-KO Système de freinage de taille maximale Rjdpoghpbyefx Akuech Châssis bas Châssis en acier entièrement soudé et galvanisé à chaud Parois en profilé d’aluminium avec système de verrouillage à sangle Amovibles et rabattables sur tous les côtés Plancher en bois sérigraphié, épais de 15 mm, antidérapant et robuste Roue de soutien automatique avec une capacité de charge de 400 kg 8 œillets d’arrimage insonorisés avec une force de traction de 800 kg Pneus renforcés 13 pouces de type C avec valve en acier Pneus M+S Crochets pour filet/corde sur le châssis Prise à 13 broches Feux de position à LED à l’avant Feux arrière avec éclairage de recul NSL et réflecteurs triangulaires Accessoires en option -Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) -Roue de secours avec support -Sans parois (remise de prix) -Hauteur des parois augmentée à 35 cm -Édition noire (parois et jantes peintes en noir) -Rampes d’accès intégrées, capacité 2 800 kg -Plaque d’acier sur le plancher -Éclairage LED complet -Système antivol -Filet à mailles fines ou larges -Structure en H -Grille de protection, également disponible en version fermée -Parois supplémentaires de 30 cm avec système de verrouillage à sangle -Bâche plate avec ou sans arceaux -Bâche haute de 160 cm à 200 cm Autres accessoires disponibles sur demande ! Plus les frais de transport jusqu’à Gera et les frais d’immatriculation : 200 € HT Les photos sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires payants en sus. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert en semaine de 8 h à 17 h pour toutes sortes de réparations. Spécialiste de la réparation des essieux, y compris pour les remorques de camping. Large gamme de remorques à louer. Nous proposons également une large gamme de pièces de rechange et d’accessoires pour les remorques de toutes marques. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone, à visiter notre site Web ou à nous rendre visite.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YV2RT40A6SA373948, kilométrage: 683 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 336 kg, poids maximal de charge: 9 664 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 + 315/70 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 975 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, notre numéro de véhicule : # 30738 Rsdpfx Asx A Ew Djkujch Volvo FH 500 Standard tracteur routier Cabine : AERO Globetrotter XL, suspension pneumatique arrière Euro 6 Filtre à particules diesel (FAP) Frein auxiliaire : ralentisseur Empattement : 3 700 mm Suspension intégrale à air Pneumatiques : 385/55 + 315/70 R 22.5 Jantes en aluminium 2 x réservoirs à diesel : 610 + 365 l Boîte automatique : I-Shift Climatisation automatique Chauffage autonome Climatisation stationnaire I-Park Cool ABS EBS ASR Blocage de différentiel Régulateur de vitesse ESP Régulateur de distance ACC AEBS - Assistant de freinage d'urgence Assistant de maintien de voie Alerte de fatigue du conducteur Assistant de prévention des collisions latérales Assistant de virage I-Torque incl. I-Roll & régulateur de vitesse en descente I-See 2 couchettes Siège conducteur en cuir, à suspension pneumatique, chauffant et ventilé Réfrigérateur Pack info & multimédia High DAB+ Système de caméras/moniteurs (CMS) Caméra de recul et caméra d’angle mort droite Carénages intégraux Éclairage à LED pour virages Feux de jour LED Projecteurs LED avec feux de route adaptatifs Lave-phares Phares antibrouillard/travail à LED Capteur de lumière/pluie Avertisseur à air comprimé Rétroviseurs extérieurs électriques, double commande VAS Surveillance de la pression des pneus Store pare-soleil électrique Store pare-soleil gauche/droite Volant multifonction en cuir Ordinateur de bord Toit ouvrant électrique Verrouillage centralisé avec télécommande Reconnaissance des panneaux de signalisation Avertisseur de recul Pré-équipement TV Aide au démarrage en côte Leasing ou location-vente/financement possible sur demande !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 535 378 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 480 kg, poids maximal de charge: 7 250 kg, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, historique complet d'entretien, MAN TGM 15.290/LBW Palfinger 1500K/Edscha/Rideau coulissant/Climatisation • Fabricant : MAN • Type : TGM 15.290 • Kilométrage : 535 378 km • Première immatriculation : 16.12.2013 • Puissance : 213 kW / 289 ch • Boîte de vitesses : Boîte manuelle • Système de fermeture Edscher • Plateforme élévatrice : Palfinger 1500 K • Dimensions de la plateforme : L : 6,60 m x l : 2,45 m x H : 2,50 m • Hauteur de la paroi latérale : 60 cm • Frein moteur • Blocage du différentiel • Interrupteur d’arrêt d’urgence • Climatisation • Sièges chauffants • Radio • Régulateur de vitesse • ABS • ESP • Norme Euro : 5 • Poids à vide : 7 480 kg • Charge utile : 7 520 kg Redozzd Dtjpfx Akusch • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 15 000 kg • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l’emploi • Cette offre est sans engagement et non contraignante. - Sous réserve de vente entre-temps. - Erreurs et/ou fautes de frappe non exclues. - Vente sous réserve de nos conditions générales de vente.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 159, kilométrage: 489 637 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 095 kg, poids maximal de charge: 13 830 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, DAF XF 530 FAN – 6X2 – EURO 6d – PLATEAU BACHE ET HAYON – ESSIEU RELEVEUR ET DIRECTIONNEL 1ère IMMATRICULATION 19/12/2019 489.632 KMS MOTORISATION PACCAR MX 13 – 530 CV NORMES EURO 6d AD BLUE FILTRE A PARTICULES SPACE CAB – 2 COUCHETTES EMPATTEMENT 4.800 MM SUSPENSION ARRIERE PNEUMATIQUE SOUPAPE MONTER / BAISSER 3ème ESSIEU RELEVEUR ET DIRECTIONNEL ABS – EBS – AEBS -ESP – TRACTION CONTROL – ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE – AIDE AU DEMARRAGE EN CÔTE BOITE AUTOMATIQUE TRAXON 12 RAPPORTS FREIN SUR ECHAPPEMENT, FREIN MX ET ZF INTARDER BLOCAGE DU DIFFERENTIEL TEMPOMAT ORDINATEUR DE BORD CLIMATISATION CHAUFFAGE AUTONOME CLIMATISATION DE NUIT FRIGO DE CABINE VISIERE PARE-SOLEIL VITRES ET RETROVISEURS ELECTRIQUES PLARTEAU BÂCHE : 7.300 X 2.440 X 2.350 MM BÂCHE COULISSANTE 2 PORTES ARRIERE HAYON ELEVATEUR RETRACTABLE DHOLLANDIA TYPE DHSM.30 CAPACITE 2.000 KGS PNEUMATIQUES 315/70 R 22.5 PV : 12.095 KGS PTC : 26.000 KGS Rcsdpfx As Aba Daekush MMA DU TRAIN : 44.000 KGS

État: d'occasion, kilométrage: 837 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Tracteur 4x2 S500 * Norme Euro 6 * Boîte de vitesses automatique * Ralentisseur Redpfx Aoz If Iqjkujch * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Assistant de maintien dans la voie * Cabine S-Line avec 2 couchettes * Suspension pneumatique * Blocage du différentiel * 1 réservoir de 1000 litres * Pneumatiques 315/70 R22,5 * Indicateur de charge par essieu * Climatisation stationnaire * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Compartiment réfrigéré * Système de navigation * Sièges chauffants * EFH (sans information supplémentaire, on suppose que c'est un code interne) * Disponible en 3 exemplaires

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 854 038 km, puissance: 303 kW (411,96 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 540 kg, poids maximal de charge: 7 460 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2015, Équipement: assistance au maintien de voie, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, historique complet d'entretien, régulateur de vitesse, système de navigation, DAF XF 410/LBW/Edscha/Rideaux coulissants/Climatisation • Fabricant : DAF • Modèle : XF410 • Kilométrage : 854 038 km • Première immatriculation : 24.03.2015 • Puissance : 303 kW / 411 ch • Boîte de vitesses : Automatique • Disposition des roues : 4x2 • Suspension : Air/Air • Ridelle élévatrice : Bär BC 1500 H42 • Dimensions de la zone de chargement : L : 7,45 m x l : 2,45 m x H : 2,40 m • Toit ouvrant Edscha • Rideaux coulissants • Frein moteur (Intarder) • Climatisation • Caméra d'angle mort • Assistance de maintien de voie • Régulateur de vitesse • Assistance de maintien de la distance • Contrôle de traction • Système de navigation • 2 couchages • Norme Euro : 6 • Poids à vide : 10 540 kg • Charge utile : 7 460 kg • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l'emploi immédiatement • Cette offre est sans engagement et sujette à disponibilité. - Vente sous réserve - Erreurs et/ou fautes de frappe ne pouvant être exclues. Rcodo Aa Nmuspfx Akush - Vente selon nos conditions générales de vente.