Traitement De L Eau d'occasion à vendre (85 041)
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662 km
Unité de contrôle
Franz KesslerDMQ 132 L Hauptspindelmotor SN:121840 - ! -
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État: nouveau, Franz Kessler DMQ 132 L Moteur de broche principale SN:121840 ,utilisé, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos,ATTENTION : Frais d'emballage et de transport à demander séparément ! ATTENTION : Please enquire for charges for packing and transport separately !
Itodpfx Ahji D H Tce Isb
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662 km
Composant
INAZARF2068-L-TV-A Nadel Axial Zylinderrollenlager --
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État: nouveau, INA ZARF2068-L-TV-A Aiguille Palier de butée à rouleaux cylindriques , non utilisé dans son emballage d'origine, 100% fonctionnel
Iedpfx Aei Ebazjh Iotb
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662 km
Composant
unbekanntKugelgewindespindel mit Doppelmutter L = 1688 mm - ! -
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État: nouveau, Vis à billes avec écrou double L = 1688 mm , fabricant inconnu, Ø filetage : 32 mm, pas : 10 mm, Ø arbre : 18 / 22 / 24 / 25 mm , longueur arbre avant filetage : 275 ou 660 mm , Ø écrou double : 55 / 95 mm , non utilisé, 100% fonctionnel, livraison selon photos
Iedpfx Ahsi Ebwze Istb
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662 km
Composant
SteinmeyerKugelrollspindel L= 1710 mm - ! -
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État: nouveau, Vis à billes Steinmeyer, Ø filetage : 14 mm, pas : 10 mm, Ø axe : 9 mm, Ø tige : 25 / 20 / 15 / 12 mm, longueur tige : 1710 mm, Ø cage à billes : 39 mm, Ø bride : 62 mm, non utilisée, 100 % fonctionnelle, contenu de la livraison selon les photos
Iodoxah Nkepfx Ah Istb
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662 km
Composant
unbekanntTransrollspindel L = 1110 mm aus Maho MH 800C
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État: prêt à l'emploi (d'occasion), broche transroll L = 1110 mm , Ø filetage : 40 mm, pas : 6 mm, Ø tourillon : 22 mm, Ø arbre : 30 mm, longueur arbre : 95 mm , Ø cage à billes : 63 mm , Ø bride : 87 mm , utilisé, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos
Itedpoxaiaqefx Ah Iob
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Remscheid
662 km
Composant
unbekanntTransrollspindel L = 1255 mm
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État: prêt à l'emploi (d'occasion), Broche Transroll L = 1255 mm, Ø filetage : 32 mm, pas : 10 mm, Ø axe : 20 mm avec roulement Ø 42 mm, Ø arbre : 32 / 25 mm, longueur arbre : 420 mm, Ø cage à billes : 74 mm, Ø bride : 96 x 94 mm, usagé, traces d'usure normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos
Itedpfx Asxaiaweh Isb
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Remscheid
662 km
Composant
unbekanntTransrollspindel L = 1615 mm
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État: prêt à l'emploi (d'occasion), Broche Transroll L = 1615 mm, Ø filetage : 40 mm, pas : 12 mm, Ø axe : 30 / 35 mm, longueur axe : 135 mm, Ø axe : 35 / 40 mm, longueur axe : 120 mm, Ø cage à billes : 70 mm , Dimensions bride : 85 x 110 mm , occasion, normal Signes d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos
Iodpfx Ahexaia Do Ijtb
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662 km
Composant
unbekanntTransrollspindel L = 875 mm aus Studer S60
Appeler
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Broche Transroll L = 875 mm en Studer S60 plage de réglage : 570 mm, Ø 63 mm, pas : 5 mm, Ø cage à billes : 90 mm, Ø bride de montage : 125 mm, Ø broche : 30/40 mm, Ø filetage de broche : 40 mm, utilisé, signes d'usure normaux, 100% fonctionnel
Itedpfx Asxaibush Ijb
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Remscheid
662 km
Composant
unbekanntTransrollspindel L = 680 mm
Appeler
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Broche Transroll L = 680 mm, Ø filetage : 25 mm, pas : 10 mm, Ø arbre : 20 mm, longueur arbre : 105 mm, Ø cage à billes : 43 mm, bride : 45 x 66 mm, usagée, traces d'usure normales , 100% fonctionnel , contenu de la livraison selon photos
Itjdpsxaibbofx Ah Ieb
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Porta Westfalica
826 km
Autre
VOLVOFMX 500 8X4 Retarder EuromixMTP EM 9 L
Appeler
État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, X TO GO? EUROMIX TO GO? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE.
POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT)
Vos avantages :
- Véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton / bennes basculantes), disponibilité immédiate directement du constructeur
- Montage, assemblage, véhicules industriels
- Meilleur rapport qualité/prix
- Possibilités de financement
- Reprise de vos anciens véhicules
VOLVO FMX 500 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX)
Itodpfx Aexdqz Dsh Isb
- NEUF - sans immatriculation -
(Location possible)
Équipement du véhicule :
Moteur : D13, 12,8 litres, 500 ch, 2500 Nm Euro 6e
Levier I-Shift à fonction automatique et Kickdown
Logiciel I-Shift optimisé pour applications chantier et tout-terrain
Frein moteur, VEB (frein moteur à compression avec régulateur de pression d’échappement)
Retarder
Empattement : 4 350 mm
Poids total roulant : 44,0 tonnes
Largeur du véhicule : 2 600 mm
Réservoir diesel gauche 290 L
Essieu avant pneumatique tubeless 315/80R22.5
Système de navigation
Attelage de remorque
Climatisation
Régulateur de vitesse
Suspension lame/lame
Superstructure malaxeur EUROMIX MTP EM 9 L Modèle : EM 9 L
- Volume nominal 9 m³ béton prêt à l’emploi
- Tambour mélangeur léger (HARDOX S450)
- Spires de malaxage en HARDOX S500
- Boîte de vitesses ZF-P5300
- Pompe hydraulique Bosch Rexroth
- Moteur hydraulique Bosch Rexroth
- Refroidisseur d'huile intégré ASA
- Commande de malaxage mécanique, Start/Stop électrique
- Système d'eau sous pression
- Raccord d'eau sur plateforme d'accès avec tuyau
- Conduite de remplissage d'eau, raccord C d’un côté
- Tambour de malaxage avec trappe de service
- Échelle d’accès avec plateforme
- Rebord en caoutchouc sur trémie d’alimentation
- Goulotte de déchargement pivotante à un bras en acier
- Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, la cuvette de sortie et la goulotte pivotante
- Dispositif de blocage du tambour pour entretien
- Primaire polyuréthane
- Poids env. 3 425 kg (+/- 5 %)
- Arrêt d’urgence conforme sécurité EU
- Garde-boue alu sur les essieux arrière
- 2 rallonges de goulotte acier ou plastique
- Installation d’eau
- Réservoir d’eau 500 l (à air comprimé)
- Réservoir d’eau en acier
- Robinet d’arrêt sous le réservoir sur la conduite de remplissage
- Raccord d’eau type « C »
- Commande et électricité :
- Commande du malaxeur mécanique arrière
- Système Start/Stop (EDC)
- Volume géométrique : 15 120 L
- Volume du réservoir d’eau : 9 745 L
- Inclinaison de la cuve : 12,3°
- Longueur : 6 785 mm
- Largeur : 2 300 mm
- Hauteur : 2 693 mm
Options :
- Rallonges de goulotte plastique / acier / alu
- Goulotte repliable plastique (ou acier)
- Clapet de retenue goulotte pivotante
- Coffre plastique
- Coffre inox
- Réservoir d’additif sans pression
- Réservoir d’additif sous pression
- Support pour louche
- Fermeture du tambour
- Caméra de recul
- Projecteurs LED de travail
- Contrôle intelligent du tambour EuromixMTP (gestion électronique du malaxeur)
- Plateforme avec poignée sur protection anti-encastrement
- Compteur d’eau
- Manomètre de pression
- Habillage du châssis
- Extincteur
- Support de tuyau béton coulant (5 m)
- Adaptateur pour tuyau béton coulant (réducteur)
- Support hydraulique goulotte
Pour toute question, notre équipe vous répond dans les langues suivantes :
-
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Porta Westfalica
826 km
Autre
VOLVOFMX 500 8X4 Retarder EuromixMTP EM 10 L
Appeler
État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE.
POUR TOUS LES CLIENTS QUI SONT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages :
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- Disponibilité immédiate directement du fabricant
- Superstructure, montage, véhicule utilitaire
- Meilleur rapport qualité/prix
- Possibilités de financement
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VOLVO FMX 500 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX)
- NEUF - sans immatriculation -
(Location possible)
Équipement du véhicule :
- Moteur : D13, 12,8 litres, 500 ch, 2500 Nm Euro 6e
- Levier I-Shift avec fonction automatique et kickdown
- Logiciel I-Shift optimisé pour la construction et l'offroad
- Frein moteur, VEB (frein de compression avec régulateur de pression d'échappement)
- Retarder
- Empattement 4350 mm
- Poids total roulant 44,0 tonnes
- Largeur du véhicule 2600 mm
- Réservoir diesel gauche 290 litres
- Pneus avant sans chambre à air 315/80R22.5
- Système de navigation
- Attelage de remorque
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Suspension à lames / lames
Équipement du malaxeur à béton :
- Modèle : EM 10 L
- Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l'emploi
- Tonneau mélangeur léger
- Tonneau mélangeur en HARDOX S450 de construction légère
- Spires de mélange en HARDOX S500 de construction légère
- Boîte de vitesses marque ZF - P5300
- Pompe hydraulique marque Bosch Rexroth
- Moteur hydraulique marque Bosch Rexroth
- Système de refroidissement d'huile intégré marque ASA
- Commande de malaxeur mécanique, démarrage/arrêt électrique
- Installation d’eau sous pression
- Raccordement d'eau sur le palier avec tuyau
- Remplissage d'eau côté unique avec raccord rapide C
- Tonneau équipé d'une trappe de visite
- Échelle d'accès avec plateforme
- Extension en caoutchouc à la trémie de chargement
- Goulotte de déchargement pivotante monobras en acier
- Plaques d'usure sur trémie de chargement, cuvette de sortie et goulotte pivotante
- Verrouillage de la cuve pour sécurité lors de l’entretien
- Apprêt polyuréthane
- Poids env. 3.650 kg, ±5%
- Arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité de l’UE
- Garde-boue en aluminium sur les essieux arrière
- 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique
- Système d’alimentation en eau
- Réservoir d'eau de 500 l (pression d’air)
- Réservoir d'eau en acier
- Vanne d'arrêt sous le réservoir d'eau sur la ligne de remplissage
- Raccord d'eau type "C"
- Commande & électricité
- Commande du malaxeur mécanique arrière
- Système start-stop (pour EDC)
- Volume géométrique : 17 361 L
- Volume du réservoir d’eau : 11 121 L
- Inclinaison de la cuve : 11,3°
- Longueur : 7 075 mm
- Largeur : 2 300 mm
- Hauteur : 2 748 mm
Équipements spéciaux :
- Goulotte rallonge plastique - acier - alu
- Goulotte pliable plastique (ou acier)
- Clapet de retenue goulotte pivotante
- Caisse à outils plastique
- Coffre en inox
- Réservoir auxiliaire sans pression
Isdpexdqz Rsfx Ah Ietb
- Réservoir auxiliaire sous pression
- Support pour pelle
- Fermeture du tonneau ?
- Caméra de recul
- Projecteurs de travail LED
- Système de gestion intelligente de la cuve EuromixMTP (Commande électronique du malaxeur)
- Marchepied sur protection anti-encastrement avec poignée
- Compteur d’eau
- Manomètre
- Cache-châssis
- Extincteur
- Support pour tuyau béto
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Langgöns
672 km
Remorque-citerne semi-remorque
HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
Appeler
État: usagé, poids à vide: 6 220 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne inox 3 essieux, fabr. HLW - Première immatriculation : 09/10/2013 - Nombre d’essieux : 3 - Suspension : pneumatique - Essieu relevable - Essieu directeur - Type d’essieu : SAF - Freins : disque - Longueur : 8 000 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 400 mm - Poids à vide : 6 220 kg - Contrôle technique : 02/2026 - Carrossier : HLW - Matériau de la cuve : inox - Volume total de la cuve : 27 000 l - Compartiments de cuve : 1 - Nettoyage CIP
Itsdpfx Ahoxc Nq Ue Iob
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France
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Concasseur mobile / Concasseur
Constmach Concassage120T/H Installation Mobile de Concassage
Appeler
État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Équipement: cabine, hydraulique, Le concasseur mobile à mâchoires et à percussion CONSTMACH JS-1 est une installation mobile de concassage et de criblage à haut rendement, conçue pour le traitement de pierres naturelles telles que le calcaire mi-dur, la dolomite et les galets. Fabriquée avec une expertise d’ingénierie avancée, la JS-1 offre une efficacité maximale même dans des conditions de chantier difficiles grâce à ses composants robustes, à ses concasseurs haute performance et à son design compact. Le premier châssis du système comprend un concasseur à mâchoires primaire CJC-60, une trémie d’alimentation vibrante, une bande de dérivation et un châssis mobile sur roues avec vérins hydrauliques. Le deuxième châssis intègre un concasseur à percussion secondaire CSI 1210, un crible vibrant à trois étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système de suppression de poussières.
Grâce au puissant concasseur à percussion du JS-1, les produits finis présentent une excellente forme cubique, offrant une qualité d’agrégats idéale, notamment pour la production de béton. La capacité de production de l’installation varie entre 60 et 80 tonnes par heure en fonction de la dureté de la roche. Grâce à son système d’automatisation convivial, à ses composants de marque SIEMENS – SCHNEIDER et à son contrôle par PLC, l’installation peut être entièrement gérée automatiquement via une tablette. L’installation est rapide, et le besoin d’équipements externes est réduit au minimum grâce aux mécanismes d’ouverture hydrauliques. En raison de ses dimensions adaptées au transport routier international, le JS-1 peut être facilement transporté avec un seul tracteur.
JS-1 – Caractéristiques techniques du concasseur mobile à mâchoires et à percussion
Capacité de production : 60-80 tph
Taille d’alimentation maximale : 600 x 380 mm
Hauteur d’alimentation : 4,5 mètres
Iedpfxjxqg Els Ah Ijtb
Configuration principale : Concasseur à mâchoires + concasseur à percussion secondaire + crible vibrant
Puissance totale installée : 275 kW
Besoins en générateur électrique : 550 kVA
Poids total de l’installation : 60 tonnes (ensemble des deux châssis)
Dimensions de l’installation : 1er châssis 11x3x4,4 m / 2ème châssis 3,35x4,3x17,8 m
Type de châssis : Double châssis
Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage JS-1 ?
Le CONSTMACH JS-1 est un excellent choix pour les professionnels recherchant une efficacité maximale, des coûts d’exploitation réduits et une qualité de produit supérieure dans le processus de concassage de pierre. Son système de commande entièrement automatique, sa grande mobilité et sa construction robuste garantissent une production ininterrompue pendant de nombreuses années. De plus, l’expertise technique de CONSTMACH, son support après-vente et la garantie d’approvisionnement en pièces de rechange assurent la continuité de votre activité. Si vous recherchez la qualité, la performance et la fiabilité dans les solutions de concassage de pierre, faites l’expérience de la différence avec le JS-1, soutenu par la qualité CONSTMACH.
Que faisons-nous chez Constmach ?
Constmach est un fabricant de machines leader, au service des secteurs de la construction et des mines avec une large gamme de produits adaptés à chaque besoin. Notre portefeuille comprend des machines à fabriquer des blocs de béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des machines de concassage de pierres, des installations de concassage et de criblage, des laveurs de sable, des machines à fabriquer du
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Centrale à béton / usine à béton
CONSTMACH Centrale à BétonCentrale à béton de type sec 100 m3
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2025, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques.
Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier.
Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision.
Itodpfsxqg A Rox Ah Ieb
Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100
Capacité de production : 100 m³/h
Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment)
Puissance totale installée : 70 kW
Besoin en groupe électrogène : 200 kVA
Surface d’exploitation requise : 700 m²
Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³
Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³
Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm
Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm
Trémie de pesage ciment : 1 200 kg
Cuve de pesage eau : 600 litres
Cuve de pesage additif : 50 litres
Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW
Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes
Type de commande : entièrement automatique
Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ?
La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante.
Que faisons-nous chez Constmach ?
Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc
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Tildonk
556 km
Bus urbain
IvecoCrossway LE / City / 38+1+63 standing/ De Lijn...
Appeler
État: usagé, kilométrage: 63 353 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 44, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 12 050 mm, hauteur totale: 3 210 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, climatisation, = Options et équipements supplémentaires =
- Retarder
- Élévateur pour fauteuil roulant
- Connexions USB
- Connexions USB
Itedowx N Afopfx Ah Ijb
- Webasto
= Informations complémentaires =
Dommages : aucun
= Informations sur l'entreprise =
Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente de bus d'occasion et dispose d'un vaste parc qui sert également de zone d'exposition. Nous avons en permanence de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et pour toutes gammes de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous le bus de tourisme, scolaire ou de ligne correspondant à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont sans engagement. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Heures d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.
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0 km
Centrale à béton / usine à béton
CONSTMACH Centrale à BétonCentrale à Béton Stationnaire de 60 m3
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État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2025, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels.
La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation.
Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60
Capacité de production : 60 m³/h
Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment)
Puissance totale installée : 125 kW
Besoins en groupe électrogène : 200 kVA
Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire
Surface de travail requise : 700 m²
Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³
Trémie de pesage granulats : 1,5 m³
Itodpfx Asxqgzyeh Iob
Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm
Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³
Trémie de pesage ciment : 600 kg
Trémie de pesage d’eau : 300 litres
Trémie de pesage adjuvants : 30 litres
Compresseur : 500 litres - 5,5 kW
Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix
Type de commande : Entièrement automatique
Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ?
La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal.
Que faisons-nous chez Constmach ?
Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co
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Centrale à béton mobile
CONSTMACH Centrale à béton mobileCentrale à béton mobile de 30 m3/h
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État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2025, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande.
La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production.
Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile
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- Capacité de production : 45 m³/h
- Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres
- Poids : 9,5 tonnes
- Puissance totale installée : 55 kW
- Groupe électrogène requis : 80 kVA
- Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve
- Surface d’exploitation nécessaire : 200 m²
- Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³
- Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³
- Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm
- Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³
- Trémie de pesage ciment : 450 kg
- Cuve de pesage d’eau : 300 litres
- Cuve de pesage additif : 20 litres
- Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW
- Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes
- Type de commande : entièrement automatique
Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ?
Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production.
Qui sommes-nous chez Constmach ?
Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not
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Remscheid
662 km
Composant
Anton Paar L-Dens 313 / 23900 Dichte-Transmitter SN: 82134938
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État: prêt à l'emploi (d'occasion), Transmetteur de densité Anton Paar L-Dens 313 / 23900 SN : 82134938, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos.
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Schlierbach
614 km
Transport réfrigéré/congélé
Mercedes-BenzAtego 1224 Mercedes Atego 1224 L 4x2 *Tiefkühl...
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État: usagé, kilométrage: 343 000 km, première immatriculation: 12/2008, Année de construction: 2008, Mercedes Atego 1224 L 4x2 *Véhicule frigorifique avec caisse Wilke*Thermo King Spectrum TS*
!! Groupe frigorifique ne démarre pas !!
● Norme d'émissions : EURO 5
● Moteur 175 kW / 240 ch
● Cylindrée : 6 374 cm³
● Cabine Classic
● Ralentisseur
● Assistant de démarrage en côte
● Climatisation
● ABS
● ASR / désactivable
● Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
● Suspension entièrement pneumatique
● Verrouillage centralisé
● Caméra de recul
● Vitres électriques
● Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
● Phares antibrouillard
● Réglage de la portée des phares
● PTAC : 11 990 kg
● Poids à vide : 8 225 kg
● Charge utile : 3 765 kg
● Dimension des pneus : 275/70 R22,5
● Profondeur des sculptures : 10/11 / 17/18 / 17/18 mm
Caisse frigorifique Wilke
● Dimensions intérieures : 6 280 x 2 490 x 2 260 mm (L x l x h)
● Porte portail à un vantail à droite
● Rails d’arrimage double à droite et à gauche
● Rails perforés en aluminium au sol et au plafond
Groupe frigorifique : THERMO KING TS
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Hayon élévateur BÄR, vertical
● Type : BC 1500 S4 – 1 500 kg
- Première main !
- Contrôle technique / HU : sur demande et moyennant supplément : NEUF !
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !
= Informations complémentaires =
Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d’informations.
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Wijchen
674 km
Tracteur routier standard
ScaniaS 450 A4x2NA DIFF-L RETARDER PARK AIRCO ACC
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État: usagé, kilométrage: 378 883 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 836 kg, poids maximal de charge: 10 164 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2022, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : Jaune, Poids à vide : 8 836 kg, poids total autorisé : 19 000 kg, Dimension des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , Sièges en tissu, Suspension à lames et suspension pneumatique, Retarder, Tachygraphe numérique, Attelage de semi-remorque : FISCHER SK-S36.20W 2/150, -660 mm, EBS – Système de freinage électronique, ESP – Programme de stabilité électronique, Climatisation automatique, Climatisation de stationnement, Régulateur de vitesse adaptatif ACC, Sièges premium, Chauffage des sièges, Phares H7, Système de lavage des phares, Allumage automatique des phares, Réglage de la hauteur des phares, Radio, Radio numérique DAB, Streaming audio Bluetooth, Pré-équipement GSM Bluetooth, Assistant de maintien de voie, Capteur de pluie, Colonne de direction réglable mécaniquement, Lève-vitres électriques 2x, Toit ouvrant, Déflecteur de toit, Phares antibrouillard, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Rétroviseur trottoir électrique, Rétroviseur grand angle, Antidémarrage, Verrouillage centralisé avec télécommande, Protection anti-encastrement, Déflecteur, Réfrigérateur, Indicateur de charge d’essieu, Hill Hold Control HHC, Feux de jour à LED, Prise de raccordement 1x15 broches, fonction marche au ralenti, Système télématique, Jupes latérales, Lit supérieur et inférieur, Suspension de cabine, SCR, Siège passager pivotant.
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Tracteur routier standard
ScaniaS 500 A4x2NB DIFF-L RETARDER P-AIRCO FULL AIR ACC
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État: usagé, kilométrage: 269 406 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 806 kg, poids maximal de charge: 10 694 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2023, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : Blanc, Poids à vide : 8806 kg, poids total autorisé : 19 500 kg, 1er essieu : 385/65 R22.5, 2e essieu : 315/70 R22.5, Couleur intérieure : noir, Suspension pneumatique, Ralentisseur, Tachygraphe numérique, Attelage de semi-remorque : JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS – Système de freinage électronique, ESP – Programme électronique de stabilité, Climatisation automatique, Climatisation de stationnement, Régulateur de vitesse adaptatif ACC, Chauffage de siège, Phares LED, Système de nettoyage des phares, Éclairage automatique, Réglage en hauteur des phares, Radio, Réception radio numérique DAB, Pré-équipement GSM Bluetooth, Capteur de pluie, Volant en cuir, Direction assistée, Colonne de direction réglable mécaniquement, Alarme antivol, Lève-vitres électriques, Toit ouvrant, Déflecteur de toit, Antibrouillards, Rétroviseurs extérieurs chauffants et électriques, Rétroviseur de trottoir électrique, Rétroviseur grand angle, Antidémarrage, Verrouillage centralisé, Pare-brise, Réfrigérateur, Indicateur de charge par essieu, Hill Hold Control HHC, Feux de jour LED, Prise de connexion 1x15 broches, Fonction roulante, Système télématique, Aide à la manœuvre gauche/droite, Jupes latérales, Lits superposés, SCR.
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Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Camion poids lourd
ScaniaS 540 A6x4NB DIFF-L RETARDER SCHWERLAST 150T
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État: usagé, kilométrage: 332 544 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 684 kg, poids maximal de charge: 24 316 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 550 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : blanc, poids à vide : 10 684 kg, poids total autorisé : 35 000 kg, 1er essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/80 R22.5, sièges en tissu, suspension pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK38 C1 3.5/190, 190 mm, EBS — système de freinage électronique, ESP — programme électronique de stabilité, climatisation automatique, climatisation de stationnement, sièges premium, sièges chauffants, phares à LED, système de nettoyage des phares, allumage automatique des phares, réglage en hauteur des phares, radio, streaming audio Bluetooth, préparation GSM Bluetooth, assistant de maintien de voie, volant multifonctions en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, alarme antivol, lève-vitres électriques, toit ouvrant, spoiler de toit, phares antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur trottoir électrique, rétroviseur grand-angle, dispositif antidémarrage, verrouillage centralisé à distance, protection anti-encastrement, pare-brise, réfrigérateur, indicateur de charge d’essieu, Hill Hold Control (HHC), feux de jour LED, prise de connexion 1x15 pôles, fonction "run", système télématique, jupes latérales, lit supérieur et inférieur, suspension cabine, SCR, réduction de moyeu, tachygraphe intelligent 2, paroi de rangements complète, plancher en tôle striée, réduction RBP835.
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Tracteur routier standard
ScaniaS 590 A4x2NA V8 RETARDER DIFF-L 8T NAVI LED ALCOA
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État: usagé, kilométrage: 307 889 km, puissance: 434 kW (590,08 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 101 kg, poids maximal de charge: 10 399 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2022, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : Blanc, Poids à vide : 9 101 kg, poids total autorisé : 19 500 kg, 1er essieu : 385/55 R22.5, 2e essieu : 315/70 R22.5, Sièges en cuir, Couleur intérieure : noir, Suspension à lames et pneumatique, Retarder, Tachygraphe numérique, Attelage de semi-remorque : FISCHER SK-S36.20W 2/150, -660 mm, EBS - Système de freinage électronique, ESP - Programme électronique de stabilité, Climatisation automatique, Climatisation de stationnement, Régulateur de vitesse adaptatif ACC, Sièges premium, Chauffage de siège, Phares LED, Allumage automatique des phares, Réglage en hauteur des phares, Radio, Réception radio numérique DAB, Préparation GSM Bluetooth, Assistant de maintien de voie, Capteur de pluie, Volant en cuir, Direction assistée, Colonne de direction réglable mécaniquement, Jantes en alliage léger, Lève-vitres électriques, Toit ouvrant, Déflecteur de toit, Phares antibrouillard, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Rétroviseur trottoir électrique, Rétroviseur grand angle, Antidémarrage, Verrouillage centralisé, Protection anti-encastrement, Pare-brise, Réfrigérateur, Indicateur de charge par essieu, Hill Hold Control HHC, Feux de jour à LED, Prise de connexion 1x15 broches, Fonction de croisière, Système télématique, Assistant de changement de direction gauche/droite, Siège passager rabattable, Climatisation de siège, Jupes latérales, Couchage supérieur et inférieur, SCR, V8, ALCOA, CUIR
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Camion de matières dangereuses
ScaniaR 450 A4x2NA DIFF-L RETARDER LED ADR FL PARK AIRCO
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État: usagé, kilométrage: 667 882 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 325 kg, poids maximal de charge: 12 175 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Couleur Vert, Poids à vide : 8325 kg, poids total autorisé : 20500 kg, Dimension des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , Sièges en tissu, Suspension à lames-pneumatique, Ralentisseur, Tachygraphe numérique, Attelage de semi-remorque : FISCHER SK-S36.20 2/150, -510 mm, EBS - Système de freinage électronique, ESP - Programme électronique de stabilité, Climatisation automatique, Climatisation autonome, Régulateur de vitesse adaptatif ACC, Phares LED, Système de lavage de phares, Feux automatiques, Réglage en hauteur des phares, Radio, Pré-équipement GSM Bluetooth, Colonne de direction réglable mécaniquement, Lève-vitres électriques 2x, Toit ouvrant, Déflecteur de toit, Feux antibrouillard, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Rétroviseur trottoir électrique, Grand angle, Antidémarrage, Verrouillage centralisé avec télécommande, Pare-brise, Réfrigérateur, Indicateur de charge par essieu, Hill Hold Control HHC, Feux de jour LED, Prise de connexion 1x15 broches, fonction de ralenti, Système télématique, SCR
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674 km
Camion de matières dangereuses
ScaniaR 410 A4x2NA DIFF-L LED RETARDER ADR FL
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État: usagé, kilométrage: 566 463 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 258 kg, poids maximal de charge: 12 242 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Couleur : Vert, Poids à vide : 8 258 kg, Poids total autorisé : 20 500 kg, Dimension des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , Sièges en tissu, Suspension à lames-pneumatique, Retarder, Tachygraphe numérique, Attelage de semi-remorque : FISCHER SK-S36.20 2/150, -510 mm, EBS - Système de freinage électronique, ESP - Programme de stabilité électronique, Climatisation automatique, Régulateur de vitesse adaptatif ACC, Phares à LED, Système de nettoyage des phares, Allumage automatique des phares, Réglage en hauteur des phares, Radio, Pré-équipement GSM Bluetooth, Colonne de direction réglable mécaniquement, Lève-vitres électriques 2x, Toit ouvrant, Déflecteur de toit, Phares antibrouillard, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Rétroviseur trottoir électrique, Grand-angle, Antidémarrage, Verrouillage centralisé, Pare-brise, Réfrigérateur, Indicateur de charge par essieu, Hill Hold Control HHC, Feux de jour LED, Prise de raccordement 1x15 broches, fonction roulante, Système télématique, Suspension de cabine, SCR.
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Traitement De L Eau d'occasion (85 041)
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