Salle De Béton d'occasion à vendre (21 168)

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 271 966 km, première immatriculation: 07/2019, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 13 510 h, IVECO TRAKKER 500 avec bétonnière CIFA Première mise en circulation : 30/07/2019 - Euro 6 Kilométrage : 271 966 km Heures de fonctionnement : 13 510 4 essieux Équipement : CIFA RY1300 - Prise de force (PTO) Pneus à 60/70 % Bon état général Contrôle technique valide Disponible immédiatement NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES DE TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU MACHINES DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU Nedpfx Adey Exggo Asla

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 406 631 km, première immatriculation: 11/2016, Année de construction: 2016, IVECO TRAKKER 450 avec bétonnière CIFA Première immatriculation : 16/11/2016 - Euro 6 Km : 406 631 4 essieux Équipement CIFA RY1300 - Prise de force (PTO) Pneus à 60/70 % Njdpfoy Exgaex Ad Aela Bon état Contrôle technique valide Disponible immédiatement NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES TOUTES MARQUES : MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU MACHINES DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 456 259 km, première immatriculation: 02/2017, Année de construction: 2017, IVECO TRAKKER 500 avec bétonnière CIFA Première immatriculation : 15/02/2017 - Euro 6 Nsdjy Exf Aopfx Ad Aola Km : 456 259 4 essieux Équipement : CIFA RY1300 - Prise de force (PTO) Pneus à 60/70 % Bon état Contrôle technique valide Disponible immédiatement NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES TOUTES MARQUES : MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU MACHINES DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 498 000 km, première immatriculation: 01/1993, Année de construction: 1993, IVECO Magirus 330 avec pompe à béton CIFA INVETTA 36 m Première immatriculation 1993 – Euro 1 498 000 km Nledpfx Aoy Exfped Aea 7 836 heures de fonctionnement Équipement CIFA INVETTA 36x Pneus 40/50 % Bon état Disponible immédiatement NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES TOUTES MARQUES (MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA) AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU ENGINS DE TERRASSEMENT (CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU)

État: usagé, kilométrage: 149 171 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, N° interne du véhicule : G400135 Véhicule allemand En route vers notre parc à Kaufungen - Cassel, disponible immédiatement Plus d'INFORMATIONS auprès de Luis Lucena Mercedes-Benz AROCS 3543 8x4 Euro 6 CIFA MK25 1 032 heures de service Année de fabrication : 2018 CIFA MK25H-80-RH-PB607EPC Très bon état ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nledpey Dyxusfx Ad Aea Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, kilométrage: 112 830 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, Numéro interne du véhicule : G400081 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre terrain à Kaufungen - Kassel Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Exemple de financement : * Numéro interne : G400027 * Prix d'achat : 49 900,00 € * Apport : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 749,87 € * Valeur résiduelle : 10 380,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l'adapter à vos besoins, n'hésitez pas à nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d'erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion. Financement possible directement dans notre établissement. Nljdjy Dyxhspfx Ad Aea GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare. ----.

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options supplémentaires et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Remarques = X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMEDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT SUR NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets immédiatement prêts à l'emploi (malaxeurs à béton/bennes basculantes) disponibilité immédiate directement du constructeur carrosserie, montage, utilitaires meilleur rapport qualité/prix options de financement reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompe à béton EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF NEW – sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 Boîte de vitesses G 280-16/11,7,7-0,69 Essieu avant 9 t – essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4 t Version de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Empattement 5 450 mm Cabine conducteur S Classic Space Freins à disque, à l’avant et à l’arrière Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm Paroi arrière cabine avec vitre – pare-brise teinté Trappe de toit/prise d'air toit Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Tableau de bord Classic Climatisation Régulateur de vitesse Catégorie de véhicule N3G, véhicule tout-terrain EUROMIX MTP – Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160RZ Section : Pompe à béton : Capacité béton théorique max. : 160 m³/h Pression béton théorique max. : 85 bar Course 30/min Cylindre de transport : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne en S Pompe à eau : 20 l/min – 170 bar Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet de lavage Trémie à béton : 600 litres Graissage : Graissage automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Nedpfx Adsy D D D Ie Aela Boîte de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : radiocommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m, bride simple, DN 125 Type de stabilisateurs : type X Couronne d’orientation : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 t/mn Diamètre de conduite d’acheminement : 125 mm (diamètre ext. 132 mm) brides et raccords 5,5" Système de commande Entraxe béquilles avant : 8,6 m Entraxe béquilles arrière : 8,7 m Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé : 44 000 kg

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Feux de route - Climatisation Nsdpfx Adey D D Dzj Ajla - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Remarques = X TO GO «EUROMIX TO GO» VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets prêts à l’emploi (malaxeurs à béton/bennes), disponibilité immédiate directement auprès du constructeur montage, assemblage, véhicule utilitaire meilleur rapport qualité/prix possibilité de financement reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompe à béton EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF NEW - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 Boîte de vitesses G 280-16/11,7,7-0,69 Essieu avant 9 t - essieu arrière, couple conique 300, essieux planétaires 13,4 t Version de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Empattement 5450 mm Cabine S Classic Space Freins à disque sur essieu avant et arrière Réservoir 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm Paroi arrière cabine avec vitre – pare-brise teinté Trappe de toit/volet d’aération Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonctions Tableau de bord Classic Climatisation Régulateur de vitesse Catégorie de véhicule N3G, véhicule tout terrain EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité de pompage théorique max. : 160 m³/h Pression de pompage théorique max. : 85 bar Cycles 30/min Cylindres de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min – 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet pulvérisateur Trémie à béton : 600 litres Graissage : Lincoln, graissage automatique pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire électrique : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m, bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : X-Type Couronne d’orientation : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre du tuyau de pompage : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides et raccords 5,5'' Écartement entre les stabilisateurs avant : 8,6 m Écartement entre les stabilisateurs arrière : 8,7 m Notre équipe vous répond en plusieurs langues : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 44.000 kg

État: nouveau, Année de construction: 2026, Informations générales Utilisation prévue : Génie civil Numéro de référence : 8 Poids Poids à vide : 240 kg Fonctionnel Marquage CE : oui Autres informations Compatible avec les machines suivantes : 3-6 t Conditions de livraison : EXW Nsdpfxsyz Spgj Ad Asla Pression de travail : 110-140 bar Débit hydraulique requis : 40 l/min Pays de fabrication : KR Informations complémentaires Veuillez contacter Ö. Inalkac pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 400 kg, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 360 h, KIMERA SRL KM 0010 Small MULTIMIX / Malaxeur à béton / Version grande • Fabricant : KIMERA SRL • Modèle : KM 0010 Small MULTIMIX • Année de fabrication : 2016 • 360 heures • Vitesse maximale de production : 25 m³/h • Volume maximal de production par cycle : 4 m³ • Version grande • Centrale à béton mobile • Système complet mobile – idéal pour le transport par camion ou remorque • Prêt à l’emploi immédiatement – aucune fondation nécessaire • Unité de commande indépendante avec panneau de contrôle, port USB, Start/Stop/AU d’urgence • Grilles et technologie de convoyage de haute qualité pour l’introduction des matériaux et le processus de malaxage • Construction robuste et sécurisée adaptée aux environnements de chantier • Convient pour le malaxage à sec et humide directement sur site Nlodsyxqf Ijpfx Ad Asa • Économique et précis – économise du matériau et du temps grâce au dosage en ligne • Poids total : 1400 kg • Longueur : 600 cm • Largeur : 300 cm • Hauteur : 300 cm • Machine d’origine allemande • Immédiatement disponible • Cette offre est sans engagement et sous réserve de modification. - Sous réserve de vente intermédiaire, - Sous réserve d’erreur et/ou d’omission. - Vente selon nos conditions générales.

Année de construction: 1989, État: usagé, numéro de machine/véhicule: 2204-1736, table de montage taille : 460 x 800 mm mouvement x: 485 mm mouvement y: 385 mm mouvement z: 380 mm contre-pointe course : von main ca. 70 mm axe tournant plage de vitesse : chariots 50-3150 tr/min réglables en continu : passer de 2 à 1000 mm/min rapide : raccordement électrique de 2 m/min : espace 3,7/4,4 kW : 2100 x 1650 x 1730 mm Poids : 1850 kg Nledpfjclli Uex Ad Asa

Année de construction: 1983, État: usagé, numéro de machine/véhicule: 1727, Diamètre de journal HM : 300 mm Cette profondeur de coupe max. : 100 mm Vitesse de lame de coupe : env. 4000 tr/min Nledpfx Ajbpfpnod Aea Moteur d’entraînement : 380 V, 2.2 kW Espace : 350 x 600 x 400 mm Poids : env. 30 kg avec châssis de chariot, pour la procédure sur un rail de voie

État: usagé, kilométrage: 71 000 km, puissance: 445 kW (605,03 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 50 000 kg, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Excellent état - 4300 heures de pompe - 52-5 Putzmeister - Transmission 10x6 Nsdpfxjyg Al Ue Ad Asla Suspension : Suspension à lames

État: usagé, kilométrage: 409 670 km, puissance: 410 kW (557,44 ch), première immatriculation: 06/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 300 kg, poids maximal de charge: 17 700 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, configuration d'essieux: 8x4, prochaine inspection (TÜV): 02/2023, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, poids en ordre de marche: 32 000 kg, Équipement: climatisation,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 857 h, capacité de charge: 200 kg, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 900 kg, type de transmission: Diesel, portée du bras: 4 700 mm, hauteur de travail: 9 500 mm, Plateforme de travail bidirectionnelle Njdpfx Adjya Rkle Aola État technique : bon Description : Largeur de voie standard : 1435 mm, système d'entraînement et de freinage hydrostatique, rotation du chariot supérieur pour un réenraillement plus facile, mise à niveau automatique pour compenser le porte-à-faux. Équipement standard : boîte à outils, trousse de premiers secours, extincteur + support, lumière supplémentaire dans le panier de travail, limitation de la hauteur d'entrée (interrupteur à clé OLE), incl. 1 x cale type 500864 Libo2 (100211), présentoir 4.3 dans le panier de travail. Largeur de voie standard : 1435 mm, transmission hydrostatique et système de freinage.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 290 h, capacité de charge: 200 kg, type de carburant: électrique, poids à vide: 2 900 kg, type de transmission: Elektro, portée du bras: 4 800 mm, hauteur de travail: 9 500 mm, Plateforme de travail bimode État technique : normal Nljdpfx Aeya Ri Ujd Asa

État: usagé, kilométrage: 73 755 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Numéro interne du véhicule : VTC20033 Plus d'INFORMATIONS auprès de Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) CIFA MAGNUM MK28L-115-RH-PB607 Capacité nominale : 9 m³ Type de flèche : MK 28L Hauteur de travail : 28,1 m Portée maximale : 24,1 m Type de pompe : PB 607L Débit de pompe : 61 m³/h Pression maximale : 71 bar Volume géométrique : 14,6 m³ Taux de remplissage : 69 % Série de modèles : L Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en reprise. Njdpfey A Aw Djx Ad Aola Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare.

État: usagé, Année de construction: 2006, numéro de machine/véhicule: LC562, Salle de préparation du lait UHT d’occasion Tetra Pak 4000 L-h Capacité de fonctionnement et polyvalence du produit La salle de préparation du lait UHT d’occasion Tetra Pak 4000 L-h offre un traitement thermique aseptique optimisé pour les applications de produits laitiers et de boissons. Plus précisément, l’unité fonctionne à des débits variables de 2000 à 4000 litres par heure, ce qui la rend adaptée au lait nature, au lait aromatisé, au yaourt à boire et au lait concentré. De plus, avec des ajustements de programme, la même ligne traite également des jus de fruits, des nectars et des boissons gazeuses. Par conséquent, cette flexibilité le rend idéal pour les opérations multi-produits. L’usine reste actuellement en stockage et, à ce titre, est prête à être relocalisée et installée dans une nouvelle installation de production. Homogénéisation aseptique en ligne Nlsdpfoyhbudox Ad Aea La salle de préparation du lait UHT d’occasion Tetra Pak 4000 L-h est équipée d’un homogénéisateur aseptique fabriqué par Tetra Pak, modèle Tetra Alex, année 2006. En particulier, cette unité, positionnée en aval du préchauffage, fonctionne dans des conditions stériles pour assurer la dégradation des globules gras et la dispersion uniforme des phases solides et liquides. Par conséquent, il aide à préserver la stabilité de l’émulsion du lait aromatisé et des yaourts. De plus, la conception aseptique en ligne réduit le risque de contamination après le traitement thermique. Par conséquent, il maintient la cohérence physique et chimique du produit tout au long des étapes en aval. De plus, la construction robuste simplifie le nettoyage et l’entretien de routine. Système de nettoyage en place (NEP) La ligne intègre un système CIP (Clean-in-Place) fourni par Gemak en 2009, qui se compose de quatre réservoirs dédiés : acide nitrique, soude caustique, eau chaude et eau de rinçage. Notamment, le système assainit automatiquement toutes les surfaces en contact avec le produit selon des paramètres contrôlés. Ce faisant, il garantit le respect des normes d’hygiène tout au long des multiples phases de nettoyage. De plus, il gère la récupération des solutions et l’optimisation de l’utilisation de l’eau dans tous les circuits de nettoyage. Ainsi, le système CIP de la salle de préparation du lait UHT usagé Tetra Pak 4000 L-h minimise les temps d’arrêt et prend en charge une production continue. Par-dessus tout, il protège l’intégrité du produit entre les cycles de production. Traitement thermique et contrôle du temps de maintien Le processus de stérilisation repose sur une bobine de maintien fournie par Tetra Pak en 2006, conçue pour maintenir le produit à la température cible pendant la durée requise. Lorsqu’il est associé à un échangeur de chaleur UHT tubulaire, ce serpentin permet un traitement thermique indirect et uniforme. Ainsi, le système garantit des temps de séjour précis et une réduction microbienne optimale. De même, l’unité maintient les propriétés organoleptiques grâce à un transfert thermique constant. Par conséquent, la salle de préparation du lait UHT d’occasion Tetra Pak 4000 L-h offre un traitement fiable pour les applications laitières et végétales. Déaération et stockage stérile Le système comprend un déaérateur Tetra Pak de 2006, qui élimine l’oxygène dissous et les gaz indésirables avant le processus UHT. En conséquence, il améliore la durée de conservation du produit e...

État: usagé, Année de construction: 2005, numéro de machine/véhicule: LC561, Salle de préparation du lait UHT d’occasion Tetra Pak 6600 L/h Présentation technique du système La salle de préparation du lait UHT usagé Tetra Pak 6600 L/h offre une solution complète pour la préparation aseptique du lait UHT, des yaourts à boire, des jus de fruits et des boissons aromatisées. Actuellement stocké et prêt à être réinstallé, le système offre une efficacité thermique et microbiologique élevée. De plus, sa conception modulaire lui permet de fonctionner à 2640 L/h, 3850 L/h et jusqu’à 6600 L/h en configuration complète. Par conséquent, il s’adapte bien aux différentes demandes de production. Nlsdpfx Adowqxhho Aoa Section d’homogénéisation Au cœur de la salle de préparation du lait UHT usagé Tetra Pak 6600 L/h se trouve un homogénéisateur Tetra Pak, modèle Tetra Alex, qui garantit une réduction efficace de la taille des globules gras et une texture de produit uniforme. En conséquence, il stabilise les émulsions complexes telles que le lait aromatisé ou le yaourt à boire et empêche la séparation de phase pendant le stockage. Il est important de noter que cet homogénéisateur n’est pas aseptique et fonctionne en amont du processus de stérilisation UHT, ce qui élimine toute charge microbienne introduite lors de l’homogénéisation. De plus, l’homogénéisateur supporte des pressions de service élevées et simplifie l’entretien. De plus, la construction robuste assure une fiabilité à long terme. Système de désaération intégré Le système comprend un déaérateur Tetra Pak (2005) équipé d’une pompe auxiliaire et d’un réservoir. Plus précisément, ce composant élimine l’oxygène dissous et les gaz indésirables du produit avant le traitement thermique. Par conséquent, il améliore la stabilité du produit et réduit l’oxydation. De plus, la configuration verticale assure une séparation efficace des gaz. Parallèlement, la conception minimise les pertes de produit et garantit un flux continu vers l’étape suivante. Module UHT tubulaire haute performance La stérilisation thermique s’effectue à l’aide d’un échangeur de chaleur UHT tubulaire, fabriqué par Tetra Pak et le modèle Tetra Therm Aseptic. Ce composant permet notamment de stériliser les produits par échange thermique indirect tout en préservant les propriétés organoleptiques. Il est important de noter que le module comprend un serpentin de maintien pour maintenir la température pendant une période de temps définie. Ainsi, il est conforme à la réglementation en matière de sécurité alimentaire et garantit la sécurité microbiologique. De même, sa conception modulaire permet une intégration facile dans les lignes existantes. Contrôle électronique et automatisation La ligne dispose d’un panneau de commande électrique, d’un automate Siemens et de panneaux de commande pour une gestion précise de chaque phase. Il comprend notamment des schémas électriques détaillés, des vannes pneumatiques Festo et des onduleurs Danfoss pour contrôler dynamiquement les pompes et les échangeurs de chaleur. L’automatisation permet ainsi un traitement continu. En outre, il optimise les cycles NEP, réduit les temps d’arrêt et améliore la traçabilité. Il garantit surtout des performances fiables dans diverses conditions de fonctionnement. Conclusion En résumé, la salle de préparation du lait UHT d’occasion Tetra Pak 6600 L/h offre un système complet et à haut rendement pour la préparation d...

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1993, Centrale à béton mobile/malaxeur continu Fabricant : SAE Type : SAM 230 Malaxeur à 2 arbres Nlodpfx Ajy Hf Srod Aoa Trémie d'alimentation/doseur avec bande d'extraction Système de commande 1 silo à ciment de 50 t avec vis sans fin

État: bon (utilisé), Année de construction: 1991, course de déplacement axe X: 560 mm, course de l’axe Y: 500 mm, course de déplacement axe Z: 400 mm, Déplacement X : 560 mm Déplacement Y : 500 mm Déplacement Z : 400 mm Nsdpfx Adoy Em Swj Aola Commande : TNC 360 Vitesse de broche : 40–4 000 tr/min Puissance totale requise : 7,5 kW Poids de la machine env. : 2,6 t Dimensions env. : 2,6 x 1,8 x 2,2 m

Année de construction: 2023, État: nouveau, La SEMIX Mobil 100S4 est équipée de bétonnières d'une capacité de 3000/2000 litres, qui peuvent être à arbre unique, à double arbre ou mobiles. Les bétonnières mobiles SEMIX utilisent des plaques d'usure NiHard4 ou Hardox 450, en fonction du taux de silicium de la formule de béton. Toutes les trémies à agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale pour une résistance exceptionnelle. Les trémies à agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs sur roues à rampe unique. Les granulats sont pesés sur un convoyeur de pesée qui les transfère sur la bande transporteuse. Il dispose de deux convoyeurs séparés pour assurer la précision et la performance du pesage pour une production de béton plus élevée. Nedegay Nrspfx Ad Ajla Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec automate Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et intégrer des systèmes CRM. L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut interférer avec le système d'automatisation pour fournir des services en ligne.

État: non examiné (utilisé), Centrale à béton 150 tonnes / heure Nlodpfx Aoynb Nzed Aoa

État: usagé, kilométrage: 50 495 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 32 000 kg, poids à vide: 14 370 kg, poids maximal de charge: 17 630 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, classe d'émission: Euro 6, freins: régulateur de vitesse constant, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 250 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, klaxon pneumatique, 16 interrupteurs, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, suspension à lames, réservoir en aluminium, jantes en aluminium, faible niveau sonore G1, 2ème essieu dirigé avant, protection latérale rabattable, trappe de toit, vignette environnementale verte. Nsdpfx Asx Akw Ajd Asla Empattement : 4250 mm Carrosserie : Malaxeur à béton STETTER type AM9/8 FHC-UltraEco env. 9 m³ Essieu arrière à entraînement extérieur (HR), feux de jour LED, interrupteur à bouton pour mode démarrage et manœuvre, préparation pour système de péage, préparation pour système télématique, avertisseur sonore de marche arrière, protection de radiateur sous le pare-chocs, siège conducteur luxe, capacité du réservoir : 290 l, paroi de la cuve mélangeuse en acier anti-usure 400HB, système start-stop, pompe hydraulique Bosch Rexroth, moteur hydraulique intégré, système de refroidissement d’huile, boîte de vitesses série ZF CML, réservoir d’eau sous pression 500 l, tuyau pour béton fluide 5 m. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: usagé, kilométrage: 446 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (avec TÜV allemand...) ----- Retarder – climatisation – attelage de remorque – Hiab 26T Suspension : à lames Njdpfxoyxkc Hs Ad Ajla