Pottinger Lion 3002 d'occasion à vendre (405)

État: d'occasion, kilométrage: 121 km, puissance: 151 kW (205,30 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 836 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 051 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 861 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * MAN TGE TGE 3.180 4X4 Fourgon * TGE Boîte automatique à 8 rapports, transmission intégrale Gujdpfx Aoyvnbboc Ijg * 130 kW (177 ch) * Antidémarrage électronique * Barre de connexion électrique et unité de contrôle du moteur avec programmation ABH * Climatisation "Climatronic" dans la cabine * 2ème batterie (batterie AGM) avec relais de séparation à courant élevé et surveillance de la batterie * Homologation en tant que véhicule de 3,5 t * Essieu avant renforcé * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg * Œillet de remorquage avant * Attelage amovible * Empattement long : 4 490 mm (L4) * Réservoir de carburant : 75 l * Préparation pour système d'antidémarreur alcool * Homologation N1 complète (jusqu'à 3,5 t PTAC inclus) * Airbag pour le conducteur et le passager avant, avec possibilité de désactivation de l'airbag passager * Galeries de toit avec compartiments de rangement, deux emplacements 1-DIN et éclairage de lecture * Frein de stationnement électronique * Isolation acoustique intérieure de qualité supérieure * Boîte à gants avec fermeture à clé, éclairée * Volant multifonction en cuir, chauffant avec Tiptronic * Prise 12 V, porte-gobelets * Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage en hauteur * Prise 12 V dans la cabine * Contrôle de la ceinture de sécurité, contact électrique dans la boucle de ceinture, siège conducteur et passager * 2 clés à distance * Démarrage sans clé * Chauffage de stationnement * Gris indium métallisé * Siège à suspension "ergoActive" à gauche * Siège à suspension "ergoComfort" à droite * Revêtements de siège en tissu "Toronto Grid" * Sièges chauffants conducteur et passager, réglage séparé * Poignée d'accès sur la cloison du compartiment de chargement * Prises 12 V dans le compartiment passagers/compartiment de chargement * Cloison, avec revêtement * Points d'ancrage pour la fixation de la cargaison * Feux de jour avec fonction de conduite assistée et fonction "Coming Home" et "Leaving Home" * Phares principaux à LED avec feux de jour à LED * Concept d'éclairage intérieur à LED dans le compartiment passagers/compartiment de chargement * Antibrouillards avec fonction d'éclairage d'angle * Préparation pour gyrophare sur le toit à l'avant à gauche et à l'arrière à droite * Feux de position latéraux * MAN SmartLink * MAN Connect * Téléphonie mains libres avec fonction de charge inductive, avec connexion d'antenne extérieure (LTE) * Avec commande vocale * Kit de performance MAN TGE Individual 202 ch * Pack MAN TGE Individual Lion S * MAN TGE Individual Lion S - Peinture des pare-chocs et des baguettes de protection latérales * Combiné d'instruments numérique * Système de surveillance de la pression des pneus * 4 jantes en alliage léger 6 1/2 x 17 avec une capacité de charge de 1 200 kg, en noir * Rétroviseurs extérieurs, réglables, chauffants et rabattables électriquement * Toit surélevé, peint dans la couleur de la carrosserie (H3) * Marchepied arrière, sur plus de la moitié de la largeur * Poignées d'accès sur les montants arrière * Portes arrière à battantes sans vitres * Portes arrière à battantes avec angle d'ouverture augmenté * Vitres latérales avant et arrière et lunette arrière en verre de protection thermique, teintées à partir du montant B (Privacy) * Interrupteur à intervalle des essuie-glaces avec capteur de lumière et de pluie * Porte coulissante, gauche et droite * Vitres latérales dans le compartiment passagers/compartiment de chargement, avant droite, fixes * Pare-brise en verre feuilleté

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003406, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette proposée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Guodpfx Ajy Sk Rqoc Iog Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage interchangeable 2” 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de coquille Boîte à documents sur la paroi avant gauche (posée légèrement en biais) Essieux et suspension Essieux à disques BPW, suspension pneumatique, Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de relevage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5", marque au choix du constructeur Jantes acier peintes couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions (3 jeux d’anciens feux Hella encore en usine 2, à installer si possible), éclairage latéral LED jaune encastré au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, protégés par tige ronde de 12 mm soudée transversalement 2 feux de position rouge/blanc à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en panneaux contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance ponctuelle, supportant une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max. Remarque : déformation du plancher possible sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/poteaux d’angle Environ 1 200 mm de haut, poteaux d’angle acier version grand volume Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec contrôle et rapport Dekra Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Bequilles peintes en noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Godpfxjy Uwu Ij Ac Isug Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col-de-cygne : * Col-de-cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm * Col-de-cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable * Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW, longueur env. 8 000 mm * Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique * Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables Train arrière : * Train arrière avec cadre extérieur fermé et recouvrement en tôle striée * Train arrière avec fosse pour pelle, moitié arrière fermée pour installation des réservoirs à air * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat, à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW et suspension, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque au choix. Indice de charge (146/146F) Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec deux couches de peinture de finition 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Inclus accessoires : * Pivot d’attelage König 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, accouplements à air jaunes et rouges * Suivi directionnel, commande par câble à l’avant et à l’arrière via télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Préparation à la fixation de supports à visser pour conteneurs 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' sur les longerons extérieurs. Sans verrous de conteneur * Raccords hydrauliques du col-de-cygne au plateau surbaissé avec multi-accouplement au lieu d’accouplements vissés * Groupe électro-hydraulique * Câble spiralé pour l’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long, max. 250A) entre la semi-remorque et le tracteur avec prises (NATO-NATO) * Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations UE, sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Sur le col-de-cygne et à l’arrière à gauche et à droite, chaque fois un support pour les panneaux de signalisation, avec prise * Manuel d’utilisation et notice sur clé USB * Installation de lubrification centralisée à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible autour des pompes * 7 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure sur les longerons extérieurs pour montage d’anneaux RUD VLBG-4 vissables * 2e

État: d'occasion, kilométrage: 905 291 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 680 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, Fabricant : MAN - Type/Modèle : TGS 26.480 17 000 litres - 3 compartiments - Première immatriculation : 09.10.2013 - Kilométrage : 905 291 km - Nombre d’essieux : 3 - Classe d’émissions : Euro 5 - Cabine : L - Boîte de vitesses : automatique - Frein de stationnement : non spécifié - Suspension : pneumatique à hauteur variable - Essieu élévateur - Essieu directeur - Freins : à disques - Climatisation - Poids à vide : 11 680 kg - Fabricant de la superstructure : HLW - Matériau du réservoir : acier inoxydable - Volume total du réservoir : 17 000 litres - Compartiments du réservoir : 3 - Désignation de l’installation : HLW Turbo - Pompe centrifuge en acier inoxydable - Ultrakust MAK 3002 - 1 échantillonneur de liquide - Transmission de données - Nettoyage CIP Gusdow Nymujpfx Ac Isg

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 910 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec disponibilité immédiate et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Structure soudée en acier de haute qualité, avec traverses et longerons extérieurs. Support de rampes : * Support de rampes entre les longerons. Protection anti-encastrement : * Protection anti-encastrement fixe conforme à la directive ECE R58-03. * Protection latérale et anti-encastrement conforme aux réglementations CE. Stabilisation avant : * Stabilisation avant avec supports à manivelle à deux vitesses (2 x 12 t). Stabilisation arrière : * Stabilisation arrière avec supports escamotables à verrouillage. Essieux : * 2 essieux SAF de 10 t avec freins à tambour, essieu pneumatique à suspension, système de levage et d’abaissement avec une course totale d’environ 180 mm, garnitures de frein sans amiante. Essieu avec une capacité de charge de 10 000 kg. * Réservoir d’air comprimé en acier. * Fixation des roues par centrage central. Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5, montés sur jantes en acier, 8 unités, modèle au choix. * Surveillance de la pression des pneus, alerte en cas de pression trop basse. Protection anti-éclaboussures : * Ailettes en plastique, protège-boue. Arrimage de la charge : * 6 paires de logements d’arrimage conçus pour 8 t, répartis uniformément sur le longeron extérieur. * Longerons extérieurs biseautés et percés pour fixer les crochets d’arrimage lorsque les ridelles sont fermées. * Poches pour longerons : 3 paires de poches pour longerons insérées par soudure, dimensions intérieures pour longerons d’environ 80 x 50 mm. Répartition : uniformément répartie. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit automatique, à commande de charge, conforme aux réglementations CE, avec frein de stationnement à ressort (incluant 1 valve de déblocage), connexions EBS pour l’air, tuyaux spirales flexibles pour remorque, rouge/jaune. Plancher : * Plancher en bois dur d’environ 30 mm, avec des planches à profil en Z. Paroi avant : * En tant que ridelle amovible, d’environ 600 mm de haut. Installation d’éclairage/électrique : * Électricité : système d’éclairage à 24 volts conforme à la StVZO. * Feux arrière à plusieurs chambres entièrement à LED, avec ballasts intégrés et feux de gabarit latéraux clignotants. * Sur la remorque, feux de maintien de voie supplémentaires. * Feux de position avant en bas, blancs (requis pour l’homologation dans les pays de l’UE et en Suisse). Électricité : * Connexions remorque 2x7 pôles. * Connexion remorque 1x15 pôles. * Support pour les câbles d’alimentation sur le longeron avant, câbles montés de manière fixe, sans connexions séparées, connexions d’alimentation à gauche. Accessoires : * Calages de roue conformes à la StVZO. * Feu rotatif à fixation sur le châssis à l’arrière. * Livraison d’un attelage supplémentaire de 40 tonnes (PTAC max. 13 500 kg). Peinture : * Revêtement du sous-châssis : galvanisation à chaud + peinture en poudre. * Châssis avec galvanisation à chaud de haute qualité et revêtement en poudre subséquent pour une protection optimale contre la corrosion. La surface peut présenter une structure striée due à la galvanisation à chaud. * Revêtement des pièces de superstructure : standard. Gusdpszgqncsfx Ac Isg Couleur : * RAL 3002, rouge carmin. * Longerons centraux et d’angle : traitement cataphorétique + peinture en poudre, RAL 3002, rouge carmin. * Ridel

Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 5 h, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 500 kg, tension d'entrée: 230 V, pression de service: 6 barre, type de courant d'entrée: Climatisation, numéro de machine/véhicule: 2K.MA.WPE.261, Installation neuve de mélange et dosage 2 composants Mur.Tech KMD-3000 V2 (année 2026), directement du fabricant. Conçue pour des médias hautement visqueux, abrasifs et réactifs tels que résines époxy, polyuréthanes, silicones, colles et masses de potting hautement chargées. Transfert du matériau sans pulsation grâce à une pompe à vis excentrée. Cette version V2 est en outre équipée d’un chauffage de cuve (30–150 °C par cuve) et d’un dégazage sous vide des matériaux – idéale pour des applications sensibles à la température et aux bulles. Points forts : - Conception modulaire : tout le cheminement, de la tête de pompe au pistolet mélangeur, est interchangeable sans outils (technologie de serrage) - Tempérage du matériau sur toute la ligne - Changement de matériau en quelques minutes – quasi aucune perte de matériau - Changement du stator avec seulement 3 vis – maintenance sans arrêt de production - Remplacement de vanne de pincement et du tube mélangeur sans outils en quelques secondes - Tête de mélange légère en carbone/aluminium/fibre de verre – ergonomique - Bras pivotant pour une manipulation sans fatigue (prééquipement pour admission robot possible) - Mobile grâce au châssis à roulettes Caractéristiques techniques : Fabricant : Mur.Tech GmbH, Fabriqué en Autriche Modèle : KMD-3000 V2, année 2026 Pompe : vis excentrée, sans pulsation Rapport de mélange : 100:10 – 100:100 réglable en continu Matériaux du stator au choix : NBR, FKM, EPDM, silicone, etc. Cuves à matériaux : 2 x 30 l, résistantes à la surpression et à la dépression, avec agitateur électrique à pales inclinées Chauffage de cuve : ceinture chauffante par cuve, plage de 30 à 150 °C Dégazage des matériaux : pompe à vide, sélection possible pour chaque cuve (individuellement à pleine puissance ou ensemble à demi-puissance) Mélangeurs : mélange statique ou dynamique possible Commande : pistolet ou écran tactile HMI Contrôle : IPC Beckhoff avec écran tactile 15,6'' Capteurs : - Surveillance de pression dans la cuve - Mesure de température sur toute la ligne - Surveillance du niveau des cuves - Détection d’obstruction - Surveillance de l’état des vannes de pincement - Surveillance du débit et détection de bulles Modes de décharge : continu, pulsé, selon le poids Connexion : 400 V / 16 A, air comprimé min. 6 bar Dimensions (L × P × H) : 2 000 × 1 000 × 1 550 mm Enregistrement des données : L’enregistrement et le stockage des données de potting sur le cloud Mur.Tech sont possibles sur demande. L’analyse sur une longue période améliore l’efficacité et permet de détecter précocement les cycles de maintenance. Gsdjy Txfxopfx Ac Ieug Connexion réseau de l’entreprise possible en filaire ou sans fil. Domaines d’application : dosage de colles, potting électronique, chimie spécialisée, production en série, applications médicales. Livraison : installation, manuel d’utilisation, schémas électriques. Mise en service et formation en option. Service fabricant : fourniture de pièces de rechange et maintenance assurées par l’équipe d’origine. Vente en l’état, sans aucune garantie. Prix : sur demande Localisation : 8811 Scheifling Visite possible sur rendez-vous.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 20 h, Broyeur type PYTHON 1300, avec moteur électrique 7 KW, 400V 50Hz• • Ouverture de trémie 1300 x 700 mm • Dimensions principales L 2100 x B 850 x H 1600 mm Guedpfx Acof N Nk Hj Ijg • Ouverture de sortie ca 400x 100mm • Hauteur sous sortie ca 400 mm • Armoire électrique, interrupteur général, sélecteur aut/man. Interrupteur marche/arrêt, bouton poussoir d'urgence • Manipulation/transport facile par chariot élévateur ou œillets de levage • Poids environ 1100 kg • Manuel de la machine incl. • Peinture en RAL 3002 et RAL 7022 • (sous réserve de modifications techniques) • Certifié CE et « Made in Holland »

Année de construction: 2022, État: Comme neuf (machine d'exposition), Broyeur à bois, modèle PYTHON 1300, moteur électrique de 7 kW, 400 V, 50 Hz : • Ouverture d'alimentation : 1300 x 700 mm • Dimensions hors tout : L 2100 x l 850 x H 1600 mm • Ouverture de décharge : environ 400 x 100 mm • Hauteur de décharge : environ 400 mm • Armoire électrique, interrupteur principal, sélecteur AUT/MANUEL et arrêt d'urgence • Machine facile à déplacer avec un chariot élévateur ou une grue • Poids : environ 1100 kg • Manuel d'utilisation inclus • Couleurs : RAL 3002 et RAL 7022 Godpfxof N Nl De Ac Ieug • (sous réserve de modifications techniques) • Certifié CE et « Fabriqué aux Pays-Bas »

Année de construction: 2014, État: bon (utilisé), Four tunnel de 15 m, bande d’acier de 500 mm de largeur, 3 zones à température contrôlée, système de contrôle automatique de suivi pour la bande d’acier. Godpfx Aog Tvwwjc Ijug

Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 20 h, État: Comme neuf (machine d'exposition), Broyeur type PYTHON 1300, avec moteur électrique 7 KW, 400V 50Hz• • Ouverture de trémie 1300 x 700 mm • Dimensions principales L 2100 x B 850 x H 1600 mm • Ouverture de sortie ca 420x 100mm • Hauteur sous sortie ca 400 mm • Armoire électrique, interrupteur général, sélecteur aut/man. Interrupteur marche/arrêt, bouton poussoir d'urgence • Manipulation/transport facile par chariot élévateur ou œillets de levage • Poids environ 1100 kg Godpfjgn Hcbjx Ac Ioug • Manuel de la machine incl. • Peinture en RAL 3002 et RAL 7022 • (sous réserve de modifications techniques) • Certifié CE et « Made in Holland »

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 9 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de rotation robuste, coffre de rangement intégré. Extension du plateau tournant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas en pente arrière) (L’écartement des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis, qui est de 2 550 mm.) Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la plateforme de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant, dans le plancher 6 paires d’œillets d’arrimage en haut et sur le côté du châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 1 x au niveau du col le reste réparti entre, avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm 1 x en pente arrière 5 paires de logements pour longerons intégrés dans le châssis extérieur, à l’intérieur 70 x 40 mm (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non compris dans la livraison) Dispositif d’attelage remorque plateau tournant Timon avec attelage de 40 mm homologué Remarque ! Avec un attelage de 40 mm, le poids total autorisé du poids lourd peut être au maximum de 18 000 kg, sinon un attelage de 50 mm est nécessaire. Essieux et suspension Essieux à frein à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu à l’avant et à l’arrière (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d’usine Système de freinage Gedpsi Ri I Eofx Ac Isug Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, 1 feu à LED à 360° avec support, commuté via les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant avec plancher en acier, puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois Avec support à ressort Instructions d’utilisation Un permis d’exception est requis pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une cargaison indivisible uniquement !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respec

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion Gjdpozlwm Aofx Ac Isug * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau * version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'environ 250 mm * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous les essieux avec direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outil pour essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque de notre choix Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Système de freinage * conformément aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le tracteur Guedpfxszlwm Ns Ac Ijg Peinture * Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un primaire à la poudre de zinc à 2 composants (2K) * Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * La peinture métallisée n'est pas possible Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique * conformément aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Raccordement conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Incluant les équipements supplémentaires suivants * Timon à deux pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support sur le panneau frontal (± 5 kg) * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l'avant et à l'arrière, actionnée par télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Support dans la partie arrière du col de cygne pour les rampes d'accès en aluminium * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque * Bande de réflecteurs jaune conformément aux réglementations de l'UE sur le côté, sur l'extension et à l'arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d'avertissement, y compris une prise * Barre de fixation pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule * Un support pour un feu tournant à l'arrière de la remorque * Supports rabattables

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne Col de cygne standard, longueur environ 4 080 mm Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et pivotant Pour les véhicules modulaires semi-remorqués (VZSM) : configuration 4 x 2 et 6 x 2 Plancher bas Plancher bas conçu comme une passerelle télescopique avec une extension avant et un verrouillage mécanique. Longueur x largeur : environ 6 350 mm x 1 300 mm Châssis arrière Châssis arrière de conception courte avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle à damier avec une cuve pour pelle, qui est fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air. Essieux et suspension Essieux et suspension BPW, tous les essieux sont articulés de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 235/75 R 17,5 3PMSF, pneus jumelés Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison vers le véhicule tracteur. Peinture Traitement de surface en 6 étapes. L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage. 1 couche d’apprêt sur base de zinc, 1 couche d’apprêt d’adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2 composants (acrylique), couleur unie RAL 3002 rouge carmin, suivie d’une application d’un mastic d’étanchéité spécial dans les cavités. Jantes argentées. Accessoires inclus Paroi avant en acier, à emboîter, hauteur environ 400 mm Barre de raccordement pour les conduites d’alimentation vers le VZSM, montée au niveau du profil du cadre extérieur. Douille ronde NATO sur la barre de raccordement avant (Maeler & Kaege VG 96 917) Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Gujdpfxjzlmkwe Ac Iog 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN), à l’avant, environ 600 mm derrière la paroi avant, et à l’arrière sur le col de cygne. 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN) sur le cadre extérieur du col de cygne. Sur le col de cygne, 2 paires de parois latérales en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Sur le col de cygne, une paroi arrière en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Au-dessus du col de cygne, un revêtement en Delignit d’une épaisseur d’environ 12 mm. 2 poulies de type König. Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le VZSM ou un dolly. Raccord pneumatique avec pistolet à air sur le col de cygne. Possibilité d’accéder au col de cygne. 2 paires de logements pour longerons encastrés sur le col de cygne, pour des longerons à emboîter, dimensions d’environ 100 x 100 mm. Sur le tube intérieur, à l’extérieur, des trous filetés pour le montage d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN) inclus. Sur la poutre supérieure, à l’extérieur, une possibilité de fixation tous les 1 200 mm, diamètre 26 mm, pour des anneaux de serrage (capacité 8 000 daN). 10 paires d’anneaux d’arrimage sur le longeron extérieur RBS-5 (capacité 10 000 daN), en dessous et entre les extensions. Extensions rabattables et escamotables, verrouillables à environ 2 550 mm / 2 750 mm / 3 000 mm, y compris des tapis

État: d'occasion, kilométrage: 1 453 134 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Constructeur : DAF - Type/Modèle : CF 440 FT - Première immatriculation : 06/05/2020 - Kilométrage : 1 453 134 km - Nombre d'essieux : 2 - Classe d'émissions : Euro 6 - Cabine : M - Boîte de vitesses : automatique - Ralentisseur : - Freins : freins à disque - Longueur : 5 920 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 100 mm - Désignation équipement : HLW Air Turbo - Pompe centrifuge - MAK 3002 - Sonde d’échantillonnage - Transfert de données - Nettoyage CIP Guedpfjx I H Hgsx Ac Ijg

État: d'occasion, Année de construction: 1981, - KOM 3002 - Proposé ici, une grue de levage de la marque Stahl. Cette grue de levage peut tracter jusqu’à 600 kg. Année de fabrication : 1981 Type : 86 Vitesse du tambour : 6 Gedpfox Ib Tnjx Ac Ieug

État: d'occasion, kilométrage: 705 241 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 37, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Notre référence interne : 1172 * PRIX D’ENLÈVEMENT – DERNIER PRIX DÉFINITIF ! * MAN A 21 * Lion’s City * Premier propriétaire allemand * 206 kW / Euro 5 – EEV * Ralentisseur * Rampe rabattable * CABINE DE CONDUCTEUR – CLIMATISATION * Radiateurs à convection * Chauffage de stationnement * Diverses fenêtres rabattables * Le client est tenu de se convaincre lui-même de l’état et des équipements du bien/véhicule ! * etc. * Le véhicule peut être en service / Le kilométrage et l’état peuvent varier. Guedpfx Aoyhkr Sec Ieg * Toutes les informations sont données sans garantie. * Nous nous réservons le droit de vendre le véhicule avant. * Veuillez consulter nos conditions générales de vente.

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col-de-cygne: * Col-de-cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 2 essieux Châssis avant compact: * Points de préhension avant et arrière, longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateforme pour pelle: * Plateforme télescopique pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à broches et languettes à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec garde au sol d’environ 150 mm Châssis arrière 4 essieux: * Attelage mécanique à broches et languettes pour ajout d’un plateau extra-bas à l’avant * Traverse de fermeture arrière largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Godoxbmplepfx Ac Ijug Pneumatiques * Châssis avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Châssis arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure par installation à turbine. Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de laque 2K, mono-teinte en RAL 3002 rouge carmin, conforme RAL 841GL Inclus dans la livraison : * Paroi frontale acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et arrière en ALU amovibles sur le col-de-cygne, hauteur env. 400 mm, anodisés * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour le support des flexibles ; réservoir du tracteur doit avoir une capacité min. 80 l * Avec inserts d’attelage MAX Trailer, sinon attelages à fournir départ usine par le client * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccordements hydrauliques multi-coupleurs sur le col-de-cygne * Châssis avant avec une sortie d’air séparée pour visseuse pneumatique * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches gauche/droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Filetage d’insertion (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur sur la poutre supérieure du tube externe de la plateforme pour pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour télécommande filaire de la direction auxiliaire * Châssis arrière avec cuvette * Deux coffres à outils INOX, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col-de-cygne, gauche et droite * Moteur diesel 1 cylindre Hatz (S

État: d'occasion, Année de construction: 2020, _____Vente pour le compte d'un client : Pöttinger Impress 125 F PRO, première utilisation en 2021. Compteur de balles : 5 000 balles. 32 couteaux. Lubrification centralisée. Système pneumatique. Isobus sans terminal. Très bien entretenu. Vente due à un changement vers une presse-enrouleuse combinée. La presse est disponible immédiatement. Prix : 34 900,00 euros net (+ 19 % de TVA). Lieu de stockage : nul. Gsdpjzx Ityefx Ac Ijug

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: VBP00065013000009, Année de construction: 2021, PÖTTINGER TERRASEM V 6000 DZ est un semoir universel moderne conçu pour un semis précis de céréales et de cultures de couverture, avec la possibilité d'application d'engrais. Il appartient à la série TERRASEM du fabricant Pöttinger. Informations de base : Type : Semoir combiné (préparation du lit de semence + semis combinés) Production : env. 2021 – présent Utilisation : systèmes conventionnels, semis simplifié et semis direct Gjdpfx Acey Em H Uo Ioug Option : Semis + fertilisation (version « DZ » = double trémie / double système) Caractéristiques techniques : Largeur de travail : 6 m Largeur de transport : 3 m Nombre de rangs : 48 Ecartement entre rangs : 12,5 cm Diamètre des roues plombeuses : env. 380 mm Capacité de la trémie : jusqu’à ~5600 l (séparée, ex. : 40:60) Puissance requise du tracteur : env. 180–250 ch

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Largeur de travail 8,76 - 9,56 m, repliage hydraulique de la protection latérale, régulation hydraulique de la pression d’appui, / changement rapide des lames, béquilles de stationnement, commande Power Control, arbre à cardan / Gedpjt Sr R Ajfx Ac Isug

État: d'occasion, Cette annonce concerne un Formaldemeter Lion Mark II. L’appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être expédié immédiatement. Le Lion Formaldemeter MK11 est un instrument spécialisé conçu pour mesurer les concentrations de formaldéhyde dans divers environnements. Cet appareil est indispensable pour les professionnels des secteurs tels que la surveillance environnementale, l’hygiène industrielle et la conformité en matière de santé et sécurité. Voici quelques caractéristiques clés et points à prendre en compte concernant son utilisation : Caractéristiques principales : Service et étalonnage : Le Lion Formaldemeter MK11 peut être entretenu et étalonné dans tout centre de maintenance disposant de l’équipement nécessaire pour les PPM Formaldemeters et les Glutaraldemeters. Ce suivi garantit des performances fiables et des mesures précises sur le long terme. Filtres au phénol : L’appareil offre la possibilité d’ajouter des filtres au phénol sur la buse d’échantillonnage. Ces filtres sont essentiels pour éviter toute saturation, assurant ainsi des relevés fiables et précis. Il est recommandé de remplacer les filtres environ toutes les 10 mesures pour maintenir des performances optimales. Guodpfsxx Aansx Ac Ijg Sensibilité croisée : Les utilisateurs doivent savoir que le Formaldemeter peut présenter une sensibilité croisée à d’autres aldéhydes volatils et alcools. Cette propriété peut influer sur la précision des mesures ; il est donc important de prendre en compte la présence de telles substances dans l’environnement testé. Avertissement concernant l’étalonnage : Pour garantir l’exactitude de l’étalonnage, il est crucial d’éviter tout gaz interférent. L’étalonnage doit toujours être effectué dans des conditions contrôlées afin d’assurer l’intégrité des mesures. Applications : Le Lion Formaldemeter MK11 est idéal pour de nombreuses applications, notamment : • Surveillance environnementale sur les lieux de travail et en laboratoire • Évaluation des niveaux de formaldéhyde dans les matériaux de construction et la qualité de l’air intérieur • Tests de conformité aux réglementations en santé et sécurité

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le Trancheur Treif Lion est conçu pour répondre aux exigences des lignes de production nécessitant une découpe rapide, précise et constante. Dès son intégration, il permet d’obtenir des portions régulières, ce qui améliore immédiatement la qualité visuelle et la standardisation des produits finis. Ainsi, il s’adapte parfaitement aux environnements industriels travaillant des viandes, produits élaborés ou préparations nécessitant une coupe maîtrisée. Grâce à son système de coupe haute performance, le Trancheur Treif Lion garantit une précision constante même en cadence élevée. En effet, la machine maintient une épaisseur régulière tout au long du cycle, ce qui limite les pertes et optimise le rendement matière. Par conséquent, elle permet de sécuriser la production tout en améliorant la productivité globale. De plus, sa capacité à traiter différents types de produits renforce sa polyvalence en atelier. Ensuite, cette machine se distingue par sa conception robuste et pensée pour un usage intensif. En parallèle, son intégration reste simple dans une ligne existante, notamment en amont du conditionnement ou d’autres étapes de transformation. Par ailleurs, son entretien est facilité, ce qui réduit les temps d’arrêt et améliore la disponibilité de production. Dans un contexte de machine récente, elle représente un investissement fiable pour les industriels. Enfin, le Trancheur Treif Lion contribue directement à stabiliser les cadences et à garantir une qualité constante. Ainsi, il s’inscrit dans une logique de production optimisée où performance, précision et régularité sont essentielles. Caractéristiques techniques : Modèle : Lion / EB Année : 2024 Numéro de machine : 035419.261411.154490 Godpfxoy D R Aks Ac Isug Alimentation : 3~ PE – 400 V Fréquence : 50 Hz Tension de commande : 24 V Intensité nominale : 16 A Courant : 8,2 A Puissance : 3,4 / 4,62 kW Fusible : 16 A Poids : 350 / 1235 daN

État: d'occasion, Cette annonce concerne un Lion Mark II Formaldemeter. L’appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être expédié immédiatement. Gujdpfx Asxx Aahoc Ijg Le Formaldemeter Lion MK11 est un instrument spécialisé destiné à mesurer les concentrations de formaldéhyde dans divers environnements. Ce dispositif est indispensable pour les professionnels œuvrant dans les domaines du contrôle environnemental, de l’hygiène industrielle ainsi que de la santé et de la sécurité au travail. Voici quelques caractéristiques et éléments importants concernant son utilisation : Caractéristiques principales : Entretien et étalonnage : Le Lion Formaldemeter MK11 peut être entretenu et étalonné dans tout service technique général équipé pour manipuler des Formaldemeters ou Glutaraldemeters en PPM. Cela garantit des performances fiables et des relevés précis à long terme. Filtres à phénol : L’appareil offre la possibilité de monter des filtres à phénol sur la buse d’échantillonnage. Ces filtres sont essentiels pour éviter la saturation et garantir ainsi des mesures fiables et précises. Il est recommandé de remplacer ces filtres environ tous les 10 échantillons afin de maintenir des performances optimales. Sensibilité croisée : L’utilisateur doit prendre en compte que le Formaldemeter peut présenter une sensibilité croisée vis-à-vis d’autres aldéhydes volatils et d’alcools. Cette spécificité est susceptible d’affecter la précision des mesures ; il est donc important de considérer la présence éventuelle de telles substances dans l’environnement testé. Avertissement sur l’étalonnage : Pour une calibration précise, il est essentiel d’éviter l’utilisation de gaz interférents. L’étalonnage doit toujours être effectué dans des conditions contrôlées afin de garantir l’intégrité des mesures. Applications : Le Lion Formaldemeter MK11 convient parfaitement pour de nombreuses applications, notamment : - Surveillance environnementale en milieux professionnels et laboratoires - Évaluation des niveaux de formaldéhyde dans les matériaux de construction et la qualité de l’air intérieur - Tests de conformité aux réglementations en matière de santé et de sécurité

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Changement rapide de lame Gujdpfxet A Smxj Ac Ijg