Poinçon De Bras Oscillant d'occasion à vendre (27 449)

État: bon (utilisé), Potence sur colonne, pont roulant d'atelier, grue de poste de travail - Potence sur colonne : capacité de levage 500 kg Itsdpfx Ahsyan A Es Iob - Platine de base : 755 x 755 mm - Porte-à-faux : 4100 mm - Hauteur totale : 4 065 mm - Hauteur du crochet : 2 790 mm - Levée principale : m/min - Levée fine : m/min - Dimensions de transport : 4370/1160/H755 mm - Poids propre : 980 kg

État: usagé, kilométrage: 677 360 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, * Radio MAN Media Truck Advanced 12V * Système audio MAN * Deuxième couchette * Climatisation autonome stationnaire * Glacière * Volant multifonctions ----* Régulateur de vitesse * Retarder * Suspension à lames/air * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Boîte de vitesses manuelle * Prise de force pour benne amovible HIAB Ijdpfx Ahsvhvhhs Iotb * Boule d’attelage Rockinger 40 mm ----Numéro de référence interne : 8152----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: usagé, kilométrage: 8 900 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * Commande d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct * Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Carte de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Module de connectivité (RIO Box) * Volant multifonction * Chauffage autonome * Climatisation automatique * 2ème couchette * Réfrigérateur ----* Régulateur de vitesse ACC Stop and Go à gestion de distance * Programme électronique de stabilité (ESP) * Système antipatinage (ASR) * Assistant de freinage d’urgence (EBA) * Alerte de franchissement de ligne (LDW) * Assistant de changement de voie (LCS) et d’aide au tournant * Retarder * Essieu directeur/de levage * Suspension à lames et pneumatique ----* Benne amovible MEILLER Itedevhvk Ajpfx Ah Isb * Boule d’attelage Ringfeder 40 mm * MEILLER RS 21 -----Numéro interne du véhicule : 8747----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: très bon (occasion), kilométrage: 109 133 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: AdBlue, = Autres options et accessoires = - Prise de force (PTO) = Informations supplémentaires = Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 677 cc Poids à vide : 11 547 kg Charge utile : 14 453 kg PTAC : 26 000 kg Marque de la carrosserie : AJK HAAKARM HL 20-5430 Pompe : Oui État technique : très bon État visuel : très bon MERCEDES-BENZ AROCS 3346 6X4 AJK HL 20-5430 BENNE BASCULANTE À CROCHET EURO 6 L PACK 460 CH TRANSMISSION 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE DIFFÉRENTIEL BLOQUANT EMPATTEMENT 360 CM BOITE AUTOMATIQUE FREIN MOTEUR Itodpfx Aeyapw Rjh Iob PTO CABINE AROCS CLIMATISATION NAVIGATION RÉFRIGÉRATEUR CAMERA COMMANDE SUR ÉCRAN TACTILE ATTELAGE AVEC RACCORDS HYDRAULIQUES CAISSES À OUTILS AJK HL 20-5430 BENNE BASCULANTE À CROCHET VERROUILLAGE HYDRAULIQUE DU CONTENEUR CAISSES À OUTILS BARRE ANTI-ENCASTREMENT RÉGLABLE SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: bon (utilisé), kilométrage: 175 902 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/1971, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1971, = Options et accessoires supplémentaires = - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Transmission Boîte de vitesses : Scania, boîte manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel ; profil du pneu gauche : 50 % ; profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière : profil du pneu gauche : 50 % ; profil du pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 5 750 kg Charge utile : 10 250 kg PTAC : 16 000 kg Environnement Norme d'émission : Euro 0 État Ijdpfx Ahox T Agte Ijtb État optique : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Luc Schoefs ou Germain Daenen pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WMAM420001Y021679, kilométrage: 505 657 km, première immatriculation: 01/2001, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, blocage de différentiel, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Hydraulique - Prise De Force - Sper - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction; Freins: freins à tambour; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Freins: freins à tambour; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Freins: freins à disque; Suspension: suspension pneumatique Iodex U Akzspfx Ah Istb État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: VF633AVB000101276, kilométrage: 449 423 km, première immatriculation: 08/2003, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 70 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Balise(s) Isdpfx Asx U Ahmeh Istb - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à disque - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille = Plus d'informations = Cabine: simple Sculptures des pneus: 50% Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Nombre de cylindres: 6 État technique: bon État optique: bon

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 6 896 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de roulage chargé env. 1 175 mm Longueur du convoyeur env. 6 880 mm Empattement 5 100 mm Poids à vide complet env. 3 860 kg Poids total techniquement possible env. 20 000 kg Poids total admissible env. 18 000 kg Charge utile env. 14 140 kg Pour l’accueil de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. *Sous réserve de modifications techniques. Châssis Châssis avec traverses, longerons soudés en structure caisson en acier QSTE 4 verrous de conteneur actionnés pneumatiquement Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE. (Pos. 2) Support pour roue de secours, version panier pour 2 roues de secours, incluant kit de fixation pour 1 roue Bogies Bogies 980 FM incluant couronne à billes directionnelle 90/1100/22 (faible entretien). Timon Timon 2600/980/100/30 avec œillet d’attelage incliné avec ajustement de hauteur (ressort d'attelage avec tendeur) Timon avec œillet d’attelage DIN, D intérieur = 40 mm, D extérieur = 110 mm, épaisseur 30 mm Essieux 2 x 10 t essieux pour frein à disque 19,5", marque au choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 370 mm, fixation de roue par centrage selon DIN 74 361 partie 3. Système de freinage Système de frein pneumatique conforme à la directive EU avec raccord Duomatik Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability, double diaphragme à ressort de stockage sur l’essieu arrière, soupape de relâchement pour libération séparée du frein de stationnement à ressort de stockage. Éclairage Installation électrique 24 volts Full LED conforme RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et éclairage de plaque intégrés dans le support de feu, marque au choix du fabricant 1 x prise 15 broches 6 feux LED de position latérale clignotants 2 feux LED de gabarit blanc avant 2 feux LED de suivi de voie arrière montés séparément 1 feu de recul LED Roues/Pneus Pneumatiques pour trafic régional 8 unités 265/70R19.5 (7.5x19.5) Jantes acier ET 138, Écrous de roue non peints. Incl. système de contrôle de pression des pneus Protection anti-encastrement Protection arrière anti-encastrement en aluminium. Deux profils Delta verticaux protègent l’extrémité arrière lors du chargement/déchargement. Accessoires 4 ailes en plastique demi-coques avant/arrière, pour roues simples 4 bavettes anti-projection neutres 1 coffre à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support Isdpfx Asvyww Ioh Ijtb 1 support de plaque d’immatriculation 1 plaque A pour le transport de déchets 1 porte-filet suspendu Peinture Châssis couleur : MB 7350 gris Novagrau Moyeu de roue : noir KTL Jantes : RAL 9006 argent Bandes réfléchissantes arrière : rouge Bandes réfléchissantes latérales : blanc Barrière latérale fermée : RAL 7001 gris argent Arrêt arrière/support de feux : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage : jaune Documentation Procès-verbal de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Rapport d’expertise DEKRA (Pos. 5) Protection latérale fermée Autocollant EBB Rapport d’expertise DEKRA Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs. Vente intermédiaire possible.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 7.055 mm Largeur totale env. 2.500 mm Hauteur roulante en charge env. 1.285 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6.890 mm Empattement 5.240 mm Poids à vide complet env. 3.400 kg Poids total autorisé env. 18.000 kg Charge utile env. 14.600 kg Pour conteneurs de 5.000 à 7.000 mm de long selon DIN 30722. Châssis Construction du châssis en longerons I soudés en acier QSTE 4 verrouillages de conteneur et verrouillage du chariot supérieur commandés pneumatiquement. Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE (Pos. 2). Support de roue de secours version panier pour 2 roues de secours, kit de fixation pour 1 roue inclus. Boggie Boggie 1300 FM incluant couronne pivotante à billes 90/1300/22 (entretien réduit). Timons Timons 2600/1300/100/30 avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur). Timon avec œillet d’attelage DIN D=40 mm intérieur, D=110 mm extérieur, épaisseur 30 mm. Essieux 2 x 9 t essieux pour frein à disque 22,5, marque selon choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 430 mm, Fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3. Système de freinage Frein à air comprimé selon directives UE avec tête d’accouplement Duomatik Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability, cylindre de ressort à membrane double sur l’essieu arrière, valve de déblocage pour déverrouillage séparé du frein de stationnement à ressort. Éclairage Installation électrique 24 V full LED selon RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et éclairage de plaque intégré dans la traverse d’éclairage, marque selon choix du fabricant. 1 x connecteur 15 broches 6 feux de position latéraux LED clignotants 2 feux de gabarit LED avant blancs 2 feux de voie LED arrière montés séparément 1 feu de recul LED Roues/Pneus Pneumatiques de transport régional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Jantes acier ET 120, Écrous de roue non peints. Contrôle de la pression des pneus inclus Protection anti-encastrement Protection arrière en aluminium. Deux profils de protection Delta verticaux pour protéger l’arrière lors du chargement et du déchargement. Itjdsvzdw Dopfx Ah Ieb Accessoires 4 garde-boue plastique semi-coque avant et arrière, garde-boue roue individuelle 4 bavettes anti-projection neutres 1 boîte à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 porte-plaque 1 panneau A pour le transport de déchets 1 porte-filet suspendu 2 guides de conteneur Peinture Couleur châssis : MB 7350 gris nova Chariot supérieur : MB 7350 gris nova Moyeux de roue : noir cataphorèse Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc SSE fermée : RAL 7001 gris argent Traverses/éclairage : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune Documentation Protocole de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Prescriptions d’entretien du fabricant des essieux Rapport DEKRA Protection latérale fermée Porte-filet suspendu, galvanisé Toutes informations sous réserve. Erreurs exceptées. Vente intermédiaire possible.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Extérieur Roller 20 AR Dimensions et poids Longueur extérieure env. 6 896 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de conduite chargé env. 1 175 mm Longueur de la bande à rouleaux env. 6 880 mm Empattement 5 100 mm Poids à vide complet env. 3 860 kg Poids total techniquement possible env. 20 000 kg Poids total autorisé env. 18 000 kg Charge utile env. 14 140 kg Pour la manutention de conteneurs d’une longueur comprise entre 5 000 et 7 000 mm, selon DIN 30722. Sous réserve de modifications techniques. Châssis avec traverses, longerons soudés de type caisson en acier QSTE 4 verrous de conteneur à commande pneumatique Dispositif de protection latérale fermé conforme RL 89/297/CEE (Pos. 2) Support de roue de secours en version panier pour 2 roues de secours, incluant le kit de fixation pour 1 roue Chariot pivotant Chariot tournant 980 FM y compris couronne d’orientation à billes 90/1100/22 (faible entretien) Flèche d’attelage 2600/980/100/30 œillet d’attelage incliné avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur), Flèche d’attelage avec œillet d’attelage DIN, D interne = 40 mm, D externe = 110 mm, épaisseur 30 mm 2 essieux de 10 t pour frein à disque 19,5”, diamètre du disque env. 370 mm, fixation des roues par centrage selon DIN 74 361 partie 3 Système de freinage pneumatique conforme aux directives européennes avec tête d’accouplement Duomatic Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability, doubles cylindres à membrane de réserve sur l’essieu arrière, robinet de déblocage pour relâcher individuellement le frein de réserve à membrane. Éclairage 24 Volts Full LED selon RL 76/756/CEE avec feux multi-chambres et feu de plaque intégré dans la traverse, marque au choix du fabricant 1 prise femelle 15 pôles 6 feux de gabarit latéraux LED à fonction clignotante 2 feux de position blancs LED à l’avant 2 feux de délimitation LED arrière séparés 1 projecteur de recul LED Pneumatiques pour transport régional 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Roues en acier, ET 138, Écrous de roue non peints Incl. surveillance de la pression des pneus Barre anti-encastrement en aluminium Deux profils de protection verticaux Delta protègent l’arrière lors du (dé)chargement. 4 garde-boue en plastique demi-coques à l’avant et à l’arrière, pour chaque roue 4 bavettes anti-projection neutres 1 coffre à outils en plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d'immatriculation 1 panneau A pour le transport de déchets 1 porte-filets suspendu (Pos. 3) 3 autocollants EBB petits (Pos. 4) Couleur châssis : MB 7350 Gris Novagrau Moyeux de roue : noir KTL Jantes : RAL 9006 Argent Marquage du contour arrière : rouge Marquage du contour latéral : blanc SSE fermé : RAL 7001 Gris argent (Pos. 2) Fermeture arrière / traverse d’éclairage : RAL 7001 Gris argent Barre anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage : jaune Documentation Rapports de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Directive d’entretien du fabricant d'essieux Rapport d’expertise DEKRA Itjdpfxowdcrdo Ah Ieb Toutes les informations sont données à titre indicatif, vente préalable possible. Sous réserve d’erreurs.

État: usagé, poids maximal de charge: 14 540 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, largeur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, Remorque à brancards 20 S Dimensions et poids Longueur totale extérieure env. 7 055 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de conduite en charge env. 1 150 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6 890 mm Empattement 5 240 mm Poids à vide complet env. 3 460 kg Poids total technique possible env. 20 000 kg Poids total autorisé env. 18 000 kg Charge utile env. 14 540 kg Pour la prise en charge de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon la norme DIN 30722. (Sous réserve de modifications techniques.) Châssis : Châssis en poutres I soudées en acier QSTE 4 verrous de conteneur et verrouillage du berceau, commande pneumatique Protection latérale fermée conforme à la directive RL 89/297/CEE (Position 2) Train pivotant : Train pivotant 980 FM incluant couronne d’orientation à billes 90/1100/22 (faible entretien) Timon : Itodpfx Ajw Nucqoh Isb Timon 2600/980/100/30 œillet d’attelage incliné avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur) Timon avec œillet d’attelage selon DIN, diamètre intérieur 40 mm, extérieur 110 mm, épaisseur 30 mm Essieux : 2 x 10 t essieux pour freins à disque 19,5, ET 138, marque selon choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 370 mm, Fixation des roues par centrage suivant DIN 74 361, partie 3. Système de freinage : Système de freinage pneumatique conforme à la directive européenne avec tête d’accouplement Duomatik, anti-inversion Suspension pneumatique conventionnelle EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability Cylindres à double membrane à ressort accumulateur sur l’essieu arrière Soupape de déblocage pour désolidarisation séparée du frein à ressort accumulateur Éclairage : Installation électrique 24V Full LED selon RL 76/756/CEE, feux multifonctions (Hella) et éclairage de plaque intégré dans le support de feux 1 x prise 15 pôles 6 feux de gabarit latéraux LED 2 feux de position LED blancs à l’avant 2 feux de signalisation de voie LED à l’arrière montés séparément 1 feu de recul (Position 3) Pneumatiques : Pneus pour circulation régionale, marque selon choix du fabricant 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Jantes acier ET 138, écrous de roue non peints Protection anti-encastrement : Protection anti-encastrement homologuée TÜV en aluminium Deux profilés de protection verticaux Delta pour protéger l’arrière lors du chargement et déchargement Accessoires : 4 garde-boue plastique demi-coquille avant et arrière, garde-boue roues indépendantes 4 bavettes anti-projection AntiSpray 1 coffre à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d’immatriculation 1 panneau A pour le transport de déchets 1 coffre à filet (Position 4) 2 guides de positionnement des conteneurs 3 petits autocollants EBB (Position 5) Peinture : Châssis : MB 7350 gris nova Berceau : MB 7350 gris nova Moyeux de roue : noir KTL Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc SSE : RAL 7001 gris argent (Position 6) Fermeture arrière/supports de feux : RAL 7001 gris argent (Position 6) Protection anti-encastrement : alum. anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune Documentation : Compris dans la livraison : Procès-verbal de mise en service et de test de freinage Notice d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs. Vente intermédiaire possible.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 6 896 mm Largeur totale env. 2 500 mm Itodpjvywwzefx Ah Ijb Hauteur de roulage chargé env. 1 175 mm Longueur du convoyeur env. 6 880 mm Empattement 5 100 mm Poids à vide complet env. 3 860 kg Poids total techniquement possible env. 20 000 kg Poids total admissible env. 18 000 kg Charge utile env. 14 140 kg Pour l’accueil de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. *Sous réserve de modifications techniques. Châssis Châssis avec traverses, longerons soudés en structure caisson en acier QSTE 4 verrous de conteneur actionnés pneumatiquement Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE. (Pos. 2) Support pour roue de secours, version panier pour 2 roues de secours, incluant kit de fixation pour 1 roue Bogies Bogies 980 FM incluant couronne à billes directionnelle 90/1100/22 (faible entretien). Timon Timon 2600/980/100/30 avec œillet d’attelage incliné avec ajustement de hauteur (ressort d'attelage avec tendeur) Timon avec œillet d’attelage DIN, D intérieur = 40 mm, D extérieur = 110 mm, épaisseur 30 mm Essieux 2 x 10 t essieux pour frein à disque 19,5", marque au choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 370 mm, fixation de roue par centrage selon DIN 74 361 partie 3. Système de freinage Système de frein pneumatique conforme à la directive EU avec raccord Duomatik Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability, double diaphragme à ressort de stockage sur l’essieu arrière, soupape de relâchement pour libération séparée du frein de stationnement à ressort de stockage. Éclairage Installation électrique 24 volts Full LED conforme RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et éclairage de plaque intégrés dans le support de feu, marque au choix du fabricant 1 x prise 15 broches 6 feux LED de position latérale clignotants 2 feux LED de gabarit blanc avant 2 feux LED de suivi de voie arrière montés séparément 1 feu de recul LED Roues/Pneus Pneumatiques pour trafic régional 8 unités 265/70R19.5 (7.5x19.5) Jantes acier ET 138, Écrous de roue non peints. Incl. système de contrôle de pression des pneus Protection anti-encastrement Protection arrière anti-encastrement en aluminium. Deux profils Delta verticaux protègent l’extrémité arrière lors du chargement/déchargement. Accessoires 4 ailes en plastique demi-coques avant/arrière, pour roues simples 4 bavettes anti-projection neutres 1 coffre à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d’immatriculation 1 plaque A pour le transport de déchets 1 porte-filet suspendu Peinture Châssis couleur : MB 7350 gris Novagrau Moyeu de roue : noir KTL Jantes : RAL 9006 argent Bandes réfléchissantes arrière : rouge Bandes réfléchissantes latérales : blanc Barrière latérale fermée : RAL 7001 gris argent Arrêt arrière/support de feux : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage : jaune Documentation Procès-verbal de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Rapport d’expertise DEKRA (Pos. 5) Protection latérale fermée Autocollant EBB Rapport d’expertise DEKRA Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs. Vente intermédiaire possible.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 450 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur hors tout env. 7 055 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de conduite en charge env. 1 150 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6 890 mm Empattement 5 240 mm Poids à vide complet env. 3 460 kg Poids total techniquement possible env. 20 000 kg Poids total autorisé env. 18 000 kg Charge utile env. 14 540 kg Pour la prise de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. Châssis Châssis en longerons en I soudés en acier QSTE 4 verrous de container et verrou de traverse activés pneumatiquement. Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE (Pos. 2) Porte-roues de secours type panier pour 2 roues de secours, y compris kit de fixation pour 1 roue. Boggie Boggie 980 FM inclus couronne d’orientation à billes 90/1100/22 (à faible entretien). Timon Timon 2600/980/100/30, anneau de remorquage incliné avec réglage en hauteur (ressort de traction avec ridoir) Attelage avec anneau DIN intérieur D=40mm, extérieur D=110mm, épaisseur 30mm Essieux 2 x 10 t essieux pour frein à disque 19,5“, marque au choix du fabricant. Diamètre du disque env. 370 mm, fixation de roue par centrage moyen selon DIN 74 361 partie 3. Système de freinage Freins pneumatiques conforme aux normes UE avec tête d’accouplement Duomatic Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec contrôle de stabilité ROLL, cylindres à ressort à double membrane sur l'essieu arrière, robinet de déverrouillage permettant de relâcher séparément le frein à ressort. Installation électrique Éclairage 24 volts entièrement LED selon RL 76/756/CEE avec feu multifonction et éclairage de plaque intégré, marque au choix du fabricant 1 connexion à 15 pôles 6 feux de gabarit latéraux LED clignotants 2 feux de position avant à LED blancs 2 feux de maintien de voie arrière montés séparément 1 feu de recul LED Roues/Pneus Fabricant de pneus au choix, 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5), jantes acier ET 138, écrous de roue non peints, incluant contrôle de pression des pneus Protection anti-encastrement Protection arrière en aluminium. Deux profilés delta verticaux servent de pare-chocs pour protéger l’arrière lors du (dé)chargement. Accessoires 4 garde-boue demi-coque en plastique à l'avant et à l'arrière, garde-boue individuels 4 bavettes anti-projection neutres 1 caisse à outils en plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d’immatriculation 1 panneau A pour le transport de déchets 2 guides de container Peinture Châssis couleur : MB 7350 Novgarau Traverse supérieure : MB 7350 Novgarau Moyeux de roue : noir KTL Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc Protection SSE fermée : RAL 7001 gris argent (Pos. 2) Arrière/Platine d’éclairage : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : alu anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de container : jaune Documentation Itjdpfxom Dt Sge Ah Isb Procès-verbal de mise en service et de freinage Notice d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Rapport DEKRA Protection latérale fermée Boîte à réseau suspendue, galvanisée Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 15 848 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 04/2025, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FAN XF 480 NGD BLANC CRISTAL Cabine Sleeper High Vitrage feuilleté avec film de protection solaire Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes Pare-brise avec film de protection solaire Lunette arrière : double vitrage Avertisseurs sonores, 1 jeu Skylights LED DAF Corner View Phares LED et antibrouillards Suspension de cabine mécanique Caméra de recul Poignée et encadrement : noir, flancs latéraux : couleur cabine Feux de jour LED Spoiler de toit réglable court, Sleeper High Cab Boîtier rétroviseur noir pour cabine Crystal White BLANC CRISTAL Marchepied cabine inférieur Stone Grey Trappe de toit à commande électrique Climatisation stationnaire intégrée Siège conducteur : Luxury Air Siège passager : Cinéma et table, revêtement tissu Habillage de porte : tissu à tissage lâche Matelas Xtra Comfort pour couchette inférieure Couchette supérieure Filet de sécurité sur les deux couchettes Réfrigérateur et tiroir Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Itodpewg Npuofx Ah Isb Finition tableau de bord : Plateau Alimentation accessoires : Standard 2x 40 A Télécommande ECAS avec fonctions avancées Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuterie Chargeur sans fil Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 Antennes : radio, 2x téléphonie mobile, GNSS Extra : CB DAF Infotainment Luxury avec haut-parleurs exclusifs Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Régulateur de vitesse prédictif Assistant de performance conducteur Avertisseur de changement de voie Assistant de démarrage en côte DAF Side and Turn Assist Contrôle électronique de stabilité (VSC) Reconnaissance des limites de vitesse Détection de somnolence DAF Conforme aux réglementations ONU R155 et R156 Préparation anti-alcoolémie Surveillance de la charge par essieu Suspension à lames avant : moyenne Avant : 8,00 t, parabole, 165N Essieu arrière 2, 8000 kg, indice de charge 156 Capacité de charge essieu arrière 13,00 t Charge essieu suiveur 8,0 t Limiteur de charge 11,5 t Commande manuelle de levage de l'essieu Dispositif de levage Arrière : 20,00 t, suspension pneumatique, SR1344 Essieu avant 1, 8.000 kg, indice de charge 156 Essieu arrière 1, 11600 kg, indice de charge 145 Essieu(x) avant : 385/65R22.5 Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 2e essieu arrière moteur/suiveur : 385/65R22.5 F1,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Direction BBA R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Direction BBA Système de surveillance de la pression des pneus Performance ECO Rapport de pont arrière 2,64 Blocage mécanique du différentiel Aide à la traction 15,0 t Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Moteur MX-13, 355kW/483ch Badge cabine : 480 Norme antipollution Euro 6 Mode manœuvre Boîte automatisée TraXon, 12 rapports Boîte automat. avec passage manuel – version complète ASR (antipatinage) Moteur OBD-E H6 carburant B7 ZF-Intarder Compresseur 2 cylindres sans embrayage Essieu arrière moteur avec freins à disque Commande pneumatique du frein de stationnement Unité EAS à droite, horizontale. Réservoir AdBlue 75 l à gauche Longerons 310/7,0 mm, renforts internes av./ar. Réservoir carburant aluminium 620 l à droite, hauteur 620 mm Protection anti-encastrement avant Réservoir d'air comprimé en acier Traverse D137, attelage Rockinger D130 Usage avec timon, plaque signalétique, jusqu’au PTAC max Prise pneumatique pour remorque, attelage tournant Prise électrique remorque, 24 V/15 broches Connexion fixe gestion régime moteur châssis Signaux et a

État: usagé, kilométrage: 491 700 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 09/2009, dimension des pneus: 385/55R22/5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 2 060 mm, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, Année de construction: 2009, Équipement: climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 32 000 kg Chaîne cinématique Transmission : Roues Marque du moteur : DAF Iedjuc Amzopfx Ah Iotb Configuration des essieux Essieu 1 : Dimension pneu : 385/55R22.5 ; Suspension : Suspension à lames Essieu 2 : Dimension pneu : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Suspension : Suspension à lames Essieu 3 : Dimension pneu : 315/70R22.5 ; Jumelé ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu 4 : Dimension pneu : 315/70R22.5 ; Jumelé ; Suspension : Suspension pneumatique Fonctionnel Mât : Télescopique (2 parties) Marque de la carrosserie : MKG 141

État: usagé, kilométrage: 136 518 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Chaîne cinématique Transmission : roues motrices Marque moteur : MAN Boîte de vitesses Boîte de vitesses : ZF 16S, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu 1 : dimension des pneus : 385/55R22,5 ; suspension à lames Essieu 2 : dimension des pneus : 315/70R22,5 ; jumelés ; suspension pneumatique Essieu 3 : dimension des pneus : 315/70R22,5 ; jumelés ; suspension pneumatique Essieu 4 : dimension des pneus : 385/55R22,5 ; directionnel ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 300 kg Charge utile : 15 700 kg PTAC : 32 000 kg Ijdpfxjx E Ukbo Ah Ijtb Fonctionnalités Mât : télescopique (4 sections) Marque de la carrosserie : PALFINGER PK 33002 EH

État: usagé, Année de construction: 2016, 2016 | Krampe SHL 20 | Porte-conteneurs à crochet 📍Emplacement : Allemagne 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur de transport pour estimer les frais d’expédition ! Ijdpfx Ajx Ut U Doh Istb 💰 Achetez maintenant pour 29 900 € ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant un petit supplément (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 16 points d’inspection 16 approuvés ✅ 0 défauts ℹ️ 0 problèmes relevés ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Bel appareil de levage de conteneur, toutes les fonctions sont opérationnelles. 269 397 km. Freins à disque. La hauteur de sellette de la semi-remorque est de 1,20 m. Unité radiée le 17 janvier 2024. TÜV expiré, documents DEKRA issus de la dernière inspection disponibles. L’écart entre les essieux est de 1,85 m. Historique des réparations : 2023 – Soufflet pneumatique remplacé. 2022 – Plaquettes de frein remplacées. 2022 – Bobine du bloc de commande remplacée. 📄 Vous souhaitez consulter l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : la référence « 39582 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher plus d’informations en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur chantier disponible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Paiements sécurisés et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs de machines – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: très bon (occasion), kilométrage: 387 050 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2017, Équipement: grue, Camion porte-conteneurs avec grue auxiliaire MAN TGL 12.250 Itodpjx A Exzsfx Ah Ieb Mise en service : 13/07/2017 Kilométrage : 387 050 km (7 824 h) Norme antipollution : Euro 6 Boîte automatique, 12 vitesses Système ampliroll JIMECA avec bras télescopique Distance crochet - rouleaux (replié) : 3 mètres Distance crochet - rouleaux (déployé) : 3,6 mètres Distance rouleaux - pare-chocs : 0,35 mètre Grue de chargement Palfinger PK4501 Année 2012 2 extensions hydrauliques 730 kg à 5,1 mètres 520 kg à 7,1 mètres Avec 5ème et 6ème fonctions Pneus avant : env. 60 % Pneus arrière : env. 75 % Climatisation automatique Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Vitres et rétroviseurs électriques Suspension pneumatique arrière Siège chauffant ... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: usagé, kilométrage: 234 962 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 05/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, = Autres options et équipements = - Blocage de différentiel - Attelage à mâchoire - Radio - Projecteurs = Remarques = Camion d’origine néerlandaise. Grue Hiab. Type : 140 AW Année : 1998 2,00 m – 6 000 kg 4,30 m – 2 950 kg 6,30 m – 2 050 kg 8,20 m – 1 550 kg Système porte-conteneurs VDL Type : LBS 25-570 25 000 kg 570 cm Suspension entièrement à ressorts. Réduction de moyeux / essieu renforcé. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : lames Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80R22.5 ; jumelés ; profil pneu intérieur gauche : 50 % ; profil pneu extérieur gauche : 50 % ; profil pneu intérieur droit : 50 % ; profil pneu extérieur droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80R22.5 ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Itsdpfx Ahjwzr Aae Iob Poids Poids à vide : 13 810 kg Charge utile : 13 190 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab Identification Numéro de type : R114.340 6x2 / GRUE HIAB + 25T = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, aucune garantie ni aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: usagé, kilométrage: 483 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2017, DALBY système à crochet 20 tonnes – Essieu relevable – Essieu directeur – Climatisation – Caméra – Pare-chocs extensible – Poids total 26 000 kg – Poids à vide 11 424 kg – Empattement 4 400 mm – = Plus d'informations = Essieu avant : Directeur ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directeur ; Suspension : pneumatique Poids à vide : 11 424 kg Charge utile : 14 576 kg PTAC : 26 000 kg Numéro de référence : 6 Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d'informations. Isdpexdlvvefx Ah Ietb = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h00.

État: usagé, kilométrage: 283 200 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Essieu suiveur directionnel allégé et relevable. * Carnet d'entretien à jour ----Système de benne amovible Meiller type RS 21.65, verrouillage intérieur hydraulique, protection anti-encastrement hydraulique. ----* Essieu avant à suspension pneumatique * Essieu avant 8,0 t * Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, allégé, relevable * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * Freins à disque sur essieu avant et arrière * Raccord de freinage remorque Duomatic * Empattement 4 300 mm * Siège conducteur à suspension, confort * Climatisation * Récupération de chaleur résiduelle * Chauffage additionnel à eau chaude, cabine * Compartiment de rangement haut, tunnel moteur * Trappe de toit/volet d’aération au toit * Interface système de gestion de flotte FMS * Prise remorque 24 V, 15 broches * Avertisseur de recul * Cabine conducteur ClassicSpace M, 2,30 m, tunnel 170 mm * Paroi arrière de la cabine avec fenêtre * Déflecteur d’air * Pare-soleil extérieur translucide * Système de verrouillage centralisé * Système de verrouillage confort * Mercedes PowerShift 3 * Configuration des essieux 6x2 ENA * Suspension pneumatique essieu arrière * Radio/navigation Bluetooth, confort * Système de pesée de charges sur essieux * Pré-équipement télématique * Réservoir 390 litres * Réservoir AdBlue 60 litres * Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 L, 335 kW (455 ch), 2 200 Nm * 2ème génération moteur OM470 * Motorisation Euro 6, avec OBD-C * Frein moteur * NA MB 131-2c, pompe * Attelage standard D40, Ringfeder * Assistant de stabilité (ESP) * Assistant de maintien de voie * Assistant de vigilance * Active Brake Assist * Assistant d’angle mort (Blind Spot Assist) * Régulateur de vitesse * EBS Itjdpjwuhnfofx Ah Iob * Prise de force simple ----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations ! Vente intermédiaire réservée ! Seules nos conditions générales s’appliquent ! Nous nous ferons un plaisir de vous proposer une offre de leasing ou de financement.

État: très bon (occasion), kilométrage: 732 723 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, grue, Camion poids lourd MAN TGX 26.400 Première immatriculation : 22/03/2012 Kilométrage : 732 723 km Boîte automatique 12 rapports Norme antipollution Euro 5 Configuration 6x2 avec essieu relevable et directeur Grue HIAB 4 B-2 2x rallonges hydrauliques 5ème et 6ème fonctions de levage Rotateur inclus Télécommande 3 000 kg à 4,4 m de portée 2 100 kg à 6,2 m de portée 1 600 kg à 8,1 m de portée Système de crochet pour conteneur : Hyvalift Avec bras articulé et télescopique Distance crochet-rouleaux (rentré) : 4,05 m Distance crochet-rouleaux (déployé) : 5,1 m Charge utile : env. 13 000 kg Profil des pneus 1er essieu : env. 60 % Profil des pneus 2e essieu : env. 80 % Pneus du 3e essieu : +/- 20 % Garnitures de frein du 1er essieu : 32–30 % Garnitures de frein du 2e essieu : –44 % Garnitures de frein du 3e essieu : 86–89 % Climatisation automatique Ordinateur de bord Verrouillage centralisé Régulateur de vitesse Blocage de différentiel Itjdpox Ttuujfx Ah Ieb Lève-vitres et rétroviseurs extérieurs électriques Sièges à suspension pneumatique Suspension pneumatique avant et arrière Volant multifonction Sièges chauffants gauche et droite ... Cevoman bvba Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2012, Description du Ficep RAPID HP35T Ficep RAPID HP 35 T machine de traitement d’angles Le Ficep HP35T est le prédécesseur de la série actuelle Ficep RAPID destinée au traitement des cornières. Le Ficep HP35T est un système à commande CNC pour l’usinage des profils angulaires. Il s’agit de centres de traitement puissants pour l’usinage d’angles, très utilisés dans la construction de structures en treillis. L’acier d’angle est placé sur un châssis de transport servant à l’alimentation du matériau. Un chariot de mesure équipé d’une pince transporte automatiquement la cornière vers les divers postes d’usinage selon les données programmées sur l’unité de commande CNC. Une fois le processus terminé, la pièce percée, marquée et sciée est évacuée par un convoyeur à rouleaux motorisé et le système de stockage intermédiaire. Système de transport Convoyeur à rouleaux renforcé pour profils jusqu’à 12 mètres de longueur. Un chariot de mesure motorisé est placé sur la table d’alimentation et déplace la matière à une vitesse maximale de 45 m/min. Un système de support rotatif avec des traverses dans la zone d’alimentation permet d’introduire les profils préalablement stockés en position d’attente. Côté évacuation, un convoyeur à rouleaux motorisé déplace les profils/angles usinés jusqu’à 12 mètres de longueur. Un secteur transversal avec 5 supports sert à débarquer les pièces. Unités de perçage avec changeur d’outils Pour le traitement des grands profils jusqu’à 350 mm avec une épaisseur de 40 mm, la machine est équipée de 2 puissantes têtes de perçage (une par aile) avec entraînement de broche de 19 kW et vitesse de rotation réglable en continu de 180 à 3 500 tr/min. Ces performances sont idéales pour l’utilisation d’outils de perçage modernes en carbure. Les outils sont montés dans des porte-outils HSK-A80 et un changeur d’outils à 3 positions permet un changement d’outil rapide sur chaque unité de perçage. Unité de marquage MKT38N Une unité de marquage équipée de 38 outils permet le marquage d’une aile de cornière. Les caractères de 16 × 8 mm sont marqués par pressage hydraulique, permettant l’identification ultérieure des pièces après galvanisation. Scie circulaire de précision La scie circulaire puissante est conçue pour les coupes à 90°. Un système de serrage vertical garantit le maintien de la pièce lors de la coupe rapide. Les dimensions des matériaux traités varient de 60 x 60 x 6 mm à 350 x 350 x 40 mm. Le moteur de scie de 18 kW et une lame de 560 mm offrent des performances de coupe très élevées. La vitesse de coupe est comprise entre 80 et 180 m/min. Caractéristiques techniques Ficep HP35T : Dimensions des angles : min. 60x60x6 mm à 350x350x40 mm Diamètre de lame de scie circulaire : 560 mm Moteur de scie : 18 kW Vitesse de coupe : 80 – 180 m/min Diamètre de perçage max. : 40 mm Entraînement de broche de perçage : 19 kW Vitesse de broche : 180 – 3 500 tr/min Isdpexn T Smjfx Ah Iotb Avance : 80 – 300 mm/min

État: usagé, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Extérieur Roller 20 AR Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 6.896 mm Largeur totale env. 2.500 mm Hauteur de roulage chargé env. 1.175 mm Longueur du chemin de roulement env. 6.880 mm Empattement 5.100 mm Poids à vide complet env. 3.860 kg Poids total technique possible env. 20.000 kg Poids total autorisé env. 18.000 kg Charge utile env. 14.140 kg Pour la prise en charge de conteneurs de 5.000 à 7.000 mm de longueur selon DIN 30722. (Modifications techniques réservées) Châssis Châssis avec traverses, longerons soudés en version caisson en acier QSTE Platine supérieure et guide-rouleaux en QSTE 690 4 verrous de conteneur actionnés pneumatiquement, Protection latérale fermée conforme RL 89/297/CEE Châssis pivotant Châssis pivotant 980 FM incluant couronne pivotante sphérique 90/1100/22 (faible entretien). Dispositif d’attelage Timonnier 2600/980/100/30, œillet d’attelage incliné (ZGS) avec réglage de hauteur (ressort de traction avec ridoir) Timon avec œillet d’attelage DIN, intérieur D=40mm, extérieur D=110mm, épaisseur 30mm Essieux 2 essieux de 10 t pour freins à disque 19,5", ET138 selon choix du fabricant Diamètre du disque de frein env. 370 mm, Fixation de roue par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3 Système de freinage Système de freinage à air comprimé conforme directive européenne avec tête d’accouplement Duomatik indémontable Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, Système de freinage électronique avec ROLL Stability, Cylindres à ressort à double membrane sur l’essieu arrière, Valve de défreinage permettant le desserrage séparé du frein à ressort. Installation électrique Installation électrique 24 volts full LED selon RL 76/756/CEE avec feux multifonctions (Hella) et éclairage de plaque intégrés dans le support 1 prise 15 pôles 6 feux de gabarit latéraux LED 2 feux de position avant blancs LED 2 feux de maintien de voie arrière LED montés séparément 1 feu de recul Roues/Pneus Pneumatiques régional, 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Jantes acier ET 138, écrous de roue non peints Protection anti-encastrement Protection anti-encastrement alu homologuée TÜV. Deux profilés verticaux Delta offrent une protection arrière lors du chargement/déchargement. Isdpfx Asxf R Utoh Istb Accessoires 4 garde-boues en plastique type demi-coquille avant/arrière, garde-boue individuel 4 bavettes anti-projection 1 caisse à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d’immatriculation 1 panneau A pour le transport des déchets 1 bac de rangement Peinture Châssis couleur : MB 7350 Novagrau Moyeux : noir KTL Jantes : RAL 9006 argent SSE : RAL 7001 gris argenté Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc Panneau arrière/supports de feux : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : alu anodisé (argent) Crochet de verrouillage : jaune Sous réserve de modifications et d’erreurs. Vente intermédiaire possible.

État: usagé, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Außenroller 20 AR Isdox Uvckspfx Ah Ijtb Dimensions et poids Longueur d’appui extérieure env. 6.896 mm Largeur totale env. 2.500 mm Hauteur de roulage en charge env. 1.175 mm Longueur de la voie de roulement env. 6.880 mm Empattement 5.100 mm Poids à vide complet env. 3.860 kg Poids total technique possible env. 20.000 kg Poids total autorisé env. 18.000 kg Charge utile env. 14.140 kg Pour la prise de containers de 5.000 à 7.000 mm de longueur selon DIN 30722. (Sous réserve de modifications techniques) Châssis Châssis avec traverses, longerons soudés en caisson en acier QSTE Coquille supérieure et guidage des rouleaux en QSTE 690 4 verrous de container actionnés pneumatiquement Dispositif de protection latérale fermé selon RL 89/297/CEE Train roulant Train roulant 980 FM incluant couronne de pivotement 90/1100/22 (faible entretien) Dispositif d’attelage Timont réglable 2600/980/100/30 avec œillet d’attelage incliné (ZGS) et réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur) Timont avec œillet d’attelage DIN, int. D=40mm, ext. D=110mm, épaisseur 30 mm Essieux 2 essieux de 10 t pour freins à disque 19,5" ET138 selon choix du fabricant Diamètre du disque de frein env. 370mm Fixation de roue par centrage moyeu selon DIN 74 361 Partie 3 Système de freinage Système de frein à air comprimé conforme à la directive européenne avec tête de couplage Duomatic à sécurité d’inversion Suspension pneumatique conventionnelle EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité de roulis Cylindre à diaphragme double à ressort sur l’essieu arrière Soupape de déverrouillage pour le relâchement séparé du frein de stationnement à ressort Installation électrique Installation électrique 24 volts tout LED selon RL 76/756/CEE avec feux multifonctions (Hella) et feux de plaque intégrés dans la barre lumineuse 1 prise 15 broches 6 feux de gabarit latéraux LED 2 feux de position blancs LED à l’avant 2 feux de gabarit LED arrière montés séparément 1 feu de recul Roues/Pneus Pneumatiques régionaux, 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Roues en acier ET 138, écrous non peints Protection anti-encastrement Protection anti-encastrement en aluminium homologuée TÜV Deux profils verticaux Delta protègent l’arrière lors du chargement et du déchargement Accessoires 4 garde-boue en plastique demi-coques à l’avant et à l’arrière, garde-boue roue individuelle 4 bavettes anti-éclaboussures 1 coffret à outils en plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d’immatriculation 1 panneau A pour transport de déchets 1 boîte à filet