Max Simmel d'occasion à vendre (34 987)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, durée de la garantie: 12 mois, Certifié DGUV jusqu'à: 10/2027, Doseuse universelle Modèle : U-Max Dosage avec régulateur de temps et de vitesse Construction en inox Capacité de la trémie : 40 l Divers accessoires disponibles Convient pour une large gamme de remplissages tels que : chocolats, confitures, crèmes confiserie, miel, yaourt, beurres à tartiner d'origine végétale ou animale, masses de fromage frais, crème fouettée et même mélanges avec aliments coupés (herbes, noix, olives, etc.). Pistolet de dosage avec tuyau Jeu de 12 buses inclus, aiguille individuelle, buse plate 180-190 mm Raccordement 230V Dimensions : 700 x 870 x 1130 mm (L x P x H) Appareil neuf Avec garantie et service pièces de rechange Qualité professionnelle ! Bénéficiez de plus de 35 ans d'expérience ! Predpfxjw S Sm Sj Ah Djc Options : Aiguille double Buse plate en tailles spéciales Commande au pied Affichage LCD Programmes de dosage Fabrication spéciale Contrat d'entretien Pack service Livraison possible Mise en service et formation incluses Visitez notre grande exposition de machines !

État: usagé, kilométrage: 159 800 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 5 000 kg, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 3 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 880 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 510 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, N° 57 - Vous trouverez ce véhicule et de nombreux autres utilitaires Mercedes Benz contrôlés sur notre site internet : ---- Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, EURO 6, caisse frigorifique Frigopan équipée du groupe frigorifique Thermo King V300 Max. Plage de température : -22°C à +20°C. Véhicule très robuste avec une charge utile élevée de 2 150 kg. Refrigeration en roulant et à l'arrêt disponible. Le véhicule est en bon état esthétique et technique. Contrôle technique (TÜV) et antipollution valides jusqu'en 11/2025. Poids total autorisé : 5 t, poids à vide : 2 850 kg, charge utile : 2 150 kg. ---- Le groupe frigorifique fonctionne mais n’atteint pas la température programmée; il est probable qu’il manque du fluide frigorigène dans le circuit. Cause exacte inconnue. ---- La caisse se distingue par sa conception robuste et pratique (paroi avant renforcée, portes arrière, portes latérales droite et gauche, plancher aluminium avec protection anti-chocs). ---- Véhicule de première main et entièrement suivi par carnet d’entretien, en bon état esthétique et technique. Entretiens réalisés à 47, 104, 134, 151 km. ---- Poids total autorisé : 5 t Poids à vide : 2 850 kg Charge utile : 2 150 kg Dimensions utiles (LxLxH): 345 x 188 x 151 cm Norme d’émissions : EURO 5 Empattement long : 3 665 mm VIN : WDB9061531N663635 Pneus toutes saisons 2 clés ----* Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI en bon état * Fourgon frigorifique surgelé * Caisse frigorifique Frigopan * Groupe frigorifique Thermo King V300 Max, surgelation jusqu’à -22°C * Enregistreur de températures * Réfrigération en roulant et à l’arrêt * Chronotachygraphe * Régulateur de vitesse * Assistant maintien de voie * Système de navigation Becker Map Pilot * Barre stabilisatrice avant renforcée, essieu avant renforcé * 3 sièges * Système audio Audio 15 * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs électriques * Airbag * Verrouillage centralisé ---- Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable. Équipements et options : - 1 emplacement DIN sous pavillon avec système audio Audio 15 (radio avec écran couleur) - Échappement avant l’essieu arrière à gauche - Indicateur de température extérieure - Coupe-batterie unipolaire - Unité de commande au pavillon avec liseuses côté conducteur/passager - Chronotachygraphe digital téléchargeable - Alternateur 180 A - Couvercle à rabat pour compartiment de rangement - Filtre à carburant avec séparateur d’eau - Prise de force moteur avant avec support pour compresseur de climatisation supplémentaire - Système de navigation Becker MAP Pilot - Roue de secours sur monte Super Single (235/65 R16) - Support de roue de secours sous la traverse arrière avec cric - Bavettes avant - Sièges cabine : dossier double passager, siège conducteur confort - Revêtement cloison arrière - Batterie AGM 95 Ah - Vitrage athermique (pare-brise avec bande de filtre supérieure) Autres équipements : - Feux de stop adaptatifs - Airbag conducteur - Alerte niveau lave-glace - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants avec clignotant intégré des deux côtés - Batterie 74 Ah - Assistant de freinage - Système de freinage avec ABS+ASR Predpfewtcfpex Ah Doc - Habillage du toit cabine - Assistant maintien de voie - Boîte à gants verrouillable - Carrosserie/plateau - Réservoir principal 75 l - Réglage en hauteur des phares - Homologation utilitaire (camion) - Rénovation de modèle - Moteur 2,1 l – 120 kW CDI catalysé - Empattement 3 665 mm - Pack fumeur - Pneus 285/65 R16C Super Single sur essieu arrière

État: usagé, kilométrage: 319 295 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, EURO6, ABS, ASR, assistant de freinage d'urgence, système de maintien de voie, réfrigérateur alimentaire de 38 litres, régulateur de vitesse avec surveillance, connectivité camion. Pedjxpbqaepfx Ah Djrc

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 620 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, consommation de carburant (urbaine): 39,21 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 26,86 l/100km, consommation de carburant (mixte): 29,21 l/100km, freins: intarder, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air/air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Ford F-MAX véhicule neuf GEN2 / 510 ch, édition spéciale "SELECT" / n° 396 sur 400 exemplaires, 3 ans de garantie complète ou 450 000 km, suspension intégrale pneumatique, Pack Technologie 5 : commutation automatique feux route/croisement, assistant de freinage d’urgence avec détection piétons, régulateur de vitesse adaptatif ACC avec Stop & Go, assistant actif de maintien de voie, boîte Ford Ecotorq OD - boîte automatique 16 rapports, rapports de démultiplication 14,107-0,823:1, ralentisseur/intarder Voith VR 115CT, pneus avant 315/70 R22,5 Continental LRR, pneus arrière 315/70 R22,5 Continental LRR, cylindrée 12 740 cm³, projecteurs principaux LED, feux arrière LED, réservoir 600 + 450 litres, direction électro-hydraulique avec trois modes de conduite (Confort, Balance, Direct), caméra de recul, différentes options d’éclairage (intensité réglable), capteur de pluie, assistant de signalisation routière, 100% compatible HVO, commande 7 pouces au lit, pont 2,47, Apple CarPlay & Android Auto, tableau de bord foncé, siège passager à suspension pneumatique avec accoudoirs, Bluetooth, ConnecTruck, radio DAB, revêtement de sol intérieur foncé, frein de stationnement électrique, dispositif de basculement électrique, système de freinage électrique, assistance d’angle mort, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoir, pare-soleil à enrouleur, climatisation automatique - 3 modes de confort (ECO, Standard, Confort), réfrigérateur 38l facilement accessible, Pack Éclairage (Standard), essieu avant à suspension pneumatique 8,0t, essieu arrière à suspension pneumatique 13,0t, écran multimédia 12,4" LCD tactile, système de navigation spécifique poids-lourds, assistant de freinage d’urgence complet (AEBS), empattement/variante 3 600 mm, système de contrôle de la pression des pneus, sellette SAF, hauteur de sellette 1 100 mm, compartiment à chaussures avec joint dans la marche, habillage latéral des réservoirs des deux côtés, pack spoilers avec déflecteur de toit et jupes latérales, chauffage de stationnement à air pulsé, USB Type C & Type A. Remarque : Malgré un contrôle minutieux de toutes nos informations tarifaires, il se peut que des erreurs surviennent. Certaines peuvent être dues à des erreurs de transmission entre les systèmes de différentes plateformes, mais une erreur de notre part n’est jamais totalement exclue. C’est pourquoi toutes les informations sont fournies sans garantie et ne donnent droit à aucun recours juridique. L’indication d’un prix ne constitue pas un élément contractuel. Si une caractéristique spécifique de notre annonce est particulièrement importante pour vous, veuillez nous en informer lors de la conclusion du contrat. Nous vous remercions de votre compréhension ! Podpfoxdd Htex Ah Djrc

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 090 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col de cygne : * Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement * Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 2 essieux : * Attache-crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau ATX-A avec longerons télescopiques en construction basse, plancher en bois dur massif, env. 50 mm d'épaisseur * Avec crochets de pont roulables à l'avant et attelage à chape à l'arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 7 150 mm * Hauteur des longerons : env. 300 mm * Largeur des longerons : env. 650 mm * Hauteur de chargement env. 450 mm avec une garde au sol de 150 mm environ Train arrière 4 essieux : * Attelage mécanique à chape à l'avant pour plateau surbaissé * Traverse arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Train avant 2 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux, avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et fiches de sécurité pour verrouillage en position relevée * Finition de peinture des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : env. 14 640 kg (62 km/h) * Équilibrage hydraulique des essieux Train arrière 4 essieux: * Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux, avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et fiches de sécurité pour verrouillage en position relevée * Finition de peinture des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Équilibrage hydraulique des essieux Pneumatiques : * Pneumatiques au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée par une installation à roue après soudage * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) * Finition de peinture en 2 couches de laque bicomposant en RAL 3002 Rouge carmin selon système RAL 841GL Inclus avec les accessoires suivants : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Parois latérales et arrière en ALU amovibles, env. 400 mm de hauteur, à placer sur le col de cygne Psdpfx Ahjxbv Aue Djrc * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour la suspension des flexibles d'alimentation * Le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer sinon raccords à fournir par le client en sortie d’usine * Graisseur centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques multiconnecteurs sur le col de cygne * Train avant avec prise d’air séparée pour visseuse pneumatique * Graisseur centralisé BEKA-MAX pour un train à 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Préparation pour positionnement vissable de conteneurs 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans dispositifs de verrouillage pour conteneur * Logements pour extensions ra

Année de construction: 2010, État: usagé, Année de fabrication : septembre 2010 Psdpfxsxbfz Te Ah Derc Neuf : Non

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine neuve 24 mois de garantie Avantages : + testée par notre maître boulanger-pâtissier avec diverses pâtes + construction très solide, transmission de la force par courroie + pas besoin de courant fort - fonctionnement possible avec 230V ! + avec 4 pieds et une cuve fixe + machine mobile, sur roues pivotantes avec frein d'arrêt + temps de pétrissage courts avec un excellent résultat + avec marche arrière, pour mélanger les ingrédients avant le pétrissage + 10 vitesses de pétrissage, pour un pétrissage particulièrement doux à intensif + 2 minuteries, avec commutation & arrêt automatique + convient parfaitement aux petites charges + cuve, barre centrale et spirale en acier inoxydable + grille de sécurité avec arrêt automatique + approvisionnement rapide en pièces de rechange dans un délai de 1 à 2 jours ouvrables Caractéristiques techniques : - Capacité en farine : 1,5 - 12 kg - Capacité de pâte : 2,5 - 18 kg Pjdsivdy Depfx Ah Dsrc - Volume de la cuve : env. 30 litres - Puissance du moteur : 1,8 kW (spirale de pétrissage & entraînement de la cuve) - tr/min à 50Hz (niveau 1 - 10) Spirale : 65 - 320 - tr/min à 50Hz (niveau 1 - 10) cuve : 6,5 - 32 - Puissance de raccordement : 230V - 1Ph - 50Hz - Dimensions en mm : 520 x 825 x 950 (LxPxH) - Hauteur lorsque le capot à poussière de farine est ouvert : 1260 mm - Hauteur bord supérieur chaudière : 580 mm - Poids net : 130 kg

État: usagé, kilométrage: 74 600 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 12/2021, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Échappement avec sortie vers le sol, blocage de différentiel sur l'essieu arrière, volant multifonction, frein d'urgence, pare-soleil, siège conducteur confort à suspension pneumatique, feux de jour à LED, éclairage périphérique, RIO Box, radio Truck Advanced avec écran 7'' incluant navigation Europe, Lane Guard, assistance pression d'air, assistant de virage Luis HS Olympus Industrial 23 m³ avec système de vidage arrière HS Comfortlift type U-K-KL EuroMax, adapté de 80 l à 5 m³, collecte d’encombrants avec rampe rabattable, passage de vitesses confort, système de lubrification centralisée. Système de vidage soulève env. 2 t, balance Welvaarts. Podpjrgmm Uefx Ah Derc

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0KCXTP6KNB97428, kilométrage: 177 123 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 581 kg, poids maximal de charge: 9 419 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, notre numéro de véhicule : # 30345 Ford F-MAX 500 Tracteur routier Cabine : Sleeper Cab longue, suspendue pneumatiquement Euro 6 DPF filtre à particules diesel Frein auxiliaire : Intarder Réservoir gasoil : 600 + 450 L Essieu arrière à suspension pneumatique Pneumatiques 315/70 R 22.5 Jantes aluminium Freins à disque ABS EBS ASR ESP Boîte de vitesses : automatique Blocage de différentiel Mode anti-enlisement Pré-équipement prise de force Régulateur de vitesse Régulateur de distance adaptatif (ACC) AEBS (système avancé de freinage d’urgence) FCW (système d’alerte de collision frontale) LDWS (avertisseur de franchissement de ligne) Assistant de démarrage Eco-Roll Max Cruise Level Kit d’aérodynamisme complet 2 couchettes Réfrigérateur Pedpfx Aowuyw Ssh Dorc Siège conducteur suspendu/chauffant Toit ouvrant électrique Leve-vitres électriques (2) Rétroviseurs électriques/chauffants Système multimédia Ford Audio Système de navigation Pare-soleil Pare-soleil électrique Store gauche/droit Fermeture centralisée à télécommande Capteur de pluie Feux diurnes LED Éclairage directionnel Phares antibrouillard Feux de travail Indicateur de charge sur essieu arrière Ordinateur de bord Volant multifonctions en cuir Avertisseur de recul Système de surveillance pression/température des pneus Pistolet à air comprimé Trimble Truck4U Location-vente ou financement possibles sur demande !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 130 kg, puissance de levage: 1 000 kg/m, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 550, Élévateur à vide Panel System DS 550 MAX - Commande radio Pedpfx Aexnanzeh Dsrc Possibilité d’adapter la configuration selon les besoins individuels SPÉCIFICATIONS : • 6 bras d’une longueur de 1 m • 6 bras transversaux avec réglage pour le montage des ventouses • 12 ventouses latérales • Adaptateur mural • Centrale de commande équipée pour le chargement • Centrale commandée par radio • Télécommande radio • 2 ceintures de sécurité • Capacité de levage maximale : 1000 kg CARACTÉRISTIQUES DE L’APPAREIL : • Compatible avec tous types de grues et camions-grues (HDS) • Adapté à différents environnements de travail • Configuration autonome des ventouses sans outils • Alimentation : batterie 12V (jusqu'à 12 h d'autonomie) • Indicateur de charge de la batterie • Manomètre • Réservoir de vide • Capacité de levage max. 1000 kg • Poids de l’appareil env. 130 kg • Ventouses 500mm x 100mm avec JOINT D’ÉTANCHÉITÉ INTERCHANGEABLE

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, directement sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col de cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col de cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6 x 4 ou 8 x 4, 2 essieux Train avant compact : * Prise de crochet avant et arrière, longueur env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Pont excavateur : * Pont excavateur télescopique avec crochets de pont carrossables à l’avant et attelage à chape avec axe à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec un garde au sol d’env. 150 mm Train arrière 4 essieux : * Attelage mécanique à chape et axe pour montage de plateau extra-surbaissé à l'avant * Traverse arrière, largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous dirigés hydro-mécaniquement : * Charge technique par essieu : 14 640 kg chacun (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques : * Train avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatiques train arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * L’ensemble de la structure acier est grenaillé automatiquement après soudure avec turbine. Un second grenaillage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer la meilleure protection contre la corrosion * Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, conformément au système RAL 841GL Inclus avec les accessoires suivants : * Paroi avant acier, hauteur env. 400 mm * Parois latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Pivot d’attelage 3,5’’ Prsdpfxsxbmplo Ah Dec * Prise hydraulique PL avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour suspension des lignes d’alimentation, cuve du tracteur PL min. 80 l * Avec pièces d’accouplement MAX Trailer, sinon pièces d’accouplement à fournir par le client départ usine * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccords hydrauliques multiconnecteurs au col de cygne * Train avant avec prise d’air séparée pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour les panneaux de signalisation * Possibilité de vissage (ø env. 40 mm) tous les 500 mm env. sur le cordon supérieur du tube latéral du pont excavateur pour anneaux vissables (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques d’acier, réglables en largeur d’env. 2 850 mm à 3 250 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour la télécommande filaire de la direction suiveuse * Train arrière avec cuvette * Deux coffres à outils Inox, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col de cygne, gauche et droite * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 230 V, diamètre de l’entraxe des boulons: 1 000 mm, portée du bras: 2 000 mm, Équipement: documentation / manuel, Un bras de mesure FARO est utilisé pour des mesures 3D précises et portables ainsi que pour le contrôle qualité dans divers secteurs industriels, car il améliore la précision des méthodes de mesure traditionnelles, réduit les imprécisions, fournit des données fiables pour la prise de décision et augmente l’efficacité grâce à une intégration directe avec les processus et logiciels pilotés par ordinateur. Pourquoi utiliser un bras de mesure FARO ? Précision et exactitude : Un bras de mesure FARO fournit des mesures 3D extrêmement précises, garantissant des résultats plus cohérents et fiables que les méthodes manuelles. Portabilité : Le bras est portable et peut être facilement transporté et installé sur différents sites, offrant ainsi une grande flexibilité dans le processus de mesure. Contrôle qualité : Les fabricants utilisent le bras pour les inspections 3D, la comparaison avec les modèles CAO et l’analyse dimensionnelle afin de vérifier et d’assurer la qualité des produits. Efficacité : Grâce à la fourniture de données précises et en temps réel, le bras de mesure contribue à éviter les erreurs, à réduire les retouches et à rationaliser les processus de production – ce qui permet des livraisons plus rapides et une meilleure satisfaction client. Données pour la prise de décision : Les mesures collectées fournissent des informations fiables qui peuvent être utilisées pour des analyses de tendances ou pour la prise de décisions éclairées par l’équipe. Psdpfow U Atbsx Ah Djrc Polyvalence : Le bras de mesure peut servir à de multiples applications, comme la rétro-ingénierie, la certification des outils ou le contrôle de formes complexes, ce qui en fait un outil précieux dans de nombreux secteurs de production.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine neuve 24 mois de garantie Avantages : + testée par notre maître boulanger-pâtissier avec diverses pâtes + construction très solide, transmission de la force par courroie + pas besoin de courant fort - fonctionnement possible avec 230V ! + avec 4 pieds et une cuve fixe Psdpsivdyyefx Ah Derc + machine mobile, sur roues pivotantes avec frein d'arrêt + temps de pétrissage courts avec un excellent résultat + avec marche arrière, pour mélanger les ingrédients avant le pétrissage + 10 vitesses de pétrissage, pour un pétrissage particulièrement doux à intensif + 2 minuteries, avec commutation & arrêt automatique + convient de manière optimale aux plus petites charges + cuve, barre centrale et spirale en acier inoxydable + grille de sécurité avec arrêt automatique + approvisionnement rapide en pièces de rechange dans un délai de 1 à 2 jours ouvrables Caractéristiques techniques : - Capacité en farine : 1 - 8 kg - Capacité de pâte : 1,5 - 12 kg - Volume de la cuve : env. 20 litres - Puissance du moteur : 1,3 kW (spirale de pétrissage & entraînement de la cuve) - tr/min à 50Hz (niveau 1 - 10) Spirale : 65 - 320 - tr/min à 50Hz (niveau 1 - 10) cuve : 6,5 - 32 - Puissance de raccordement : 230V - 1Ph - 50Hz - Dimensions en mm : 505 x 700 x 870 (LxPxH) - Hauteur lorsque le capot à poussière de farine est ouvert : 1010 mm - Hauteur du bord supérieur de la chaudière : 560 mm - Poids net : 105 kg

État: usagé, première immatriculation: 09/2015, couleur: autre, Année de construction: 2015, Veuillez nous contacter pour plus d'informations. Psdpfxsxapcro Ah Dorc

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0KCXTP6KNP96309, kilométrage: 211 687 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 581 kg, poids maximal de charge: 9 419 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, notre numéro de véhicule : #30346 Ford F-MAX 500 Tracteur routier Cabine : Sleeper Cab longue, suspension pneumatique Euro 6 Filtre à particules diesel (FAP) Frein supplémentaire : Intarder Réservoir de carburant : 600 + 450 l Essieu arrière à suspension pneumatique Pneumatiques 315/70 R 22.5 Jantes alu Freins à disque ABS EBS ASR ESP Boîte de vitesses : automatique Blocage de différentiel Mode oscillation Pré-équipement prise de force Régulateur de vitesse Régulateur de distance adaptatif (ACC) Assistant de freinage d’urgence AEBS Alerte de collision FCW Assistant maintien de voie LDWS Assistant de démarrage en côte Eco-Roll Max Cruise Level Kit aéro complet 2 couchettes Réfrigérateur Siège conducteur à suspension pneumatique/chauffant Toit ouvrant électrique Vitres électriques doubles Rétroviseurs électriques/chauffants Système audio multimédia Ford Système de navigation Pare-soleil Store pare-soleil électrique Store latéral gauche/droit Fermeture centralisée avec télécommande Capteur de pluie Feux de jour à LED Feux directionnels Projecteurs antibrouillard Prodpfxow H I I As Ah Dec Projecteurs de travail Indicateur de charge arrière Ordinateur de bord Volant multifonction en cuir Avertisseur de recul Système de surveillance de la température et de la pression des pneus Pistolet à air Trimble Truck4U Location-vente ou financement possible sur demande !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 80 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 1 800 kN, diamètre de la vis: 24 mm, dégagement entre les colonnes: 520 mm, pression d'injection: 1 950 barre, poids d'injection: 220 g, hauteur du moule (min.): 250 mm, force d'éjection: 37 N, longueur de la plaque: 760 mm, largeur de plaque: 775 mm, longueur totale: 5 400 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 2 000 mm, poids total: 7 200 kg, puissance: 27 kW (36,71 ch), Équipement: documentation / manuel, - E12 - Euromap 67 - Débitmètres et tuyauterie à plaques - Soupapes d'air : 2 + 2 - Diamètre de la vis : 40 mm - Force de fermeture : 1 800 kN - Poids d’injection max. : 155 g - Débit d’injection : 224 cm³/s - Pression d’injection : 1 950 bar - Volume d’injection : 220 cm³ - Vitesse de la vis : 420 tr/min - Rapport L/D de la vis : 24 - Course / force de la buse max. : 305 / 28 mm / kN - Course d'ouverture du moule max. : 1 060 mm - Hauteur du moule max. : 600 mm - Hauteur du moule min. : 250 mm - Lumière entre plateaux max. : 1 060 mm - Zones de chauffe : 4 - Dimensions des plateaux (h x v) : 760 x 775 mm - Distance entre colonnes (h x v) : 520 x 520 mm - Force de l’éjecteur : 37 kN - Commande : CC200 - Heures de fonctionnement : 80 000 - Puissance installée max. : 27 + 9,2 + 4 kW - Poids : 7 200 kg - Dimensions (L x l x h) : 5 400 x 1 400 x 2 000 mm Prjdsxlf R Njpfx Ah Djc

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 010 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm * Col de cygne relevable/abaissable ainsi que démontable hydrauliquement * Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs extensibles, conception SUPER LOW, longueur env. 7 550 mm * Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe, épaisseur env. 40 mm, verrouillage mécanique * Les lignes d'alimentation sont protégées à l'intérieur des longerons extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur respective du plateau surbaissé * 7 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC env. 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur les longerons intérieurs pour montage d’anneaux RUD vissables Podpfx Ahexbmpro Dorc Train arrière : * Train arrière avec châssis extérieur fermé, plancher en tôle striée et cuvette pour pelle traversante en forme de prisme, env. 1 450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière * 2 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC env. 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (LC env. 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (LC env. 16 000 daN) * 2 paires de logements pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux pendulaires : * Essieux pendulaires, tous les essieux dirigés de manière hydro-mécanique * Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broches de sécurité pour blocage en position levée * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Compensation hydraulique d’essieu * Outils pour essieu Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – marque au choix * Indice de charge (146/146F) Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M), sans conduites de connexion au tracteur Peinture : * Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudure avec une grenailleuse * Second traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Peinture de finition bi-couche 2K, coloris uni RAL 3002 rouge carmin selon système RAL 841GL Inclus les accessoires suivants : * Pré-équipement pour la pose de supports vissables pour conteneur 1x 20' ou 1x 40' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de conteneur * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Une tôle d’arrêt avant galvanisée, hauteur env. 400 mm * Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire, commandes à boutons-poussoirs, avec contrôle de parallélisme des essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électro-hydraulique * Parois latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 000 x 400 mm (L x H) * Les ranchers galvanisés arrière sont amovibles (longueur du bâti env. 2 120 mm) * Connexions hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Aucune garantie sur l’étanchéité. * Prise d'air indépendante avec pistolet à air comprimé sur le col de cygne * 7 paires de logements pour ranchers amov

État: usagé, kilométrage: 168 290 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 06/2021, longueur de l'espace de chargement: 6 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 320 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Référence véhicule interne : 87421A Le véhicule se trouve sur notre site de 59929 Brilon, Möhnestraße 54. Finitions et packs d’équipements * L1Y Pack éclairage LED Extérieur * F6I Rétroviseur d’accostage / avant * K7I Sortie d’échappement au centre du véhicule * Clignotants latéraux blancs * B1B Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * F2U ClassicSpace * Réservoir d’air comprimé en acier * B1C Unité d’air comprimé basse * F7W Marche d’accès monopalier * F1X Cabine conducteur : S ClassicSpace * Fourgon isotherme * F6C Pare-brise teinté * E1N Alternateur 100 A * G1B Boîte de vitesses 6 rapports - Type : G 70-6 * K3S Réservoir AdBlue 35 L * D8A Toit rehaussé manuel (acier) * I6A Carrosserie / Structure : Châssis * M8Z Filtre à carburant chauffant * K0E Réservoir de carburant 120 L * Groupe frigorifique Thermoking V800 Max * Hayon élévateur MBB 1 000 kg * Feux de jour à LED * L1H Phares antibrouillard * C2J Empattement 4 220 mm * C9L Porte-à-faux rallongé * Pneus essieu arrière : 4 x 8 mm * Pneus essieu avant : 2 x 11 mm * E9H Interrupteur hayon semi-remorque * Freins à disque à l’avant et à l’arrière * C8J Bavette d’aile arrière * R1B Jantes acier 6.75x17.5 * Protection anti-encastrement arrière fixe * C7M Protection latérale optimisée poids * PTAC 7,49 t Intérieur * D4B Cockpit classique * Climatisation route / stationnement * D4W Lève-vitres électriques * B1F Sécheur d’air chauffé * Revêtement de siège / sellerie : tissu * D2V Siège cabine : accoudoirs, siège conducteur * D1M Siège cabine : siège passager individuel fixe * D1C Siège cabine : siège conducteur à suspension confort * E3I Prise 24V cabine Multimédia * J5S Autoradio CD (Bluetooth, USB) * Affichage info 10,4 cm avec écran secondaire * J1O Chronotachygraphe / appareil de contrôle CE * J9N Pré-équipement Truck Data Center (gestion de flotte) Confort et environnement * M5C Norme Euro 6 * S1P Aide à la conduite : assistance au freinage d’urgence (Active Brake-Assist) * S1H Aide à la conduite : assistance au maintien de voie * S1D Aide à la conduite : ESP assistant de stabilité * I6X Suspension : lames / air * S5Z Régulateur de vitesse (tempomat) * F8X Capteur lumière et pluie * G5G Boîte Mercedes-Benz PowerShift * C6S Stabilisateur renforcé essieu arrière * F8E Verrouillage centralisé télécommandé Sécurité * Feux de gabarit LED * J9D Pré-équipement enregistrement péage * Antidémarrage Autres * F6J Rétroviseur extérieur électrique, gauche * M0S Encapotage compartiment moteur * I4A Configuration des essieux : 4x2 * A1M Charge essieu avant 4,1 t * E1H Batterie 165 Ah * A2B Essieu arrière couronne 325 * M1I Moteur 5,1 L – 130 kW diesel (OM 934) Predev A Dccjpfx Ah Dsc Divers : Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable. En cas d’indication d’une devise étrangère, le taux du jour s’applique. La devise du site du véhicule fait foi. ----.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine neuve 24 mois de garantie Avantages : + testée par notre maître boulanger-pâtissier avec diverses pâtes + construction très solide, transmission de la force par courroie + pas besoin de courant fort - fonctionnement possible avec 230V ! + avec 4 pieds et une cuve fixe + machine mobile, sur roues pivotantes avec frein d'arrêt + temps de pétrissage courts avec un excellent résultat + avec marche arrière, pour mélanger les ingrédients avant le pétrissage + 10 vitesses de pétrissage, pour un pétrissage particulièrement doux à intensif + 2 minuteries, avec commutation & arrêt automatique + convient parfaitement aux petites charges + cuve, barre centrale et spirale en acier inoxydable + grille de sécurité avec arrêt automatique + approvisionnement rapide en pièces de rechange dans un délai de 1 à 2 jours ouvrables Caractéristiques techniques : - Capacité en farine : 2 - 16 kg - Capacité de pâte : 3 - 24 kg - Volume de la cuve : env. 45 litres - Puissance du moteur : 2,2 kW (spirale de pétrissage & entraînement de la cuve) - tr/min à 50Hz (niveau 1 - 10) Spirale : 65 - 320 - tr/min à 50Hz (niveau 1 - 10) cuve : 6,5 - 32 - Puissance de raccordement : 230V - 1Ph - 50Hz - Dimensions en mm : 520 x 825 x 1010 (LxPxH) - Hauteur lorsque le capot à poussière de farine est ouvert : 1310 mm - Hauteur bord supérieur chaudière : 658 mm Psdpfx Aeivdy Ijh Derc - Poids net : 145 kg

État: usagé, Machine d'occasion Perceuse à ferrer d'occasion Hettisch Blue Max Puissance du moteur : 0,8 kW Vitesse de rotation du moteur : 2800 tr/min 4 broches de perçage avec butées longitudinales une pédale de commande la matrice d'insertion manque ! Pedew I Um Tjpfx Ah Djrc Disponibilité : à convenir Lieu : Solingen

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 820 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. La liste complète des équipements est disponible sur demande. Col de cygne: * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) * Plancher en bois dur, épaisseur env. 30 mm Plateforme de chargement extensible: * Plateforme extensible avec biseau arrière env. 1.000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables à l’extérieur (LC 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables à l’extérieur (LC 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant de la plateforme (LC 10.000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d’arrimage (LC 2.000 daN) * Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Essieux: * Essieux et suspensions BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement * Kit d’outils pour essieux Pneumatiques: * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Marque au choix * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 * Transmission des données au tracteur via l’interface normalisée EBS selon ISO 11992 Predpfx Aoxbmpfoh Dsc * Pour une lecture correcte, le tracteur doit permettre la transmission et l’affichage de ces données Béquilles de semi-remorque: * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t à l’épreuve) Système de freinage: * Système de freinage Wabco conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur Peinture: * Structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition 2 couches de laque polyuréthane, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon RAL 841GL * Jantes gris argent * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Pas de finition métallisée possible * Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Protection des cavités par cire spéciale Structure acier: * Structure en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: * Conformité du système électrique aux réglementations UE * Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant, prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants: * Pivot d’attelage de 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Sur la barre de connexion galvanisée avant, accouplements pneumatiques rouge/jaune * Groupe électro-hydraulique * Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau de la plateforme * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière dans le biseau (LC 10.000 daN) * Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière aluminium amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H) * Piquets arrière galvanisés am

État: usagé, kilométrage: 168 290 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 06/2021, longueur de l'espace de chargement: 6 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 320 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro interne du véhicule : 87421A Psdpfsv A Dc Aox Ah Dsrc Le véhicule se trouve à notre site de 59929 Brilon, Möhnestraße 54. Équipements et Packs * L1Y Pack éclairage LED Extérieur * F6I Miroir d’approche et avant * K7I Sortie d’échappement centrée * Indicateurs latéraux blancs * B1B Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * F2U ClassicSpace * Réservoir d’air comprimé en acier * B1C Unité d’air comprimé basse * F7W Accès en une seule marche * F1X Cabine : S ClassicSpace * Superstructure isotherme * F6C Pare-brise teinté * E1N Alternateur 100 A * G1B Boîte de vitesses 6 rapports – Type : G 70-6 * K3S Réservoir d’AdBlue : 35 L * D8A Toit relevable manuel (acier) * I6A Châssis / carrosserie : Châssis * M8Z Filtre à carburant chauffant * K0E Réservoir de carburant : 120 L * Groupe frigorifique Thermoking V800 Max * Hayon élévateur MBB 1.000 kg * Feux de jour LED * L1H Phares antibrouillard * C2J Empattement 4 220 mm * C9L Porte-à-faux arrière rallongé * Pneus arrière : 4 x 8 mm * Pneus avant : 2 x 11 mm * E9H Bouton de commande du hayon en semi-remorque * Freins à disque avant et arrière * C8J Garde-boue arrière avec bavette anti-projection * R1B Jantes acier 6.75x17.5 * Dispositif antiencastrement arrière fixe * C7M Protections latérales optimisées poids * PTAC autorisé 7,49 t Intérieur * D4B Tableau de bord Classic * Climatisation route / stationnement * D4W Vitres électriques * B1F Sécheur d’air chauffant * Revêtement de siège : tissu * D2V Sièges cabine : accoudoirs, siège conducteur * D1M Sièges cabine : siège passager individuel fixe * D1C Sièges cabine : siège conducteur à suspension confort * E3I Prise 24V cabine Multimédia * J5S Système audio : radio-CD (Bluetooth, USB) * Affichage d’info 10,4 cm avec afficheur additionnel * J1O Tachygraphe / enregistreur de conduite CE * J9N Pré-équipement Truck Data Center (gestion flotte) Confort et Environnement * M5C Norme Euro 6 * S1P Assistant de freinage d’urgence (Active Brake Assist) * S1H Assistant maintien de voie * S1D Assistant de contrôle de stabilité * I6X Suspension lame/pneumatique * S5Z Régulateur de vitesse (tempomat) * F8X Capteur de lumière et pluie * G5G Boîte Mercedes-Benz PowerShift * C6S Barres stabilisatrices arrière renforcées * F8E Verrouillage centralisé à distance Sécurité * Feux de gabarit LED * J9D Pré-équipement péage * Antidémarrage Divers * F6J Rétroviseur gauche électrique * M0S Carénage compartiment moteur * I4A Configuration essieux : 4x2 * A1M Charge essieu avant 4,1 t * E1H Batterie 165 Ah * A2B Pont arrière denture 325 * M1I Moteur 5,1 L – 130 kW Diesel (OM 934) Divers : Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. En cas d’indication d’une devise étrangère, le taux du jour en vigueur s’applique. La devise du site du véhicule fait foi. ----.

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 750 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, D’autres véhicules disponibles sur demande. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d'env. 3 750 mm. Col de cygne relevable/abaissable et amovible hydrauliquement. Charge technique d’appui : 23 000 kg. Adapté pour tracteurs routiers 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4. Plateau surbaissé : Plateau surbaissé à longerons extérieurs, extensible, conception SUPER LOW, longueur d’env. 6 850 mm. Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe (env. 40 mm d’épaisseur) et verrouillage mécanique. Les lignes d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s'ajustent automatiquement à la longueur du plateau. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage de crochets vissés RUD. Train arrière : Train arrière avec cadre extérieur fermé, surface antidérapante et cuvette continue pour pelle (env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage en position couchée dans la cuvette LC 16 000 daN. 1 paire d’anneaux d’arrimage en position couchée dans la cuvette LC 10 600 daN. 2 paires de logements pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur. Prodoxbmn Ujpfx Ah Dec Essieu avec suspension pendulaire : Essieu pendulaire, tous essieux avec direction forcée hydro-mécanique. Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibre d’essieu avec fonction RESET automatique. Vérins hydrauliques équipés de vannes d’arrêt et de broches de sécurité pour maintien en position relevée. Peinture finale des essieux en 2 couches de laque 2K, FAY-Gris-34-0260. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Équilibrage hydraulique des essieux. Outils pour essieu. Pneumatiques : Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix. Indice de charge (146/146F). TPMS : Système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141. Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux normes EU avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec les clignotants. Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la console avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : Structure en acier à grains fins, haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité : 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité : 690 MPa). Peinture : Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure. Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis au ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale. Finition avec 2 couches de laque 2K, couleur unique RAL 3002 rouge carmin (RAL 841GL). Inclut les équipements supplémentaires suivants : - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Télécommande filaire à l’avant et à l’arrière pour la correction de trajectoire avec contrôle de l’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) 2 paires de supports de conteneurs boulonnés sur les longerons extérieurs. Avec

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. L’équipement complet est disponible sur demande. Surface de chargement : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm * Plateau surbaissé à plancher fixe en bois dur d'env. 40 mm d'épaisseur, verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : * Col de cygne SNT optimisé pour la longueur de chargement, longueur env. 3 750 mm * Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible * Charge technique au sellette : 23 000 kg * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 Train arrière : * Train arrière court à cadre extérieur fermé et recouvert de tôle striée * Châssis avec cuvette pour pelle, fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF * Marque à notre choix * Indice de charge (146/146F) * Système TPMS de contrôle de la pression conforme ECE R 141 * La transmission des données vers le tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 * Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données Système de freinage : * Conformément aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Système électrique : * Système électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Structure en acier : * Acier à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : * S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Toute la structure est grenaillée automatiquement après soudure * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de peinture * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour la meilleure protection anticorrosion * Finition avec deux couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, selon RAL 841GL * Jantes en argent * Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Y compris les équipements suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm Pedpfx Ahexarl Ns Djrc * Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs rapides multifonctions au li

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 670 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec revêtement en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur * Col de cygne arrière version droite * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Surface de chargement : * Surface de chargement extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) * Ouvertures dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, zones des essieux en tôle striée Béquilles d’appui : Béquilles JOST (mécaniques), boîte deux vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Essieux : * Essieux BPW, deux fixes, deux directionnels suiveurs * Suspension pneumatique, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directionnels suiveurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement * Freins à tambour * Outillage pour essieux Pneumatiques : * 205/65 R 17.5 * Marque de notre choix * Système de surveillance de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * Transmission des données au véhicule tracteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992 * Pour une indication correcte, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données Système de freinage : * Conforme à la réglementation UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur Structure acier : * Construction acier en aciers granulaires à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690MPa) Peinture : * Structure complète grenaillée automatiquement après soudure * Second traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale * Métallisation HRM du châssis complet au ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une meilleure protection anticorrosion * Finition en deux couches de laque bicomposant, unie, en RAL 3002 rouge carmin, selon RAL 841GL * Jantes en argent * Partie arrière métallisée, peinte en RAL 9010 (blanc pur) Pedjxarlvspfx Ah Derc * Peinture métallisée impossible * Structure de peinture testée au brouillard salin (ISO 9227-NSS) * Cavités scellées avec cire spéciale Installation électrique : * Conforme réglementation UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les marqueurs latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant, prises : 24N, 24S et 15 broches selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un porte-roue de secours devant la cloison avant * Coupleurs pneumatiques rouge-jaune galvanisés sur la traverse avant * Béquilles rabattables galvanisées sous le pan incliné de la surface de chargement * Paroi frontale galvanisée (EN12642-XL) env. 1 600 mm de haut * Cotés et hayon ALU démontables sur le col de cygne format env. 2 440 x 400 mm (L x H) * Rangées galvanisées arrière amovibles (longueur superstructure env. 2 560 mm) * Support avec 1 paire de poches à containers WADER. Charge d’appui env. 20 000 kg * 7 paires de poches pour containers WADER pour 1x 20' container sur la surface de chargement * 1x 40' container sur la surface de chargeme