Kalmar d'occasion à vendre (288)

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 9 672 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 3 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 750 mm, largeur du tablier de fourche: 1 500 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, poids à vide: 10 308 kg, longueur totale: 3 250 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 600 mm, chariot élévateur électrique à 4 roues centre de charge : 600 Kodpfju Dzddex Affsdi Largeur de fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 70 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 355/65-15 non marquants Type de pneus arrière : Superélastique Taille des pneus arrière : 28x9-15 non marquants Tension de la batterie : 80 V Batterie Ah: 980Ah Année de fabrication de la batterie : 2022 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur cet ECF70-6C P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. levier de vitesse latéral, positionneur de fourche, Distance entre les roues (avant-arrière) - 1900 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 6 700 h, capacité de charge: 25 000 kg, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 980 mm, poids à vide: 9 450 kg, longueur totale: 5 700 mm, type de transmission: Diesel, force de traction avec charge: 25 000 N, largeur de construction: 2 500 mm, Tracteur terminal État : Prêt à l’emploi et pleinement opérationnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatique Dimension des pneus avant : 10.00-20 Kodsw Irn Iopfx Affjdi Type de pneus arrière : pneumatique Dimension des pneus arrière : 10.00-20 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 autres chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site web - sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons volontiers vos véhicules d’occasion même si vous n’achetez rien chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour tout conseil concernant ce TTX182A. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert dans la réparation, la maintenance, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente. Chauffage, homologation route (STVZO), cabine intégrale, Webasto

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 5 722 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 5 460 mm, levée libre: 1 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 720 mm, largeur du tablier de fourche: 1 600 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 9 000 kg, longueur totale: 3 550 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 600 mm, chariots élévateurs diesel centre de charge : 600 Largeur de fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 355/65-15 Type de pneus arrière : Superélastique Taille des pneus arrière : 8.25-15 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCE60-6. P.S. : Notre atelier de caristes est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. déplacement latéral, positionneur de fourche, Chauffage, cabine complète, ascenseur complet gratuit, Kodpfx Afoxirqksfsdi

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 16 497 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 540 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 220 mm, largeur du tablier de fourche: 2 720 mm, longueur des fourches: 1 800 mm, poids à vide: 16 520 kg, longueur totale: 4 650 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 520 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 mm Ksdpfx Afoxua Disfodi Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 70 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneumatiques avant : Super-élastique Dimensions pneus avant : 12.00-20 Type de pneumatiques arrière : Super-élastique Dimensions pneus arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, compacts, frontaux et latéraux dans nos stocks à Hambourg et à Gdańsk. Consultez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à conditions avantageuses possibles à tout moment. Nous rachetons volontiers votre occasion, même sans reprise. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, vous conseillera en détail sur ce DCE120-6. PS : Notre atelier maître est spécialisé dans la réparation, remise en état, révision et fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons aussi exposer votre véhicule chez nous pour la vente en consignation. Déplacement latéral, positionneur de fourches Plage d’ouverture positionneur de fourches : 640 / 2600 mm Chauffage, cabine intégrale, climatisation.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B30400223, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 16 040 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 18 800 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 10 350 mm, puissance: 185 kW (251,53 ch), poids à vide: 43 280 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 4 600 mm, Gerbeur pour conteneurs vides Numéro de châssis : B30400223 Centre de gravité de la charge : 1220 Type de mât : Télescopique Transmission : TE14400-LU État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : Super élastique Dimension des pneus avant : 14.00-24 Kdjdpfx Asyrvc Doffsi Type de pneus arrière : Super élastique Dimension des pneus arrière : 14.00-24 Déplacement latéral, Chauffage, cabine complète, climatisation, centralisation de la lubrification, caméra, arrêt automatique 30'

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B3040009, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 18 500 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 18 800 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 10 350 mm, puissance: 185 kW (251,53 ch), poids à vide: 43 000 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 4 600 mm, Chariot élévateur porte-conteneurs vides Numéro de châssis : B3040009 Centre de gravité : 1220 Type de mât : Télescopique Transmission : TE14400-LU État : Prêt à l’emploi et entièrement opérationnel Kdsdpfx Afoyrvcwsfji État technique : bon Type de pneus avant : Superélastique Dimension pneus avant : 14.00-24 État pneus avant : 40 - 60% Type de pneus arrière : Superélastique Dimension pneus arrière : 14.00-24 État pneus arrière : 40 - 60% Déplacement latéral, Chauffage, cabine intégrale, climatisation, graissage centralisé, caméra, arrêt automatique 30’

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B30400080, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 18 940 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 18 800 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 10 350 mm, puissance: 185 kW (251,53 ch), poids à vide: 43 140 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 4 600 mm, Gerbeur à conteneurs vides Numéro de châssis : B30400080 Centre de gravité : 1220 Type de mât : Télescopique Boîte de vitesses : TE14400-LU État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : Superélastique Dimension pneus avant : 14.00-24 Type de pneus arrière : Superélastique Dimension pneus arrière : 14.00-24 Déplacement latéral, Chauffage, cabine intégrale, climatisation, Kdedpfx Aeyrvcqoffoi graissage centralisé, caméra, arrêt automatique 30’

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B304000197, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 10 300 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 18 800 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 10 350 mm, puissance: 185 kW (251,53 ch), poids à vide: 43 000 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 4 600 mm, Gerbeur de conteneurs vides Numéro de châssis : B304000197 Centre de gravité de la charge : 1220 Type de mât : télescopique Boîte de vitesses : TE14400-LU État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Kjdpfx Aeyfx R Djffsdi État technique : bon Type de pneus avant : pneumatiques Dimension des pneus avant : 14.00-24 État des pneus avant : 40 - 60 % Type de pneus arrière : pneumatiques Dimension des pneus arrière : 14.00-24 État des pneus arrière : 40 - 60 % Déplacement latéral, chauffage, cabine intégrale, climatisation, graissage centralisé, inclinaison du mât, 2 x caméras sur le spreader, caméra, arrêt automatique à 30’.

État: usagé, kilométrage: 4 350 km, première immatriculation: 07/2011, type de carburant: électrique, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, heures de fonctionnement: 4 350 h, Équipement: cabine, Électrique, direction assistée, Kalmar ECF 80-9 « Top appareil » Année de construction 2011, transmission automatique, moteur électrique, source d’énergie : électricité, 4 350 heures de fonctionnement, cabine vitrée fermée, direction assistée, toit de protection, gyrophares, caméras de recul et frontale, pneumatiques pour utilisation intérieure, 2 sièges, rallonges de fourches, tablier à déplacement latéral, levée libre totale, positionneur de fourches hydraulique, chargeur, protocole de batterie datant de 03/2025 disponible, hauteur de construction 3 050 mm, hauteur de levage 3 750 mm, capacité de charge 8 000 kg, poids 12 600 kg. Inspection et contrôle UVV récents. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GAGE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les informations sont données sans garantie*. Vous trouverez d'autres offres sur notre site internet. La description et les données fournies ne constituent pas une garantie ni un engagement contractuel. Le contrat d'achat conclu dans la concession lors de l'achat du véhicule fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !; Canopy Kdodpsv Rfb Nsfx Affoi

État: usagé, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 550 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 Ksdpfeyl Agisx Affodi · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: usagé, Année de construction: 2018, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 640 mm, longueur totale: 7 800 mm, · Hauteur d'assise, EGO 1790 mm · Distance entre le centre de l'essieu avant et l'avant de la fourche arrière : 1 000 mm · Largeur de voie (c-c), avant - arrière 1855 / 1960 mm · Cercle de braquage extérieur 5175 mm · Cercle de braquage intérieur à 600 mm · Largeur d'allée min. pour gerbage 900 avec fourches 8770 mm · Inclinaison du mât, avant – arrière a – ß 5 / 10 degrés · Largeur des fourches, max 2360 / 700 mm · Largeur des fourches, min. 700 mm · Déplacement latéral ± avec largeur entre fourches 415 / 1530 mm · Charge sur l'essieu avant à vide 10900 kg · à charge nominale 36600 kg · Charge sur l'essieu arrière à vide 12 000 kg · À charge nominale 3800 kg · Pression des pneus 1,0 MPa · Système de direction assistée hydraulique – volant · Frein de service Frein multidisque refroidi à l'huile - essieu moteur · Système de frein de stationnement Freins à disque actionnés par ressort - roues motrices · Pression hydraulique Max. 18,0 MPa · Volume de liquide hydraulique 220 l · Vitesse de levage à 70% de déchargement 0,35 m/s · À charge nominale 0,35 m/s · Vitesse de descente déchargement 0,45 m/s · À charge nominale 0,50 m/s Ksdpfjylc Rbjx Affsdi · Vitesse d'avance, déchargement F/R 20 km/h · À charge nominale 18 km/h · Essieu moteur - type différentiel et réduction de moyeu

État: usagé, Année de construction: 2019, capacité de charge: 14 000 kg, hauteur de levage: 4 530 mm, longueur totale: 7 340 mm, Chariot élévateur électrique Kalmar ECG 140-6 Entraînement électrique Année de fabrication 2019 Hauteur de levage (mm) 4.530 Capacité de charge (kg) 14.000 Kdodpfoylc N Rex Affji

État: usagé, Année de construction: 2021, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 4 215 mm, longueur totale: 6 150 mm, · Distance entre les centres de charge 900 mm · Hauteur d'assise, cabine EGO 1440 mm · Distance de charge 760 mm · Largeur de voie (c-c), avant – arrière 1 500 – 1 360 mm · Rayon de braquage extérieur 3700 mm · Rayon de braquage, intérieur 300 mm · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max. · Largeur avec cabine inclinable, cabine EGO max. · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° 6450 mm Kdodpfxoylc N Do Affei · Hauteur de levage 3500 mm · Inclinaison du mât, avant – arrière a – ß 6-9 degrés · Charge sur l'essieu avant sans charge 5500 kg · Charge sur l'essieu avant avec charge standardisée 18400 · Charge sur l'essieu arrière sans charge 6200 kg · Charge sur l'essieu arrière avec charge standardisée 1300 · Dimensions des freins avant – arrière 8,25-R15 – 8,25-R15 tour · Pression d'air, avant – arrière 1,0 – 1,0 MPa · Type de système de direction – commande hydraulique au volant · Type de système de freinage de service – roues freinées : Freins multidisques refroidis à l'huile – roues motrices · Type de système de frein de stationnement – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. 20 MPa · Quantité d'huile hydraulique 155 l · Essieu moteur – type différentiel et réduction de moyeu · Moteur de traction, puissance horaire 2 x 11 kW · Surveillance de la vitesse, principe – étages : MOSFET haute fréquence, AC – continu · Moteur de pompe hydraulique, cycle de service – rapport de charge : 1 x 42 kW – S3 15% · Freins du moteur de pompe, rapport cyclique – rapport de charge 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Surveillance de pompe, principe – étage MOSFET haute fréquence, AC – continu · Vitesse de levage sans charge 0,32 m/s · avec charge normalisée 0,31 m/s · Vitesse de descente sans charge 0,45 m/s · avec charge normalisée 0,50 m/s · Vitesse de déplacement, F/R sans charge 15 km/h · avec charge normalisée 13 km/h · Capacité d'escalade, max. sans charge 37% · avec charge standardisée 21% · Capacité d'escalade, à 2 km/h sans charge 29% · avec charge normalisée 16% · Force de traction 40 kN

État: usagé, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 600 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, longueur totale: 7 850 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 · Cercle de braquage à l'intérieur de 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3390 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10900 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 37 000 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 12900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2800 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Pont moteur - Type : Différentiel et réduction de moyeu · Moteur d'entraînement, puissance horaire kW 2 x 37 kW · Contrôle de vitesse, principe - nombre d'étages : MOSFET haute fréquence, AC - continu Moteur de pompe hydraulique, rapport de charge 2 x 50 kW - S3 15% Kjdpfxeylc Nws Affjdi · Nombre de piles 2 · Dimensions (LxHxL) : 1638x1150x780 · Capacité à 5h de décharge - tension 2x1085 - 120 · Courant de charge maximum x - 120 · Poids de la batterie (1 batterie) 3760 · Siège standard avec ceinture 2 points · Vitres latérales avec fenêtres coulissantes dans les portes gauche et droite · Portes verrouillables à droite/gauche · Système d'exploitation complet dans la console droite incl. Commande d'éclairage et d'affichage, levier de levage pour ramassage de branches (réglable électriquement dans 2 directions) · Côté gauche multifonction avec klaxon, indicateur de direction, Feux de route et feux de croisement · Système de freinage avec pédales gauche et droite · intérieur confortable avec miroirs et éclairage intérieur · Essuie-glaces et lave-glaces avant/arrière et lucarnes · Volant réglable en hauteur, angle d'inclinaison latéral, avant et arrière réglable manuellement · Feux de recul · Cabine basculante · Ventilation à température contrôlée avec filtre à air frais. · Pédale d'accélérateur à droite · Système de verrouillage Kalmar Std. · Feux arrière et feux stop, LED · Phares de travail pour garde-boue avant, 2 pièces, LED · Mât de phares de travail 2 pièces, LED · Feux clignotants en marche arrière · Voyants lumineux avec voyants d'avertissement, LED · Interrupteur d'alimentation principal · Batterie pour 8 heures d'autonomie en fonctionnement normal et système de remplissage d'eau central

État: usagé, Année de construction: 2024, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 550 mm, longueur totale: 7 260 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 Kdedoyk Ig Espfx Affsi · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: usagé, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur totale: 8 020 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 Kdjdpfx Asykvf Njffoi · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: usagé, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 10 858 h, Type de carburant : Diesel Poids à vide : 21 020 kg Dimensions (L x l x h) : 495 x 250 x 415 cm Capacité de levage : 10 000 kg Hauteur de levage : 512 cm Dimensions des fourches : 2 400 x 2 340 mm - Année de construction : 2005 - Documentation disponible : Oui - Marquage CE présent : Oui - Certificat CE disponible : Non - Numéro de série : T33105.1141 - Heures de service : 10 858 - Force de levage : 10 000 kg - Hauteur de levage : 5 120 mm - Hauteur de passage : 4 150 mm - Levée libre : 0 mm - Longueur des fourches : 2 400 mm - Largeur maximale des fourches : 2 340 mm - Largeur minimale des fourches : 900 mm - Nombre de roues : 6 roues Kjdpfx Aexfh Epjffjdi - Accessoires : déplacement latéral, réglage des fourches - Options : système de pesage, projecteurs de travail, chauffage, pneus gonflables, radio, cabine entièrement fermée - Mât : Duplex - Motorisation : Diesel - Dimensions de transport : 4 950 mm x 2 500 mm x 4 150 mm (L x l x h) - Poids de transport [kg] : 21 020 kg - Unités d’expédition [pcs] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA/régime de la marge : TVA déductible pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Tess van den Boom

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: T341131442, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 12 700 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 4 700 mm, poids à vide: 79 800 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker pour conteneurs pleins Numéro de châssis : T341131442 Type de mât : télescopique Transmission : Clark-Dana 15,7TE32418-20 État technique : bon Type de pneus avant : pneumatiques Dimension pneus avant : 18.00-33 État pneus avant : 40 - 60 % Type de pneus arrière : pneumatiques Dimension pneus arrière : 18.00-33 État pneus arrière : 40 - 60 % Description : Chauffage moteur, système de contrôle des pneus, lubrification centrale, caméra Déplacement latéral, Ksdoxybdnspfx Affodi Cabine intégrale,

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 36 000 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 2 750 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 300 mm, puissance: 164 kW (222,98 ch), longueur des fourches: 2 200 mm, largeur des fourches: 300 mm, épaisseur des fourches: 70 mm, état des pneus: 100 pourcentage, poids total: 15 900 kg, Équipement: cabine, climatisation, déplacement latéral, fourches à palettes, historique complet d'entretien, Nous proposons ce chariot élévateur Kalmar DCE 120-6 en très bon état, année de fabrication 2004. Fabricant : Kalmar Modèle : DCE 120-6 Kedpfx Asytznbsffjdi Année : 2004 État : très bon ID catégorie : 1916 ID type : 32 Type : chariot élévateur Chariot élévateur Kalmar en très bon état, entièrement fonctionnel et doté des meilleurs équipements. Entretien effectué selon les préconisations, flexibles hydrauliques et pneumatiques remplacés. Poids propre : 15 900 kg Capacité de levage : 12 t Année de fabrication : 2004 Heures de service : 36 000 h Fourches : 2200 x 300 x 70 mm Équipements supplémentaires : Écarteur de fourches, déplacement latéral, levée libre 275 cm, hauteur de levage 5,5 m, hauteur du mât 4,3 m, balance intégrée, chauffage, climatisation, etc. Sur demande, un jeu de fourches étroites de 2400x200x100 mm peut également être fourni. Emplacement : Autriche, Carinthie, Haute-Styrie. Informations volontiers par téléphone. Pour toute question ou demande d’informations complémentaires, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 0000, Année de construction: 2018, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 970 mm, levée libre: 4 450 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 450 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 750 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 500 mm, Chariot élévateur diesel Numéro de châssis : 0000 Centre de gravité : 600 Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Type de mât : Duplex État : Révisé sans garantie État technique : Très bon Kdodpfx Asym Hw Uoffei Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, 4ème valve, projecteurs de travail avant, cabine complète,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 219 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 820 mm, longueur des fourches: 3 000 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de charge : 1200 mm Ksdpfx Afoyig H Ssfsdi Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 110 mm Type de mât : standard État technique : très bon Pneus avant type : pneumatiques Pneus avant dimension : 14.00x24 État des pneus avant : 80 - 100% Pneus arrière type : pneumatiques Pneus arrière dimension : 14.00x24 État des pneus arrière : 80 - 100% Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3e distributeur, 4e distributeur, chauffage, cabine complète,

État: usagé, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 260 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 410 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 Kedexd Eqajpfx Affsdi · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices Kodpfx Aoygngwjffjdi · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 25048, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 7 060 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 200 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 4 940 mm, puissance: 265 kW (360,30 ch), fabricant de moteurs: Volvo, rayon de braquage (extérieur): 9 450 mm, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille du pneu avant: 18.00-33, type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille de pneu arrière: 18.00-33, poids total: 80 300 kg, longueur totale: 12 800 mm, largeur totale: 4 150 mm, Équipement: Marquage CE, Vérification de sécurité selon les normes UVV, chauffage de siège, climatisation, historique complet d'entretien, système de graissage centralisé, éclairage, Climatisation à commande électronique avec filtre fin Cabine réglable verticalement par commande hydraulique pour une meilleure visibilité sur la deuxième voie Siège conducteur à suspension pneumatique ISRI 6830KA, avec ventilation, chauffage et ceinture de sécurité à 3 points Store pare-soleil enroulable sur le pare-brise et la vitre de toit Avertisseur pneumatique électrique Radio DAB avec lecteur CD et MP3, port USB et Bluetooth Convertisseur de tension 12/24V avec 1 prise 12V, 2 prises 24V et 2 prises USB 5V Kdjdjyk U Sujpfx Affsi 4 projecteurs de travail LED supplémentaires sur les ailes avant 2 projecteurs de travail LED supplémentaires sur la flèche 6 pneus diagonaux Continental 18.00 x 33 Système de graissage centralisé pour l’unité de base et le spreader Extincteur de 6 kg monté sur le châssis Caméra de recul avec capteurs et écran couleur en cabine Surveillance active de la pression des pneus affichée en cabine Pré-équipement pour ELME 953 sur le spreader 2 boutons d'arrêt d'urgence montés sur le châssis côté gauche et droit

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 25022, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 12 478 h, capacité de charge: 36 000 kg, type de carburant: diesel, puissance: 129 kW (175,39 ch), fabricant de moteurs: Volvo, Certifié DGUV jusqu'à: 08/2026, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille du pneu avant: 295/60 R22.5, type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille de pneu arrière: 295/60 R22.5, hauteur totale: 3 191 mm, longueur totale: 5 360 mm, largeur totale: 2 500 mm, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, climatisation, historique complet d'entretien, Capacité d’essieu : 25 tonnes Selle d’attelage : Holland FW 3510TR-EG, pivot d’attelage de 2 pouces (50,8 mm) Charge verticale maximale : 36 tonnes Amortisseurs sur l’essieu avant Selle d’attelage avec second capteur conformément à la StVZO Arrêt automatique du moteur après 5 minutes Limiteur de vitesse Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Protection réservoir carburant-hydraulique et protection batterie Protection des écrous de roue sur l’essieu avant Suspension pneumatique essieu arrière avec fonction d’abaissement Siège conducteur KAB11 à suspension pneumatique et chauffant avec ceinture de sécurité Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Climatisation Pare-soleil Gyrophare LED Prise ABS Kdsdpfx Afeyk Upgsfoi Prise remorque conforme à la norme ISO/DIN 24V