Insolation Sérigraphie d'occasion à vendre (465)
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Gera
894 km
Remorque de voiture
MartzHochlader 250/2 C 2T
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 364 kg, poids maximal de charge: 1 636 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 545 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, MARTZ Plateau surbaissé 250/2 C 2T
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 254 cm x 151 cm
Hauteur des ridelles : 40 cm
Hauteur de la plateforme : 71 cm
Poids total : 2000 kg
Charge utile : 1636 kg
Plateau surbaissé tandem avec freins
Frein d’inertie et frein de stationnement KNOTT
2 essieux de 1000 kg avec freins et dispositif de freinage automatique pour la marche arrière
Châssis en acier boulonné et galvanisé à chaud
Ridelles en tôle d’acier galvanisée avec verrou de sécurité
Repliables et amovibles sur tous les côtés
Plancher en bois sérigraphié, antidérapant et robuste, d’une épaisseur de 15 mm
Roue de soutien
6 points d’arrimage
Pneus 13 pouces
Pneus M+S
Crochets pour filet/corde sur le châssis
Prise à 13 pôles
Feux de gabarit avant
Feux arrière avec feu de recul et réflecteurs triangulaires
2 cales de roue en forme de U
ACCESSOIRES OPTIONNELS, PRIX RÉDUIT EN PERMANENCE À PARTIR DE FÉVRIER 2026
- Équipement pour 100 km/h (amortisseurs)
Fpedpoww A Dtsfx Am Uep
- Roue de secours avec support
- Rampes d’accès intégrées en aluminium ou en acier
- Supports arrière pliables avec manivelle
- Système antivol
- Filet à mailles fines ou larges
- Structure en H
- Remplacement des ridelles en acier par des ridelles en aluminium
- Grille de protection, disponible en différentes hauteurs et en version fermée
- Ridelles surélevées en aluminium ou en acier
- Bâche plate avec ou sans arceaux
- Bâche haute 140 cm
- Roue de soutien automatique
Autres accessoires sur demande !
Plus les frais de transport jusqu’à Gera et les frais d’immatriculation du véhicule, soit 150 € net.
Les photos sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires optionnels avec supplément.
Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ?
Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement.
L’atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour toutes sortes de réparations.
Spécialiste en réparation d’essieux, y compris pour les remorques résidentielles.
Large choix de remorques à louer.
De plus, nous proposons un large choix de pièces de rechange et d’accessoires pour les remorques de tous les fabricants.
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Leinfelden-Echterdingen
590 km
Machines graphiques FGT
GallusARSOMA EM 410 (Flexo/Screen)
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2000, Technologies d'impression installées :
• 3 unités d'impression flexographique
• 3 unités d'impression sérigraphique
• Capacité héliogravure (formats de cylindres disponibles)
Vitesse mécanique maximale : 150 m/min
Largeur de bande maximale : 417 mm
Largeur de bande minimale : 166 mm
Largeur d'impression maximale : 407 mm
Plage d'épaisseur des substrats : env. 0,008 – 0,18 mm
Plages de répétition
Flexo : (228,6 mm (Z72) à 609,6 mm (Z192))
Sérigraphie : 269,875 mm (Z85) à 533,4 mm (Z168)
Héliogravure : 304,8 mm (Z96) à 609,6 mm (Z192)
Section découpe
Découpe à plat :
Largeur de découpe : 407 mm - Répétition : 254 mm (Z80) à 609,6 mm (Z192)
Système de découpe rotative installé.
Section dérouleur / enrouleur
Dérouleur :
• Dérouleur sans fin Martin
• Diamètre de mandrin : 76 / 152 mm
• Diamètre de déroulage maximal : 1 000 mm
• Poids maxi de rouleau : env. 485 kg
Système d’enroulage installé.
Données électriques
Intensité nominale : 500 A
Puissance raccordée : 275 kW
Fodpfxjylypue Am Uepp
État général
La machine est conçue pour la production d’étiquettes en bobine et constitue une presse hybride robuste combinant impression flexo et sérigraphique.
La presse est disponible pour inspection sur rendez-vous.
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Triptis
872 km
Remorque tandem
FLIEGLTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 5,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé
Construction soudée en acier à grain fin
Pied de support avant à engrenages
Butée arrière télescopique
2 cales avec support
Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues
avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu
Protection latérale en aluminium
Butée avant insérable dans les trous du plancher
Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 40 mm testé
Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm
Essieux + Suspension
Essieux à frein à tambour BPW
« Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier argentées d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulation de ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
« TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED
Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED
Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu »
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison
Plateau TTS
Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher
Longueur du plateau : 5 500 mm
Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage
(8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté)
2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune
3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune
4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales
Fpodozcnugepfx Am Uop
Rampes d'accès
Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement
avec poignée de maintien sur les rampes
revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante)
avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne
Paroi arrière / renforts arrière
Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès
Consignes d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette.
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Lublin
1 587 km
Remorque à voiture
UnitrailerAnhänger 230 kipp Bordwände, Hochplane
Appel
État: nouveau, poids à vide: 130 kg, poids maximal de charge: 620 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 304 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 0,8 m³, dimension des pneus: 13, empattement: 155 mm, Année de construction: 2024, Équipement: attelage de remorque, LA LIVRAISON EST POSSIBLE EN ALLEMAGNE, AUTRICHE, FRANCE, ROUMANIE, ITALIE, IRLANDE, BELGIQUE, RÉPUBLIQUE TCHÈQUE, DANEMARK ET AUX PAYS-BAS.
UT004189
La remorque de transport UNITRAILER Garden Trailer 230 basculante est le dernier produit de UNITRAILER. Il s'agit actuellement de notre plus grande remorque pour voitures particulières, avec un poids total autorisé en charge (PTAC) allant jusqu'à 750 kg. La remorque est équipée d'un hayon arrière rabattable, ce qui permet de charger et de décharger en quelques minutes. Grâce à l'utilisation d'une timon basculante, celle-ci peut être placée verticalement sur la paroi arrière. Nous nous occupons de toutes les formalités liées à l'achat. Lors de la commande d'une remorque pour voitures particulières, veuillez indiquer le PTAC du véhicule qui remorquera la remorque. Vous trouverez les informations sur le poids total autorisé en charge sur la dernière page, dans le certificat d'immatriculation du véhicule.
Caractéristiques techniques de la remorque pour voitures particulières Garden Trailer 230 basculante :
CHÂSSIS : essieu directeur des fabricants Knott ou AL-KO – commande spéciale sur demande auprès d'Unitrailer. Taille des roues : 155/70 R13. Timon en V basculante, qui peut être repliée sous le plancher de la remorque à tout moment.
STRUCTURE : cadre porteur en tôle d'acier galvanisée à chaud. Des profilés courbés et des vis ont été utilisés. Surface de chargement : plaque de sol sérigraphiée antidérapante et collée avec de la résine, d'une épaisseur de 9 mm.
PAROIS LATÉRALES : toutes les parois latérales sont fabriquées en acier galvanisé. Paroi latérale arrière rabattable.
Les frais de livraison sont facturés en sus.
Fodpfjir H R Eox Am Uspp
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Lublin
1 587 km
Remorque à voiture
UnitrailerTransport Anhänger 230X125 ZGG 750 kg
Appel
État: nouveau, poids à vide: 128 kg, poids maximal de charge: 622 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 304 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 0,7 m³, suspension: autre, dimension des pneus: 13, empattement: 155 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Équipement: attelage de remorque, LA LIVRAISON EST POSSIBLE EN ALLEMAGNE, AUTRICHE, FRANCE, ROUMANIE, ITALIE, IRLANDE, BELGIQUE, RÉPUBLIQUE TCHÈQUE, DANEMARK ET AUX PAYS-BAS !
Fabricant : UNITRAILER
Code produit : UT004047
Modèle : Garden Trailer 230 Kipp
PTAC max. : 750 kg
Longueur de la zone de chargement : 2304 mm
Largeur de la zone de chargement : 1256 mm
Type de pneu : 155/70 R13
Roue de secours avec support : en option
Fjdpfx Amsir H Sqe Ujpp
Emplacement des roues à l'extérieur de la zone de chargement
Type de suspension : essieu non freiné jusqu'à 750 kg
Nombre d'essieux : 1
Ridelles : acier
Freiné : non
Hauteur des ridelles : 300 mm
Type de la zone de chargement : plancher sérigraphié
Mécanisme de basculement : oui
Utilisation : déménagements, transport de marchandises en interne
Poids à vide : 129 kg
Capacité totale : 620 kg
Type de prise : 7 broches, possibilité d'utiliser un adaptateur 13 vers 7 broches
PTAC min. : 300 kg
Feux de recul : non
Remorque UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP
Quoi de neuf avec notre tout dernier modèle KIPP ? Notre nouveau modèle est enfin arrivé ! La nouvelle série KIPP se distingue par de nouvelles caractéristiques améliorées :
- Le nouveau modèle est équipé non seulement d'une nouvelle structure de charnières pour les parois latérales, mais aussi d'un nouveau design unique pour les parois latérales.
- La surface rainurée des ridelles garantit une utilisation sûre et élimine les bords tranchants.
- Le bord inférieur de chaque paroi latérale a été aplati afin d'améliorer votre sécurité lors du chargement et du déchargement de vos marchandises.
- Les nouvelles parois latérales mesurent 30 cm de haut, ce qui signifie qu'elles sont plus compactes que jamais !
- Nous avons rendu ce modèle encore plus facile à utiliser. Il présente des modifications de conception telles qu'une meilleure distance entre les crochets pour les cordes de bâche et une structure rabattable améliorée de la timon, ce qui réduit considérablement le besoin d'espace de stockage de la remorque.
- Le cadre a également été repensé, ce qui signifie que les barres du cadre sont plus faciles à assembler.
En achetant notre remorque en kit avec un cadre supérieur, vous bénéficiez de plus de barres verticales, ce qui augmente la stabilité de l'ensemble de la structure. Plus d'eau sur la bâche !
- Ce modèle est équipé d'arrêts de paroi arrière révolutionnaires, ce qui améliore la sécurité de la paroi arrière lorsque la remorque est placée verticalement. Vous économisez non seulement beaucoup d'espace, mais vous sécurisez également la structure de votre paroi arrière.
La remorque de transport UNITRAILER Garden Trailer 230 est le dernier produit de UNITRAILER. Actuellement, ce modèle représente notre deuxième plus grande remorque automobile avec un PTAC allant jusqu'à 750 kg. La remorque est équipée d'une hayon rabattable. Cela permet de charger et de décharger en quelques minutes. Grâce à l'utilisation d'une timon basculante, la remorque peut être placée verticalement sur la paroi arrière. Nous nous occupons de toutes les formalités liées à l'achat. La remorque est livrée avec les documents d'immatriculation à l'adresse que vous avez indiquée dans un délai de 5 jours ouvrables. Une fois que vous avez reçu la remorque, vous n'avez plus qu'à l'enregistrer pour pouvoir l'utiliser pleinement.
La remorque automobile achetée est expédiée dans les 48 heures avec tous les documents nécessaires. Achetez maintenant en ligne ! La remorque automobile est à la fois basculante et très robuste.
Frais de port
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Lublin
1 587 km
Remorque à voiture
UnitrailerAnhänger KIPP ungebremst 201 mit Hochplane
Appel
État: nouveau, poids à vide: 123 kg, poids maximal de charge: 627 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 006 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 13, empattement: 155 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Équipement: attelage de remorque, LA LIVRAISON EST POSSIBLE EN ALLEMAGNE, AUTRICHE, FRANCE, ROUMANIE, ITALIE, IRLANDE, BELGIQUE, RÉPUBLIQUE TCHÈQUE, DANEMARK ET AUX PAYS-BAS.
UT004184
La remorque pour voiture Garden Trailer 201 KIPP de UNITRAILER, avec une masse totale autorisée jusqu'à 750 kg, est équipée d'une paroi arrière rabattable, ce qui permet de charger et de décharger en quelques minutes ! Grâce à l'utilisation d'une barre de timon inclinable, celle-ci peut être placée verticalement sur la paroi arrière à l'endroit souhaité. Toutes les formalités liées à l'achat seront prises en charge pour vous. Les articles commandés, accompagnés de la documentation correspondante, seront livrés dans un délai de 3 à 5 jours ouvrables à l'adresse que vous aurez indiquée en Allemagne/Autriche.
Lors de la commande d'une remorque pour voiture, veuillez indiquer la masse totale autorisée du véhicule avec lequel vous tracterez la remorque.
Caractéristiques techniques de la remorque pour voiture Garden Trailer 201 KIPP :
CHÂSSIS – Essieu directeur des fabricants Knott ou AL-KO
Taille des roues : 155/70 R13
Barre de timon en V inclinable, qui peut être repliée sous le plancher de la remorque à tout moment
STRUCTURE – Châssis en acier galvanisé à chaud
Des profilés courbés ont été utilisés avec des vis
Plateau de chargement : plaque de plancher sérigraphiée antidérapante et résistante à l'eau, épaisseur 9 mm
PAROIS – Toutes les parois sont fabriquées en acier galvanisé
Nous livrons les remorques pour voitures directement chez vous.
Les frais de livraison sont facturés en sus.
Fedpsir H Sujfx Am Uepp
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Bünde
808 km
Paroi de retouche et de revêtement
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, Paroi de retouche et d’application de revêtement, 140x180
Pour cadre de sérigraphie maximum : 140 x 180 cm, 230 V, 50 Hz
Fpodsh Tymvepfx Am Uop
avec paroi arrière éclairée, lumière blanche et lumière jaune, barres de serrage supérieure et inférieure, réglable en hauteur. Fabrication en plastique avec châssis inférieur en tube d’acier.
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Heilbronn
615 km
Camion de boissons
IVECODaily City mit Penta Wave System 4 Pro
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 6 200 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Châssis :
structure légère et stable en aluminium. Longerons et traverses en aluminium. Le châssis est fixé au châssis du véhicule conformément aux directives du fabricant de camions. Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur.
Plancher :
composé de panneaux pour véhicules d’une épaisseur de 18 mm, recouvert d’un film protecteur sur la face inférieure pour empêcher l’infiltration de l’humidité, et doté d’une surface antidérapante imprimée par sérigraphie sur la face supérieure, posé de manière uniforme et scellé sur tout le pourtour.
Paroi avant :
fermée jusqu’au dessous du toit avec des renforts d’angle, remplissage en profilés creux d’aluminium.
Parois latérales :
équipées d’un système de bâche coulissante PentaWave, qui est supporté en haut et en bas par des profilés spécialement conçus. Grâce aux chariots à roulettes intégrés, les parois latérales peuvent être déplacées sans effort. Elles peuvent être fermées facilement et rapidement grâce au système de tension intégré.
Paroi arrière :
ouverte, préparée pour le montage de portes arrière (voir les versions spéciales !)
Toit :
toit fixe, composé de traverses transversales fixées avec un espacement de 400 mm, recouvert d’une bâche de toit.
Protection anti-collision :
barre d’aluminium fixée des deux côtés pour guider le système Penta-Wave.
Accessoires :
1 jeu d’ailes avec bavettes
Support pour cale de roue
feux de position rouges au-dessus du portail arrière, à gauche et à droite, en LED
3ème feu stop au centre au-dessus des portes du portail arrière, en LED
Marquage de contour conformément à la norme ECE R48, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, largeur des bandes de 55 mm
Système d’arrimage de la charge KIM
3 rangées d’arrimages Ancra Jungfalk avec barre de blocage TRS KIM 5 x 7 cm (guidée au plafond) avec tiges télescopiques horizontales à ressort
3 barres de blocage supplémentaires KIM 5 x 7 cm (sans guidage au plafond).
Montage de barres de blocage sur les barres de blocage supplémentaires à droite et à gauche, en tubes carrés d’aluminium, pour l’arrimage de la charge dans le sens de la longueur.
Éclairage intérieur
1 barre lumineuse à LED, au centre de la structure, avec raccordement à la cabine ? Interrupteur.
Porte arrière à deux vantaux
en panneaux sandwich d’aluminium avec verrous à tige rotative à l’intérieur. Les portes ont une surface lisse (idéale pour l’inscription).
Supports pour les trous de la série de trous dans le cadre extérieur
4 pièces par côté, montées avec une languette et un écrou de butée (sur demande du client, d’autres peuvent également être installés).
Protection latérale anti-collision
protection latérale, supports galvanisés et rabattables, planches anodisées.
Fpedpfjzhdldsx Am Uep
Caméra de recul
caméra de recul avec raccordement au moniteur ou au système de navigation installé par le fabricant du camion.
Pour toute question concernant ce véhicule, veuillez contacter M. Markus Müller :
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Sottrum
916 km
Fourgon benne basculante
MulticarBoki HY1251B Wasserwagen Grünflächen-Pflanzen
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 48 939 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 060 kg, poids maximal de charge: 2 940 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 300 mm, freins: autre, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 1 780 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 630 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, heures de fonctionnement: 5 095 h, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, transmission intégrale, * Véhicule allemand
* Première main
* Kilométrage d’origine : seulement 48 939 km
Fpjdpozf Nqgofx Am Usp
* Seulement 5 095 heures de fonctionnement
* Transmission hydrostatique à quatre roues motrices
* Direction à quatre roues motrices, enclenchable
* État : voir photos
* Type : Kiefer Boki HY1251B, benne à trois côtés (possibilité), avec système d’irrigation pour les espaces verts et les plantes. Autres utilisations possibles où de l’eau mobile est nécessaire.
* Bras d’arrosage Hummel Kommunaltechnik, type GH-U
* Grâce à son montage sur un axe pivotant, le bras d’arrosage peut être orienté vers la gauche et la droite. Tout est utilisable depuis la cabine.
* L’angle de rotation maximal est de 220°.
* Le levage, l’extension et la rotation du bras d’arrosage sont contrôlés par un joystick dans la cabine.
* Système d’eau du fabricant spécialisé en systèmes d’irrigation, Hummel Kommunaltechnik, type WH-U
* Réservoir d’une capacité de 2 000 litres
* Le remplissage du réservoir d’eau peut se faire à partir de conduites d’eau, de bornes d’incendie ou même de rivières.
* Enrouleur de tuyau à l’arrière, avec tuyau pour une utilisation personnalisée pour l’arrosage.
* 2 pompes de 15 bars chacune
* 2 attelages
* Charge d’attelage : 3 500 kg
* Prise de force arrière avec connexions électriques
* Plateforme de travail pour les services municipaux avec connexions hydrauliques et électriques
* Dimensions de la benne : longueur 1 780 mm x largeur 1 630 mm x hauteur 400 mm
* Points d’arrimage conformes à la norme DIN
* Plancher sérigraphié
* Cabine confortable avec 3 sièges
* Climatisation
* Blocage du différentiel
* Éclairage et phares pour les services municipaux
* Commande par joystick
* Caméra de recul
* Feux clignotants à 360°
* Suspension à ressorts à lames
* Empattement : 2 300 mm
* PTAC : 6 000 kg
* Poids à vide : 3 060 kg
* Charge utile : 2 940 kg
Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouvelle certification DGUV, sans nouvelle autorisation SP, sans nouvelle certification UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site web.
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous proposons et recommandons fortement une inspection et un examen des biens afin qu’il n’y ait pas de fausses impressions concernant l’état et l’adéquation pour l’acheteur. L’inspection et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des biens/véhicules.
Modifications, vente préalable et erreurs réservées.
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Gera
894 km
Benne trilaterial
SarisK3 406 204 3500 2 HD E 3-Seitenkipper
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-25, poids à vide: 1 170 kg, poids maximal de charge: 2 330 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS K3 406 204 3500 2 HD E, benne basculante à trois côtés
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 406 cm x 204 cm
Hauteur des parois latérales : 35 cm
Hauteur de la plateforme de chargement : 71 cm
Poids total : 3500 kg
Charge utile : 2330 kg
Remorque à essieu tandem avec frein
Frein d’inertie et frein à main de marque AL-KO
Essieu et freins de dimensions maximales
Support d’essieu allongé
Châssis bas
Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé
Parois latérales en profilé d’aluminium de 35 cm avec dispositif de verrouillage
Pliables et amovibles sur tous les côtés
Plancher en bois sérigraphié, épais de 15 mm, antidérapant et robuste
Plaque d’acier supplémentaire sur le plancher en bois
Roue de support renforcée 500 kg
8 points d’arrimage à faible bruit avec une force de traction de 800 kg
Pneus 13 pouces de catégorie C renforcés avec valve en acier
Pneus M+S
Crochets pour filet/corde sur le châssis
Prise à 13 pôles
Feux de position à LED à l’avant
Éclairage à LED à l’arrière
Châssis supérieur monté sur des supports en caoutchouc
Grand angle de basculement de 44 degrés vers l’arrière
Basculement latéral en repositionnant les goupilles de sécurité
Commande électrique de basculement avec prise pour recharger la batterie 12 V
Limitation électrique de l’angle de basculement latéral
Rail en U pour fixer la rampe d’accès SARIS d’origine
Préparation pour les rampes d’accès
ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT DE MANIÈRE PERMANENTE À PARTIR DE FÉVRIER 2026
-Équipement pour 100 km/h (amortisseurs)
-Ressorts à lames
-Roue de secours avec support
-Sans parois latérales (réduction de prix)
-Édition Black (parois latérales et jantes revêtues par poudrage en noir)
-Rampes d’accès intégrées 2800 kg
-Chargeur de batterie
-Télécommande
-Télécommande Bluetooth
-Pompe manuelle de secours en combinaison avec la commande électrique
-Support de sécurité pour les travaux d’entretien lorsque le véhicule est basculé
-Manivelle pliante pour les supports arrière
-Antivol
-Filet à mailles fines ou grossières
-Châssis en H
-Grille pour feuilles, en différentes hauteurs, également fermée
-Parois latérales surélevées de 30 cm avec dispositif de verrouillage
-Bâche plate avec ou sans arceau
-Bâche haute de 180 cm ou 200 cm
Autres accessoires sur demande !
Plus les frais de transport jusqu’à Gera et les frais d’immatriculation du véhicule, soit 380 € net.
Les images sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires facturés en supplément.
Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ?
Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement.
Fjdpfxjzg A I Ue Am Uepp
L’atelier est ouvert en semaine de 8 h 00 à 17 h 00 pour toutes sortes de réparations.
Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les remorques de camping.
De plus, nous disposons d’un large choix de pièces de rechange et d’accessoires pour les remorques de différents fabricants.
Vous trouverez chez nous un grand choix de remorques à louer.
Visitez-nous en ligne ou venez nous rendre visite !
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l'espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
#Châssis, sellette, transport
Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2".
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage.
24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d'un seul côté.
Échelle rétractable à l'arrière.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-choc à l'arrière.
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm.
1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu'à 6 kg.
#Essieux + suspension
Essieux à freins à disque.
"Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein".
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant.
Avec valve de levage et d'abaissement.
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu à levage est relevé.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
#Roues et pneus
445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant.
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg.
Dans la zone arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante, posé sur une longueur d'environ 300 mm.
#Paroi avant / montants d'angle à l'avant
Fjdpjzmub Hjfx Am Ujpp
Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant.
"Crash-Blocker", en bas à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier.
Paroi avant recouverte intérieurement d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut.
#Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche.
3 paires de positions de montants.
4 rangées de lattes d'insertion en V en aluminium.
#Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche.
Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v
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Gera
894 km
Remorque porte-voitures
MartzUnilader 400 C 1,5T
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 369 kg, poids maximal de charge: 1 131 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 401 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, Année de construction: 2026, MARTZ Unilader 400 C 1,5 T
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 401 cm x 184 cm
Poids total : 1300 kg
Charge utile : 1131 kg
Remorque à un essieu avec freins, plancher bas
Essieu KNOTT de 1500 kg avec frein à inertie, système de freinage automatique pour la marche arrière et frein à main
Châssis en acier boulonné et galvanisé
Timon réglable et rabattable
Avec support hydraulique
Plancher en bois sérigraphié robuste et antidérapant de 15 mm d'épaisseur
Système électrique à 13 pôles
Ailes en plastique
Roue de support
Pneus M+S de 13 pouces
Nombreuses possibilités d'arrimage
Feu de gabarit avant
Feux arrière avec feu de recul et réflecteurs triangulaires
Support de plaque d'immatriculation rabattable
2 cales en forme de U
Accessoires optionnels :
- Préparation pour une vitesse de 100 km/h
- Supports arrière
- Ridelles en aluminium
- Porte arrière accessible
- Rail de support pour motos
- Système de manivelle pour créer un angle de basculement réglable en continu
- Filet à mailles fines ou grossières
- Roue de secours avec support
Autres accessoires disponibles sur demande !
Les images sont données à titre d'exemple et peuvent montrer des accessoires payants en sus.
Plus le coût du certificat d'immatriculation et le transport jusqu'à Gera : 150 € hors taxes.
Vous n'avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ?
Fodpfxszkrmho Am Uopp
Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement.
L'atelier est ouvert du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 pour toutes sortes de réparations.
Spécialiste de la réparation d'essieux, y compris pour les remorques résidentielles.
Large gamme de remorques à louer.
De plus, nous proposons un large choix de pièces détachées et d'accessoires pour les remorques de tous les fabricants.
Contactez-nous par téléphone, visitez notre site web ou venez directement.
Réussite :
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Heilbronn
615 km
Remorque à boissons
ZIKUN ZK-AD2-B1B1-TF2FL
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 330 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, - 2 essieux à rouleaux inclinés ECO/nécessitant peu d'entretien, avec freins à disque, capacité de charge de 9 000 kg chacun
- Système de freinage pneumatique EBS à double circuit conforme aux directives CE, avec régulation ALB et frein de stationnement à ressort, réglage automatique des biellettes. Raccord de frein Duomatic
- Suspension pneumatique avec élévation et abaissement
- Châssis : Construction soudée stable, constituée de tôles d'acier à grains fins à haute résistance et soudée de manière à éviter toute torsion. Les longerons longitudinaux et transversaux forment un plan avec le cadre principal
- Pneumatiques : 4 pneumatiques 385/55 R22,5 sur jantes en acier
- Barre d'attelage fixe avec œillet d'attelage DIN 40 mm (barre d'attelage à longueur réglable)
- Électricité : Conforme aux directives StVZO, installation protégée, feux arrière à 5 chambres intégrés dans le protège-dessous, prise européenne, prise à 15 pôles, 2 feux de position rouges au-dessus du portail arrière. ABS avec câble de liaison. 1 feu de gabarit de chaque côté, monté sur le longeron arrière
- Plancher : Composé de panneaux pour véhicules d'une épaisseur de 24 mm, revêtu d'un film sur la face inférieure pour empêcher la pénétration de l'humidité, avec un relief antidérapant sérigraphié sur la face supérieure, posé de manière plane, et scellé sur le pourtour
- Paroi avant : Constituée de panneaux spéciaux en plastique pour véhicules, fermée jusqu'au-dessus du toit, avec un longeron central posé de manière plane. Sans panneau de finition sur la partie supérieure avant
- Parois latérales : Système à battants à charnières ZIKUN, paroi latérale continue, divisée horizontalement. En abaissant la partie inférieure de la paroi latérale, la partie supérieure est mécaniquement pivotée vers le toit.
La cinématique à levier, aidée par un ressort, est fixée sur la paroi avant. Parties supérieures des parois latérales en panneaux composites d'aluminium spéciaux, 25 mm
- Toit fixe constitué de traverses en acier avec des tôles d'aluminium collées en permanence, revêtement par poudrage extérieur en blanc RAL 9010
- Longeron de protection en acier soudé des deux côtés comme protection contre les chocs des chariots élévateurs. Pare-chocs en caoutchouc à l'arrière, sous la porte arrière
- Ailettes quart de cercle en PVC sur les essieux
- 1 jeu d'éclabousseurs pour les ailes
- 2 cales avec supports
- Protection latérale sous la caisse, supports galvanisés et rabattables, planches en aluminium avec embouts arrondis
- Protection anti-éclaboussures continue sous la protection sous la caisse à l'arrière
- Structure complète sablée, apprêtée et peinte d'une seule couleur
- Châssis : noir graphite MAN
- Cadre extérieur et structure : blanc pur RAL 9010
Fpsdpfszp Ak Ujx Am Uep
- Inspection 60001-0002, réception TÜV pour remorque/semi-remorque
- Barre d'attelage à longueur réglable
- Bande de lubrification centralisée pour la couronne tournante et la barre d'attelage
- Porte arrière à 2 vantaux en panneaux sandwich d'aluminium avec loquets à barres tournantes internes. Les portes ont une surface lisse
- Recouvrir la paroi avant dans la partie inférieure avec un profil en aluminium de 280 mm de hauteur comme protection contre les chocs.
- 2 marches rétractables coulissantes dans la partie inférieure de la paroi rabattable à gauche et à droite, d'environ 600 mm de long
- Système d'arrimage de charge intégré avec système CRS (4 rangées) dans le toit et le plancher, y compris 4 barres de blocage avec 6 barres téles
Réussite :
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Gera
894 km
Benne trilaterial
SarisK3 306 170 2700 3-Seiten Kipper E-Pumpe
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-2, poids à vide: 726 kg, poids maximal de charge: 1 974 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS K3 306 170 2700 2 Benne basculante sur trois côtés, commande de basculement électrique
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 306 cm x 170 cm
Hauteur des parois latérales : 30 cm
Hauteur de la plateforme de chargement : 75 cm
Poids total : 2700 kg
Charge utile : 1974 kg
Remorque à deux essieux avec freins
Frein d'inertie et frein à main AL-KO
2 essieux de 1350 kg et freins
Châssis bas
Châssis en acier galvanisé à chaud, entièrement soudé
Commande de basculement électrique
Batterie AGM 12 V 95 Ah
Limitation électronique du basculement
Prise + douille pour le chargement
Parois latérales en profilé d'aluminium avec système de verrouillage à came
Rabattables et amovibles sur tous les côtés
Plancher en bois sérigraphié, épais de 15 mm, antidérapant et robuste
Plaque d'acier supplémentaire sur le plancher en bois
Roulette de support automatique avec une capacité de charge de 400 kg
8 sangles d'arrimage à faible bruit avec une force de traction de 800 kg
Pneus renforcés 13" de type C avec valve en acier
Pneus M+S
Crochets pour filet/corde sur le châssis
Prise à 13 pôles
Feux de gabarit à LED à l'avant
Feux arrière avec éclairage de recul et réflecteurs triangulaires
Fedpfx Ajzu Sgvem Ujpp
Châssis supérieur monté sur des supports en caoutchouc
Grand angle de basculement de 49 degrés vers l'arrière
Basculement latéral en repositionnant les goupilles de sécurité
Pompe manuelle avec poignée réglable
Rail en U pour accrocher la rampe d'accès SARIS d'origine
ACCESSOIRES OPTIONNELS, PRIX RÉDUIT EN PERMANENCE À PARTIR DE FÉVRIER 2026
-Équipement pour 100 km/h (amortisseurs)
-Roue de secours avec support
-Sans parois latérales (réduction de prix)
-Édition noire (parois latérales et jantes revêtues par poudrage en noir)
-Rampes d'accès intégrées, 2800 kg
-Parois latérales de 35 cm
-Chargeur de batterie
-Télécommande
-Télécommande Bluetooth
-Pompe manuelle de secours en combinaison avec la commande électrique
-Support de sécurité pour les travaux d'entretien sur le véhicule basculé
-Manivelle rabattable pour les supports arrière
-Éclairage LED complet
-Antivol
-Filet à mailles fines ou grossières
-Structure en H
-Grille de protection de différentes hauteurs, également fermée
-Parois latérales supplémentaires de 30 cm avec système de verrouillage à came
-Bâche plate avec ou sans arceaux
-Bâche haute de 160 cm à 200 cm
Autres accessoires sur demande !
Plus frais de transport jusqu'à Gera et certificat d'immatriculation 250 € net
Les images sont données à titre d'exemple et peuvent présenter des accessoires en option.
Vous n'avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ?
Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement.
L'atelier est ouvert du lundi au vendredi, de 8h00 à 17h00, pour tous types de réparations.
Spécialiste de la réparation des essieux, y compris pour les remorques résidentielles.
De plus, nous proposons un large choix de pièces de rechange et d'accessoires pour les remorques de différents fabricants.
Vous trouverez chez nous un grand choix de remorques à louer.
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Gera
894 km
Remorque porte-voitures
MartzAutotransporter Unideck Plus 600/3 S 3,5
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 851 kg, poids maximal de charge: 2 649 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, dimension des pneus: 195 / 50 R 13C, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, MARTZ GT Unideck Plus 600/3 S 3,5T
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 604 cm x 215 cm
Poids total : 3 500 kg
Charge utile : 2 649 kg
Remorque à 3 essieux avec freins
Fodpfozvcb Hjx Am Uopp
Frein à inertie et frein à main de KNOTT ou AL-KO
3 essieux de 1 350 kg et freins avec système de freinage automatique en marche arrière
Adapté au transport de véhicules plus longs
Châssis bas
Châssis en acier galvanisé à chaud, fixé par des vis
Rampes en acier dans le logement des rails
De nombreux points d'arrimage sur toute la longueur
Pneus renforcés de 13 pouces, type C, avec valve en acier
Pneus M+S
Prise à 13 broches
Feux de gabarit avant
Feux de position latéraux
Feux arrière avec feu de recul et réflecteurs triangulaires
Treuil à câble avec frein et support
2 cales de roue
ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT DÉFINITIVEMENT À PARTIR DE FÉVRIER 2026
- Équipement pour 100 km/h (amortisseurs)
- Roue de secours avec support
- Éclairage LED complet
- Antivol
- Remplacement du rail en acier par un rail en aluminium
- Butée de roue
- Supports arrière à manivelle rabattable
- Attelage anti-balancement
- Remplissage de la bande centrale avec du bois sérigraphié ou du profilé en aluminium
Autres accessoires disponibles sur demande !
Plus les frais de transport jusqu'à Gera et les frais d'immatriculation du véhicule : 315 € net.
Les images sont à titre d'exemple et peuvent présenter des accessoires payants en supplément.
Vous n'avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ?
Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement.
L'atelier est ouvert en semaine de 8 h à 17 h pour toutes sortes de réparations.
Spécialiste de la réparation d'essieux, y compris pour les remorques résidentielles.
De plus, nous proposons un large choix de pièces détachées et d'accessoires pour les remorques de différentes marques.
Nous proposons également un large choix de remorques à louer.
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Gera
894 km
Benne trilaterial
SarisK3 356 184 3500 2 E-Bedienung + Schienen
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-25, poids à vide: 886 kg, poids maximal de charge: 2 614 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS K3 356 184 3500 2E avec commande électrique et rampes d'accès en aluminium intégrées
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 356 cm x 184 cm
Hauteur des ridelles : 35 cm
Hauteur de la surface de chargement : 75 cm
Poids total : 3500 kg
Charge utile : 2614 kg
Remorque tandem avec freins
Frein de survitesse et frein de stationnement AL-KO
Essieu et frein de taille maximale
Châssis bas
Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé
Ridelles en profilé d'aluminium de 35 cm avec système de verrouillage à came
Rabattables et amovibles sur tous les côtés
Plancher en bois sérigraphié, épais de 15 mm, antidérapant et robuste
Plaque d'acier supplémentaire sur le plancher en bois
Roue de support automatique avec une capacité de charge de 400 kg
8 œillets d'arrimage insonorisés avec une force de traction de 800 kg
Pneus renforcés 13 pouces de catégorie C avec valve en acier
Pneus M+S
Crochets pour filet/corde sur le châssis
Prise à 13 broches
Feux de gabarit à LED à l'avant
Feux arrière avec feu de recul et réflecteurs triangulaires
Châssis supérieur monté sur supports en caoutchouc
Grand angle de basculement de 41 degrés vers l'arrière
Basculement latéral en repositionnant les goupilles de sécurité
Commande électrique de basculement avec prise pour recharger la batterie 12 V
Limitation électrique de l'angle de basculement latéral
Rail en U pour fixer la rampe d'accès SARIS d'origine
Rampes d'accès en aluminium intégrées 2800 kg
ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT DÈS FÉVRIER 2026
-Équipement pour 100 km/h (amortisseurs)
-Roue de secours avec support
-Sans ridelles (remise de prix)
-Édition noire (ridelles et jantes revêtues par poudrage en noir)
-Angle de basculement élargi à 52 degrés (vérin à 5 étapes)
-Chargeur de batterie
-Télécommande
-Télécommande Bluetooth
-Pompe manuelle de secours en combinaison avec la commande électrique
-Support de sécurité pour les travaux d'entretien sur le véhicule basculé
-Manivelle rabattable pour les supports arrière
-Éclairage à LED complet
-Antivol
-Filet à mailles fines ou grossières
-Structure en H
-Grille de protection de différentes hauteurs, également fermée
-Ridelles supplémentaires de 30 cm avec système de verrouillage à came
-Bâche plate avec ou sans arceaux
-Bâche haute de 180 cm ou 200 cm
Autres accessoires sur demande !
Plus les frais de transport jusqu'à Gera et les frais d'immatriculation du véhicule, soit 250 € net.
Les images sont à titre d'exemple et peuvent présenter des accessoires facturés en supplément.
Fpjdpfozv T Uqsx Am Usp
Vous n'avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ?
Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement.
L'atelier est ouvert du lundi au vendredi, de 8 h 00 à 17 h 00, pour toutes sortes de réparations.
Spécialiste de la réparation d'essieux, y compris pour les remorques résidentielles.
De plus, nous proposons un large choix de pièces détachées et d'accessoires pour différentes marques de remorques.
Vous trouverez également un grand choix de remorques à louer chez nous.
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Bernkastel-Kues
547 km
Fourgon tôlé
Gazelle Elektro 35 Koffer m. LBW mieten möglich
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 31 700 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: électrique, poids total: 4 250 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 3 120 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, hayon élévateur, verrouillage centralisé, Autres données techniques
Nombre de places assises : 3
Classe d’émission : Euro 6
Vignette environnementale : 4 (verte)
Poids total autorisé : 4 250 kg
Contrôle technique à jour
Aide au stationnement : caméra arrière
Type de propulsion : moteur électrique
Équipement
ABS
Carnet d’entretien à jour
Direction assistée
Location possible
Verrouillage centralisé
Description du véhicule
Équipement :
Places assises : 2 + 1
Réducteur de vitesse de l’essieu arrière : i = 4,3
Freins à disque à l’avant
Feux de brouillard
Prééquipement/console pour tachygraphe numérique
Vitrage à isolation thermique
Siège conducteur, version « luxe »
Verrouillage centralisé
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
Rangements dans les portes avant gauche et droite
Système multimédia 2 DIN avec prise USB
Kit mains libres
ABS
Pneus d’été
Calage de roue avec support (classe de véhicule N2)
Couleur de la cabine : blanc RAL 9003
Couleur du châssis : noir graphite
Couleur des jantes : argent
Données techniques de la transformation :
Vitesse maximale : 85 km/h.
Autonomie : environ 200 km.
Batterie : lithium-fer-phosphate (LFP), sans nickel ni cobalt.
Capacité de la batterie : 80 kWh, 400 V / DC.
Prise de charge : Type 2 Mode 3 / AC / IEC 62196.
Temps de charge : environ 3,5 heures à 400 volts / 22 kW AC.
Moteur électrique : moteur électrique synchrone, refroidi par eau.
Puissance du moteur : 92 kW / puissance de pointe 110 kW.
Couple : 410 Nm / couple de pointe 730 Nm.
Équipement technique :
Fonction de freinage régénératif.
Chargeur embarqué 22 kW AC.
Fpodpfx Aszvtkxsm Uop
Convertisseur CC/CC pour le système électrique du véhicule.
Assistance électrique à la direction.
Technologie de charge BMS avec contrôle par bus CAN.
Chauffage électrique de la cabine 5 kW.
Écran couleur affichant toutes les données pertinentes sur la batterie, le BMS, le moteur et le système de contrôle.
Menu de diagnostic pour le contrôle du moteur et du BMS intégré à l’écran d’informations.
Menu de diagnostic pour la surveillance des cellules de batterie intégré à l’écran d’informations.
Éléments de construction en acier inoxydable.
Système de chauffage de la batterie HV 400 volts / DC (uniquement en mode de charge).
Câble de charge Type 2 IEC 62196, 32 A, 7,5 m de long.
Préparation pour le système de caméra de recul, connexion sur le tableau de bord du véhicule.
Caméra montée sur le châssis à l’arrière, sous la carrosserie.
Lors du passage en marche arrière, le passage à la caméra de recul sur le tableau de bord s’effectue automatiquement.
Module d’avertissement sonore lors du passage en marche arrière.
Tachygraphe électronique CE numérique, version 4.0.
Homologation du véhicule selon la section 13 de la directive CE-FGV / ECE R10.
Parois :
Construction en sandwich, constituée de polyester renforcé de fibres de verre et d’un noyau en mousse PET économe en poids des deux côtés. La carrosserie de type « City » est livrée dans la couleur standard blanche. Une plinthe de protection périphérique d’une hauteur de 250 mm est placée en bas.
Plancher :
Plancher en aluminium de nouvelle génération. Sous-structure composée de traverses longitudinales et transversales, équipée d’une plaque de plancher sérigraphiée de 15 mm d’épaisseur.
Toit :
Toit entièrement translucide, comprenant un plafonnier à LED avec interrupteur dans la partie arrière.
Porte arrière :
Entièrement réalisée en montants en aluminium anodisé.
Préparation pour le montage d’une rampe de chargement.
Porte latérale :
Porte latérale (largeur 900 mm) dans le côté d
Réussite :
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Gera
894 km
Remorque porte-voitures
MartzAutotransporter 450cm x 210cm 3T kippbar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 68 kg, poids maximal de charge: 2 322 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 105 mm, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, MARTZ GT, remorque basculante 450/2 S 3T
VÉHICULE NEUF
NOUVELLE SÉRIE
Dimensions intérieures : 449 cm x 210 cm
Poids total : 3 000 kg
Charge utile : 2 322 kg
Remorque à essieu tandem avec frein
Frein à inertie et frein à main de marque AL-KO
2 essieux de 1 500 kg et frein avec fonction de freinage automatique en marche arrière
Châssis bas
Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé
Plateau de chargement basculant
Plancher en bois sérigraphié antidérapant
Angle d’inclinaison de 6 degrés
Rampes d’accès en acier intégrées
Roue de support automatique avec une capacité de charge de 400 kg
Nombreuses sangles d’arrimage sur toute la longueur
Pneus renforcés 10 pouces de catégorie C avec valve en acier
Pneus M+S
Prise à 13 broches
Feux de gabarit avant
Feux arrière avec éclairage de recul et réflecteurs triangulaires
Treuil à câble avec frein et support
2 cales de roue
ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT DÈS FÉVRIER 2026
- Équipement pour 100 km/h (amortisseurs)
- Roue de secours avec support
- Éclairage LED complet
- Antivol
- Plancher entièrement en aluminium composé de panneaux en Alupan
- Plancher en aluminium avec support en bois
- Attelage anti-balancement
- 2 butées de roue pour rails en acier perforé
- Butée de roue sur toute la largeur
- Parois latérales en aluminium
- Rampes d’accès en aluminium
Fjdpfsztcg Djx Am Ujpp
- Bâche haute 150 cm
Autres accessoires sur demande !
Plus les frais de transport jusqu’à Gera et les frais d’immatriculation du véhicule, soit 300 € nets.
Les photos sont à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires en option.
Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ?
Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement.
L’atelier est ouvert du lundi au vendredi de 8 h à 17 h pour les réparations de tous types.
Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les remorques de camping.
De plus, nous proposons un large choix de pièces détachées et d’accessoires, également pour les remorques de différents fabricants.
Chez nous, vous trouverez également un grand nombre de remorques à louer.
Visitez-nous en ligne ou venez directement.
Réussite :
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Gera
894 km
Remorque porte-voitures
Martz1-Achser Autotransport 3,5m x1,84m 1,8T
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 379 kg, poids maximal de charge: 1 451 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, Année de construction: 2026, MARTZ plateau surbaissé 350 1,8T
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 353 cm x 184 cm
Poids total : 1 800 kg
Charge utile : 1 421 kg
Plateau surbaissé à essieu simple avec frein
Essieu AL-KO de 1 800 kg avec freinage par inertie, système de freinage de recul et frein à main
Châssis en acier boulonné et galvanisé
Timon réglable, rabattable
Avec support hydraulique
Plancher en bois sérigraphié, robuste et antidérapant, d’une épaisseur de 15 mm
Installation électrique à 13 broches
Ailes en plastique
Roue de support
Pneus M+S de 13 pouces
Nombreuses possibilités d’arrimage
Feu de gabarit avant
Feux arrière avec éclairage de recul et réflecteurs triangulaires
2 cales en forme de U
Accessoires optionnels :
- Kit de mise à niveau pour une vitesse de 100 km/h
- Supports arrière
- Support pour moto
- Manivelle permettant de créer un angle de basculement variable
- Filet à mailles larges ou fines
- Roue de secours avec support
Autres accessoires disponibles sur demande !
Les images sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires payants en supplément.
Fjdjztc Hwjpfx Am Uopp
Prix hors frais d’immatriculation et de transport jusqu’à Gera : 175 € HT
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Nous avons en stock 50 à 100 véhicules, disponibles immédiatement.
L’atelier est ouvert en semaine de 8 h à 17 h pour toutes sortes de réparations.
Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les remorques de camping.
Large gamme de remorques à louer.
De plus, nous proposons une large gamme de pièces de rechange et d’accessoires pour les remorques de tous les fabricants.
Contactez-nous par téléphone, visitez notre site web ou venez directement.
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Gera
894 km
Remorque à voiture
MartzBaumaschinentransporter 4m x 1,8m 3,5T
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-17, poids à vide: 759 kg, poids maximal de charge: 2 741 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Martz Bau-3 400/3 S 3,5T
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 400 cm x 182 cm
Hauteur des parois latérales : 30 cm
Hauteur de la plateforme de chargement : 40 cm
Poids total : 3500 kg
Charge utile : 2741 kg
Remorque tridem à frein
Frein d’inertie et frein à main de marque AL-KO
3 essieux de 1350 kg
Châssis bas
Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé
Plancher entièrement renforcé
Parois latérales en acier de 30 cm
Plancher en bois sérigraphié, antidérapant et robuste de 15 mm d’épaisseur
Roue de support automatique avec une capacité de charge de 400 kg
12 anneaux d’arrimage avec une force de traction de 600 kg, également à l’avant
Pneus renforcés 13" de catégorie C avec valve en acier
Pneus M+S
Crochets pour filet/corde sur le châssis
Prise 13 pôles
Feux de gabarit avant
Feux arrière avec feu de recul et réflecteurs triangulaires
Rampe d’accès verticale avec assistance de levage (amortisseur à gaz)
Support pour pelle
Ailes en acier accessibles
ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT PERMANENT À PARTIR DE FÉVRIER 2026
Fpjdpfx Asztdhcem Uep
- Équipement pour 100 km/h (amortisseurs)
- Roue de secours avec support
- Dispositif antivol
- Filet à mailles fines ou grossières
- Rampe en aluminium
Autres accessoires sur demande !
Plus les frais de transport jusqu’à Gera et les frais d’immatriculation du véhicule, soit 325 € net.
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L’atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour toutes sortes de réparations.
Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les remorques résidentielles.
De plus, nous proposons un large choix de pièces de rechange et d’accessoires pour les remorques de différents fabricants.
Vous trouverez chez nous un large choix de remorques à louer.
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Gera
894 km
Benne trilaterial
SarisK3 306 170 2700 2 Alu-Schienen 2,7T
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-2, poids à vide: 750 kg, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS K3 306 170 2700 2 Benne à trois côtés + rampes d’accès en aluminium intégrées
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 306 cm x 170 cm
Hauteur des ridelles : 30 cm
Hauteur de la plateforme de chargement : 75 cm
Poids total : 2700 kg
Charge utile : 2006 kg
Remorque à essieu tandem avec frein
Frein de sécurité et frein à main AL-KO
2 essieux de 1350 kg et freins
Châssis bas
Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé
Ridelles en profilé d’aluminium avec système de verrouillage à came
Rabattables et amovibles sur tous les côtés
Plancher en bois sérigraphié de 15 mm d’épaisseur, antidérapant et robuste
Plaque d’acier supplémentaire sur le plancher en bois
Paire de rampes d’accès en aluminium, capacité de charge de 2,8 T, dans le compartiment de rangement
Roue de support automatique avec une capacité de charge de 400 kg
8 œillets d’arrimage à faible bruit avec une force de traction de 800 kg
Pneus renforcés de 13 pouces, type C, avec valve en acier
Pneus M+S
Crochets pour filet/corde sur le châssis
Prise à 13 broches
Feux de position à LED à l’avant
Feux arrière avec éclairage de recul et réflecteurs triangulaires
Châssis supérieur monté sur supports en caoutchouc
Grand angle de basculement de 49 degrés vers l’arrière
Basculement latéral en repositionnant les goupilles de sécurité
Pompe à main avec poignée réglable
Rail en U pour fixer la rampe d’accès SARIS d’origine
ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT DÉFINITIVEMENT À PARTIR DE FÉVRIER 2026
-Équipement pour 100 km/h (amortisseurs)
-Roue de secours avec support
-Sans ridelles (réduction de prix)
-Édition noire (ridelles et jantes revêtues de poudre noire)
-Ridelles de 35 cm
-Chargeur de batterie
-Commande de basculement électrique
-Télécommande
-Télécommande Bluetooth
-Pompe à main de secours en combinaison avec la commande électrique
-Support de sécurité pour les travaux d’entretien lorsque le véhicule est basculé
-Manivelle rabattable pour les supports arrière
-Éclairage à LED complet
-Antivol
-Filet à mailles fines ou grossières
-Châssis en H
-Grille de protection pour feuilles, différentes hauteurs, également fermée
-Ridelles surélevées de 30 cm avec système de verrouillage à came
-Bâche plate avec ou sans arceaux
-Bâche haute de 160 cm à 200 cm
Autres accessoires sur demande !
Plus les frais de transport jusqu’à Gera et les frais d’immatriculation du véhicule : 250 € net
Les photos sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires qui entraînent un coût supplémentaire.
Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ?
Nous avons entre 50 et 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement.
L’atelier est ouvert en semaine de 8 h à 17 h pour tous types de réparations.
Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les remorques résidentielles.
De plus, nous proposons un large choix de pièces de rechange et d’accessoires, y compris pour les remorques de différents fabricants.
Fpodpfxszxryde Am Uep
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Sceau de confiance
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée Jumbo
Fliegl3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901013883, poids à vide: 8 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 890 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Attention : photos d'archives, le véhicule peut être en cours d'utilisation.
#Châssis semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable
- Cadre extérieur avec profilé "Load Lock" pour sangles d'arrimage
- 13 paires d'anneaux d'arrimage suppl. encastrés dans cadre extérieur, 5 t chacun
- Béquilles 24 t, 2 vit., commande 1 côté, pied semi-circulaire, plaque fixation droite, compensation de course, rayon braquage libre min. 2 220 mm
- Protection anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0"
- Butée à palettes renforcée, vissée 2 côtés, haut. env. 15-20 mm, arrimage tous les 380 mm env.
- Table élévatrice vers col de cygne, long. env. 3 000 mm, relevable hydraul. pour passage sur celui-ci
- Table élévatrice hydraulique, groupe électrique propre, coffre aluminium, porte inox, côté droit (sens marche)
- 2 x batteries 12 V, support et boîtier, câble de charge avant-arrière, prise 7 broches avant
#Essieux et suspension
- Essieux/train roulant mesurés au laser : réduction usure pneus et consommation
- Dernier essieu autovireur, verrouillage auto. marche arrière via feu de recul, blocage manuel suppl.
Fedpfx Ajz Ahxdem Uepp
- Suspension pneumatique, vanne de levage/abaissement + fonction auto-reset
- Hauteur rampe/chargement arrière max., suspension pneum. abaissée, env. 1 050 mm
#Roues et pneumatiques
- 235/75 R 17,5", jantes acier en montage jumelé
#Système de freinage
- Système de freinage pneum. à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort
- Système de stabilité du véhicule
- Centre d'information remorque : données telles que charge essieu et kilométrage
- Détection charge essieu via signal EBS-CAN, affichage écran cabine
- 2 têtes d'accouplement inversables avant
- EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant
- TPMS (surveillance pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage écran tracteur via EBS
#Installation électrique
- 24 volts, feux multichambres LED, feux latéraux clignotants
- 2 feux de position blancs LED avant
- 2 feux d'encombrement blanc/rouge LED arrière
- 2 projecteurs de travail LED suppl. arrière
- Projecteurs de travail LED latéraux, 2 côtés
- 2 x prises inversables 7 broches et 1 x 15 broches avant
#Paroi avant / montants d'angle avant
- Paroi avant doublée intérieur sur env. 2 500 mm de hauteur, panneau sérigraphié env. 30 mm d'épaisseur
#Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 poches d'insertion, longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
#Lattes amovibles
- 5 rangées de lattes en bois amovibles
- 4 paires de lattes acier variables, avec barres variables pour arrimage avant/arrière ; lattes amovibles supprimées en zone lattes acier, arrière dans plancher surbaissé
- 4 barres variables, uniquement avec lattes acier variables, pour arrimage avant/arrière
#Toit
- Fliegl-Blitz-Verdeck
- Toit coulissant, élément levage arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (industrie auto), largeur int. entre longerons env. 2 490 mm
- EcoLift – toit relevable env. 380 mm, 2 côtés, assistance par vérins à gaz
#Pays d'immatriculation / plaques
- Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon EN 12642 XL
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon DL 9.5, butée à palettes 2 côtés, haut. env. 20 mm, hauteur chargement réduite d'env. 20 mm
- Panneau d'avertissement selon ECE-70
Réussite :
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Leinfelden-Echterdingen
590 km
ÉTIQUETTE - PRÉPRESSE
ESKOCDI Spark 2420 – Optics 7.5 (2013)
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Résumé de la machine
Imprimeuse de plaques numérique compacte et éprouvée pour salles de plaques d’étiquettes et de bandes étroites. Convient à une large gamme de matériaux (flexographie numérique, films sans produits chimiques, typographie numérique sur base film/métal et sérigraphie) au format standard 24″×20″ (609×508 mm). Équipée d’un système EasyClamp pour un chargement rapide et pratique sur le cylindre à vide.
Caractéristiques techniques (selon le dossier du vendeur)
• Modèle : Esko CDI Spark 2420 — Optique 7.5
• Taille maximale des plaques : 609 × 508 mm (24″ × 20″)
• Alimentation électrique : 220–240 V, 1/N/PE, 6 A, 50/60 Hz
• Dimensions (L×P×H) : 1160 × 700 × 1050 mm | Poids : ~320 kg
• Numéro de série : 107199 | Année : 2013
• Équipement/Caractéristiques : Chargement sur cylindre à vide EasyClamp
État et visite
• Suite à une cessation d’activité ; les machines étaient en fonctionnement jusqu’à la fermeture et peuvent être vues en marche sur rendez-vous.
Fpedpfx Amsw Tc Tfo Usp
Réussite :
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Bovenden
821 km
Remorque à caisse
OrtenPRASQ 18 Getränkeanhänger, Stapleraufnahme, 12x
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, longueur totale: 9 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 680 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, élévation/abaissement, ABS (système antiblocage), portes à battants, protection en U, protection latérale en aluminium, parois latérales pivotantes.
Empattement : 5020 mm
Châssis : Remorque à plateau tournant à parois pivotantes Orten, type Kettliner-Light avec système de fixation de la cargaison, 2 essieux SAF de 10 tonnes, freins à disque, châssis en profilés d'acier de haute qualité, construction légère, plancher en panneaux stratifiés sérigraphiés de 27 mm, paroi avant en profilés d'aluminium, portes arrière à deux battants en aluminium, toit en polyester renforcé de fibres de verre avec structure de cadre de toit galvanisée, système de fixation de la cargaison à l'arrière, coulissant, système allsafe-Jungfalk "CRS", dispositif de fixation pour chariot élévateur, hauteur du bord de chargement à vide d'environ 1280 mm, hauteur de chargement latérale d'environ 2180 mm.
Un camion Scania pour boissons adapté, numéro -85767, avec les mêmes dimensions de caisse, est disponible avec un supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
Fpjdpfx Amji Rl Iuo Uep
Réussite :
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Bovenden
821 km
Camion caisson
OrtenSchwenkwandaufbau, Stapleraufnahme, 6x Vorhanden!
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2014, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, Année de construction: 2014, Emplacement du véhicule : Bovenden, portes, parois latérales à battants
Fodpfx Asi Rmf Dom Ujpp
Carrosserie : caisse spéciale Orten pour le transport de boissons, type Kettliner-Light, avec système de fixation de la charge. Plancher de la caisse en panneaux stratifiés sérigraphiés d’une épaisseur d’environ 27 mm, paroi avant en profilés d’aluminium, portes arrière à double battant en aluminium, structure inférieure en acier à construction légère, système de fixation de la charge arrière coulissant allsafe-Jungfalk « CRS », dispositif de fixation pour transpalette accompagnant, hauteur de chargement latérale d’environ 2180 mm.
Démontage d’un Scania R450 LB 6x2-4 avec un empattement de 4700 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !
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