Haller d'occasion à vendre (401)

État: bon (utilisé), Échangeur de chaleur à eau SANYO Modèle : SGP-WE170J2 Source de courant : 220-240 V AC, 1 phase, 50 Hz Puissance électrique maximale : 9 kW, 0,05 A (fonctionnement continu) Protection de l'appareil : IP24 Puissance de refroidissement : 50 kW Puissance de chauffage : 60 kW Apport thermique (HT) (refroidissement) : 43,5 kW Apport thermique (HS) (chauffage) : 46 kW Réfrigérant : R407C Pression de conception côté haute pression : 30 bar Pression de conception côté basse pression : 16 bar Si vous avez besoin de plus d'informations. Nous sommes là pour vous aider ! Veuillez nous contacter via le formulaire ou par téléphone Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles. Gsdpfx Amjd Tlixo Heuc

État: nouveau, Année de construction: 2026, Composants de la maison de l'explosion. Plancher de convoyeur plat, vis de convoyeur transversal, élévateur à godets, criblage à air, tamis, trémie de produit de sablage, unité de sablage, système de filtration, ventilateur, conduits d'air, paroi d'aspiration à lamelles, boîte de soufflage, commande électrique en kit sans montage. Les composants du système peuvent également être assemblés dans vos locaux par nos monteurs spécialisés. Gedpshc T Nlsfx Am Houc

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 174146, type de carburant: gaz, couleur: bleu, puissance: 10 000 kW (13 596,20 ch), puissance nominale: 10 000 kW (13 596,20 ch), puissance nominale (apparente): 12 163 kVA, Centrale à gaz Wärtsilä AMG 10MW avec récupération de chaleur Production principale d’électricité : Moteur à gaz Wärtsilä W20V34SG - Puissance : 10 000 kW (10 MW) - Configuration : moteur à gaz 20 cylindres à allumage commandé - Combustible : gaz naturel - Année : 2013 Production électrique : Générateur AMG 1120LT08 DSE - Puissance nominale : 12 163 kVA Gusdpfx Amjygx Tze Hsc - Année : 2013 Système de récupération de chaleur : Chaudière à récupération de chaleur Cochran - Puissance thermique : 17 500 kW - Année : 2013 Économiseur Cochran – unité de récupération de chaleur résiduelle - Puissance thermique : 2 719 kW - Année : 2013

État: très bon (occasion), type de carburant: diesel, première immatriculation: 02/1997, Année de construction: 1997, HATZ DIESEL 2L40CH Réservoir 1200 litres = Informations complémentaires = PTAC : 3 800 kg État technique : très bon Gjdpfsydfa Aox Am Hsuc État visuel : très bon Numéro de série : 12057 Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 120 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 1 064 kW (1 446,64 ch), type de carburant: gaz, fréquence de sortie: 50 Hz, Jenbacher J320 GS Le prix de l’unité de cogénération comprend le démontage et le chargement sur vos camions. Année : 2010 Puissance : 1064 kW Fréquence : 50 Hz Heures de fonctionnement : 120 000 (révision générale à 100 000) – rapports disponibles. Actuellement en fonctionnement. Fiche technique complète disponible. Gsdpfx Ajwd Nw Tem Hjuc Ensemble en très bon état. Entretien et maintenance réalisés par des ingénieurs. Contactez-nous pour plus d'informations et photos.

Année de construction: 1998, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: TH20010018, Pont roulant Demag, grue à auvent, grue à voie, grue à hall, grue Charge utile / capacité de levage max 3,2 t - 3 200 kg, voie 13 300 mm Dimensions extérieures avec appui-tête environ 13500 mm Grue avec commande FU et servomoteurs !!! 2x palans à câble Demag DH avec commande au sol et radio RC-J pour commande simple ou en tandem des deux palans Hauteur du bord supérieur de la grue au crochet environ 900 mm Longueur du chariot de tête avec tampon environ 2500 mm hauteur de levage câble de traction 6000mm Poids environ 3200 kg Gusdpjv A Rr Djfx Am Hec Inclus : 2 rails de roulement HEB400 de 25 m (400 x 300 mm), rails d'alimentation inclus ! Longueurs des supports par côté : 1x environ 15 m 1x environ 10 m espacement des colonnes 10/10+5m La grue est démontée, immédiatement disponible à l'adresse 75053 Gondelsheim Très bon état d'usage ----- Des grues à flèche sur pilier et des grues à flèche murale sont également disponibles Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 etc. Expédition par transitaire possible, veuillez demander le code postal Ramassage préféré

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2004, numéro de machine/véhicule: WILres, Ciel de grue DEMAG KBK, piste de grue env. 13x7 m Charge utile / Capacité de levage : 500 kg - 0,5 t Données techniques de l'installation : Piste de grue composée de rails Demag KBK2 Installation livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, chaîne porte-câbles, supports / suspensions, etc. Avec palan à chaîne Demag PK2 500 kg plus ancien (la photo présente un Demag DK2) La grue est démontée et disponible immédiatement État d’occasion, voir photos Lieu de l’article : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 disponibles en stock ! Gedsy Hpbdepfx Am Houc D’autres installations KBK sont également disponibles. Capacité de 125 kg à 1600 kg. Veuillez demander votre pont roulant avec charge en porte-à-faux et dimensions.

Année de construction: 2007, État: comme neuf (occasion), Les données techniques se trouvent dans le document pdf. Gjdpfx Ameha Dm Tj Hsuc

État: d'occasion, Année de construction: 2005, numéro de machine/véhicule: SB219Res, Demag / Erikkila Poutre roulante suspendue, voie de grue env. 9,6x5,5m Charge utile / capacité de levage 2x 500 KG - 2x 0,5t Caractéristiques techniques de l'installation : Voie de grue en rails Erikkila 170+200mm Gujdsy Hgmwopfx Am Hec Longueur des rails 9,6m, 2x ponts roulants de 5,5m chacun L'installation est livrée complète : Rails, raccords de rails, chariots, butées de fin de course, chaîne porte-câbles, fixations/suspensions, etc. Incl. 2x palans à chaîne Demag PK 500KG (modèles anciens), hauteur de levage env. 3,5m Pont roulant démonté et immédiatement disponible État d’occasion, voir photos Localisation : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 en stock ! D’autres systèmes KBK également disponibles. Capacité de charge de 125KG à 1600KG N'hésitez pas à faire une demande pour votre poutre roulante en précisant capacité et dimensions.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, numéro de machine/véhicule: GP330/W404, DEMAG KBK structure de grue suspendue 7x6m (Course utile du pont env. 5,5m) La grue est également disponible en plusieurs autres dimensions avec chariot surélevé en stock. Charge utile / capacité de levage 1000 KG Données techniques de l’installation : Chemin de roulement en rails Demag KBK2 Avec chariot élévateur surélevé – le portique circule entre les deux rails pour une hauteur de levage maximale Installation livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, butées, supports/suspentes, etc. Guedey Hf A Dopfx Am Hsc Incl. palan à chaîne SWF NL 1000KG, année 2018, grue plus ancienne ! Grue démontée et disponible immédiatement Très bon état, voir photos Localisation de l’article : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 disponibles en stock ! Autres installations KBK également disponibles. Capacité de charge de 125 KG à 1600 KG Veuillez nous consulter sans engagement pour votre structure de grue avec capacité et dimensions souhaitées.

État: d'occasion, Échangeur de chaleur en acier inoxydable AGETHERMA type FT-1.1-910/230/10-RS04-T10-ATWH Gusdsy Dvguopfx Am Hec Échangeur air-eau, air-huile N° de fabrication : WT08-1065P-2 Année de fabrication : 2008 Entièrement en acier inoxydable (probablement 1.4571) Section de passage gaz/air : 900 x 230 mm Bride de raccordement extérieure : 1000 x 310 mm Pression max. admissible : 10 bar Température max. admissible : 300 °C Volume : 27 litres Pression d’essai : 17,9 bar Poids propre : 325 kg Date d’épreuve fabricant Taille de bride Ø DN25 DIN 2635 PN 40 (2 pièces) - Tubes en acier inoxydable avec ailettes aluminium pour une meilleure transmission de chaleur Accessoires disponibles en supplément : 3 échangeurs de chaleur avec caractéristiques identiques et contenance de 27 litres (poids : 325 kg chacun) 1 échangeur de chaleur avec caractéristiques identiques et contenance de 17 litres (poids : 200 kg) 2 coudes à 90° avec raccord à bride, en acier inoxydable 2 adaptateurs de bride rectangulaire vers tube rond Ø 210 mm, en acier inoxydable Prix indiqué par échangeur de chaleur Sur les photos, les 4 échangeurs de chaleur sont visibles réunis sur une palette. Poids total de tous les éléments environ 1400 kg Vente de l’ensemble des échangeurs de chaleur en lot : 4.000,– EUR

Année de construction: 1999, État: bon (utilisé), Demag KBK grue ciel grue piste dimensions environ 20 x 6 m Charge utile / levage charge 1000 KG - 1, 0to Caractéristiques techniques de la plante : Piste de Demag CRC2 rails de grue Longueur de chaîne variable, hauteur environ 4 m de montage Système est livré complet : KBK - Rails, connecteurs de rail -Fahrwerke, flasques, chaîne porte-câbles, support / cintre etc. pont double incl. avec 1to de palan à chaîne Demag Conditionnement n'est pas comme les images vues électriquement conduite - aucun disque dur voyage ! Photo montre l’installation même avec 12 x 6 m Ramassage possible expédition préférée par fret Demag KBK1 KBK2 et KBK3 rails sont en stock ! Guodpfxsct Dhye Am Hoc Envoi par transfert camion 450 euros nets à environ 350 Km Veuillez vous informer des autres mesures ou frais de port, nous serons immédiatement et offre sans engagement !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: Rod20x10RES, Pont roulant suspendu ABUS ZHB, voie de roulement env. 20x10 m Capacité de charge / levage : 1000 kg (1 t) Données techniques de l’installation : Voie de roulement réalisée en rails ABUS HB250 Installation livrée complète : rails ABUS HB, raccords de rails, chariots, butées d’extrémité, chaîne porte-câbles, supports/suspensions, etc. Incl. palan électrique à chaîne Abus GM, motorisations de translation et commande pendante Hauteur de levage env. 3,5 m Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement Gsdpfoxr S Dcex Am Hsuc La couleur des rails est ternie par le brouillard d’huile État d’occasion, voir photos Lieu de l’article : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 disponibles en stock !

État: très bon (occasion), kilométrage: 168 247 km, première immatriculation: 11/1979, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 230 mm, hauteur totale: 2 860 mm, Année de construction: 1979, = Autres options et équipements = Godpewizq Ajfx Am Heuc - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Matériau utilisable : bitume Suspension : à lames Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Nombre de compartiments : 1 Pompe : Oui État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: d'occasion, Échangeur de chaleur à plaques, Échangeur de chaleur, SPX 034.MGS.10.1, Machine d'occasion Fabricant : SPX Année : 2012 Guodpfox Ttu Ijx Am Hoc Dimensions hors tout : 450 x 610 x 1360 mm Surface d’échange thermique : 18,93 m² Pression de service : 10 bar

État: d'occasion, Échangeur de chaleur à plaques, Échangeur de chaleur, SPX 034.MGS.10.1, Machine d'occasion Fabricant : SPX Année : 2012 Gedox Da Dujpfx Am Houc Dimensions hors tout : 450 x 610 x 1360 mm Surface d’échange thermique : 18,93 m² Pression de service : 10 bar

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Puissance de refroidissement : 10 kW Gedpfxofx S Das Am Houc Puissance de chauffage : 11 kW Réfigérant : R407C Diagramme du réfrigérant, limites opérationnelles voir les photos ! Nous avons 15 unités en stock !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2000, puissance: 200 kW (271,92 ch), Échangeur de chaleur eau chaude/air, idéal pour le séchage. Dimensions : env. 3 m x 1,5 m. Puissance thermique estimée : 200 à 300 kW, voire plus. Un ventilateur manque. Gjdpfey D E Rpox Am Heuc

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME ABS-8000 Le pulvérisateur d'émulsion de bitume ABS 8000 est l'équipement optimal pour effectuer de gros volumes de travail dans les plus brefs délais. Le moteur diesel autonome permet d'installer l'équipement sur n'importe quel camion. Les éléments de commande sont situés sur un panneau séparé dans la cabine du conducteur avec une redondance partielle dans l'armoire de commande, ce qui facilite le réglage de l'équipement et la transition de ses organes de travail de la position de transport à la position de travail. La pompe à bitume de haute qualité et les vannes d'arrêt garantissent un fonctionnement sans problème de l'équipement. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m Système de nettoyage. Capacité du réservoir 8000 l. Fonction d'auto-pompage du réservoir. La pulvérisation par soufflage par compresseur. Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur. Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur. Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie). Équipement de contrôle de la tige de pulvérisation (descente et expansion) au moyen d'une télécommande dans la cabine du conducteur et sur la carrosserie du véhicule. DEMANDER UN APPEL Achetez des PULVÉRISATEURS D'ÉMULSION DE BITUME TM TICAB - la meilleure décision pour vous ! Notre prix est compétitif aujourd'hui et demain. Spécifications : Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 ; Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m ; Système de nettoyage ; Capacité du réservoir 8000 l ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Gujdsvpt Dcopfx Am Hsc Soufflage de la rampe de pulvérisation par compresseur ; Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur ; Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur ; Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie) ; Équipement de commande de la tige de pulvérisation (descente et expansion) à l'aide d'une télécommande à l'intérieur de la cabine du conducteur et sur le corps du pulvérisateur.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Le pulvérisateur d'émulsion de bitume automoteur TS-1000-SP de TICAB est le mini pulvérisateur d'émulsion de bitume le plus puissant parmi tous les mini pulvérisateurs TS-1000-SP. La rampe de pulvérisation de 1,5 m (7 buses) couvre jusqu'à 2000 m² par heure. Réservoir de 1000 L. Travaux de réparation dans les plus brefs délais, aussi bien sur les petites surfaces (zones domestiques, allées) que sur les grandes surfaces. Le système automoteur s'adapte à n'importe quelle remorque. Une voiture est nécessaire pour déplacer le pulvérisateur TS-1000-SP sur le chantier. Cela facilite grandement l'utilisation du pulvérisateur et augmente sa maniabilité. Fonctionnement à distance à l'aide d'un joystick. Spécifications : Moteur à essence - 16 cv ; Productivité - 30 l/min ; Largeur de pulvérisation - 1,7 m ; Nettoyage du système - 3 niveaux, carburant diesel ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Gjdpfovpg Izjx Am Heuc Installation sur châssis ou sur remorque à la demande du client ; Système de chauffage du réservoir d'émulsion ; Réservoir – 1000 l ; Possibilité de connecter un compresseur supplémentaire pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation ; Capteur thermique – mécanique ; Brûleur – propane ; Canne de pulvérisation manuelle ; Roue hydraulique de traction automotrice.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Boîte chaude pour asphalte / Recycleur d'asphalte НВ-1 Le recycleur d'asphalte HB-1 est conçu pour maintenir les propriétés de travail et la température de l'asphalte chaud pendant son transport de l'usine d'asphalte au lieu de travail et pendant son processus. Pour l'isolation thermique, on utilise de la laine minérale isolante thermique de haute qualité, installée autour du réservoir de travail. L'unité dispose également de la fonction de recyclage de l'asphalte avec un radiateur infrarouge situé au sommet. L'asphalte est chauffé sur une grille. CARACTÉRISTIQUES: - Volume - 0,4 m3 - La capacité est de 2 à 2,5 tonnes par 8 heures. - Carburant propane - Consommation - 3-4 kg/h (selon la température extérieure) - Commande mécanique (système d'allumage à feu ouvert) Gsdpovprxxefx Am Hsuc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Complexe de réparation des nids-de-poule MIRA-3 Le complexe de réparation des nids-de-poule MIRA-3 de TICAB TM est un système unique de réparation des routes développé par les ingénieurs de TICAB pour optimiser les travaux de réparation des routes. Le complexe MIRA-3 comprend un réchauffeur d'asphalte à infrarouge, un recycleur d'asphalte et un pulvérisateur d'émulsion de bitume. Comment utiliser le complexe MIRA-3 ? - Chauffage du lieu de réparation. - Ajout d'asphalte chaud provenant du recycleur d'asphalte. - Pulvérisation de l'émulsion de bitume. MIRA-3 comprend : - Chauffe-asphalte infrarouge MIRA-3. Gjdpfet Itzzjx Am Hsuc - Pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-100. - Recycleur d'asphalte RA-500.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-1000 Le pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-1000 est conçu pour apprêter les surfaces avant la pose d'asphalte, asphalter les zones adjacentes, ainsi que pour couler les joints et les fissures avec une émulsion de bitume. L'émulsion de bitume est fournie à partir d'un réservoir de 1000 l, qui est installé directement sur la plate-forme de fixation. Le système de chauffage permet de pulvériser l'émulsion de bitume à froid. Il est facile à utiliser. Il dispose de son propre système de nettoyage. Fabriqué sur un châssis en acier, ou monté sur une remorque. Guedpfx Aevptnuom Hsc CARACTÉRISTIQUES : - Productivité - 36 l/min. - Largeur de pulvérisation - 2,2 m. - Système de nettoyage - 3 niveaux, carburant diesel. - Fonction d'auto-pompage du réservoir. - Installation sur un châssis ou sur une remorque à la demande du client. - Système de chauffage du réservoir d'émulsion. - Réservoir 1000 l. - Possibilité de connecter un compresseur supplémentaire pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation. - Capteur thermique - mécanique. - Lance de pulvérisation manuelle

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME BS-2000 - Rampe de pulvérisation pour 11 buses d'une largeur de 2,4 m - Largeur de pulvérisation avec pneu - 2,4-2,8 m - Nettoyage du système - 3 niveaux, carburant diesel - Fonction d'auto-pompage du réservoir - Montage sur châssis ou sur remorque sur demande Guedjvpg Eaepfx Am Hec - Système de chauffage du réservoir d'émulsion - Réservoir propre de 2000 l - Possibilité de connecter un compresseur tiers pour le nettoyage de la rampe d'arrosage - Capteur thermique mécanique - Lance pour arrosage manuel Complément : - Camion-citerne 2000 l - Bloc d'alimentation - Tuyau - 4 m avec tige et buse pour pulvérisation manuelle - Tuyaux pour l'alimentation en émulsion de bitume - Rampe de pulvérisation pour émulsion avec 11 buses - Brûleur à gaz avec régulateur Spécifications : Bloc d'alimentation (moteur à essence HONDA GX-200) Puissance du moteur – 4,1 kW - Débit de pulvérisation d'émulsion de bitume avec lance manuelle 4 l/min - Débit de pulvérisation d'émulsion de bitume à travers le pneu 55 l/min - Moteur Moteur à essence 4 temps avec refroidissement par air - Consommation d'émulsion de bitume 0,8 l/m2 - Capacité du réservoir 2000 l - Bouteille de gaz recommandée 27 l (non incluse) - Dimensions hors tout (portable) sans remorque 257*190*160 cm - Poids à l'épaule (sans émulsion) 715 kg Prix : 9600 Euro (Netto) Prix sur la remorque : 15000 Euro

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Boîte chaude en asphalte НВ-2 La boîte chaude pour asphalte HB-2 de TICAB TM permet d'acheminer l'asphalte chaud de l'usine d'asphalte jusqu'au lieu des travaux routiers, avec une perte de chaleur minimale. L'isolation thermique du conteneur avec de la laine minérale de qualité permet de maintenir la température de travail de l'asphalte jusqu'à 12 heures sans chauffage supplémentaire. Le HB-2 est également équipé d'un système de chauffage diesel Beckett et d'un contrôleur thermique. Le HB-2 est équipé d'un système de levage hydraulique. Un trou d'homme est situé sur le dessus du réservoir pour le chargement de l'asphalte chaud. Le réservoir d'asphalte chaud HB-2 de TICAB TM se monte facilement sur la carrosserie du camion ou sur une remorque. SPÉCIFICATIONS : Gujdpfx Amet It Dvo Hjc - Capacité - 1,8 m3 TICAB est un fabricant de machines routières : pulvérisateurs d'émulsion de bitume, machines à colmater les fissures, recycleurs d'asphalte, aspirateurs de rue, chargeurs universels et autres machines routières. La plus haute qualité européenne, des prix compétitifs. Si nous n'avons pas de représentation officielle dans votre pays, nous y cherchons un distributeur ! Nous nous réjouissons de prendre contact avec vous !