Filtre À Huile d'occasion à vendre (72 723)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Jeu de filtres nécessaires pour la vidange d’huile des compresseurs à vis CORMAK – modèle : LUFT 400 Le filtre à huile est indispensable pour maintenir la propreté de l’huile de lubrification circulant dans le système. Il élimine les impuretés et les particules métalliques générées par l’usure normale. Une huile propre garantit une lubrification et un refroidissement adéquats des pièces en mouvement et prolonge également la durée de vie du séparateur d’huile. Objectif : Éliminer les contaminants de l’huile de lubrification et de refroidissement. Avantages : Protection des roulements et des éléments rotatifs, réduction de la friction et des surchauffes, durée de vie prolongée de l’huile. Le filtre à air constitue la première ligne de défense de votre compresseur. Il retient efficacement les particules solides, la poussière et les polluants de l’environnement avant qu’ils n’atteignent le bloc vis. L’utilisation d’un filtre à air propre prévient l’usure des éléments de compression et minimise le risque de contamination de l’huile et de l’air comprimé. Objectif : Protéger le bloc vis et le reste du système contre les contaminants extérieurs. Avantages : Durée de vie accrue du compresseur, maintien des performances, moindre consommation d’énergie. Le filtre séparateur d’huile (séparateur) est un élément clé des compresseurs à huile ; sa fonction est de séparer les gouttelettes d’huile de l’air comprimé. Un séparateur de haute qualité assure une teneur minimale en huile dans l’air sortant, ce qui est essentiel pour protéger les outils pneumatiques et les processus de production. Un remplacement régulier évite les pertes de pression et la surconsommation d’huile. Objectif : Obtenir un air comprimé de haute qualité par une séparation efficace du brouillard d’huile. Avantages : Coûts d’exploitation réduits (consommation d’huile moindre), aucune contamination de l’installation pneumatique, pression stable. Pourquoi choisir nos filtres ? Compatibilité totale : Les filtres proposés sont parfaitement adaptés aux spécifications techniques des compresseurs à vis CORMAK. Filtration de haute qualité : Utilisation de matériaux filtrants de grande surface avec une précision de filtration optimale. Prix optimal : Nous proposons une qualité élevée à un prix compétitif, représentant une alternative économique aux pièces d’origine. Kdedeycf Iqopfx Alcot Prenez soin de votre compresseur CORMAK dès aujourd’hui !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Jeu de filtres indispensable pour la maintenance lors de la vidange d’huile des compresseurs à vis de la marque CORMAK – compatible avec les modèles : LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Le filtre à huile est essentiel pour maintenir la propreté de l’huile de lubrification circulant dans le système. Il élimine les impuretés et les particules métalliques résultant de l’usure normale. Une huile propre garantit une lubrification et un refroidissement optimaux des éléments mobiles, tout en prolongeant la durée de vie du séparateur d’huile. Objectif : Élimination des contaminants de l’huile de lubrification et de refroidissement. Avantages : Protection des roulements et des éléments à vis, réduction de la friction et de la surchauffe, longévité accrue de l’huile. Le filtre à air représente la première ligne de défense de votre compresseur. Il retient efficacement les particules solides, la poussière et les polluants présents dans l’environnement avant qu’ils n’atteignent le bloc à vis. L’utilisation d’un filtre à air propre prévient l’usure des éléments de compression et minimise le risque de contamination de l’huile et de l’air comprimé produit. Objectif : Protection du bloc à vis et du reste du système contre les impuretés ambiantes. Avantages : Durée de vie prolongée du compresseur, maintien des performances, consommation d’énergie réduite. Le filtre séparateur d’huile (séparateur) est un élément clé du compresseur lubrifié à l’huile, conçu pour séparer les gouttelettes d’huile de l’air comprimé. Un séparateur de haute qualité assure une teneur minimale en huile dans l’air sortant, ce qui est crucial pour protéger les outils pneumatiques et les processus de production. Un remplacement régulier évite les baisses de pression et la surconsommation d’huile. Objectif : Obtenir un air comprimé de haute qualité grâce à une séparation efficace du brouillard d’huile. Avantages : Coûts d’exploitation faibles (consommation d’huile réduite), aucune contamination du réseau pneumatique, pression stable garantie. Pourquoi choisir nos filtres ? Compatibilité totale : Les filtres proposés sont parfaitement adaptés aux spécifications techniques des compresseurs à vis CORMAK. Haute qualité de filtration : Utilisation de médias filtrants à grande surface et micrométrie précise. Prix optimisé : Nous proposons une qualité supérieure à un prix compétitif, offrant une alternative économique aux pièces d’origine. Kodpsycf D Ssfx Alcjdt Prenez soin de votre compresseur CORMAK dès aujourd’hui !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Ensemble de filtres indispensables pour l’entretien lors du remplacement d’huile sur les compresseurs à vis CORMAK – compatibles avec les modèles : LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10. Le filtre à huile est essentiel pour maintenir la propreté de l’huile de lubrification circulant dans le système. Il élimine les impuretés et les particules métalliques générées par l’usure normale. Une huile propre assure une lubrification et un refroidissement optimaux des pièces mobiles, tout en prolongeant la durée de vie du séparateur d’huile. Objectif : Éliminer les contaminants de l’huile de lubrification et de refroidissement. Avantages : Protection des roulements et des éléments du groupe vis, réduction du frottement et de la surchauffe, durée de vie prolongée de l’huile. Le filtre à air est la première ligne de défense de votre compresseur. Il retient efficacement les particules solides, la poussière et les impuretés de l’environnement avant qu’elles n’atteignent le bloc à vis. L’utilisation d’un filtre à air propre prévient l’usure des éléments de compression et réduit le risque de contamination de l’huile et de l’air comprimé produit. Objectif : Protéger le bloc vis et le reste du système contre les contaminations extérieures. Avantages : Durée de vie accrue du compresseur, maintien de la performance, consommation énergétique réduite. Le filtre séparateur d’huile (séparateur) est un élément clé d’un compresseur lubrifié à l’huile, destiné à séparer les gouttelettes d’huile de l’air comprimé. Un séparateur de haute qualité garantit un taux résiduel d’huile minimal dans l’air sortant, ce qui est essentiel pour protéger les outils pneumatiques et les processus de production. Un remplacement régulier évite la chute de pression et la surconsommation d’huile. Objectif : Obtenir une qualité d’air comprimé optimale grâce à une séparation efficace du brouillard d’huile. Avantages : Coûts d’exploitation réduits (consommation d’huile moindre), absence de contamination du réseau pneumatique, maintien d’une pression stable. Pourquoi choisir nos filtres ? Compatibilité totale : Les filtres proposés sont parfaitement adaptés aux spécifications techniques des compresseurs à vis CORMAK. Filtration de haute qualité : Utilisation de médias filtrants à grande surface et à micronage précis. Prix optimal : Nous proposons une qualité élevée à un prix concurrentiel, représentant une alternative économique aux pièces d’origine. Kdjdpfx Alsycf Hmocet Prenez soin de votre compresseur CORMAK dès aujourd’hui !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Jeu de filtres indispensable lors du remplacement de l'huile pour compresseurs à vis CORMAK – compatible avec les modèles : LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Le filtre à huile est essentiel pour maintenir la propreté de l’huile de lubrification circulant dans le système. Il élimine les impuretés ainsi que les particules métalliques générées par l'usure normale. Une huile propre garantit une lubrification et un refroidissement efficaces des pièces mobiles et prolonge la durée de vie du séparateur d'huile. Objectif : Élimination des impuretés de l’huile de lubrification et de refroidissement. Avantages : Protection des roulements et éléments de vis, réduction des frottements et de la surchauffe, durée de vie de l’huile prolongée. Le filtre à air constitue la première ligne de défense de votre compresseur. Il arrête efficacement les particules solides, la poussière et les contaminants de l’environnement avant qu’ils n’atteignent le bloc vis. L’utilisation d’un filtre à air propre prévient l’usure des éléments de compression et limite le risque de contamination de l’huile ou de l’air comprimé produit. Objectif : Protection du bloc vis et du reste du système contre les impuretés environnantes. Avantages : Longévité accrue du compresseur, maintien des performances, consommation d'énergie réduite. Kjdpoycf Nusfx Alcedt Le filtre séparateur d'huile (séparateur) est un élément clé du compresseur lubrifié à l’huile ; il sert à séparer les gouttes d’huile de l’air comprimé. Un séparateur de haute qualité assure une teneur minimale en huile de l’air en sortie, ce qui est crucial pour la protection des outils pneumatiques et des processus de production. Un remplacement régulier prévient les chutes de pression et la consommation excessive d’huile. Objectif : Garantir une qualité optimale de l’air comprimé par séparation efficace du brouillard d’huile. Avantages : Faibles coûts d’exploitation (consommation réduite d’huile), aucune contamination du réseau pneumatique, maintien d’une pression stable. Pourquoi choisir nos filtres ? Compatibilité totale : Les filtres proposés sont parfaitement adaptés aux spécifications techniques des compresseurs à vis CORMAK. Filtration de haute qualité : Utilisation de matériaux filtrants à grande surface et précision de filtration micrométrique. Prix optimal : Nous offrons une haute qualité à un tarif compétitif, constituant une alternative économique aux pièces d’origine. Prenez soin de votre compresseur CORMAK dès aujourd’hui !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 4 600 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de tournage: 640 mm, diamètre de tournage: 460 mm, alésage de broche: 66 mm, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, course de déplacement axe X: 310 mm, course de l’axe Y: 120 mm, course de déplacement axe Z: 640 mm, puissance du moteur de broche: 22 W, Broche de reprise Axe C continu sur les deux broches Tourelle 12 poste Outils motorisé 12 000 trs/min Manivelle electronique Interface embarreur Mandrin sur les deux broches Ø210 mm Bras de mesure d'outils Convoyeur à copeaux Gestion de durée de vis d'outils Pompe haute pression 35 bars Lot de porte outils Sup spindle C axis continue on both spindle Kdsdozzbxhspfx Alcst Turret 12 Speed rotary tools 12 000 trs/min Electronic Handwheel Bar feeder interface Chuck on both spindle Ø210 mm Presseters tools Chips conveyor Tool life management Pump High pressure 35 bars Parts catcher Set of tool horders

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Caractéristiques techniques : - Débit de filtration total : environ 150 l/min - Finesse de filtration : environ 3 μm (valeur nominale) - Dimensions (L x l x H) : environ 1400 x 1300 x 1100 mm - Capacité du réservoir : environ 800 l Équipement : - 2 groupes de filtration, lavables à contre-courant individuellement, avec 1 colonne de filtres TCF chacun - 1 pompe de filtration - 1 unité pneumatique - 1 système manuel d’extraction des boues à l’aide d’un sac à boues - tuyauterie interne de l’installation - Couleur RAL 7035 - 1 tableau électrique, câblé conformément aux normes VDE, commande par automate programmable industriel (API), utilisation et paramétrage via écran tactile 1 pompe d'alimentation de la machine pour alimenter la machine en liquide de refroidissement filtré en tant que pompe centrifuge immergée Caractéristiques techniques : - Débit : environ 70 l/min - Pression de refoulement : environ 5 bars - Entraînement : 400 V, 50 Hz 1 pompe de refroidissement Kdodpfezk Ek Tjx Alcst en tant que pompe centrifuge immergée Caractéristiques techniques : - Débit : environ 80-120 l/min - Pression de refoulement : environ 1,5 bar - Entraînement : 400 V, 50 Hz, IE3

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Dispositif de pulvérisation Groupe de rectification avec système AirForce, unité de collage des chants par air chaud sans joint Groupe de bordure Groupe de découpe et de finition Dispositif de pulvérisation Kdedpfx Aoz Aqydjlcet Groupe de fraisage à rayon Groupe de raclage des chants Groupe de raclage de la colle Dispositif de pulvérisation Groupe de brosses Poids approximatif : 1650 kg. Seulement 62 853 mètres de chants réalisés 2 bacs à colle supplémentaires pour PUR et EVA.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La Ligne complète à nems BRETINOV organise trois étapes importantes de la fabrication des nems. Elle comprend un ramollisseur de galettes, une doseuse de farce et une table de pliage avec roulage. Ainsi, chaque partie réalise une opération précise avant de transmettre le produit au poste suivant. Cette configuration convient aux traiteurs asiatiques, aux ateliers agroalimentaires et aux fabricants de plats préparés. Elle permet notamment de travailler avec des galettes de riz et différentes recettes de farce. De plus, elle améliore la régularité du dosage, du pliage et de la présentation finale. Ramollissage des galettes de riz Tout d’abord, le ramollisseur prépare les galettes avant le dosage. Il apporte de l’eau puis de la vapeur afin d’assouplir chaque feuille. Ainsi, la galette devient plus facile à plier sans se casser. BRETINOV place la production de vapeur près de la galette afin de limiter les pertes de chaleur. De plus, le système règle précisément l’apport d’eau. Cette étape reste essentielle, car une galette trop sèche peut se déchirer. À l’inverse, une galette trop humide devient difficile à manipuler. Dosage régulier de la farce Ensuite, la doseuse BRETINOV P007 dépose la farce sur la galette ramollie. La plaque fournie identifie clairement ce module comme une doseuse P007, version 2, fabriquée en 2024. La tête de dosage utilise une vis pour déplacer la préparation vers la sortie. Ainsi, elle contrôle plus facilement la quantité déposée. De plus, BRETINOV conçoit ce système pour préserver la texture des ingrédients et limiter leur écrasement. Des buses interchangeables peuvent aussi adapter la forme de la dose selon la recette. Kdodpfx Alozpw Etjcst Pliage et roulage des nems Enfin, la table de pliage reçoit la galette garnie. Elle aide l’opérateur ou le système mécanique à rabattre les côtés, puis à rouler le nem. Cette étape améliore la forme du produit et limite les différences entre les pièces. BRETINOV utilise également des systèmes de soufflage sur ses modules automatiques. Ceux-ci évitent que la galette humide colle pendant le pliage. Par conséquent, la ligne facilite la fabrication de nems réguliers avant la cuisson, la surgélation ou le conditionnement. Une production mieux organisée Les trois parties travaillent dans un ordre continu. D’abord, le ramollisseur assouplit la galette. Ensuite, la doseuse place la farce. Enfin, la table de pliage forme le produit. Cette organisation réduit les déplacements et les gestes répétitifs. De plus, elle aide les équipes à mieux maîtriser la recette et la présentation. BRETINOV développe ses lignes afin de réduire les opérations manuelles et d’améliorer le confort des opérateurs. Caractéristiques techniques: Fabricant : BRETINOV Composition de la ligne : ramollisseur P002, doseuse P007 version 2 et table de pliage/roulage P003 Ramollisseur P002 : alimentation 380 V, puissance 8 kW, consommation d’eau 30 L/h, nettoyage automatique du tapis, poids 250kg Doseuse P007 : alimentation 220 V, puissance 0,8 kW, alimentation pneumatique, capacité 60 kg, poids 105 kg, numéro de série S594, année 2024, marquage CE Table de pliage/roulage P003 : alimentation 220 V, alimentation pneumatique, poids 100 kg Dimensions (L , l , H) en mm : 6600 x 1000 x 1900 EKJZH9EL

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Installation de sablage GUYSON et filtre, ainsi que d’autres pièces de rechange Kedpfszxgtrex Alcjdt - Dimensions intérieures : 450 x 400 mm - Dimensions extérieures : 0,7 x 0,8 x 1,6 mètres / Poids : 300 kg Sous réserve d’erreurs et d’inexactitudes.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Filtre Mahle AF 11363-1321-41220/G1 Température maximale : 100 °C Pression de service maximale : 16 bars N’hésitez pas à nous rendre visite pour une inspection. Kedpfx Ajzzqdgslcedt Nous pouvons organiser un transport à des tarifs avantageux pour vous. Vous recevrez une facture en bonne et due forme. Pour les clients étrangers, une facture nette peut également être établie. La condition est de disposer d’un numéro d’identification TVA valide. Sous réserve de vente entre-temps. Visitez notre boutique et découvrez nos autres offres. Les noms de sociétés et les marques mentionnés sont la propriété de leurs détenteurs et ne servent qu’à identifier et à décrire les produits. Des écarts par rapport aux données techniques, ainsi que des erreurs dans la description de l’article, peuvent survenir et sont réservés.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Économisez sur votre trésorerie : location et location-vente possibles !!!!! Vous enchérissez ici sur un lave-vaisselle à convoyeur de paniers Hobart, type CN, série, doté d'un équipement haut de gamme, économe en énergie, avec récupération de chaleur des gaz d'échappement et des eaux usées. Vous réaliserez ainsi des économies importantes et durables sur vos coûts énergétiques. Ksdpfx Aszu Rwmslcodt La machine a été installée pour la première fois en juin 2021 dans une cantine et a été utilisée pour le service de déjeuner. En raison de la cessation d'activité, l'exploitation a été interrompue. L'installation de lavage a été achetée neuve par l'exploitant et a été entretenue avec soin, et les services nécessaires ont été commandés. HOBART présente la nouvelle génération de la série CN éprouvée en tant que modèle PROFI performant : le nouveau lave-vaisselle à convoyeur de paniers est synonyme d'efficacité et d'économie accrues, et rend le lavage professionnel encore plus durable. Professionnel, performant et fiable pour relever les défis quotidiens dans les cuisines de restauration. Résultats de lavage optimaux avec une faible consommation d'énergie, même pour les articles en plastique. La série de lave-vaisselle à convoyeur de paniers CN est de conception modulaire et fonctionne, dans sa configuration, de gauche à droite, en commençant par le prélavage, le lavage principal, le rinçage final, le séchage et la sortie avec un tapis roulant. Le démontage a été effectué par le service après-vente de Hobart. La mise en service est également effectuée par le service après-vente, moyennant une participation aux frais, afin que la garantie soit valable. Cette machine a un prix de vente conseillé d'environ 58 000 € net / 69 020 € brut. Vous recevrez une facture avec la TVA indiquée. Garantie de 6 mois sur les pièces électriques, limitée au remplacement des pièces défectueuses, sans frais de montage et de démontage. Condition pour la validité des demandes de garantie : la machine doit être installée et mise en service par un service après-vente Hobart agréé. Données techniques : Dimensions externes du lave-vaisselle L : 4215 x P : 2336 x H : 2150 mm (voir croquis sur les photos) Largeur de passage : 510 mm Hauteur de passage : 440 mm Raccordement électrique : 400 V 3NPE 50 Hz ; 26,5 kW Modèle : CN-C-A-CDC Numéro de série : 866707054 Année de construction 2021 Sous réserve de modifications et d'erreurs.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Phantomatic T3A, avec dispositif de rotation pour tête d'angle La machine est équipée de : - CamPlus - Lecteur de codes-barres - Écran tactile - Fonction de dépassement de longueur jusqu'à 8000 mm - Usinage sur 6 faces - Dispositif de rotation pour tête d'angle - Tête d'angle Course de l'axe X (axe longitudinal) : 4300 mm Ksdpfx Alsz Adx Hscedt Course de l'axe Y (axe transversal) : 270 mm Course de l'axe Z (axe vertical) : 300 mm Broche électrique 1 HSD – vitesse maximale : 18 000 tr/min – puissance : 5,5 kW Capacité du magasin d'outils : 9 Réducteur d'angle pour usinage sur les faces, rotatif Nombre de dispositifs de fixation : 4, dont positionnement automatique des dispositifs de fixation Poids : 1 950 kg

Année de construction: 1989, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 18678, Réservoir en acier d'occasion de 100 000 litres Année de fabrication : 1989 Situé à 79423 Heitersheim Prix à débattre Kodpfx Alozaquwscodt

Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 h, État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: MISCO1082, Collecte et récupération des brouillards d’huile. MISCO est utilisé pour collecter et éliminer l’huile présente dans l’enceinte des machines CNC. Il s’agit d’un appareil de filtration/séparation des vapeurs d’eau, des aérosols, de la fumée et des brouillards d’huile. Il permet également de condenser et de recycler le liquide condensé pour le renvoyer dans le réservoir. Les particules, la fumée, les gaz et l’eau présents dans l’air aspiré sont filtrés à travers les unités de séparation des vapeurs. L’huile et l’eau saturées contenues dans l’air sont également séparées et récupérées, et l’air est nettoyé à 98 %, ne laissant qu’un air sec. Élimination des vapeurs et brouillards des machines de lavage de pièces, des fumées de soudure, de l’air huileux provenant des machines CNC. Dans l’industrie et même dans les cuisines industrielles, de nombreux brouillards d’huile, divers gaz, fumées et poussières se mélangent à l’air et créent un risque d’incendie. De plus, ils sont inhalés par les travailleurs et causent des dommages, en particulier aux poumons, aux voies respiratoires et aux autres organes vitaux. Pour cette raison, les substances nocives telles que les gaz, les poussières, la fumée et les substances similaires doivent être éliminées en absorbant les substances nocives, afin de garantir la sécurité et la santé. Domaines d’application : Machines CNC Fumées de soudure Permet d’éliminer les vapeurs d’huile et de récupérer le fluide existant dans les machines CNC. Automobile – Métallurgie – Industrie alimentaire – Cuisines industrielles – Acier – Fonderie – Industries chimiques, etc. Principe de fonctionnement : 1. Entrée de la fumée, des vapeurs et du brouillard sales 2. Condensation avec un écoulement laminaire sur les parois 3. Désintégration des particules qui traversent le filtre 4. Recyclage du liquide condensé 5. Évacuation de l’air sec et propre Kdodjd Nwk Uepfx Alcot Pour plus d’informations, veuillez nous contacter. collecteur de brouillard, huile de coupe CNC, élimination des fumées, collecteur de fumées d’huile de coupe

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, surface de filtration: 43 m², débit volumique: 7 650 m³/h, pression négative: 2 200 Pa, vitesse de rotation (min.): 2 800 tr/min, Nous vendons notre filtre à manches de dépoussiérage, modèle Nestro NAsf5/3. L’appareil peut être démonté et récupéré sur place. Kdedpfjzt Ruvox Alcst En raison de l’acquisition d’un nouvel équipement doté d’un système intégré de récupération de chaleur, cet appareil n’est plus nécessaire.

État: d'occasion, kilométrage: 50 324 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, ????? UNIQUEMENT COMPLET ????? ????? SEULEMENT COMPLET ????? Numéro de véhicule : 254-26 Mercedes Benz 2632 Actros MP3 6x4 MULTISYSTÈME : Kdodpjz Dctcofx Alcst BENNE BASCULANTE À ROULEAUX / GRUE / SERVICE D'HIVER - ÉPANDEUR DE SEL Plaque de montage SCHMIDT avec raccordements hydrauliques * Première immatriculation : 08/2013 * Kilométrage d'origine : 50 324 * Empattement : 4 500 mm * Suspension avant à ressorts à lames * Suspension arrière pneumatique * Pneus : environ 50-70 % * Norme EURO 5 - AdBlue * Caméra de recul * Caméra d'angle mort * Boîte de vitesses automatique * Véhicule allemand Benne basculante à rouleaux : MEILLER RK 2067, année de fabrication 2013, charge utile maximale 20 000 kg, 300 bars CONTENEUR GRUE/BENNE BASCULANTE : MGK Type HLK 95a3, année de fabrication 2003, portée maximale 9,18 m = 960 kg / à 2,20 m = 4 200 kg ÉPANDEUR DE SEL/CHÂSSIS POUR BENNE BASCULANTE : KÜPPER WEISSER, Type IMSSF E35050DFA, année de fabrication 2015, moteur KUBOTA Plaque de protection pour les disques de frein, charge par essieu sur l'essieu avant 9,0 t, batterie 220 Ah, réservoir d'air comprimé supplémentaire, embrayage visqueux électromagnétique pour ventilateur, système de réduction du bruit - Pack S pour utilisation en ville, réservoir d'urée (AdBlue) : 95 litres, essieu arrière H 7, 13 t, rapport de transmission 300, réservoir de carburant : 400 litres, compresseur d'air 2 cylindres, ventilateur à entraînement direct par courroie, prise de force MB 2C, module spécial paramétrable, protection contre la rupture de tuyau du système de freinage, feu clignotant tournant gauche/droite, avertisseur de recul sonore (signal d'avertissement extérieur), vitre arrière, disjoncteur, sièges dans la cabine : siège conducteur, siège à suspension, siège confort, pare-soleil, prise de courant cabine 24 V, refroidisseur d'huile de la boîte de vitesses Équipement supplémentaire : Norme d'émission EURO 5, configuration des essieux : 6x4, frein de remorque à 2 conduites, attelage de remorque : attelage de remorquage, prise de remorque 24 V / 15 pôles, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique, rétroviseur grand angle et chauffant, côté gauche, affichage de la température extérieure, trappe de toit (acier), différentiel à blocage sur l'essieu arrière, cabine : suspensions pour routes difficiles (6,0 Hz), cabine : M (moyenne), générateur 80 A, filtre intérieur : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : châssis, évolution du modèle à partir de 06/2008, moteur 12,0 litres - 235 kW V6 diesel (OM 501 LA), frein moteur à étranglement constant, empattement 4 500 mm, freins à disque, frein à disque sur l'essieu avant, frein à disque sur l'essieu arrière, jantes en acier 9.00x22.5, système Telligent - de changement de vitesses, protection anti-encastrement à l'avant, préparation pour radio CB, préparation pour téléphone/fax, essieu avant incliné, antidémarrage, vitrage thermique, verrouillage centralisé avec clé, poids total autorisé 26,0 t Les visites sont possibles à tout moment pendant nos heures d'ouverture, et un essai routier peut être organisé sur rendez-vous ! En cas de vente à l'exportation, un dépôt de garantie est retenu, qui est remboursé après réception de la preuve de livraison. Les logos d'entreprise ou les logos publicitaires sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Il n'est accordé aucune garantie sur le fonctionnement des équipements supplémentaires. Toutes les informations sont données sans garantie - erre

Année de construction: 2019, État: d'occasion, Nous proposons 5 presses à huile Farmet, identiques en termes de conception. Débit maximal : 24 kg de graines par heure, moteur principal : 4 kW, dimensions de la machine (L/l/H) : 1700 mm / 1620 mm / 1530 mm, poids : 235 kg. Une visite sur rendez-vous est possible. Kdjdjzww S Aspfx Alcst

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Compresseur d'air d'occasion CMC CWA11-800 40 bar révisé Caractéristiques générales du compresseur d'air d'occasion CMC CWA11-800 40 bar Le compresseur d'air d'occasion CMC CWA11-800 40 bar offre des performances élevées grâce à son système sans huile à trois étages, idéal pour les environnements industriels exigeant un air comprimé de haute qualité. CMC a fabriqué ce modèle en 2010 pour les systèmes de compression d'air fonctionnant jusqu'à 40 bar de pression de service. L'utilisation de cylindres fonctionnant à sec élimine le besoin de lubrification interne. Les opérateurs peuvent donc l'utiliser dans des applications critiques où il est essentiel d'éviter toute contamination de l'air. De plus, sa conception robuste garantit une durabilité et une constance de fonctionnement à long terme. Caractéristiques techniques de fonctionnement Le compresseur d'air d'occasion CMC CWA11-800 40 bar fonctionne avec trois cylindres répartis sur deux étages de compression. Il aspire l'air à la pression atmosphérique et fonctionne à des températures ambiantes comprises entre +1 et +35 °C. Il est donc adapté à diverses conditions environnementales. Le système délivre un débit d'admission de 800 m³/h et atteint une pression maximale de 42 bars. De plus, un moteur électrique triphasé de 132 kW (180 ch) alimente le compresseur à 710 tours par minute, fonctionnant sur 400 volts et 50 Hz. Ainsi, le compresseur offre un rendement et une fiabilité élevés, même sous des charges de travail exigeantes. Système de refroidissement et gestion thermique Pour maintenir des températures optimales, le compresseur d'air d'occasion CMC utilise un système de refroidissement à eau pour les cylindres et l'air comprimé. Plus précisément, des échangeurs de chaleur à tubes de cuivre et à plaques de laiton dissipent la chaleur lors des phases de compression intermédiaire et finale. De plus, une pompe à huile à engrenages fait circuler le lubrifiant dans un échangeur de chaleur dédié, améliorant ainsi les performances de refroidissement. De plus, une résistance de préchauffage stabilise les conditions thermiques au démarrage. Le système réduit ainsi les contraintes thermiques et prolonge la durée de vie des composants. Globalement, cette combinaison de solutions de refroidissement garantit une efficacité optimale tout au long du cycle de filtration. Équipements mécaniques et composants fonctionnels CMC a conçu le compresseur d'air d'occasion CMC avec un châssis supporté par quatre pieds antivibratoires. Ainsi, les opérateurs peuvent l'installer directement au sol sans travaux de fondation supplémentaires. Le bloc compresseur de type W est équipé de cylindres et de pistons secs avec des joints d'étanchéité en PTFE. Contrairement aux systèmes lubrifiés, cette configuration empêche la contamination de l'huile. De plus, les soupapes d'aspiration et de refoulement en acier inoxydable intègrent des mécanismes de décharge automatique qui assurent la fonction de chargement/déchargement. Côté transmission, le moteur et le compresseur sont reliés par des courroies trapézoïdales, ce qui simplifie la maintenance. Le côté aspiration est également équipé d'un filtre insonorisé, tandis qu'une cage de protection améliore la sécurité de l'opérateur. Dispositifs de sécurité, surveillance et configuration physique Kodpfx Alswcf Ewecodt Le compresseur d'air d'occasion CMC intègre des systèmes de sécurité et de surveillance complets.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, TABLE DE DECOUPE PLASMA A AIR COMPRIME: TYPE REMOCUT II 1500-3000/105A GRAVEUR PNEUMATIQUE Kdedpeyug Enefx Alcjt

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, Débit 45 l/min Fluide frigorigène R410A, 1 kg Pression : 1,2 à 4,4 bar Puissance totale requise : 4,10 kW Poids de la machine : environ 130 kg Le Pfannenberg EB 95 est un refroidisseur industriel pour huile, avec une puissance de refroidissement de 9,5 kW, utilisant le fluide frigorigène R410A, doté d’une plage de fonctionnement robuste (15–66 °C), d’une grande fiabilité Ksdpfx Aljzwxybscodt et de paramètres de sécurité électrique clairement définis. Le composant ebm-papst est un ventilateur/moteur à haute efficacité énergétique, conforme à la norme ErP2015. > Type d’appareil : Refroidisseur industriel > Modèle : EB 95 > Année de fabrication : 2022 > Fabricant : DASSI SRL (pour Pfannenberg) > Couleur : RAL 7035 > Catégorie PED : I > Schéma électrique : 70010-534 > Puissance de refroidissement : 9,5 kW > Fluide frigorigène : R410A > Quantité de fluide : 1,0 kg > Groupe de fluide : 2 > Pression maximale (PSI) : 42 bar > Pression minimale : 2,4 bar > Fluide : Huile ISO VG 22–68 > Température du fluide : 13–35 °C > Débit : 45 l/min (valeur nominale) > Pression nominale : 3 bar (min. 1,2 / max. 4,4 bar) > Température ambiante : 15–66 °C > Humidité de l’air maximale : 80 % HR > Pression acoustique : 72 dB(A) à 1 m / 60 Hz

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 8 162 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 678457, poids total: 1 075 kg, capacité de charge: 120 kg, portée du bras: 3 195 mm, Il s’agit ici d’un robot de palettisation KUKA KR 120 R3200 PA équipé d’une commande KRC4. Nous vous proposons également ce robot en version remise à neuf ! La commande comprend les options suivantes : BoardPackage EthernetKRL Kdsdpjz Dtq Eefx Alcjt Détermination de la charge utile Profinet KRC-Nexxt Service à distance Fonctionnement sécurisé UserTech

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2014, FOUR A TAPIS A DEUX LIGNES - MARQUE IKEO (Italie) année 2014 o Dimensions « bouche » 80*35 Ksdpfx Ajzzdzrelcsdt o Vitesse de la bande 0,1 à 3m/mn o Dimensions de la chambre de chauffe :80*35*1140 o Dimensions de la chambre de refroidissement : 80*35*1525 o 1100°C avec atmosphère o Bande transporteuse tôle inox fine o Atmosphère Azote + H2 ou Argon o Puissance 25 Kw Plus de photos et documents sur demande Ce four ne sera disponible cet été On doit pouvoir le visiter en Suisse PRIX 40000 Francs Suisse MIS SUR CAMION Je reste à votre disposition

État: d'occasion, Système de séparation huile-eau, séparateur de condensats, séparateur Öser, séparateur d'huile Kdjdjtxkvrjpfx Alcjt -Fabricant : BEKO, système de séparation huile-eau séparateur Öser type Öwamat KT 05 -Accessoires : filtre de rechange Oekosorb inclus, voir photos -Dimensions : Ø 680 x 1130 mm -Poids : 73 kg avec palette

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 134, kilométrage: 504 880 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 390 kg, poids maximal de charge: 10 535 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 775 mm, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, volume de l'espace de chargement: 48 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, MAN TGM 18-290 BL – 4X2 – EURO 6d – CAISSE AVEC LE CÔTE DROIT BÂCHE COULISSANT 1ère IMMATRICULATION 17/03/2020 445.217 KMS Kjdpez Dtk Sefx Alcedt MOTORISATION 6.8 L – 290 CV NORMES EURO 6d AD BLUE FILTRE A PARTICULES CABINE COURTE EMPATTEMENT 5.775 MM SUSPENSION ARRIERE PNEUMATIQUE SOUPAPE MONTER / BAISSER ABS – EBS – ASR – ESC – AEBS – ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE – AIDE AU DEMARRAGE EN CÔTE BOITE AUTOMATIQUE TIPMATIC 12 RAPPORTS FREIN MOTEUR BLOCAGE DU DIFFERENTIEL TEMPOMAT CLIMATISATION RADIO – MEDIA – NAVIGATION VITRES ET RETROVISEURS ELECTRIQUES VERROUILLAGE CENRALISE SPOILER DE TOIT CAISSE EN POLYFOND AVEC UN RIDEAU COULISSANT A DROITE ET 2 PORTES ARRIERE : 8.250 X 2.470 X 2.400 MM PNEUMATIQUES 315/80 R 22.5 PV : 8.390 KGS PTC : 19.000 KGS CHARGE UTILE : 10.535 KGS

État: d'occasion, Presse plieuse CNC COLLY type 502/A Commande numérique : CYBELEC type DNC 32 P-CM Capacité : Longueur maxi 2000 mm x 50 T Profondeur col de cygne : 200 mm Distance entre montants : 1600 mm Butée arrière 1 axe Vérin défectueux Joint du vérin droit à changer Machine fonctionnelle (uniquement joint du vérin droit à changer) Tension : 380 V Longueur : 2500 mm Profondeur : 2100 mm Kodpszwcl Uofx Alcsdt Hauteur totale : 2400 mm Poids : env. 4 T