Ecomax 14 d'occasion à vendre (10 722)

État: usagé, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 2 923 h, numéro de machine/véhicule: 1200007107, type de carburant: diesel, Poids à vide : 40 350 kg Gjdpfx Ajxwi Amsg Nsbi Capacité de levage : 1 400 kg Hauteur de travail : 3 400 cm État des pneus avant : 50 % État des pneus arrière : 50 % Dimensions de transport (L x l x H) : 8,4 x 3 x 4,6 m Veuillez contacter le GROUPE PFEIFER pour plus d’informations.

État: usagé, poids à vide: 3 360 kg, poids maximal de charge: 10 840 kg, poids total: 14 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 5 090 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 285 /70 R19,5, couleur: jaune, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285 /70 R19,5, taille de pneu arrière: 285 /70 R19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Benne trilatérale, ridelles de 500 mm, 12 anneaux d’arrimage, supplément pour rampes d’occasion 800 €, véhicule client, -- erreurs d’impression, omissions et modifications réservées, photos d’illustration --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Gedpfx Ajyrx H Seg Njbi

État: nouveau, poids à vide: 3 960 kg, poids maximal de charge: 10 440 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 385/55 R 19,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R 19,5, taille de pneu arrière: 385/55 R 19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Benne trois côtés, longueur de plateau de chargement env. 5.700 mm, ridelles de 600 mm de hauteur, galvanisées, avec rehausse grillagée de 1.000 mm de hauteur, hauteur de chargement (chargé) env. 990 mm, 4 anneaux d'arrimage au sol de 5 t chacun, 8 anneaux d'arrimage au sol de 3 t chacun, treuil d'appui renforcé à boîte de vitesses avec mode charge et rapide à l'avant, pneus larges : 385/55 R 19,5, châssis galvanisé à chaud, supplément pour : rampes en aluminium (env. 3.520 x 400 mm) capacité de charge par paire 10 t et deux béquilles repliables à l'arrière, prix : 1.500 euros. -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'erreurs et de modifications, photos d'illustration -- Plus de données sur : !, More Details: ! Gjdpfx Agoyrpcke Nobi

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 16812, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 8 844 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 5 402 mm, levée libre: 1 800 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, hauteur de construction: 2 265 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids total: 1 562 kg, type de moteur : Électrique, fabricant : Still Gbjdpfxjyfzwte Ag Noi

État: usagé, Année de construction: 2012, numéro de machine/véhicule: CE147445, Poids à vide : 3 070 kg Capacité de levage : 350 kg Hauteur de travail : 1 400 cm État des pneus avant : 60 Gedeyrbgbepfx Ag Nebi État des pneus arrière : 60 Dimensions de transport (L x l x H) : 2,5 x 1,2 x 2,7 m Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d’informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 690 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2007, Équipement: hayon élévateur, Informations générales Code du modèle : ## Gsdpfxjytiits Ag Nebi Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : BPW EcoPlus Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 8 260 kg Charge utile : 23 740 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : AMA Hiab 20 UF, plateforme rabattable, 2 000 kg Marque de la carrosserie : Groenewegen Plywood Box État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 1 267 458 km, puissance: 152 kW (206,66 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285 / 70 / R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 170 mm, largeur totale: 2 590 mm, hauteur totale: 3 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 810 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, béquet, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 4 462 cc Boîte de vitesses Boîte : ZF, 6 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 285 / 70 / R19.5 Marque des essieux : DAF Freins : freins à disque Essieu avant : Charge maximale essieu : 6 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière : Jumelé ; Charge maximale essieu : 9 592 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 50 % ; Profil pneu extérieur gauche : 50 % ; Profil pneu intérieur droit : 50 % ; Profil pneu extérieur droit : 50 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 400 kg Charge utile : 4 590 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnalité Hayon : Dhollandia DHSM.20, hayon repliable, 1 500 kg Marque de la carrosserie : Carrosserie Harderwijk Fourgon frigorifique isolé Gsdoytbd Nepfx Ag Nobi Intérieur Intérieur : gris État État technique : bon État visuel : bon Nombre de clés : 3 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, poids à vide: 3 740 kg, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 385/55 R 19,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R 19,5, taille de pneu arrière: 385/55 R 19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Benne tri-bennes, longueur de la surface de chargement env. 5.700 mm, ridelles de 600 mm de hauteur, galvanisé, hauteur de chargement en charge env. 990 mm, 4 anneaux d’arrimage au sol de 5 t chacun, 8 anneaux d’arrimage au sol de 3 t chacun, treuil de support renforcé à l’avant avec mode charge et rapide, pneus larges : 385/55 R 19,5, châssis : galvanisé à chaud, supplément pour : rampes en alu (env. 3 520 x 400 mm) capacité de charge par paire 10 t et 2 béquilles rabattables à l’arrière, prix : 1 500 euros. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, omissions et modifications, photos d’illustration --. Plus d’informations sous : !, More Details: ! Gjdpfsypwupjx Ag Njbi

État: usagé, kilométrage: 347 320 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/r22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, Année de construction: 2012, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Chaîne cinématique Transmission : Roues Marque du moteur : Renault Configuration des essieux Gjdpfowym Stex Ag Nsbi Suspension : Ressorts à lames Taille des pneus avant : 385/65/r22,5 Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80/r22,5 ; jumelés Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80/r22,5 ; jumelés Poids Poids à vide : 13 373 kg Charge utile : 12 627 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (3 sections) Marque de la carrosserie : HIAB XS 144 H1000

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 742 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 5 016 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 165 mm, poids à vide: 1 600 kg, kilométrage: 4 742 km, Prévu : Gerbeur électrique triplex. Marque : Still (Allemagne). Année de fabrication : 2019. Heures d’utilisation : 4 742 h. Capacité : 1 400 kg. Hauteur de levage : 5 016 mm. Hauteur de passage : 2 165 mm. Équipé de : FREELIFT. Batterie : avec chargeur. Système de remplissage automatique. Vidéo à venir. Godpjym N Ivsfx Ag Njbi

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 170 kg, vitesse de broche de rectification: 45 000 tr/min, vitesse de broche (min.): 5 000 tr/min, vitesse de broche (max.): 45 000 tr/min, diamètre de serrage: 140 mm, longueur de serrage: 1 100 mm, durée de la garantie: 12 mois, Diamètre de serrage de la pièce : ø 3 – 140 mm (Option : ø 210 mm) Diamètre de la pièce : ø 3 – 310 mm Longueur de la pièce : 50 – 1 100 mm Diamètre du trou de centre : ø 1 – 60 mm (Option ø 100 mm) Poids de la pièce : max. 170 kg (Option 1 000 kg) Angle du trou de centre : 60° Précision : < 1 µm (Précision submicronique) Vitesse de broche : 5 000 – 45 000 tr/min Mouvements du cône de rectification : 3+1 - Rotation - Rotation orbitale - Mouvement de course +1 Rotation de la pièce Technique de rectification Quirlig : Incluse (Motif de rectification en croisillons) Dressage semi-automatique du cône de rectification : Inclus Rotation de la pièce : Disponible (en option) Aspiration et filtration des poussières : Disponible (en option) Gbodpfxewv Nq Ro Ag Nsi Processus de rectification : Manuel Secteurs : Rectification de précision, aéronautique, automobile, ingénierie, etc. Avantages : Précision submicronique : Atteignez une précision de rectification inférieure au micron (< 1 µm) grâce au savoir-faire suisse et à la conception robuste de la machine. Fiabilité durable : Garantie d’une production fiable et pérenne. Rentabilité & Productivité élevée : Profitez de coûts de production réduits et d’une productivité élevée grâce à un processus de rectification court et une réduction des temps de production pour les opérations suivantes (rectification cylindrique). Technique de rectification Quirlig : Profitez d’un processus de rectification optimisé grâce à la technique Quirlig. Les trous de centres sont parfaitement rectifiés avec un motif en croisillons qui assure la rétention de l’huile lors de la mise en place de la pièce entre pointes pour la rectification cylindrique, créant ainsi une microcouche d’huile. Cette microcouche d’huile empêche tout « fonctionnement à sec » lors de la rectification cylindrique. Faibles coûts de maintenance : Profitez de faibles coûts de maintenance pendant toute la durée de vie de la machine grâce à la qualité de construction suisse. Les machines de rectification de trous de centre de la série Zentroflex M sont conçues pour offrir une rectification cylindrique de haute précision dans les secteurs de l’aéronautique, de l’automobile et de la mécanique. La série Zentroflex M est également idéale pour la remise en état des pièces déformées après traitement thermique ou pour la réduction des coûts de rectification cylindrique. Contactez-nous pour plus d’informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 170 kg, vitesse de broche de rectification: 45 000 tr/min, vitesse de broche (min.): 5 000 tr/min, vitesse de broche (max.): 45 000 tr/min, diamètre de serrage: 140 mm, longueur de serrage: 1 100 mm, durée de la garantie: 12 mois, Diamètre de serrage de la pièce : ø 3 – 140 mm (Option : ø 210 mm) Diamètre de la pièce : ø 3 – 310 mm Longueur de la pièce : 50 – 1 100 mm Diamètre du trou central : ø 1 – 60 mm (Option ø 100 mm) Poids de la pièce : max. 170 kg (Option 1 000 kg) Angle du trou central : 60 ° Précision : < 1 µm (Précision submicronique) Vitesse de la broche : 5 000 – 45 000 tr/min Mouvements de la meule conique : 3+1 - Rotation - Rotation orbitale - Mouvement de course - +1 Rotation pièce Technique de rectification Quirlig : Incluse (Motif de rectification croisé) Processus de rectification : Robotisé, Commande CNC complète Pupitre de commande : Beckhoff Déplacements CNC : Axe Z1, axe Z2, serrage pièce Chargement : Bras robotisé Stäubli pour le chargement, le déchargement et l’alignement Dressage automatique de la meule conique : Inclus Compensation automatique après dressage : Incluse Compatibilité Industrie 4.0 : Disponible Rotation pièce : Disponible (en option) Aspiration et filtration des poussières : Disponible (en option) Secteurs d’application : Rectification de précision, aéronautique, automobile, machines, etc. Avantages : Précision submicronique : Atteignez une précision de rectification inférieure au micron (< 1 µm) grâce à l’ingénierie suisse et à une conception machine robuste. Fiabilité durable : Garantissez un usinage fiable et durable. Production ininterrompue : Production continue grâce à l’alimentation robotisée, au dressage automatique et à la compensation automatique, éliminant le besoin de surveillance constante de l’opérateur. Technique Quirlig : Profitez d’un procédé de rectification optimisé grâce à la technique Quirlig. Les trous centraux sont rectifiés avec une finition croisée garantissant la rétention de l’huile lorsque la pièce est placée entre pointes lors de la rectification cylindrique, créant ainsi une microcouche d’huile. Cette microcouche évite les "fonctionnements à sec" lors de la rectification cylindrique. Panneau de commande CNC complet, facile d’utilisation : Gérez tous les axes de la machine, l’alimentation robotisée, l’automatisation du dressage via l’interface Beckhoff. Programme mémoire, suivi des temps de cycle, efficacité et détection des erreurs en toute simplicité. Industrie 4.0 : Entièrement compatible avec les applications Industrie 4.0 via le Beckhoff. Faibles coûts de maintenance : Bénéficiez de faibles coûts de maintenance durant toute la durée de vie de la machine, grâce à la qualité suisse. Les rectifieuses de trous centraux Zentroflex série A sont conçues pour offrir une rectification cylindrique de haute précision dans les secteurs aéronautique, automobile et machines-outils pour la production de masse. Également idéale pour la remise en état de pièces déformées après traitement thermique ou pour réduire les coûts de rectification cylindrique. Gbjdpfxsu Nmi Nj Ag Nei Avec bras robotisé 6 axes et servomoteurs sur tous les axes, la série Zentroflex A fonctionne de façon entièrement autonome. Toutes les opérations de chargement/déchargement sont assurées par le bras robotisé. Les déplacements des axes sont également automatisés via servomoteurs. Le dressage de la meule conique et la compensation sont automatiques. Tous les mouvements et mesures s’effectuent via la commande CNC. Contactez-nous pour plus d’informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 170 kg, vitesse de broche de rectification: 45 000 tr/min, vitesse de broche (min.): 5 000 tr/min, vitesse de broche (max.): 45 000 tr/min, diamètre de serrage: 140 mm, longueur de serrage: 1 100 mm, durée de la garantie: 12 mois, Diamètre de serrage de la pièce : ø 3 – 140 mm (Optionnel ø 210 mm) Diamètre de la pièce : ø 3 – 310 mm Longueur de la pièce : 50 – 1 100 mm Diamètre du trou de centre : ø 1 – 60 mm (Optionnel ø 100 mm) Poids de la pièce : max. 170 kg (Optionnel 1 000 kg) Angle du trou de centre : 60° Précision : < 1 µm (précision submicronique) Vitesse de la broche : 5 000 – 45 000 tr/min Mouvements de la meule conique : 3+1 - Rotation - Rotation orbitale - Mouvement de va-et-vient +1 Rotation de la pièce Technique de meulage Quirlig : Incluse (motif de meulage en croisillons) Gbodowhi Srepfx Ag Nji Type de processus de meulage : Semi-automatique, CNC Pupitre de commande : Beckhoff Déplacements CNC : Axe Z Compatibilité Industrie 4.0 : Disponible Dressage semi-automatique de la meule conique : Inclus Rotation de la pièce : Disponible (en option) Aspiration et filtration des poussières : Disponible (en option) Secteurs : Rectification de précision, aéronautique, automobile, construction mécanique, etc. Avantages : Précision submicronique : Obtenez une précision de rectification submicronique (< 1 µm) grâce à l’ingénierie suisse et à la conception robuste de la machine. Fiabilité durable : Garantie d’un fonctionnement fiable et durable. Rentabilité et productivité élevée : Réduction des coûts de production et productivité accrue grâce à un processus de rectification court et à la réduction des temps de production pour les processus suivants (rectification cylindrique). Technique de meulage Quirlig : Profitez d’un processus de rectification optimisé grâce à la technique Quirlig. Les trous de centre sont rectifiés avec un motif croisé. Ce motif croisé assure la rétention d’une fine couche d’huile lors du montage de la pièce entre pointes pour la rectification cylindrique, évitant ainsi le "fonctionnement à sec". Utilisation simple via pupitre de commande CNC : Utilisation intuitive et programmation facile grâce au pupitre Beckhoff et à l’entraînement servo sur l’axe Z. Industrie 4.0 : Parfaitement compatible avec les applications Industrie 4.0 grâce au pupitre Beckhoff. Faibles coûts de maintenance : Profitez de faibles coûts d’entretien tout au long de la durée de vie de la machine, grâce à la qualité suisse de fabrication. Les rectifieuses de trous de centre Zentroflex série SA sont conçues pour garantir une rectification cylindrique de haute précision dans les secteurs de l’aéronautique, de l’automobile et de la mécanique générale. Elles sont aussi idéales pour la remise en état de pièces déformées après traitement thermique ou pour réduire les coûts de rectification cylindrique. Le déplacement de l’axe Z est assuré par un servomoteur en mode CNC. La pièce est chargée, déchargée et serrée manuellement. Les réglages s’effectuent via le pupitre CNC et l’usinage commence en appuyant sur la touche départ. Aucun autre réglage ou intervention manuelle n’est nécessaire pendant l’usinage. Contactez-nous pour plus de détails.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2016, numéro de machine/véhicule: PRJ053143, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, fixation de broche: MK 2, profondeur de col de cygne: 190 mm, capacité de perçage: 14 mm, diamètre de la colonne: 65 mm, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, vitesse de broche (min.): 230 tr/min, course: 80 mm, Équipement: vitesse de rotation à variation continue, Machine d'exposition année 2016 - sans mandrin de perçage. -avec légères traces d'utilisation. La machine n'a servi qu'à des démonstrations dans notre exposition; la carte de garantie originale ainsi que le mode d'emploi sont fournis avec la machine. Enlèvement sur place souhaité – Expédition possible sur demande en Allemagne. Équipement de série : - Affichage digital de la vitesse de rotation (LED) - Réglage continu de la vitesse de rotation - Inverseur pour rotation à droite et à gauche - Protection de broche avec sécurité électrique - Interrupteur marche/arrêt avec capot d'arrêt d'urgence verrouillable - Prise de courant montée, longueur du câble 3m - Peinture : vernis structuré DD gris clair RAL 7035, anthracite RAL 7016, noir ----- Données techniques : Capacité de perçage dans l’acier E335 (St 60) : 14mm Taraudage dans l’acier E335 (St 60) : M10 Emmanchement court : CM2 Déport : 190mm Course de la broche : 80mm Diamètre de colonne : 65mm Avance : manuelle Réglage en hauteur de la table de la machine : avec manivelle Gbsdpfx Ajycuf Ejg Nei Entraînement : à variateur Moteur d’entraînement : 0,54kW Vitesse de rotation de la broche : 230-4 000 tr/min Tension de fonctionnement : 230V/50Hz

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 14 121 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur du tablier de fourche: 1 300 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 8 050 kg, longueur totale: 4 680 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 150 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Largeur de la fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Gbodpsv U Eqfofx Ag Nsi Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 8.25-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 8.25-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DX50/14/40. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Fourche Nivo Hauteur de la plate-forme : 1050 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 20 687 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 7 500 mm, levée libre: 2 450 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 360 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 8 950 kg, longueur totale: 4 400 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 220 mm, chargeur latéral électrique centre de charge : 700 Largeur de fourche : 200 mm Gbedpfx Agjwd U A Io Nei Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 355/45-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 355/45-15 Tension de la batterie : 80 V Batterie Ah: 930Ah Année de fabrication de la batterie : 2013 Description : En plus de ce modèle Bulmor, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JEQn50/14/75TV P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. positionneur de fourche, Chauffage, cabine complète, ascenseur complet gratuit, Hauteur de la plateforme : 850 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 15 335 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 5 630 mm, levée libre: 1 830 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 950 mm, largeur du tablier de fourche: 1 540 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 11 800 kg, longueur totale: 5 200 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 280 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Triplex État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : pneumatiques Dimension pneumatiques avant : 355/65-15 Type de pneumatiques arrière : pneumatiques Dimension pneumatiques arrière : 355/65-15 Gbsdpfewx Sy Hox Ag Nsi Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d’environ 200 autres chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdańsk. Consultez notre site Internet - sago-online. Crédit-bail et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles. Nous achetons également volontiers votre matériel d’occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour vous conseiller en détail sur ce GX70/14/57TR. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert pour la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous exposons également volontiers votre véhicule en dépôt-vente. Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de la plateforme : 1030 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 14 027 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 7 200 mm, levée libre: 2 280 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 250 mm, largeur du tablier de fourche: 1 330 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 9 710 kg, longueur totale: 4 550 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 140 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : Superélastique Dimension pneu avant : 355/45-15 Type de pneu arrière : Superélastique Dimension pneu arrière : 355/45-15 Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 autres chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site web – sago-online. Location avec option d’achat et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également votre véhicule d’occasion sans obligation d’achat de votre part. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre entière disposition pour vous conseiller en détail sur ce HX50/14/72TR. P.S. : Notre atelier maître spécialisé dans les chariots élévateurs prend en charge la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également proposer votre véhicule à la vente en dépôt-vente chez nous. Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Gbjdpfxjwx Syye Ag Nsi Hauteur de plate-forme : 820 mm ; caméra

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 18 829 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 460 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur du tablier de fourche: 1 560 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 10 350 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 200 mm, chargeur latéral centre de charge : 700 Largeur de fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 3.00-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce GX50/14/45TR. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. Godpfx Agju Dy Ege Nebi Chauffage, cabine complète, ascenseur complet gratuit, Hauteur de la plateforme : 1060 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 9 220 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 020 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 700 mm, largeur du tablier de fourche: 1 430 mm, longueur des fourches: 1 380 mm, poids à vide: 7 380 kg, longueur totale: 4 540 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 170 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Largeur de la fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 45 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Gedpsvlp Dqjfx Ag Nsbi Taille des pneus avant : 250/75-12 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 250/75-12 Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQN 40/14/40 P.S. : Notre atelier de maître chariot élévateur est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Chauffage, cabine complète, Hauteur de la plate-forme : 870 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 18 263 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 6 300 mm, levée libre: 2 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 150 mm, largeur du tablier de fourche: 1 540 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 11 050 kg, longueur totale: 5 150 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 280 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 65 mm Type de mât : Triplex État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de bandage avant : superélastique Dimension du bandage avant : 355/65-15 Gbjdpfx Agswwm Uvo Noi Type de bandage arrière : superélastique Dimension du bandage arrière : 355/65-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, chariots compacts, chariots élévateurs à fourche et chariots élévateurs latéraux dans nos entrepôts à Hambourg et à Gdansk. Consultez notre site Internet – sago-online. Crédit-bail et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous achetons également volontiers votre machine d’occasion, même sans acquisition de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour tout conseil détaillé concernant ce modèle GS70/20/63TR. P.S. : Notre atelier spécialisé est dédié à la réparation, à la remise en état, à la révision et à la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également proposer votre véhicule à la vente en dépôt-vente dans nos locaux. Déplacement latéral des fourches, chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de la plate-forme : 970 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 9 780 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 280 mm, levée libre: 2 080 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 050 mm, largeur du tablier de fourche: 1 540 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 12 170 kg, longueur totale: 4 960 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 240 mm, Chariot élévateur latéral électrique Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et pleinement opérationnel État technique : Très bon Type de pneus avant : Pneumatiques Dimension pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : Pneumatiques Dimension pneus arrière : 3.00-15 Batterie tension : 120V Capacité batterie : 750Ah Année de fabrication batterie : 2025 Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, chariots compacts, chariots frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à des conditions attractives possibles à tout moment. Nous rachetons également votre matériel d'occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour toute information sur cet EGX50/14/63TR. PS : Notre atelier spécialisé est expert en réparation, remise en état, rénovation et fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule pour une vente en dépôt-vente chez nous. Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de la plateforme : 1020 mm Godpfxow H Eckj Ag Nobi

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 14 688 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 680 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 7 980 kg, longueur totale: 4 600 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 2 270 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Largeur de la fourche : 180 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 27x10-12 Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 27x10-12 Description : En plus de ce modèle Bulmor, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce téléviseur JGQN50/14/55. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Gsdpfjwacayox Ag Nobi Positionneur de fourche, Chauffage, cabine complète, ascenseur gratuit complet, Hauteur de la plate-forme : 850 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 7 809 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 910 mm, largeur du tablier de fourche: 1 490 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 8 450 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 200 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Gbodpfx Agev U Eyas Noi Largeur de la fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 45 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 3.00-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce GX50/14/40. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Chauffage, cabine complète, Hauteur de la plate-forme : 1060 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 010 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 050 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 9 690 kg, longueur totale: 4 950 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 230 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Largeur de la fourche : 180 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 3.00-15 Gbodpfsv U Ey Hjx Ag Nsi Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQ 60/14/45 P.S. : Notre atelier de maître chariot élévateur est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Chauffage, cabine complète, Hauteur de la plate-forme : 1050 mm