Deutz Diesel d'occasion à vendre (54)

État: usagé, kilométrage: 22 695 km, puissance: 131 kW (178,11 ch), première immatriculation: 04/1960, poids total: 15 150 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 05/2023, empattement: 3 760 mm, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 2 420 mm, largeur totale: 2 950 mm, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Empattement : 3760 mm Klöckner Humboldt Deutz Jupiter 178 D 15 A 6x6 Empattement : 3760 mm, 1280 mm Superstructure et pompe : Bachert Type : GTLF 16/8 S Pompe FP H : capacité de 2 400 L/min à 8 bars Réservoir d'eau : 3 800 L Réservoir de mousse : 400 L Canon à eau/mousse : 2 400 L/min 2 lignes d'attaque rapide à droite et à gauche PTAC : 15 150 kg Bjdpsvhk Icofx Ag Esdk Première immatriculation : Bundeswehr, régiment d'hélicoptères de l'armée (1960-1987) Restauré : 1998 - 14.03.1999 Carte grise collection : 16.03.1999 Remorque adaptée Industriewerke Karlsruhe Industriewerke IWK N1000 TSA-8 sous -902615- disponible avec supplément. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! - .

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Redresseur de tuyaux d'un âge inconnu. Généralement en bon état. Bdedpsnyh Iqjfx Ag Esk

État: usagé, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, poids total: 25 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 6x6, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids à vide: 23 470 kg, dimension des pneus: 11.00R20, empattement: 3 775 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1964, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, fenêtre arrière, boîte 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm. Superstructure : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du fabricant allemand de véhicules utilitaires Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux a été lancé en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et servait de châssis pour les camions-grues de pompiers et militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également des variantes en tracteur routier et en tombereau, principalement destinées à l’exportation. Ce véhicule est une superbe pièce de collection dont l’intérieur est dans un état d’origine remarquablement conservé, ce qui s’explique naturellement par son faible kilométrage. Sont inclus avec le véhicule la liste originale des pièces détachées ainsi que la description et le manuel d’utilisation d’origine. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés ! Bsdpfevhg Ifjx Ag Ejdk

État: usagé, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, poids total: 25 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 6x6, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids à vide: 23 470 kg, dimension des pneus: 11.00R20, empattement: 3 775 mm, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1964, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Lieu du véhicule : Bovenden. Banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm. Superstructure : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Avec ses 250 ch issus d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l'Uranus était le camion le plus puissant fabriqué en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux fut lancé en 1954 sous le nom d’A12000 Uranus et servait de châssis pour les camions-grues pompiers et militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également des versions en tracteur routier et benne basculante, principalement destinées à l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est resté dans un état d’origine remarquablement bien conservé, ce qui s’explique bien sûr par son faible kilométrage. Sont inclus avec le véhicule la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation authentiques. Le véhicule a été restauré pour un montant d’environ 150 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm. Toute la documentation/l’historique est disponible. Le véhicule provient du service d’incendie d’Ulm. Monté avec des pneus Michelin 10 x 9. État exceptionnel. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs exceptés ! Bedpfx Asvhg R Hog Esdk