Crane d'occasion à vendre (5 128)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, 4 ponts roulants à deux poutres, en parfait état charge de service : 2 x 6,3 tonnes portée : 16 560 mm Nsdsz Hmglepfx Akuown hauteur de levage : 6 m vitesse de levage : 5 et 0,8 m/min vitesse du chariot : 2 à 20 m/min vitesse de déplacement du pont : 3,2 à 32 m/min télécommande radiographique (fonctionnement en tandem entre les ponts) année de fabrication : 2025 tension : 400 V

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, 1x pont roulant BKRS Charge de service : 50 000 kg Portée : 21,5 m Porte-à-faux : 2 x 6 m Hauteur de levage au-dessus du rail : 10 m Nodpfxsyx Dlhe Akuewn Course du crochet : 45 m Commande radio Enrouleur de câble adapté pour 110 m Complet avec rails de grue UIC60, longueur : 2 x 110 m La grue a été utilisée pour un projet de tunnelier Composants Demag

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 8 grands entraînements de translation DEMAG puissants complets avec réducteur et galet / bloc roue DRS pour pont roulant Nwedpfsv T Tf Ujx Akusn Issu d’un important stock de pièces détachées DEMAG, voyez aussi mes autres offres Peu de service, très bon état, en vente suite au démontage d’un hall d’usine Moteur : ZBF100 A4 B050 Réducteur : ADK70 QD Roue : DRS 315 (prix neuf fabricant env. 3.000,00 € HT/unité) Prix : 4.490,00 € pièce complète À l’achat de 8 pièces : 3.490,00 € HT l’unité Info : Nous avons plus de 20 000 articles DEMAG en stock ! Voyez aussi mes autres offres de stock !

État: non examiné (utilisé), Fonctionnalité: non vérifié, Année de construction: 2007, longueur totale: 18 000 mm, largeur totale: 6 000 mm, capacité de charge: 500 kg, vitesse principale de levage: 8 mm/min, hauteur de travail: 4 mm, Un système de pont roulant léger DEMAG KBK d’occasion est à vendre, comprenant un palan à chaîne électrique, un système de déplacement électrique, un bouton de commande et de nombreux accessoires d’origine. L’installation a été démontée et stockée à l’abri dans des conditions appropriées. Elle est idéale pour les ateliers, les zones d’assemblage, les entreprises de production, la maintenance ou la logistique. Caractéristiques techniques Fabricant : DEMAG Système : Pont roulant léger KBK Capacité de charge : 500 kg Longueur de la voie du pont roulant : environ 18,9 m Portée : environ 6 m Hauteur de levage : 4 m Vitesse de levage : 8 / 2 m/min Palan à chaîne électrique avec système de déplacement électrique Tension : 400 V Indice de protection : IP55 Année de fabrication du palan à chaîne : environ 2007 Contenu de la livraison Palan à chaîne électrique DEMAG 500 kg Système de déplacement électrique Bouton de commande suspendu Rails de voie du pont roulant DEMAG KBK, environ 18 m x 6 m Chariot Connecteurs de rails Supports de fixation Éléments de liaison Matériel de montage d’origine Autres accessoires, voir photos État Occasion Démonté et stocké Bon état général Vente en l’état Avantages ✅ Qualité DEMAG d’origine ✅ Ensemble complet d’accessoires inclus ✅ Pont roulant léger compact ✅ Montage rapide possible ✅ Idéal pour les zones de production et d’assemblage Visite Une visite est possible sur rendez-vous à Waiblingen. Veuillez noter que la vente du pont roulant léger n’est possible que sous les conditions suivantes : • Vente exclusivement aux utilisateurs finaux/entreprises de fabrication (pas de revente aux revendeurs) – un profil d’entreprise correspondant est requis. • Vente uniquement en Allemagne. Njdpfxszwt Tcs Akuswn Conditions de vente / de transfert : • Le démontage, le transport et l’évacuation sont à la charge et aux risques de l’acheteur. • L’acheteur est responsable du personnel, des outils et des équipements de transport. Le personnel doit porter l’équipement de protection individuelle approprié et seul le personnel formé peut être utilisé.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F1150RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur, carburant diesel - Climatisation avec régulation automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'informations conducteur numérique, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'informations conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 l à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour les configurations d'alésages G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D / le poids de remorquage maximal !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccord de remorque/semi-remorque Duomatic - Raccords de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus arrière non directeurs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via un bloc de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, Nodpfx Ako Ad Sw Dsuswn pour les véhicules/combinaisons ayant des besoins en air plus importants - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et plaque L - Carter de vilebrequin fermé - Double

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Peinture métallisée - Filtre à particules - Prise de force - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Assistance au maintien de la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Notes = Numéro interne pour les demandes : 5-022 -> Véhicule de référence, nouveau projet en cours de planification. Véhicule idéal pour les couvreurs, les échafaudeurs, les entreprises de construction et les entreprises de charpenterie !!! VOLVO FH 500 8x4 tridem en version plateau avec grue montée derrière la cabine. Njdpfsylxwdsx Akuswn - Équipement de la grue : FASSI F905.R.2.7 HPX avec flèche JIB L436 et treuil à câble V20 (avec support avant) (NOUVEAU au niveau mondial avec profil de bras à 10 faces ; ce qui permet de meilleures charges utiles avec un poids propre réduit) etc. - Équipement du plateau : Plateau avec ridelles pour le transport de divers matériaux. Dimensions intérieures du plateau : environ 5 200 x 2 480 x 800 mm -> Arrière du véhicule télescopique d'environ 1 200 mm (arrière extensible) - Hauteur des ridelles de 800 mm - Ridelles en aluminium anodisé argenté - Avant en hauteur d'environ 1 200 mm - Montage du support supplémentaire à l'arrière etc. - Équipement du camion : Volvo FH 500 8x4 tridem (entièrement à suspension pneumatique) Cabine couchette Frein moteur VEB + Boîte de vitesses automatique Régulateur de vitesse adaptatif ACC Couleur : Steel Dawn Metallic 2704 Beige Feux de position rotatifs Plafonnier à LED etc. Financement/location-achat, ainsi que leasing/leasing avec amortissement partiel sont possibles avec notre partenaire de location. Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s'agit d'une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2026 Année de fabrication : 2026 Cabine : pour les longues distances Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 32 000 kg Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; freins : freins à disque Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel ; freins : freins à tambour Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel ; freins : freins à tambour Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; essieu relevable ; directionnel ; freins : freins à disque Fonctionnel Marque du plateau : PAVIC, plateau spécial avec arrière télescopique État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Peinture métallisée - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia Nwodpfxoylx Hfj Akuen - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire = Notes = Classe d'émissions : Euro 6e Vignette environnementale : verte Dommages : aucun = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Année de construction : 2025 Cabine : pour le transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 32 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : taille des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension : suspension à lames Essieu avant 2 : taille des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : taille des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : taille des pneus : 385/65-22,5 ; essieu relevable ; directionnel ; suspension : suspension pneumatique Fonctionnalités Marque de la carrosserie : plateau spécial PAVIC avec hayon télescopique État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, disponible avec le modèle F905 incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Stabilisateurs avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 éclairages LED Marquages de gabarit élargi, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/arrêt Feux clignotants 8 points de fixation pour sangles 6 anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F905R.2.7, avec stabilisateurs hydrauliques à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, télécommande radio croisée V7, arrêt d'urgence, surveillance des stabilisateurs FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston à revêtement dur chromé Système de double articulation avec PROLINK (articulation extensible jusqu'à 10°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et en %) et alerte 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 vannes de commande montées sur le poteau de la grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec raccordements Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée des stabilisateurs 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020, rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse dépendant de la charge Crochet de levage et élingues de fixation (court/500 mm) Position de transport : plié transversalement à la direction de marche Attention : prendre en compte la tension de bord / 12 V ou 24 V, 24 V en standard" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 leviers linéaires Njdpfxo Ad Sw Re Akujwn Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyau / hxp-techno Prolongateur de flèche (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 points Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil Treuil type V20 - 2 000 daN, câble de 60 m (12 mm) avec LMB et guide-câble mécanique permanent AWC - (Contrôle automatique du treuil) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Contrôle automatique du treuil) pour JIB - Contrôle automatique

État: d'occasion, 1x portique roulant Charge de service : 2 x 10 000 = 20 000 kg Portée : 24 m Déport : 1 x 3 m Hauteur de levage au-dessus du rail : env. 8 m Course du crochet : 8 m Commande radio Nwodoyx Dyfspfx Akusn Complet avec rail de pont roulant

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Palan DEMAG 635 H13 complet Capacité de charge 10 000 kg mouflage 4/1 bon état La livraison en Allemagne est gratuite ! Info : 20 000 pièces détachées et composants DEMAG en stock ! Entrepôt de pièces détachées Demag Nodpfev T Tigox Akuswn

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, numéro de machine/véhicule: TD2002/0365, Poutre de pont roulant DEMAG KBK, dimensions approximatives 4x4 m – extensible sur demande !! Nsdpsztutvjfx Akujwn Capacité de charge / charge admissible : 500 kg – 0,5 tonne Caractéristiques techniques de l'installation : Poutre de pont roulant constituée de rails Demag KBK2 L'installation est livrée complète : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports, etc. Inclut un manipulateur Dalmec PFS 120 kg Flèche articulée, rotative à 360 degrés, avec une portée d'environ 3 m Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement Très bon état, voir les photos L'article se trouve à 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles. Capacité de charge : 125 kg à 1600 kg Veuillez demander un devis pour votre poutre de pont roulant, en indiquant la capacité de charge et les dimensions.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2001, numéro de machine/véhicule: DN-ZLK-5to, ABUS ZLK, pont roulant de hall, pont portique, pont roulant à poutres, comprenant la structure en acier avec commande au sol. Dimensions de la structure en acier : environ 12,5 x 19 m, avec 1 pont roulant à deux poutres Abus de 5,0 tonnes – écartement des rails de 11,75 m. Charge utile/capacité de levage : 5 000 kg. Caractéristiques techniques du système : Structure du pont/structure en acier composée de 4 poutres HEB300 (rails de roulement) avec 6 supports HEB300. Les poutres ont été coupées à ras du sol, car elles étaient encastrées dans le béton. Nwjdpfxez Tda Ds Akujn Longueur de la structure en acier : environ 19 m (2 x 8,5 m). Largeur totale à l’extérieur (structure en acier) : environ 12,5 m. Hauteur totale du pont : environ 5,7 m (bord supérieur du palan). Hauteur des rails de roulement : environ 4,81 m. Hauteur inférieure des rails de roulement : environ 4,43 m. Hauteur de la travée : environ 5,5 m. Hauteur inférieure de la travée : environ 4,66 m. Hauteur du crochet : environ 4,4 m. Écartement des rails : 11,75 m. Espacement des supports : voir schéma (8,9 m + 8,9 m à gauche – entre les centres). Le système est livré complet : Structure en acier/supports en poutres HEB300, rails de roulement HEB300, y compris rail d’alimentation/alimentation électrique. 1 pont roulant à deux poutres avec treuil à câble Abus de 5 000 kg et commande au sol. Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement. L’emplacement de l’article est 75053 Gondelsheim. Très bon état, voir les photos. Livraison par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH Nwodpfjzl Ittex Akujn - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge sur essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus avant/arrière AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements liés au carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur, 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Trappe de remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roues pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D/charge maximale de remorquage !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise de remorque/semi-remorque Duomatic - Prises de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus arrière/avant AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus d'essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée (kickdown) - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, version de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la n

État: très bon (occasion), Moteur à moyeu DEMAG pour treuil DH1000 / DH1200 Type KBH160 B4 En parfait état, remis à neuf, prix neuf : 15 741,00 € Plusieurs en stock Nedpfx Ajv Uvdiokuswn Pièces détachées neuves et d’occasion également disponibles Prix bien inférieur au prix neuf du fabricant.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, numéro de machine/véhicule: DN231, ABUS ZHB, système de pont roulant avec des dimensions d'environ 7,8 x 6 m (tablier de 6 m) Charge utile / charge au crochet : 500 kg - 0,5 tonne Caractéristiques techniques de l'installation : Pont roulant composé de rails ABUS HB200 avec 2 moteurs de translation L'installation est livrée complète : Rails HB, connecteurs de rails, chariots, moteurs de translation, plaques d'extrémité, supports/suspentes, etc. y compris un palan à chaîne ABUS de 500 kg Longueur de la structure en acier : environ 8,5 m Largeur totale (bord extérieur de la structure en acier) : environ 5,2 m Hauteur totale du pont : environ 4,87 m Hauteur des rails supérieurs : environ 4,3 m Hauteur des rails inférieurs : environ 4,08 m Hauteur du tablier supérieur : environ 4,02 m Hauteur du tablier inférieur : environ 3,81 m Hauteur du crochet : environ 3,7 m Poteaux HEB120 avec plaques de base de 40 x 40 cm, rails INP260 Nodpfoz Tddcsx Akuswn Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement. État d'occasion, voir les photos. L'article est situé à 75053 Gondelsheim. Livraison par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement. Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres systèmes KBK sont également disponibles en stock. Charge utile : 125 kg - 1600 kg. N'hésitez pas à demander un devis sans engagement pour votre pont roulant, en précisant la charge utile et les dimensions.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, poids total: 389 kg, hauteur totale: 3 000 mm, longueur totale: 3 440 mm, largeur totale: 1 770 mm, capacité de charge: 500 kg, puissance: 0,6 kW (0,82 ch), vitesse principale de levage: 5 000 mm/min, hauteur de travail: 2 775 mm, heures de fonctionnement: 20 h, La grue a très peu servi et est en excellent état. Nedpfe Afnydjx Akujwn

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, numéro de machine/véhicule: TD2002/0364, DEMAG KBK, grue à portique, dimensions d'environ 8 x 4 m – possibilité d'agrandissement sur demande ! Charge utile/charge admissible : 500 kg – 0,5 tonne Caractéristiques techniques de l'installation : Grue à portique constituée de rails Demag KBK2 L'installation est livrée complète : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports, etc. Nwsdpjz Tc Nqofx Akujn Inclut un manipulateur Dalmec PFS 80 kg. Flèche articulée, pivotante à 360 degrés, avec une portée d'environ 3 m. La grue est démontée et disponible immédiatement. Très bon état, voir les photos. L'article est situé à 75053 Gondelsheim. Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement. Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles. Charge utile : 125 kg à 1600 kg. Veuillez nous indiquer les caractéristiques de votre grue à portique, y compris la charge utile et les dimensions.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1996, numéro de machine/véhicule: ROD397XX/999, DEMAG KBK, système de pont roulant avec dimensions d'environ 22x5 m (2x pont de 5 m) Capacité de charge / charge au crochet : 2 x 250 kg - 0,25 tonne Caractéristiques techniques de l'installation : Pont roulant constitué de rails Demag KBK2 L'installation est livrée complète : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/suspentes, etc. Comprend 2 ponts de 250 kg chacun Comprend 2 tire-charges à chaîne Demag DK+DC de 250 kg chacun (le modèle DC est de fabrication plus récente) Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement État d'occasion, voir les photos L'article se trouve à 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou retrait uniquement sur rendez-vous Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres systèmes KBK sont également disponibles. Capacité de charge de 125 kg à 1600 kg. Nwodpfx Asz Tc D Iekuen N'hésitez pas à nous demander un devis sans engagement pour votre pont roulant, en précisant la capacité de charge et les dimensions.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, numéro de machine/véhicule: TD2002/0368, Grue DEMAG KBK, système de grue à portique avec dimensions d'environ 9 x 4 m (portique de 4 m) Charge utile / charge de levage : 800 kg - 0,8 t Caractéristiques techniques de l'installation : Système de grue à portique avec rails Demag KBK2 L'installation est livrée complète : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/suspentes, etc. Comprend 1 portique avec une charge utile allant jusqu'à 1000 kg Comprend un palan à chaîne Demag DK de 800 kg Nwjdjz Tc Nwepfx Akuen La grue est démontée et disponible immédiatement Très bon état, voir les photos L'article est situé à 75053 Gondelsheim Livraison par transporteur ou retrait uniquement sur rendez-vous Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres systèmes KBK sont également disponibles. Charge utile de 125 kg à 1600 kg. N'hésitez pas à demander un devis sans engagement pour votre système de grue à portique, en indiquant la charge utile et les dimensions.

État: très bon (occasion), kilométrage: 87 796 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage du différentiel - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Lubrification centralisée - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2021 Heures de fonctionnement : 877 Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 20 550 kg Charge utile : 5 450 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (8 éléments) Longueur du mât : 25 m Capacité de levage : 15 000 kg Marque de la superstructure : FASSI F545RA.2.28 XE DINAMIC Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon MERCEDES BENZ ACTROS 2545 PLATE-FORME OUVERTE AVEC GRUE FASSI F545RA.2.28 XE DINAMIC EURO 6 L PAKET 450 CV TRANSMISSION 6X2 LE 3ÈME ESSIEU EST RELEVABLE ET DIRECTIONNEL SUSPENSION PNEUMATIQUE COMPLÈTE EMPATTEMENT 550 CM BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL BOÎTE DE VITESSE AUTOMATIQUE AVEC RETARDER CABINE-COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR, TÉLÉPHONE, NAVIGATION ORDINATEUR DE BORD AVEC VOLANT MULTIFONCTIONNEL CAMÉRA DE RECUL PLATE-FORME LONGUEUR 645 CM LARGEUR 249 CM Nedpfxeyiup Rs Akuswn HAUTEUR +/- 105 CM BOÎTES À OUTILS ATTELAGE ET TIMON D'ATTELAGE TWISLOCKS, CRÉMAILLÈRES, LONGERONS À ENCLENCHER, POINTS D'ARRIMAGE. GRUE FASSI F545RA.2.28 XE DINAMIC EXTENSION HYDRAULIQUE TOTALE EN 8 PARTIES TÉLÉCOMMANDE REFROIDISSEUR D'HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE HAUTEUR DE TRAVAIL 25,0 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMUM À 2,85 MÈTRES : 15 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMUM À 20,8 MÈTRES : 1 650 KG 4 EXTENSION DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, en option avec F805 incluant le bras télescopique L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur/levage Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles Nwodpfxezcr Nze Akujn 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 x Éclairages à LED Marquages de largeur hors gabarit extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 x Supports de longeron 6 x Anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, bras télescopique L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande sans fil à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le bras télescopique, etc. ... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système de double levier avec PROLINK (bras articulé à débattement excessif jusqu'à 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande sans fil RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et %) et alarme 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre à haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et élingues de fixation (courtes/500 mm) Position de conduite : repliée transversalement à la direction de la marche Attention : Tenir compte de la tension de bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 passages de tuyaux / hxp-techno Bras articulé supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil à câble Treuil à câble type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent AWC - (Automatic Winch Control) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic Winch Control) pour JIB - Contrôle automatique du treuil Projecteur de travail comm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1991, capacité de charge: 3 200 kg, vitesse principale de levage: 50 mm/min, vitesse de levage fine: 32 mm/s, profondeur de col de cygne: 18 560 mm, hauteur de travail: 6 000 mm, Certifié DGUV jusqu'à: 09/2025, Équipement: documentation / manuel, 3x pont roulant à un seul longeron ABUS ELK 3,2 t – portée 18 560 mm – hauteur de levage 6 m Fabricant / Modèle : ABUS / ELK (pont roulant à un seul longeron) Année de fabrication : 1985 / 1988 / 1991 État : d’occasion, en état de fonctionnement Emplacement : 79232 March-Hugstetten Prix : 7 800 € par pont, prix négociable, TVA non comprise Description : Pont roulant à longeron unique ABUS avec une portée (distance entre les axes des rails) de 18 560 mm ± 10 mm, capacité de charge de 3 200 kg. Le pont roulant a été utilisé dans un atelier en intérieur. Il a été livré et mis en service en 1988/89. Données techniques du pont roulant Capacité de charge : 3 200 kg Portée : 18 560 mm Classification : DIN 15018 H2/B3, groupe de moteurs 1Am (DIN 15020) Vitesse de déplacement du pont : 40 / 10 m/min (2 vitesses), 2 moteurs de déplacement Roues de pont roulant : 4, Ø 160 mm Charge maximale sur les roues (nette) : 24,6 / 24,7 kN Poids total, chariot inclus : 3 640 kg Peinture : RAL 6011, vert réséda Nedpoz Smctjfx Akuswn Mécanisme de levage / chariot Palans électrique ABUS GM 1032 F6-201.41.062.E Course du crochet : 6 000 mm Vitesse de levage : 5,0 / 0,8 m/min (levage lent/rapide), 3,2 / 0,45 kW Vitesse de déplacement du chariot : 20 / 5 m/min Câble : Ø 7 mm, 1 770 N/mm², résistance minimale à la rupture 38,3 kN Poids du chariot : 330 kg Électricité / Sécurité Tension de fonctionnement : 400 V (380 V) / 50 Hz, tension de commande 220 V Puissance absorbée : 4,3 kW Boîtier de commande suspendu avec commande indépendante Protection contre les surcharges Interrupteur d’arrêt d’urgence Dispositif de blocage de rotation du crochet Freins à disque sur tous les entraînements, indice de protection IP 54 Alimentation électrique du chariot via câble de liaison (guirlande) Documentation disponible : schéma général, fiche technique, fiches techniques pour le pont roulant et le chariot, certificat du câble ainsi que le procès-verbal de l’essai initial et de la réception (charge d’essai d’environ 4 t). Contenu de la livraison : pont roulant avec longerons d’extrémité, entraînements de déplacement, chariot/mécanisme de levage, commande et câble de liaison. Démontage : sur accord Possibilité de visite sur rendez-vous.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1977, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de travail: 6 000 mm, Équipement: documentation / manuel, Grue à double poutre Demag de 10 000 kg. - Portée : 17 330 mm - Capacité de levage : 10 000 kg - Hauteur de levage : 6 m - Année de construction : 1977 La livraison, la personnalisation, l’installation, l’inspection et la mise en service sont toutes possibles, selon vos besoins. Cette grue ne correspond pas exactement à ce que vous recherchez ? Nous disposons de plus de 100 grues et de plus de 3 000 m² de pièces en stock. Toutes nos pièces ne sont pas répertoriées en ligne. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail si vous avez des questions. Nwodpfxj Afupls Akusn Nous vendons notamment : - Grues à double poutre - Grues suspendues - Grues à colonne et grues pivotantes - Palans à chaîne - Rails Demag KBK et accessoires - Alimentations longitudinales Vahle Mots-clés : grue à double poutre, grue de hall, Abus, Demag, Kone, Konecranes, Stahl

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 30 103 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 21 535 kg, poids maximal de charge: 4 465 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Numéro de véhicule # 30103 Euro 6 D Cabine TN avec 1 couchette 6 x 6 transmission intégrale Empattement : 4.500 mm Suspension à lames Pneus : 386/65 R 22,5 et 315/80 R 22,5 Superstructure int. : 3.800 x 2.480 x 600 mm (paroi frontale 1.300 mm) Réservoir de 390 l Blocage de différentiel Boîte de vitesses mécanique à 8 rapports avec Split Climatisation Chauffage autonome Prise de force Régulateur de vitesse Contrôle de traction Grue FASSI F 455 RA 2.26 Nwedswmdg Uepfx Akusn Préparation JIB Treuil type V20 Appui hydraulique quadruple Appui avant Siège conducteur suspendu/chauffant Système multimédia MAN Advanced Système de navigation Lève-vitres électriques double Rétroviseurs extérieurs électriques/chauffants Caméra de recul MAN BrakeMatic Frein moteur à 3 niveaux Sellette d’attelage Attelage Rockinger Duomatic/standard Filtre à particules diesel Pare-soleil Gyrophares Trappe de toit Feux de jour LED Projecteurs de travail 5 paires d’anneaux d’arrimage 4x grande boîte à outils 2x petite boîte à outils Réglage de portée des phares Volant multifonction Ordinateur de bord Boîtier RIO Réduction tout-terrain ABS Offroad Frein de rampe Store gauche Frein à tambour Leasing ou financement sur demande !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1992, numéro de machine/véhicule: DN2349, Grue à portique Demag, grue de hall, grue monorail, avec structure en acier et commande au sol. Dimensions de la structure en acier : environ 7,5 x 4 m, avec 1 grue à portique Demag de 2 tonnes. Charge utile/capacité de levage : 2 000 kg – 2 t. Caractéristiques techniques du système : Structure de la grue/structure en acier composée de poutres HEB160 et IPE300. Longueur de la structure en acier : environ 6 m. Nodsz Tdb Uspfx Akuewn Longueur des rails : environ 7,5 m. Largeur totale de la structure en acier : environ 4 m. Hauteur totale de la grue : environ 4,64 m. Hauteur des rails (partie supérieure) : environ 4,4 m. Hauteur des rails (partie inférieure) : environ 4,15 m. Hauteur du crochet : environ 3,2 m. Plaques de base des supports : environ 40 x 40 cm. Le système est livré complet : Structure en acier/supports en HEB160 (environ 10 cm enfoncés dans le béton), rails IPE300 avec barres de distribution d’électricité/système de câblage. 1 grue à poutre unique avec palan à chaîne Demag PK10 de 2 000 kg et commande au sol. La grue est démontée et disponible immédiatement. L’emplacement de l’article est 75053 Gondelsheim. Très bon état, voir les photos. Livraison par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement.