Couverture De L’aveugle d'occasion à vendre (840)

État: usagé, La PräForm est une machine destinée au pressage des livres après la mise en couverture, avec simultanément le formage et la fixation du mors. Elle permet de traiter aussi bien des livres uniques que des séries de livres. Presse d’encollage et machine de formage de mors Schmedt PräForm HHS 2100 Année de construction / Numéro de série : 77 Hauteur de livre : 100 - 520 mm Largeur de livre / bloc : 120 - 400 mm Épaisseur du bloc : 8 - 100 mm Rendement : env. 150 pcs/h Iodpfxexgi Hqo Abzebc Connexion d’air comprimé : 6 bar Alimentation électrique : 230 V / 50 Hz / 2,0 kW Inspection vidéo en ligne via WhatsApp – MS Zoom – Telegram En stock à Emskirchen/Nuremberg – Disponible immédiatement – Test possible

Année de construction: 2023, État: usagé, Couverturière Kolbus DA 370 Année de construction: 2023 Description: - Co-Pilot avec écran tactile - Tapis de pré-empilage - Introduction du dos (rigide) - Introduction du dos (flexible) - Broyeur de déchets - Margeur pour matériel de couverture - Unité d'encollage - Tube de colle préchauffé Isdpfx Abev N Ep Dozjbc - Margeur de tissu - Unité pour "quarter bound cases" en deux temps - Dispositif pour la production des couvertures capitonnés - Dispositif pour petits formats - Station de pressage - Sortie à pile

État: usagé, Cette annonce concerne un système de mélangeur à usage unique Pall Allegro 200 L. L’équipement est en parfait état de fonctionnement et prêt à être livré immédiatement. Le mélangeur à usage unique Pall Allegro 200 L (modèle LGRMXTTE200L230B) est spécialement conçu pour garantir un mélange robuste et évolutif dans les opérations biopharmaceutiques. Il fait partie de la gamme de technologies à usage unique Allegro de Pall et est destiné aux applications allant de la préparation des milieux et des tampons jusqu'à la formulation finale. Conçu selon des principes d’ingénierie éprouvés et compatible avec les formats de film biocontreneur Allegro, cet appareil offre une utilisation simplifiée, une performance reproductible et un effort de validation réduit. Caractéristiques principales : Isdpfx Aboxl Dxlszsbc - Hélice à 4 pales à pas – Mélange efficace à faible cisaillement couvrant une large plage de conditions. - Capacité d’écoulement bidirectionnel – Fonctionne en rotation horaire (flux ascendant) ou antihoraire (flux descendant), adapté aux liquides et solides de différentes densités. - Système de gonflage du sac – Le gonflage du sac mélangeur permet d’obtenir une enveloppe de mélange contrôlée offrant des performances constantes sur des volumes de 50 à 200 L et prend en charge le gaz de couverture. - Robinet de vidange à chasse – Évite la formation de zones mortes en éliminant les matières déposées non agitées. - Utilisation des matériaux de film Allegro – Identique à celui utilisé pour les bioconteneurs Allegro 2D/3D, assurant une cohérence matérielle et réduisant l’effort de requalification. - Kit déflecteur en option – Réduit l’emprisonnement d’air à vitesse de rotation élevée lors de procédés sensibles au cisaillement. Caractéristiques techniques : | Paramètre | Valeur | |-----|----- | | Modèle / Référence | LGRMXTTE200L230B | | Plage de volume opérationnel| 50 à 200 L | | Tension / Fréquence | 230 V AC, 50 Hz | | Intensité nominale | ~5,1 A | | Puissance moteur | 0,37 kW | | Plage de vitesse de rotation| 50 – 200 tr/min | | Matériaux de fabrication | Cuve en inox 304 ; film, collecteurs, embouts en LDPE / PS / silicone etc. | | Poids (hors charge) | ~120 kg | | Encombrement (L × P) | 1 054 mm × 748 mm | | Hauteur | 1 378 mm | | Alimentation en gaz | 4 – 6 barg (pour gonflage / couverture) | | Plage de température d’utilisation | 4 – 40 °C | | Raccordements / ports | Entrée, gonflage, sortie de gaz, vidange, ajout de poudre, etc. | Applications : - Préparation amont des milieux – Mélange efficace des milieux de culture et suppléments. - Préparation aval des tampons – Homogénéisation rapide des tampons ou réactifs. - Formulation finale / remplissage – Mélange doux pour produits pharmaceutiques finis. - Ajout / reconstitution de poudres – Capable de gérer des mélanges solide-liquide (ex. poudres) avec répétabilité. - Biothérapies sensibles au cisaillement – Conception d’hélice basse cisaille adaptée aux protéines ou biologiques sensibles. Avantages & validation : - Mélange haute performance – Capacité démontrée à mélanger des systèmes variés (liquide-liquide, solide-liquide, solutions visqueuses) avec rapidité et homogénéité. - Matériaux validés & sécurité – Composants conformes aux normes USP /, USP , limites d’endotoxines, compatibilité irradiation gamma (jusqu’à 50 kGy) et poches testées à l’étanchéité. - Réduction des charges de validation – L’utilisation du

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2020, Réf : 11012 . Horizon BQ-480 PUR de 2020 État quasi « comme neuf » - SEULEMENT 740 000 livres réalisées ! Reliure parfaite conçue pour être opérée par une seule personne, avec panneau de commande à écran tactile mobile pour une configuration aisée. Réglage personnalisé prenant en compte le type de papier, les cahiers ou feuilles volantes, les blocs livre cousus, la reliure par rainurage, etc. Comprenant : - Relieuse BQ-480 avec station d'alimentation manuelle et 4 pinces - Écran tactile couleur LCD ajustable en hauteur pour l'automatisation complète des points suivants : • Largeur du livre (pince principale) • Tête de fraisage • Longueur de colle sur le dos • Format et rainage de la couverture • Unité de serrage de couverture • Largeur de livraison du livre - Unité de fraisage et grattage avec extraction des poussières par sac - Réservoir de colle PUR à rouleaux type MU-470 pour le dos - Disques de collage latéral à chaud EVA avec coupe de longueur de colle Ijdpfxexlc Edo Abzebc - Alimenteur automatique de couvertures à aspiration avec rainage et détection des doubles feuilles - Table de sortie améliorée pour un traitement délicat des livres plus épais ou reliés PUR. Comprend accessoires, outils et manuels. Accessoires : - Appareil de mesure d’épaisseur automatique (calliper) pour une mise en route plus rapide. Caractéristiques techniques : Taille du livre : Max : 320 x 320 mm / Min : 145 x 105 mm Taille de la couverture à plat : Max : 320 x 670 mm / Min : 135 x 225 mm Épaisseur du livre : 1 à 65 mm Vitesse mécanique : Max : 1 350 cycles/heure.

État: usagé, kilométrage: 500 707 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2017, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, D6F Climatisation, A1C Essieu avant 7,5 t, A1Z Essieu avant, version coudée, A2E Essieu arrière, couronne 440, Hypoïde, 13,0 t, A2X Essieu arrière avec lubrification active, régulée, A5B Rapport de pont i = 2,533, B1B Système de frein électronique avec ABS et ASR, B1D Unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A Freins à disque à l’avant et à l’arrière, B3H Retardateur secondaire à eau, B4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, B4L Réservoir d’air comprimé en aluminium, complet, B5J Raccords de frein et électriques, bas, C0G Porte-à-faux de châssis 1050 mm, C1W Empattement 3700 mm, C5B Caillebotis sur le châssis, couverture partielle, C5D Accès derrière la cabine, côté gauche, C6C Direction à circuit simple, C6P Pompe d’assistance de direction à régulation électronique, C6Q Barre stabilisatrice essieu avant, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7T Partie arrière intégrale, C8C Garde-boue arrière pour largeur de véhicule de 2500 mm, C8H Garde-boue en 3 parties avec protection anti-projection CE, C8I Bavette (CE), avant, C8Y Habillage de soubassement aérodynamique, C8Z Habillage latéral aérodynamique, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension, confort, D1N Siège passager fonctionnel, D2N Dossier du siège, déverrouillage, siège conducteur, D2W Accoudoirs des deux côtés, siège passager, D3A Lit confort supérieur, large, nivelable, D3B Lit confort inférieur, D3M Matelas PremiumComfort, bas, D3Q Housse de siège en velours, siège conducteur, D3T Housse de siège en velours, siège passager, siège central, D4T Rideau transversal devant le(s) lit(s), D4Y Store pare-soleil latéral. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu'à 20h00 et le samedi jusqu'à 16h00!! Autres informations : Leasing/financement et reprise de véhicule possible!! Ijdpjqbuyrsfx Abzjbc -Erreurs et vente préalable sous réserve!! -Toutes les indications sans garantie ... plus sur notre site internet

État: usagé, type de carburant: essence, couleur: gris-noir, poids à vide: 11 kg, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2024, TITRE : FILET ANTI-GRÊLE NEUF POUR COUVERTURE DE CONTAINER AVEC ANNEAUX MÉTALLIQUES RENFORCÉS SUR LES QUATRE CÔTÉS POUR FIXATION AVEC ÉLASTIQUES RÉF : 23-ATT-21 TYPE : filet anti-grêle NEUF : oui Iodpfx Abevky Auezebc DIMENSIONS HORS TOUT LONGUEUR : 8,50 m (pour container de 7,20 m) LARGEUR : 3,70 m LONGUEUR : 7,50 m (pour container de 6,20 m) LARGEUR : 3,70 m LONGUEUR : 6,50 m (pour container de 5,20 m) LARGEUR : 3,70 m LONGUEUR : 5,50 m (pour container de 4,20 m) LARGEUR : 3,70 m COULEUR : vert avec bordure blanche Les prix indiqués s’entendent hors TVA. Veuillez contacter le département commercial pour une mise à jour des tarifs et conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialistes en camions, remorques et équipements amovibles. Avec un parc de plus de 50 camions et plus de 150 bennes, containers avec ou sans grue amovible, disponibles immédiatement. S.E.&O En raison du grand nombre d’annonces et de détails publiés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données auprès du service commercial.

État: très bon (occasion), Tête de coupe Ijdpjf Dx Snjfx Abzebc Faire du Seco Type R 220 190 - 12533 SK 40 Enregistrement Fil de scie de couverture

État: usagé, Année de construction: 2005, Ligne de brochage Kolbus ZU 841.A - KM 473 Année de construction: 2005 Composé de Assembleuse Kolbus ZU 841.A Année de construction: 2005 Description: - Moniteur couleur avec écran tactile - Nombre de postes d'assemblage: 20 (15 x incl Signalynx bar code reader),( 4 x Optoelectronic signature recognation) - Air center: Variair - Élement de mise en place - Transit dans la brocheuse Brocheuse Kolbus KM 473 Année de construction: 2005 Description: - Réglage semi-automatique - Co-Pilot avec écran tactile - Nombre de pinces: 27 - Station de fraisage principale - 1er poste de façonnage des dos - 2ème poste de façonnage des dos - Poste de brossage - Exclusive système d'aspiration poussière, machine était connecté au système d'aspiration centrale - Base pour poste de collage des dos - Unité colle hotmelt du dos, interchangeable - Prechauffage pour collage du dos: LH 370 - 1. Poste de colle du dos PUR échangeable - Préchauffage pour système de collage PUR du dos: Nordson Durapail - Base pour poste de collage lateral - Unité colle hotmelt lateral, interchangeable Ibjdpoxd Dm Hefx Abzec - Estación de gasa - Margeur de couvertures: SAL 411.A - 1er Poste de pressage - 2ème poste de pressage - Dispositif de mise à plat (à gauche) Ligne de convoyage Kolbus Description: - Livraison de secours Tour de séchage: 2x

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 180 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 460 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 215 mm, puissance: 43 kW (58,46 ch), longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 4 490 kg, longueur totale: 2 715 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 225 mm, Chariot élévateur à gaz moteur Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : ISO classe 3 = 2.500 - 4.999 kg Iodswhr Rkspfx Abzebc Type de mât : Triplex Transmission : convertisseur Classe de vitesse : 20 Condition : Machine neuve État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : SE 28-9-15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Dimension : SE 6.50 10 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus arrière Description : Simplicité, confort, fiabilité et productivité. Le MI 30 est un chariot élévateur à fourche avant et à mât à moteur thermique qui dispose d'une capacité de levage de 3 tonnes et qui s'adresse entre autres aux utilisateurs professionnels dans le domaine de la logistique et de la distribution. Extrêmement robuste grâce à une sélection rigoureuse de composants et à une conception simplifiée, il est facile à entretenir et deviendra un élément durable de votre parc de machines. Pour assurer le confort et la sécurité de l'opérateur, l'accès au poste de conduite a été facilité : poignée de maintien, marchepied antidérapant, accès des deux côtés... La visibilité vers l'extérieur est optimale grâce aux montants profilés arrière, à un grand espace entre les montants du mât et au toit ouvert. Déplacement latéral, 3ème vanne, phares de travail à l'arrière, phares de travail à l'avant, couverture de toit,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 6 951 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 450 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 120 mm, longueur des fourches: 1 100 mm, poids à vide: 3 480 kg, type de transmission: Treibgas, Chariot élévateur à gaz propulseur Type de mât : Triplex État technique : normal Pneus avant type : Superelastik Pneus avant état : 80 - 100% Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière État : 40 - 60 Description : Le cas échéant, l'appareil est partiellement peint, contrôlé en atelier et soumis à un contrôle UVV. Les prix sont disponibles sur demande. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Déplacement latéral et positionneur de fourches de la société Meyer. 3ème vanne, 4ème vanne, phare de travail arrière, couverture de toit, levée libre totale, Safety Pilot, Iodpfx Asukra Uobzjbc

État: usagé, kilométrage: 134 926 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 03/2019, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, D6G Climatisation automatique, A1C Essieu avant 7,5 t, A1Z Essieu avant version coudée, A2E Essieu arrière couronne 440, hypoïde, 13,0 t, A2X Essieu arrière avec lubrification active régulée, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F Unité d’alimentation électronique en air comprimé avec chauffage, B2A Freins à disque à l’essieu avant et arrière, B3H Retarder à eau secondaire, B4A Surveillance de la condensation pour système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5J Raccords de freinage et électriques bas, C0G Porte-à-faux du châssis 1050 mm, C1W Empattement 3700 mm, C5B Plaque de marche sur le châssis, couverture partielle, C5D Marchepied derrière la cabine, à gauche, C5P Châssis vissé, C6G Direction Servotwin, C6P Pompe d’assistance de direction à régulation électronique, C6Q Barre stabilisatrice essieu avant, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE) en aluminium, C7T Arrière intégral, C8B Garde-boue arrière pour largeur véhicule 2550 mm, C8H Garde-boue 3 parties avec protection anti-projections CE, C8I Protection anti-projections (CE) à l’avant, C8Y Habillage du soubassement aérodynamique, C8Z Habillage latéral aérodynamique, D0A Volant en cuir, D0L Pack fumeur, D0S Raccord d’air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur suspendu confort, D1N Siège passager fonctionnel, D2K Fonction massage pour siège conducteur, D2N Dossier déverrouillable siège conducteur, D2W Accoudoirs des deux côtés siège passager, D3A Lit confort supérieur large et nivelable, D3B Lit confort inférieur, D3M Matelas PremiumComfort en bas, D3N Matelas PremiumComfort en haut, D3Q Housse de siège en velours siège conducteur, D3T Housse de siège en velours siège passager et siège central, D4S Store pare-soleil.\nNous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20 h et le samedi jusqu’à 16 h !\nAutres informations :\nLeasing/financement et reprise possible!\n\nSous réserve d’erreur et de vente préalable!\nToutes les indications sans garantie... plus sur notre site internet Ibsdpsxnizksfx Abzsc

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 110 mm, longueur totale: 8 045 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple Isdpjxd Hutofx Abzobc · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2001, Groupe de malaxage à béton SIMEM MSO 4500 Iedpfsxn Tgdjx Abzjbc Année 2001 Emplacement : Lombardie Débit : 3 m³/cycle Composé de : - Malaxeur et accessoires associés - Structure porteuse avec échelle d’accès et passerelles d’inspection - Groupe de dosage ciment-eau et unité de préchargement des agrégats - Déviateur de chargement des agrégats vers le camion toupie - Vis de chargement ciment pour camion toupie - Convoyeur à béton sous point de déchargement - Couverture de la zone de dosage et de malaxage Bon état général, disponible immédiatement NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU ENGINS DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

État: usagé, Année de construction: 2009, Ligne de brochage Müller Martini Corona C15 S/35 (18") Année de construction: 2009 Composé de Assembleuse Müller Martini 3681 La description: - Station de tension de chaîne - Nombre de postes d'assemblage: 12 - ASIR système d'identification optique : III - ASAC contrôle automatique d'épaisseur - Margeurs à nappe: 3738 - 10x (yr 08 06 & 03) - Pince de paquets: Gramatec CL 200 (yr 23) - Pince de paquets: Gramatec CL 200 (yr 23) - Système de portique: Pfaff (yr 23) - Pompe - Élement de mise en place: 3641 - Dispositif d'éjection, pour produits incomplets: 3714 - Élément intermédiaire avec vibration: 3643 - 2x - Transit dans la brocheuse Brocheuse Müller Martini Corona C15 S/35 (18") Année de construction: 2009 La description: - Réglage semi-automatique - Commander avec écran tactile - Station de fraisage principale - 1er poste de façonnage des dos - 2ème poste de façonnage des dos - Poste de brossage - Exclusive système d'aspiration poussière, machine était connecté au système d'aspiration centrale - Base pour 1e poste de collage des dos - Premier poste de collage du dos hotmelt, interchangeable - Prechauffage pour collage du dos: ICS C80 - Base pour deuxieme poste de collage des dos Isdpfxsxdx Tne Abzsbc - 2ème poste de collage du dos hotmelt, interchangeable - 2ème prechauffage pour collage du dos: ICS C160 - Base pour poste de collage lateral - Unité colle hotmelt lateral, interchangeable - Prechauffage pour collage lateral: CLS 30 - Margeur de couvertures - Station de rainurage - Pompe - Poste de pressage - 2ème poste de pressage - Dispositif de mise à plat Ligne de convoyage - Sortie pour les produits incomplets Trilame Müller Martini Zenith S (3672) La description: - Moniteur couleur á écran tactile - Réglage semi-automatique - Alimentation de la droite - Margeur de liasses automatique - Dispositif de préréglage des couteaux - Sets de couteaux, total: 2 - Tables de découpe interchangeables (ensemble standard): 4 - 17 Empileur des livivres Müller Martini CB 16 (3631) La description: - Empileur compensateur du livre - Sortie à gauche et à droite

Année de construction: 2012, État: usagé, Poids à vide : 10 kg Pièce adaptée pour : camions Numéro de type : A9605200631, A9605207831, A96052 Actros MP4 Jeu de plaques de plancher d’occasion + plaque de couverture de catalyseur Mercedes OEM : A9605200631, A9605207831, A9605231701, A9605237701, A9604923930 N° d’article : C042004102-veiling Ibjdpfx Ajxhx Efjbzec Ensemble usagé de plaques de plateforme + catalyseur Mercedes

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 15 682 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 2 790 mm, levée libre: 1 450 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 1 930 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 3 roues Type de mât : Duplex État technique : normal Ibsdpsukrkmsfx Abzjc Pneus avant type : Superelastik Pneus arrière type : Superelastik Voltage de la batterie : 48V Batterie Ah : 625Ah Fabricant de la batterie : Hawker Année de fabrication de la batterie : 2016 3ème vanne, 4ème vanne, phare de travail arrière, phare de travail avant, couverture de toit, levée libre totale, Mât et tablier de fourche légèrement usés. Cellule de batterie défectueuse. Coussin de siège déchiré. Peinture endommagée tout autour.

Année de construction: 2017, État: bon (utilisé), Offer for Sale : DOMINO N610 Digital Printing Press 🎨🖨️ Nous avons le plaisir de vous présenter une presse numérique haute performance DOMINO N610 en vente. Cette solution d'impression avancée est idéale pour une impression d'étiquettes de haute qualité, rapide et efficace. Ci-dessous, vous trouverez les principales spécifications techniques et caractéristiques : 🛠️ Spécifications techniques : - Âge : 2017 Ibsdpfx Aeutbutobzoc - Largeur d'impression : Jusqu'à 333 mm (13.1 pouces) - Vitesse d'impression : Jusqu'à 75 m/min (246 ft/min) 🚀 - Résolution : 600 x 600 dpi pour des impressions nettes et vibrantes 📸 - Options de couleur : Jusqu'à 7 couleurs, y compris l'encre blanche pour une couverture de couleur exceptionnelle 🌈 - Supports : Prend en charge une large gamme de supports, y compris le papier, PET, PP, et PE ✔️ - Type d'encre : Encres UV curables, assurant durabilité et résistance aux rayures 💧🛡️ - Système de séchage : système de séchage UV intégré pour un séchage et une manipulation instantanés 🌞 🔧 Caractéristiques supplémentaires : - Intégration avancée des flux de travail : S'intègre de manière transparente avec les flux de travail existants pour une efficacité de production optimisée 🔄 - Système de contrôle des couleurs : assure une qualité de couleur constante entre les différents travaux et substrats 🎨✅. - Diagnostics et assistance à distance : accès aux diagnostics à distance pour un dépannage rapide et un temps d'arrêt minimal 📞🔍 - Conformité environnementale : fonctionnement économe en énergie avec des encres éco-friendly 🌍♻️

État: usagé, Année de construction: 2020, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 600 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 8 670 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 Ibedpfx Aoxd Hqhobzjc · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: nouveau, épaisseur de la tôle 6 mm Pression 12 t Zone de coupe largeur x longueur 200 mm Nombre de courses 15 courses/min Angle de coupe 30 - 140 Puissance totale requise 4 kW Poids de la machine env. 1,02 t Encombrement env. 1065 x 900 x 1210 mm Ibjdpfsll Dbusx Abzoc Encocheuse avec station de poinçonnage AKM 200-6 VP / N° d'art. 3837060 Pour un encochage rapide et à angle droit des tôles * Convivialité et économie d'énergie grâce à l'entraînement hydraulique * Construction lourde et stable * Table solide avec échelles encastrées et rainures en T pour un réglage précis des butées pivotantes * Réglage précis de l'angle par deux volants à main * Couverture de protection des doigts en plexiglas pour une vue optimale sur l'arête de coupe * Station de poinçonnage avec 12 tonnes de pression de poinçonnage à l'arrière * Commande par pédale * Livraison avec huile hydraulique * Table de travail longueur 985 x largeur 900 x hauteur 945 mm * Réservoir d'huile d'une capacité de 58l

État: usagé, Année de construction: 2020, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 110 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 Ibjdpfxoxd Hnms Abzec · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. Ibjdpfxjxd Hk Ie Abzjc · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: usagé, Année de construction: 2020, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 520 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 Iodpfx Abexd E Rgezebc · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 555 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 Iedpfx Ajxd Etuebzobc · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: usagé, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 260 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 410 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices Iodpfx Asxd Eqaobzjbc · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 440 mm, longueur totale: 8 520 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. Ibedpfxexd Ec Aj Abzsc · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet