Compacteur Tandem d'occasion à vendre (4 930)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 930 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 990 mm, largeur totale: 2 545 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Numéro interne : 1457. 1083677 ----Équipement et état selon photos. ----Le véhicule est non reconditionné ! Livraison dans toute l’Allemagne possible, moyennant supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Reprise de votre véhicule possible. Psdewtvvnjpfx Aqljgn Financement / leasing possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons volontiers !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 68,7 kW (93,41 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids en ordre de marche: 4 365 kg, poids maximal de charge: 3 971 kg, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 06/2015, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 1 649 h, numéro de machine/véhicule: B3BU11053, Équipement: cabine, caméra de recul, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Bobcat A770 d’occasion, sans équipements supplémentaires, année de fabrication 2015, bon état, peu d’heures d’utilisation. Pgodozg Dmlepfx Aqljn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 5 310 kg, poids total: 7 450 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1978, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur totale: 2 270 mm, hauteur totale: 2 300 mm, * Remorque plateau tandem bâchée avec surface de chargement de 4,6 m – attelage surélevé avec anneau d’attelage de 40 mm Psdpfxjy D E Emj Aqlogn * Suspension à lames – freins à tambour * Longueur totale : 6 100 mm – Largeur : 2 270 mm – Hauteur : 3 300 mm * Poids total autorisé : 7 450 kg – Poids à vide : 2 140 kg – Charge utile : 5 310 kg * Véhicule allemand – Carte grise allemande – disponible immédiatement * Visite sur rendez-vous uniquement * Personne de contact : M. Andreas Vogel * Les informations publiées sur internet sont des descriptions sans engagement. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. * Sous réserve de modifications, d’erreurs ou de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 870 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2025, hauteur de l'espace de chargement: 1 090 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kögel ZW18 disponible immédiatement sur stock. * Essieux SAF * Freins à disque * Béquilles arrière SAF Pgsdsx A Rbzepfx Aqljn * 4 rouleaux * Pneumatiques : 385/55R22,5 Prix unitaire : 16 900 € Kögel ENC74 caisse mobile * Poids à vide : 2 372 kg * Bâche coulissante * Code XL Prix unitaire : 11 900 € net Offre sans engagement. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 230 kg, poids maximal de charge: 14 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis : remorque à essieu central Wechel Structure en acier à grain fin soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière Verrous à réglage en hauteur d'environ 120 mm pour une hauteur de stationnement de 1070 mm, hauteur de levage d'environ 1150 mm et hauteur de conduite d'environ 990 mm, avec supports centraux rabattables. Incluant des galets de guidage à insérer dans les supports centraux, (conception des verrous identique à celle du châssis Vario à l'arrière) 4 verrous de conteneur avec supports robustes pour des conteneurs de 20 pieds, adaptés aux conteneurs interchangeables de 7,15 / 7,45 et 7,82 mètres 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec une partie inférieure droite et un mécanisme de commande unilatéral du côté droit Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Aile semi-encastrée 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) *Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs (non adapté aux camions avec hayon élévateur, une vérification précise est requise au cas par cas) Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de connexion vers le camion *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux / du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, avec câbles de connexion vers le véhicule tracteur, connexion du côté droit EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions haute et basse Système de stabilisation de la conduite du véhicule *Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs / rouges à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit Pjdpfxezd Uyqo Aqlogn 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recul 1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, activé par les feux de recul *Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux / les supports et l'attelage. (Un mauvais comportement de conduite

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaire 4 verrous de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pouces pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 Sellette avec couronne rotative à billes robuste Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, éclairage protégé Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur) Ailes de roue quart de cercle à l'avant et ailes de roue demi-cercle à l'arrière *Attelage, sellette Attelage de remorque, sellette Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé Tête d'attelage réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur de la tête d'attelage réglée sur 2200 mm *Essieux + suspension Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Pgjdpfxezd Uvls Aqlsn *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Réservoir d'air de 180 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position d'abaissement / de levage Détection de la charge par essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée) Système de surveillance de la pression des pneus *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple Aspöck Eco LED II, éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "feux latéraux clignotants", éclairage du numéro d'immatriculation à LED, (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Projecteurs de travail à LED sur le côté, des deux côtés (commandés par le feu de recul) 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, commandés par le feu de recul 1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / plaques Allemagne avec approbation DEKRA et rapport d'essai (conformément à la sectio

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, semi-remorque à essieu central Structure en acier à grains fins, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de conteneur avec supports robustes, base 20" pour conteneurs interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le pare-chocs, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit Pjdpfszd Udcsx Aqlegn 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 2 cales de stabilisation avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale positionnée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des ponts interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes semi-encastrées Protections anti-éclaboussures *Dispositif d'attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec timon bas abaissable, fixation supérieure et inférieure avec le timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de raccordement vers le camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque BPW "Essieux/train de roulement mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort, Panneau de commande sur le côté droit Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de raccordement vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilité de conduite du véhicule *Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Boîtiers de raccordement pour les branchements électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par les feux de recul 1 projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, commandé par les feux de recul *Pays d'homologation / Plaques Allemagne avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: vert, Les images présentées sont des images d'archives. Le véhicule peut être en service ! Châssis en acier soudé, essieu basculant continu à l'arrière avec palier à billes de 80 mm, support de transmission avant, support arrière rabattable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur), ailes quart de cercle, roue de secours, marque identique aux pneus d'origine, jante en acier, non fixée, boîte à outils en plastique avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être fermée avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Remarque : La paroi latérale touche le coffre de rangement lorsqu'elle est rabattue. Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme. Paire de rampes en aluminium de 3 000 mm de long et 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière). Timon avec timon de 40 mm testé, hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm. Psdpfok E Tdaex Aqlogn Essieux à freins à tambour BPW, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à ressorts paraboliques avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (compensation à bascule). Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage de couleur pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à vis à main. Réservoir d'air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS. Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de connexion vers le véhicule tracteur. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion. Benne basculante sur trois côtés, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, vérin basse pression jusqu'à 170 bars maximum, sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de raccordement, actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Plateau basculant stable avec fond en tôle d'acier de 4 mm, structure de la paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Renforts d'angle arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur des pivots, avec verrouillage central en bas, longueur du plateau d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel des parois latérales (impossible avec des parois latérales divisées), largeur du plateau 2 420 mm, paire d'anneaux d'arrimage dans le fond, 5 tonnes chacun. Instructions d'utilisation : Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon le type de charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles par essieu/support et attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge). Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV), assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7, préparé pour le porte-plaqu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 14 780 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. *Châssis, essieu central, remorque à sellette Structure soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière Swap Guard – Guide de positionnement de la sellette, devant et derrière chaque verrouillage de conteneur 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" pour conteneurs interchangeables 7,15 / 7,45 et 7,82 1 paire de supports d'essieu à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite 2 cales avec support Pjdpfjzd Tw Ijx Aqlogn Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur) 4 passages de roue semi-circulaires Pare-éclaboussures Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation Dispositif d'attelage, remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur (non adapté aux camions avec hayon élévateur, ou vérification précise requise au cas par cas) Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion *Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l'avant, avec conduites de connexion vers le véhicule tracteur, raccordement à droite EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levage) *Roues et pneus 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu arrière antibrouillard rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul *Pays d'immatriculation / Plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport technique (conformément à la section 13 de la directive européenne - FGV) Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage des contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l'arrière *Peinture Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 120 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. *Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable Structure soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m) 1 paire de supports à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de supports à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit Protection latérale, positionnée vers l'intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur *Attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur ! Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion *Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF "Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Sans essieu élévateur *Système de freinage Pgjdpfezd Trrex Aqljn Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Réservoir d'air de 208 litres Frein de stationnement à ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilisation de la conduite du véhicule Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l'état couplé, l'alimentation électrique EBS doit être assurée ! *Roues et pneus 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d'immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière en LED 1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul Projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Panneaux Allemagne avec approbation Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hot

État: bon (utilisé), kilométrage: 288 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 04/2012, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Mercedes Vito 110CDI Euro5 Climatisation Année : 04/2012 Km : 288 000 Moteur : 2.2CDI 95ch Euro5 Démarre et roule bien. Pjdpsza D Haefx Aqlegn Traces légères d'utilisation Prix : 4 500 € marge Destiné aux professionnels ou à l’export Plus d'infos : 0473/19.99.85

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 25 kW (33,99 ch), poids à vide: 2 800 kg, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 2 950 h, BOMAG BW120AD-4 Année de fabrication : 2007 Compteur : 2 950 heures 25,2 kW, moteur Kubota 2 800 kg Prix de vente : 9 900 €, hors taxes Pgjdpfx Aozc Iyvoqlen BOMAG BW100AD-4 Année de fabrication : 2005 Compteur : 6 594 heures 25,2 kW, moteur Kubota 2 600 kg Prix de vente : 8 800 €, hors taxes Hamm HD 10 Année de fabrication : 2006 Compteur : 4 356 heures 20,1 kW, moteur Deutz 2 450 kg Prix de vente : 8 800 €, hors taxes Hamm HD 10 Année de fabrication : 2006 Compteur : 7 771 heures 20,1 kW, moteur Deutz 2 450 kg Prix de vente : 8 800 €, hors taxes Livraison possible à prix avantageux !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 9 183 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 3 400 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 650 mm, largeur du tablier de fourche: 1 600 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 10 150 kg, longueur totale: 3 000 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 480 mm, Chariot élévateur compact - Gaz de pétrole liquéfié (GPL) Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 65 mm Type de mât : Standard Transmission : Hydrostatique État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Podju Dzz Nspfx Aqlsgn Type de pneus avant : Super-élastique Dimension des pneus avant : 355/65-15 Type de pneus arrière : Bandages Dimension des pneus arrière : 645/250-410 Description : En plus de ce modèle RMF, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs & chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre site internet - sago-online. Location-vente & financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également volontiers votre matériel d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour vous conseiller en détail sur ce KSL70G. P.S. : Notre atelier de pointe spécialisé dans les chariots élévateurs est dédié à la réparation, la remise en état, la révision et aux fabrications spéciales pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente chez nous. Déplacement latéral, Positionneur de fourches,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 11 769 h, capacité de charge: 13 500 kg, hauteur de levage: 3 200 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 050 mm, largeur du tablier de fourche: 1 600 mm, longueur des fourches: 1 000 mm, poids à vide: 21 300 kg, longueur totale: 3 700 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 710 mm, Chariot élévateur compact – Gaz de pétrole liquéfié (GPL) Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 160 mm Pgjdpfxex Dnzzs Aqljn Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de bandage avant : Bandages pleins Dimension des bandages avant : 40x16x30 Type de bandage arrière : Bandages pleins Dimension des bandages arrière : 840/350-559 Description : Outre ce modèle RMF, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre site Internet - sago-online Pour la location-vente et le financement, nous proposons des conditions avantageuses à tout moment. Nous rachetons volontiers votre véhicule d’occasion, même sans achat d’un véhicule chez nous. Notre directeur, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce KSB135G. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également mettre votre véhicule en dépôt-vente chez nous. Déplacement latéral, écarteur de fourches, Fourches Kissing Chauffage, cabine complète,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 9 646 h, capacité de charge: 13 500 kg, hauteur de levage: 3 480 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 060 mm, largeur du tablier de fourche: 1 600 mm, longueur des fourches: 1 580 mm, poids à vide: 17 300 kg, longueur totale: 3 650 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 610 mm, Chariot élévateur compact à gaz (GPL) Centre de gravité de la charge : 600 mm Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 80 mm Pedpsx Dnznefx Aqlsgn Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Bandages avant : Type bandage Dimension des bandages avant : 40x16x30 Bandages arrière : Type bandage Dimension des bandages arrière : 645/300-410 Description : Outre ce modèle RMF, nous disposons d'environ 200 autres chariots élévateurs pour charges lourdes, chariots compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Consultez notre site internet - sago-online. Location avec option d'achat et financement à conditions avantageuses possibles à tout moment. Nous rachetons également votre matériel d'occasion, même sans achat de véhicule chez nous. M. Peter Sawitzki, notre gérant, vous conseillera volontiers en détail sur ce modèle KSBL135G. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert en réparation, maintenance, rénovation et construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous exposons volontiers votre véhicule en dépôt-vente dans nos locaux. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Plage d’ouverture du positionneur de fourches : 360 / 1150 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 9 420 h, capacité de charge: 13 500 kg, hauteur de levage: 3 400 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 950 mm, poids à vide: 18 500 kg, longueur totale: 3 500 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 610 mm, Chariot élévateur compact - propane Centre de gravité de charge : 600 Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de bandage avant : Bandages pleins Pgjdpsx Dnzhsfx Aqlsn Dimension bandage avant : 40x16x30 Type de bandage arrière : Bandages pleins Dimension bandage arrière : 840/350-559 Description : Outre ce modèle RMF, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et à prise latérale dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Rendez-vous sur notre site sago-online. Location-vente et financement à conditions avantageuses toujours possibles. Nous rachetons volontiers votre véhicule d’occasion même sans achat d’un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce KSB135G. P.S. : Notre atelier de maîtres chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la révision, la remise en état et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente chez nous. Bras de levage, télescopique et inclinable. Flèche télescopique de 2 410 à 3 750 mm ; le bras de levage peut être incliné d’environ 30° vers le bas à 45° vers le haut.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 276 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 3 400 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 650 mm, largeur du tablier de fourche: 1 560 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, poids à vide: 17 500 kg, longueur totale: 3 100 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 535 mm, Chariot élévateur compact - Gaz de pétrole liquéfié (GPL) Centre de gravité de la charge : 600 mm Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneus avant : Bandages Dimension des pneus avant : 840/356-569 Type de pneus arrière : Superélastique Dimension des pneus arrière : 280/50-15 Description : Outre ce modèle RMF, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdańsk. Consultez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses possibles à tout moment. Nous achetons volontiers votre matériel d’occasion, même sans reprise. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, est à votre disposition pour tout conseil approfondi concernant ce KSBL100G. P.S. : Notre atelier spécialisé se consacre à la réparation, remise à neuf, maintenance et modifications spéciales pour chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente chez nous. Pgedpfsx Dnzbox Aqlen

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 4 817 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 680 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 850 mm, largeur du tablier de fourche: 1 470 mm, longueur des fourches: 1 300 mm, poids à vide: 12 000 kg, longueur totale: 3 000 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 450 mm, Chariot élévateur compact – Gaz de pétrole liquéfié (GPL) Centre de gravité de la charge : 600 mm Largeur des fourches : 165 mm Épaisseur des fourches : 65 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneumatiques avant : Bandages Dimension des pneus avant : 840/356-559 Type de pneumatiques arrière : Superélastique Dimension des pneus arrière : 280/50-15 Description : En plus de ce modèle RMF, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, chariots compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdańsk. Visitez notre site web – sago-online. Location-vente & financement à des conditions avantageuses possibles à tout moment. Nous rachetons également votre matériel d'occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour toute consultation détaillée concernant ce KSBL80G. P.S. : Notre atelier maître spécialisé dans les chariots élévateurs propose des services de réparation, entretien, rénovation et constructions spéciales pour des chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également mettre votre véhicule en dépôt-vente dans nos locaux. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Positionneur de fourches – plage d’ouverture : 335 / 1195 mm ; Fourches Kissing Podjx Dny Ropfx Aqlsgn

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 5 947 h, capacité de charge: 9 000 kg, hauteur de levage: 3 600 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 850 mm, longueur des fourches: 1 300 mm, poids à vide: 13 800 kg, longueur totale: 3 100 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 450 mm, Chariot élévateur compact - Gaz de pétrole liquéfié (GPL) Centre de gravité de la charge : 600 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Pedpfox Dny Djx Aqljgn Description : Outre ce modèle RMF, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux en stock à Hambourg et à Gdańsk. Consultez notre site web – sago-online. Leasing et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous achetons également volontiers votre véhicule d'occasion directement, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour toute question détaillée concernant ce KSBL90G. PS : Notre atelier spécialisé est expert dans la réparation, l’entretien, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule chez nous en dépôt-vente. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine intégrale,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 124 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 3 690 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 750 mm, largeur du tablier de fourche: 1 450 mm, longueur des fourches: 1 300 mm, poids à vide: 10 400 kg, longueur totale: 3 000 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 480 mm, Chariot élévateur compact – gaz de pétrole liquéfié (GPL) Centre de gravité de la charge : 600 mm Largeur des fourches : 160 mm Épaisseur des fourches : 65 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de bandage avant : Bandages pleins Pgsdpfx Aqox Dnywelsn Dimension bandage avant : 840/356-559 Type de bandage arrière : Superélastique Dimension bandage arrière : 280/50-15 Description : En plus de ce modèle RMF, nous disposons d’environ 200 autres chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre site internet – sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses possibles à tout moment. Nous achetons également volontiers votre occasion, même sans qu’un achat soit effectué chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour vous conseiller en détail sur ce KSBL70G. P.S. : Notre atelier principal spécialisé est expert dans la réparation, la maintenance, la remise à neuf et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule pour une vente en dépôt-vente dans nos locaux. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Plage d'ouverture du positionneur de fourches : 330 / 1 190 mm ; - Kissing Forks

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 839 h, capacité de charge: 13 500 kg, hauteur de levage: 3 400 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 900 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 17 000 kg, longueur totale: 3 400 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 700 mm, Chariot élévateur compact - Gaz de pétrole liquéfié (GPL) Centre de gravité de la charge : 600 Psdpfx Aqsx A I Rmslogn Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de bandages avant : Pleins souples Type de bandages arrière : Pleins souples Description : Outre ce modèle RMF, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Rendez-vous sur notre site sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses possibles à tout moment. Nous rachetons également votre occasion, même si vous n'achetez pas chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour tout conseil détaillé concernant ce DWB135G. P.S. : Notre atelier spécialisé est dédié à la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également proposer votre véhicule à la vente en dépôt-vente. Déplacement latéral, écarteur de fourches,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 7 511 h, capacité de charge: 20 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 160 mm, largeur du tablier de fourche: 1 900 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 22 100 kg, longueur totale: 3 800 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 900 mm, Chariot élévateur compact - Gaz de pétrole liquéfié (GPL) Largeur des fourches : 250 mm Pgodpfx Aex A I Rgjqlsn Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de bandage avant : Bandages Type de bandage arrière : Bandages Description : Outre ce modèle RMF, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également volontiers votre ancien matériel, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour vous conseiller en détail sur ce MAXEIN DWB 200/500G. P.S. : Notre atelier spécialisé pour chariots élévateurs est expert en réparation, révision, remise en état et constructions spéciales pour chariots à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule en vente en dépôt-vente chez nous. Déplacement latéral, positionneur de fourches Plage d’ouverture du positionneur de fourches : 710 / 1 710 mm Chauffage, cabine intégrale,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 7 763 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 4 300 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur du tablier de fourche: 1 780 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 11 800 kg, longueur totale: 3 450 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 675 mm, Chariot élévateur compact - GPL Centre de gravité : 600 Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneus avant : Pneus Dimensions des pneus avant : 840/365-559 Pedpfx Aswp Uv Ssqlegn Type de pneus arrière : Super élastiques Dimensions des pneus arrière : 8.25-15 Description : Outre ce modèle Semax, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, à fourche et à prise latérale dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdańsk. Consultez notre site web : sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours disponibles. Nous sommes également ravis d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans l'avoir acheté chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce G60/12L-G. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction sur mesure de chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous serions ravis de présenter votre véhicule en dépôt-vente. Chauffage, cabine complète.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 8 289 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 3 200 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 750 mm, largeur du tablier de fourche: 1 600 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, poids à vide: 10 700 kg, longueur totale: 3 450 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 550 mm, chariot élévateur compact - GPL centre de charge : 600 Largeur de fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Pgedpfx Aeu Dztxoqlsn Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 355-65-15 Type de pneus arrière : Superélastique Taille des pneus arrière : 2.50-15 Description : En plus de ce modèle Mora, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce M70C P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. déplacement latéral, positionneur de fourche, Chauffage, cabine complète,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 8 329 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 3 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 700 mm, largeur du tablier de fourche: 1 500 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, poids à vide: 10 430 kg, longueur totale: 3 230 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 520 mm, Chariot élévateur compact - Électrique centre de charge : 600 Largeur de fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 70 mm Type de mât : Standard Pgodpswgqq Hofx Aqlon État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 355/65-15 non marquants Type de pneus arrière : Superélastique Taille des pneus arrière : 28x9-15 non marquants Tension de la batterie : 80 V Batterie Ah: 980Ah Année de fabrication de la batterie : 2020 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur cet ECF70-6C P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. déplacement latéral, positionneur de fourche, Batterie : 80 V 980 Ah, Année de fabrication : 2020