Bavette Garde Boue d'occasion à vendre (2 280)
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Wiefelstede
889 km
Bavettes de boue
ARIDN50 PN6
Appel
État: d'occasion, Collecteur de saleté, collecteur de saleté à bride, filtre, tamis grossier ou fin
- Raccord : DN50
- Pression nominale : PN16
- Largeur : 230 mm
Rcodpfsd I I Hzjx Akueh
- Prix : par pièce
- Quantité : 2 pièces
- Dimensions : 230/165/H225 mm
- Poids : 10,8 kg/pièce
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Triptis
872 km
Châssis porte-caisses mobiles pour semi-
KroneSD
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESD000000366927, poids à vide: 4 560 kg, poids maximal de charge: 34 440 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, Année de construction: 2007, - Véhicule en cours d’acheminement vers le stock.
- Les photos sont des images d’archives. Le véhicule peut être encore en service.
- Semi-remorque à 3 essieux pour le transport de marchandises diverses
- #Châssis
- Longerons – châssis porte-conteneurs – version fixe
- Sans extension avant ni arrière
- Châssis de 13,60 m
- Poids total autorisé / technique : 39000 kg
- Charge utile autorisée / technique, env. : 34140 kg
- Poids à vide (version de base), env. : 4560 kg
- Structure soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2" remplaçable
- Supports de conteneurs :
- 1 x 40 pieds avec tunnel
- Sans extension avant
- 1 cale de roue avec support
- Protection latérale en aluminium
- Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé
- Garde-boue demi-coquille
- 2 bavettes anti-projections
- Protection contre les chocs à l’arrière
- 1 plaque ADR
- #Essieux et suspension
- Essieux SAF à freins à disque
- #Roues et pneumatiques
- 385/55 R22.5"
- Jantes en acier, finition argent d’usine
- #Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, feux arrière et stop, éclairage latéral LED jaune
Rcjdpj Af I R Esfx Akueh
- 2 feux de position avant blancs
- 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, protégées contre les erreurs de branchement, sans câble de liaison
- #Peinture
- Châssis peint
- Béquilles avant avec revêtement noir
- Nombre total de caractères : à vérifier
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Calbe (Saale)
942 km
Broyeur à arbre unique
DoppstadtDW 3060-F
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 6 886 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Version de base DW 3060-F « Büffel » (machine porteuse)
Châssis de remorque à essieu central avec 3 essieux, homologation routière 80 km/h
Système de freinage avec ABS et éclairage conformément à la directive CE
Anneau d’attelage CE 50 mm avec sabot d’encliquetage
Béquille hydraulique réglable
Protection anti-projection (garde-boue intérieurs et latéraux)
Poids total admissible 25 000 kg
Pneumatiques 385/65 R22,5
Moteur diesel Mercedes-Benz/MTU 6R1300, 360 kW à 2 000 tr/min, conforme à la norme antipollution EUROMOT IV
Boîte planétaire renforcée 380 kW
Prise hydraulique supplémentaire 20 l/min
Pré-équipement hydraulique pour entraînement de translation
Réservoir de carburant 2 x 300 litres
Convoyeur arrière : longueur 5 500 mm, largeur 1 200 mm, rabattable hydrauliquement, avec partie centrale antimagnetique
Convoyeur longitudinal : longueur 3 300 mm, largeur 1 000 mm
Listons de graissage centralisés
Commande électrique 24 V
Inversion du rouleau par moteur électrique à l’arrêt du moteur
Ventilateur à inversion automatique
Châssis avec régulation de niveau
Avertisseur sonore de démarrage
Système télématique Doppstadt
Peinture : RAL2011 orange foncé
Équipements supplémentaires :
Entraînement hydraulique
SYSTÈME DE BROYAGE TAILLE « L » 600/4 COMPLET
Prise hydraulique supplémentaire 70 l/min
Radiocommande
Extension de peigne taille « L » Limiteur
Redpfexx Tfzsx Akujch
Support d’extension de peigne Limiteur taille « L »
Aimant de sur-bande pour convoyeur arrière
Cadre pour aimant de sur-bande
Système d’humidification

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Heilbronn
615 km
Remorque à bras amovible
Schlittenanhänger 18 S
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, Équipement: ABS, Dimensions et poids
Longueur de référence extérieure env. 7.055 mm
Largeur totale env. 2.500 mm
Hauteur roulante en charge env. 1.285 mm
Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6.890 mm
Empattement 5.240 mm
Poids à vide complet env. 3.400 kg
Poids total autorisé env. 18.000 kg
Charge utile env. 14.600 kg
Pour conteneurs de 5.000 à 7.000 mm de long selon DIN 30722.
Châssis
Construction du châssis en longerons I soudés en acier QSTE
4 verrouillages de conteneur et verrouillage du chariot supérieur commandés pneumatiquement.
Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE (Pos. 2).
Support de roue de secours version panier pour 2 roues de secours, kit de fixation pour 1 roue inclus.
Boggie
Boggie 1300 FM incluant couronne pivotante à billes 90/1300/22 (entretien réduit).
Timons
Timons 2600/1300/100/30 avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur).
Timon avec œillet d’attelage DIN D=40 mm intérieur, D=110 mm extérieur, épaisseur 30 mm.
Essieux
2 x 9 t essieux pour frein à disque 22,5, marque selon choix du fabricant.
Diamètre du disque de frein env. 430 mm,
Fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3.
Système de freinage
Frein à air comprimé selon directives UE avec tête d’accouplement Duomatik
Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability, cylindre de ressort à membrane double sur l’essieu arrière, valve de déblocage pour déverrouillage séparé du frein de stationnement à ressort.
Éclairage
Installation électrique 24 V full LED selon RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et éclairage de plaque intégré dans la traverse d’éclairage, marque selon choix du fabricant.
1 x connecteur 15 broches
6 feux de position latéraux LED clignotants
2 feux de gabarit LED avant blancs
2 feux de voie LED arrière montés séparément
1 feu de recul LED
Roues/Pneus
Pneumatiques de transport régional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5)
Jantes acier ET 120,
Écrous de roue non peints.
Contrôle de la pression des pneus inclus
Protection anti-encastrement
Protection arrière en aluminium.
Deux profils de protection Delta verticaux pour protéger l’arrière lors du chargement et du déchargement.
Accessoires
4 garde-boue plastique semi-coque avant et arrière, garde-boue roue individuelle
4 bavettes anti-projection neutres
1 boîte à outils plastique verrouillable
1 cale de roue avec support
1 porte-plaque
1 panneau A pour le transport de déchets
1 porte-filet suspendu
Rcodpfx Aksvzdw Douoh
2 guides de conteneur
Peinture
Couleur châssis : MB 7350 gris nova
Chariot supérieur : MB 7350 gris nova
Moyeux de roue : noir cataphorèse
Jantes : RAL 9006 argent
Marquage de contour arrière : rouge
Marquage de contour latéral : blanc
SSE fermée : RAL 7001 gris argent
Traverses/éclairage : RAL 7001 gris argent
Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent)
Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune
Documentation
Protocole de mise en service et de freinage
Manuel d’utilisation
Prescriptions d’entretien du fabricant des essieux
Rapport DEKRA
Protection latérale fermée
Porte-filet suspendu, galvanisé
Toutes informations sous réserve. Erreurs exceptées. Vente intermédiaire possible.
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Triptis
872 km
Châssis porte-caisses mobiles pour semi-
KroneSDC 27
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESDC27051236671, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 34 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 44 pourcentage, - Véhicule en cours d’acheminement vers le stock.
- Les photos sont des images d’archives. Le véhicule peut être encore en service.
- Semi-remorque à 3 essieux pour le transport de marchandises diverses
- #Châssis
- Longerons – châssis porte-conteneurs – version fixe
- Sans extension avant ni arrière
- Châssis de 13,60 m
- Poids total autorisé / technique : 39000 kg
- Charge utile autorisée / technique, env. : 34140 kg
- Poids à vide (version de base), env. : 4560 kg
- Structure soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2" remplaçable
- Supports de conteneurs :
- 1 x 40 pieds avec tunnel
- Sans extension avant
- 1 cale de roue avec support
- Protection latérale en aluminium
- Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé
- Garde-boue demi-coquille
- 2 bavettes anti-projections
- Protection contre les chocs à l’arrière
- 1 plaque ADR
- #Essieux et suspension
- Essieux SAF à freins à disque
- #Roues et pneumatiques
- 385/55 R22.5"
- Jantes en acier, finition argent d’usine
- #Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, feux arrière et stop, éclairage latéral LED jaune
- 2 feux de position avant blancs
- 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
Rjdpfx Ae Af Uv Sokuoch
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, protégées contre les erreurs de branchement, sans câble de liaison
- #Peinture
- Châssis peint
- Béquilles avant avec revêtement noir
- Nombre total de caractères : à vérifier
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Réussite :
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL3-Achs Gardinen Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS
Châssis
Rodpfx Ajri Hihjkuoch
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage
Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale
Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium
Protection antiencastrement en acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu
Avec bavettes anti-projection selon l’UE
Protection contre les chocs à l’arrière
Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
"Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion
Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation
Système de stabilité du véhicule
Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran
Roues et pneus
385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine
Électricité
24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant
Ridelles à insérer
5 rangées de ridelles alu en V
2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier
Portes arrière
Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Poids à vide : 5 960 kg
Offre et photos sans engagement
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque plateau bâché
FlieglGardine Mega
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802017759, poids à vide: 6 201 kg, poids maximal de charge: 28 799 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 39 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, # Châssis et construction
- Construction soudée en acier à grain fin
- Plaque d'attelage avec pivot 2" interchangeable
- Cadre extérieur avec profil Load-Lock pour sangles
- Béquilles 24 t à deux vitesses, commande unilatérale
- Échelle arrière coulissante, arrêts latéraux de portes
- Cales de roues avec supports
- Protection latérale en aluminium, RAL 3000 rouge feu
- Protection anti-encastrement arrière galvanisée, RAL 3000
- Protection arrière contre les chocs Heavy Blocker
- Garde-boue quart de coque avec bavettes anti-projections
- Échelle aluminium 2 330 mm avec support latéral
- Butées de palettes des deux côtés, env. 25 mm
- Support avec roue de secours
- Coffre à outils plastique avec tiroir et étagère
# Essieux et freinage
- Essieux SAF à freins à disque
- Suspension pneumatique
- Essieu relevable automatique, abaissement forcé et aide au démarrage
- Freinage pneumatique à deux conduites
- Système électronique EBS
- Frein de stationnement à ressort
- Valve de montée et descente
- Système de stabilité du véhicule
# Roues et pneumatiques
- 445/45 R19,5 Michelin
- Jantes acier, finition argent d'usine
# Électricité et éclairage
- Installation électrique 24 V
- Feux multifonctions LED
- Éclairage latéral LED jaune
- Feux de position avant blancs
- Feux de gabarit arrière blancs/rouges
- LED Safelight en haut des montants d'angle arrière
Rodpfxo Agv Twj Akujch
- Projecteurs de travail LED des deux côtés et à l'arrière
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l'avant
# Plancher
- Panneaux contreplaqués revêtus, env. 30 mm
- Inserts Omega aux joints transversaux
- Traverses renforcées pour charges de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg
- Étanchéité Premium, joints scellés sur tout le pourtour
# Paroi avant, montants et arrimage
- Hauteur de paroi avant env. 2 780 mm
- Montants d'angle acier, version grand volume
- Protection intérieure anti-chocs en acier sur la paroi avant
- Montants centraux coulissants avec logements pour lattes
- 3 lattes amovibles en bois
- 26 lattes aluminium en V et une rangée supplémentaire
- 2 paires de lattes acier Vario
- 2 barres Vario pour l'arrimage avant et arrière
# Partie arrière et bâche
- Montants d'angle arrière en acier jusqu'au toit
- Portes arrière à deux battants, verrouillage intérieur par tringles rotatives
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Fermetures de tension en acier inoxydable
- Marquage personnalisé sur bâches latérales et portail arrière
# Système de toit
- Toit coulissant avec partie arrière relevable
- Longerons de toit en L pour l'industrie automobile
- Coulissement avant-arrière et arrière-avant
- Largeur intérieure entre longerons env. 2 490 mm
- Toit relevable mécanique, levée env. 380 mm
- Hauteur intérieure avant env. 2 900 / 3 000 mm
- Bâche blanche
- Préparation à l'immatriculation en Allemagne
- Certificat d'arrimage EN 12642 XL
- Certificat supplémentaire DC 9.5
- Certificat transport de boissons selon VDI 2700, feuille 12 et suivantes
- Cadre, béquilles et moyeux : RAL 3000 rouge feu
- Parois avant et arrière, bâche : RAL 9005 noir profond
- Montants d'angle avant et arrière galvanisés, peints dans la couleur correspondante
- Bandes réfléchissantes blanches et rouges, sans peinture
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Heilbronn
615 km
Remorque
Schlittenanhänger 20 S
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2023, Équipement: ABS, Équipement : Remorque à glissière 20 S
* Dimensions et poids
* Longueur hors tout env. 7 055 mm
* Largeur totale env. 2 500 mm
* Hauteur de conduite en charge env. 1 150 mm
* Longueur de la voie à rouleaux env. 6 890 mm
* Empattement 5 240 mm
* Poids à vide (complet) env. 3 460 kg
* Poids total technique possible env. 20 000 kg
* Poids total autorisé env. 18 000 kg
* Charge utile env. 14 540 kg
* Pour conteneurs de 5 000 à 7 000 mm selon DIN 30722.
* (Sous réserve de modifications techniques.)
* Châssis :
* Construction du châssis en longerons I soudés en acier QSTE
* 4 verrous pour conteneur et verrouillage du chariot surélevé à commande pneumatique
* Protection latérale conforme à la directive RL 89/297/CEE, fermée (position 2)
* Bogie :
* Bogie 980 FM incluant couronne à billes 90/1100/22 (faible entretien)
* Barre de traction :
* Barre de traction 2600/980/100/30 avec œillet d’attelage incliné
* Réglage de la hauteur (ressort de traction avec serre-câble)
* Barre de traction avec œillet d’attelage DIN, intérieur D=40mm, extérieur D=110, épaisseur 30mm
* Essieux :
* 2 essieux de 10 t pour freins à disque 19,5, ET 138, marque selon choix du fabricant.
* Diamètre du disque env. 370 mm
Rcsdpfoy Trycjx Akush
* Fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 partie 3.
* Système de freinage :
* Système de freinage pneumatique conforme à la directive UE, têtes d’attelage Duomatic à sécurité d’inversion
* Suspension pneumatique conventionnelle
* EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité au roulis (ROLL Stability)
* Cylindres à ressort à membrane double sur l’essieu arrière
* Soupape de libération permettant de desserrer séparément les freins de stationnement à ressort
* Système d’éclairage :
* Installation 24 volts à LED complète conforme à la directive RL 76/756/CEE avec feux multi-chambres (Hella) et éclairage de plaque d’immatriculation intégré
* 1 x connecteur à 15 broches
* 6 catadioptres de signalisation latéraux LED
* 2 feux de position blancs à LED à l’avant
* 2 feux d’encombrement arrière séparés à LED
* 1 feu de recul (position 3)
* Pneus :
* Pneus pour circulation régionale, marque au choix du fabricant
* 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5)
* Jantes en acier ET 138, écrous de roue non peints
* Protection anti-encastrement :
* Protection anti-encastrement en aluminium homologuée TÜV
* Deux profils de protection verticaux Delta protègent l’arrière lors des opérations de (dé)chargement
* Accessoires :
* 4 garde-boue en plastique demi-coquilles à l’avant et à l’arrière, garde-boue roue individuelle
* 4 bavettes anti-projection
* 1 caisse à outils en plastique verrouillable
* 1 cale de roue avec support
* 1 support de plaque d’immatriculation
* 1 panneau A pour le transport de déchets
* 1 caisse à filet (position 4)
* 2 guides de positionnement pour conteneur
* 3 autocollants EBB petits (position 5)
* Peinture :
* Couleur châssis : MB 7350 gris Novagrau
* Chariot démultiplicateur : MB 7350 gris Novagrau
* Moyeux de roue : noir KTL
* Jantes : RAL 9006 argent
* Marquage de contour arrière : rouge
* Marquage de contour latéral : blanc
* SSE : RAL 7001 gris argent (position 6)
* Arrière/Traverse/Support feux : RAL 7001 gris argent (position 6)
* Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent)
* Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune
* Documentation :
* Compris dans la livraison :
* Procès-verbaux de mise en service et de test de freinage
* Manuel d’utilisation
* Instructions d’entretien du fabricant d’essieux
* Sup
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau & bâche
SchwarzmüllerSDS 350 Gardine Standard
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339HD392852, poids à vide: 6 290 kg, poids maximal de charge: 32 710 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 840 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: gris, plusieurs exemplaires disponibles
Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en utilisation !
Châssis remorque porte-conteneur pour transport routier
Construction soudée en acier à grains fins
Béquille stabilisatrice 24 t, commande unilatérale, avec base demi-ronde et platine de fixation droite, équipé d’un compensateur de poussée
Échelle coulissante à l’arrière
Bloque-portes latéraux
Garde-boues demi-coquille sur tous les essieux
Bavettes anti-projection derrière le 3ème essieu
2 butoirs à l’arrière
1 grande caisse à outils en plastique FR-Droite et 2 petites caisses à outils en plastique FR-Gauche montées
Câble de bâche périphérique avec 2 supports sur la paroi avant (pas de fermeture douanière)
Essieux et suspension
Essieux à freins à disques SAF
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique bi-conduits
Frein de stationnement par ressort accumulateur
2 têtes d’attelage inversibles à l’avant, sans conduite de liaison
Rcsdpfxowyiygo Akujh
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage/abaissement
Système de stabilité de marche du véhicule
Roues et pneus
385/55 R22,5'' marque selon choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs à l’avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière en LED
2 prises 7 broches inversibles à l’avant, sans câble de liaison
Paroi avant / montants d’angle avant
2 montants d’angle acier de 580 mm de haut, en version grand volume, système de libération rapide pour la bâche latérale sur la paroi avant
Paroi arrière / montants d’angle arrière
Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bas du toit, fixation de bâche avec tube rond et cliquet tendeur pour bâche
Portes arrière double vantaux avec 2 verrous rotatifs intérieurs par porte
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées intégrées
Verrous de tension en acier inoxydable
Toit
Toit coulissant, rehaussable à l’arrière par système Endlift, coulissant de l’arrière vers l’avant
plusieurs exemplaires disponibles
Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en utilisation !
Réussite :
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St.Lorenz
860 km
Tracteur routier standard
MERCEDES-BENZActros 1843 Zgm 4x2 Euro 6 Bj 2015
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 551 759 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipements spéciaux :
- Dispositif de mesure de charge d’essieu
- Système audio : radio CD (Bluetooth)
- Klaxon à air comprimé
- Cabine conducteur : largeur 2,50 m
- Suspension avant : 7,5 t, à 2 lames
- Pare-brise teinté
- Affichage d’information 10,4 cm avec écran supplémentaire
- Arrière intégral
- Couchette confort supérieure, étroite
- Réservoir carburant : 390 litres aluminium
- Réservoir carburant : réservoir combiné alu – 820 litres diesel + 90 litres solution d’urée (AdBlue)
- Prise d’air derrière la cabine
- Déflecteurs de toit (réglables) et latéraux
- Roue de secours
- Retarder
- Avertisseur sonore de recul (signal d’alerte extérieur)
- Sièges cabine : siège conducteur à suspension confort
- Pare-soleil extérieur
- Prise 24V supplémentaire côté passager
- Pré-équipement Fleetboard
Autres équipements :
- Norme d’émissions EURO 6
- Configuration des essieux : 4x2
- Charge essieu avant 7,5 t
- Actros 4
- Prise remorque 24V / 15 pôles
- Phare de travail
- Échappement côté droit
- Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
- Blocage de différentiel essieu arrière
- Réservoir d’air comprimé en acier
- Unité air comprimé taille moyenne
- Cabine conducteur : L StreamSpace
- Cabine conducteur : suspensions acier, confort
- Suspension : à lames / à air
- Berceau avant en aluminium
- Vitres électriques
- Alternateur 100A
- Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12
- Couronne dentée essieu arrière 440
- Carrosserie/châssis : tracteur routier
- Couchette confort inférieure
- Système de verrouillage centralisé confort
- Interface de communication
- Garde-boue en 3 parties
- Volet de radiateur
- Pompe d’assistance de direction régulée
- Compresseur pneumatique à 2 étages
- Moteur 10,7 L – 315 kW R6 Diesel (OM 470)
- Frein moteur
- Encapsulation du compartiment moteur
- Rétroviseur de quai
- Récupération de chaleur résiduelle
- Freins à disque avant et arrière
- Revêtement/assise : tissu
- Sièges cabine : siège passager fonctionnel
- Sièges cabine : dossier du siège conducteur rabattable
- Onduleur 24V/12V 10A
- Bavettes avant
Rsdpfxsmiggks Akuech
- Stabilisateur essieu avant
- Trappe de rangement extérieure gauche
- Prise 24V dans la cabine
- Tachygraphe / appareil de contrôle CE
- Extension de porte cabine
- Carénage de soubassement aérodynamique
- Protection anti-encastrement avant
- Pré-équipement CB
- Pré-équipement télépéage
- Essieu avant en col de cygne
- Pompe à eau régulée
- PTAC 18,00 t
- Chauffage additionnel à eau et chauffage stationnaire
* VIN : WDB9634031L930383
* Chauffage stationnaire
* Climatisation stationnaire
* Retarder
* Première immatriculation : 20.05.2015
* Prix net
* Toutes informations sans garantie
Tel./WhatsApp :
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Triptis
872 km
Châssis remorque porte-caisses mobiles
KroneSDC 27
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESDC27061272060, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2006, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, - Véhicule en cours d’acheminement !
- Photos d’archives. Le véhicule peut encore être en service.
- Semi-remorque porte-marchandises à 3 essieux
- # Châssis
- Structure à longerons – châssis porte-conteneurs
- Châssis de 13,60 m
- Poids total autorisé / techniquement admissible : 39000 kg
- Charge utile approx. autorisée / techniquement admissible : 34600 kg
- Poids à vide approx. (version de base) : 4400 kg
Rcodpfx Ao Af Uzdekush
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" remplaçable
- Verrouillages pour conteneurs :
- 1 x 40 pieds avec tunnel
- 2 x 20 pieds
- 1 x 20 pieds au centre
- 1 x 30 pieds
- Extensions avant et arrière du châssis
- 2 cales de roue avec supports
- Protection latérale anti-encastrement en aluminium
- Protection arrière anti-encastrement en acier galvanisé
- Garde-boue demi-coquille
- 2 bavettes anti-projection
- Protection d’angle arrière contre les chocs
- 1 plaque ADR
- # Essieux et suspension
- Essieux SAF à freins à disque
- # Roues et pneumatiques
- 385/55 R22.5"
- Jantes en acier, finition argent usine
- # Équipement électrique
- 24 V, feux arrière multicompartiments, feux arrière et stop à LED, feux latéraux de gabarit jaunes à LED
- 2 feux de position avant blancs à LED
- 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
- À l’avant : 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à détrompage, sans câble de liaison
- # Peinture
- Châssis peint
- # Béquilles
- Revêtement noir
Réussite :
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Calbe (Saale)
942 km
Broyeur à arbre unique
DoppstadtDW 3060-F
Appel
État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 725 h, Équipement :
Variante de base DW 3060-F « Büffel »
Châssis de remorque à essieu central avec 3 essieux, homologué pour la route jusqu’à 80 km/h
Système de freinage avec ABS et éclairage conforme à la directive CE
Anneau d’attelage CE 50 mm avec sabot d’attelage
Béquille hydraulique réglable
Bavettes anti-projection (garde-boue internes et latéraux)
Poids total autorisé 25 000 kg
Pneumatiques 385/65 R22,5
Moteur diesel Mercedes-Benz/MTU 6R1300, 320 kW à 2 000 trs/min, conforme à la norme d’émissions EUROMOT IV
Raccord hydraulique auxiliaire 20 l/min
Pré-équipement hydraulique pour entraînement de translation
Réservoirs de carburant 2 x 300 litres
Longueur du rouleau 3 000 mm, diamètre 600 mm
Dents trapézoïdales pour rouleau (21 pcs) et lance-dents (22 pcs) – taille L (174 mm, blindé)
Convoyeur arrière : longueur du tapis 5 500 mm, largeur 1 200 mm, repliable hydrauliquement, avec section centrale anti-magnétique
Convoyeur longitudinal : longueur du tapis 3 300 mm, largeur 1 000 mm
Barres de graissage centralisées
Commande électrique 24 V
Inversion du rouleau par moteur électrique à l’arrêt du moteur principal
Ventilateur réversible automatique
Châssis avec nivellement automatique
Avertisseur sonore de démarrage
Système télématique Doppstadt
Peinture : RAL2011 orange profond
Équipements additionnels :
Entraînement hydraulique
Prise hydraulique auxiliaire 70 l/min
Télécommande radio
Séparateur magnétique pour convoyeur arrière
Support pour séparateur magnétique
Système d’humidification
Rodey D Nicjpfx Akuoch
Date de livraison à convenir
Réussite :
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Legden
648 km
Tracteur routier standard
MANTGX 18.460 Individual 2x AHK Hubsattel Retarder
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 992 528 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Paquets :
* Pack Électricité Allemagne
* Pack Style
Rcjdpfeyvnzbox Akueh
* Pack Sécurité Plus
* Pack Sécurité Lumière et Visibilité Plus
* Pack XLION Longhaul
----Cabine conducteur*
* Cabine conducteur : Toit surélevé 'XXL' (2440 mm de large, 2280 mm de long)
* Siège conducteur confort : à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage
* Siège passager confort à suspension pneumatique avec fonction pivotante
* Revêtements de siège en Alcantara/cuir
* Isolation cabine : NORDIC (contre le froid) pour cabines XL, XLX et XXL
* Suspension cabine : à suspension pneumatique
* Garniture intérieure : revêtements intérieurs en cuir
* Tableau de bord : km/h 'High-Line couleur'
* Volant : volant multifonction en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison
* Climatisation : AC R134A sans CFC avec régulation automatique de température
* Chauffage d’appoint à air : EBERSPÄCHER D4S
* Réfrigérateur : sous la couchette, entièrement escamotable
* Couchette : 1 couchette avec espace de rangement (cadre aluminium), matelas avec zones de fermeté différenciée
* Store pare-soleil : électrique pour pare-brise et porte conducteur
* Toit ouvrant coulissant : électrique
* Compartiments de rangement : dans l’accoudoir de porte et à l’arrière de la cabine avec lampe col de cygne, module de commande, réveil et station de charge
* Porte-gobelet : dans le tableau de bord
* Tiroirs : 2 tiroirs extensibles au centre du tableau de bord
----Confort et divertissement*
* MAN Media Pack Navigation
* Radio : MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur 7" et préparation navigation
* Réception radio numérique : DAB+
* Fonction mains-libres : "Comfort" pour 2 téléphones portables (MFL et Bluetooth® compatible)
* Fonction vidéo : via interface USB/SD
* Éclairage ambiance
* Éclairage intérieur : rouge/blanc au plafond de la cabine, gradable
* AUX-in/USB : dans le tableau de bord
* Appareils de cuisine : micro-ondes et cafetière derrière rideau aluminium
* Téléviseur : escamotable sous meuble intégré
* Support TV : amovible
* Système son MAN
* Module de connectivité (RIO Box)
* Pack électricité : 230V avec convertisseur et prises de courant
----Sécurité et systèmes d’assistance*
* MAN BrakeMatic : système de freinage électronique
* ABS – Système anti-blocage des roues
* ASR – Antipatinage
* ESP – Programme électronique de stabilité
* Emergency Brake Assist 2 (EBA2) : désactivable
* Lane Guard System IV (LGS IV)
* Signal de freinage d'urgence (ESS)
* Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) : dans la cabine pour essieux à suspension pneumatique
* Freins à disque : pour essieu avant et arrière
* Stabilisateur : pour essieu arrière
* Surveillance de l'état de la batterie
* Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie
* Lave-phares
* Phares principaux : à décharge de gaz (D1R) pour conduite à droite
* Feux diurnes à LED : conforme ECE R87
* Feux de position : LED
* Feux arrière : technologie LED
* Feu de manœuvre : à la montée
* Régulateur de vitesse : adaptatif (ACC) avec fonction Stop-and-Go
----Extérieur*
* Couleur cabine : bleu outremer RAL 5002 (standard)
* Pack aérodynamique : bleu outremer RAL 5002 (acrylique)
* Toit surélevé : bleu outremer RAL 5002 (acrylique)
* Garde-boue derrière la cabine : bleu outremer RAL 5002 (acrylique)
* Pare-chocs et jupe avant PU/SMC : bleu outremer RAL 5002 (acrylique)
* Extension de porte et marchepieds : bleu outremer RAL 5002 (acrylique)
* Roues : aluminium (standard)
* Bavettes anti-projection : à l’avant et aile
Réussite :
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Wülfrath
663 km
Installation de broyage mobile
DoppstadtAK 640 SA
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 3 304 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Pack de base AK 640 SA
Moteur diesel Mercedes/MTU 6R1500, 480 kW à 2 000 tr/min
Châssis de semi-remorque à 3 essieux, homologation routière 80 km/h
Système de freinage incluant ABS et éclairage selon la directive CE
Pneumatiques 385/65 R22,5
Poids total autorisé 32 000 kg
Pieds de support réglables hydrauliquement
Garde-boue (intérieurs et latéraux)
Moteur diesel Mercedes/MTU 6R1500, 480 kW à 2 000 tr/min conforme à la norme d’émissions EUROMOT V
Raccord hydraulique auxiliaire 20 l/min
Commande de l’alimentation en matériau dépendante de la charge, avec inversion automatique du tapis racleur
Entraînement séparé pour le rouleau d’alimentation et le tapis racleur (twin drive)
Redpfx Akjxx Tigousch
Réservoir de carburant 2 x 450 litres
Rouleau d’alimentation : longueur 1 690 mm, diamètre 510 mm, avec segments dentés rapportés
Tambour à fléaux quatre rangées, avec 36 supports de fléaux libres en acier moulé et pointes interchangeables
Standard : pointe de fléau « Streusel plus »
Plaque d’impact avec dents
Bandes de graissage disposées de façon centrale
Pompe électrique pour l’activation des fonctions des vérins (par ex. levée/descente des pieds de support, ouverture/fermeture de la trémie arrière, repli/extension de la bande arrière, déverrouillage de la transmission de déplacement) en cas d’arrêt du moteur
Commande électrique 24 V
Coffret de commande séparé à l’arrière de la machine
Grille de broyage fin Multimesh à repliement hydraulique (maille de 30 à 280 mm, autres maillages sur demande) incluant trappe arrière monobloc
Bande arrière : longueur 7 500 mm, largeur 1 500 mm, hauteur de déversement 5 200 mm, repliable et abaissable hydrauliquement de 39° à 30°, avec partie centrale antimagnétique
Bande inférieure : longueur 3 800 mm, largeur 1 400 mm
Système d’humidification pour raccord d’eau externe
Tapis racleur à 71 barrettes
Protection contre l’usure dans la zone du tambour
Plaques de renfort sur la trémie d’alimentation (acier anti-abrasion) des deux côtés pour la paroi latérale
Télécommande complète
Extincteur
Avertisseur sonore de démarrage
Système de télématique Doppstadt
Peinture : RAL 2011 orange profond
Équipements supplémentaires :
Entraînement hydraulique
Lubrification de la chaîne du tapis racleur
Aimant de levage NEODYM
Cadre pour aimant de levage
Graissage centralisé
Plaque de protection moteur
Pack d’éclairage : compartiment moteur et bande arrière
Système d’arrosage
Livraison à convenir
Disponible à partir de 06/2026
Réussite :
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Legden
648 km
Véhicule tracteur volume
MANTGX 18.460 Individual 2x AHK Hubsattel Retarder
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 992 528 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Paquets :
* Pack Électricité Allemagne
* Pack Style
* Pack Sécurité Plus
* Pack Sécurité Lumière et Visibilité Plus
* Pack XLION Longhaul
----Cabine conducteur*
* Cabine conducteur : Toit surélevé 'XXL' (2440 mm de large, 2280 mm de long)
* Siège conducteur confort : à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage
* Siège passager confort à suspension pneumatique avec fonction pivotante
* Revêtements de siège en Alcantara/cuir
* Isolation cabine : NORDIC (contre le froid) pour cabines XL, XLX et XXL
* Suspension cabine : à suspension pneumatique
* Garniture intérieure : revêtements intérieurs en cuir
* Tableau de bord : km/h 'High-Line couleur'
* Volant : volant multifonction en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison
* Climatisation : AC R134A sans CFC avec régulation automatique de température
* Chauffage d’appoint à air : EBERSPÄCHER D4S
* Réfrigérateur : sous la couchette, entièrement escamotable
* Couchette : 1 couchette avec espace de rangement (cadre aluminium), matelas avec zones de fermeté différenciée
* Store pare-soleil : électrique pour pare-brise et porte conducteur
* Toit ouvrant coulissant : électrique
* Compartiments de rangement : dans l’accoudoir de porte et à l’arrière de la cabine avec lampe col de cygne, module de commande, réveil et station de charge
* Porte-gobelet : dans le tableau de bord
* Tiroirs : 2 tiroirs extensibles au centre du tableau de bord
----Confort et divertissement*
* MAN Media Pack Navigation
* Radio : MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur 7" et préparation navigation
* Réception radio numérique : DAB+
* Fonction mains-libres : "Comfort" pour 2 téléphones portables (MFL et Bluetooth® compatible)
* Fonction vidéo : via interface USB/SD
* Éclairage ambiance
* Éclairage intérieur : rouge/blanc au plafond de la cabine, gradable
* AUX-in/USB : dans le tableau de bord
* Appareils de cuisine : micro-ondes et cafetière derrière rideau aluminium
* Téléviseur : escamotable sous meuble intégré
* Support TV : amovible
* Système son MAN
* Module de connectivité (RIO Box)
* Pack électricité : 230V avec convertisseur et prises de courant
----Sécurité et systèmes d’assistance*
* MAN BrakeMatic : système de freinage électronique
* ABS – Système anti-blocage des roues
* ASR – Antipatinage
Rsdpeyvnx Hofx Akuech
* ESP – Programme électronique de stabilité
* Emergency Brake Assist 2 (EBA2) : désactivable
* Lane Guard System IV (LGS IV)
* Signal de freinage d'urgence (ESS)
* Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) : dans la cabine pour essieux à suspension pneumatique
* Freins à disque : pour essieu avant et arrière
* Stabilisateur : pour essieu arrière
* Surveillance de l'état de la batterie
* Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie
* Lave-phares
* Phares principaux : à décharge de gaz (D1R) pour conduite à droite
* Feux diurnes à LED : conforme ECE R87
* Feux de position : LED
* Feux arrière : technologie LED
* Feu de manœuvre : à la montée
* Régulateur de vitesse : adaptatif (ACC) avec fonction Stop-and-Go
----Extérieur*
* Couleur cabine : bleu outremer RAL 5002 (standard)
* Pack aérodynamique : bleu outremer RAL 5002 (acrylique)
* Toit surélevé : bleu outremer RAL 5002 (acrylique)
* Garde-boue derrière la cabine : bleu outremer RAL 5002 (acrylique)
* Pare-chocs et jupe avant PU/SMC : bleu outremer RAL 5002 (acrylique)
* Extension de porte et marchepieds : bleu outremer RAL 5002 (acrylique)
* Roues : aluminium (standard)
* Bavettes anti-projection : à l’avant et aile
Réussite :
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Heilbronn
615 km
Remorque à bras amovible
Außenroller 20 AR
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2026, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : châssis à rouleaux latéraux 20 AR
* Novagray
* Châssis de remorque 2 essieux pour conteneur
* Exécution à rouleaux latéraux (20AR)
* Dimensions et poids
* Longueur extérieure env. 6 896 mm
* Largeur totale env. 2 500 mm
* Hauteur de roulage chargé env. 1 175 mm
* Longueur des rails à rouleaux env. 6 880 mm
* Empattement 5 100 mm
* Poids à vide complet env. 3 860 kg
* PTAC technique env. 20 000 kg
* PTAC autorisé env. 18 000 kg
* Charge utile env. 14 140 kg
* Pour accueillir des conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de long selon DIN 30722
* Châssis avec traverses, longerons soudés en version caisson en
* acier QSTE
* 4 verrous de conteneur à commande pneumatique
* Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE
* Bogie
* Bogie 980 FM incluant couronne d’orientation à billes 90/1100/22 (faible entretien)
* Timon
* Timon 2600/980/100/30 œillet d’attelage incliné
* avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur)
* Timon avec œillet d’attelage DIN diam. int. 40 mm, diam. ext. 110 mm, épaisseur 30 mm
* Essieux
* 2 x essieux de 10 t pour freins à disque 19,5, marque au choix du fabricant
* Diamètre disques de frein env. 370 mm
* Fixation de roue par centrage central selon DIN 74 361 partie 3
* Système de freinage
* Frein pneumatique selon directive UE avec tête d’attelage Duomatic
* Suspension pneumatique conventionnelle
* EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability
* Cylindres à membrane double avec accumulateur de ressort sur l’essieu arrière
* Valve de décharge pour libération séparée du frein de stationnement à ressort
* Système d’éclairage
* Système d’éclairage 24 Volt LED complet selon RL 76/756/CEE avec feux multi-chambres et
* Éclairage de plaque intégré dans le panneau lumineux
* 1 x prise à 15 broches
* 6 feux de gabarit à LED latéraux avec fonction clignotante
* 2 feux de position LED blancs à l’avant
* 2 feux de maintient de voie LED arrière montés séparément
* 1 projecteur de recul supplémentaire
* Pneumatiques pour trafic régional, marque de pneu au choix du fabricant
* 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5)
* Jantes acier déport 138
* Écrous de roue non peints
* Pression des pneus avec surveillance incluse
* Protection anti-encastrement en aluminium
* Deux protections verticales Delta servent à protéger l’arrière lors du
* chargement et déchargement
* Accessoires
* 4 garde-boue en plastique type demi-coquille avant et arrière, par roue
Rcedpeyv Ttpefx Akuoh
* 4 bavettes anti-projection, neutres
* 1 coffre à outils en plastique verrouillable
* 1 cale de roue avec support
* 1 panneau A pour transport de matières résiduelles
* 1 coffre à filets suspendu
* Couleur châssis : MB7350 Novagray
* Moyeux de roue couleur : noir KTL
* Jantes couleur : RAL 9006 argent
* Marquage de contour arrière : rouge
* Marquage de contour latéral : blanc
* SSE fermé : RAL7001 gris argent
* Arrière/feux de signalisation : RAL7001 gris argent
* Protection anti-encastrement : alu anodisé (argent)
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et vente intermédiaire possible.
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802021791, poids à vide: 6 433 kg, poids maximal de charge: 28 567 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en utilisation !
#Châssis, sellette, transporteur
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon roi interchangeable de 2", cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de chargement, 24 tonnes, vérin de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée, fabricant Jost, échelle de montée à deux niveaux à l'arrière, butée de porte sur le côté, cales avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, bavettes anti-projections à l'arrière sur toute la largeur, garde-boue quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-chocs arrière transversale "Heavy Blocker" + "pare-chocs à rouleaux latéraux", butée de palette en version renforcée des deux côtés, soudée, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas, boîte à documents
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour BPW avec moyeu de roue à 8 trous, "mesure laser des essieux/du châssis" afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, indicateur de hauteur de levage/compteur kilométrique en version analogique mécanique, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande "3 x frein" (pour l'assistance au démarrage jusqu'à max. 25 km/h), également actionnable avec un bouton manuel sur le véhicule
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort avec accumulateur, 2 têtes de raccordement in interchangeables à l'avant, EBS du fabricant Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec valve de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm
#Roues et pneus
Rcjdpfx Akszlciisush
445/45 R19,5", fabricant selon le choix du fabricant
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à LED à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles in interchangeables à l'avant
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses transversales avec insert en forme de Oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de gerbeur jusqu'à max. 7100 kg
#Paroi avant/montants d'angle avant
2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l'intérieur sur une hauteur d'environ 140 mm avec protection anti-chocs en acier, paroi avant intérieure également recouverte d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut
#Montants intermédiaires
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une poche longue
#Barres d'insertion
Barres d'insertion en V en aluminium ou en bois
#Paroi arrière/montants d'angle arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord infér
Réussite :
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Dautphetal - Wolfgruben
696 km
Tracteur routier standard
MERCEDES-BENZAntos 1840 - Blatt/Luft - Retarder - Klima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 769 300 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes Benz 1840 ANTOS - Suspension à lames/air - Cabine M Classic Space - Climatisation - Retarder - Bon état
* Numéro de châssis : WDB96340310XXXXX - Provenance : 1ère main - Véhicule allemand -
* Diesel - Cylindrée : 10 677 cm³ - 290 kW / 400 ch - Euro 6 - Pastille verte -
* Dimensions des pneus : Essieu avant : 315/70 R 22,5 Essieu arrière : 315/70 R 22,5
* Véhicule immédiatement disponible et prêt à être enlevé -
* Merci de fixer un rendez-vous pour toute visite -
* Personne de contact : M. Andreas Vogel
* Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contractuelles.
* Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties.
Rjdoxgldfspfx Akusch
* Le vendeur décline toute responsabilité en cas d'erreurs de saisie ou de transmission de données.
* Sous réserve de modifications, d'erreurs et de vente intermédiaire.
Equipements spéciaux :
Projecteurs de travail, système audio CD-radio, échappement orienté vers le bas à droite, batterie 220 Ah, raccordement d'air comprimé dans la cabine, réservoir d'air comprimé en aluminium, réservoir d'air additionnel, pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100A, système d'assistance Attention Assist (détecteur de fatigue), cabine à suspension acier, confort, écran d'information 10,4 cm avec affichage additionnel, arrière intégral, interface de communication, prise de force moteur avant avec prédisposition Frigoblock, frein moteur renforcé, module spécial programmable, retarder, sellette d'attelage nécessitant peu d'entretien, disjoncteur automatique, siège conducteur à suspension confort, convertisseur de tension 24V/12V-10A, prise supplémentaire 24V côté passager, préparation / commutateur pour essieu relevable sur semi-remorque ou remorque, prédisposition CB, chauffage additionnel (eau), radiateur d'huile de boîte de vitesses
Equipements complémentaires :
Norme d'émission EURO 6, configuration d'essieux : 4x2, charge maximale essieu avant 7,5 t, prise remorque 24V / 15 broches, Antos, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, différentiel arrière à blocage, unité d'air comprimé taille moyenne, système d'assistance au freinage (Active Brake Assist), assistant de maintien de voie, cabine largeur 2,30 m, cabine basculante hydraulique, cabine M ClassicSpace, cabine renforcée (version Suède), plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension à lames / air, support de ressort avant en aluminium, ressorts avant 7,5 t, 2 lames, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - modèle : G 211-12, réservoir d'urée (AdBlue) : 60 l, toit ouvrant manuel (acier), différentiel arrière 440, carrosserie/structure : tracteur routier, système de verrouillage centralisé confort, garde-boue trois parties, réservoir carburant aluminium 390 l, pompe de direction non régulée, prise d'air avant, moteur 10,7 l - 290 kW L6 diesel (OM 470), encapsulage compartiment moteur, empattement 3700 mm, miroir de rampe, roue de secours, récupération de la chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, sellerie tissu, siège passager fonctionnel, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, prise 24V dans la cabine, tachygraphe / enregistreur conforme CE, carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, pré-équipement péage, essieu avant coude, pompe à eau à gestion électronique, PTAC 18,00 t
Réussite :
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Stadum
1 063 km
Remorque à bras amovible
MEILLERAbrollanhänger/Container bis 7m/NEU/AUCH MIETE!
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 580 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, VÉHICULE NEUF !! À LOUER, À ACHETER OU À LOUER ET ACHETER SELON ACCORD !!
Remorque à bras Meiller avec châssis en acier / Longueur de conteneur jusqu'à 7,00 m / VÉHICULE NEUF !
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* Fabricant : Meiller
Redpjq Hnkxjfx Akuoch
* Modèle : BTA MG18-ZL 5.4 - Remorque à bras amovible
* Première immatriculation : - (VÉHICULE NEUF)
* Poids total : 18 000 kg
* Poids à vide selon le fabricant : env. 3 420 kg
* Charge utile : 14 580 kg
* Essieux : 2 x essieux BPW / Freins à disque
* Suspension : Suspension pneumatique ZL avec dispositif d'abaissement
* Pneus : 265/70 R 19.5 Profil S / Roues jumelées
* ABS/EBS
* Longueur des conteneurs de 5,00 m à 7,00 m
* Timon avec œillet de 40 mm
* Longueur de caisse de 5,00 à 7,00 m
* Longueur du timon : 2,60 m
* Œillet d’attelage 50 mm
* Pivot de direction avec couronne à billes nécessitant peu d’entretien
* Réservoirs d’air en aluminium
* 4 verrouillages pneumatiques intégrés dans les traverses
* Verrouillage automatique du conteneur après attelage de la remorque au véhicule tracteur
* Smartboard
* 1 projecteur de travail LED
* 1 coffre à outils droit
* 1 coffre à outils ouvert gauche
* Garde-boue individuel avec bavettes anti-projection
* Éclairage de plaque LED
* Feux arrière LED et feux de recul LED supplémentaires
* Bavette continue sur la protection anti-encastrement arrière
VÉHICULE NEUF !! À LOUER, À ACHETER OU À LOUER ET ACHETER SELON ACCORD !!
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Cazzago di Pianiga - Ve
769 km
Camion à usage spécial
PiaggioPorter NP6 con vasca ribaltabile e voltabidoni
Appel
État: nouveau, puissance: 78 kW (106,05 ch), type de carburant: essence, configuration d'essieux: 4x2, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Benne de 3 m³ sur PORTER NP6 empattement 2650 mm. L’équipement V30 se compose des éléments suivants :
- Benne entièrement étanche de 3 m³
- Portes latérales droite et gauche sur la benne
- Contre-châssis conçu et réalisé pour résister à toutes les sollicitations de l’utilisation quotidienne
- Vérins stabilisateurs hydrauliques arrière activés lors du vidage de la benne
- Dispositif vide-conteneurs arrière à PEIGNE SIMPLE pour le levage de bacs de 120, 240 et 360 litres
- Commande pour le basculement de la benne, placée sur le côté droit du véhicule, équipée d’un bouton vert à action maintenue pour l’activation
- Commandes pour le levage du dispositif vide-conteneurs, situées à l’arrière droit de l’équipement, équipées d’un bouton vert à action maintenue pour l’activation
- Système oléodynamique complet avec électropompe, distributeurs, valves de sécurité et vérins hydrauliques nécessaires au bon fonctionnement de l’équipement, conformément au « principe d’intégration de la sécurité »
- Système électrique complet avec capteurs, voyants et fin de course assurant un contrôle total de l’équipement, conforme à la norme CEI EN 60529
- Support pour outils de travail (pelle et balai)
Rodpfew S N Sfox Akuech
- Barre de sécurité sous la benne
- Garde-boues et bavettes
- Gyrophare jaune
- Boutons STOP-URGENCE
- Peinture standard
- Marquage CE
- Homologation MCTC
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque forestière à grumes
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique :
Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière.
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant.
Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale.
Cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation.
1 coffre de rangement intégré entre les longerons.
8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t.
Essieux et suspension :
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé.
Roues et pneus :
385/65 R 22,5’’
Selon choix du fabricant.
Jantes en acier, finition argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux circuits.
Frein de parc à ressort accumulateur.
Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée).
2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
"Safe Parking"
Électricité :
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion.
Paroi frontale / ranchers d’angle avant :
Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre.
Homologation / plaques :
Pays d’immatriculation : Allemagne.
Homologation selon EG 2007/46.
Préparé pour support de plaque une ligne.
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges.
Panneau d'avertissement selon ECE - 70.
Rcedpfx Akjza Anvjuoh
Peinture :
Châssis : DB 7350 Novagrau
Béquilles : revêtement noir
Paroi avant : galvanisée à chaud.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne acier
Schmitz Cargobull2-Achs Sattelkipper Stahl 24,5m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WSK00000001260445, poids à vide: 5 820 kg, poids maximal de charge: 26 680 kg, poids total: 32 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 18 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 18 000 kg, première immatriculation: 08/2011, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 640 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Attention : photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement en service !
#Châssis semi-remorque benne
- Construction soudée en acier à grain fin
- 2 béquilles à descente rapide avec patin rond
- 2 cales de roue avec support
- Barre anti-encastrement arrière, rabattable
- Garde-boue demi-coque sur tous les essieux
- Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu
Rcsdpfx Akjz Tzqysush
- 1 échelle suspendue en aluminium avec support, latérale
- 1 pelle
#Essieux + suspension
- Essieux à freins à disque
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant, sans conduite de liaison
#Roues et pneus
- 385/65 R22.5", marque au choix du constructeur
- Jantes acier, marque au choix du constructeur
#Électricité
- Feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
- 2 feux d'encombrement blanc/rouge à l'arrière
- 2 x prises 7 broches à l'avant, sans câble de liaison
- 2 phares de travail LED supplémentaires à l'arrière
#Hydraulique
- Vérin haute pression
- Commande hydraulique via prise de force du camion
- Raccord hydraulique avec flexible
#Bennes
- Benne ronde en acier, paroi avant inclinée avec logement hydraulique du vérin, accès intérieur à droite dans le sens de la marche
- Paroi arrière en porte pendulaire
- Bâche coulissante Cramaro "Cabriole", fermeture arrière automatique par arceau rabattable. La structure de la bâche commence en avant de l'ouverture de la benne. Bâche à entraînement électrique, prise pour tracteur livrée non montée, commande sur la semi-remorque et par radiocommande. Remarque ! La largeur extérieure de 2550 mm est dépassée par les éléments de la bâche. Ceci est accepté dans la plupart des pays de l'UE ! Respecter la réglementation d'immatriculation du pays
#Peinture
- Châssis : gris
- Béquilles : revêtement noir
- Benne : jaune avec marquage
- Bâche Cramaro : jaune
Réussite :
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Rohrbach
549 km
Plate-forme élévatrice sur camion
mercedes-benzAtego 818 4x2 KLIMA Ruthmann Steiger T180 S7
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 233 232 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 270 kg, poids maximal de charge: 220 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 700 mm, Année de construction: 2009, hauteur de construction: 3 380 mm, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Ruhtmann-Steiger type T180 S7, n° .26112, année 2009
Heures de service : 11 232 h
Hauteur de travail : env. 18,10 m
Portée latérale maximale : 12,70 m
Charge panier : jusqu'à 300 kg
Équipement de série
Norme d'émissions Euro 4, configuration d'essieux : 4x2,
rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement,
batterie 115 Ah, répartiteur de cockpit, trappe de toit (acier), cabine conducteur : S (courte), suspension : lames avant/arrière,
boîte de vitesses 6 rapports - type : G 56-6, réservoir d'urée (AdBlue) : 25 L, réservoir d'urée (AdBlue) : plastique, pont arrière H 2, couronne de différentiel 325,
filtre d’habitacle : filtre à pollen,
carrosserie/superstructure : châssis,
Rcjdpfxsyzkkpj Akuoh
modèle actualisé Atego 2, moteur 4,3 L – 130 kW diesel (OM 904 LA), freins à disque, protection latérale anti-encastrement,
sièges cabine : siège conducteur à suspension standard, système de freinage Telligent avec ABS, protection anti-encastrement arrière fixe,
antidémarrage, poids total autorisé 7,49 t
Équipement spécial
Rangement sur tunnel moteur, airbag côté conducteur, système audio : radio CD, blocage de différentiel pont arrière, réservoir d'air comprimé en aluminium,
variante cabine conducteur : S (courte avec rallonge de la cloison arrière), verrouillage de boîte pour prise de force,
écran d'information graphique avec écomètre, climatisation, réservoir de carburant : 105 L, jantes alliage 6.75x17.5 (Speedline),
sécheur d'air 1 chambre chauffée, phares antibrouillard, prise de force MB 56-2B, module spécial paramétrable, soupape de rupture circuit de freinage,
gyrophares gauche/droite, vitre arrière, sièges cabine : siège passager réglable, convertisseur de tension 24 V / 12 V 8 A, bavettes garde-boue arrière,
barre stabilisatrice de pont arrière renforcée (pour charge très élevée), préparation téléphone/fax, verrouillage centralisé avec télécommande, chauffage d’appoint (air)
Équipement supplémentaire
L'équipement a été déterminé à l'aide d'une interrogation du VIN, des erreurs techniques peuvent donc apparaître.
Réussite :
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Coesfeld
727 km
Semi-remorque citerne
KrollKROLL ADR- Sauganhänger K 14,0 / 36 PE (Kolben)
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 11 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 330 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++
KROLL Remorque-citerne à vide et pression ADR (réf. interne #518)
Type K 14,0/36 PEAH
----Homologation de citerne L4BH
Convient pour la collecte et le transport de liquides et de boues.
Volume total env. 14 000 litres (volume d’air)
Chambre à boues (derrière le piston) env. 12 000 litres (volume d’air)
Matériau de la cuve : S355J2G3
Épaisseur de la paroi 7 mm
Paire de brides "LONG LIFE"
Fond de fermeture s’ouvrant par 2 vérins hydrauliques
Verrouillage du fond par griffes de serrage, boulons à tête marteau et tringlerie galvanisée
Verrouillage pneumatique du couvercle
Indicateur de niveau par flotteur interne et échelle de mesure extérieure
Bavette de déversement en aluminium
Vidange par écoulement libre ou à l’aide du piston
Tuyauteries et armatures en DN100
Tuyauterie d’aspiration DN100
Poste de commande à l’arrière droit
Châssis
Essieux BPW 9T à suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement par essieu
Couronne d’orientation à billes et flèche de traction longue homologuée
Pneumatiques 4x 385/65R 22.5 Michelin
Garde-boues en plastique
Protection anti-encastrement arrière
Barre anti-encastrement latérale
2 cales de roue
Système de freinage pneumatique à deux conduites avec WABCO EBS et ABS ainsi que TSS
Caissettes à flexibles à gauche et à droite
Coffre à outils
Projecteurs de travail LED
Gyrophares LED
4 x éclairage périphérique LED
Panneaux publicitaires gauche et droite 3 000 x 650 mm
Pour toute information complémentaire et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à ACHETER ou à LOUER est disponible sur :
Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
Rsdpfx Akjxc S Aaouech
Réussite :
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Triptis
872 km
Châssis conteneur basculant
3-Achs Kippchassis 40 Fuß
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP8FA99W3N0000318, poids à vide: 6 820 kg, poids maximal de charge: 32 180 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, longueur totale: 12 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 660 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, #Données du véhicule
- Marque : Özgül
- Modèle : F
- Première immatriculation : 08.09.2022
- Couleur : RAL 3020 rouge
- Catégorie de véhicule : semi-remorque
- Groupe de produits : châssis conteneur semi-remorque
- Nombre d'essieux : 3
- Train roulant : roues (385/55 R22.5")
- Hauteur du châssis : 135 cm
#Poids et dimensions
- Poids total autorisé en charge : 39.000 kg
- Charge utile : 32.180 kg
- Charge sur sellette : 12.000 kg
- Longueur du véhicule : 12.890 cm
- Largeur du véhicule : 2.550 cm
- Hauteur du véhicule : 3.660 cm
- Poids à vide : 6.820 kg
#Informations spécifiques à la superstructure
- Type de véhicule : châssis conteneur semi-remorque
- Tailles de conteneurs : 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft
- Longueur de chargement intérieure : 11.985 cm
- 2x béquilles avant et arrière (peintes en noir)
#Essieux et pneumatiques
Rodpfx Akezyf Uqsuech
- Marque des essieux : SAF 9 Ton CD Off-Road
- Pneumatiques : montage simple
- Charge à l'essieu 1 : 9.000 kg
- Essieu 1 : essieu relevable
- Freins essieu 1 : freins à disque
- Dimension des pneus de marque Bridgestone 385/65R 22.5"
- 1x roue de secours de marque Bridgestone (385/65 R22,5")
#Système de freinage
- EBS WABCO (2S/2M) avec RSS conforme à la directive CE, adaptation ADR
- Cylindres de frein à air comprimé : 2 essieux avec 4 cylindres combinés (cylindres tristop/à ressort)
- 1 essieu avec 2 cylindres à membrane (cylindres de frein de service)
#Installation électrique
- 24 Volt, feux multichambres LED, éclairage latéral jaune LED, éclairage LED de la plaque d'immatriculation
- 2 feux de position avant blancs LED
- 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges LED
- 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble de liaison
- 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul
#Vérin
- Fabricant : Hidromas
- Modèle/type : GHS 175-5-9125 H-Typ
- Nombre d'étages : 5
- Diamètre du premier étage : 175mm / course totale : 9125mm
- Pression de service : 170 bar
- Pression de service max. : 190 bar
- Matériau du vérin : ST 52 (E355), tubes en acier de précision étirés à froid
#Accessoires
- 2x cales de roue avec support
- 2x protection latérale anti-encastrement, aluminium
- Protection arrière anti-encastrement
- 6x garde-boue demi-coque avec 6x petites bavettes anti-projection et 1x grande
- 1x support d'extincteur
- 1x réservoir d'eau (60l)
- 4x anneaux d'arrimage
- 2x réflecteurs avertisseurs à l'arrière et sur les côtés
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Bavette Garde Boue d'occasion (2 280)
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