Amplificateur d'occasion à vendre (614)

État: bon (utilisé), kilométrage: 734 734 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Bluetooth - Amplificateur de frein - EPS - Faible niveau sonore - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Porte latérale - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière : Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 415 kg Charge utile : 8 585 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnalités Marque de la caisse : Lamberet Supra 750 Moteur frigorifique : diesel et électrique État État technique : bon État optique : bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Emad Al Shogran. Numéro de véhicule : 83 Scania P320 Carrier Supra 750 / Climatisation / Eu6 / Plateau élévateur .: YS2P4X20005394341 Suspension : ressorts à lames / pneumatique Transmission : automatique Climatisation Frein moteur Assistant de maintien de la distance Assistant de maintien de la trajectoire EURO 6 - AdBlue Heures de fonctionnement : Groupe frigorifique Marque : CARRIER Type : Supra 750 Moteur frigorifique : diesel + électrique Heures de fonctionnement : Lamberet Année de fabrication : 2015 Dimensions intérieures : Longueur : 7,83 m Largeur : 2,50 m Hauteur : 2,45 m Marque du groupe frigorifique : Carrier = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Kdodpfx Aexva Haektju Mobile : Mme Sabine Faust E-mail :

État: d'occasion, AMPLIFICATEUR SERVO FANUC État : Comme neuf Type : A06B-6272-H022 Kdodpfeyn R Srex Aktsu

État: bon (utilisé), kilométrage: 336 698 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Amplificateur de freinage - EPS (Direction assistée électrique) - Filtre à particules - Radio/Lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine-couchette - Porte latérale - Sièges chauffants - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière : Suspension : suspension pneumatique Kjdpfxjzx Hf Io Aktedu Poids à vide : 7 949 kg Charge utile : 10 051 kg PTAC : 18 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Numéro de véhicule : 100 MAN 18.500 TGS / 4x4 Hydrodrive / Euro6 .: WMA22SZZ6JM794239 Transmission : Automatique Suspension : ressorts à lames / pneumatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage de stationnement Norme d'émissions EURO 6 Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression ou de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression ou de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust E-mail :

État: bon (utilisé), kilométrage: 655 724 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 8 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - EPS (système de direction assistée) - Faible niveau sonore - Frein moteur (Intarder) - Réfrigérateur - Filtre à particules - Radio/Lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Porte latérale - Sièges chauffants - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Informations complémentaires = Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel Poids à vide : 12 403 kg Charge utile : 6 597 kg PTAC : 19 000 kg État technique : bon État optique : bon Numéro de référence : 26 Numéro du véhicule : 26 Ensemble complet, camion avec remorque DAF XF 460 Super Space / Frein moteur / Eu6 / Edscha / Hayon élévateur / Ensemble complet .: XLRAEH4300G120901 Suspension : Pneumatique / Pneumatique (suspension entièrement pneumatique) Boîte de vitesses : Manuelle Climatisation Frein moteur Frein moteur Régulateur de vitesse Boîte isotherme Chauffage de stationnement Assistance au maintien de la distance Assistance au maintien de la trajectoire Norme d'émissions EURO 6 Hayon élévateur Camion Dimensions intérieures : Longueur : 8,64 m Largeur : 2,48 m Hauteur : 2,79 m Remorque : Marque : Grosse Equipement TYPE : VKXR20XPF18CX VIN : VKXR20XPF18CXE001 Première immatriculation : 01.08.2014 Poids à vide : 5 300 kg Poids total : 18 000 kg Dimensions intérieures de la remorque : Longueur : 7,74 m Largeur : 2,48 m Hauteur : 2,79 m Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust E-mail : Ksdeztrttjpfx Aktsdu

État: d'occasion, MODULE D'EXTENSION OPTIONNEL POUR AMPLIFICATEUR SERVO SM Kdjdsy Suu Hjpfx Aktou État : Comme neuf Type : A06B-6111-H403

État: bon (utilisé), kilométrage: 268 289 km, puissance: 134 kW (182,19 ch), première immatriculation: 07/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2005, Équipement: Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, grue, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Amplificateur de frein - EPS (Direction assistée électrique) - Autoradio/lecteur CD - Porte latérale = Informations complémentaires = Kdedpfx Aozip Tcjktsu Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : directionnel Poids à vide : 6 510 kg Charge utile : 5 480 kg PTAC : 11 990 kg Grue : Palfinger PK7501, année de fabrication 2005, située derrière la cabine État technique : bon État esthétique : bon Numéro de véhicule : 114 iveco ML120E18 / 4x2 / Suspension complète à ressorts à lames / Palfinger PK7501 / Euro3 .: ZCFA1ED0202463222 Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames Transmission : boîte de vitesses manuelle Euro 3 GRUE : Marque : Palfinger Type : PK7501 Année de fabrication : 2005 Longueur : 5,20 m Largeur : 2,45 m Aucune responsabilité ne peut être engagée pour les erreurs d'impression ou de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité ne peut être engagée pour les erreurs d'impression ou de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust E-mail :

État: d'occasion, kilométrage: 1 312 514 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 435 l, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Android Auto - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Rétroviseur extérieur chauffant - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Kit mains libres - Feux combinés - Radio DAB - Fermeture centralisée à distance - Feux de route - Pare-brise - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Éclairage intérieur - Cabine - Réfrigérateur/tiroir réfrigérant - Phares - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Frein moteur MX - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur de cassettes - Balise lumineuse - Freins à disque - Cabine de couchage - Groupes de tuyaux - Déflecteurs latéraux - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Climatisation stationnaire - Système de chauffage automatique - Réveil - Prise de force (PTO) - Lubrification centralisée Kdsdjz A A I Rjpfx Aktju = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Boîte de vitesses : 12T2210, automatique Charge maximale sur l’essieu avant : 8 000 kg Charge maximale sur l’essieu arrière : 11 500 kg Poids Poids à vide : 8 558 kg Charge utile : 11 942 kg PTAC : 20 500 kg Intérieur Nombre de places assises : 2 Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 12.2026 Identification Immatriculation : 21-BKL-6

État: bon (utilisé), kilométrage: 148 916 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 4 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 170 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Amplificateur de freinage - EPS (Direction assistée électrique) Kdjdezn Alispfx Akteu - Faible niveau sonore - Filtre à particules - Autoradio/Lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Porte latérale = Informations complémentaires = Suspension : à ressorts à lames Essieu avant : directionnel Poids à vide : 6 180 kg Charge utile : 1 320 kg PTAC : 7 500 kg Marque de la carrosserie : Carrier Supra 750 Moteur frigorifique : diesel et électrique État technique : bon État esthétique : bon Numéro de véhicule : 112 Renault D 7,5 180 / Carrier Supra 750 / Euro6 / Hayon élévateur .: VF6WTAG40F2453408 Suspension : à ressorts à lames / à ressorts à lames Transmission : automatique Climatisation Frein moteur EURO 6 - AdBlue Hayon élévateur Unité de réfrigération Marque : CARRIER Type : Supra 750 Moteur frigorifique : diesel + électrique Dimensions intérieures : Longueur : 4,73 m Largeur : 2,17 m Hauteur : 2,220 m Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression ou de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression ou de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust E-mail :

État: nouveau, MODULE AMPLIFICATEUR SERVO FANUC Type : A06B-6079-H106 État : neuf, livré avec son emballage. Ksdpezk Rihjfx Aktedu

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Steinheil KONTUR 408-2/D, système optoélectronique de mesure de contours et de formes Système optoélectronique de mesure de contours et de formes Steinheil KONTUR 408-2/D de haute précision, doté d’une optique Jenoptik de haute qualité. Le système sert à effectuer des mesures sans contact, de haute précision et rapides de pièces symétriques par rapport à un axe (par exemple, arbres, arbres à cames, pièces tournées). L’appareil effectue une numérisation sans contact de l’objet à mesurer selon le principe de l’ombre projetée. Les mesures rotatives sont effectuées avec jusqu’à 1440 points de mesure sur la circonférence par point de mesure. L’évaluation et le contrôle qualité sont effectués directement via un logiciel SPC intégré (contrôle statistique des processus) basé sur Windows NT, avec des barres de tolérance et des diagrammes clairs. Le système est installé dans un boîtier fermé en profilé d’aluminium avec une protection transparente et est sécurisé par des barrières imagerie de sécurité professionnelles. Aperçu du système : Principe de fonctionnement : il effectue une numérisation sans contact des pièces selon le principe de l’ombre projetée. Application principale : mesure rapide et précise de contours complets de pièces et d’arbres dans le domaine industriel. L’unité de mesure (KONTUR 408) : Montage vertical avec éclairage IR LED intégré et technologie de capteurs Plage de mesure : diamètre de 4 à 85 mm, longueurs de pièces jusqu’à 400 mm Entraînement et échelles : servomoteurs sans balais et échelles Heidenhain de haute précision L’appareil est installé dans un cadre stable en profilé d’aluminium avec des parois de protection transparentes et des barrières imagerie de sécurité Sick. La commande et l’infrastructure informatique : Une armoire de commande robuste de 19 pouces (Rittal) abrite un poste de travail PC séparé qui contrôle l’évaluation et la visualisation (conçue initialement pour Windows NT). Interfaces classiques variées à l’arrière (notamment réseau RJ-45, ports COM série, port d’imprimante LPT2 parallèle, interfaces AUI et connexions coaxiales BNC). Données techniques : Fabricant : Steinheil Modèle : KONTUR 408 Plage de mesure du diamètre : 4 mm à 85 mm Plage de mesure de la longueur : jusqu’à 400 mm Résolution du diamètre : < 0,5 µm Résolution de la longueur : 0,5 µm Résolution de la rotation : 0,018° Précision de mesure (à 20 °C) : diamètre : ± 2 µm, longueur : ± [5 + L [mm] / 100] µm Fréquence de numérisation (scans) : 2000 par seconde / 5000 par mm Temps de mesure : 10 à 50 secondes (en fonction du nombre de caractéristiques à contrôler) Systèmes de mesure / échelles : échelles Heidenhain de haute qualité (longueur et rotation) Système d’entraînement : servomoteurs CC sans balais (pilotés par les amplificateurs Elmo NBA 10/200RH) Ordinateur de traitement : ordinateur sur bus VME dans l’armoire Rittal Évaluation/visualisation : poste de travail PC (conçu pour Windows NT) Kjdpezz Hwvofx Aktedu Éclairage : système IR LED (durée de vie d’environ 50 000 heures) Indice de protection : IP 54 Température de fonctionnement : +10 °C à +45 °C Dimensions (L x H x P) : environ 590 x 900 x 380 mm Poids : environ 100 kg (plus les périphériques / l’armoire) Position d’installation : appareil de table / montage sur table « Tout en un seul endroit : nous vous proposons volontiers un financement bancaire adapté à votre projet. » Vous trouverez d’autres articles, neufs et d’occasion, dans notre boutique ! Frais de port internationaux s

État: d'occasion, Centre d'usinage Mori Seiki MV45/45 avec commande Fanuc 11M, courses X 820 / Y 555 / Z 550 mm, broche à 4 500 tr/min (7,5 / 5,5 kW, BT 45) et table rotative Kitagawa pour usinage simultané sur 4 axes. Modification professionnelle du système de refroidissement à travers la broche réalisée par Deuschle Spindelservice : passage du liquide de refroidissement par l'axe de transmission, serrage hydraulique de l'outil avec amplificateur de pression, pompe dédiée de 15 bars, activable via M50, plus guides à tiroirs pour une rigidité exceptionnelle, 2 rapports de transmission mécaniques avec couple de broche de 200 Nm en vitesse lente et environ 75 porte-outils BT 45 (tous avec passage pour le liquide de refroidissement) inclus. La conception avec guides à tiroirs et l'usinage simultané sur 4 axes font de cette machine un outil de travail stable et polyvalent pour les pièces complexes. COMMANDE CNC Commande : Fanuc 11M AXES Nombre d'axes contrôlés : 4 Nombre d'axes simultanés : 4 Course axe X mm : 820 Course axe Y mm : 555 Course axe Z mm : 550 Table rotative / 4e axe : Kitagawa BROCHE Vitesse de broche max. tr/min : 4 500 Puissance moteur de broche kW (S1/S6) : 7,5 / 5,5 Couple de broche Nm : 200 Interface de broche : BT 45 Rapports de transmission / plages de vitesse tr/min : 2 REFROIDISSEMENT Pression du liquide de refroidissement à travers la broche bar : 15 ÉQUIPEMENT ET OPTIONS • Guides plats : machine très stable et rigide • Usinage simultané sur 4 axes : 4e axe Kitagawa, serrage hydraulique, entièrement intégré à la commande • Broche avec 2 rapports de transmission mécaniques : couple élevé, 200 Nm au 1er rapport • Refroidissement interne (IKZ) installé par Deuschle : passage du liquide de refroidissement par l'axe de transmission, serrage hydraulique avec amplificateur de pression, pompe dédiée de 15 bars, activable via M50 • Transporteur de copeaux à l'avant, évacuation vers la droite Ksdpfxozy Svuo Aktodu • Environ 75 porte-outils BT 45 inclus, tous avec passage pour IKZ, ainsi qu'environ 20 axes de transmission • 4e axe (table rotative)

État: très bon (occasion), kilométrage: 378 848 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x8, empattement: 7 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 520 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de frein - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Balise tournante - Caméra de recul Ksdozzn Ezspfx Aktjdu - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Système de graissage centralisé Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l'essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 4 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 19 580 kg Charge utile : 30 420 kg PTAC : 50 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : RHINO AO KIPPER MET KLEPPEN 24,5 M³ Benne basculante : Arrière Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique (TÜV) à la livraison État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : 39-BNL-5 MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 M³ HARDOX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE Première immatriculation : 08.04.2019 Immatriculation : 39-BNL-6 Kilométrage : 378 848 km Type de transmission : 10x8 Puissance : 500 ch Boîte de vitesses : Automatique Cabine : Cabine de jour Contrôle technique (HU / APK) valable jusqu'au : 06-2027 Disponible : 2 véhicules identiques À vendre, un MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS à 5 essieux, d'une construction particulièrement robuste et en très bon état, équipé d'une robuste benne basculante arrière RHINO de 24,5 m³ en acier HARDOX. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux les plus lourds dans les domaines de la construction, du terrassement et du transport. Grâce à son puissant moteur de 500 ch, à sa transmission 10x8, à ses grandes roues ainsi qu'aux essieux arrière à suspension et direction hydrauliques, ce MAN offre une excellente traction et maniabilité, même dans des conditions d'utilisation difficiles. CHÂSSIS ET TRANSMISSION * MAN TGS 50.500 * 5 essieux * Transmission 10x8 * 500 ch * Boîte de vitesses automatique * Grandes roues / version tout-terrain renforcée * Essieux arrière à suspension hydraulique * Essieu arrière à direction hydraulique * Très bonne traction en tout-terrain * Grande maniabilité malgré le châssis à 5 essieux * Système de graissage centralisé * Plaque de montage DIN à l'avant du véhicule * Balises tournantes BENNE BASCULANTE ARRIÈRE RHINO 24,5 M³ HARDOX Le véhicule est équipé d'une benne basculante arrière RHINO très robuste. * Volume d'environ 24,5 m³ * Benne basculante * Benne basculante en acier HARDOX résistant à l'usure * Construction très robuste et durable * Trappes de fermeture en aluminium * Conçue pour les travaux lourds et intensifs * Idéale pour la terre, le sable, les gravats, les pierres et autres matériaux de vrac lourds La combinaison du châssis 10x8 renforcé et de la robuste benne basculante HARDOX fait de ce véhicule une machine exceptionnelle pour les travaux de construction et de terrassement exigeants. CABINE ET ÉQUIPEMENT * Cabine de jour MAN * Climatisation * Boîte de vitesses automatique * Poste de conduite confortable * Balises tournantes * Système de graissage centralisé * Plaque de montage DIN à l'avant ÉTAT Le véhicule est dans un état exceptionnellement bon, propre et original...

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 296 867 km, puissance: 303 kW (411,96 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70/22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 5 920 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Aileron de toit - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Chauffage de stationnement = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70/22,5 Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale par essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus droite : 30 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Ksdpfxszzpzqo Aktedu Essieu arrière : pneus jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus gauche (intérieur) : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus gauche (extérieur) : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus droite (intérieur) : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus droite (extérieur) : 10 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 981 kg Charge utile : 12 519 kg PTAC : 20 500 kg Intérieur Nombre de places : 2 État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Machine d'occasion Année de fabrication : 2019 Seulement 110 heures de fonctionnement ! Équipement et données techniques : Courses : - X = 1 800 mm - Y = 900 mm - Z = 80 mm Plateau réalisé en panneaux Koskisen de 18 mm. Plateau de fraisage en MDF de 19 mm, servant de plaque sacrificielle, équipé de rails de guidage et de butées, utilisé comme méthode de fixation. Châssis avec renforts, rempli de béton polymère, préparé pour le transport par chariot élévateur ou chariot à fourche. Ensemble mécanique comprenant des rails de guidage avec chariots, ainsi que des vis à billes 2010 et 1605 pour tous les axes. Accouplements d’arbre et graisse haute performance pour la lubrification des chariots, ainsi que chaînes de câbles avec jeux de connexion. Ensemble de commande comprenant un système Triple Beast pour le contrôle de 3 axes, avec connexion Ethernet. Amplificateur Leadshine pour le quatrième moteur. Quatre moteurs pas à pas, 5,0 A, 3 Nm avec câbles de moteur, ainsi que bloc d’alimentation à découpage de 48 V, 6,7 A, circuit imprimé LED pour carte d’interface, câble plat et capteurs de proximité, petites pièces telles que câbles, cosses, câble de commande, gaine thermorétractable et embouts de câble. Entièrement installé dans un boîtier en aluminium avec câblage électrique et arrêt d’urgence. - Écran 21,5 pouces, intégré, avec mini PC équipé de Windows 7, logiciel CAO Rhino 5.0, générateur de code G Estlcam, logiciel de commande Beamicon2, ainsi que souris et clavier, préinstallés dans un pupitre ergonomique. Capteur de longueur d’outil pour déterminer la longueur et modifier le décalage du point zéro actif. Équipement spécial : - Broche haute fréquence de 2,2 kW, avec écrou de serrage, variateur de fréquence, filtre secteur, résistance de freinage et jeu de pinces. - PC avec 8 Go de mémoire vive et processeur AMD. - Logiciel CAO Rhino 5.0 pour la création de données 2D simples ainsi que de solides 3D. Disponibilité : à court terme. Kdjdpfx Akjzk Npgetsu Lieu de stockage : Flörsheim.

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Frein moteur additionnel (Intarder) - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 22m³ Benne à fond plat, benne basculante Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Formule d’essieu : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Kdjdpfeznuwdex Aktju Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction de frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffé Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Formule d’essieu 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateurs des essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre Volant multifonction Combiné d’instruments Professional à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Mediasystem Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bord Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit surélevé Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d’urgence Assistance au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camions malaxeurs, camions à benne basculante, bennes à déchargement latéral • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), 2 500 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, renflé, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL (K) Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G TL (154/150 K) Empattement principal : 4 105 mm - Empattement entre les essieux avant : 1 795 mm Plaque L et certificat de réduction du bruit (conformément à KDV 1967) Réservoir de carburant : 390 l, réservoir AdBlue : 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course : 30 par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve de béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Kjdpfx Akjyzay Tstedu Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans embout de tuyau) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans embout de tuyau) Embout de tuyau : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : Bétonnières, mélangeurs à béton, camions à benne basculante, camions-benne à bras • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Ralentisseur - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) - Attelage EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Équipement du véhicule MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de fabrication : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 37 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Direction à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676 à 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Fonctionnement au ralenti MAN Programme de manœuvre Programme de conduite à faible consommation Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Huile moteur à faible viscosité Indicateur numérique du niveau d’huile Châssis Suspension à ressorts à lames avant et arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage de différentiel sur les essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Pneus jumelés à l’arrière Taille des pneus AV : 315/80 R22.5 Taille des pneus AR : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Système de carburant Réservoir diesel de 400 litres Réservoir AdBlue de 35 litres Trappes de réservoir verrouillables Cabine Cabine MAN NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte de rangement Climatisation Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel de 12,3 pouces Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bord Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil côté conducteur Nombreux compartiments de rangement 2 clés de véhicule Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran tactile de 7 pouces Navigation Europe Informations sur le trafic en ligne Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Interface de connectivité Préparation pour les applications MAN Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Assistant d’aide au virage Préparation pour la superstructure Préparation pour la pompe hydraulique de la benne basculante Affichage du fonctionnement de la benne basculante dans la cabine Interface FMS Interface de données pour benne basculante et régime moteur intermédiaire Préparation pour l’alimentation électrique de la superstructure Raccord pneumatique pour la superstructure Kodpfx Aoznu Tlektsdu Préparation pour le système de caméras Prise de force de la transmission préparée Prise de force du moteur préparée Équipement pour benne basculante Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3 - 14 m³ Type : EuromixMTP EMK3 Description de la benne basculante : L Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camions à bétonnière, camions à béton, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteur

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - PTO (prise de force) - Attelage EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante à trois côtés MAN PriTarder Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction Idle Speed Driving Fonction Freischaukelfunktion Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffé Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau Prise de mouvement (PTO) sur la boîte de vitesses, commutable Préparation pour une prise de mouvement sur le moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateur d’essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Kdedpfx Aeznvfpokteu Cabine NN Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Connectivity Board Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bord Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teint Équipements de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance de freinage d’urgence Assistance au virage Détection frontale Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions malaxeurs, camions-citernes, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage d’un seul fournisseur • Prix avantageux • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamil

État: nouveau, puissance: 322 kW (437,80 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil Kjdpfx Ajz E Axnjktjdu - Boîte à outils EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e, benne basculante à trois faces EuromixMTP, grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 Moteur et transmission : MAN D2676, moteur diesel à 6 cylindres Puissance : 440 ch / 324 kW Couple : 2 250 Nm Norme d’émission Euro 6e Transmission automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programmes de conduite : Efficiency, Offroad et Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Transmission pour un couple moteur accru Réducteur MAN G Réduction pour la route et pour le terrain Position neutre du réducteur Gestion électronique du blocage du réducteur Frein moteur haute performance MAN EVBec Prise de force sur la transmission NTX/10c Prise de force pour fonctionnement continu et en déplacement Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau Indicateur numérique du niveau d’huile moteur Châssis et essieux : Formule d’essieux 6x4-4 Entraînement de l’essieu avant commutable Essieu avant entraîné avec réducteur planétaire extérieur Essieu arrière entraîné de 13 tonnes avec réducteur planétaire extérieur Essieu suiveur directionnel et élévateur Essieu suiveur avec décharge Assistance au démarrage avec limitation de vitesse Blocage du différentiel sur l’essieu moteur Pompe de direction assistée d’urgence Empattement : 3 600 mm Distance essieu arrière / essieu suiveur : 1 400 mm Dépassement du châssis à l’arrière : 800 mm Extrémité de châssis droite Angle de fixation de la sellette Poids total autorisé : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière technique : 13 000 kg Essieu suiveur technique : 9 000 kg Poids total autorisé en charge : 40 000 kg Poids total technique en charge : 61 000 kg Poids total autorisé de la remorque : 24 000 kg Poids total technique de la remorque : 40 000 kg Suspension et pneumatiques : Suspension à ressorts à lames paraboliques sur l’essieu avant Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur Régulation électronique de la suspension pneumatique VASC Réglage automatique du niveau normal Abaissement de la suspension pneumatique sur des butées Stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5 Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Indicateur de pression des pneus pour la remorque Système de freinage : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Régulation du patinage ASR Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à déversement • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Renault K 480 8x4 Euro6e EuromixMTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Équipement du véhicule : MOTEUR DE 13, cylindrée 12,8 litres, puissance maximale : 360 kW à 1404-0 tr/min Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Kedpfx Aoyzayajktjdu Empattement : 4350 mm Rapport de pont arrière : 3,33 Taille des pneus : 315/80 R22,5 Deux rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres arrière teintées Pré-équipement pour radio CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR DE LUXE : Amortissement vertical réglable Inclinaison de l'assise, réglage longitudinal et en hauteur Coussin amovible, appui-tête réglable, abaissement rapide du siège avec mémorisation du réglage de la hauteur, support latéral réglable du dossier, support latéral réglable de l'assise, support lombaire réglable, extension de l'assise, chauffage du siège conducteur, ventilation du siège conducteur, deux accoudoirs sur le siège conducteur. Pare-soleil extérieur Viscope. Pistolet à air comprimé dans la cabine. Équipement de la benne basculante : EuromixMTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher Hardox® 500 Tuf – 6 mm Côtés Hardox® 500 Tuf – 5 mm Fond arrière oscillant Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d'éclairage Marches d'accès vers la benne basculante (marches d'accès : à l'intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Fond arrière s'ouvrant hydrauliquement Bâche manuelle ou électrique trémie pour asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteur de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection sous-châssis pliables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIXMTP – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! Vos avantages : • Prêt à l'emploi : bétonnières, toupies à béton, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et assemblage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année de fabrication : 2026 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP TMK 18 CT (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison. Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour plus d'informations...

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Housse de protection pour moto - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Ksdpfx Aksy D D Dbetsdu Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante Hardox 500 Tuf VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Emplacement : Porta Westfalica, Allemagne Détails du véhicule Moteur MAN D2676 LFBA 520 ch 382 kW 2500 Nm de couple Norme d’émission Euro 6e Intarder Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite Efficiency jusqu’à 70 000 kg Capacité du réservoir : 300 litres de diesel plus 35 litres d’AdBlue Frein moteur haute performance MAN EVBec à réglage continu Blocage au démarrage MAN EasyStart Châssis 8x4, suspension à ressorts à lames BB Essieux Essieux avant : 9200 kg, essieu directeur Essieux arrière : 13000 kg, essieux moteur avec transmission intégrale Rapport de réduction de l’essieu i 325 Pneus 315/80 R22,5, essieux avant et arrière S plus G Confort et sécurité Feux de jour à LED, assistant de phares de route Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Advanced, intégration smartphone Avertisseur de franchissement de ligne LDW Régulateur de vitesse FGR Assistance au démarrage MAN EasyStart Climatisation manuelle Système de tachygraphe numérique DSRC Intérieur dans la couleur Moon Grey Benne basculante EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Variantes TMK 16 m3, 18 m3, 20 m3 Benne semi-circulaire conforme à la norme CE Plancher Hardox 500 Tuf 6 mm Parois Hardox 500 Tuf 5 mm Ridelle arrière hydraulique Protections anti-encastrement escamotables hydrauliquement Bâche coulissante électrique incluse Stabilisateur de basculement à ciseaux pour une stabilité maximale Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Marches d’accès dans la benne basculante Ensemble d’éclairage et projecteurs de travail arrière Accessoires Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Déverseur partiel pour les petites surfaces Goulotte pour l’asphalte, en option Caractéristiques particulières VÉHICULE NEUF, non immatriculé Disponible immédiatement, en stock à Porta Westfalica Directement du fabricant, pas d’intermédiaire Financement et leasing possibles Reprise de votre véhicule d’occasion Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions pompes à béton, bétonnières, bennes basculantes, camions grue • Châssis, superstructure et assemblage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : (Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe) • Harun Cevik : (Allemand, Anglais, Turc) • Jamila Azzi : (Français, Arabe) • Olga Tissen : (Allemand, Russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457...

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil Kdedjyzazkopfx Akteu EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 38-5 RZ Première immatriculation : 01/2026 Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 l - Réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Blocage de démarrage MAN EasyStart Blocage des différentiels sur les essieux arrière moteurs Type de suspension : à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail sur l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 38-5 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bar Course de 30 tours par minute Cylindre de refoulement : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : valve en S, pompe à eau : 20 l/min - bar Réservoir d'eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans embout de tuyau) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans embout de tuyau) Embout de tuyau : 3 m à simple bride, DN 125 Type de plateforme : type X Couronne de rotation : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de refoulement : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 6,3 m Largeur de stabilisation arrière : 8,2 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, camions malaxeurs, camions à benne basculante, camions à benne avec système de levage • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (français, arabe) • Olga Tissen : (allemand, russe) • Karolina Cyburt : (polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | ...

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 RZ Première immatriculation : 12/2025 Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 l - Réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Blocage des différentiels sur les essieux arrière entraînés Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine, Kdodoy An Iuepfx Aktju Rétroviseurs extérieurs, à réglage électrique, chauffants Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 38-5 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité de béton théorique maximale : m³/h Pression de béton théorique maximale : 85 bar Débit de 30 coups par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Soupape de béton : soupape en S, pompe à eau : 20 l/min - bar Réservoir d'eau : 600 l, 12 m de tuyau avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans le tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans le tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne tournante : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 6,3 m Largeur de stabilisation arrière : 8,2 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

État: d'occasion, kilométrage: 565 000 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 10 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Informations générales Année de fabrication : 2018 Ksdpfxjz Azr Dj Aktodu Année de construction : 2018 Immatriculation : 41-BKR-3 Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 100 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 100 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 100 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 100 % Poids Poids à vide : 9 705 kg Charge utile : 8 895 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 18 600 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice arrière : Dhollandia, 1 500 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 03.2027 = Options et accessoires supplémentaires = - 3 sièges - Airbag - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Déflecteur de toit - Siège à suspension pneumatique (2x) - Système de caméras - Carrosserie en bois massif - Éclairage à LED - Suspension pneumatique arrière - Klaxon pneumatique - Radio - Caméra de recul - Différentiel autobloquant

État: bon (utilisé), kilométrage: 717 082 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage Kodpfx Akoz Av Utetodu - EPS (Système de direction assistée) - Faible niveau sonore - Hydraulique de basculement - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Sièges chauffants - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière : Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 7 325 kg Charge utile : 10 675 kg PTAC (Poids total autorisé en charge) : 18 000 kg CT (Contrôle technique) : valide jusqu'au 04.2027 État technique : bon État optique : bon Numéro de référence : 87 Numéro de véhicule : 87 Scania G410 / Highline / Ralentisseur / Hydraulique de basculement / Euro 6 .: YS2G4X20005426250 Véhicule allemand CT : 04.2027 - Prochaine inspection : 10.2026 Boîte de vitesses : semi-automatique Suspension : ressorts à lames / pneumatique Climatisation Ralentisseur Frein moteur Régulateur de vitesse Boîte isotherme Chauffage de stationnement Norme d'émission EURO 6 Hydraulique de basculement Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust E-mail :