Échafaudage d'occasion à vendre (170)

État: d'occasion, Plateforme mobile de montage, Workmaster, échelle à plate-forme, escalier à plate-forme ZARGES, type Z-53796 Échelle en aluminium, système de franchissement Fedpfxeznrque Am Uopp Année de fabrication : 2016 Hauteur de la plate-forme : environ 45 / 73 / 1000 mm Dimensions de la plate-forme : 1700 x 600 mm - 3 marches + plate-forme - Structure en aluminium - Escalier rabattable avec des marches de 200 mm de profondeur et une surface antidérapante - Plate-forme avec surface antidérapante - Déplaçable sur roulettes, 4 roulettes avec dispositif de blocage - Système d'abaissement sur la partie de l'escalier, servant de frein central - Plate-forme de montage rabattable, démontable pour le transport Encombrement L / l / H : 2600 x 740 x 1940 mm Dimensions de transport L / l / H : 2000 x 950 x 670 mm Poids : 54 kg Très bon état, comme neuf.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: non vérifié, largeur de travail: 400 mm, type de réglage en hauteur: électrique, Machine d'application à rouleaux Fabricant : Cosma Type : 400 RC Année de fabrication : 2021 Machine d'application à 2 rouleaux pour l'application d'huile Avec le système d'application à rouleaux de Cosma, des huiles sont appliquées, entre autres, sur des parquets en bois massif, des lambris, des escaliers, du matériel de jardin, du bois d'échafaudage et des décorations murales. Largeur de travail : 400 mm Adapté pour des pièces : Épaisseur : 10 - 50 mm Hauteur de travail : 900 mm Équipé de : Fedpfx Ajzzdivsm Uopp - Rouleau doseur, 0,37 kW - Rouleau d'application caoutchouté, 0,37 kW, 25 Shore Avec réglage électrique de la hauteur et affichage mécanique de la hauteur Panneau de commande pour : Vitesse d'avance, ampérage par rouleau et réglage en hauteur des rouleaux

État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: MV-600E/NC, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de pressage: 600 t, vitesse de fonctionnement: 5 mm/s, vitesse de marche arrière: 18 mm/s, largeur de la table: 990 mm, longueur de la table: 890 mm, poids total: 23 000 kg, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, PRESSE HYDRAULIQUE À QUATRE COLONNES POUR TRAVAUX DE DÉCOUPE, D’EMBOUTISSAGE, DE POINÇONNAGE ET D’ÉBAVURAGE Force tn 600 Puissance moteur 40 CV à 440 Vac / 60hz Vitesse de travail mm/s 5 Vitesse d’approche mm/s 15 Vitesse de retour mm/s 18 Course du vérin mm 1.015 mm - (40") Diamètre des colonnes mm 200 Surface utile de la table mm 990 x 890 x 130 (39" x 35" x 5") Entre les colonnes mm 990 x 370 Dégagement vertical mm 1.625 - (64") Hauteur de travail mm 990 - (39") Éjecteur hydraulique inférieur Tn 80 Course éjecteur inf. mm 406,4 - (16") Éjecteur hydraulique supérieur Tn 80 Course éjecteur sup. mm 406,4 - (16") Largeur hors tout (avant) mm 1.850 Largeur hors tout (latérale) mm 1.700 Hauteur totale mm 4.500 Poids Kg. 23.000 Kg env. Fpsdpewpggiefx Am Ujp La presse hydraulique à quatre colonnes MV-600E/NC appartient à la série M/NC et a été spécialement conçue pour offrir une précision et une capacité accrues, dédiée aux opérations de découpe, emboutissage profond, poinçonnage et ébavurage. STRUCTURE ET TABLES • Composée de trois blocs électrosoudés exclusivement en acier S355JR. • Stabilisée et usinée en fin de soudage afin de garantir une parfaite planéité et précision. • Calculée et conçue avec un logiciel d’analyse par éléments finis. • Équipée d’un automate Siemens SIMATIC S7 1200 et d’un écran tactile HMI KTP-700 de 7”. Cela permet de programmer la puissance, la course du vérin et les vitesses, avec une capacité mémoire de 300 cycles de travail différents. VÉRIN ET GROUPE HYDRAULIQUE • Vérin à double effet avec chemise rodée, piston chromé et guidages anti-usure sans maintenance. • Groupe hydraulique motorisé à deux vitesses avec arrêt automatique de la vitesse rapide. Pompe haute pression et filtre de retour 10 microns. Comprend une vanne de décompression de vérin, une vanne de direction et une soupape de sécurité. Un pressostat latéral permet le réglage de la pression la mieux adaptée à l’application. • Manomètre à glycérine avec indication en tonnes. INSTALLATION ÉLECTRIQUE ET SÉCURITÉ • Le coffret électrique intègre un sélecteur pour mode manuel, semi-automatique ou automatique, ainsi qu’un autre pour la sélection de la vitesse rapide ou lente. • Equipée d’un automate pour la gestion interne des manœuvres et des temps de décompression. • Fonctionnement par pupitre à deux boutons électriques basse tension. • Les commandes électriques et hydrauliques sont redondantes et auto-contrôlées, avec un bloc de sécurité supplémentaire et des dispositifs d’auto-contrôle pour la manoeuvre et la sécurité. Comprend le contrôle et la certification du bon fonctionnement et du respect de la distance de sécurité des barrières immatérielles. • Sécurité assurée par des barrières immatérielles de catégorie IV à l’avant, deux protections latérales fixes et une protection arrière mobile avec détecteur d’arrêt magnétique. • La machine est équipée d’un système IXON pour la communication en ligne en cas de panne ou de reprogrammation. • Échelle d’accès avec passerelle supérieure pour l’entretien (échafaudage).

État: d'occasion, kilométrage: 191 199 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil * ABS * ASR * ESP * Radio * Ordinateur de bord * Avertisseur de marche arrière * Régulateur de vitesse Fsdpfx Aez Ewr Njm Uepp * Aide au démarrage en pente * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Toit ouvrant * Sécheur d'air * Attelage * Raccord pneumatique à deux conduites * Attelage à boule * Siège conducteur à suspension pneumatique * 3e siège * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Boîte de vitesses à 8 rapports * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Charge utile : 6684 * Frein moteur permanent : Frein moteur haute performance ----Superstructure : Plateau ouvert de type SFB pour échafaudage, paroi avant surélevée, plancher en aluminium, points d'arrimage, ridelles centrales et arrière rabattables, fermetures Kinnegrip, parois latérales revêtues de tôle antidérapante à l'intérieur, cadre auxiliaire et sous-châssis du plateau galvanisés. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et entretiens de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 43 000 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Mitsubishi FUSO Canter 7C18 D. AdBlue EURO 6. DOKA avec 4 portes et 7 places. Plateforme avec grillage de protection + supports d'échafaudage + points d'ancrage. Dimensions : 6,00 x 2,48 m. Caisson galvanisé. Empattement d'environ 4,80 m. Pare-chocs arrière avec fenêtre, attelage, roue de secours, AdBlue, siège confort, accoudoir, verrouillage centralisé avec télécommande, radio CD, double airbag, assistance au maintien dans la voie, assistance au freinage, frein moteur, régulateur de vitesse, ABD (système antiblocage des roues), vitres arrière... = Immatriculation allemande + 1 propriétaire + idéal pour le transport d'échafaudages et de machines, etc. = Vue détaillée du véhicule // Présentation complète du véhicule : ?v=7-3STvfvdFc ====Achat quotidien de véhicules utilitaires, possibilité de reprise==== Fsdpoylry Ssfx Am Uopp . Prix : 23 800,00 EUR net.

État: d'occasion, kilométrage: 43 000 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Mitsubishi FUSO Canter 7C18 D. AdBlue EURO 6. DOKA avec 4 portes et 7 places. Plateforme avec grillage de protection + supports d'échafaudage + points d'ancrage. Dimensions : 6,00 x 2,48 m. Caisson galvanisé. Empattement d'environ 4,80 m. Pare-chocs arrière avec fenêtre, attelage, roue de secours, AdBlue, siège confort, accoudoir, verrouillage centralisé avec télécommande, radio CD, double airbag, assistance au maintien dans la voie, assistance au freinage, frein moteur, régulateur de vitesse, ABD (système antiblocage des roues), vitres arrière... = Immatriculation allemande + 1 propriétaire + idéal pour le transport d'échafaudages et de machines, etc. = Vue détaillée du véhicule // Présentation complète du véhicule : ?v=7-3STvfvdFc ====Achat quotidien de véhicules utilitaires, possibilité de reprise==== Fpedpfx Aoylry Eom Ujp . Prix : 23 800,00 EUR net.

État: d'occasion, kilométrage: 43 000 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Mitsubishi FUSO Canter 7C18 D. AdBlue EURO 6. DOKA avec 4 portes et 7 places. Plateforme avec grillage de protection + supports d'échafaudage + points d'ancrage. Dimensions : 6,00 x 2,48 m. Caisson galvanisé. Empattement d'environ 4,80 m. Pare-chocs arrière avec fenêtre, attelage, roue de secours, AdBlue, siège confort, accoudoir, verrouillage centralisé avec télécommande, radio CD, double airbag, assistance au maintien dans la voie, assistance au freinage, frein moteur, régulateur de vitesse, ABD (système antiblocage des roues), vitres arrière... = Immatriculation allemande + 1 propriétaire + idéal pour le transport d'échafaudages et de machines, etc. = Vue détaillée du véhicule // Présentation complète du véhicule : ?v=7-3STvfvdFc ====Achat quotidien de véhicules utilitaires, possibilité de reprise==== Fpodoylryxjpfx Am Usp . Prix : 23 800,00 EUR net.

État: d'occasion, Plancher à claire-voie Layher AR 2,07 x 0,32 m – plancher de travail et de circulation robuste Plancher à claire-voie Layher AR d’occasion pour une utilisation au sein du système d’échafaudage Layher Allround. La structure à claire-voie ouverte assure un plancher de travail et de circulation robuste et permet un drainage facile de l’eau et des saletés. Adapté à une utilisation professionnelle intensive dans les secteurs de la construction, de la rénovation, de l’industrie et de la maintenance. Spécifications Marque : Layher Type : Système Allround Modèle : Plancher à claire-voie Dimensions : 2,07 x 0,32 m État : Occasion Avantages Qualité Layher Allround d’origine Plancher de travail et de circulation robuste Structure ouverte pour l’évacuation de l’eau et des saletés Adapté à une utilisation professionnelle intensive Facile à combiner avec d’autres composants Layher Allround Application Adapté comme plancher de travail et de circulation au sein des structures d’échafaudage Layher Allround. Le plancher à claire-voie offre une base stable pour les travaux en hauteur et peut être utilisé dans une large gamme d’installations d’échafaudage professionnelles. Fpsdpfxj Aawikj Am Uop

État: d'occasion, kilométrage: 108 556 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.360 en parfait état, équipé d’une caisse plateforme spéciale de 7,10 m de long pour la construction d’échafaudages et de structures en bois, transmission 6x2-4 avec essieu directeur, suspension pneumatique intégrale, charge utile de 16,5 tonnes, boîte de vitesses automatique, climatisation automatique, système de navigation, régulateur de vitesse, véhicule d’occasion en excellent état, etc. Fpedpfszwa Nwsx Am Uep Extension de garantie MAN Truck ATG et ATG+ jusqu’au 02.09.2028 ou jusqu’à 480 000 km. Cabine NN de longueur moyenne avec fenêtre à l’arrière. Moteur Euro 6 E MAN D1556 LF19, puissance augmentée de 330 ch à environ 360 ch. Transmission 6x2-4 avec essieu élévateur. Essieu directeur. Poids à vide : 9 465 kg. Charge utile : 16 535 kg. Empattement : 4 500 mm + 1 350 mm. Dimensions de la caisse plateforme : environ 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m de haut. Hauteur de chargement : environ 1,21 m. Système d’arrimage périphérique avec rail de sécurisation de la charge. Plusieurs points d’arrimage pour les tubes de sécurisation de la charge. Caisse plateforme avec ridelles divisées. Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.22 DD. Fonction de la boîte de vitesses MAN Efficient Roll. Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving. MAN EasyStart. EBS avec ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable. Assistance au freinage d’urgence EBA. Système d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard. Assistance au freinage d’urgence. Système d’avertissement de franchissement involontaire de ligne LDW. Suspension pneumatique des essieux avant et arrière. Blocage du différentiel sur l’essieu arrière. Essieu avant renforcé de 8 500 kg, essieu arrière HY-1350 de 13 000 kg. Charge sur l’essieu avant : 7 500 kg, charge sur l’essieu arrière : 11 500 kg, charge sur l’essieu suiveur : 7 500 kg. Amortisseurs et stabilisateurs. Pré-équipement pour attelage. Rapport de l’essieu HY i=2,71. Climatisation automatique. Régulateur de vitesse. Boîte à outils dans la cabine. Trappe de toit. Volant multifonction. Pare-soleil extérieur. 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine. 1 grand coffre de rangement à l’arrière, à gauche. Réservoir de carburant de 400 litres. Feux de jour à LED. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Siège conducteur confort avec suspension pneumatique, soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage. Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces. Système audio MAN. Véhicule allemand d’occasion, en provenance du premier propriétaire, avec seulement 108 000 km ! Très bon état et bien entretenu. Extension de garantie MAN Truck ATG et ATG+ jusqu’au 02.09.2028 ou jusqu’à 480 000 km. Prix NET, TVA de 19 % en sus. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2616.

État: d'occasion, kilométrage: 108 556 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.360 en parfait état, équipé d’une caisse plateforme spéciale de 7,10 m de long pour la construction d’échafaudages et de structures en bois, transmission 6x2-4 avec essieu directeur, suspension pneumatique intégrale, charge utile de 16,5 tonnes, boîte de vitesses automatique, climatisation automatique, système de navigation, régulateur de vitesse, véhicule d’occasion en excellent état, etc. Extension de garantie MAN Truck ATG et ATG+ jusqu’au 02.09.2028 ou jusqu’à 480 000 km. Cabine NN de longueur moyenne avec fenêtre à l’arrière. Moteur Euro 6 E MAN D1556 LF19, puissance augmentée de 330 ch à environ 360 ch. Transmission 6x2-4 avec essieu élévateur. Essieu directeur. Poids à vide : 9 465 kg. Charge utile : 16 535 kg. Fsdszy Tg Ispfx Am Ujpp Empattement : 4 500 mm + 1 350 mm. Dimensions de la caisse plateforme : environ 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m de haut. Hauteur de chargement : environ 1,21 m. Système d’arrimage périphérique avec rail de sécurisation de la charge. Plusieurs points d’arrimage pour les tubes de sécurisation de la charge. Caisse plateforme avec ridelles divisées. Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.22 DD. Fonction de la boîte de vitesses MAN Efficient Roll. Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving. MAN EasyStart. EBS avec ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable. Assistance au freinage d’urgence EBA. Système d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard. Assistance au freinage d’urgence. Système d’avertissement de franchissement involontaire de ligne LDW. Suspension pneumatique des essieux avant et arrière. Blocage du différentiel sur l’essieu arrière. Essieu avant renforcé de 8 500 kg, essieu arrière HY-1350 de 13 000 kg. Charge sur l’essieu avant : 7 500 kg, charge sur l’essieu arrière : 11 500 kg, charge sur l’essieu suiveur : 7 500 kg. Amortisseurs et stabilisateurs. Pré-équipement pour attelage. Rapport de l’essieu HY i=2,71. Climatisation automatique. Régulateur de vitesse. Boîte à outils dans la cabine. Trappe de toit. Volant multifonction. Pare-soleil extérieur. 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine. 1 grand coffre de rangement à l’arrière, à gauche. Réservoir de carburant de 400 litres. Feux de jour à LED. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Siège conducteur confort avec suspension pneumatique, soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage. Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces. Système audio MAN. Véhicule allemand d’occasion, en provenance du premier propriétaire, avec seulement 108 000 km ! Très bon état et bien entretenu. Extension de garantie MAN Truck ATG et ATG+ jusqu’au 02.09.2028 ou jusqu’à 480 000 km. Prix NET, TVA de 19 % en sus. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2616.

État: d'occasion, kilométrage: 66 224 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN 15 tonnes, camion plateau en excellent état, idéal pour les échafaudages, la construction en bois et les artisans, avec un plateau de 6,11 m de long, un empattement de seulement 4,12 m, 3 places, climatisation automatique, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) de 33 tonnes, régulateur de vitesse, etc. Cabine TGM C courte 3 places Empattement 4 125 mm Charge utile 8 460 kg pour un PTAC de 15 000 kg Charge utile 9 460 kg pour un PTAC technique de 16 000 kg Moteur Euro 6 C, 250 ch, 1 050 Nm Transmission 4 x 2 Dimensions intérieures du plateau : environ 6,11 m de long x 2,46 m de large Plateau avec parois latérales en aluminium, parois latérales divisées et d'une hauteur de 0,50 m Hauteur de la paroi arrière : environ 1,78 m Boîte de vitesses ZF 9S-1110 DD, manuelle Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Essieu avant VOK-07 courbé, essieu arrière Hypoid HY-1133 Ressorts avant paraboliques 7,5 tonnes, ressorts arrière paraboliques 11,5 tonnes Charge maximale autorisée sur l'essieu avant : 7 100 kg, charge maximale possible sur l'essieu avant : 7 500 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière : 10 000 kg Rapport de transmission HY i = 3,70 Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Climatisation automatique MAN BrakeMatic ABS, ASR et ESP Freins à disque pour les essieux avant et arrière Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA 2) Système de maintien dans la voie IV (LGS IV) Système vidéo d'aide au virage (VAS) sur radio MMT Attelage Ringfeder type 4040 G150 A avec raccordement pneumatique PTAC 33 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu : 19 853 kg Régulateur de vitesse Frein moteur 2 grands coffres à outils à l'arrière, à gauche et à droite Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Siège conducteur à suspension pneumatique Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur 7 pouces Très bon état général, véhicule en parfait état Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Fsdpfjzthtvox Am Uopp Numéro interne du véhicule : 2613

État: d'occasion, kilométrage: 66 224 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN 15 tonnes, camion plateau en excellent état, idéal pour les échafaudages, la construction en bois et les artisans, avec un plateau de 6,11 m de long, un empattement de seulement 4,12 m, 3 places, climatisation automatique, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) de 33 tonnes, régulateur de vitesse, etc. Cabine TGM C courte 3 places Empattement 4 125 mm Charge utile 8 460 kg pour un PTAC de 15 000 kg Charge utile 9 460 kg pour un PTAC technique de 16 000 kg Moteur Euro 6 C, 250 ch, 1 050 Nm Transmission 4 x 2 Dimensions intérieures du plateau : environ 6,11 m de long x 2,46 m de large Plateau avec parois latérales en aluminium, parois latérales divisées et d'une hauteur de 0,50 m Hauteur de la paroi arrière : environ 1,78 m Boîte de vitesses ZF 9S-1110 DD, manuelle Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Essieu avant VOK-07 courbé, essieu arrière Hypoid HY-1133 Ressorts avant paraboliques 7,5 tonnes, ressorts arrière paraboliques 11,5 tonnes Charge maximale autorisée sur l'essieu avant : 7 100 kg, charge maximale possible sur l'essieu avant : 7 500 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière : 10 000 kg Rapport de transmission HY i = 3,70 Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Climatisation automatique MAN BrakeMatic ABS, ASR et ESP Freins à disque pour les essieux avant et arrière Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA 2) Système de maintien dans la voie IV (LGS IV) Système vidéo d'aide au virage (VAS) sur radio MMT Attelage Ringfeder type 4040 G150 A avec raccordement pneumatique PTAC 33 000 kg Fpjdpfx Aszthutom Usp Charge de remorque avec système de freinage continu : 19 853 kg Régulateur de vitesse Frein moteur 2 grands coffres à outils à l'arrière, à gauche et à droite Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Siège conducteur à suspension pneumatique Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur 7 pouces Très bon état général, véhicule en parfait état Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2613

État: bon (utilisé), Échafaudage / Plate-forme mobile, Zarges, plate-forme fixe – d’occasion : Fedpj Ahxt Usfx Am Ujpp Prix : 950 € (hors taxes), départ de l’entrepôt ! Fabricant : Zarges Type : Année de fabrication : 2019 Code produit : 40355954 Charge maximale par marche : 150 kg Charge maximale totale : 300 kg 4 marches État : bon Disponibilité : immédiate Emplacement : Entrepôt de Frankenberg / Saxe

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine d'essai universelle pour les essais de matériaux / les tests de matériaux Vérification de la résistance à la traction, de la résistance à l'arrachement et de la résistance au cisaillement des maçonneries et des assemblages en bois, etc. - Essai d'arrachement de clous - Essai de compression sur prismes de ciment et de mortier - Essai de flexion sur échantillons de ciment et de mortier - Essai de compaction - Essai de flexion sur bois et béton - Essai de résistance au cisaillement sur bois - Essai de fente sur bois - Essai de connexion d'échafaudage - Essai de résistance au cisaillement sur murs - Essai de traction sur murs - Essai de traction sur acier de construction - Essai de traction sur bois - Essai d'arrachement sur acier de construction - Essai de flexion inverse sur acier de construction - Essai d'arrachement de chevilles - Essai de résistance à l'arrachement Fedpfx Asxmv H Rsm Uspp J'ai réalisé une vidéo sur le fonctionnement de la machine d'essai. Je pourrais envoyer cette vidéo à un numéro de téléphone via WhatsApp ou via Signal ! L'expédition et le chargement sont possibles dans mon entrepôt !

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à bande Transnorm GF 29750-900-800 RA2215 Caractéristiques techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 29750 mm Largeur de l'échafaudage (NB) : 900 mm, 1000 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 800 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : motoréducteur SEW, SA47/T DT80 N4 Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 0,75 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Variateur de fréquence pour une variation de vitesse en continu Ajuster la longueur (plus long/plus court) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Fpedpfevc I Nyox Am Ujp Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

Année de construction: 2003, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Cette machine-outil a été fabriquée en 2003. La Dürr Universal 71C dispose d’une configuration complète comprenant un bac de travail, un bac de rinçage, un système de distillation en continu et une porte coulissante automatique. Elle est également équipée d’un groupe de vide pour le séchage, d’un réservoir de condensats et d’un refroidisseur de séchage. Des équipements en option, tels qu'un panneau de commande et un système à ultrasons, renforcent sa polyvalence. C'est une excellente occasion d'acquérir cette machine-outil Dürr Universal 71C. Pour plus d'informations sur cette machine-outil, n'hésitez pas à nous contacter. Fpsdpfozzn Hxox Am Usp Équipement supplémentaire • Échafaudage avec habillage • Cuve de travail // Cuve de décharge 1 // Cuve de condensat // Cuve de décharge 2 • Distillation continue • Porte coulissante automatique • Séparateur d'eau • Chariot sans couvercle • Stockage avec entraînement • Refroidisseur de séchage • Unité de vide - processus de séchage // Unité de vide // Dispositif de remplissage/vidange sous vide • HD - IFW Filtration par circulation avec rinçage des copeaux • 6 paniers inclus Avantages de la machine Avantages techniques de la machine • Panneau de commande • Ultrasons (1 transducteur à tige) • Chauffage fb2 • Groupe frigorifique Hgz 028 • Refroidissement renforcé (unité de refroidissement HGZ 064 et serpentins de refroidissement dans les FB1, FB2, Desti.) • Dispositif de remplissage/vidange pour fb2 • Mannequin pour le FB2 • Équipement de conservation • Filtre simple pour fb1 // filtration pour fb2 • Alimentation automatique Informations supplémentaires La machine est toujours sous tension

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, dimensions du profilé max. 150 x 50 mm Ø du tube 50 - 150 mm Épaisseur de paroi 1,5 - 5,5 mm Matériau de référence (résistance à la traction) 600 N/mm². Ø de bobine max. 2.100 mm Poids de la bobine max. 10 t Longueur du tube fini max. 9.000 mm Ø des tubes ronds selon la liste Dimensions du tube profilé selon liste Vitesse 100 m/min Sens de travail à gauche → à droite Composition de l'installation : 1ère partie d'entrée : Dévidoir double à retournement ouvre-botte/poussoir/redresseur Cisaille à ébouter Installation de soudage d'extrémité de bande Guide de bande Torsadeuse de bande/entraîneur/entrée Accumulateur de bande Accumulateur de bande Délignage Trempeuse de sortie 2ème pièce de forme : Nombre d'échafaudages horizontaux : 4 Nombre d'armatures verticales : 3 3. soudage 4. calibrage 5. mise à longueur 6. chanfreinage Fpodpfx Aeuc Sw Aem Usp 7. soufflage 8. mise en faisceau 9. hydraulique 10. électricité

État: d'occasion, kilométrage: 169 950 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ACTROS 1830 L, benne de 6,40 m, ouverte, avec attelage de semi-remorque * Préparation pour chariot élévateur embarqué jusqu'à environ 2 000 kg de poids à vide * ADR, classe de type FL, incluant EX/II, EX/III et AT * Hauteur de rebord de chargement d'environ 1,04 m, idéale pour la construction d'échafaudages * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4529 * ADR, classe de type FL, incluant EX/II, EX/III et AT * Régulateur de vitesse prédictif * Assistant de maintien de la distance * Blocage de différentiel, essieu arrière * Climatisation * Motorisation EURO VI, D * Système de navigation * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Attelage standard, D40, Ringfeder * Assistant d'attention * Frein moteur haute performance * Capteur de luminosité * Suspension pneumatique, essieu arrière, châssis abaissé * Cockpit multimédia, interactif * Capteur de pluie * Entretien régulier, carnet d'entretien * Assistant de contrôle de stabilité (ESP) * Essieu avant à suspension pneumatique * Télédialogue confortable, chargement sans fil * Active Brake Assist 5 * Cabine Actros S/M * Frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension pneumatique, confort * Frein de stationnement, électronique * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Régulateur de vitesse * Préparation pour le portail d'applications Mercedes-Benz Truck * Deux places * Boîte de vitesses G 140-8/9,30-0,79 * Tachygraphe numérique, 2e génération * Rangement, en hauteur, sur le tunnel moteur * Réservoir AdBlue 60 l, à gauche * Trappe de toit/trappe de ventilation sur le toit * Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique * Moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm * Empattement 4900 mm * Pneus sans chambre à air, 315/60 R 22,5, essieu arrière * Pneus sans chambre à air, 315/60 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/essieu arrière non directeur * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Stores de protection solaire, latéraux, côté conducteur * Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, aluminium * Préparation pour le système de péage * Refroidissement de l'huile de direction * ClassicSpace Fpodpfsz D Nrrsx Am Uep * Variante de poids 18,0 t (7,5/12,6) Aucune responsabilité n'est engagée en cas d'erreurs d'impression ou d'orthographe. Vente uniquement aux entreprises. Erreur et vente préalable réservées. * Les modifications, la vente préalable et les erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d'identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-ACHAT à crédit. * Assurance garantie sur demande auprès de l'assureur. * Contrôle technique / inspection LBW / contrôle du tachygraphe et installation de l'appareil OBU par nos partenaires sur place. * Plaque d'immatriculation pour douane pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage Toll-Collect peut être réservé en interne. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Wurt). * GARE POUR ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * A

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière. Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple. Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable. Poids à vide : 9 535 kg. Charge utile : 16 465 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm. Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge. Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut. Support pour fourche d'empileur à l'arrière. Câblage pour citerne selon ADR. Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT. Homologation et certificat ADR. Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD. Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Fedpfx Aoz I Hnfjm Uspp Frein à levier réglé (EVBec). Frein moteur à 3 niveaux. Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV. Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique. Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière. Rapport de l'essieu HY i=2,71. Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques. Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière. Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg. Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Climatisation. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Boîte à outils dans la cabine. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN. Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Véhicule allemand d'occasion, première main. Très bon état et bien entretenu. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2621.

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière. Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple. Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable. Poids à vide : 9 535 kg. Charge utile : 16 465 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm. Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge. Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut. Support pour fourche d'empileur à l'arrière. Câblage pour citerne selon ADR. Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT. Homologation et certificat ADR. Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD. Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Fodpfx Aoz I Hnlem Uopp Frein à levier réglé (EVBec). Frein moteur à 3 niveaux. Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV. Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique. Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière. Rapport de l'essieu HY i=2,71. Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques. Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière. Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg. Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Climatisation. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Boîte à outils dans la cabine. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN. Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Véhicule allemand d'occasion, première main. Très bon état et bien entretenu. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2621.

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière. Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple. Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable. Poids à vide : 9 535 kg. Charge utile : 16 465 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm. Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge. Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut. Support pour fourche d'empileur à l'arrière. Câblage pour citerne selon ADR. Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT. Fpodpfxsz I Hm Ue Am Usp Homologation et certificat ADR. Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD. Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier réglé (EVBec). Frein moteur à 3 niveaux. Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV. Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique. Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière. Rapport de l'essieu HY i=2,71. Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques. Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière. Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg. Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Climatisation. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Boîte à outils dans la cabine. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN. Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Véhicule allemand d'occasion, première main. Très bon état et bien entretenu. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2621.

État: d'occasion, kilométrage: 179 500 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 720 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 1221 L, plateau ouvert de 6,40 m * ADR, classe FL, incluant EX/II, EX/III et AT * Charge utile d'environ 7 050 kg, idéal pour les travaux d'échafaudage * Hauteur du seuil de chargement d'environ 0,89 cm * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4794 * ADR, classe FL, incluant EX/II, EX/III et AT * Motorisation Euro VI, E * Assistance active au freinage * Climatisation * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Frein moteur à haute performance * Capteur de lumière * Suspension pneumatique, essieu arrière * Capteur de pluie * Entretien conforme au carnet d'entretien * Assistant de contrôle de stabilité (ESP) * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Système de fermeture, avec verrouillage central * Régulateur de vitesse * Siège trois places * Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR * Rangement, en hauteur, sur le tunnel du moteur Fpedpjzvr Ipefx Am Ujp * Réservoir AdBlue de 35 litres * Trappe de toit/volet de ventilation * Variante de poids 11,99 t (4,4/8,1) * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique * Réservoir en plastique de 120 litres, à gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 litres, 155 kW (211 ch), 850 Nm * Camion de 12 tonnes optimisé pour la charge utile * Empattement 4220 mm * Pneus sans chambre à air, 245/70 R 17,5 AV * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Stabilisateur, pour charges élevées, essieu arrière * Suspension avant 4,4 t, à ressort parabolique * Pré-équipement pour le système de péage * ClassicSpace Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe. Vente uniquement aux professionnels. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ DE HAUT NIVEAU * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT. Possibilité d'assurance garantie sur demande auprès de l'assureur. * Contrôle technique / contrôle UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires sur place. * Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours. Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé chez nous. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR L'ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : ---- Visitez notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Convoyeur à bande Transnorm GF 14800-700-600 RA2196 Caractéristiques techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 14800 mm Largeur de l'échafaudage (NB) : 700 mm, 800 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,25 ou 0,42 Entraînement : motoréducteur SEW, R27 DT80N4/TH Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 0,75 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Fpjdpfx Ajw Ef E Asm Uep Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Variateur de fréquence pour une variation de vitesse en continu Adapter la longueur (plus longue/plus courte) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, kilométrage: 68 057 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 635 kg, poids maximal de charge: 2 855 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 215/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 040 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, heures de fonctionnement: 90 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, - Délai de livraison d'environ 2 à 4 semaines, châssis déjà sur place. - MAN TGL 8.190 BL 4x2 pour signalisation routière, construction d'échafaudages, etc. - Kilométrage : 67 948 - Poids total autorisé : 7 490 kg (possibilité d'augmenter à 8 500 kg), poids à vide : 4 650 kg. - Cabine en blanc RAL 9010 - Pack confort conducteur : - Climatisation automatique - Siège conducteur confort, à suspension pneumatique Fpodpfxjy Sp Dvj Am Uop - 3 sièges - Accoudoir - Lève-vitres électriques - Verrouillage centralisé - Essieu arrière à suspension pneumatique - Préparation pour attelage de remorque à boule avec raccordements pneumatiques - Régulateur de vitesse - Siège double passager - Feux de brouillard - Plateau en aluminium NEUF : - Longueur de chargement : 6 075 mm (en option : 6 200 mm) - Cadre de plancher anodisé avec 8 sangles d'arrimage montées de chaque côté - Abaissement du plancher : 24 mm, planches de plancher : 24 mm - 13 longerons transversaux en aluminium (80 mm), anodisés - 2 longerons auxiliaires en aluminium (130 mm, renforcés), anodisés - Paroi avant : 1 400 mm, y compris supports de paroi avant - Parois latérales : 500 mm, 5 charnières par paroi latérale - Parois latérales en profil « snap lock » de 25 mm, avec marche rétractable - Paroi arrière : hauteur : 500 mm / rabattable, 3 charnières, avec marche rétractable, revêtement par poudrage - RIDELLES : avant : fixe, 1 400 mm de hauteur - Ridelles centrales : rabattables, type K20 - Arrière : rabattable, 500 mm de hauteur, revêtement par poudrage - En option : feux tournants télescopiques ou fixés, feux clignotants avant et arrière (jaune), coffres de rangement supplémentaires, caméra de recul, projecteurs de travail, assistance au virage, porte-charges pour matériaux longs, sangles d'arrimage supplémentaires, attelage de remorque de 3 500 kg - Plus d'informations, plus de photos XXL, itinéraire sur notre site web : - Pour toute demande en anglais, veuillez appeler le ... Climatisation, TVA mentionnée, ASR, ABS, carnet d'entretien, trappe de toit, Distronic, radio, ordinateur de bord, lève-vitres électriques avant, verrouillage centralisé électrique, attelage de remorque, feux de brouillard, direction assistée, vitres teintées, rétroviseurs réglables électriquement, tachygraphe, roue de secours, cabine : vente au détail, suspension pneumatique conducteur, siège conducteur à suspension pneumatique, lève-vitres électriques, première main, classe de pollution : Euro 6, diesel, propulsion arrière, HSN 1516, filtre à particules, contrôle technique + contrôle des émissions sera effectué avant la vente, possibilité de location, vignette environnementale : 4 - verte

État: d'occasion, Convoyeur élévateur vertical FAS 4770x950x1200 RA2400 Marque : FAS Sens de déplacement : L'accès à l'ascenseur est possible des deux côtés Fodpowdbqljfx Am Uopp Hauteur de transport verticale : Réglage flexible des niveaux d'entrée et de sortie ainsi que des niveaux intermédiaires Dimensions maximales des marchandises transportées : 850x380xXXX mm LxlxH Hauteur : 4770 mm Largeur de l'échafaudage (NB) : 950 mm Profondeur de l'échafaudage : 1200 mm Hauteur des pieds : 75 mm Moteur : Moteur SEW 380-500V Démonté en deux parties 2400x950x1200mm Contenu de la livraison : y compris supports, guides latéraux, barrières lumineuses, boîte à bornes Disponible en option : Convertisseur de fréquence Réglage de l'altitude Technologie de convoyage en amont et en aval pilotage Prix nets plus TVA à partir de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, contactez-nous simplement. Contactez-nous simplement par téléphone ou par email. Nous sommes heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous avons hâte d'avoir de vos nouvelles. Cordialement Votre équipe chez Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique