Three-way tipper, 3 axles, 6x2

MERCEDES-BENZ SK 2038

État: d'occasion, kilométrage: 460 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 01/1995, poids total: 19 400 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: semi-automatique, Équipement: ABS, SK 2038 Crsdpfx Asyrzcpsqqoi Moteur V8 Boîte de vitesses EPS Suspension à lames avant et arrière Retardeur Telma Ampliroll Guima avec bras articulé État exceptionnel Carte grise française

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 147 kW (199,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 200 kg, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 12 370 h, JCB 456B Codpjwk Evfjfx Aqqsri Chargeuse sur pneus Année de fabrication : 2000 12 370 heures de fonctionnement Poids total : 18 200 kg 147 kW 1x godet BON ÉTAT Prix net export : 18 500,00 euros Toutes les informations sont données sans garantie / sous réserve d’erreurs ou d’omissions.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 209 kW (284,16 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 30 000 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 138 h, Équipement: cabine, climatisation, filtre à particules, transmission intégrale, Direction : Direction articulée avec direction assistée hydraulique Angle de braquage : + - 40° Contenu du réservoir de carburant : 540 l Contenu du réservoir hydraulique : 550 l Taille des pneus roue avant/arrière : 18,00 - 25 Charge sur essieu avant / essieu arrière chargé : 29 400 / 11 600 kg Credpfxsvrd Epe Aqqei force de traction maximale : 248 kN Moteur d'entraînement : Cummins QSL9 Puissance maximale : 209 kW/2000 tr/min pente transversale maximale admissible : 15 % Pente maximale admissible : 28 % Cercle de braquage extérieur / intérieur : 6 713 / 3 547 mm Contenu de la pelle (SAE, en dôme) : 5,4 m³ Vitesse maximale en charge avant/arrière dans l'avion : 25,0 km/h Système d'échappement : silencieux / pot catalytique Dimensions principales : 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (LxlxH) Charge sur essieu avant / essieu arrière déchargé : 13 100 / 16 900 kg Poids propre : 30 000 kg Charge utile : 11 000 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1412A1, kilométrage: 48 477 km, puissance: 163 kW (221,62 ch), première immatriculation: 07/1999, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, transmission intégrale, TUV et AU sont refaits ! ! Exécution spéciale de l'armée avec empattement long et ressorts à lames r 16.222 FA est en super bon état, la carrosserie est également en super état ! ! ! Les MAN sont directement de l'armée en état original ! ! ! ! Prêt à l'emploi, a été très bien entretenu par le militaire ! Équipé de : Boîte de vitesses à 8 vitesses plus réduction tout-terrain, cabine basculante, 4 roues motrices permanentes avec blocage de différentiel au milieu et à l'arrière, treuil de 7 tonnes pouvant être tiré vers l'avant ou vers l'arrière, abri en plastique avec grande climatisation (dimensions intérieures).L/L/H 4890 / 2020 / 1940 mm) qui est assis sur un cadre avec des caisses de rangement à l'avant et un balcon avec une rampe à l'arrière, le cadre est fixé avec 4 twistlocks, le MAN a 8 twistlocks sur lesquels un conteneur de 1 x 20 pieds ou 2 X10 pieds peuvent être fixés. Le MAN 16.222 a un attelage militaire avec plaque d'immatriculation, je pense que le TUV vous inscrira sur demande, moteur diesel de 6871cm ? (homologation camion 3 places avant) , super bons pneus de taille 365 / 85 R 20, etc. Idéal comme véhicule de rallye ou véhicule de loisir, WOW et fait énormément de plaisir à conduire ! ! ! Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moi un jour. - Salutations, votre Philipp de la vallée de Hanfbach. Cedpfjqx Sxtsx Aqqsri

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 17 000 kg, Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 21 023 h, numéro de machine/véhicule: L120V9128, Équipement: transmission intégrale, Le véhicule est en parfait état de fonctionnement et est toujours utilisé. Crjdpfx Aqezpvuyeqji Vente après accord.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. Cjdpfeyfflzox Aqqeri À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: bon (utilisé), Touret double, meuleuse double, touret sur colonne, touret d'établi sur colonne, ponceuse à bande, bande abrasive, ponceuse de chants, ponceuse de chants à bande - Ponceuse à bande : fabricant Grit, bande abrasive 75 x 2000 mm - Moteur : Teknodan 3 kW 2850 tr/min - Touret : fabricant Flott, touret double type 702 1 /2/200 x 32 x 51 - Meules : Ø 200 mm Crjdjydi A Iepfx Aqqsi - Moteur : AEG 0,6 kW 2800 tr/min - Livraison/prix : complet - Dimensions totales: 1000/900/H1685 mm - Poids total : 228 kg

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, première immatriculation: 01/2018, Année de construction: 2018, numéro de machine/véhicule: DW6CWLBRAG1010165, Nous proposons cette machine de marque Doosan, modèle DL200, type chargeuse sur pneus, année 2018. Il y a un défaut électronique : la machine démarre mais, en raison de ce problème électronique, elle ne se met pas en mouvement. Fabricant : Doosan Modèle : DL200 Crjdoy S S Epspfx Aqqei Année de fabrication : 2018 Si vous avez des questions ou si vous souhaitez plus d'informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone.

État: nouveau, poids à vide: 880 kg, poids maximal de charge: 2 120 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 1 930 mm, hauteur totale: 1 860 mm, dimension des pneus: 13, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Humbaur, benne basculante sur trois côtés avec pompe électrique et rehausse en treillis métallique de 600 mm - HTK 3000.31 Notre prix : 7 750 € TTC (incluant 19 % de TVA, 6,4 % de frais de mise en service et les documents d'immatriculation) ! Description : La benne basculante à trois côtés HTK ne se distingue pas seulement par nos exigences de qualité habituelles. Elle est équipée d'une pompe manuelle pratique, que vous pouvez remplacer à tout moment par une pompe hydraulique électrique si nécessaire. À partir d'un poids total autorisé de 3 000 kilogrammes, la pompe électrique et la pompe manuelle sont installées en série sur la remorque. Ainsi, le basculement de votre chargement ne sera plus un défi, mais un jeu d'enfant ! Caractéristiques techniques : Type de remorque : remorque à deux essieux Type de construction : aluminium Basculement arrière : 45° Benne basculante sur trois côtés : 45° Poids : 880 kg Poids total : 3 000 kg Charge utile : 2 120 kg Longueur intérieure : 3 140 mm Longueur totale : 4 500 mm Largeur intérieure : 1 750 mm Largeur totale : 1 930 mm Hauteur intérieure : 350 mm + rehausse en treillis métallique d'acier de 600 mm Hauteur totale : 1 260 mm + rehausse en treillis métallique d'acier de 600 mm Hauteur de chargement : 745 mm Pneumatiques : 13 pouces Équipement de série : timon en V, galvanisation à chaud Csdpfx Aqezt N Axeqsri Châssis et plateau basculant, galvanisation à chaud Plateau basculant en acier, fabriqué en une seule pièce Pompe manuelle, pompe hydraulique électrique en option à partir d'un poids total autorisé de 3 000 kg, pompe électrique et pompe manuelle Éclairage multifonction Humbaur Ridelles en aluminium anodisé, entièrement amovibles Trappe arrière à charnières Anneaux d'arrimage montés dans le plancher du plateau, force de traction de 800 kg par anneau Roue de support Compartiment pour planches préparé pour la pose facile de planches en aluminium

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-25, poids à vide: 886 kg, poids maximal de charge: 2 614 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS K3 356 184 3500 2E avec commande électrique et rampes d'accès en aluminium intégrées VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 356 cm x 184 cm Hauteur des ridelles : 35 cm Hauteur de la surface de chargement : 75 cm Crodpfx Aozv T Uqsqqsi Poids total : 3500 kg Charge utile : 2614 kg Remorque tandem avec freins Frein de survitesse et frein de stationnement AL-KO Essieu et frein de taille maximale Châssis bas Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé Ridelles en profilé d'aluminium de 35 cm avec système de verrouillage à came Rabattables et amovibles sur tous les côtés Plancher en bois sérigraphié, épais de 15 mm, antidérapant et robuste Plaque d'acier supplémentaire sur le plancher en bois Roue de support automatique avec une capacité de charge de 400 kg 8 œillets d'arrimage insonorisés avec une force de traction de 800 kg Pneus renforcés 13 pouces de catégorie C avec valve en acier Pneus M+S Crochets pour filet/corde sur le châssis Prise à 13 broches Feux de gabarit à LED à l'avant Feux arrière avec feu de recul et réflecteurs triangulaires Châssis supérieur monté sur supports en caoutchouc Grand angle de basculement de 41 degrés vers l'arrière Basculement latéral en repositionnant les goupilles de sécurité Commande électrique de basculement avec prise pour recharger la batterie 12 V Limitation électrique de l'angle de basculement latéral Rail en U pour fixer la rampe d'accès SARIS d'origine Rampes d'accès en aluminium intégrées 2800 kg ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT DÈS FÉVRIER 2026 -Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) -Roue de secours avec support -Sans ridelles (remise de prix) -Édition noire (ridelles et jantes revêtues par poudrage en noir) -Angle de basculement élargi à 52 degrés (vérin à 5 étapes) -Chargeur de batterie -Télécommande -Télécommande Bluetooth -Pompe manuelle de secours en combinaison avec la commande électrique -Support de sécurité pour les travaux d'entretien sur le véhicule basculé -Manivelle rabattable pour les supports arrière -Éclairage à LED complet -Antivol -Filet à mailles fines ou grossières -Structure en H -Grille de protection de différentes hauteurs, également fermée -Ridelles supplémentaires de 30 cm avec système de verrouillage à came -Bâche plate avec ou sans arceaux -Bâche haute de 180 cm ou 200 cm Autres accessoires sur demande ! Plus les frais de transport jusqu'à Gera et les frais d'immatriculation du véhicule, soit 250 € net. Les images sont à titre d'exemple et peuvent présenter des accessoires facturés en supplément. Vous n'avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L'atelier est ouvert du lundi au vendredi, de 8 h 00 à 17 h 00, pour toutes sortes de réparations. Spécialiste de la réparation d'essieux, y compris pour les remorques résidentielles. De plus, nous proposons un large choix de pièces détachées et d'accessoires pour différentes marques de remorques. Vous trouverez également un grand choix de remorques à louer chez nous. Visitez notre site web ou venez directement !