Camion bâchéMERCEDES-BENZ
ATEGO 818 L Pritsche 4,75 m*Luft HA*Diff.-Sperre
Camion bâché
MERCEDES-BENZ
ATEGO 818 L Pritsche 4,75 m*Luft HA*Diff.-Sperre
Prix fixe TVA non déclarée
26 800 €
Année de construction
2016
État
Occasion
Emplacement
Riederich 

Données de base
- Désignation de la machine:
- Camion bâché
- Fabricant:
- MERCEDES-BENZ
- Année de construction:
- 2016
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
Prix fixe TVA non déclarée
26 800 €
- Lieu du vendeur:
- Siemensstr. 6 - 10, 72585 Riederich, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
7 490 kg
Volume de l'espace de chargement:
29 m³
Longueur de l'espace de chargement:
4 800 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 480 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
2 400 mm
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
mécanique
Équipement
Chauffage de stationnement
Dispositifs de sécurité
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6
Plus de détails
Kilométrage:
96 811 km
Puissance:
130 kW (176,75 ch)
Première immatriculation:
11/2016
Couleur:
blanc
Nombre de sièges:
3
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A21668398
- Numéro de référence:
- 4653
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 13.10.2026
Description
ATEGO 818 L, plateau/bâche 4,75 m avec attelage ZAA
* Blocage du différentiel, essieu arrière
* Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4653
* Motorisation Euro VI, version 2
* Blocage du différentiel, essieu arrière
* Siège central, avec ceinture de sécurité à 3 points
* Boîte de vitesses, manuelle
* Assistance au maintien dans la voie
* Attelage G 135, pour ZAA
* Attelage à ressort à lames
* Frein moteur haute performance
* Suspension pneumatique, essieu arrière
* Déflecteur d’air, sans cache inférieur, réglable
* Assistance au contrôle de la stabilité (ESP)
* Chauffage auxiliaire à air chaud, 2000 W
* Frein de remorque, à 2 conduites
* Prise de remorque 24 V, 15 broches
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Siège conducteur à suspension, standard
* Lève-vitres, électriques, des deux côtés
* Boîte de vitesses G 71-6/9,20-1,0
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Régulateur de vitesse
* Réservoir AdBlue 25 l
* Trappe de toit/volet de ventilation
* Variante de poids 7,49 t (3,6/4,6)
* Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur
* Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique
* Réservoir en plastique 120 l, à gauche
* Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm
* Traverse, installation ultérieure de l’attelage G135 ZAA
* Empattement 3620 mm
* Pneus sans chambre à air, 235/75 R 17,5, essieu avant
* Cabine S ClassicSpace, allongée, 2,30 m, avec tunnel
* Stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière
* Tachygraphe numérique, CE, régime moteur, ADR
* Vignette environnementale (verte)
* Siège pour trois personnes
* Entretien régulier, carnet d’entretien disponible
* 2/3 portes
Aucune responsabilité n’est engagée en cas d’erreurs d’impression ou de frappe.
Vente uniquement aux professionnels.
Erreur et vente intermédiaire réservées.
* Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description du contrat de vente est déterminante.
* SERVICE ET QUALITÉ EXCELLENTS
* Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION, de FINANCEMENT ou de LOCATION-AVEC-OPTION-D’ACHAT.
Gbedpjyzkvrjfx Apdeu
Une assurance garantie est possible sur demande auprès de l’assureur.
* Contrôle technique/UVV LBW/Contrôle du tachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires sur place.
* Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours.
Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement.
* Le péage Toll-Collect peut être réservé dans nos locaux.
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ).
* GARE POUR L’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
Numéro WhatsApp * *
---- Visitez notre site web :
* Plus de 200 véhicules en stock en permanence
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
* Blocage du différentiel, essieu arrière
* Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4653
* Motorisation Euro VI, version 2
* Blocage du différentiel, essieu arrière
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* Boîte de vitesses, manuelle
* Assistance au maintien dans la voie
* Attelage G 135, pour ZAA
* Attelage à ressort à lames
* Frein moteur haute performance
* Suspension pneumatique, essieu arrière
* Déflecteur d’air, sans cache inférieur, réglable
* Assistance au contrôle de la stabilité (ESP)
* Chauffage auxiliaire à air chaud, 2000 W
* Frein de remorque, à 2 conduites
* Prise de remorque 24 V, 15 broches
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* Siège conducteur à suspension, standard
* Lève-vitres, électriques, des deux côtés
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* Réservoir AdBlue 25 l
* Trappe de toit/volet de ventilation
* Variante de poids 7,49 t (3,6/4,6)
* Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur
* Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique
* Réservoir en plastique 120 l, à gauche
* Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm
* Traverse, installation ultérieure de l’attelage G135 ZAA
* Empattement 3620 mm
* Pneus sans chambre à air, 235/75 R 17,5, essieu avant
* Cabine S ClassicSpace, allongée, 2,30 m, avec tunnel
* Stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière
* Tachygraphe numérique, CE, régime moteur, ADR
* Vignette environnementale (verte)
* Siège pour trois personnes
* Entretien régulier, carnet d’entretien disponible
* 2/3 portes
Aucune responsabilité n’est engagée en cas d’erreurs d’impression ou de frappe.
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* Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description du contrat de vente est déterminante.
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* Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours.
Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement.
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