Camion benne

MERCEDES-BENZ Arocs 2545 Kipper/Kran/6x4-4/Lenkachse/128 tkm

État: d'occasion, kilométrage: 128 602 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion Mercedes-Benz LKW 2545 Arocs en parfait état, équipé d’un système HAD 6x4-4, d’un essieu directeur et d’un empattement de 3 900 mm. Il est doté d’une grue de chargement Palfinger PK 19.001 avec 4 extensions hydrauliques, d’une télécommande radio et de deux circuits de commande supplémentaires (5ème et 6ème) pour la tête rotative/grappin. Il est équipé d’une benne à trois faces Dautel avec système d’automatisation des ridelles à gauche, d’une charge utile de 11 440 kg, de la climatisation, d’un chauffage de stationnement, d’une caméra de recul, d’un système de navigation, d’une boîte de vitesses automatique, d’un attelage de remorque à timon, de raccordements hydrauliques pour le basculement et a bénéficié d’un entretien régulier. Il provient d’une première main et n’affiche que 128 602 km. Équipement : Cabine M-Fahrerhaus ClassiSpace avec fenêtre arrière Poids à vide : 14 560 kg Charge utile : 11 440 kg Empattement : 3 900 mm Moteur OM 471, 12,8 L, 6 cylindres, 450 ch et 2 200 Nm Moteur Euro 6 D Transmission HAD 6x4-4 avec essieu auxiliaire hydraulique et essieu élévateur directeur Grue de chargement Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 avec extension hydraulique à 4 plis Grue certifiée UVV (contrôle technique) valable jusqu’en 08/2026 Grue avec seulement 3 648 heures de fonctionnement Capacité de levage d’environ 4,20 m / 4 100 kg // 6,20 m / 2 600 kg // 8,20 m / 1 880 kg // 10,30 m / 1 440 kg // 12,50 m / 1 180 kg (selon le fabricant) Télécommande radio Commande au sol Servocommande rotative et commande du grappin Stabilisation à 2 plis avec supports pivotants et extension hydraulique Système de stabilité EVS Benne à trois faces Dautel d’environ 4,80 m x 2,40 m, ridelles de 0,70 m de haut avec système d’automatisation des ridelles à gauche Paroi avant de 900 mm de haut Anneaux d’arrimage encastrés Boîte de vitesses automatique Mercedes-Benz PowerShift 3, type G 281-12/14,93-1,0 Blocage du différentiel sur l’essieu arrière Essieu avant à ressorts, essieux arrière à suspension pneumatique Barres stabilisatrices sur les essieux avant, arrière et l’essieu arrière supplémentaire Version de poids : 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Essieu avant : 9 t, essieu arrière : 13 t (pignon conique 440, hypoid), essieu arrière supplémentaire : 8 t Rapport de pont i = 3,077 Climatisation Chauffage de stationnement EBS avec ABS et ASR ESP Frein moteur haute performance Système d’assistance au freinage d’urgence Freins à disque sur les essieux avant et arrière Système d’aide au maintien dans la voie Système d’alerte de somnolence Régulateur de vitesse Attelage de remorque à timon Rockinger D50 avec raccordements pour la pression d’air Poids total autorisé en charge : 40 000 kg Poids total autorisé en charge : 44 000 kg (techniquement possible) Charge de remorque avec système de freinage continu : 24 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu : 30 000 kg (techniquement possible) Raccordements hydrauliques pour le basculement à l’arrière pour remorque basculante Caméra de recul Système de navigation du fabricant Garmin Aide au maintien dans la voie Volant multifonction Boîte à outils au centre de la cabine Réservoir de 290 litres 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et vitres électriques Système de verrouillage centralisé Siège conducteur à suspension pneumatique ISRI avec chauffage des sièges et accoudoirs Véhicule allemand, première main Excellent état général et très bien entretenu Gujdpfxoz Amw Ej Ac Ijg Le véhicul

État: d'occasion, kilométrage: 128 602 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2545 Arocs en excellent état, équipé d'une transmission HAD 6x4-4 et d'un essieu directeur, empattement de 3 900 mm, grue de chargement Palfinger PK 19.001 avec 4 extensions hydrauliques, télécommande sans fil et 5ème et 6ème circuits de commande supplémentaires pour la tête rotative/pince, benne basculante trilatérale Dautel avec système de ridelles à commande automatique côté gauche, charge utile de 11 440 kg, climatisation, chauffage de stationnement, caméra de recul, système de navigation, transmission automatique, attelage à timon, raccords hydrauliques de basculement, entretien régulier, provenant d'un seul propriétaire avec seulement 128 602 km, etc. Équipement : Cabine M ClassiSpace avec fenêtre arrière Poids à vide : 14 560 kg Charge utile : 11 440 kg Empattement : 3 900 mm Moteur OM 471, 12,8 L, 6 cylindres, 450 ch et 2 200 Nm Moteur Euro 6 D Transmission HAD 6x4-4 avec essieu arrière hydraulique et essieu relevable Grue de chargement Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 avec extension hydraulique à 4 sections Grue certifiée UVV, contrôle effectué en 08/2026 Grue avec seulement 3 648 heures de fonctionnement Capacité de levage à environ 4,20 m / 4 100 kg // 6,20 m / 2 600 kg // 8,20 m / 1 880 kg // 10,30 m / 1 440 kg // 12,50 m / 1 180 kg (selon le fabricant) Télécommande sans fil Commande au sol Servocommande rotative et commande de la pince Double système de stabilisation avec supports pivotants et extensions hydrauliques Système de stabilité EVS Benne basculante trilatérale Dautel, environ 4,80 m x 2,40 m, ridelles de 0,70 m de haut avec système de ridelles à commande automatique côté gauche Paroi avant de 900 mm de haut Points d'arrimage intégrés Boîte de vitesses automatique Mercedes-Benz PowerShift 3 Type G 281-12/14,93-1,0 Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique Barres stabilisatrices sur l'essieu avant, l'essieu arrière et l'essieu relevable Version de poids 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Essieu avant 9 t, essieu arrière à engrenages 440 hypoïdes 13 t, essieu arrière relevable 8 t Rapport de l'essieu i = 3,077 Climatisation Chauffage de stationnement EBS avec ABS et ASR ESP Frein moteur à haute performance Système d'assistance au freinage d'urgence Freins à disque sur l'essieu avant et l'essieu arrière Système d'assistance au maintien de voie Système d'assistance à la vigilance Régulateur de vitesse Attelage à timon Rockinger D50 avec raccords pour pression d'air Masse totale autorisée du convoi 40 000 kg Masse totale autorisée du convoi 44 000 kg (techniquement possible) Charge remorquée avec système de freinage continu 24 000 kg Charge remorquée avec système de freinage continu 30 000 kg (techniquement possible) Raccords hydrauliques de basculement arrière pour remorque à benne basculante Caméra de recul Système de navigation Garmin Système d'assistance au maintien de voie Volant multifonction Boîte à outils centrale dans la cabine Réservoir de 290 litres 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et vitres électriques Système de fermeture confort Siège conducteur à suspension ISRI avec chauffage des sièges et accoudoirs Véhicule allemand d'occasion, provenant du 1er propriétaire État très bon et très bien entretenu Gedpfx Acjz Amwxo Ijug Le véhicule a bénéficié d'un entretien régulier. Tous les freins ont été remplacés récemment. Les 2e et 3e essieux sont équipés de nouveaux pneus. Réservoir hydraulique neuf. Une pin