Dépanneuse

MERCEDES-BENZ Actros mit Rampen, Maschinentransporter

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 flambant neuf, configuré comme transporteur de machines de chantier et de nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine longue distance - Chauffage auxiliaire - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack remorque - Essieu arrière directionnel relevable - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte de vitesses automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système de navigation - Poids total : 26 000 kg - Climatisation automatique - Couleur blanche – pour longue distance – etc. Carrosserie : - Carrosserie en profils spéciaux découpés laser et pliés, conception surbaissée - Longueur carrosserie env. 8 800 mm (moins la caisse à outils, env. 490 mm) - Hauteur du châssis à vide : env. 1 050 mm - Largeur du châssis : env. 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chaque rampe composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement. Surface en caillebotis. Verrouillage mécanique des rampes et support sur le cadre extérieur lorsque non utilisées (sécurisation par sangles sur demande) - Commande des rampes par unité électrohydraulique, commande de secours sur bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Vérins de soutien hydrauliques arrière - Commande de toutes les fonctions hydrauliques par télécommande sans fil - Plancher caillebotis à capacité de charge renforcée - Partie arrière en biseau, paroi avant env. 2 000 mm de haut avec profils repliés vers l’intérieur - Coffre inox avant sous la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 gauche, 1 droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour groupe hydraulique et bloc de commande) - Feux de travail : 1 paire sur la paroi arrière de la cabine, 2 paires latérales, 2 paires arrière - 2 marches d’accès pour la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longeron avec profil Multi-X incluant des points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage de 6 t intégrés aux longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage de 6 t intégrés au cadre extérieur - 4 points d’arrimage de 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage de 6 t sous le coffre avant Peinture : - Carrosserie revêtue par poudre KTL, coloris RAL 9005 noir - Paroi avant laquée RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Nsdpfx Ahow E Abnoxodd Marquage : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon réglementation européenne. Infos complémentaires sur demande.

État: usagé, kilométrage: 173 900 km, première immatriculation: 11/2000, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, compresseur, transmission intégrale, U 400 communal Équipement pour service hivernal Saleuse montée EPOKE 2,0 m³ Ndjdpfei R Ahmsx Ahxjd

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 tout neuf, transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipements du camion : - Cabine conducteur grand routier - Chauffage stationnaire - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack remorque - Essieu arrière directeur - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Volant multifonctions - 1 couchette - Réfrigérateur - Système de navigation - PTAC 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure fabriquée en profils spéciaux découpés laser et pliés, construction surbaissée - Longueur utile env. 8 800 mm (hors caisse à outils env. 490 mm) - Hauteur du châssis à vide env. 1 050 mm - Largeur du châssis env. 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune avec une partie fixe et une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement de rampe en caillebotis - Verrouillage mécanique des rampes incl. support sur le cadre extérieur lorsqu’elles ne sont pas utilisées (si souhaité, sécurisation par sangles) - Actionnement des rampes par centrale électro-hydraulique, incl. commande d'urgence sur le bloc de commande plus pompe manuelle en cas de panne totale - Supports hydrauliques arrière - Commande de toutes fonctions hydrauliques par radiocommande - Plancher en caillebotis à capacité de charge accrue - Arrière incl. biais - Paroi avant d’env. 2 000 mm de haut avec profils repliés vers l’intérieur - Caisse à outils inox devant la paroi avant - 2 caisses à outils inox latérales sur le châssis pour matériel d’arrimage (1 x gauche, 1 droite) Nsdpfxew E Aawo Ahxedd - 1 caisse à outils inox arrière droite (pour centrale hydraulique et bloc de commande) - Feux de travail, 1 paire sur la paroi arrière de cabine, 2 paires latérales sur le châssis, 2 paires à l’arrière - 2 accès pour marche dans la zone de chargement Arrimage de la charge : - Longeron avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t sous la caisse à outils frontale Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi avant peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Marquages : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon la réglementation CE. Plus d’informations sur demande.

État: usagé, kilométrage: 170 066 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 11/1977, type de carburant: diesel, poids total: 6 800 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, Équipement: transmission intégrale, Moteur : Mercedes Benz Norme Euro : Euro 0 Kilométrage selon compteur Boîte de vitesses : Manuelle 8 rapports avec réducteur, 16 rapports Nombre de places assises : 1+1 Benne trilatérale Poids à vide : 4 500 kg / Poids total en charge : 6 800 kg Extérieur : Attelage de remorque / Charge verticale admissible : 1 250 kg * Direction assistée * Chronotachygraphe avec disque * Pare-soleil * Trappe de toit Divers : * Relevage avant hydraulique * Prise de force avant * Prise de force arrière * Transmission intégrale avec blocages de différentiel * Lame à neige hydraulique Schmidt Ndsdpfx Ahermlpzjxsd * Projecteurs additionnels * Système de freinage pneumatique * Documents d'immatriculation allemands * Dimensions du véhicule : Longueur : 4,54 m, Largeur : 2,19 m, Hauteur : 2,63 m * Pneumatiques : AV : 40 %, AR : 30 % Notre numéro de référence interne : 7608 Sous réserve d’erreurs. Les images et le texte peuvent différer du véhicule. Plus de 180 véhicules disponibles en permanence.

État: usagé, Presse hydraulique à double montant SMG type HBP 200 - 2000 / 2000 Fabr. n° 7.4117 Année de construction 1986 - Transformation 2000 Force de pression 200 ton. Passage des montants à l'avant 2050 mm Passage du montant sur le côté 2030 mm Surface de la table 2800 x 2000 mm Surface du coulisseau 2000 x 2000 mm Ndodpfsdzp Tcjx Ahxed Course du coulisseau 700 mm Hauteur de montage max. 1850 mm Hauteur de la table au-dessus du sol 750 mm Force de rappel du coulisseau 33 ton. Vitesse d'avance rapide 500 mm/s Vitesse de compression 72/36 mm/s Vitesse de course de retour 420 mm/s Distance de sécurité 230 mm Puissance du moteur principal 75 kW Puissance moteur pompe de commande 11 kW Raccordement au réseau 380 Volt, 50 Hz - Guide plat à 8 positions pour le coulisseau - Plaque de serrage avec rainures en T de 22 mm sur le coulisseau, 2000 x 1900 mm, épaisseur 60 mm - Verrouillage hydraulique du coulisseau au point mort haut - Système de mesure de déplacement avec règle de verre - Commande électrique renouvelée en 2000 avec SIEMENS SPS S7 - armoire électrique à côté - tableau de commande bimanuelle à côté - installation au niveau du sol - Graissage centralisé - Mode d'emploi avec schémas électriques Encombrement de la presse debout L x l x H 3700 x 2900 x 5900 mm Hauteur de la machine complète avec moteur 5900 mm Encombrement pour le transport à plat L x l x H 5900 x 3250 x 2950 mm Poids 38 ton. La machine a été utilisée jusqu'en 2000 comme presse de production chez Volkswagen. A partir de 2000, la machine a été utilisée comme presse d'essai d'outils dans un atelier d'outillage. bon état

État: usagé, pression 200 t distance entre les colonnes 1600 mm course max. du vérin 600 mm Ndsdpfx Asg S R Twohxod largeur du jour 900 mm largeur de la table 1600 mm profondeur de la table 1300 mm hauteur de la table 1060 mm surface du coulisseau 1600 x 1300 mm rainures en T Din 650 / 22H12 vitesse de déplacement rapide 400 mm/s vitesse de retour 325 mm/s Vitesse de pressage 42 mm/s jusqu'à 40% mm/s Vitesse de pressage 20 mm/s à 100% mm/sec. pression du coussin de la matrice 800 kN course du coussin de découpe 150 mm vitesse du coussin auf 68/ ab 225 mm/s

État: nouveau, Année de construction: 2025, largeur de travail: 2 500 mm, Angle de pliage (max.): 125 °, épaisseur de tôle acier (max.): 2 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 4 mm, poids total: 1 600 kg, longueur totale: 30 000 mm, puissance: 4 kW (5,44 ch), type de réglage en hauteur: hydraulique, course: 270 mm, caractéristiques Capacité de pliage 2500 mm x 2 mm Commande numérique programmable NC-89 pour des angles de 0 à 125º. Ndedpfxsq Apduo Ahxod Cycle automatique : après le serrage, la poutre inférieure se plie à l'angle programmé et revient, la tête se libère à la position programmée. Action rapide : réglage rapide de la tête pour optimiser le rayon de cintrage sur des épaisseurs de matériau de 0,5 à 2 mm. Construction robuste en acier Pédale réglable avec panneau de commande pour une flexibilité maximale Les composants de haute qualité garantissent un fonctionnement fiable pour des années de service continu Contrôle de la hauteur d'ouverture NC-89 Le contrôle de l'horloge d'arrêt NC-89 assure un angle de pliage constant Les doigts allongés permettent de plier des casseroles ou des boîtes jusqu'à une profondeur de 205 mm Comprend une butée arrière réglable, également réglable pour les matériaux coniques Les performances de l'acier doux sont évaluées pour un matériau laminé à chaud avec 250 MPA. MODÈLE HZM 2×2500 Type de contrôleur NC-89 Programme unique (mm) Longueur de cintrage 2500 (mm) Pliage de l'acier doux 2 (mm) Cintrage de l'acier inoxydable 1) Type de matériau serrage hydraulique Type de cintrage du matériau hydraulique Indicateur d'angle de cintrage 0-125º (mm) Course du pare-chocs 1000 (kW / hp) Moteur 2.2 / 3 (V) Tension 230 (cm) Dimensions de transport (L x L x H) 300 x 81 x 150 (kg) Poids net 1600

État: usagé, kilométrage: 151 900 km, première immatriculation: 07/2002, poids total: 11 900 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, a eu un accident, attelage de remorque, climatisation, transmission intégrale, Unimog U 400 Communal Ndsdpfxei R Ahqo Ahxed Équipement communal Plaque de montage frontale Projecteurs additionnels etc. Saleuse montée FS A vendre uniquement à des entreprises commerciales, pour remise en état par l’acheteur.

État: usagé, kilométrage: 590 000 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 26 000 kg, première immatriculation: 06/2003, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, Équipement: filtre à particules, * Mercedes-Benz 2535 Actros MP1, transporteur d'engins de chantier avec grue * Immatriculation : 2003 * 590 000 km * Norme européenne : 3 avec vignette verte * 6x2 avec essieu relevable traîné * Suspension pneumatique à lames * Transmission à double rapport en H * Rampes hydrauliques * Grue Hiab 200C * Année de construction : 2003 * 2 280 kg à 7,80 m * 4 000 kg à 4,50 m * 2 extensions hydrauliques * Longueur de chargement : 7,40 m * Hauteur de chargement : 1,20 m * Empattement : 5,10 m Ndedpfxowqauvs Ahxod * Poids total en charge : 13 680 kg

État: nouveau, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5.0) ⚡️ Service au top ⚡️ Livraison rapide ⚡️ Excellent support ! ✈️ plus frais de livraison – livraison disponible sur demande.✈️ Livraison rapide : Seulement 4 à 6 semaines après réception du paiement ! Remarque importante : si vous souhaitez recevoir un devis pour un système de revêtement en poudre automatique, veuillez utiliser le configurateur de système de revêtement en poudre sur la page d'accueil de notre site Web. ✅✅✅Classe énergétique A+++✅✅✅ ➖➖➖➖➖ ✳️Gardez vos liquidités ! Nous proposons une variété de modèles de financement pour garantir que votre investissement ait les meilleures chances de succès. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur nos programmes de location-vente, de garantie ou de leasing. ➖➖➖➖➖ ✨✨Achetez directement auprès du fabricant et bénéficiez d'un avantage en termes de prix et de qualité !✨✨ Bénéficiez des 40 années d’expérience de Proton dans les technologies de revêtement de surface. ➖➖➖➖➖ ☘️Respectueux de l'environnement☘️⚡️Énergie verte⚡️☘️ ► Une adhérence optimale commence par une préparation parfaite – Systèmes de prétraitement chimique de PROTON◄ Avant que le vernis puisse faire pleinement effet, la surface doit être impeccable. Les systèmes de prétraitement de surface PROTON garantissent que toute contamination – qu'il s'agisse d'huile, de saleté ou d'oxyde – est éliminée de manière fiable. C’est la seule façon de garantir une résistance durable à la corrosion et une excellente adhérence de la peinture. Chaque produit nécessite un processus personnalisé. Qu'il s'agisse de dégraissage alcalin ou acide, de phosphatation au fer ou au zinc, de nanotechnologie ou de procédés sans chrome, nous développons des solutions sur mesure pour vos besoins. Nos systèmes de prétraitement – qu’il s’agisse de systèmes par pulvérisation ou par immersion – vous offrent : ✳️ Efficacité énergétique maximale ✳️ Consommation minimale de produits chimiques et d'eau ✳️ Contrôle précis du processus avec dosage automatique et surveillance du pH ✳️ Construction durable en acier inoxydable ou en plastique résistant aux produits chimiques Notre promesse : une technologie sur mesure pour les exigences les plus élevées Notre équipe de projet expérimentée analyse en détail vos conditions de production et recommande le système de prétraitement le mieux adapté. Nous prenons en compte tous les paramètres cruciaux – de la puissance de chauffage et de la circulation de l’eau à la séparation de vapeur et à la séparation chimique. Les lignes de lavage par pulvérisation s'intègrent parfaitement à votre technologie de convoyage. Tous les processus de nettoyage, de rinçage et de séchage sont entièrement automatisés et efficaces – prêts pour un revêtement parfait. Systèmes disponibles : ✳️ Lignes de prétraitement par pulvérisation et trempage ✳️ Systèmes nanotechnologiques (par exemple Bonderite, Oxsilan) ✳️ Installations de dégraissage et de décapage Nedpfxokwct Us Ahxsdd ✳️ Lignes de phosphatation de fer et de zinc ✳️ Systèmes sans chromatation et sans chrome PROTON – une technologie qui convainc. Une expérience qui fonctionne. ⭐Suivez-nous pour de nouvelles campagnes⭐ ☀️ GARANTIE 2 ANS ☀️ ☀️Nous disposons de certificats CE pour toutes nos machines et de certificats ATEX pour les machines nécessaires.☀️