Tampoprint Tt/Ts 80/100/41 d'occasion à vendre (48 579)

État: bon (utilisé), Nous pouvons vendre l'appareil tel quel ou entièrement remis à neuf. Veuillez consulter nos autres annonces. Lhedpfon Uwc Ejx Akwsh

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Transnorm convoyeur courbe à bande gauche 90°-780-600-IR600 Ljdpfx Akoq Awytowjhh RA2169 Marque : Transnorm Sens de marche : 90° à gauche Largeur de la bande (RB) : 600 mm Largeur avec moteur (MB) : 1020 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 800 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Hauteur du cadre (BH) : 200 mm Hauteur de construction avec moteur (MH) : 400 mm V220/380, 0,37kW Vitesse de transport : Veuillez contacter Année de construction : 1998 Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Convertisseur de fréquence Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg, Allemagne N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail, ou visitez notre site Internet. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

Année de construction: 2019, État: nouveau, Disques à tronçonner TYROLIT 800mm x 9mm x 100mm ACIER / STEEL Lodpshga Hqefx Akwjhh max : UPM - 1900 , 80m/s Prix par pièce 30 pièces emballées dans une caisse

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Lammers 13AA 100L-2 SN : GL15043/224414-002-080 avec plaque d'adaptation 4602 15PA037247-19 pour ventilateur - Ø = 420 mm, d'occasion, bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lhsdpetlhy Nsfx Akwsh

État: bon (utilisé), Données techniques du montant de rack à palettes : Système de rayonnage : Duwic La livraison comprend : 01x montant de rack à palettes, d'occasion Couleur du matériau : bleu Dimensions du profil : 100 x 80 x 3,0 mm Incl. traverses et entretoises diagonales, plaques de base Les montants sont prémontés (travail treillis boulonné) Hauteur : 8 500 mm Profondeur : 1 000 mm Vos personnes de contact dans notre société : Lhedjxnkauspfx Akwjh M. Andre Evering M. Mario Klöver M. Falk Deutsch Informations générales sur l'article : Cet article est proposé uniquement en enlèvement sur place. Tout transport ou expédition supplémentaire de cet article entraînera des frais additionnels, pouvant être demandés séparément selon le lieu ou le volume de livraison.

État: très bon (occasion), À vendre : pompes à incendie professionnelles PFJ (PFJ Pumpen und Feuerlöschtechnik GmbH, Allemagne), modèle TS 8/8 DIN 14410. ⚙️ Caractéristiques techniques : Modèle : TS 8/8 DIN 14410 Débit : 800 l/min Pression de service : 8 bar Régime nominal : env. 2 725 tr/min Année de fabrication : - 2 unités – 1993, 32 h, 98 h - 1 unité – 1997, 164 h Poids : env. 162 kg Fabricant : PFJ GmbH Jöhstadt – Fabriqué en Allemagne 🔧 État technique : Pompes en état de marche, démarrent et fonctionnent correctement Traces d’utilisation normales (éraflures, rayures visibles sur les photos) Matériel d’occasion mais en bon état technique Complètes comme sur les photos 📦 Compris dans l’ensemble : Pompe à moteur thermique Tableau de commande Éclairage Équipements visibles sur les photos 💡 Applications : Service d’incendie / pompiers volontaires Pompage d’eau Travaux industriels et de construction Systèmes de protection contre l’incendie ℹ️ Informations complémentaires : Le prix concerne 1 unité Lhsdpfoyyxiwsx Akwjh Achat du lot possible Possibilité d’expédition

État: d'occasion, 🧰 Caractéristiques du produit • État : Occasion, voir photos • Couleur : gris • Matériau : métal • Dimensions extérieures : 124 x 83,5 x 97 cm • Capacité de charge : 1000 kg • Charge en pile : 5000 kg • Poids : 78 kg • Face avant : rabattable • Fond : tôle avec insert bois Lhedpfxjvb T Ewj Akwoh 💰 Prix : 99 € net, hors TVA • Remise sur quantité : sur demande • Frais de livraison : Europe entière sur demande • Délai de livraison : disponible immédiatement • Visite et enlèvement : possible à tout moment sur rendez-vous Plus de 5000 mètres linéaires de rayonnages à palettes en stock de nombreux fabricants (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques, informations et prix, ainsi que vente intermédiaire ! Voir nos CGV, tous les prix hors TVA départ entrepôt.)

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à bande Transnorm GF 3800-700-600 RA2182 Caractéristiques techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 3800 mm Largeur de l'échafaudage (NB) : 700 mm, 800 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,5 Entraînement : motoréducteur SEW, SA37/T DT71D4/TH Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 0,37 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Lhedpsq H T Rrefx Akwoh Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Variateur de fréquence pour une variation de vitesse en continu Adapter la longueur (plus longue/plus courte) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm Convoyeur à bande 800-600-500 RA2041 Le transporteur à bande Transnorm date de 1999 et est en bon état (d'occasion). Il est parfaitement adapté comme convoyeur d'alimentation et dispose d'un moteur de la marque Van der Graaf. Les supports ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option. Données techniques : Ljdsk Au A Uspfx Akwohh Fabricant : Transnorm Type : TS 1100 Convoyeur à bande Année de fabrication : 1999 État : bon (utilisé) Moteur : entièrement fonctionnel Longueur du convoyeur (FL) : 800 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 600 mm Largeur de bande (GB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 85 mm Hauteur du moteur (MH) : 545 mm Type de moteur : motoréducteur SEW Puissance du moteur : kW 0.55 230/400 V 50Hz Vitesse de transport : 1,02 m/s Poids : 60 kg Livraison : sans béquilles (en cas de besoin, veuillez nous contacter) En option : Béquilles Guides latéraux Convertisseur de fréquence Nous pouvons également rallonger le convoyeur à la dimension dont vous avez besoin Prix hors TVA départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: nouveau, Brinkmann TS 21/300-MV+211 Pompe submersible SN:0412003832-92658001 ,inutilisée, 100% fonctionnelle, livraison selon photos Ledpfxour A Uxs Akwehh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimant permanent Rexroth MAC071B-0-TS-3-C / 095-A-2 / S001 MNR : R911241380 , SN : MAC071-92272 , utilisé, fortes traces d'utilisation, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Ljdpfsi D Nfqsx Akwohh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les exigences du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier et caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, argentées Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec tuyaux de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec prise ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité Ljdpfx Aei Ri Ebekwshh 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement Plateau TTS bac en acier peu profond, plancher du plateau en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 4500 mm Bac équipé de « profil Load-Lock » à l’avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d’arrimage (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant, dans les coins du bac en acier, et 1 à l’arrière, dans le plancher, 5 tonnes chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (extrémité des rampes en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du timon. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d’une répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les exigences du client Rampes d’accès galvanisées à chaud Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement son

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001014667, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de remorque à essieu central, plancher bas Construction soudée en acier à grain fin Pied de support télescopique avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d'acier au-dessus des deux roues Lhedpfxjzcnzaj Akwsh Protection latérale en aluminium Attelage de remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une broche, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de raccordement Plateforme TTS bac en acier de faible profondeur, plancher de la plateforme en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme 4500 mm Bac à l'avant et sur les côtés avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : Légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité avec acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales autorisées des essieux/supports et de la selle d'attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d'homologation/Panneaux Pays d'homologation : Allemagne avec agrément Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « Garantie 15 ans contre la corrosion » Remarque : Ondulation du plancher possible due à la galvanisation à chaud ! Rampes d'accès : galvanisation à chaud Attention : Les images sont des images d'archives !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus Lhjdpfx Ajzcnugekwoh 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Lhodpfx Akjqmc Raswjh Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: d'occasion, kilométrage: 28 910 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, MB FUSO 8 180 TT-S Camion transport chevaux 1 à 3 chevaux, rampes arrière et latérale, pop-out, soute sous l’espace de vie, coffres de rangement tout autour, Lsdpfx Aeywqxlekwehh 4 couchages, salon, vidéosurveillance Climatisation stationnaire, chauffage stationnaire, 1 TV/Sat, bois précieux, salle de bains, douche, WC, climatisation, cuisine, groupe de sièges en cuir, micro-ondes, réfrigérateur et congélateur, coffre à selles extérieur, treuil, régulateur de vitesse, jantes en alliage léger, système de navigation, attelage de remorque, et bien plus encore. Erreurs de saisie et vente intermédiaire sous réserve. * VENTE NETTE POSSIBLE. * Offres de leasing attractives * Prix net pour la livraison nationale, TVA de 19% en sus. Disponible immédiatement//Lieu et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques dans le domaine du transport et des remorques pour chevaux. Veuillez prendre rendez-vous à l’avance auprès de Richard Theurer / Andreas Theurer.

État: nouveau, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, MB FUSO 8 180 TT-S Camion transport chevaux // VÉHICULE NEUF // 1 à 3 chevaux, rampe arrière et latérale, extension latérale (pop-out), soute sous l’espace de vie, coffres de rangement tout autour, 4 couchages, salon, vidéoprotection, climatisation stationnaire, chauffage stationnaire, 1 TV/SAT, bois précieux, salle de bains, douche, WC, climatisation, cuisine, groupe de sièges en cuir, micro-ondes, réfrigérateur et congélateur, coffre à selles extérieur, treuil, régulateur de vitesse, jantes en alliage léger, système de navigation, attelage de remorque (AHK), et bien plus. Sous réserve d’erreurs, fautes de saisie et vente intermédiaire. * VENTE NETTE POSSIBLE. Lhsdpoyf S Iiefx Akweh * Offres de leasing attractives * Prix net national, TVA 19% en sus. Disponible immédiatement // Emplacement et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques dans le domaine des camions transport de chevaux et remorques. Merci de convenir d’un rendez-vous au préalable avec Richard Theurer / Andreas Theurer.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur Lodpfx Aozadb Dskwshh ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, fabricant de batteries: Stuba, modèle de batterie: 80v 5PzS775, capacité de la batterie: 775 Ah, capacité restante de la batterie: 100 pourcentage, tension de la batterie: 80 V, poids de la batterie: 1 863 kg, hauteur totale: 785 mm, longueur totale: 1 028 mm, largeur totale: 850 mm, Batterie pour chariot élévateur 80V 5PzS775 100% TESTÉE Année de fabrication : 2024 Date de contrôle : 2025 Dimensions (Lxlxh) : 1028mm x 850mm x 785mm Poids : 1870kg La batterie a été entretenue et testée par une entreprise spécialisée. Test de capacité (test de décharge C5) : batterie 802/775 Ah Lsdpfx Akeyu Iw Sewshh Capacité restante : +100% Avec système de remplissage Aquamatik (BFS) Avec vis de bornes mais SANS décharge finale

Année de construction: 2001, État: d'occasion, Convoyeur à bande, Convoyeur à bande, Convoyeur de transport, Convoyeur à bande -Fabricant : Transnorm, convoyeur à bande type TS 1100 -Vitesse : 20- 91 m/min à régulation de fréquence -Entraînement : SEW-Eurodrive 0,055/0,55 kW , voir photo plaque signalétique -Tension : 380-500 V -Frein : 5 Nm -Largeur de la bande : 500 mm -Longueur de transport : 1580 mm Lhodsh Dxrtopfx Akwsh -Dimension de transport : 1600/690/H360 mm -Poids : 114 kg

Année de construction: 2006, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Un tour parallèle de précision CNC Pinacho est disponible. Hauteur du centre : 180 mm, entraxe : 750 mm-1000 mm, diamètre de tournage sur le lit de guidage/glissière longitudinale/glissière transversale : 360 mm/335 mm/198 mm, largeur du lit : 250 mm, alésage : 42 mm, vitesse : 4000 tr/min, avance X/Z : 10 m/min, avance rapide X/Z : 10 m/min. Diamètre de l'arbre de la contre-pointe : 58 mm, longueur de l'arbre de la contre-pointe : 200 mm, cône Morse : MK3, min. passage de la lunette mobile/fixe : 10mm, max. passage de la lunette mobile/fixe : 70mm/114mm, commande : Fanuc 0i. Documentation disponible. Une visite sur place est possible Lhodpswftcvefx Akwjh

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Fabricant : SINEX Modèle TS 100 / 24 U Année : 2021 Lhedpfozfwvkex Akweh Type : Convoyeur vibrant Cadre Immequip (VIB 315 - 1600) Matériaux : acier inoxydable 304 L Puissance : 1,75 kW Largeur couloir : 315 mm Longueur couloir : 1550 mm (107,5 cm jusqu'à la sortie) Dimension sortie produit : 20 x 29 cm Dimensions : 175 x 60 x 127 cm Plan et dossier technique disponible Cet équipement a été modifié par l'ancien utilisateur (longueur + sortie produit)

État: d'occasion, Année de construction: 1996, RA1019 Les courbes à bande Transnorm sont souvent utilisées dans l'intralogistique pour le transport interne de marchandises de détail et sont devenues indispensables dans les centres de distribution modernes. Elles convainquent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, sur toute la largeur de la bande, les longues durées d'utilisation ne sont pas un problème. Des tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement silencieux. N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Avec nos meilleures salutations, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG - Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Lodpfx Aok Aa Acskwshh Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 1972, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, Nous vous proposons cette scie à ruban d'occasion, modèle Adolf Illig TS 100 M ILLIG | TS 100, année de fabrication 1972. Frein moteur installé en option. Lhodpfx Akszfv Thjweh Type de machine : TS 100 M Numéro de machine : 744 Année de fabrication : 1972 Nombre de phases : 3 Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone.

État: très bon (occasion), Unité de contrôle, régulateur de chauffage, système de contrôle d’osmose – Boîtier de commande, régulateur de chauffage, appareil de régulation de chauffage - Fabricant : Sauter, régulateur de chauffage Equitherm 100 avec accessoires, neuf, dans son emballage d’origine Lodpsx Hxcdjfx Akwjhh - Type : EQJW 41 D 10 - Capteur de température : EGT 30 B 10 / EGT 31 B 10 - Quantité : 2 régulateurs de chauffage disponibles - Prix : par pièce - Dimensions pour le transport : 210/210/H165 mm - Poids : 2 kg/pièce