Talbot T150 Hand Fired Heater d'occasion à vendre (15 136)

Année de construction: 2017, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le chauffage au bois Talbot T150, conçu pour les entrepôts, est capable de chauffer un espace allant jusqu’à 465 mètres carrés (5000 pieds carrés). Il est en excellent état et a été entretenu par des ingénieurs qualifiés de Talbot. Ledpfx Aozc Hkyok Deru

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 200 kg, REA Jumbo 115 Jumbo 200, générateur d’air chaud mobile (230 V) avec évacuation séparée des gaz de combustion, brûleur à fioul RG 4 monté, préfiltre pour fioul, ventilateur radial et préparation du thermostat prête à brancher. Année de construction : 2007 - Puissance calorifique nominale : 115 kW - Débit d’air : 9 000 m³/h - Alimentation : 230 V - Poids : 200 kg Points forts techniques de cette série : - Capot du brûleur avec bac de récupération d’huile - Orifice de soufflage Ø 600 mm - Pré-équipement pour fonctionnement en recyclage d’air - Répartition électrique protégée contre les chocs Lrjdpfxoyq Ricj Ak Dou - Construction robuste avec grandes roues facilitant le transport même sur terrain difficile Accessoires tels que thermostat d’ambiance, gaines d’air chaud, cuves et chauffage de cuve, ainsi que conduits d’évacuation des gaz et chapeaux de pluie non compris dans cette offre, mais disponibles sur demande. Remarque : L’acheteur peut organiser l’enlèvement de l’article par transporteur. Si vous n’avez pas de contact avec une société de transport, nous sommes à votre disposition pour fournir des adresses ou effectuer la demande pour vous.

État: d'occasion, À vendre : Lredszcupdspfx Ak Deu Chaudière à fioul VIESSMANN VITOLA – modèle Comferral Numéro de série : 7450285137530 100 Numéro de pièce : 7450285-B Prix net : 300 euros

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 90 kg, longueur totale: 4 900 mm, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 230 V, carburant: gaz domestique H, fréquence d'entrée: 50 Hz, Solaronics TUE 23 U chauffages industriels à rayonnement sombre, 23 kW, plusieurs pièces disponibles Lrodpsq Hu Afofx Ak Dsu Année de fabrication : 2020-22 Puissance de chauffage : 23 kW Brûleur à gaz + ventilateur d’extraction Longueur de tube : 2x 4,9 mètres Pression de raccordement nominale G20.1 : 25 mbar Consommation nominale de gaz : env. 2,5 m³/h Raccordement gaz : 1/2" Tension de raccordement : IP21 AC 230V 50Hz

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 03/1997, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1997, Équipement: blocage de différentiel, Parmi notre stock de véhicules d'occasion immédiatement disponibles, nous vous proposons : Véhicule d’intervention incendie LF 16/12 sur châssis MAN 14.222 avec blocage de différentiel Données générales : • Année de fabrication : 1997 • Kilométrage : env. 31 000 km • Poids total autorisé : 14 000 kg • RAL 3000 (rouge feu) Châssis : • MAN 14.222 4x2 avec blocage de différentiel et 222 ch • Moteur Diesel avec boîte de vitesses manuelle et direction assistée • Attelage de remorque Cabine : • Cabine d’équipage (1:8) en RAL 3000 (rouge feu) • Emplacements pour 2 appareils respiratoires autonomes installés dos à la route • Chauffage stationnaire Superstructure : Lsdpexd Unbjfx Ak Djru • Fabricant : Ziegler • Superstructure LF 16/12 selon DIN • Deux larges compartiments latéraux pour équipements de chaque côté • Marchepieds escamotables pour compartiments latéraux • Supports pour équipement standardisé • Système d’accrochage pour enrouleur de tuyau • Emplacements pour 2 autres appareils respiratoires • Support sur le toit pour échelles à crochets et coulissantes Pompe à incendie/Réservoir d’extinction : • Pompe centrifuge Ziegler FPN 16-8 • Débit 1 600 l/min à 8 bars • Réservoir d’eau 1 700 l • Réservoir d’agent moussant 400 l Équipements pour lutte contre l’incendie : • Lancement rapide rigide en haut du compartiment G6 • Canon à eau sur le toit • Turbo-mélangeur intégré Sécurité et éclairage : • 3 gyrophares bleus • Système de sirène • Éclairage du compartiment équipage et matériel • Projecteurs supplémentaires • Planche d’hygiène et caméra de recul sur demande Toutes les informations sont données en toute bonne foi, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce constitue une information et non une offre ferme. Sous réserve de vente intermédiaire !

État: d'occasion, Reznor UDSA, générateur de chaleur à gaz, 54,74 kW, chauffage 5830 m³/h Générateur de chaleur à gaz UDSA – efficace, même à pleine puissance Le générateur de chaleur à gaz UDSA est le produit le plus connu de la gamme REZNOR et assure une distribution uniforme de l'air dans les halls industriels. Cet appareil, facile à installer, est disponible en 14 tailles, allant de 7 à 97 kW, et est composé d'un échangeur de chaleur, d'un brûleur à gaz et d'un ventilateur d'évacuation des gaz. L'air de combustion peut être prélevé soit à l'extérieur, soit dans la pièce, selon les besoins. Le générateur de chaleur à gaz UDSA de REZNOR garantit une distribution uniforme de l'air dans le hall chauffé. Son échangeur de chaleur breveté établit de nouvelles normes en matière de comportement du flux d'air et de transfert de chaleur, et assure un rendement de plus de 92 %. UDSA : compact, révolutionnaire et novateur. Grâce à cette génération d'appareils, il est possible de chauffer les halls de manière particulièrement économique, directement, c'est-à-dire sans chauffage central, en utilisant des générateurs de chaleur à gaz modulaires, disposés de manière décentralisée. REZNOR UDSA Générateur de chaleur à gaz. Les avantages : Ledpewb A Hiefx Ak Dsru * Rendement de plus de 92 % * L'appareil est également adapté à un montage vertical * Faibles émissions de NOx * Concept de combustion innovant * Fonctionnement silencieux * Certifié CE, modèle B ou C * Conception compacte pour une installation facile * Distribution uniforme de la chaleur * Déflecteurs d'air verticaux et horizontaux en série * Modulation de la puissance de chauffage jusqu'à 50 % * Technologie EC * Prêt pour ErP Ces appareils sont des générateurs de chaleur à gaz à combustion directe avec des brûleurs atmosphériques à multi-gaz assistés par un ventilateur. L'installation du générateur de chaleur à gaz et le raccordement côté gaz et côté gaz d'échappement ne doivent être effectués que par une entreprise d'installation agréée. Les générateurs de chaleur à gaz sont adaptés pour : * Fonctionnement au gaz naturel ou au GPL * Fonctionnement en recirculation d'air * Températures d'aspiration inférieures à 5 °C avec un échangeur de chaleur en acier inoxydable * * Fonctionnement de chauffage, mono-étage ou bi-étage*, régulation par thermostat d'ambiance et interrupteur de contrôle * Ventilation, régulation par ECOtronic TN - L, avec programme jour/nuit/hebdomadaire * Évacuation des gaz d'échappement par le toit, modèle B ou C * Évacuation des gaz d'échappement par la paroi extérieure, modèle C Type de générateur de chaleur à gaz : UDSA055-4E Type d'appareil à gaz : B22P-C12-C32-C52-C62 Destination : DE Catégorie de gaz : I2ELL Type de gaz : G20, gaz naturel Pression de raccordement : 20 mbar Pression de la buse : 8,40 mbar Puissance thermique nominale maximale (Hs) QN : 66,04 kW Puissance thermique nominale maximale (Hi) QN : 59,50 kW Puissance thermique nominale minimale (Hs) QN : 33,02 kW Puissance thermique nominale minimale (Hi) QN : 29,75 kW Puissance thermique nominale maximale : 54,74 kW Puissance thermique nominale minimale : 26,92 kW Tension de raccordement : 230 V, 1N, 50 Hz Débit d'air : 5830 m³/h Classe de protection : IP20 Numéro de référence : 0461BN0677 Vous trouverez d'autres articles – neufs et d'occasion – dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: nouveau, Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 2 000 mm, longueur totale: 1 000 mm, Portes coupe-feu, chaque porte est neuve, non montée et de haute qualité, ouverte pour la photographie. 2 portes coupe-feu de la société Teckentrup Door Solutions (distribution KAMO Kran und Toranlagen). Portes de protection, portes en acier, portes du fabricant Teckentrup T30 FSA 62 (portes intérieures) à un seul battant. Lredpfehf I Ewsx Ak Dsu DIN côté droit, 1000 x 2000 mm, apprêtées RAL 9002 gris-blanc et acier galvanisé de 1 mm. Les portes n'ont jamais été installées. Monture de porte (1 pièce) pour maçonnerie de 265 mm avec rails coulissants GEZE. 1 ferme-porte, contact magnétique et contact de verrouillage pour la surveillance de l'état, serrure avec fonction antipanique, garniture de poignée, 1 ouvre-porte électrique intégré supplémentaire. Résistantes au feu. L'épaisseur du vantail de porte est de 62 mm. À vendre, non montées et en parfait état. Opportunité pour une protection incendie optimale des espaces intérieurs. Prix négociable. Notre prix demandé est de 1 150 € net, départ de notre site, plus les frais d'emballage. Toutes les informations techniques sont susceptibles de contenir des erreurs de frappe ou des imprécisions. Vente uniquement dans les pays de l'Union européenne.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, 2010 | Wacker Neuson DPU130 | Dameuse manuelle Lredpfoy Ruklex Ak Deu 📍Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 5 700 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 0 points d'inspection 0 approuvés ✅ 0 imperfections ℹ️ 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Moteur Lombardini. Plaque réversible avec télécommande. Force de compactage de 5 tonnes. Peu d'heures d'utilisation. Les excentriques ont été remplacés à 285 heures. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 40831 Equippo » est couramment utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur le chantier possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d'autres options d'équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, Générateur de chaleur à gaz UDSA de Reznor Générateur de chaleur à gaz UDSA – efficace jusqu'aux performances maximales Le générateur de chaleur à gaz UDSA, produit phare de REZNOR, assure une répartition uniforme de l'air dans les halls industriels. Cet appareil de recirculation facile à installer est disponible en 14 puissances, de 7 à 97 kW, et se compose d'un échangeur de chaleur, d'un brûleur à gaz et d'un ventilateur d'évacuation des gaz. L'air de combustion peut être prélevé soit à l'extérieur, soit dans la salle, selon la configuration standard. Le générateur de chaleur à gaz UDSA de REZNOR garantit une répartition uniforme de l'air dans la salle chauffée. Son échangeur de chaleur breveté établit de nouvelles normes en matière de comportement des flux et de transfert de chaleur, assurant un rendement supérieur à 92 %. UDSA : compact, révolutionnaire et innovant. Avec cette génération d'appareils, il est possible de chauffer les halls de manière particulièrement économique, directement – c'est-à-dire sans chauffage central – grâce à des générateurs de chaleur à gaz modulables, répartis de manière décentralisée. REZNOR UDSA Générateur de chaleur à gaz. Les avantages :   Rendement supérieur à 92 %. L'appareil est également adapté au montage vertical. Faibles émissions de NOx. Concept de combustion innovant. Fonctionnement silencieux. Certifié CE, modèles B ou C. Conception compacte pour un montage facile. Répartition uniforme de la chaleur. Grilles de déviation d'air verticales et horizontales en série. Modulation de la puissance de chauffage jusqu'à 50 %. Technologie EC. Prêt pour ErP.   Ces appareils sont des générateurs de chaleur à gaz à combustion directe avec ventilateur, dotés de brûleurs atmosphériques à multigaz. L'installation du générateur de chaleur à gaz, ainsi que le raccordement des conduits de gaz et d'évacuation des gaz, ne doivent être effectués que par une entreprise d'installation agréée.   Les générateurs de chaleur à gaz sont adaptés aux applications suivantes : - Fonctionnement au gaz naturel ou au gaz liquéfié. - Fonctionnement en recirculation d'air. - Températures d'aspiration inférieures à 5 °C avec un échangeur de chaleur en acier inoxydable *. - Fonctionnement de chauffage à 1 ou 2 étages*, régulation via un thermostat d'ambiance et un interrupteur de commande. - Fonctionnement de ventilation, régulation via ECOtronic TN - L, avec programme jour/nuit/hebdomadaire. - Évacuation des gaz par le toit, modèle B ou C. - Évacuation des gaz par la paroi extérieure, modèle C.   Type de générateur de chaleur à gaz : UDSA025-3 Type d'appareil à gaz : B22P-C12-C32-C52-C62 Destination : DE Catégorie de gaz : I2ELL Type de gaz : G20, gaz naturel Pression de raccordement : 20 mbar Pression à la buse : 8,20 mbar Puissance calorifique nominale maximale (Hs) QN : 30,08 kW Lsdpsx Ihg Isfx Ak Dsru Puissance calorifique nominale maximale (Hi) QN : 27,75 kW Puissance calorifique nominale maximale : 25,53 kW Puissance calorifique nominale minimale : Tension de raccordement : 230 V 1N, 50 Hz Débit d'air : 2385 m³/h Indice de protection : IP20   Vous trouverez d'autres articles, neufs et d'occasion, dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, Générateur d’air chaud au gaz Reznor UDSA Générateur d’air chaud au gaz UDSA – efficace même en cas de forte demande Le générateur d’air chaud au gaz UDSA, produit phare de REZNOR, assure une répartition uniforme de l’air dans les halls industriels. Ce générateur d’air recyclé, facile à installer, est disponible en 14 tailles, de 7 à 97 kW, et se compose d’un échangeur de chaleur, d’un brûleur à gaz et d’un ventilateur d’évacuation des gaz. L’air de combustion peut être prélevé, soit de l’extérieur, soit dans la salle, selon les besoins. Le générateur d’air chaud UDSA de REZNOR garantit une répartition uniforme de l’air dans le hall chauffé. Son échangeur de chaleur breveté établit de nouvelles normes en matière de comportement des flux et de transfert de chaleur, et assure un rendement de plus de 92 %. UDSA : compact, révolutionnaire et novateur. Grâce à cette génération d’appareils, il est possible de chauffer les halls de manière particulièrement économique, directement – c’est-à-dire sans chauffage central – à l’aide de générateurs d’air chaud au gaz modulables et répartis de manière décentralisée. REZNOR UDSA Générateur d’air chaud au gaz. Les avantages :   Rendement de plus de 92 % L’appareil convient également à un montage vertical Faibles émissions de NOx Concept de combustion innovant Fonctionnement silencieux Certification CE, version B ou C Conception compacte pour une installation facile Répartition uniforme de la chaleur Grilles de dérivation d’air verticales et horizontales de série Modulation de la puissance de chauffage jusqu’à 50 % Technologie EC Prêt pour ErP   Ces appareils sont des générateurs d’air chaud au gaz à chauffage direct avec brûleurs atmosphériques à plusieurs gaz assistés par ventilateur. L’installation du générateur d’air chaud au gaz, ainsi que le raccordement côté gaz et côté évacuation des gaz, ne doivent être effectués que par une entreprise d’installation agréée.   Les générateurs d’air chaud au gaz sont adaptés à : - Fonctionnement au gaz naturel ou au gaz liquéfié - Fonctionnement en recirculation d’air Lrodpjx Ihiiefx Ak Dsu - Températures d’aspiration inférieures à 5 °C avec échangeur de chaleur en acier inoxydable * - Fonctionnement de chauffage monostage ou bistage*, régulation via thermostat d’ambiance et interrupteur de commande Chauffage - Ventilation, régulation via ECOtronic TN - L, avec programme jour-nuit-hebdomadaire - Évacuation des gaz par le toit, version B ou C - Évacuation des gaz par la paroi extérieure, version C   Type de générateur d’air chaud au gaz : UDSA015-4 Type d’appareil à gaz : B22P-C12-C32-C52-C62 Destination : DE Catégorie de gaz : I2ELL Type de gaz : G20, gaz naturel Pression de raccordement : 20 mbar Pression de la buse : 7,80 mbar Puissance thermique nominale maximale (Hs) QN : 17,60 kW Puissance thermique nominale maximale (Hi) QN : 15,86 kW Puissance thermique nominale maximale : 14,59 kW Puissance thermique nominale minimale : Tension de raccordement : 230 V 1N, 50 Hz Débit d’air : 1360 m3/h Type de protection : IP20   Vous trouverez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, kilométrage: 191 000 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 2 020 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, 1. Véhicule d'occasion – camion de pompiers allemand. Seulement 191 000 kilomètres au compteur. Utilisé récemment lors de missions régulières et, en dehors des missions, garé dans un garage chauffé. Véhicule de base : VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Empattement long de 3200 mm. Portes coulissantes des deux côtés avec assistance électrique à la fermeture et système SoftClose. Aménagement WAS en tant que véhicule d'urgence médicale / véhicule d'intervention médicale d'urgence (SAMU) avec glacière, tiroirs et divers placards. 3 places assises homologuées et disponibles en tant que véhicule d'intervention actuel / système de verrouillage rapide pour les rails de siège. Contrôles réguliers effectués par WAS. Moteur diesel de 140 kW / 2143 cm³ et norme Euro 6. Boîte de vitesses automatique à 7 rapports GTronic. Climatisation automatique. Chauffage de stationnement. Système de détection de la fatigue AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, assistant de maintien dans la voie/assistant de vent latéral, assistant au démarrage en pente, régulateur de vitesse, volant multifonction, système d'appel d'urgence MB, etc. Verrouillage centralisé avec télécommandes (4 clés d'origine fournies). Poids à vide selon les documents du véhicule : 2705 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Longueur totale : 5,14 m / largeur : 1,93 m / hauteur : 2,02 m. Système de signalisation spéciale : HÄNSCH DBS5000 / gyrophare avant StandbyL54 / HÄNSCH 620 avec sirène Martin. Marquage réfléchissant à l'arrière de design112. Limiteur de vitesse à 160 km/h. Le Vito est actuellement équipé de pneus hiver. Il est équipé de 8 pneus, le deuxième jeu de pneus montés sur des jantes est inclus, comme illustré. La taille des pneus est 225/55R17C. Le véhicule est prêt à être utilisé immédiatement et en bon état. Le Vito fonctionne très bien et sans aucun problème. La dernière révision a été effectuée chez Mercedes-Benz à 178 000 kilomètres. Aucun message d'erreur. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 06/2026 et, bien qu'il n'y ait aucun autre défaut (rapport de contrôle disponible), le véhicule n'a pas réussi le contrôle technique... car lors du test des émissions, le nombre de particules mesuré était trop élevé et, pour les véhicules Euro 6, cela est considéré comme un "défaut important"... Le Vito avait cependant été garé pendant quelques jours avant la mesure et n'était apparemment pas assez chaud. Après accord, et éventuellement avec un nouveau filtre à particules, le véhicule peut également être vendu avec un nouveau contrôle technique. Divers documents relatifs aux équipements spéciaux du véhicule, le carnet de contrôle WAS, le certificat de conformité COC de Mercedes et la réception individuelle de 2020 en tant que véhicule d'intervention allemand sont fournis en tant que documents originaux. Lrodpfxsyxunys Ak Dju Cette offre est valable uniquement pour les entreprises de toutes sortes ainsi que pour tous les services d'urgence / administrations. La vente aux particuliers est malheureusement exclue. La vente préalable et les erreurs dans les informations sont réservées à tout moment. Le prix d'achat est soumis à la TVA selon l'article 25a de la loi allemande sur la TVA, ce qui signifie que le prix brut est égal au prix net. Il n'est pas nécessaire de payer une TVA supplémentaire de 19 %. En même temps, la TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du montant total de l'achat. Nous reprenons également votre ancien véhicule d'intervention. N'hésitez pas à nous contacter à ce su

État: d'occasion, kilométrage: 32 312 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, longueur totale: 71 600 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 31 000 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro de téléphone suivant. Iveco Magirus EuroFire FF95E18W 4x4 LF8/6, camion-citerne incendie Réservoir d’eau d’extinction : 820 litres, pompe arrière Eurofire FP8/8, 158 heures de fonctionnement, système de caméra de recul, nombre de sièges : 9, chauffage de stationnement, radio, boîte de vitesses manuelle, frein moteur, ABS, pare-soleil, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, blocage de différentiel, prise de force auxiliaire, réducteur de boîte de vitesses, phares halogènes, feux de brouillard, feux supplémentaires : arrière du véhicule, feux rotatifs, klaxons pneumatiques, attelage de remorque, profondeur des rainures des pneus : 1er essieu : 16 mm, 2e essieu : 17 mm. Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Seidel (téléphone : ) se tient à votre disposition pour toute question. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!! - Cabine : transport régional Lrjdpfx Aozhfdzjk Dou = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 5 880 cm³ PTAC : 9 800 kg Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, kilométrage: 175 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 3 360 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 339 mm, hauteur totale: 2 050 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 3312BX Lrsdjylf Icepfx Ak Dou ----Pourquoi choisir autonext ? Plus de 400 voitures particulières et véhicules utilitaires disponibles immédiatement. L’un des plus grands salons automobiles de la région. Plus de 1 000 clients satisfaits par an – excellentes évaluations des clients. Financement attractif et possibilité de reprise. L’ensemble de l’offre de véhicules est disponible sur autonext. La mobilité, simplifiée. Chat WhatsApp : ### Offre : Financement à partir de 4,99 % ### ----État impeccable ! Premier propriétaire, véhicule allemand, non-fumeur. Carnet d’entretien complet, entretien effectué uniquement chez Ford. Pneus toutes saisons neufs à l’arrière. Type de carrosserie : haut et long. Véhicule d’ambulance/transport de malades entièrement équipé (VSA/VTM). Boîte de vitesses automatique. Brancard « Utila ». Rampe pour fauteuil roulant. Gyrophares et sirène. Klaxon Martin. Siège unique à l’arrière. 2 climatiseurs. Chauffage de stationnement. Sièges chauffants. Caméra de recul. Système d’aide au stationnement avant et arrière. Régulateur de vitesse. Système de navigation audio Ford SD (avec Ford SYNC 3). 230 V (prise extérieure). Générateur 240 A. Onduleur. Prises 230 V avec protection d’isolement et système de sécurité. Vitres teintées à l’arrière (vitrage à confidentialité). Support pour bouteille d’oxygène, avec raccordement. Système de verrouillage double. Marchepied arrière. Extincteurs. Sur demande, nous vous proposons une installation d’attelage pour seulement 599 euros, et si possible, une augmentation de la charge remorquable jusqu’à 3,5 tonnes. ---- Équipements spéciaux : * Système de navigation audio Ford SD (avec Ford SYNC 3). * Réception radio numérique (DAB+). * Commande audio/radio au volant. * Préparation radio, 6 haut-parleurs. * Écran tactile couleur (8 pouces). * Hayon avec vitrage. * Lunette arrière chauffante. * Pack Visibilité 1. * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. * Pare-brise chauffant. * Vitres teintées à l’arrière (vitrage à confidentialité). * Vitrage fortement teinté. * Système de verrouillage double. * Suppression de la 3e rangée de sièges dans le compartiment de chargement/passagers. * Fenêtres dans le compartiment de chargement/passagers : – ouvrable. * Générateur 240 A. * Essuie-glace arrière. * Configuration avec système de verrouillage central spécifique. * Kit de réparation de pneus. * Sièges dans la cabine : siège passager avant chauffant. * Sièges dans la cabine : siège conducteur chauffant. * Prise 230 V / 150 W. * Batterie au feutre 80 Ah (AGM, 2 batteries). * Vitrage isolant thermique pour le compartiment de chargement/passagers, teinte moyenne. * Verrouillage central avec double verrouillage. Équipements de série : Fenêtres dans le compartiment de chargement/passagers : – fixes, 2e rangée à gauche, fenêtres dans le compartiment de chargement/passagers : – coulissantes, 2e rangée à gauche, régulateur de vitesse (régulateur de vitesse), volant (cuir), éclairage d’angle dans le phare, rangement dans le pavillon de la cabine, airbag côté passager, airbag côté conducteur, éclairage actif dans les virages, système antiblocage (ABS), système de contrôle de la traction (ASR), type de transmission : traction avant, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, clignotant intégré dans le rétroviseur extérieur, revêtement de sol : caoutchouc dans le compartiment de chargement/passagers (entièrement), ordinateur de bord, revêtement de toit dans le

État: nouveau, puissance: 213,29 kW (289,99 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Équipement: airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, verrouillage centralisé, Nous vous proposons, dans notre gamme de véhicules neufs, le modèle suivant : TLF 3000 à quatre roues motrices avec réservoir de 4 000 litres d’eau, monté sur un châssis MAN TGM 13.290 à quatre roues motrices, conçu pour une utilisation tout-terrain. Idéal pour les petites et moyennes casernes de pompiers situées en zones rurales, qui souhaitent disposer d’un véhicule compact et robuste, capable d’accomplir de nombreuses tâches tout en offrant une grande capacité de stockage d’eau. Châssis : • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6 avec 290 ch (213 kW) et boîte de vitesses automatisée • Pneus identiques sur les quatre roues pour une excellente capacité tout-terrain Cabine : • Cabine standard (1:5) en RAL 3000 (rouge pompiers) • Climatisation et chauffage de stationnement • 4 supports pour appareils respiratoires isolants (ARI) dans l’habitacle Superstructure : • Superstructure de haute qualité, construction à ossature, en matériaux résistants à la corrosion • Marches escamotables pour chaque compartiment à matériel latéral • Rangement du matériel adapté à vos besoins, en acier inoxydable • Toit du véhicule accessible, antidérapant Pompe du véhicule/réservoir d’extincteur : • Pompe combinée à faible/haute pression FPN 2000-10, ne nécessitant pas d’entretien • Compatible avec le système PUMP&ROLL • Débit de 2 000 l/min à 10 bars et de 400 l/min à 40 bars • Système d’injection de mousse à réglage continu intégré Lodpfxjzmyzrs Ak Djru • Réservoir d’eau de 4 000 l avec réservoir de mousse intégré de 400 l • Chauffage supplémentaire dans le compartiment de la pompe Équipement d’extinction : • Tuyau flexible haute pression de 50 m • Lance à eau/mousse de 2 000 l/min sur le toit du véhicule • Système d’autoprotection avec 4 buses d’extinction devant les pneus Sécurité et éclairage • Barre LED sur le toit du véhicule/2 feux d’avertissement LED avant • Sirène pneumatique Martin • Système de sonorisation de 100 W avec haut-parleur • Caméra de recul • Éclairage LED complet dans l’habitacle et dans tous les compartiments à matériel • Éclairage périphérique LED sur la superstructure et projecteurs supplémentaires • Mât d’éclairage LED pneumatique avec télécommande • Panneau d’hygiène, sur demande Nous vous ferons volontiers parvenir une offre concrète et vous présenterons le véhicule en détail dans nos locaux de Berlin. Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie quant à leur exhaustivité et à leur exactitude. La présente annonce ne constitue pas une offre, mais une simple information. Sous réserve de vente entre temps !

État: d'occasion, kilométrage: 12 750 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 8, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Afin de vous offrir le meilleur service de conseil possible, nous vous invitons à prendre rendez-vous. M. Kiel se fera un plaisir de vous assister, tél. : Ledoz Dm Scspfx Ak Djru 75 Essuie-glaces avec balais chauffants, A50 Essieu avant avec charge utile accrue, B25 Frein de stationnement électrique, BA3 Assistant de freinage actif, BH1 Fonction HOLD, C6L Volant multifonction, CA3 Assistant de direction actif, CF0 Suspension de base, CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur, CL3 Volant en cuir, CM2 Pare-chocs et éléments de carrosserie peints dans la couleur du véhicule, CU4 Pack aérodynamique, D12 Barres de toit, E07 Aide au démarrage en côte, E1D RADIO NUMÉRIQUE (DAB), E1E Système de navigation, E4S Pack d'intégration pour smartphone, E7M Système multimédia MBUX, ED4 Batterie en feutre 12 V 92 Ah, EL9 Haut-parleurs à 2 voies à l'avant et à l'arrière, ET4 Assistant de distance actif DISTRONIC, EW6 Prééquipement pour services à distance Plus, EY2 Information sur le trafic en temps réel, EY5 Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, F2W Pack hiver, F3Z Fermeture de confort, F64 Rétroviseur extérieur rabattable électriquement, F66 Boîte à gants verrouillable, F68 Rétroviseur extérieur chauffant et réglable électriquement, F71 Rétroviseur intérieur à assombrissement automatique, FK2 Calandre chromée, FKB FOURGON, FP2 Pack rétroviseurs Vito, FP4 Pack intérieur chromé, FR1 Caméra de recul non rabattable, G43 9G-TRONIC, H00 Conduit d'air chaud vers l'habitacle, H12 Chauffage d'appoint à eau chaude, H15 Sièges chauffants pour le passager avant, H16 Sièges chauffants pour le conducteur, H20 Vitrage isolant thermique tout autour, HH9 CLIMATISATION À RÉGULATION SEMI-AUTOMATIQUE TEMPMATIC, HZ0 Chauffage d'appoint électrique, HZ7 Climatisation à régulation semi-automatique, TEMPMATIC à l'arrière, IL5 Volant à gauche, IN3 Empattement de 3430 mm, porte-à-faux long, J2W Intervalle d'entretien de 2 ans, J55 Indicateur d'avertissement de ceinture de sécurité pour le siège passager, JA7 Assistant d'angle mort, JA9 Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, JB4 Assistant de maintien de voie actif, JB7 Pack stationnement avec caméra de recul, JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques, JK5 Combiné d'instruments avec écran couleur, JM2 Relance automatique étendue sur autoroute, JM3 Adaptation de la vitesse en fonction du tracé de la route, JM4 Assistant actif de limitation de vitesse, JS3 Pack d'assistance à la conduite, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 Intervalle d'entretien de 40 000 km, K51 Protection contre le mauvais carburant, KB5 Réservoir principal de 70 litres, L VOLANT À GAUCHE, L45 MULTIBEAM LED avec assistant de feux de route PLUS, LA2 Assistant de feux de jour, LC4 Unité de commande de toit de confort, LD9 Éclairage intérieur à l'arrière, LE1 Feux de freinage adaptatifs, LE6 Éclairage nocturne arrière, M60 Générateur 14 V / 250 A, M6A CLASSE D'ÉMISSIONS EURO 6E-BIS M1, M72 Véhicule compatible HVO, MG9 Gestion du générateur, MJ8 Fonction Start-Stop éco, MK8 Limitation de vitesse à 210 km/h, MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 ch) 3800/min, MX0 Pack BlueEFFICIENCY, Q50 Attelage de remorque à boule amovible, QA4 Charge de remorquage de 2500 kg, RG7 Pneus 225/55 R17, RK8 Jantes en alliage léger 7 J x 17, design à 20 branches, RY2 Surveillance de la pression des pneus à l'avant et à l'arrière, sans fil, SA1 Réglage de la profondeur du coussin de siège pour le conducteur, SA2 Réglage de la profondeur du coussin de s

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 53 179 km, puissance: 55 kW (74,78 ch), première immatriculation: 03/2019, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 1 699 kg, poids à vide: 1 900 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: hydrostatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, heures de fonctionnement: 7 381 h, nombre de sièges: 1, nombre de propriétaires précédents: 1, numéro de machine/véhicule: ES1985, Équipement: climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Hako Citymaster 1600, première main, état impeccable Ancien véhicule communal/administratif Homologué comme machine de travail automotrice (40 km/h) Sur demande, la grande révision du moteur, comprenant le remplacement de la courroie de distribution, de la pompe à eau, de l'huile et des filtres, sera effectuée gratuitement par nos soins lors de la vente. 4297 heures de fonctionnement de la brosse 7381 heures de fonctionnement totales 53179 kilomètres Transmission intégrale 4x4 - Transmission intégrale hydrostatique Comprend un chasse-neige Kif, modèle CM 1600, de 1500 mm de largeur (comme neuf/n'a jamais vu de neige) ou, au choix, une brosse frontale Kif, modèle CM 1600, de 1 300 mm de largeur, année de fabrication 2019 (comme neuve/n'a jamais vu de neige), non visible sur les photos. Comprend un épandeur de sel Gmeiner, modèle Husky 500V FS, avec supports de stationnement (comme neuf/utilisé 2 fois à des fins de test). Bras latéral droit avec fonction de désherbage (nécessite une brosse spéciale). Brosse combinée neuve. Nouvelles buses de pulvérisation d'eau. Commande externe du conteneur à déchets. Caméra de recul et caméra de la trémie d'aspiration. Largeur de la brosse jusqu'à 2270 mm. Conteneur à déchets en acier inoxydable. Empattement : 1600 mm. Voie : 1055 mm. Réservoir d'eau propre : 180 litres. Poids à vide : environ 1900 kg. Poids total autorisé : 3500 kg. Longueur : 4510 mm / Largeur : 1210 mm / Hauteur : 1970 mm. Vitesse de déplacement : 0 à 40 km/h. Vitesse de travail : 0 à 24 km/h. Pack d'isolation acoustique. Moteur : moteur diesel industriel VW 4 cylindres refroidi par eau. Réservoir de carburant : environ 60 litres. Transmission intégrale hydrostatique. Circuit hydraulique à haute pression à 2 circuits : circuit 1 (avant) : 0-50/0-70 l/min - 225 bars ; circuit 2 (arrière) : 0-20/25/30 l/min - 195 bars. Frein de service hydraulique actionné par pédale. Cabine avec siège conducteur confortable à suspension pneumatique. Climatisation/chauffage. Lrodpfezk Ug Rox Ak Dou Système de traitement de l'eau. Raccord pour borne d'incendie. Système de dosage. Autres possibilités d'utilisation grâce à des équipements supplémentaires de HAKO, tels que des brosses, des chasse-neige et des tondeuses à gazon (non inclus dans la livraison). Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente entre-temps. Nous vendons uniquement selon nos conditions générales et avec exclusion de toute garantie. Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente entre-temps. Nous sommes à votre disposition du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00, le samedi sur rendez-vous. En dehors de ces heures d'ouverture, des rendez-vous peuvent être convenus par téléphone. Nous sommes heureux d'accepter votre ancien équipement/véhicule en échange. La vente aux entreprises commerciales et aux exportateurs est privilégiée. Cela s'applique à l'ensemble de notre parc de véhicules. Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiées. Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente entre-temps !

État: d'occasion, kilométrage: 112 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 2 210 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 5, longueur totale: 4 505 mm, largeur totale: 1 794 mm, hauteur totale: 1 694 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, 1ère main. Seulement 112 000 kilomètres au compteur, avec carnet d’entretien (dernière révision effectuée en 02/2026 à 110 216 km chez un concessionnaire VW). Les inspections ont été principalement réalisées par un atelier agréé VW. Contrôle technique valide jusqu’en 10/2028. Véhicule provenant directement du parc automobile d’une organisation d’aide allemande. De nombreux éléments qui nécessitent généralement d’être remplacés sur un VW Touran ont déjà été effectués récemment : 2026 : nouveau turbocompresseur 2023 : nouvelle courroie de distribution 2023 : nouvel embrayage et nouveau volant bimasse 2023 : nouveaux freins avant et nouvelles plaquettes de frein arrière Le Touran a été livré dans une version pour les pompiers et la protection civile. Il est équipé d’un aménagement STROBEL en tant que véhicule d’intervention, avec des éléments intégrés à l’arrière, des tiroirs et une cloison. Barre lumineuse à LED sur le hayon supérieur. Homologation actuelle en tant que véhicule d’intervention médicale d’urgence (NEF) – « autre type de véhicule ». 5 places. Équipé d’un système de signalisation spéciale. Suspension renforcée pour les mauvais chemins, d’origine. 8 pneumatiques. Climatisation. Chauffage supplémentaire (déjà remplacé). Système audio. Régulateur de vitesse. Lrodjz Iuztspfx Ak Dju ABS. ESP. Assistance au freinage. Airbags conducteur et passager, ainsi que airbags latéraux. Verrouillage centralisé/télécommande (2 télécommandes d’origine VW incluses). Moteur diesel 2,0 litres – TDI Euro 4. Vignette environnementale verte. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Vitesse maximale de 200 km/h, selon les documents. Clignotants supplémentaires à l’arrière, en haut. Le Touran est en bon état. Il a récemment parcouru près de 400 kilomètres sans problème sur autoroute pour nous rejoindre. Le VW n’a pas de bruits parasites ni de messages d’erreur. Le Touran fonctionne de manière très fluide et avec beaucoup de puissance. L’entretien régulier effectué au fil des ans a porté ses fruits. Selon l’organisation d’aide, l’alimentation électrique située en bas à gauche à l’arrière ne fonctionne actuellement pas. Nous n’avons pas pu le vérifier nous-mêmes en raison du manque d’un câble de connexion approprié. Il présente des signes d’usure, mais aucun dommage ni accident n’est connu. Un jeu de chaînes à neige adapté est également disponible dans le véhicule. Les pneus hiver de qualité actuellement montés, portant le symbole du flocon de neige, sont de la marque CONTINENTAL et datent de 2022 (DOT 2022). Le Touran est disponible immédiatement. Cette offre est valable uniquement pour les entreprises, les professions libérales de tout type, ainsi que pour les administrations/services de secours/organisations d’aide de tout type. Malheureusement, nous ne vendons pas aux particuliers. Nous nous réservons le droit de vendre entre-temps et de corriger d’éventuelles erreurs. Le prix d’achat est un prix final brut = net (= imposition sur la différence conformément à l’article 25a de la loi sur la TVA. Cela signifie qu’aucune TVA ne s’ajoute à ce prix d’achat et que la TVA ne peut pas non plus être déduite séparément).

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: airbag, attelage de remorque, chauffage de stationnement, phares supplémentaires, Dans notre gamme de véhicules neufs, nous vous proposons : TLF 3000 à transmission intégrale sur châssis tout-terrain MAN TGM 13.290 à transmission intégrale Idéal pour les petites et moyennes brigades de pompiers en zone rurale souhaitant un véhicule compact et robuste capable de remplir de multiples missions tout en disposant d'une grande réserve d'eau. Châssis : • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6 avec 290 ch (213 kW), boîte de vitesses automatisée • Roues simples alignées pour une excellente mobilité tout-terrain Cabine : • Cabine d’équipe standard (1+5), couleur RAL 3000 (rouge feu) • Climatisation et chauffage autonome • 4 supports d’ARI de série dans l’espace équipage Lredpfxsxyunae Ak Dou Superstructure : • Structure de haute qualité en cadre, matériaux inoxydables et anticorrosion • Marchepieds escamotables pour chaque compartiment latéral • Rangements d’équipements en inox, adaptés individuellement selon vos souhaits • Toit du véhicule accessible et antidérapant Pompe/ Réservoir d’agent extincteur : • Pompe normal/haute pression FPN 2000-10 sans entretien • Fonction PUMP&ROLL • Débit de 2 000 l/min à 10 bar et 400 l/min à 40 bar • Système d’incorporation de mousse intégré, réglable en continu • Réservoir d’eau de 4 000 l avec réservoir de mousse intégré de 400 l • Chauffage additionnel dans le compartiment de la pompe Équipements d’extinction : • Lancement rapide haute pression avec tuyau indéformable de 50 m • Canon mousse/eau 2 000 l/min sur le toit du véhicule • Système d’autoprotection avec 4 buses extinctrices devant les pneus Sécurité et éclairage : • Rampe à LED sur le toit / 2 flashs LED à l’avant • Signalisation spéciale pneumatique Martin-Horn • Installation haut-parleur 100 W avec unité de diffusion • Caméra de recul • Éclairage LED complet dans la cabine équipage et tous les casiers à matériel • Éclairage périmétrique LED sur la superstructure et projecteurs additionnels • Mât d’éclairage LED pneumatique avec télécommande • Panneau d’hygiène en option Nous serons heureux de vous faire une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin. Toutes informations données en toute bonne foi, sans garantie d’exhaustivité ni d’exactitude. Cette annonce n’est pas une offre contractuelle, mais une information. Sous réserve de vente entre-temps.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 330,97 kW (449,99 ch), configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, immatriculation de camion, transmission intégrale, Dans notre gamme de véhicules neufs, nous vous proposons : Camion-citerne incendie à grande capacité GTLF 10, configuration 6x6 à quatre roues motrices, châssis SCANIA P450 XT tout-terrain Lrsdpfx Asxh Dvpjk Deu Les interventions exigeantes nécessitent des équipements performants et de haute qualité. Notre GTLF 6x6, monté sur un châssis Scania, permet de transporter rapidement et en toute sécurité les équipes d'intervention, les équipements et de grandes quantités d'agents extincteurs vers le lieu de l'intervention. Châssis : • SCANIA P450 XT 6x6 EURO 6, 450 ch (331 kW), boîte de vitesses automatique • Pneus tout-terrain, les deux essieux arrière équipés de pneus jumelés pour une stabilité accrue • Treuil avant, disponible en option Cabine : • Cabine standard pour équipage (1:5), couleur RAL 3000 (rouge pompier) • 4 supports pour appareils respiratoires intégrés dans l'habitacle • Climatisation et chauffage stationnaire Superstructure : • Superstructure de haute qualité, construction à cadre, matériaux résistants à la rouille et à la corrosion • Marchepieds escamotables pour chaque compartiment d'équipement latéral • Rangements pour équipements personnalisés, en acier inoxydable, selon vos besoins • Toit du véhicule accessible, antidérapant • Support pour échelle, avec assistance à la manipulation, en option Pompe du véhicule/réservoir d'agent extincteur : • Pompe combinée à pression normale FPN 6000-10, sans entretien • Compatible avec le système PUMP&ROLL • Débit de 6 000 l/min à 10 bars • Système de mélange de mousse intégré, à réglage continu • Réservoir d'eau de 10 000 l avec réservoir de mousse intégré de 1 000 l • Chauffage additionnel dans le local de la pompe Équipements d'extinction : • Tuyau d'attaque rapide de 60 m, à section stable • Lance à mousse/eau de 3 600 l/min sur le toit du véhicule, également disponible avec commande à distance • Lance avant supplémentaire disponible • Système d'autoprotection avec 4 buses d'extinction devant les pneus Sécurité et éclairage : • Barre LED sur le toit du véhicule • Feux clignotants LED avant • Système de signalisation spéciale pneumatique • Haut-parleur de 100 W avec unité de diffusion • Caméra de recul • Éclairage LED complet dans l'habitacle et dans tous les compartiments d'équipement • Éclairage périphérique LED sur la superstructure et projecteurs supplémentaires • Mât d'éclairage LED pneumatique avec commande à distance • Panneau d'hygiène, disponible en option Les images montrent en partie un véhicule client similaire avec des équipements optionnels. Nous serons heureux de vous faire une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail. Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de complétude et d'exactitude. La présente annonce ne constitue pas une offre, mais une simple information. Sous réserve de vente entre temps !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: airbag, attelage de remorque, phares supplémentaires, Nous vous proposons, issu de notre stock de véhicules neufs immédiatement disponibles : TLF 4000/TLF 5000 4x4 tout-terrain sur châssis MAN TGS 18.510 à transmission intégrale Voici notre MAN « Lion des montagnes » ! Avec ses 510 ch et son châssis tout-terrain à transmission intégrale chaussé en roues simples, il est parfaitement adapté aux terrains les plus exigeants. Il excelle sur les pentes raides, par conditions météorologiques difficiles et dans les régions les plus reculées, loin de toute route. Châssis : • MAN TGS 18.510 4x4 EURO 6 de 510 ch (375 kW) • Boîte de vitesses automatique • Pneumatiques simples tout-terrain alignés pour une mobilité maximale en tout-terrain Cabine : • Cabine d'équipage de série (1:5) en RAL 3000 (rouge feu) • Climatisation et chauffage stationnaire • 4 supports ARI de série dans l’habitacle Lredpfx Aexl Ab Sok Dju Structure/carrosserie : • Structure de haute qualité à châssis tubulaire en matériaux inoxydables et anticorrosion • 4 compartiments d’équipement spacieux et modulables par côté • Parois pivotantes pour un volume de rangement maximal • Marches repliables pour chaque compartiment latéral • Rangements équipés en inox adaptés individuellement à vos besoins • Toit du véhicule praticable et antidérapant Pompe/ Réservoir d’agent extincteur : • Pompe combinée basse/haute pression FPN 3000-10 sans entretien • Fonctionnalité PUMP&ROLL • Débit supérieur à 3 000 l/min à 10 bars et 400 l/min à 40 bars • Système intégré de dosage de mousse à réglage progressif • Réservoir d’eau 5 000 l avec réservoir de mousse intégré de 500 l • Chauffage supplémentaire dans la zone technique (compartiment pompe) Équipements d’extinction : • Attaque rapide haute pression avec 50 m de tuyau semi-rigide • Canon mousse/eau télécommandé sur le toit du véhicule • Canon avant télécommandé • Système d’autoprotection avec 4 buses de diffusion devant les roues Sécurité et éclairage : • Rampe LED sur le toit / 2 gyrophares LED avant • Éléments lumineux bleus supplémentaires sur la carrosserie • Dispositif spécial d’avertissement pneumatique Martin-Horn • Système de haut-parleur 100 W avec unité d’annonce • Caméra de recul • Éclairage LED complet dans l’habitacle et tous les compartiments matériels • Éclairage périphérique LED sur la carrosserie et projecteurs supplémentaires • Mât d’éclairage LED pneumatique avec télécommande • Panneau d’hygiène sur demande Nous nous ferons un plaisir de vous soumettre une offre concrète et de vous présenter en détail le véhicule dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre mais une information. Sous réserve de vente préalable !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Année de construction: 2025, TLF 3000 à transmission intégrale sur châssis tout-terrain Renault D14 à transmission intégrale Châssis • Renault D14 4x4 EURO 6 avec 285 ch (210 kW) Lodpfjyzcqhex Ak Djru • Boîte de vitesses manuelle • Pneumatiques simples à profil tout-terrain pour une traction maximale sur terrains difficiles • Treuil avant sur demande Cabine • Cabine double (1:5) de série en RAL 3000 (rouge feu) • Climatisation et chauffage autonome • 4 supports pour ARI dans l’espace équipage (de série) • Sortie de secours rabattable depuis l’espace équipage sur demande Superstructure • Superstructure de haute qualité en construction cadre, matériaux inoxydables et anticorrosion • 3 compartiments de rangement spacieux et flexibles de chaque côté du véhicule • Parois pivotantes pour un espace de rangement maximal • Marches escamotables pour chaque compartiment latéral • Supports pour matériel adaptés individuellement en acier inoxydable • Toit praticable antidérapant Pompe à incendie/Réservoir d’agent extincteur • Pompe combinée normal/haute pression sans entretien TITAN S20HP FPN 2000-10 • Fonction PUMP&ROLL • Débit : 2 000 l/min à 10 bars et 400 l/min à 40 bars • Dispositif d’incorporation de mousse intégré et à réglage continu • Réservoir d’eau de 3 000 l avec réservoir de produit moussant intégré de 300 l • Chauffage auxiliaire dans le compartiment pompe Équipements d’extinction • Enrouleur haute pression avec tuyau semi-rigide de 50 m • Canon mousse/eau sur le toit du véhicule • Installation d’autoprotection avec 4 buses devant les roues Sécurité et éclairage • Rampe LED sur le toit du véhicule / 2 gyrophares LED avant • Éléments d’éclairage bleu supplémentaires sur la superstructure • Sirène spéciale pneumatique Martin-Horn • Système de haut-parleurs 100 W avec unité de communication • Caméra de recul • Marquage périphérique selon ECE-R104 • Éclairage LED complet dans tous les compartiments équipage et matériel • Éclairage périphérique LED sur la superstructure et projecteurs auxiliaires • Mât d’éclairage LED pneumatique avec télécommande • Protection anti-encastrement rabattable servant également de marchepied pour la pompe • Tableau d’hygiène sur demande • Marquage d’avertissement arrière sur demande Nous vous soumettrons volontiers une offre concrète et vous présenterons en détail le véhicule. Remarque : Toutes les informations données selon notre meilleur savoir et conscience, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Ceci ne constitue pas une offre, mais une information. Sous réserve de vente préalable !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, couleur: rouge, Équipement: airbag, Notre gamme vous propose : Véhicule logistique pour matériel de secours GW-L2, transmission intégrale, monté sur châssis MAN TGM 13.290 tout-terrain. Un véhicule polyvalent, adapté aussi bien aux interventions lors de tempêtes qu'à la mise en place d'un approvisionnement en eau sur de longues distances, même sur des terrains accidentés, lors d'incendies de forêt et de végétation. Il peut servir de remplacement modulaire pour les véhicules d'intervention et de matériel ou être équipé de réservoirs d'eau pour le transport de l'eau nécessaire à l'extinction des incendies. Ou… …il répond parfaitement à vos besoins ! Châssis : • MAN TGM 13.320 4x4 EURO 6, 320 ch (235 kW), boîte de vitesses automatique • Pneumatiques simples sur les quatre roues pour une excellente capacité tout-terrain Cabine : • Cabine standard (1:5) en RAL 3000 (rouge pompiers) • Cabine équipée d'un chauffage stationnaire Superstructure : • Superstructure de haute qualité, fabriquée à partir de matériaux résistants à la rouille et à la corrosion Ledpfx Aksz Dq Uze Doru • Deux grands compartiments latéraux pour le matériel • Marches escamotables pour chaque compartiment latéral • Agencement du matériel sur mesure, selon vos souhaits, en acier inoxydable Plate-forme élévatrice : • Plate-forme élévatrice BÄR BC2000 • Plate-forme en aluminium Bär BC2000 S4-C4 • Dimensions de la plateforme : 1810 mm x 2520 mm (hauteur/longueur x largeur) • Commande au pied à deux boutons • Sécurité de verrouillage à 2 niveaux • Éclairage LED de la plateforme Sécurité et éclairage : • Barre lumineuse LED miniature sur le toit du véhicule / 2 feux à éclairs LED avant • Système d'alarme sonore pneumatique MARTIN-HORN • Caméra de recul • Éclairage LED complet dans le compartiment équipage et dans tous les compartiments à matériel • Éclairage LED périphérique sur la superstructure et projecteurs supplémentaires • Mât d'éclairage LED pneumatique avec télécommande Nous serons heureux de vous proposer un devis précis et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux de Berlin. Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie quant à leur exhaustivité et à leur exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une simple information. Sous réserve de vente entre-temps !

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 735 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 870 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Excellent Sprinter provenant du ministère de l’Intérieur, puis affecté au service d’incendie local. Seulement 21 900 kilomètres au compteur. Contrôle technique valide, réussi du premier coup sans défaut, jusqu’en septembre 2028. L’inspecteur a été impressionné par l’état exceptionnel du véhicule ; aucune trace de rouille n’a été constatée. Fourgon MAXI L3H2 SANS porte coulissante. Le véhicule a toujours été utilisé comme véhicule de communication / véhicule de commandement des opérations / véhicule radio du service de protection civile, puis du service d’incendie. Le 312 D était donc un centre de commandement mobile et un outil de communication, utilisé principalement lors d’événements de grande envergure. Le Sprinter était constamment garé dans un hangar chauffé, il était rarement utilisé, mais régulièrement, et il faisait l’objet d’un entretien régulier (dernière révision il y a 1000 km). Homologation jusqu’à présent en tant que « Autre type de véhicule d’incendie, véhicule de communication ». Poids à vide enregistré : 2890 kg. Poids total autorisé en charge (d’origine) : 3500 kg. Peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile allemand. Longueur totale : 6735 mm, largeur : 1933 mm, hauteur avec équipement radio/antennes : 2870 mm. Pneumatiques : 225/70R15C. Pneus hiver Hankook avec symbole flocon de neige, date de fabrication 2024. État neuf. Moteur OM 602, diesel à cinq cylindres avec turbocompresseur, 2874 cm³ et 122 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Airbag conducteur. ABS et ABD. Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER. Direction assistée. Lrsdpsz D N Awofx Ak Dou Attelage de remorque ORIS à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec frein ou 750 kg sans frein. De plus, des marchepieds robustes de chaque côté facilitent l’accès à la zone de commandement des opérations. Deux places sont homologuées pour la conduite dans les documents. Les sièges sur les bancs transversaux à l’arrière de la zone radio ne sont autorisés que de manière permanente. Comme deux petits postes de travail radio sont intégrés dans la cloison derrière les sièges conducteur et passager, les sièges avant ont la fonction « pivotante » très appréciée. Si le véhicule devait être transformé en camping-car et que la cloison était retirée, les sièges pivotants dans le cockpit seraient déjà présents d’origine. La cloison comporte également une ouverture vers le compartiment des passagers. Au-dessus, un grand tableau de fusibles pour l’équipement est monté. Une trappe de maintenance verrouillable sur le côté gauche permet de raccorder le véhicule au courant électrique. De plus, une prise téléphonique y est intégrée. Le câble d’alimentation de 230 volts d’origine est fourni. Équipé de systèmes de signalisation spéciaux et d’un mât d’antenne escamotable pneumatiquement. La transformation en véhicule radio a été réalisée par la société BINZ avec une qualité exceptionnelle typique des années 90. Vous disposez donc d’un excellent Sprinter de première série, doté d’une technologie robuste et durable, de beaucoup d’espace et de mobilier et d’équipements de haute qualité déjà installés à l’intérieur. Ce Sprinter MAXI peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile, et il a même une capacité de charge raisonnable dans son état actuel. Nous avons installé 5 nouvelles bougies de préchauffage en 09/2026. Sinon, rien d’autre que le nouveau contrôle technique n’a eu besoin d’être fait sur ce véhicule exceptionnel.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 213,29 kW (289,99 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 2025, Équipement: airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hayon élévateur, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Dans notre gamme, nous vous proposons : Véhicule logistique GW-L2 tout-terrain sur châssis MAN TGM 13.290 à transmission intégrale Un véhicule polyvalent pour de nombreuses missions. Idéal pour les interventions lors d’intempéries, l’établissement de lignes d’alimentation en eau sur de longues distances, même en terrain difficile lors d’incendies de forêt et de végétation. Peut servir de solution modulaire en remplacement de véhicules d’intervention et de matériel, ou encore avec des réservoirs pour le transport d’eau d’extinction. Ou… exactement adapté à vos besoins ! Châssis : • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6 avec 290 ch (213 kW), transmission automatique • Pneus simples à voie égale pour une excellente mobilité tout-terrain Cabine : • Cabine d’équipage standard (1:5) en RAL 3000 (rouge feu) • Cabine avec chauffage stationnaire Lredpfxjxqlmuj Ak Dju Carrosserie : • Superstructure de haute qualité en matériaux inoxydables et anticorrosion • Deux grands compartiments latéraux pour le matériel • Marchepieds escamotables pour chaque compartiment latéral • Rangement du matériel en acier inoxydable, personnalisé selon vos besoins Hayon élévateur : • Hayon élévateur BÄR BC2000 • Plateforme aluminium Bär BC2000 S4-C4 • Dimensions de la plateforme 1810 mm x 2520 mm (hauteur/longueur x largeur) • Commande au pied à 2 boutons • Double sécurité anti-roulement • Éclairage LED de la plateforme Sécurité et éclairage : • Gyrophare LED compact sur le toit / 2 avertisseurs flash LED à l’avant • Système d’avertisseur spécial pneumatique MARTIN-HORN • Caméra de recul • Éclairage LED complet dans la cabine et tous les compartiments matériels • Éclairage périmétrique LED sur la carrosserie et projecteurs supplémentaires • Mât télescopique d’éclairage LED à commande à distance Nous serons ravis de vous soumettre une offre concrète et de vous présenter en détail le véhicule dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances et sans garantie d'exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre ferme mais une information. Sous réserve de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 3 000 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Afin de vous offrir les meilleurs conseils possibles, nous vous prions de bien vouloir convenir d’un rendez-vous. M. Kiel se tient volontiers à votre disposition, Tél: A50 Essieu avant à capacité de charge augmentée, AR2 Rapport de pont i = 3,923, B25 Frein de stationnement électrique, BA3 Assistant actif de freinage, BH1 Fonction HOLD, C6L Volant multifonction, CL1 Volant réglable en inclinaison et hauteur, CL3 Volant en cuir, CT1 Amortisseur de vibrations, D03 Toit surélevé, D93 Suppression de la cloison, E07 Aide au démarrage en côte, E1D Radio numérique (DAB), E1E Navigation, E1U Prise USB 5 V, E43 Prise remorque 13 pôles, E46 Prise dans la cabine, E4S Pack d'intégration smartphone, E7M Système multimédia MBUX, ED4 Batterie AGM 12 V 92 Ah, EE1 Prise 230 V, EE5 Ultracap blocage de la boîte automatique, ES0 Assistance au démarrage, ES2 Prise 12 V coffre / espace de chargement, ET4 Régulateur de distance actif DISTRONIC, EW6 SERVICE NUMÉRIQUE : REMOTE SERVICES PLUS, EY2 SERVICE NUMÉRIQUE : LIVE TRAFFIC INFORMATION, F2W Pack hiver, F61 Rétroviseur intérieur, F64 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, FF4 Compartiment de rangement au-dessus du revêtement de toit, FF5 Rangement au-dessus du pare-brise, FJ1 Couvercle rabattable pour compartiment de rangement, FJ4 Compartiment de rangement sous le cockpit, FM3 SYSTÈME D’ESSUIE-GLACE « WET WIPER », FR8 Caméra de recul, G43 9G-TRONIC, H00 Conduit d’air chaud vers l’espace passagers, H01 Isolation thermique de la zone de chargement / passagers, H12 Chauffage additionnel à eau chaude, H15 Chauffage de siège passager, H16 Chauffage de siège conducteur, H1B Commande du tachygraphe avant sous le ciel de toit, H1I Buses à grand jet dans le tableau de bord, H21 Vitrage isolant thermique avec pare-soleil sur le pare-brise, H22 Lunette arrière chauffante, HH2 Chauffage additionnel à air chaud électrique, HH4 Climatisation automatique THERMOTRONIC, IL5 Volant à gauche, IR4 Empattement 3665 mm, IT4 3,5 tonnes, J10 Compteur kilométrique km/h, J4V Pré-équipement du tachygraphe intelligent EU, J55 Avertisseur de ceinture pour siège passager, J58 Avertisseur de ceinture pour siège conducteur, J65 Indicateur de température extérieure, JA7 Assistant angle mort, JA8 Assistant vent latéral, JA9 Assistant signalisation routière, JB4 Assistant actif de maintien de voie, JF1 Capteur de pluie, JH3 Module de communication (LTE) pour services numériques, JI7 Intervalle entretien 60,000 km, JK5 Combiné d’instruments avec écran couleur, JW8 ATTENTION ASSIST, KB7 Réservoir principal 93 litres, L65 Plafonnier pour l’espace de chargement/déchargement avec contacteur de porte, L94 Suppression des feux de stationnement, LA1 Assistant feux de route, LA2 Assistant d’éclairage, LB1 Feux de gabarit latéraux, LB5 3ème feu stop, LC2 Bande lumineuse LED dans l’espace de chargement, LE1 Feu stop adaptatif, LG7 Phares LED haute performance, LX5 Europe, M60 Alternateur 14 V / 250 A, M72 Véhicule compatible HVO, MJ8 Fonction start-stop ECO, MP6 Moteur conforme Euro VI, MR0 Norme d’émission E (pour véhicules utilitaires lourds), MU6 OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 ch) 3800 tr/min, P4F Configuration européenne Euro-NCAP, Q11 Renforcement des longerons, QA7 Attelage remorque, pour charge tractée augmentée 3,5 t, QA9 Traverse avec marchepied intégré, R65 Support de roue de secours sous cadre arrière, R87 Roue de secours, RF1 Marque de pneumatiques Continental Ljdpfxoyzlzvs Ak Djru