Stas Sta200 Biostar 90M³ d'occasion à vendre (7 984)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YE6S300ZX00080084, poids à vide: 7 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: noir, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Numéro d'objet : #31160 Essieu élévateur Hnedpoz R Sh Eefx Aiaju Portes à battants Freins à disque Plancher de chargement Cargofloor, épaisseur 8 mm Plate-forme avec échelle Paroi coulissante Verrouillage pneumatique des portes Barres de torsion simples à l'extérieur 12 paires d'anneaux d'arrimage encastrés Bâche enroulable Essieu élévateur A1/A3 Trémie de déchargement de céréales Support pour échelle/balai WABCO Smart Board 2 feux de recul à LED ABS/EBS Supports de selle Weweler Fonction de levage/descente 2 coffres à outils ASW Bâche de protection latérale Fabricant de l'essieu : Jost Nombre d'essieux : 3 Pneumatiques : 358/65 R 22,5 Dimensions de la superstructure : 13 513 x 2 475 x 2 700 mm Possibilité de location ou de financement sur demande !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Châssis : Structure fabriquée en construction autoportante avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée), renfort supplémentaire en tant que plaque de jonction dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'aux supports, (construction de semi-remorque, PTAC max. jusqu'à 39 000 kg) Hsdpfez S St Aox Aiasnu Essieux et suspension : Freins à disque 22,5 Ensemble d'essieux Jost (DCA) - Off-road, 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, vanne de levage et d'abaissement ECAS, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA - lisible dans l'unité de commande centrale, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage, 3ème essieu relevable avec Optiturn et Optiload, sans équipement de l'unité de commande centrale, Wabco Trailerpulse - surveillance de la pression des pneus Pneus et roues : 6 roues avec des pneus de la taille suivante : 385/65 R22,5, pneus à environ 60-70 %, montés sur des jantes en acier argentées de 11,75x22,5 ET 120 Timon Timon de 2 pouces, vissé dans une plaque d'acier de 10 mm Supports de selle Supports de selle mécaniques à deux vitesses, 2x 20 tonnes de charge d'appui avec pied pivotant Système de freinage Conforme à la norme CE, système EBS-E Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, avec commande devant le premier essieu, côté gauche, système pneumatique en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec feux à cinq chambres, type : Aspöck ECOLED 3, installation 24V avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de contour latéraux clignotants à LED, 2 plaques réfléchissantes à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul dans le support de lampe, alarme sonore en cas de marche arrière Superstructure/benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées Charge sur le panneau frontal : 17 250 dkN, charge sur la paroi latérale : 13 400 dkN, charge sur la paroi arrière : 10 400 dkN, benne en aluminium, profilés de paroi latérale en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, complètement soudés avec une traverse inférieure et une traverse supérieure renforcées, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé sur des traverses transversales de 140 mm en tant que système de plancher coulissant, charge de chariot élévateur sur le plancher : environ 9 t/m², traverses transversales montées de manière rapprochée (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilés de plancher de 600 mm (2-3 mm) en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes à battants en aluminium de 30/50 mm d'épaisseur, avec 2 verrouillages à barre tournante dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés dans des paliers en Téflon et en INOX, portes sécurisées en position ouverte par deux butées de porte en acier inoxydable fixes, plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de vidange latérale avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de longueur, plus joint d'étanchéité latéral en Kevlar, porte de service dans le panneau frontal, côté gauche, s'ouvrant

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, Équipement: ABS, Stas S300ZX Fond mouvant 90 m³ * 90 m³ Hnjdexyciljpfx Aiasu * Essieux SAF * 1er et 3ème essieu relevable * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Freins à disque * Bâche coulissante * Smartboard * Porte arrière à double battant avec verrouillage à barre tournante * Accès et plateforme à la paroi avant * Raccord ABS * 2 x prise électrique 7 broches * Raccords pneumatiques ISO avec têtes d'accouplement rouge et jaune * 21 planches * Anneaux d’arrimage latéraux sur le plancher de chargement * Protections rabattables des feux arrière * Manomètre de charge Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Note importante ? Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines de ces erreurs résultent de la transmission entre les systèmes des différentes plateformes. C’est pourquoi nous précisons que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas de droit légal. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Elle sert uniquement d’information préalable à la conclusion d’un contrat. Toutes les informations sont communiquées sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2026, volume de l'espace de chargement: 90 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Empattement (mm) 1310-1310 Hauteur de la selle (mm) 1150 Largeur du châssis (mm) 1200 Largeur de la benne (mm) 2475 Hauteur intérieure avant (mm) (HIA) 2641 Hauteur intérieure arrière (mm) (HIA) 2778 Longueur de la benne (mm) 13513 Hauteur du col de la benne (mm) 217 Largeur totale (mm) 2550 Longueur totale (mm) 14000 Essieux, freins à air comprimé, suspension Essieux SAF Type de frein : freins à disque Type de frein : SAF - SBS 2220 Déport (ET) 120 Option 1 : Essieu avec essieu relevable et assistance au démarrage Activation de l’assistance au démarrage via un bouton-poussoir dans le camion Option 3 : Essieu avec essieu relevable Indicateur d’usure des plaquettes de frein Suspension pneumatique ECAS avec valve de levage et d’abaissement Abaissement de la suspension pneumatique via le Smartboard, ainsi que la valve de levage et d’abaissement Console de commande EBS, côté gauche, derrière les essieux, dans le sens de la marche Smartboard standard Console pneumatique et électrique au centre, avec support En tant que treuil de stabilisation avec support en acier, type Weweler, avec pieds de réglage, commande unilatérale et 2 niveaux de vitesse Position du bras de stabilisation du treuil, à l'extérieur Pneus 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Type de pneu : pneu régional Type de capteur TPMS : capteur monté sur jante Fournisseur du capteur TPMS : ZF Éclairage : Aspöck Type d’éclairage : ECOLED III 2 feux de recul à LED, à l’arrière, à gauche et à droite, montés sur le support de phare, dans le sens de la marche Position des feux de travail (commande via interrupteur) : 2 feux de recul à LED à l’avant, dans le sens de la marche LED dans le longeron transversal du montant de la porte : 2 x 3 LED Hnjdpfjzir Ivjx Aiaeu Pare-éclaboussures, protection anti-encastrement Console de commande du plancher coulissant, à gauche, derrière les essieux Raccordement hydraulique du timon : taille 3/4nks, retour à droite Raccordement hydraulique : type femelle, retour du timon Retour hydraulique : taille 1, type femelle Tuyau hydraulique : 3 000 mm Position du raccordement hydraulique : possibilité de raccordement sur la paroi avant (avec possibilité de raccordement supplémentaire sur les bras de stabilisation) Boîte à outils, raccord pneumatique latéralement sur le tableau de bord, dans le sens de la marche Échelle d’accès en aluminium : 3,80 m, à droite, dans le sens de la marche Position du support à balai et à pelle : protection anti-encastrement latérale, à gauche, dans le sens de la marche Distance entre le profil inférieur et la paroi latérale supérieure à l’arrière : 2649 Profil de la paroi avant : 3 mm - 2 mm Porte de service à gauche, dans le sens de la marche Paroi latérale Profil de la paroi latérale : 3 mm - 2 mm Plaques d’usure : rectangulaires, 1500 x 1000 x 4 mm Système de plancher coulissant : Fabricant : Cargo Floor Commande du système de plancher coulissant : télécommande sans fil Cargo Floor Control : Type CF 500 SL-C - E-CONTROL Nombre de profils de plancher : 21 Profil de plancher : 8 mm, plancher coulissant en acier inoxydable avec nervures Avec guides en plastique supplémentaires sous les profils de plancher Renforcement des embouts : sabots en acier inoxydable sur les embouts des profils de plancher, avec plaque d’usure en aluminium au-dessus des embouts Capteur de température d’huile pour le système de plancher coulissant Paroi de déchargement total en aluminium Support de la paroi de déchargement total : 6 roues Porte arrière Paroi arrière :

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 821 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Type de châssis : plancher coulissant Poids total autorisé en charge (PTAC) : Königszapfen National (t) 12 Poids par essieu National (t) : 8 Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de selle (mm) : 1150 Largeur de chargement (mm) : 2475 Poids total autorisé en charge technique : 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Empattement (mm) : 7850 Hauteur intérieure avant (mm) (HIA) : 2641 Hauteur intérieure arrière (mm) (HIA) : 2821 Longueur de chargement (mm) : 13513 Volume (m³) : 91,3 Largeur totale (mm) : 2550 Longueur totale (mm) : 14000 Châssis Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Hauteur du col de cygne (mm) : 217 Type de freins : Frein à disque Type de frein : SAF SBS 2220 Déport (ET) : 120 Option : 1er essieu optimisé avec assistance au démarrage Activation de l'assistance au démarrage via bouton poussoir dans le camion (le montage du bouton poussoir ne fait pas partie de l'équipement) et par trois pressions successives sur la pédale de frein Suspension pneumatique ECAS avec valve de levage et d'abaissement Abaissement de la suspension pneumatique via Smartboard, ainsi qu'avec la valve de levage et d'abaissement Tête d'attelage : pneumatique, attelage européen type Palm Crics d'angle : Weweler, type cric d'angle à engrenages en acier, avec cric d'angle compensateur, commande unilatérale et 2 niveaux de vitesse Console de commande : commande EBS, à gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Position de la console de commande : plancher coulissant, à gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Boîte à outils : à gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Fabricant des éclairages : Aspöck Hnsdpfx Ajzxvvvoiaju Projecteurs de travail (commande via interrupteur) : 2 pièces Feux de recul à LED : à l'avant, à gauche et à droite dans le sens de la marche, montés dans la zone des crics d'angle Attelage hydraulique : attelage tournant, taille ?? Genre : féminin Attelage hydraulique : retour, attelage tournant, taille 1 Genre : féminin Attelage hydraulique : tuyau, 3000 mm Attelage hydraulique : position, possibilité de connexion sur la paroi avant (avec possibilité de connexion supplémentaire sur les jambes de support) Type : Smartboard ECAS, boîte de commande Échelle en aluminium : 3,80 m, à droite dans le sens de la marche Support pour balai et pelle : sur la protection anti-choc latérale, à gauche dans le sens de la marche Système de plancher coulissant : Fabricant : Cargo Floor Console pneumatique et électrique : montée au milieu, avec un support vertical Protection de l'unité d'éclairage : protection monobloc Superstructure Inclinaison de la paroi avant () : 90 Inclinaison de la paroi arrière () : 90 Type de paroi arrière : portes battantes Plaque de recouvrement entre le plancher et la paroi avant : plaque d'aluminium fixe et bandes en PVC Profil de la paroi avant : 3 mm, 2 mm, finition lisse à l'intérieur et à l'extérieur, profil double paroi, 600 mm de large, 30 mm d'épaisseur Commande du système de plancher : télécommande sans fil Cargo Floor Control : Type CF 500 SL-C- ?E?-Control 21 profils de plancher : 10 mm, ondulé, paroi d'évacuation sans résidus Aluminium avec brosse Fixation de la paroi d'évacuation sans résidus : 6 roues avec nettoyage bidirectionnel (plancher de chargement) Exécution : porte battante, division ? à ?, avec traverse de fermeture de porte Traverse de fermeture de porte : exécution pivotante, aluminium Verrouillage des portes arrière : 1x tige de verrouillage / demi-porte Verrouillage supplémentaire de la paroi arrière : p

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, volume de l'espace de chargement: 100 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, bioSTAR, environ 100 m³, 14,9 m de longueur intérieure gris argenté BIOSTAR - ESSIEU DIRECTEUR - V14900 - PAROI FRONTALE VERTICALE - PORTE ARRIÈRE VERTICALE Hnedpfsxplxzjx Aiaou Longueur intérieure de la superstructure : +/- 14 900 mm Largeur intérieure de la superstructure : 2 475 mm Volume de la superstructure : environ 98,6 m³ PTAC : 36 tonnes Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 8 500 kg Hauteur de selle : 1 150 mm DESCRIPTION TECHNIQUE 1. CHÂSSIS HAUTEUR DE SELLE : La hauteur de selle exacte est de 1 150 mm. ESSieux : Tridem : Fabricant : SAF - CONCEPTION SPÉCIALE (CD) Capacité : 3 x 9 T Suspension : Suspension pneumatique d’origine SAF Freins : grands disques Déport : ET 120 BVA : avec Le premier essieu est un essieu élévateur automatique contrôlé par le système EBS-E. Le troisième essieu est un essieu directeur à suivi. CONNEXION INDICATEUR D’USURE DES FREINS (BVA) : Les indicateurs d’usure des freins sont connectés. FONCTION ESSIEU ÉLÉVATEUR : Sans essieu élévateur. Avec assistance au démarrage. ASSISTANCE AU DÉMARRAGE : L’assistance au démarrage est activée lorsque l’on actionne un bouton dans le camion (l’équipement du camion n’est pas inclus). SUSPENSION PNEUMATIQUE : Dispositif de levage et d’abaissement. Réservoir d’air en aluminium. VERROUILLAGE DE L’ESSIEU DIRECTEUR À SUIVI : Le verrouillage de l’essieu directeur à suivi s’effectue comme suit : - via les feux de recul - avec un bouton dans le camion (l’équipement du camion n’est pas inclus) PNEUS : 6 x 385/65 R 22.5 Pneus pour transport régional (choix du fabricant) sur jantes en aluminium ALCOA MAT. ET 120. SYSTÈME DE FREINAGE - EBS Système EBS-E WABCO 2S/2M - MODULATEUR PREMIUM Système de freinage pneumatique à deux circuits conforme aux directives CE. Frein de stationnement à ressort agissant sur 2 essieux. Avec SMARTBOARD. R.S.S. (Système de stabilité au roulement) ÉCLAIRAGE : - ASPÖCK Installation électrique 24 Volts. 2 x prises à 7 pôles + 1 x prise à 15 pôles, connexion ISO. Jeu Aspöck. Un éclairage LED orange est monté sur le côté de la remorque. Sans boîte de raccordement à l’arrière - NORDIC. ÉCLAIRAGE ARRIÈRE DANS LE PROTECTEUR SOUS-CHÂSSIS : L’éclairage est monté dans le protecteur sous-châssis fixe en aluminium. Avec protection d’éclairage en aluminium (pliante). 2 x 1 feu à cinq chambres - EUROPOINT III - Version LED. HYDRAULIQUE POSITION : Connexion sur la paroi frontale. Avec connexion supplémentaire en dessous de la superstructure, devant les supports. ACCESSOIRES ÉCHELLE EXTENSIBLE À L’ARRIÈRE : Échelle extensible intégrée à l’arrière du véhicule, à droite. VERROUILLAGE CENTRAL PNEUMATIQUE : Avec verrouillage central pneumatique. BOÎTE À OUTILS : Boîte à outils en PVC avec clé (800 x 460 x 430 mm) SUPPORT DE ROUE DE SECOURS : Support de roue de secours en aluminium (simple) 2. CAISSE PAROI FRONTALE : La paroi frontale est constituée de profilés en aluminium robustes. COUVERCLE INTÉRIEUR ENTRE LE FOND ET LA PAROI FRONTALE : Joint fixe entre le fond et la paroi frontale à l’aide d’un profilé en aluminium et d’un joint en PVC. PAROIS LATÉRALES : Parois latérales avec finition lisse à l’intérieur et à l’extérieur. Profilés de paroi latérale à double paroi, 600 mm de largeur - 30 mm d’épaisseur - 3 mm à l’intérieur - 2 mm à l’extérieur (version pour produits en vrac). Les profilés de paroi latérale sont soudés en continu à l’intérieur. PLAQUES D’USURE : Plaque d’usure en aluminium, rectangulaire, sur la face intérieure à l’arrière, 2 000 (L) x 1 500 (H) x 4 mm. SYS

Année de construction: 2018, État: bon (utilisé), Environ 80 postes de travail/tables d'emballage, 2 m x 0,90 m – d'occasion – Prix unitaire départ entrepôt (hors taxes), chargement inclus ! Jusqu'à 5 pièces : 395 € Jusqu'à 10 pièces : 350 € Jusqu'à 25 pièces : 300 € En cas d'achat de l'ensemble : 275 € Table d'appoint : dimensions du plateau : largeur 1,20 m x profondeur 80 cm Hauteur de la table : environ 85 cm – nombre de pièces à déterminer (minimum 4 pièces) Prix unitaire : 75 € (hors taxes) Fabricant : inconnu Type : poste de travail / table d'emballage Année de fabrication : 2018 Dimensions du plateau : largeur 2 m x profondeur 90 cm La table est réglable en hauteur, hauteur actuelle par exemple de 85 à 90 cm Avec 2 étagères inférieures Avec support de moniteur (fabricant Novus) Structure vissée à l'arrière avec plaque perforée et barre de support En haut, avec un tube rond, par exemple pour suspendre des textiles État : bon Hodpfezpf N Tjx Aiajnu Disponibilité : à partir d'environ août 2026, ou selon accord Lieu : région d'Erfurt

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2002, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : ROR Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures du pneu, côté gauche : 6 mm ; profondeur des sculptures du pneu, côté droit : 4 mm Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures du pneu, côté gauche : 8 mm ; profondeur des sculptures du pneu, côté droit : 8 mm Essieu arrière 3 : Profondeur des sculptures du pneu, côté gauche : 5 mm ; profondeur des sculptures du pneu, côté droit : 5 mm Dommages : aucun Hedpfx Aijz Srbgsaenu

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Hjdpfeyh S Aisx Aiajnu Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 240 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 820 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Équipement: ABS, Véhicule neuf en stock – disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat, selon accord ! Bâche latérale pouvant être ajoutée moyennant un supplément ! Stas, 91 m², plancher coulissant / plancher plat de 10 mm / certificat de conformité TÜV pour le chargement ----* Fabricant : Stas * Type : BIOSTAR – plancher coulissant * Première immatriculation : - (véhicule neuf) * Couleur : Châssis galvanisé, superstructure RAL 7016 gris argenté, bâche SIO 7340 * Volume : environ 91 m³ (13,50 m de long x 2,475 m de large x 2,64 m à 2,82 m de haut) * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 7 760 kg * Charge utile : 28 240 kg * Essieux : 3 essieux SAF / 1 essieu relevable / aide au démarrage / freins à disque * Pneus : 385/65 R22.5 neufs, montés sur des jantes en aluminium Speedline Diamond * Empattement : 7,85 m * Suspension : Suspension pneumatique ECAS avec élévation et abaissement * ABS / EBS * Plancher Cargo Floor CF 500 SL-C avec télécommande sans fil et panneau de commande à l’arrière à gauche * 21 planches de plancher, 10 mm d’épaisseur * 12 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher * Embouts de protection en aluminium, soudés * Paroi à vidage total avec brosses et poignées en acier inoxydable * Porte de service dans le pare-chocs avant * Portes à battants (50/50) avec verrouillage pneumatique * 2 barres de verrouillage * Traverse de fermeture de porte pivotante * Raccords hydrauliques à l’avant avec tuyaux de 3 m et * Possibilité de raccordement sous la superstructure sans tuyaux * Plateforme de service avec accès à l’avant à gauche * Hauteur de selle : 1150 mm * Ailes individuelles * Supports de charge maximale Hnodpfx Aiov Emk Uoasu * Protection d’éclairage en aluminium à l’arrière (en une seule pièce, rabattable) * Bâche enroulable (900 g/m²) avec sangles de tension * Barre d’arrêt en acier, rabattable et sangles de tension longitudinales * 1 boîte à outils à l’arrière à gauche * 1 échelle en aluminium de 3,80 m de long * Manomètre de contrôle de la pression * Smartboard * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Pare-chocs en aluminium à l’arrière * 1 échelle télescopique à l’arrière à droite * 2 projecteurs de travail à LED devant les essieux * 2 feux de recul à LED à l’arrière * 1 projecteur de travail à LED sur le pare-chocs avant à l’intérieur * 2 lampes à 3 fonctions en haut du cadre de la porte Véhicule neuf en stock – disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat, selon accord ! Remarque concernant les erreurs possibles dans l’annonce : Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs mineures peuvent se trouver dans le texte ou les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Longerons transversaux renforcés de 140 mm de haut pour une charge au sol élevée. Renfort supplémentaire en forme de plaque de connexion dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, en acier galvanisé jusqu'au support. (Construction de semi-remorque, charge maximale : 39 000 kg). Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5 pouces. Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, centre d'information, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) lisible sur le tableau de bord (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option tableau de bord). Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de dimensions 385/65 R 22.5, usure d'environ 50 à 60 %, montés sur des jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120. Tire-remorque : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Hnjdpfx Aisz S St Nsaou Supports de selle : Cric de support mécanique à deux vitesses, 2 supports de 20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme européenne, système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, commande à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes européennes 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint 3 intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection en U. Superstructure/benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées. Charge de la paroi avant : 17 250 dN, charge des parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure. Profilés des parois intérieurement entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge de transpalette au sol d'environ 9 tonnes/m2. Longerons transversaux montés à intervalles rapprochés (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profilé de paroi de 600 mm d'épaisseur de 2 à 3 mm, version droite. Profilés de coin spéciaux en aluminium, version inclinée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige rotative, fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de long, plus joint de bâche en Kevlar sur le côté. Système hydraulique : Système de plancher coulissant "Cargo - Floor". Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium actionnés hydrauliquement sur des profilés carrés en aluminium avec environ 880 patins en PE-HD,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris clair, Année de construction: 2021, Porte universelle / Châssis acier/caisse HARDOX Bâchage CRAMARO / Pneumatique jantes alu 26 m3 Hnsdpfx Aioznkv Noaeu

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 820 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Réf. 5739 Disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat possible sur accord ! Remorque à fond mouvant Stas env. 91 m³ avec plancher de 10 m / télécommande / porte de maintenance à l’avant / LOCATION / ACHAT ---- * Fabricant : Stas * Modèle : S300ZX Biostar * Année de fabrication : 2026 * Poids total admissible : 42 000 kg * Poids à vide selon fabricant : 7 800 kg * Charge utile : 34 200 kg * Essieux : 3x SAF avec 1er essieu releveur et aide au démarrage / freins à disques * Pneumatiques : 385/65 R22.5 sur jantes acier * Suspension : suspension pneumatique à relevage et abaissement ECAS * EBS * Volume : env. 91 m³ (13,50 m long x 2,47 m large x 2,82 m haut) * Couleur : Superstructure RAL 9006 / Bâche noire SIO7999 / Châssis galvanisé Hjdpfx Aoyz H Spoiasnu * Portes arrière à deux battants avec verrouillage pneumatique * Échelle coulissante latérale droite * Aide au démarrage essieu relevable via bouton sur le camion * Smartboard * Béquilles télescopiques * Coffre à outils PVC 830x500x470 mm * 2 projecteurs LED de recul à l’arrière gauche et droite * 2 projecteurs LED de recul au niveau des béquilles * 1 éclaireur LED mur avant intérieur * Feux arrière LED Ecoled 2 * Plancher Cargo Floor 10 mm nervuré CF500SL-C -E Control * Tôle de finition inox V2A * Guides plastiques supplémentaires sous les profilés de plancher * Télécommande radio * Paroi mobile * Bâche à enroulement avec sangles de tension Panama 900 g/m² * Crochets pour bâche * Porte de service à l’avant * 2 x 3 LED sur traverse de porte arrière * Smartboard Remorque allemande !! Documents allemands !! VÉHICULE NEUF !! Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la création de cette annonce, des erreurs dans le texte ou les informations peuvent survenir. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire.

État: d'occasion, première immatriculation: 09/2019, Année de construction: 2019, STAS 3 - Essieu INTÉGRALE - Semi-remorque à benne basculante pour céréales SYSTÈME DE VIBRATION / AGITATEUR !!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Jantes ALCOA • 3 essieux pneumatiques de 9 tonnes JOST / SAF • Système de levage / abaissement • Essieu relevable (1er essieu) • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg • Poids à vide : 5 710 kg • Charge utile : 33 290 kg • Pneumatiques : 385 / 65 R 22.5 • Profondeur des sculptures : 80 - 90 % ! • Plateforme • Bâche enroulable • Projecteurs de travail • Déverrouillage pneumatique des portes arrière • Ventilation automatique / pneumatique pendant le basculement • Longueur totale de la remorque : 10 227 mm • Volume : 55 mètres cubes - Première main - Remorque allemande - Contrôle technique (HU / TÜV) valide : récent ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 5 710 kg Hedsz Ezu Iepfx Aiasnu

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : Conception avec châssis continu, fabriqué à neuf avec une structure autoporteuse en aluminium et les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm (pour une charge au sol élevée), renforcement supplémentaire en plaque de liaison au niveau du longeron inférieur avant/de la zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'au support. Essieux et suspension : Freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), modèle à 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lecture possible sur l'unité de commande centrale (écran), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de commande centrale en option), (sur demande, possibilité de lever les essieux 1 et 3 moyennant un supplément). Hjdpfxsfi Nmwj Aiasnu Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de dimensions 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), montées sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120. Tire-bogue : 2", boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : vérins de support mécaniques avec deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système électronique de freinage (EBS) Wabco avec système RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 x blancs, arrière 2 x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés dans le protecteur en U. Caisson/benne : Caisson entièrement soudé à l'intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, parois latérales et arrière : 13 400 dkn / 10 400, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur de 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé comme un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge sur le plancher d'environ 9 t/m², longerons transversaux montés très près les uns des autres (environ 350 mm), modèle avec profilés d'angle spéciaux en aluminium à section biseautée, paroi arrière lisse à section droite avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tige pivotante, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, paliers en téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure rigides sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar, longueur d'environ 1 800 mm, plus bandes de brosse latérales avec joint en Kevlar, porte de service dans la paroi frontale avec échelle se déployant vers l'intérieur. Installation hydraulique : Système de plancher coulissant dans le plancher avec profilés en aluminium

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 mm Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 7 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 8 mm Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 6 mm Poids Poids à vide : 5 340 kg Charge utile : 32 660 kg PTAC : 38 000 kg Hodpfxjz Hukxe Aiaonu État Défauts : aucun

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. Hnjdpfx Aiefi Nmpjaeu +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2005, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: Mercedes Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 40% Hnodpfx Ajz A U Ddsiaou Essieu arrière 2: Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 3: Sculptures des pneus: 30%

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 179 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Équipement: ABS, * Fond mouvant Stas * Bâche de couverture * Jantes alu * Essieux SAF Hnsdjxu Th Uepfx Aiaou * Poids à vide : 7 790 kg * Année : Numéro de véhicule interne : 11498-----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Hnodpfxozxmnie Aiaju Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 8 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 5 mm Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 7 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 7 mm Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 mm Poids Poids à vide : 5 890 kg Charge utile : 32 110 kg PTAC : 38 000 kg État Défauts : aucun

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 630 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 1 055 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 160 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 829 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 3 essieux STAS S 300CX, benne basculante en aluminium, MultiSTAR-V100 Numéro de châssis : 000737 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique / levage et abaissement * Essieu auto-élévateur, essieu n° 1 * Pieds de support Jost * WABCO Smart Board * Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright * Pneumatiques : 385/65 R.22,5 * Profondeur résiduelle des pneumatiques : avant ~60/50 %, milieu ~90/80 %, arrière ~90 % * 3 essieux tridem SAF avec freins à disque * 1 coffre de rangement en PVC * 2 projecteurs de travail * Châssis en aluminium Superstructure : Hodpfsyw Dntsx Aiajnu * Benne basculante en aluminium * Vérin avant EDBRO * Volume : environ 53 m³ * Plancher de 8 mm * Passerelle fixe, accès par la gauche * Porte combinée s’ouvrant vers la gauche + battante * Verrouillage manuel * Bâche enroulable * Échelle arrière escamotable sous la benne Poids : * Poids total : 36 000 kg * Charge utile : 29 630 kg * Poids à vide : 6 370 kg Autres : * Homologation allemande * 1 propriétaire précédent * Contrôle technique valide De nouvelles inspections principales / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation / de transport temporaire, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la remise à neuf et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et le sérieux. Puisque la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaire. Démarchements douaniers Nous vous aiderons volontiers à effectuer les démarches douanières.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 150 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, 3 essieux STAS S 300ZX, plancher coulissant, 92 m³ Numéro de série : 000929 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique / élévation et abaissement * Essieu élévateur 1er et 3ème essieu * Supports Weweller * Système WABCO Smart Board * Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright * Pneumatiques : 385/65 R.22,5 * Profondeur restante des pneus : Avant : environ 90 %, Milieu : 90/70 %, Arrière : 90 % * 3 essieux Jost avec freins à disque * Système Wabco Smart Board * Boîte de rangement en PVC STAS * 1 porte-roue de secours Superstructure : Hedszuqh Sepfx Aiaenu * Système de plancher coulissant Cargo Floor * Trappe de service (hublot) à gauche * Volume : environ 92 m³ * Bâche enroulable * Plateforme d'accès avec passerelle à gauche * Télécommande Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg * Charge utile : 28 150 kg * Poids à vide : 7 850 kg Divers : * Immatriculation allemande * Contrôle technique valable jusqu'au 02/2027 De nouvelles inspections principales / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons avec plaisir à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires pour l'exportation/le transport. Nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons avec plaisir à charger les véhicules que vous avez achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons avec plaisir à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons avec plaisir à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. Gestion des formalités douanières Nous vous aiderons avec plaisir à gérer les formalités douanières.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 149 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 325 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 285 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, ferroSTAR 54,9 m³ gris acier Type de châssis : châssis en Z Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de la selle (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1400 Largeur de chargement (mm) : 2325 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Hauteur intérieure avant (mm) (HIA) : 2285 Hauteur intérieure arrière (mm) (HIA) : 2285 Volume (m³) : 54,9 Largeur totale (mm) : 2550 Empattement (mm) : 6600 Longueur totale (mm) : 11520,836 Matériau du châssis : acier Dimension des pneus : 385/65R22.5 Longueur de chargement (mm) : 10149 Fabricant des essieux : SAF Version des essieux : Intra Version des freins : freins à disque Type de frein : SAF - SBS 2220 Déport (ET) : 120 Option : 1er essieu avec essieu relevable et aide au démarrage Activation de l’aide au démarrage : via un bouton-poussoir dans le camion (le montage du bouton-poussoir n'est pas inclus dans la portée de la livraison) et en appuyant trois fois sur la pédale de frein. Suspension pneumatique ECAS avec valve de levage et d'abaissement Abaissement de la suspension pneumatique : abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, verrouillage manuel possible via le Smartboard, ainsi qu'un interrupteur sur le châssis. Tête d'attelage : pneumatique, attelage européen de type Palm Marque des pneus : au choix du fabricant Jantes : acier Type de pneu : régional, pour utilisation sur route Ecrous de roue : ouverts Capuchons d'écrous de roue : plastique Crics stabilisateurs : crics avant avec fût en aluminium, montés sur le châssis, avec commande individuelle des deux côtés, force de levage 20 tonnes/paire Commande : protection anti-encastrement, manuelle Position du Smartboard : à gauche, en direction de la marche, devant les essieux Hsdpfxszmcn Uo Aiaonu Boîte à outils : à gauche, en direction de la marche, devant les essieux Support de roue de secours : à droite, en direction de la marche, sous le châssis Nombre d'éclaboussoirs sur le passage de roue : 2 Type d'éclaboussoir : passage de roue, modèle Clear Pass Fabricant des feux : Aspöck Type de feux : ECOLED II Feux de travail (commande via un interrupteur) : présents Position des feux de travail (commande via un interrupteur) 2 feux de recul LED à l'arrière, à gauche et à droite, en direction de la marche, montés sur le support de feux Position des feux de travail (commande via un interrupteur) 2 feux de recul LED à l'avant, à gauche et à droite, en direction de la marche, montés dans la zone des crics stabilisateurs Fabricant du vérin de basculement : Hyva (STAS, au choix du fabricant) Type de vérin de basculement : vérin hydraulique à enveloppe étroite Angle de basculement du vérin : normal Modèle du vérin de basculement : Hyva - FC 169 Course du vérin de basculement : 7130 Attelage hydraulique : attelage pivotant Attelage hydraulique - taille : 1 Attelage hydraulique - sexe : femelle Attelage hydraulique - tuyau : 2 100 mm Type de Smartboard : ECAS, boîte de commande Échelle d'accès en aluminium : avec une longueur de 2,8 m, montée à droite, en direction de la marche Support pour balai et pelle : présent Position du support pour balai et pelle : avec 3 supports chacun, montés sur le châssis à gauche, en direction de la marche Position du support pour balai et pelle : sur le panneau avant, à gauche, en direction de la marche Manomètre de chargement : Ø 63 mm - monté latéralement sur le tableau de bord Éclaboussoirs : noir avec le logo STAS, montés sur toute la largeur de la protection anti-encastrement Fixation des éclaboussoi

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 140 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2014, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Benne en aluminium bien entretenue, modèle Stas S300CX, pour le transport de céréales. Équipement : Essieu relevable Plate-forme à l’avant Bâche enroulable Sac à céréales Chauve-céréales Hayon arrière combiné avec portes 1/3 – 2/3 Hnodpfx Aiezmdbpjaeu Protection anti-encastrement arrière rabattable Protection anti-encastrement latérale Coffre à outils Pour toute question concernant l’équipement, veuillez nous contacter par téléphone. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : Freins à disques Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; Essieu relevable ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 6 mm ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 6 mm Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 4 mm ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 8 mm Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 7 mm ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 7 mm Poids Hnedpfjzgmazex Aiasu Poids à vide : 4 890 kg Charge utile : 33 110 kg PTAC : 38 000 kg État Défauts : aucun