Rex Pinneberg Homs-310-K (A+D) d'occasion à vendre (98 357)

État: d'occasion, Raboteuse à lamelles double face Avance : 110 m/min Largeur de rabotage max. : 310 mm Puissance électrique totale : 95,75 kW Dessous : 30 kW Dessus : 45 kW Avance : 15 kW Dispositif de jointage, dessus et dessous Ljdpsy Ry Ddefx Alierl

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Raboteuse à lamelles double face Avance : 80 m/min Largeur de rabotage max. : 310 mm Arbre inférieur : 22 kW Arbre supérieur : 30 kW Moteur d'avance : 7,5 kW Lrsdoy Ryx Uopfx Aliol Dispositif de jointage : bas + haut Année : 1990

État: bon (utilisé), Année de construction: 1990, Raboteuse quatre faces REX HOMS-310 AD - Fabrication allemande - année de fabrication 1990 - pour le bois humide CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - largeur de rabotage max. 310 mm - hauteur de rabotage sur deux côtés 300 mm Lodpfx Aehikplelierl - hauteur de rabotage sur quatre côtés 100 mm - diamètre des broches 35 mm - puissance des moteurs des broches 2 x 11 kW - puissance des moteurs des broches 2 x 7,5 kW - vitesse d'avance réglable sur le variateur - vitesse d'avance 6-36 m/min - quatre arbres d'étirage supérieurs - deux arbres d'étirage inférieurs - quatre arbres auxiliaires dans le plan de travail - frein - longueur minimale de la pièce 600 mm Dimensions de la machine : - longueur 290 cm - largeur 170 cm - hauteur 210 cm - poids ~ 3500 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1975, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de rabotage: 860 mm, hauteur de rabotage: 310 mm, largeur de travail: 860 mm, hauteur de travail: 750 mm, évacuation des copeaux: 20 mm, vitesse de rotation (max.): 4 200 tr/min, nombre de couteaux de raboteuse: 4, raboteuse à épaisseur lourde, très bien adaptée au bois de construction, etc., hauteur de table constante, convoyeur à rouleaux robuste motorisé en zone d'entrée, convoyeur à rouleaux robuste sans entraînement en zone de sortie Lrjdpfxsxfl A Sj Aliol

État: d'occasion, Rabot dégauchisseuse large, en version 2 faces ou 4 faces, avec plateau tournant inclus. REX HOMS. Largeur de travail max. : 2050 mm. Hauteur de travail max. : 310 mm. Les 8 photos d'une REX HOMS 2050 en bleu aqua montrent une machine révisée et livrée par jöma il y a quelques années. Ledpfx Aljyid Uysiorl

État: nouveau, Rexroth DSM 08 A 210K-D n° 1070081493-209 SN : 2270096, non utilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lrjdpfsi D T Nhox Aliol

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d'origine allemande. Utilisé jusqu'en 2026 dans une petite commune, d'abord par les pompiers puis par le service technique municipal. Ce véhicule dispose d'une immatriculation poids lourd civile comme « camion fourgon fermé » et 9 places assises sont enregistrées sur la carte grise. Le véhicule a d'abord servi comme véhicule polyvalent (MZF), puis il a été utilisé pour transporter la tondeuse de la commune. Seule une banquette est fixée de façon permanente. Deux des trois banquettes n'ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées dans le véhicule. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation d’origine sont également incluses. Une table pliante avec combiné radio est montée côté gauche et une grande trousse de secours pompier d’origine est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, 5 cylindres diesel atmosphérique avec 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne d'abord très rond, mais au bout d’environ 20 secondes au ralenti, le comportement se détériore nettement et de la fumée se forme. À chaud, la fumée disparaît et le moteur tourne de nouveau proprement, de façon presque normale. Le moteur est probablement très usé ou endommagé, mais il n’y a pas eu de diagnostic précis à ce jour. Le véhicule est immédiatement fonctionnel et roule bien ; la puissance moteur habituelle a été entièrement disponible lors d’un bref essai routier, mais aucune garantie sur la conduite n’est donnée. Une réparation sera certainement nécessaire à court terme ! Lrsdpfx Ajyx N Hqeliel Pour de courts trajets ou pour embarquer sur un navire RORO au port vers l'Afrique par ses propres moyens, ce 310 D semble fonctionner sans problème. Boîte manuelle 5 vitesses. 127 km/h. Attelage à rotule avec capacité de remorquage de 2000 kg freiné ou 750 kg non freiné. Direction assistée. Chauffage stationnaire Mercedes/Eberspächer d’origine (fonctionnelle). Carrosserie avec quelques points de corrosion, mais reste globalement en bon état grâce à un stationnement prolongé en garage. La vitre de la porte passager est cassée et munie d’un film. Les bas de caisse ont été repeints en noir. Apparemment, le véhicule a été très bien entretenu chez les pompiers – malheureusement, ce n'était plus le cas ensuite ! À l'ouverture de la porte latérale coulissante, une grande marche se déploie mécaniquement. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : longueur 5345 mm / largeur 1975 mm / hauteur 2680 mm. Pneus (205R14C) de 2013, non fissurés, profondeur de sculpture env. 50-60%. Ce véhicule est donc principalement destiné à l’export ou aux vrais passionnés du Transporter de Brême qui recherchent une base sans fioritures pour une restauration. Contrôle technique expiré 12/2025, ne sera pas renouvelé. Nous ne disposons pas d’atelier. Le prix de vente est volontairement attractif, car des véhicules comparables et en bon état sont désormais souvent vendus au double ou même plus. Une visite sur place est très vivement recommandée, sur rendez-vous. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants et organismes de secours publics de tout type. Vente aux particuliers impossible. Vente intermédiaire et erreurs possibles à tout moment. Le prix d’achat est indiqué en brut (TVA non applicable, selon §25a UStG / régime de la marge).

Année de construction: 1996, État: d'occasion, Raboteuse Rex Homs 310 Avec la scie à découper d'en bas Lrodpfxochrgrs Alijl Arbres de rabotage supérieurs et inférieurs Largeur de rabotage 310 mm sans alimentation. L'alimentation ici provenait de la presse sans fin de l'usine de zinc.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 02/1965, longueur totale: 11 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 700 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 164/16R0, empattement: 9 800 mm, couleur: autre, Année de construction: 1965, Nombre d'essieux : 1, double monte, charge utile : 22 525 kg, poids à vide : 8 475 kg, poids brut : 31 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, diamètre du pivot d'attelage : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, année de fabrication de la carrosserie : 1965, type de semi-remorque surbaissée : semi-remorque surbaissée à col de cygne, longueur de la plateforme de chargement : 670 cm, longueur du col de cygne : 280 cm, type d'essieu : BPW = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : journée Plaque d'immatriculation : OL-60-83 Chaîne cinématique type de carburant : diesel Boîte de vitesses Boîte de vitesses : manuelle Configuration des essieux taille des pneus : 164/16R0 freins : freins à tambour suspension : suspension à lames Essieu 1 : jumelé ; profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 3 mm ; extérieur gauche : 8 mm ; intérieur droit : 15 mm ; extérieur droit : 11 mm Poids Poids à vide : 8 475 kg Charge utile : 22 525 kg PTAC : 31 000 kg Environnement Classe d'émission : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez y choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand stock en rotation rapide • Qualité vérifiable • Bon rapport qualité-prix • Commerce fiable • Maîtrise de nombreuses langues Lredpfxjyr Dhho Aliel • Bonne compréhension de nos clients • Prise en charge de l’importation et du transport • Plaques (d’exportation) rapidement disponibles • Services techniques professionnels • Sécurité de la « qualité vérifiable » • Et bien plus encore… Consultez notre site internet pour des offres spéciales et le stock complet : Leasing possible chez Kleyn Trucks dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et faites une demande via notre site. Demandez directement notre pack de garantie européen.

État: d'occasion, Année de construction: 1998, heures de fonctionnement: 6 720 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 22.303, hauteur de rabotage: 300 mm, largeur de rabotage: 400 mm, vitesse de rotation (max.): 5 800 tr/min, type de réglage en hauteur: électrique, raccordement à air comprimé: 7 barre, tension d'entrée: 400 V, nombre de broches: 12, puissance: 111,2 kW (151,19 ch), évacuation des copeaux: 20 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 327 A, À vendre : une raboteuse quatre faces industrielle lourde Rex 410 avec mécanisation HIT complète, conçue pour l’usinage rationnel de bois de construction, produits KVH/BSH et profilés. L’installation convient pour : • Prerabotage • Rabotage des lamelles • Rabotage de finition des produits KVH / BSH • Production de profilés • Usinage en continu de poutres, y compris retournement et réparations La machine dispose de 12 unités de broche, y compris un dispositif de chanfreinage, et est conçue pour des taux d’enlèvement élevé ainsi que de grandes sections. Lsdpfx Aeyk E R Ijlisrl Vente sur place (machine non démontée). Pour toute question ou information complémentaire, veuillez nous contacter par message ou par téléphone.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: MAC112-76348, poids total: 50 kg, Rexroth Indramat Ledpsx H I Tfefx Aliorl MAC112C-1-KD-2-C/130-A-1/S005 Servomoteur / moteur à aimant permanent

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 840 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Freins à disque - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Marque essieux: SAF Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/55; Sculptures des pneus: 30% Lrodoy Nl Daspfx Aliel Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65 Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65

État: bon (utilisé), Plastifieuse D&K Europa System B2 La machine est 100 % opérationnelle et prête à l'emploi. Cette machine avancée et performante est idéale pour le laminage commercial. Caractéristiques techniques : Format maximum feuille : 540 mm x 740 mm Format minimum feuille : 210 mm x 220 mm Grammage minimum : 115 g/m² Grammage maximum : 400 g/m² Température de fonctionnement : 80-145°C Poids : 750 kg Alimentation : 380 V Cylindre en acier chromé Serrage pneumatique, séparation et alimentation automatique en pile haute. Précision d’alimentation des feuilles : ±2,0 mm. Écran tactile pour une utilisation facile. Ljdpfxey Hgkis Alijrl Module de redressement des feuilles. Jogger de réception pour la sortie des feuilles.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), D&K System Jr. Année 2006 Format max. 68 x 76 cm Format min. 20 x 28 cm Poids jusqu'à 500 g/m² possible Plastifieuse thermique simple face Accufeed Jr. Alimentation automatique de feuilles Plastifieuse Acculam Jr. Accu-III Jr. Séparateur automatique de feuilles Réception par bac de récupération Lsdpfxewhcfxe Aliorl

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimant permanent triphasé Rexroth MAC090C-0-KD-2-C/110-A-0 MNR : R911223273 SN : MAC090-93905, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lrsdpstz Idkefx Alisl

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimant permanent triphasé Rexroth MAC090C-0-KD-2-C/110-A-1 MNR : R911223272 SN : MAC090-93908, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lrodstz Idqopfx Aliel

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth MAC112C-0-KD-4-C/130-A-2/WI522LV/S018 Servomoteur MNR : R911229488,d'occasion, bon état de conservation, 100% fonctionnel, matériel livré selon photos Lrjdpfsuc Ii Iex Alijl

État: nouveau, Bosch Rexroth HLR01.1N-05K0-N15R0-A-007 Résistance de freinage , n° de série 178121 , non utilisé dans son emballage d'origine, 100% fonctionnel Ledpfji D Ucfjx Alijrl

État: nouveau, Rexroth VT-DFP-A-21/G24K0/0/V Distributeur proportionnel MNR : R900703811 ,non utilisé, 100% fonctionnel, livraison selon photos Lredsulqiqepfx Aliel

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Philips 4022 226 2310 MEMO MOD 64 K carte, support E et numéro de série. comme sur la photo, utilisé, traces d'usure normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lsdpei Ecfhjfx Alijrl

État: nouveau, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 1706J-E93TAG2, Usage prévu : Construction Poids à vide : 4 103 kg Puissance du générateur : 310 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 409 x 151 x 228 cm Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Ledpfex S Um Nox Alisrl Capacité du réservoir d’eau : 667 l Contactez l’équipe DPX pour plus d’informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: d'occasion, kilométrage: 146 323 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi de 2011 est une fourgonnette d’occasion avec un kilométrage de 146 323 km. Il est équipé d’un moteur diesel 2,1 litres développant 70 kW (95 ch) et répond à la norme antipollution Euro 5. Ce véhicule utilitaire propose une manipulation aisée grâce à sa boîte automatique et ses quatre portes. Avec un poids total autorisé en charge de 3 500 kg, il est extrêmement polyvalent. Le Sprinter est présenté dans une couleur jaune métallisée et dispose d’une pastille environnementale verte (classe de pollution 4). La consommation moyenne est de 9,8 l/100 km. Ses dimensions généreuses (longueur 7 057 mm, hauteur 2 694 mm, largeur 2 100 mm, empattement 4 325 mm) offrent un espace de chargement conséquent, soutenu par des étagères intégrées. Parmi les autres équipements notables : la caméra de recul, qui, combinée à la séparation intérieure, facilite la manipulation du véhicule. Lrjdpey N Em Ujfx Aliel Ce fourgon est idéal pour les professionnels et prêt à l’emploi immédiat. Des services optionnels, tels que l’immatriculation et la livraison, sont proposés pour simplifier l’acquisition pour les entrepreneurs. Les visites sont possibles sans rendez-vous. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou pour l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 128 448 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro 5 est une fourgonnette d'occasion avec carrosserie caisse, équipée d'un moteur diesel développant 70 kW (95 ch). Mis en circulation en février 2011, ce véhicule affiche un kilométrage de 128 448 km et une couleur jaune. Il est doté d'une boîte automatique, d'une traction arrière et offre deux places assises. Il appartient à la classe de pollution Euro 5 et bénéficie de la vignette environnementale verte (4). Le véhicule dispose de nombreux équipements pratiques tels que des étagères intégrées, une caméra de recul et une séparation avec passage entre la cabine et l’espace de chargement. La carrosserie comporte quatre portes et le véhicule a eu un seul propriétaire précédent. Les dimensions sont de 7 057 mm de longueur, 2 694 mm de hauteur, 2 100 mm de largeur, avec un empattement de 4 325 mm. Le poids total autorisé en charge est de 3 500 kg. La consommation de carburant combinée est de 9,8 l/100 km, avec des émissions de CO₂ de 259 g/km. Ce Sprinter est idéal pour les professionnels ou pour l’exportation. Visite sans rendez-vous possible, informations complémentaires disponibles auprès du vendeur. Livraison possible en Allemagne avec supplément. Lredsy N Emujpfx Alijl Vente réservée uniquement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Erreurs et vente intermédiaire sous réserve.

État: d'occasion, kilométrage: 115 249 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI proposé, en version fourgon à caisse, est un utilitaire fiable dont la première mise en circulation date de juin 2011 et affichant un kilométrage de 115.249 km. Equipé d’un moteur diesel de 2.143 cm³, il délivre une puissance de 70 kW (95 ch) et respecte la norme antipollution Euro 5. Le véhicule possède une boîte automatique et une propulsion arrière, ce qui, combiné à son généreux empattement de 4.325 mm, assure un comportement routier confortable. Lredpfx Aey N Emzelisl Grâce à sa structure caisse pratique avec étagères et caméra, ce Sprinter est idéal pour les missions de transport. Avec un poids total autorisé en charge de 3.500 kg, il est adapté à différents types de fret. Sa consommation est réduite : 9,8 l/100 km en cycle mixte, pour des émissions de CO2 de 259 g/km. Par ailleurs, il dispose d’une vignette écologique verte, permettant l’accès aux zones environnementales des villes allemandes. Le Sprinter est peint en jaune, dispose de quatre portes et offre deux places assises. Le véhicule n’a connu qu’un seul propriétaire, et le contrôle technique est valable jusqu’en mai 2025. Il est possible de voir le véhicule sans rendez-vous. Plus de détails sont disponibles auprès de nos spécialistes auto au numéro indiqué ou sur notre site internet. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 126 961 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 est une fourgonnette spacieuse avec une carrosserie jaune et un design bien pensé. Première mise en circulation le 18 avril 2011, il affiche un kilométrage de 126 961 km et offre une expérience de conduite confortable grâce à sa transmission automatique et sa propulsion arrière. Équipé d’un moteur diesel de 2 143 cm³ développant 70 kW (95 ch), il respecte la norme d’émission Euro 5. Ce Sprinter propose une charge utile maximale allant jusqu’à 3 500 kg et dispose d’un espace intérieur continu et bien organisé avec des étagères pratiques et une caméra de recul. Ledey N Enfspfx Alisrl Avec une consommation mixte de 9,8 l/100 km et des émissions de CO₂ de 259 g/km, le Sprinter est respectueux de l’environnement puisqu’il est muni de la vignette écologique verte (Classe 4). Le véhicule mesure 2 694 mm de hauteur, 2 100 mm de largeur et 7 057 mm de longueur, offrant ainsi un volume optimal pour différents besoins de transport. Entretenu avec soin, il se distingue par sa fiabilité et son faible besoin d’entretien, en faisant un véhicule de transport idéal pour les professionnels. Avantage particulier : le Sprinter dispose d’un contrôle technique (TÜV) valable jusqu’en avril 2027 et n’a eu qu’un seul précédent propriétaire. Avec son équipement pratique et ses solutions de chargement modulables, il reste un choix populaire pour divers usages professionnels et assure un transport efficace de marchandises et de matériel. Vente exclusivement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.