Pasteurisateur Diesel d'occasion à vendre (8 531)

Année de construction: 2024, État: nouveau, Le pasteurisateur convient au traitement thermique des aliments liquides à faible viscosité. L'appareil est conçu selon les exigences d'hygiène alimentaire. Le traitement thermique est réalisé via un échangeur de chaleur équipé d'une spirale tubulaire en acier inoxydable. L'énergie thermique est fournie par une chaudière à fioul. La température de l'eau de chauffage est régulée par la commande de la chaudière. La température du liquide traité est contrôlée via une vanne de commutation contrôlée. Le contrôle de la température s'effectue en deux points : une fois dans le fluide chauffant et une fois à la sortie du produit. L'appareil régule automatiquement la température du fluide chauffant. L'opération est entièrement automatisée. Si la température du jus à pasteuriser descend en dessous de la température souhaitée, la sortie de l'appareil est bloquée et le jus circule dans le système de dérivation jusqu'à ce que la température atteigne le niveau réglé. L'appareil permet ensuite de procéder à nouveau au remplissage. Une fois le travail terminé, la spirale du tuyau peut être facilement nettoyée à l'aide d'un système de boule éponge. L'appareil nécessite un entretien minimal. ⚙️ Informations techniques Capacité : 400 L/heure (en chauffant de 20°C à 80°C) Puissance requise : 1 kW, 230 V, 6 A Puissance de la chaudière : 35 kW Carburant : diesel ou gaz Matériau : acier inoxydable AISI 304 Dimensions: Longueur : 1820 mm Largeur : 620 mm Gjdpfx Amjv Srw Te Hsiu Hauteur : 915 mm Classe de protection : IP65 Raccordements : DN 25 Tuyau d'échappement : 110 mm de diamètre Contrôle automatique de la température Système de dérivation automatique Nettoyage facile avec des boules éponges Faible entretien Options : Dispositif de remplissage manuel de bag-in-box Machine de remplissage semi-automatique de sacs en boîte Module de remplissage de bouteilles à 3 têtes Accessoires : Boules éponge pour le nettoyage

Année de construction: 2026, État: nouveau, Données techniques : - Capacité nominale : 700 L/cycle de travail (à une température de remplissage de 80°C) - Besoin en électricité : 1 kW, 230 V, 6 A, monophasé - Puissance de la chaudière : 80 kW - Source de chauffage : huile - Consommation d'huile : 7,5 L/h - Matériau : Wnr. 1.4301, acier inoxydable AISI 304 - Dimensions : 750 x 1700 x 1170 mm - Poids : 380 kg - Échangeur de chaleur : eau douce - IP65 Électronique - Raccord : DN 65 - Régulation automatique de la température - Facile à nettoyer à l'aide de balles d'éponge - Entretien minimal Gjdpfx Amefhb Its Hoiu En option : BB top 180 ligne de remplissage semi-automatique Bag in Box + 6 stations ligne de remplissage de bouteilles avec réservoir tampon

Année de construction: 2026, État: nouveau, Les pasteurisateurs diesel HEAT sont utilisés pour la pasteurisation du jus - le traitement thermique du jus avant le remplissage. Capacité: 350-500 l / h. Capacité disponible: 900-1100 l / h. - Température de chauffage maximale du pasteurisateur diesel - 90 ºC. - Le jus entre dans la spirale tubulaire qui est entourée d'eau chaude (technologie Tube-in-Tube). - La spirale tubulaire du pasteurisateur diesel est en acier inoxydable. - La spirale est intégrée dans la chaudière, ce qui permet d'économiser de l'espace et de prévenir les pertes de chaleur lors du pompage de l'eau dans l'échangeur de chaleur externe. Cela permet d'économiser l'énergie de chauffage jusqu'à 15-20%. - Contrôle automatique de la température de l'eau avec un thermostat numérique. - Régulation automatique de la température du jus: il est facile de changer la température du jus (température de remplissage) sur l'affichage numérique. - Monté sur roues pivotantes. Gsdpfx Amjflrk Io Hoiu - Nettoyage rapide et facile. - Convient aux milieux visqueux, pratiquement sans entretien car il n'y a pas de joint. - Possibilité d'utiliser du diesel ou du gaz naturel.

Année de construction: 2026, État: nouveau, Les pasteurisateurs diesel HEAT sont utilisés pour la pasteurisation du jus - le traitement thermique du jus avant le remplissage. Capacité: 900-1100 l / h. Capacité disponible: 350-500 l / h. - Température de chauffage maximale du pasteurisateur diesel - 90 ºC. - Le jus entre dans la spirale tubulaire qui est entourée d'eau chaude (technologie Tube-in-Tube). - La spirale tubulaire du pasteurisateur diesel est en acier inoxydable. - La spirale est intégrée dans la chaudière, ce qui permet d'économiser de l'espace et de prévenir les pertes de chaleur lors du pompage de l'eau dans l'échangeur de chaleur externe. Cela permet d'économiser l'énergie de chauffage jusqu'à 15-20%. - Contrôle automatique de la température de l'eau avec un thermostat numérique. - Régulation automatique de la température du jus: il est facile de changer la température du jus (température de remplissage) sur l'affichage numérique. - Monté sur roues pivotantes. - Nettoyage rapide et facile. Gjdpfxsflq Sge Am Hsiu - Convient aux milieux visqueux, pratiquement sans entretien car il n'y a pas de joint. - Possibilité d'utiliser du diesel ou du gaz naturel.

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 129 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, courant de sortie: 304 A, tension de sortie: 380 V, fréquence de sortie: 50 Hz, Système d'alimentation de secours M94, Moteur GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Angleterre, Moteur type 6LET2 Gjdeu Rb Tropfx Am Hoiu Générateur Newton Derby LTD. Derby Angleterre, Documentation et pièces de rechange disponibles.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 487 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, débit volumique: 358 m³/h, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Groupe motopompe diesel, installation d'arrosage avec peu d'heures de fonctionnement, en excellent état à vendre. 358 m³/h Constructeur : SISU Type : 420DSJPL Année : 1996 Turbocompresseur neuf, récemment entretenu Puissance : 120 kW, 2940 tr/min Pompe : KSB ETANORM MX125-250, année : 2010 Débit : 358 m³/h Hauteur de refoulement : 86 mètres Puissance : env. 180 ch Poids : 1200 kg Démarrage automatique Refroidissement par eau Giodpfx Asyi H Eqsm Heu Monté sur châssis Heures de fonctionnement : env. 473 heures Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter ! Merci d'utiliser le formulaire ou de nous appeler. Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles.

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Le groupe électrogène de secours a été rarement utilisé, il était raccordé au chauffage, c’est pourquoi il ne possède pas de refroidisseur à eau. Il y en a 2 au total, le prix est pour 1 unité. Gisdsxdc Ehspfx Am Hou

État: très bon (occasion), Plaque vibrante professionnelle de la marque renommée AMMANN. Modèle AVP 2920 équipé d’un moteur diesel HATZ fiable d’une puissance de 5 kW. Cette machine est conçue pour des travaux professionnels de pavage, de voirie ainsi que pour le compactage du sol, des pavés, du lit de pose et de l’asphalte. Appareil entièrement mécanique, structure allemande robuste. L’état visuel correspond aux photos – traces d’utilisation normales. Giedpjy Sifyofx Am Hsu Caractéristiques techniques : • Fabricant : AMMANN • Modèle : AVP 2920 • Année de fabrication : 1999 • Moteur : HATZ Diesel • Type de moteur : 1B30-6 • Puissance : 5 kW • Poids de service : 190 kg • Démarrage manuel • Fabriqué en Allemagne Applications : • compactage des pavés • travaux de pavage • travaux routiers • compactage du sol et du lit de pose • tranchées et fondations État : Machine d’occasion complète. Moteur HATZ – unité diesel durable et réputée.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 520 kW (707,00 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 520 kW (707,00 ch), puissance nominale (apparente): 650 kVA, puissance continue: 553 kW (751,87 ch), puissance continue (apparente): 442 kVA, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 2 370 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU 12V1600G70F, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 520 kW / 650 kVA PRP : 442 kW / 553 kVA Moteur : MTU 12V1600G70F Niveau d’émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Gjdpoxy Izmofx Am Hjiu Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries, insonorisé •Bouton d'arrêt d'urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis équipé d'un réservoir de carburant intégré (800 L) et de silentblocs •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4877, poids total: 1 050 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 130 l, couleur: gris-noir, puissance: 30,4 kW (41,33 ch), courant de sortie: 63 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 28 kW (38,07 ch), puissance nominale (apparente): 35 kVA, longueur totale: 2 370 mm, largeur totale: 1 120 mm, hauteur totale: 1 570 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins X3.3G1, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 28 kW / 35 kVA Puissance ESP : 30,4 kW / 38 kVA Moteur : Cummins X3.3G1 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Génératrice : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Gedpfxexyxvzs Am Hjiu Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries et insonorisé •Bouton d‘arrêt d‘urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (130 L) et amortisseurs de vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Avec commutateur ATS intégré •Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5091, poids total: 6 390 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 990 l, couleur: gris, puissance: 660 kW (897,35 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 600 kW (815,77 ch), puissance nominale (apparente): 750 kVA, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 720 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 6M33G825/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 600 kW / 750 kVA Puissance ESP : 660 kW / 825 kVA Moteur : Baudouin 6M33G825/5 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de service : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène capoté ; étanche aux intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence (Not-Aus) • Refroidisseur avec ventilateur mécanique Godjxywtfjpfx Am Hjiu • Châssis avec réservoir de carburant intégré (990 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5027, poids total: 5 540 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 528 kW (717,88 ch), courant de sortie: 1 000 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 480 kW (652,62 ch), puissance nominale (apparente): 600 kVA, longueur totale: 5 015 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 2 725 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 8M21G660/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 480 kW / 600 kVA Puissance ESP : 528 kW / 660 kVA Gsdpfxexyxcne Am Hjiu Moteur : Baudouin 8M21G660/5 Niveau d'émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse électronique Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement à eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Panneau de contrôle : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 ampères Type : groupe électrogène capoté Étanche aux intempéries, insonorisé • Interrupteur d'arrêt d'urgence (Not-Aus) • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (800 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Niveau d'émissions : stage II Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Gsdpfxjxy Iqze Am Hsiu Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FD30T3C, Année de construction: 2023, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, état des pneus: 85 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), poids à vide: 4 380 kg, couleur: gris, Équipement: Marquage CE, déplacement latéral, protecteur de tête, éclairage, Équipé d'un déplacement latéral hydraulique (side shift). Exportation possible, disponible immédiatement. Gsdpeywuw Ejfx Am Hjiu

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, carburant: diesel, poids total: 2 440 kg, puissance continue (apparente): 178 kVA, puissance continue: 160 kW (217,54 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Marque : SISU Modèle : G160S Année de fabrication : 2004 Numéro de série : 144871 Heures de fonctionnement (relevées) : Faible nombre d'heures Puissance (kVA) : 178 Puissance (kW) : 160 Marque du moteur : SISU diesel Modèle du moteur : 634DSRAG Carburant : Diesel Marque de l’alternateur : Stamford Modèle de l’alternateur : UC 274H Tension : 231-400 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 257 Dimensions LxlxH (mm) : 2550 x 1400 x 1870 Poids (kg) env.: 2440 Quantité en stock : 1 Godsxzplispfx Am Hoiu Fabriqué en : Finlande / Pays-Bas Commentaires : >x groupe électrogène d'urgence, sans tableau électrique

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Giodpowu D Unjfx Am Hju Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Type : Groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Radiateur avec ventilateur mécanique Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. Giedpfjwu Dbuex Am Heu En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. Gisdpfx Ameyfflzs Heu L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: très bon (occasion), - Machine multifonctions : - PASTEURISE - CUIT - REFROIDIT Giodpjwxu R Iofx Am Hou - MÉLANGE - ÉMULSIONNE - Modèle: R400 A SH - Dimensions (LxPxH): 600x750x1335 mm - Capacité de la cuve: 40 Litres - Eau à pression maximale : 0,6 MPA - Gaz frigorigène R404A - Tension: 400V / 3PH / 50Hz - Puissance : 5300 W - Année de fabrication : 2015 - Commandes électroniques - Compresseur semi hermétique - Refroidissement condenseur à air -Matériel révisé : le matériel est préparé lorsqu'il est commandé les délais de prise en charge et restitution sont convenus à cet instant ( merci de demander le prix après révision )

État: très bon (occasion), Machine multifonctions : PASTEURISE - CUIT - REFROIDIT - MÉLANGE - ÉMULSIONNE - Modèle: R400 A SH - Dimensions (LxPxH): 600x750x1335 mm Godpfx Aowxu Rzjm Hjiu - Capacité de la cuve: 40 Litres - Eau à pression maximale : 0,6 MPA - Gaz frigorigène R404A - Tension: 400V / 3PH / 50Hz - Numéro de série: 179342 - Année de fabrication : 2015 - Commandes électroniques - Compresseur semi -hermétique - Refroidissement condenseur à air - Matériel révisé : le matériel est préparé lorsqu'il est commandé les délais de prise en charge et restitution sont convenus à cet instant ( merci de demander le prix après révision )

État: très bon (occasion), -Dimensions: 610x780x1410mm -Porduction:12 -40L par heure -N°série:1807850/2350 Giedpfxowxu Sfs Am Hou -Année:2008 -Tension:400V -Puissance:4.6kw -Poids:280kg Ce pasto agite, chauffe, cuit, pasteurise, refroidit, mature, glace, conserve vos recettes en un cycle unique entièrement automatique géré par l'automate programmable AUTOFRIGOR (idem Carpigiani, Bravo Tritico..., sans aucun transfert ni manipulation, pour une hygiène maximale. Construction TOUT INOXModèle : PG 24.60Condensation : duction par cycle : 4 à 10 duction : 12 à 40 litres par heure. Puissance électrique en kW (400/3/50) : 5,2. Dimensions en cm (L x P x H) : 61 x 78 x 141. Poids net/Brut en kg : 250/280.

État: d'occasion, -Dimensions : 660 x 660 x 1070mm -N°série:675910 -Capacité en litres :55 -Capacité de stockage du chocolat 40kg -10 programmes préenregistrés -Tension:380V -Puissance:5.5kw -Dotée de 10 programmes préenregistrés, la sorbetière numérique Pastochef Tronic de 55 litres permet de réaliser : crèmes glacées pasteurisées, crèmes anglaises, tempérage de chocolat au lait et noir, conservation de chocolat tempéré, ganache, crème bavaroise, fruits pochés, confitures. Vous pouvez également programmer des recettes personnalisées. Giedpfsygtg Nsx Am Hsu -La sorbetière Pastochef Tronic de Carpigiani est extrêmement polyvalente : elle permet de réaliser de la crème, de pasteuriser des crèmes glacées et d’autres préparations pâtissières. Dotée de 10 programmes pré-enregistrés, cette sorbetière numérique de 55 litres peut préparer : crèmes glacées pasteurisées, crèmes anglaises, tempérage de chocolat au lait et noir, conservation de chocolat tempéré, ganaches, crèmes bavaroises, fruits pochés et confitures. Elle offre également la possibilité de personnaliser les programmes.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 400 mm, longueur totale: 4 000 mm, - Vitesse avec/sans charge 24 km/h - Toit de cabine en plastique, chauffage - Vannes 3 - Capacité de charge nominale/charge nominale 5000 kg - Distance du centre de charge 500 mm - Distance de charge 567 mm - Charge à l'essieu en charge kg 10780/1360 - Charge par essieu à vide kg 3300/4060 - Largeur de voie mm 1180 - Largeur de voie mm 1190 - Mât inclinable/tablier porte-fourches α/β ° 6/12 Giodpfsy E Uf Sex Am Hsu - Hauteur d'assise par rapport à la hauteur SIP/debout mm 1315 - Hauteur d'attelage mm 380 - Largeur d'allée pour palettes 1000 x 1200 transversalement Ast mm 4597 - Largeur d'allée pour palettes 800 x 1200 dans le sens de la longueur Ast mm 4797 - Rayon de braquage mm 2830 - Distance minimale du point de pivot mm 900 - Vitesse de conduite en charge/à vide Km/h 22/24 - Vitesse de levage en charge/à vide m/s 0,45/0,49 - Vitesse de descente en charge/à vide m/s 0,38/0,26 - Force de traction en charge/à vide kN 28/21 - Capacité d'escalade chargée/déchargée % 20/20 - Frein de service Mécanique/Hydraulique - Vitesse nominale l/min 2200 - Nombre de cylindres 4 - Capacité cm3 2482 - Niveau d'émission selon le règlement UE 2016/1628 Phase III a - Tension du système électrique du véhicule V 12 - Type d'unité d'entraînement convertisseur de couple - Pression de service pour les accessoires bar 200 - Quantité d'huile pour accessoires L/min 101 - Réservoir de carburant, capacité 90 - Boulon d'attelage de remorque type DIN 15170

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: D299E01563W, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 360 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 065 mm, type de carburant: diesel, Capacité de charge / Structure * Capacité de charge : 8 000 kg * Centre de gravité de la charge : 900 mm Mât de levage * Type : Mât de levage double pour charges lourdes avec course libre limitée * Hauteur de levage : 3 065 mm * Hauteur en position repliée : 2 712 mm Giodpfx Aszcvg Rom Hju * Inclinaison du mât de levage : 5° vers l’avant / 6° vers l’arrière Fourches * Dimensions (L x l x H) : 200 × 80 × 1 800 mm Hydraulique / Commande * Distributeur hydraulique : 4 voies (2 fonctions supplémentaires) * Conduite de flexibles : Groupe de flexibles pour 4 fonctions (2 fonctions supplémentaires) * Commande : Levier croisé Équipement additionnel * Fabricant : Stabau * Type : Ajustement rotatif des fourches * Type : S11-ZVI 80-360-SO en version Real-Alloy Cabine du conducteur / Équipement du conducteur Cabine / Poste de conduite : Cabine du conducteur fermée * Climatisation * Rétroviseurs extérieurs doubles * Pare-brise en Makrolon * Rétroviseur panoramique * Pare-soleil supérieur * Grille de protection du toit * Rail de montage pour équipement supplémentaire * Support pour tablette * Prise supplémentaire 12 V sur le tableau de bord * Système de ventilation de protection SBA 80 Siège du conducteur : * Grammer Primo XL * Revêtement StoA * Suspension pneumatique * Chauffage du siège * Haut dossier * Ceinture de sécurité noire Éclairage / Systèmes d’alerte * 2 phares de travail LED avant * 1 phare de travail LED arrière avec feux de freinage, feux de position, clignotants et feux de recul * 2 phares de travail supplémentaires à l’avant * 1 phare de travail supplémentaire à l’arrière * Projecteur bleu à l’avant et à l’arrière * Clignotants d’urgence, activables via la clé de contact * Feu tournant jaune, activation via le contacteur d’allumage * Grille de protection pour les projecteurs LED * Alarme de marche arrière acoustique, 82–102 dB(A), à réglage automatique Équipement standard * Freins à disques à bain d’huile * Échappement surélevé * Pédale unique pour le déplacement lent/le freinage * Démarreur à clé de contact * Inverseur intégré * Volant avec pommeau de levier * Préparation pour le système de suivi sans fil Hyster Tracker (surveillance via une connexion GSM) Équipement spécial / Options * Pédale de frein double * Prise d’air performante avec pré-filtre à poussière * Système de protection de la transmission avec arrêt du moteur * Pack de surveillance Premium * Limiteur de vitesse (préréglé à 13 km/h, réglable) * Accumulateur hydraulique déporté dans l’habitacle * Filtre à air à bain d’huile * Système Easy-Key * Elo-Back * Caméras avant et arrière Orlaco * Version pour fonderie conforme aux exigences Real-Alloy : * Protection anti-éclaboussures sur le panneau avant * Protection thermique pour les flexibles * Huile hydraulique résistante aux hautes températures * Élargissement des ailes en caoutchouc * Système d’arrêt de la porte * Panneaux latéraux recouverts d’une protection thermique * Extincteur 2 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 7 841 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Groupe électrogène diesel insonorisé Puissance maximale : 225 kVA (180 kW) Heures de fonctionnement : 7871 h Puissance nominale : 205 kVA (164 kW) Vitesse de rotation : 1500 tr/min 400V + N 50Hz Gjdpfxsza Tm Ae Am Hjiu Puissance acoustique : 96 dB Comprend réservoir de carburant, armoire de couplage en parallèle (démarrage et commutation en baisse de tension) Moteur DIESEL JOHN DEERE type 6068HFU82 turbocompressé et après-refroidi par air 284 ch