Mobitec Cintreuse Semi-Automatique, Cintreuse De Tubes, Cintreuse À Mandrin, Cintreuse Automatique d'occasion à vendre (91 021)

État: d'occasion, Cintreuse semi-automatique, cintreuse de tubes, cintreuse à mandrin MOBITEC type BAH 1-2 KOTTMANN und BERGER GmbH N° de série Année de fabrication pour le cintrage simultané de deux sections de tube en acier jusqu’à Ø 12 mm Ppjdepu R Nvspfx Ahzot Angle de cintrage max. 90° Diamètre du tube max. 12 mm Longueur du mandrin env. 65 mm Puissance nominale 3,5 kW Pression d’air max. 6 bar / env. 1 litre par cycle de cintrage Raccordement électrique 400 V, 50 Hz - Serrage pneumatique - Retrait pneumatique du mandrin - Commande pour saisie d’angle via boîtier de contrôle STÖBER série 4000/5000 - Automate SIEMENS S7-200 avec afficheur TD200 - Machine sans outils de cintrage ni axes de stockage d’outil 25 x 183 mm - Un seul mandrin de cintrage disponible (voir photos). Encombrement L x l x H 1000 x 1000 x 1500 mm Poids 390 kg En bon état.

État: d'occasion, Cintreuse hydraulique de profilés, cintreuse de tubes LANG type Ondomat 60 N° de série 2589 Année de fabrication : 1970 Capacité de cintrage max. : Ø 60 x 2 mm Force de pressage : 20 tonnes Force de contre-poussée : 7,5 tonnes Angle de cintrage max. : 135° Course de l’outil : 250 mm Largeur max. de l’outil : 125 mm Largeur extérieure du bras oscillant de l’outil : 90 mm Pjdpfeyi Hrwex Ahzopt Puissance moteur : 18 kW Alimentation : 380 Volt, 50 Hz - Processus de cintrage hydraulique avec vérin de contre-poussée pour un cintrage sans plis - Jusqu’à 10 angles de cintrage différents en succession via tourelle indexée automatique - Pupitre de commande bi-manuelle - 1 jeu d’outil de cintrage Ø 30 mm, largeur de l’outil sur bras oscillant = 78 mm, largeur de l’outil sur contre-appui = 50 mm Encombrement (L x l x H) : 2000 x 750 x 1500 mm Poids : env. 2 tonnes Bon état

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 8 h, numéro de machine/véhicule: BD38NCCOMP, Angle de pliage (max.): 190 °, poids total: 900 kg, longueur totale: 3 100 mm, largeur totale: 950 mm, hauteur totale: 1 500 mm, puissance: 6 kW (8,16 ch), tension d'entrée: 220 V, type de courant d'entrée: Climatisation, durée de la garantie: 12 mois, Cintreuse hydraulique semi-automatique à une tête BD50NC2A Modèle de la machine : BD38NCCOMP Applications de la machine  Secteur du transport Pour locomotives, automobiles, et bicyclettes : collecteurs d’échappement, conduites de frein, canalisations d’alimentation en carburant, mécanismes de direction, systèmes de gaines de climatisation, ensembles de sièges, éléments d’équilibrage, structures de pare-chocs, ensembles de cadres de fenêtre, composants de guidon, et structures de châssis.  Industrie du mobilier Ppjdpjya An Nsfx Ahzjt Ensembles de sièges et de tables pour intérieur et extérieur, mobilier de bureau comprenant bureaux et chaises, rayonnages, cadres de lit et pièces associées.  Secteur des loisirs et de la détente Appareils de fitness, poussettes pour enfants, chariots utilitaires, et installations de manèges.  Industrie CVC (Chauffage, Ventilation et Climatisation) et électroménager Chauffe-eau, appareils de chauffage électrique, plaques de cuisson à gaz, unités de réfrigération et équipements de climatisation.  Secteur industriel lourd Réseaux de tuyauteries pour chaudières, échangeurs thermiques, centrales électriques, installations de traitement chimique, fabrication de moteurs diesel, et opérations de construction navale.  Divers autres secteurs Biens de consommation domestiques, dispositifs médicaux de rééducation, équipements sanitaires, secteur de la décoration et de l’aménagement intérieur, secteur du bâtiment, machines et équipements agricoles, et industrie de la construction et de la maintenance aéronautique. Caractéristiques techniques Diamètre maximal de tube en acier carbone applicable (rayon de courbure ≥ 2d) : Φ38×2,0mm (épaisseur max. 2,0) Diamètre maximal de tube en acier inox applicable (rayon de courbure ≥ 2d) : Φ38×1,5mm (épaisseur max. 1,5) Longueur de cœur maximale (*) : 850mm Principaux composants fonctionnels Rayon de cintrage maximal (*) : 320mm Angle de cintrage maximal : 190° Nombre de plis programmables par tube (*) : 25 plis Nombre de programmes d’usinage enregistrables : 280 ensembles (extensible) Vitesse de travail, vitesse de cintrage : Maxi 90°/s Précision angulaire d’usinage : ±0,1°

État: bon (utilisé), Année de construction: 2002, a reçu une nouvelle commande en 2019 pour 14 000,--€ diamètre de cintrage max. : 63,5 mm Psdpsykl Rzjfx Ahzspt plus petit rayon de cintrage : 32 mm moteur : 30 kW

État: d'occasion, Cintreuse de tubes, cintreuse de mandrins, cintreuse pour tubes et profilés Unité de cintrage de tubes avec servomoteur SIEMENS et réducteur planétaire Année de construction : 2003 Capacité de cintrage : max. Ø 20 x 1 mm Rayon de courbure : max. R 70 mm Angle de cintrage : max. 200 - utilisé en dernier pour tube rond Ø 15,4 x 0,8 mm, R60mm - Outils de cintrage et mâchoires de cintrage interchangeables - Entraînement de l'outil de cintrage par servomoteur AC et engrenage cylindrique Alpha, engrenage planétaire - L'outil de pliage en 2 parties s'ouvre et se ferme par un mouvement de levage hydraulique - Vérin hydraulique à bloc rond MERKLE, réf. 014445 pour l'ouverture hydraulique des outils - réglage pneumatique de la hauteur de la mâchoire de pliage par vérin pneumatique Festo - sans commande électrique - sans groupe hydraulique dimensions L/L/H 760 x 400 x 150 mm poids : env. 60 kg bon état Démonté d'une machine spéciale en état de marche, testé avant le démontage. Ppjdpfx Asd E A I Iehzot Entraînement : Servomoteur sans balais à aimants permanents SIEMENS Typ:1FK6061-7AF71-1EG0 Couple nominal = MO : 6,4 Nm Courant nominal = Io : 6,1 A Vitesse de rotation = n. max : 5500 tr/min - Servomoteur sans balais à aimants permanents SIEMENS ----- 5 pièces disponibles en version droite. 5 pièces disponibles en version gauche. Le prix indiqué se réfère à 1 unité de cintrage avec servomoteur. Si nécessaire, nous vendons également des sous-ensembles individuels de l'unité de pliage. Nous proposons également les composants électriques pour la commande du servomoteur. Nous proposons également des groupes hydrauliques.

État: nouveau, Année de construction: 2025, type de commande: Commande CNC, degré d'automatisation: automatique, Diamètre du tuyau (max.): 51 mm, Longueur de tube (max.): 3 000 mm, Épaisseur de paroi du tube (max.): 3 mm, Angle de pliage (max.): 190 °, rayon de courbure (max.): 250 mm, nombre d'axes: 5, Équipement: Marquage CE, arrêt d'urgence, commande à pied, ÉQUIPEMENT STANDARD • 3 jeux de matrices (1 jeu de matrice de roulage et 2 jeux de matrice de cintrage ou 3 jeux de matrice de cintrage, aux dimensions souhaitées) • Contrôle servo 5 axes (Y, B, C, H, V) • Axe d’alimentation à servomoteur • Axe de rotation à servomoteur • Axe de cintrage à servomoteur • Axes H et V à servomoteur • Unité de commande CNC mobile avec écran tactile TFT 21'' • Capacité de roulage • Simulation de cintrage 3D • Simulation de collision • Rapports d’état de fonctionnement total quotidiens, hebdomadaires et mensuels • Calcul de la longueur du matériau de travail • Calcul de la durée de cintrage estimée • Conversion X-Y-Z en Y-B-C • Pédale mobile avec fonctionnalité d’arrêt d’urgence • Assistance à distance • Cintrage avec ou sans mandrin • Plaque de sécurité à l'arrière de la tête de cintrage • Serrage hydraulique • Mandrin hydraulique • Support hydraulique • Système de guidage linéaire hydraulique • Pinces hydrauliques • Verrou de sécurité du tableau électrique et verrouillage avec clé • Système de refroidissement électrique • Protection contre les surcharges • Rapport de fonctionnement détaillé envoyé automatiquement ÉQUIPEMENTS OPTIONNELS (Non inclus dans le prix) • Jeux de matrices supplémentaires • Tapis de sécurité (750 x 1000 mm) • Tapis de sécurité (1000 x 1500 mm) • Chauffe-huile hydraulique • Longueur supplémentaire de mandrin (jusqu’à 6 m) – par mètre • Mandrin à billes et matrice à racleur • Système de lubrification automatique du mandrin (pour diamètres de tubes appropriés) • Refroidisseur d’huile hydraulique Psdjxircaspfx Ahzjpt CAPACITÉ MB-51 CNC/5 AXES Capacité maximale mm Ø51x3mm Rayon de cintrage maximal mm 250mm Angle de cintrage maximal ° 190° Pression hydraulique bar 50-200 Longueur de travail mm 3000 Tolérances de rotation ±0,1 Vitesse de cintrage kw Variable LxPxH mm 6350x1400x1600 Poids kg 3750

État: nouveau, Année de construction: 2025, type de commande: Commande CNC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: électrique, Diamètre du tuyau (max.): 65 mm, Longueur de tube (max.): 3 000 mm, Épaisseur de paroi du tube (max.): 3 mm, Angle de pliage (max.): 190 °, rayon de courbure (max.): 250 mm, nombre d'axes: 5, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: Marquage CE, arrêt d'urgence, commande à pied, documentation / manuel, ÉQUIPEMENT STANDARD • 3 jeux de matrices (1 jeu de matrice de roulage et 2 jeux de matrices de cintrage, ou 3 jeux de matrices de cintrage, selon les dimensions requises) • Contrôle servo sur 5 axes (Y, B, C, H, V) • Axe d’alimentation à servomoteur • Axe de rotation à servomoteur • Axe de cintrage à servomoteur • Axes H et V à servomoteur • Unité de commande CNC mobile à écran tactile TFT 21” • Capacité de roulage • Simulation de cintrage 3D • Simulation de collision • Rapports quotidiens, hebdomadaires et mensuels de l’état de fonctionnement total • Calcul de la longueur du matériau de travail • Calcul du temps de cintrage estimé • Conversion des coordonnées X-Y-Z en Y-B-C • Pédale mobile avec fonction d’arrêt d’urgence • Assistance à distance • Cintrage avec ou sans mandrin • Plaque de sécurité à l’arrière de la tête de cintrage • Serrage hydraulique • Mandrin hydraulique • Support hydraulique • Système de glissière linéaire hydraulique • Mors de préhension hydrauliques • Verrou de sécurité du tableau électrique et serrure à clé • Système de refroidissement électrique • Protection contre les surcharges • Rapport de travail détaillé envoyé automatiquement ÉQUIPEMENT OPTIONNEL (Non inclus dans le prix) • Jeux de matrices supplémentaires • Tapis de sécurité (750 x 1000 mm) • Tapis de sécurité (1000 x 1500 mm) • Chauffage d’huile hydraulique • Longueur de mandrin supplémentaire (jusqu’à 6 m) – par mètre supplémentaire • Mandrin à billes et matrice avec racleur • Système de lubrification automatique du mandrin (pour diamètres de tubes appropriés) • Refroidisseur d’huile hydraulique CAPACITÉ MB-65 CNC/5 AXES Capacité maximale mm Ø65x3mm Rayon de cintrage maximum mm 250mm Angle de cintrage maximum ° 190° Ppsdpfxsxircgs Ahzot Pression hydraulique bar 50-200 Longueur de travail mm 3000 Tolérances de rotation variables Puissance de cintrage kW 22,5 Dimensions (LxlxH) mm 6350x1400x1600 Poids kg 3950

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 8 h, numéro de machine/véhicule: BD63CNC4A2SP, type de commande: Commande CNC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: électrique, Diamètre du tuyau (max.): 63 mm, Angle de pliage (max.): 190 °, poids total: 1 800 kg, longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 300 mm, puissance: 18 kW (24,47 ch), tension d'entrée: 380 V, type de courant d'entrée: Climatisation, nombre d'affichages numériques: 1, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: arrêt d'urgence, commande à pied, Cintreuse CNC entièrement automatique à une tête avec fonction d’avance auxiliaire Modèle de machine : BD63CNC4A2SP Applications de la machine  Secteur des transports Pour l’ingénierie municipale, les locomotives, automobiles et vélos : collecteurs d’échappement, conduites de frein, canalisations d’alimentation en carburant, mécanismes de direction, systèmes de conduites de climatisation, ensembles de sièges, éléments d’équilibrage, structures de pare-chocs, cadres de fenêtres, composants de guidon et structures de châssis.  Industrie du mobilier Ensembles de sièges et tables intérieurs et extérieurs, mobilier de bureau (bureaux et chaises), rayonnages, cadres de lit et pièces associées.  Secteur des loisirs et de la détente Matériel de fitness, poussettes pour enfants, chariots utilitaires et aménagements pour attractions de loisirs.  Industrie CVC (chauffage, ventilation et climatisation) et électroménager Chauffe-eau, appareils de chauffage électriques, plaques de cuisson à gaz, unités de réfrigération et équipements de climatisation.  Secteur industriel lourd Réseaux de tuyauteries pour chaudières, échangeurs de chaleur, centrales électriques, usines de traitement chimique, fabrication de moteurs diesel et chantiers navals.  Autres industries diverses Biens de consommation domestique, équipements médicaux de rééducation, installations sanitaires, secteur de la décoration et du design d'intérieur, industrie du bâtiment, machines et équipements agricoles, industrie aéronautique (fabrication et maintenance). Spécifications du modèle : BD63CNC4A2SP Plus grand tube ou profilé applicable en acier au carbone, cuivre, aluminium Φ63×2,0MM (ÉPAISSEUR MAX. 2,0) OU PROFILÉS SELON LA CONCEPTION DU OUTILLAGE* Plus grand tube ou profilé applicable en acier inoxydable ou acier fortement allié Φ55×2,0MM (ÉPAISSEUR MAX. 2,0) OU PROFILÉS SELON LA CONCEPTION DU OUTILLAGE* Diamètre maximum d’introduction alternée de tube : Φ63MM PROFILÉS SELON LA CONCEPTION DU OUTILLAGE* Course d’introduction maximale (*) : 3200MM Rayon de courbure maximal (*) : 550MM Angle de cintrage maximal : 190° Distance maximale de traction du mandrin : 3500MM Hauteur de travail de l’équipement : 1300MM Puissance du servo de cintrage : 7,0KW Vitesse maximale de cintrage : 150°/s (RÉGLABLE) Précision du cintrage : ±0,1° Puissance du servo d’alimentation : 2,0KW Ppsdpfxoyaz Egj Ahzjt Vitesse d’alimentation : 200-1000MM/S (RÉGLABLE) Précision d’alimentation : ±0,1MM Puissance du servo de rotation : 1,0KW Vitesse de rotation : 180°/s (RÉGLABLE) Précision de rotation : ±0,1° Moteur hydraulique : 7,5KW Pression du système hydraulique : 12 MPA Puissance totale : 18 KW Dimensions de l’équipement (L * l * H) : 4000*1000*1300mm Poids de l’équipement : 1800KG

Année de construction: 2015, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Usine de fabrication automatisée pour la production de coudes de tubes de qualité SDR 11 et SDR17 Système de cintrage breveté dans lequel les extrémités des tubes sont insérées dans le rayon de courbure pendant le cintrage. Cela réduit la réduction de la paroi extérieure du tube pendant le cintrage et réduit les ajouts coûteux de matériaux pour compenser la perte d'épaisseur de la paroi. Les cintrages de tubes peuvent être fabriqués avec un angle de cintrage final de 90°. Réglage variable de l'angle de cintrage Chauffage simultané de l'ébauche de cintrage dans le champ du radiateur Rotation des ébauches de cintrage pendant le chauffage pour obtenir un chauffage homogène. Les extrémités ne sont pas chauffées, leur géométrie reste donc inchangée. Le cintrage du tube peut donc être poursuivi par un soudage bout à bout conventionnel des tubes. Transport automatique des produits semi-finis depuis la trémie tampon jusqu'à l'évacuation des tubes cintrés finis, en fonction des besoins du client. Système de commande Siemens PLC avec interface utilisateur à écran tactile Ppedpfxou Itlns Ahzst

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la surface de chargement : 110 cm Contrôle technique : valable jusqu’à 11/2026 État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE 2 essieux, suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieu SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Psdpjylk H Refx Ahzspt Ridelles en aluminium Hauteur du plateau surbaissé : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Longueur de la surface de chargement : 636,5 cm Plancher en bois dur 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Nous avons 2 semi-remorques identiques neuves en stock.

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne Pedpozahp Sefx Ahzept * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 680 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipements complets sur demande. Col de cygne * Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur. Col de cygne de conception droite à l'arrière * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement * Version extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Pneumatiques * 205/65 R 17.5 Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydromécaniques * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Système de freinage * Conforme aux règlements UE avec EBS-E (4S3M), sans conduites de liaison à la tête tractrice Structure en acier * En aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture Ppjdpfx Aov Etx Eohzot * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc bicomposant (2K) * Finition peinture bicomposante (2K) de haute qualité, * Laque de finition monocouleur RAL 3002 rouge carmin * Jantes couleur argent Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Accouplements d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée avant * 4 cales de roue avec support sur la face avant * Support de roue de secours devant la face avant * Groupe électro-hydraulique * Direction assistée avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur la tête tractrice) * Plaques réflectorisées européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes conformes aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Supports pour panneaux de signalisation avec prise de courant à gauche et à droite au col de cygne et à l’arrière * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus * 7 paires de poches porte-conteneur WADER pour : 1x conteneur 20' ou 1x 40' sur le plateau, 1x 40' sur le col de cygne ou 2x 20' * Support avec 1 paire de poches WADER, charge utile env. 20 000 kg * 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm env. dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Barres d’accroche coulissantes pour rampes alu à l’arrière du véhicule * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière du plateau (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 feux de recul LED montés à l’arrière * Avertisseur sonore de recul

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1996, longueur totale: 13 040 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension hydraulique = Informations complémentaires = Podpfx Ahsy Ruagozopt Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Essieu arrière 1 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 20 % ; à gauche extérieur : 20 % ; à droite intérieur : 20 % ; à droite extérieur : 20 % ; Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 40 % ; à gauche extérieur : 40 % ; à droite intérieur : 40 % ; à droite extérieur : 40 % ; Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 40 % ; à gauche extérieur : 40 % ; à droite intérieur : 40 % ; à droite extérieur : 40 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 720 kg Charge utile : 34 280 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 95 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OD-72-ZS

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels. La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation. Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60 Capacité de production : 60 m³/h Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 125 kW Besoins en groupe électrogène : 200 kVA Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire Surface de travail requise : 700 m² Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³ Trémie de pesage granulats : 1,5 m³ Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage ciment : 600 kg Trémie de pesage d’eau : 300 litres Trémie de pesage adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres - 5,5 kW Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ? La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal. Ppodpfxoxqgzys Ahzst Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Ppedpfx Ahsxqg A Rezet Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ Psdpfx Asxqgzgshzspt - Trémie de pesage ciment : 450 kg - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu directeur - Suspension pneumatique = Remarques = Broshuis, 2008, Essieux SAF, Comme 3 l'ont envoyé, Extensible = Plus d'informations = Pjdpfx Asy Rrunehzspt Essieu arrière 1: Direction = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 540 mm, empattement: 10 370 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 16 620 kg Charge utile : 28 380 kg PTAC : 45 000 kg Hauteur du plancher de chargement : 95 cm Ppedpoy Nk Dxofx Ahzot Dommages : aucun Immatriculation : OJ-27-TD

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 540 mm, empattement: 10 370 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 16 300 kg Charge utile : 28 700 kg PTAC : 45 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm Dommages : Véhicule endommagé (non roulant) Immatriculation : OK-02-YB Psdpfsy Nk Dljx Ahzopt

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, largeur totale: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Pedpfxey Nu Hke Ahzept Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne à pente arrière env. 750 mm x 10°, 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur, surface de chargement relevable et abaissable hydrauliquement derrière le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec pente arrière d’env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN) * Revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) sur les essieux, revêtement en tôle larmée Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, version renforcée, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampe équipée de parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge max. par paire : 40 000 kg * Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de long en position route ne comptent pas dans la longueur totale de 16 500 mm Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge de test env. 50 t) * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS système de contrôle de pression des pneus conforme à l’ECE R 141 Essieux : * Essieux et suspensions BPW * 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement * Suspension pneumatique avec valve de levée et d’abaissement Système de freinage : * Freinage WABCO conforme aux exigences européennes avec EBS-E (2S2M) Couleurs : * Semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes argent * Bâche RAL 9006 argent Inclus : * 1 porte-roue de secours sous la surface de chargement côté droit * 2 pivots d'attelage 2" * Une cloison avant en acier galvanisé * Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs air jaune-rouge * 4 cales avec supports sur la cloison avant * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous la pente de la surface de chargement * Bâche coulissante réglable en hauteur – env. 3 960 mm * Cloison avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants * Toit de marque EDSCHA réglable en hauteur d’env. 400 mm, coulissant vers l’avant sur profilés de toit en aluminium (vissé à la cloison avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants dans la surface de chargement * Structure hydrauliquement élargissable à l'arrière à gauche et à droite d'env. 750 mm * Bâche coulissante avec env. 700 mm de réserve en longueur, sangles d’arrimage tous les 600 mm de hauteur * Hauteur supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert interdite, risque d'endommagement de la bâche * Sable antidérapant peint sur les tôles larmées du col de cygne et de la surface de chargement * Tôles de recouvrement pour pontage entre rampes et surface de chargement * Unité électro-hydraulique à l’arrière sous la surface de chargement * Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incl

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 14 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 14 030 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 / 75 / R17.5, empattement: 8 600 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2020, Configuration des essieux Dimension des pneus : 215 / 75 / R17.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 % Essieu arrière 2 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 % Poids Poids à vide : 5 800 kg Charge utile : 22 180 kg PTAC : 27 980 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Eroglu Oprijwagen Nombre maximal de voitures : 3 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique : valide jusqu’à 01.2027 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Ppedpfxsyya Ube Ahzot Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, première immatriculation: 05/2023, longueur totale: 13 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205 / 65 / R17.5, empattement: 8 740 mm, couleur: gris, Année de construction: 2023, Configuration des essieux Dimension des pneus : 205 / 65 / R17.5 Marque des essieux : Stefen Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 6 680 kg Charge utile : 20 520 kg P.T.C. : 27 200 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Psdpfxjyya Tkj Ahzjpt État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 600 kg, première immatriculation: 03/2002, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 850 mm, suspension: air, empattement: 7 120 mm, couleur: autre, Année de construction: 2002, Configuration essieu Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 6600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Poids Poids à vide: 4.030 kg Capacité de charge: 4.070 kg PBV: 8.100 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 85 cm Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à nov. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: OG-87-VX = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service Ppedpfxjy Ignks Ahzst - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Ppodpfx Ahey Aug Dozst Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement avec 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à plat à l’avant de l’aire de chargement (LC 10 000 daN) * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t de charge d’épreuve) Pneumatiques : * Pneus 205/65 R17.5 – marque à notre convenance TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux autovireurs * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Freins à tambour * Essieux suiveurs avec verrouillage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure acier : * Châssis acier en aciers à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une protection anticorrosion maximale * Couleur semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Bâche RAL 9006 (brillant direct) Options incluses : * Support panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche et droit, prises incluses * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la rampe galvanisée à l’avant * 4 cales d’arrêt avec support sur la paroi frontale * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plate-forme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Superstructure à hauteur réglable ? 3 960 mm ? * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’environ 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés de poutre en ALU (fixé à la paroi avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants sur le plancher de chargement * Structure arrière extensible latéralement hydrauliquement de chaque côté d’environ 750 mm * Toit coulissant avec traverse portail relevable * Rideau coulissant avec une réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage tous les env. 600 mm. Hauteur de l’arête supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert non autorisée et entraîne des dommages à la bâche * Structure arrière avec portes battantes en ALU anodisé * Rail pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 590 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. La liste complète des équipements est disponible sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d’env. 1.000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant du plateau (LC 10.000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2.000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Pneumatiques : * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix. Indice de charge (146/146F) TPMS : * Système de surveillance de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. Transmission des données au véhicule tracteur via l’interface EBS standardisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Essieux : * Essieux et suspension BPW, tous les essieux dotés d’une direction forcée hydro-mécanique * Charge technique admissible par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Kit d’outillage pour essieu Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison vers le véhicule tracteur Structure acier : * Structure acier en aciers fins à haute résistance. Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme à la législation européenne, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : * Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une machine à jet infranchissable * Second traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de peinture Ppjdpfxjy Auifo Ahzjt * Peinture finale avec 2 couches de laque bicomposant, couleur unique en RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL * Jantes gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires : * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé hauteur env. 400 mm * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge * Support roue de secours devant la paroi frontale (sans roue de secours) * Groupe électro-hydraulique * Direction arrière et avant commandable par câble via télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le véhicule tracteur) * Barre d’accrochage pour rampes de chargement aluminiums sur le col de cygne avec protection intégrée contre les chocs * Supports pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière (gauche/droite) avec prise électrique * Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque * Béquilles repliables galvanisées