Mercedes-Benz Atego 1725 4X4 | Frigo | Euro-3 | Stock d'occasion à vendre (81 892)

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorifique | 245 ch | Euro 3 | Carrier Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 frigorifique est configuré pour le transport sous température contrôlée sur des itinéraires exigeants. Son moteur Mercedes-Benz six cylindres Euro 3 de 245 ch, sa transmission intégrale 4x4 et sa caisse frigorifique GRP isolée avec groupe Carrier offrent une solution pratique pour la logistique de la chaîne du froid. Points clés - Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4 - Moteur Mercedes-Benz 6,4L 6 cylindres Euro 3 - 245 ch (180 kW) - Boîte manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550-3W - Blocages de différentiel avant et arrière - Caisse frigorifique env. 5.000 mm - Panneaux sandwich GRP isolés - Isolation murs et toit 50 mm - Isolation plancher 80 mm - Groupe frigorifique Carrier - Doubles portes arrière isolées - Plancher aluminium et éclairage intérieur - Réservoir 210 litres - Climatisation Conçu pour la Chaîne du Froid La caisse utilise des panneaux sandwich GRP isolés pour limiter les échanges thermiques. Les parois et le toit disposent de 50 mm d’isolation, tandis que le plancher reçoit 80 mm d’isolation avec une surface supérieure en aluminium. Les portes arrière isolées et les joints dédiés soutiennent le transport sous température contrôlée. Fgsdpfxez Ntcas Apdsh Le 4x4, la boîte de transfert Mercedes-Benz et les blocages de différentiel avant et arrière apportent davantage de mobilité sur routes non goudronnées et itinéraires régionaux exigeants. Applications - Distribution alimentaire et boissons - Produits frais et logistique agricole - Viande, poisson et produits laitiers - Chaîne du froid régionale et sites isolés - Approvisionnement de sites miniers et chantiers - Produits pharmaceutiques et sensibles à la température Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1725A/42 Carrosserie : Caisse frigorifique GRP Transmission : 4x4 Moteur : Mercedes-Benz 6,4L 6 cylindres Euro 3 Puissance : 245 ch / 180 kW Boîte : Mercedes-Benz G 85-6 manuelle Boîte de transfert : Mercedes-Benz VG550-3W Empattement : 4.160 mm Dimensions intérieures : 4.892 x 2.400 x 1.940 mm Réfrigération : Carrier Réservoir : 210 litres Cabine : Mercedes-Benz S-Cab Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement, la documentation d’exportation, les carrosseries sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre expérience dans les camions frigorifiques, véhicules heavy-duty et solutions spécialisées, nous proposons des solutions complètes pour l’Afrique, le Moyen-Orient et d’autres marchés d’exportation. Contactez-nous pour la disponibilité, l’exportation et la livraison mondiale. Année de construction: 2024 Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.201 cc PBV: 17.100 kg Trappe de chargement: 1500 kg

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorifique | 245 ch | Euro 3 | Carrier Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 frigorifique est configuré pour le transport sous température contrôlée sur des itinéraires exigeants. Son moteur Mercedes-Benz six cylindres Euro 3 de 245 ch, sa transmission intégrale 4x4 et sa caisse frigorifique GRP isolée avec groupe Carrier offrent une solution pratique pour la logistique de la chaîne du froid. Points clés - Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4 - Moteur Mercedes-Benz 6,4L 6 cylindres Euro 3 - 245 ch (180 kW) - Boîte manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550-3W - Blocages de différentiel avant et arrière - Caisse frigorifique env. 5.000 mm - Panneaux sandwich GRP isolés - Isolation murs et toit 50 mm - Isolation plancher 80 mm - Groupe frigorifique Carrier - Doubles portes arrière isolées - Plancher aluminium et éclairage intérieur - Réservoir 210 litres - Climatisation Conçu pour la Chaîne du Froid Fodpfxsz Ntb No Apdogh La caisse utilise des panneaux sandwich GRP isolés pour limiter les échanges thermiques. Les parois et le toit disposent de 50 mm d’isolation, tandis que le plancher reçoit 80 mm d’isolation avec une surface supérieure en aluminium. Les portes arrière isolées et les joints dédiés soutiennent le transport sous température contrôlée. Le 4x4, la boîte de transfert Mercedes-Benz et les blocages de différentiel avant et arrière apportent davantage de mobilité sur routes non goudronnées et itinéraires régionaux exigeants. Applications - Distribution alimentaire et boissons - Produits frais et logistique agricole - Viande, poisson et produits laitiers - Chaîne du froid régionale et sites isolés - Approvisionnement de sites miniers et chantiers - Produits pharmaceutiques et sensibles à la température Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1725A/42 Carrosserie : Caisse frigorifique GRP Transmission : 4x4 Moteur : Mercedes-Benz 6,4L 6 cylindres Euro 3 Puissance : 245 ch / 180 kW Boîte : Mercedes-Benz G 85-6 manuelle Boîte de transfert : Mercedes-Benz VG550-3W Empattement : 4.160 mm Dimensions intérieures : 4.892 x 2.400 x 1.940 mm Réfrigération : Carrier Réservoir : 210 litres Cabine : Mercedes-Benz S-Cab Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement, la documentation d’exportation, les carrosseries sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre expérience dans les camions frigorifiques, véhicules heavy-duty et solutions spécialisées, nous proposons des solutions complètes pour l’Afrique, le Moyen-Orient et d’autres marchés d’exportation. Contactez-nous pour la disponibilité, l’exportation et la livraison mondiale. Année de construction: 2024 Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.201 cc PBV: 17.100 kg Trappe de chargement: 1500 kg

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorifique | 245 ch | Euro 3 | Carrier Fgedpfx Apsy Rt Ucedjh Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 frigorifique est configuré pour le transport sous température contrôlée sur des itinéraires exigeants. Son moteur Mercedes-Benz six cylindres Euro 3 de 245 ch, sa transmission intégrale 4x4 et sa caisse frigorifique GRP isolée avec groupe Carrier offrent une solution pratique pour la logistique de la chaîne du froid. Points clés - Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4 - Moteur Mercedes-Benz 6,4L 6 cylindres Euro 3 - 245 ch (180 kW) - Boîte manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550-3W - Blocages de différentiel avant et arrière - Caisse frigorifique env. 5.000 mm - Panneaux sandwich GRP isolés - Isolation murs et toit 50 mm - Isolation plancher 80 mm - Groupe frigorifique Carrier - Doubles portes arrière isolées - Plancher aluminium et éclairage intérieur - Réservoir 210 litres - Climatisation Conçu pour la Chaîne du Froid La caisse utilise des panneaux sandwich GRP isolés pour limiter les échanges thermiques. Les parois et le toit disposent de 50 mm d’isolation, tandis que le plancher reçoit 80 mm d’isolation avec une surface supérieure en aluminium. Les portes arrière isolées et les joints dédiés soutiennent le transport sous température contrôlée. Le 4x4, la boîte de transfert Mercedes-Benz et les blocages de différentiel avant et arrière apportent davantage de mobilité sur routes non goudronnées et itinéraires régionaux exigeants. Applications - Distribution alimentaire et boissons - Produits frais et logistique agricole - Viande, poisson et produits laitiers - Chaîne du froid régionale et sites isolés - Approvisionnement de sites miniers et chantiers - Produits pharmaceutiques et sensibles à la température Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1725A/42 Carrosserie : Caisse frigorifique GRP Transmission : 4x4 Moteur : Mercedes-Benz 6,4L 6 cylindres Euro 3 Puissance : 245 ch / 180 kW Boîte : Mercedes-Benz G 85-6 manuelle Boîte de transfert : Mercedes-Benz VG550-3W Empattement : 4.160 mm Dimensions intérieures : 4.892 x 2.400 x 1.940 mm Réfrigération : Carrier Réservoir : 210 litres Cabine : Mercedes-Benz S-Cab Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement, la documentation d’exportation, les carrosseries sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre expérience dans les camions frigorifiques, véhicules heavy-duty et solutions spécialisées, nous proposons des solutions complètes pour l’Afrique, le Moyen-Orient et d’autres marchés d’exportation. Contactez-nous pour la disponibilité, l’exportation et la livraison mondiale. Année de construction: 2024 Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.201 cc PBV: 17.100 kg Trappe de chargement: 1500 kg

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 200 mm, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Porte latérale - PTO - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Atelier Mobile | 245 ch | Euro 3 Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Atelier Mobile est configuré comme une solution complète pour l’entretien, la lubrification, le nettoyage et les réparations sur sites éloignés et exigeants. Son moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 245 ch, sa transmission 4x4 et sa carrosserie atelier entièrement équipée offrent une solution professionnelle de maintenance mobile. Points clés - Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4 - Moteur Mercedes-Benz 6,4L 6 cylindres Euro 3 - 245 ch (180 kW) - Boîte manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550-3W - Blocages de différentiel avant et arrière - PTO Mercedes-Benz d’origine - Carrosserie atelier acier heavy-duty - Réservoir diesel service 1.000 litres - Réservoir huile usagée 900 litres - Réservoir d’eau 600 litres - Système de lubrification intégré - Compresseur ABAC 3 HP - Générateur Hyundai 11,4 kVA / 9 kW - Équipement de soudage MMA & TIG - Nettoyeur haute pression - Outils, armoires et établi Conçu pour la Maintenance sur Site La carrosserie atelier regroupe lubrification, stockage des fluides, air comprimé, alimentation électrique, nettoyage, soudage, outils et rangement dans un seul véhicule autonome. Quatre pompes pneumatiques à huile avec enrouleurs, pistolets et compteurs numériques permettent une distribution contrôlée des lubrifiants. Des pompes séparées pour huile usagée et graisse augmentent les possibilités de maintenance. Le 4x4, les blocages de différentiel et la boîte de transfert Mercedes-Benz offrent une meilleure mobilité hors des routes goudronnées. Applications - Maintenance de flottes minières et carrières - Entretien d’engins de chantier - Projets d’infrastructure et routiers - Opérations pétrole, gaz et énergie - Maintenance de flottes éloignées - Service d’équipements industriels et lourds Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1725A/42 Transmission : 4x4 Moteur : Mercedes-Benz 6,4L Euro 3 Puissance : 245 ch / 180 kW Boîte : G 85-6 manuelle Boîte de transfert : VG550-3W Empattement : 4.160 mm Variante de poids : 17,1 tonnes Fgedpfx Apjy Ruczedoh Réservoir : 210 litres Carrosserie atelier : Env. 5.700 x 2.450 mm Hauteur intérieure : 2.200 mm Cabine : Mercedes-Benz S-Cab Année modèle : 2024 Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement, la documentation d’exportation, les carrosseries spéciales, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre expérience dans les camions ateliers, véhicules heavy-duty et solutions spécialisées, nous proposons des solutions complètes pour l’Afrique, le Moyen-Orient et d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour disponibilité, exportation et livraison mondiale. Année de construction: 2025 Dimension des pneus: 365/85 R 20 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Nombre de...

État: d'occasion, kilométrage: 107 000 km, Année de construction: 1999, Année de fabrication : 1999 Fgjdpey Ny Aqjfx Apdeh

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 10.00 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - PTO Fgedpfxjzpyfpo Apdoh = Remarques = Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Châssis-Cabine | 245 ch | EURO-3 | PTO Le Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 est un châssis-cabine polyvalent destiné aux carrosseries professionnelles nécessitant transmission intégrale et dimensions compactes. Son six cylindres turbodiesel de 245 ch, ses blocages de différentiel avant et arrière, sa boîte manuelle G 85-6 et sa boîte de transfert VG550 conviennent aux opérations routières et hors route exigeantes. Points clés - Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 - 245 ch (180 kW) - Turbodiesel 6 cylindres 6,4 litres - EURO-3 - Boîte manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550-3W - Blocages de différentiel avant et arrière - Suspensions renforcées - PTO usine Mercedes-Benz MB60-1b - S-Cab allongée avec climatisation - 3 places - Empattement 4.160 mm - Pneus 10.00 R20 16PR usage mixte - Réservoir 210 litres - Documentation GSO disponible - Année-modèle 2023 Un Châssis 4x4 Polyvalent L'empattement de 4.160 mm offre un bon équilibre entre espace de carrosserie et maniabilité. La suspension renforcée et le châssis plateforme Heavy-Duty constituent une base solide pour les carrosseries professionnelles. Le 4x4, les blocages de différentiel et le PTO usine permettent de nombreuses configurations spécialisées. Applications - Véhicules de service et maintenance - Plateaux et carrosseries cargo - Véhicules utility et infrastructure - Citernes et transport de liquides - Véhicules de support de projets - Opérations hors route et sites isolés Caractéristiques techniques - Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 - Type : Châssis-cabine / châssis plateforme - Transmission : 4x4 - Moteur : Mercedes-Benz turbodiesel 6 cylindres - Cylindrée : Env. 6,4 litres - Puissance : 245 ch / 180 kW - Boîte : Mercedes-Benz G 85-6 manuelle - Boîte de transfert : Mercedes-Benz VG550-3W - Variante de poids usine : 17,1 t - Essieu avant : 6,1 t - Essieu arrière : 10,8 t Heavy-Duty - Empattement : 4.160 mm - PTO : Mercedes-Benz MB60-1b - Pneus : 10.00 R20 16PR Pourquoi Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires européens aux marchés internationaux avec carrosseries, documentation export, préparation, transport international et livraison mondiale. Contactez-nous pour disponibilité, prix, carrosseries et export. = Plus d'informations = Dimension des pneus: 10.00 R 20 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames PBV: 17.100 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 681 412 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 07/2000, configuration d'essieux: 4x2, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, Équipement: grue, Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: × = Plus d'informations = Cabine: simple Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées PBV: 18.000 kg Grue: HIAB 102, année de construction 1999, derrière la cabine État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Fgodpfxsy Diive Apdjh Numéro d'immatriculation: NC0059

État: très bon (occasion), kilométrage: 681 412 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 07/2000, configuration d'essieux: 4x2, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, Équipement: grue, Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: × = Plus d'informations = Cabine: simple Fgedpfxoy Dic Ne Apdoh Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées PBV: 18.000 kg Grue: HIAB 102, année de construction 1999, derrière la cabine État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: NC0059

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 440 000 km, première immatriculation: 11/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, Équipement spécial : Frein de remorque à double ligne, attelage de remorque : crochet de remorquage, attelage de remorque : G 145, prise remorque 24V / 15 broches, système audio : radio CD (Bluetooth), blocage de différentiel essieu avant, cabine conducteur variante : S (courte avec extension de la paroi arrière), lève-vitres électriques, pare-brise chauffant, écran graphique d’information avec écoumètre, sécheur d’air 1 chambre chauffée, prise de force avant avec pompe tandem, module spécial paramétrable, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), vitre arrière, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, stabilisateur essieu arrière renforcé (pour charge très élevée), stabilisateur essieu avant renforcé, jantes acier 11.00x20.0 Fedpfx Aeza Tc Rspdjgh Autres équipements : Norme antipollution EURO 5, configuration d’essieux : 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 115 Ah, répartiteur de cockpit, trappe de toit (acier), blocage de différentiel essieu arrière, cabine basculante hydraulique, cabine : S (courte), suspension : lames / lames, alternateur 80 A, boîte à vitesses 6 rapports – type : G 60-6, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 L, pont arrière H 4, couronne 410, direction assistée hydraulique LS 6 / LS 8, filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne, réservoir carburant : 125 L, évolution de modèle Atego 2, moteur 6,4 L – 175 kW Diesel (OM 906 LA), système start/stop moteur, ralentisseur moteur à papillon fixe, prise de force MB 2C, prise de force MB 60-2C avec MPA, empattement 3 260 mm, système SCR (technologie AdBlue), protection latérale, sièges cabine : siège passager individuel fixe, freins à tambour sur essieux avant et arrière, protection anti-encastrement arrière fixe, boîte de transfert – VG 550 – 3W, antidémarrage, PTAC 13,50 t.

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, = Plus d'options et d'accessoires = - Pare-soleil - PTO - Volant multifunction = Remarques = Frans Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Porte-conteneur – Euro 3 Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 est conçu pour les transports exigeants où la mobilité tout-terrain et le transport de conteneurs 20 ft sont essentiels. Sa transmission permanente 4x4, son châssis heavy-duty, sa plateforme Schaften Automotive et son treuil Dragon de 10 tonnes en font une solution fiable pour les projets isolés. Points clés - Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 - Moteur Mercedes-Benz OM460 12,8L Euro 3 - 360 ch (265 kW) / 1 800 Nm - Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced - Transmission intégrale permanente 4x4 - Plateforme porte-conteneur 20 ft - Système twistlock de type ISO - Carrosserie réalisée en interne par Schaften Automotive - Dragon Winch – capacité 10 tonnes - Châssis heavy-duty tout-terrain - Pack climat chaud et filtration Cyclone - Classification tout-terrain N3G - Pneus tout-terrain 365/85 R20 Conçu pour le transport de conteneurs 20 ft La plateforme en acier est conçue pour les conteneurs ISO standard de 20 ft. Les twistlocks dédiés sécurisent le conteneur tout en permettant son retrait lorsque les besoins changent, rendant le camion adapté aux ateliers mobiles, magasins d’équipements et unités techniques. La transmission permanente 4x4, le blocage de différentiel, la suspension renforcée et la garde au sol élevée permettent l’utilisation sur sable, gravier, boue et routes non revêtues. Le treuil Dragon frontal de 10 tonnes apporte des capacités de récupération, traction et positionnement d’équipements. Applications - Mines et carrières - Projets de construction et d’infrastructure - Support pétrole, gaz et énergie - Ateliers mobiles et conteneurs d’équipements - Opérations sur sites isolés et utility Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Moteur : OM460 Euro 3 Puissance : 360 ch / 265 kW Couple : 1 800 Nm Transmission : PowerShift 3 / PowerShift Advanced Boîte : G 230-12 Configuration : 4x4 permanent PTAC : 16 500 kg Empattement : 4 200 mm Conteneur : Standard 20 ft Treuil : Dragon Winch 10 tonnes Cabine : ClassicSpace S-Cab Fgedpjy R Davofx Apdjh Pneus : 365/85 R20 Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour la disponibilité, les options d’exportation et la livraison mondiale. = Plus d'informations = Dimension des pneus: 365/85 R 20 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.800 cc PBV: 16.500 kg Prix de vente: € 109.900, US$ 123.400

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Radio/Lecteur CD = Remarques = Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Personnel | 30 places | 245 ch | Euro 3 Fgodpfxoz Nx Izj Apdeh Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 est conçu pour le transport fiable de passagers et de personnel dans des environnements exigeants où un autobus routier conventionnel peut manquer de motricité. Son moteur Euro 3 de 245 ch, sa transmission 4x4 et sa carrosserie 29+1 places offrent une solution adaptée aux projets éloignés et sites industriels. Points clés - Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4 - Moteur diesel Euro 3, 245 ch (180 kW) - Boîte manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550-3W - Blocages de différentiel avant et arrière - 29+1 sièges passagers à dossier fixe - Climatisation indépendante des passagers - Pneus off-road 365/80 R20 - Structure acier heavy-duty - Traitement anticorrosion - Compartiment passagers isolé - Panneaux extérieurs aluminium - Plancher marine plywood - Caméra de recul - Galerie de toit intégrée Conçu pour les Transports Exigeants L’Atego 1725A combine un châssis 4x4 robuste, des blocages de différentiel et des pneus off-road pour améliorer la mobilité sur pistes, routes non goudronnées, chantiers et sites éloignés. La carrosserie offre 29+1 sièges, une climatisation indépendante, une isolation et une porte passagers dédiée. Les panneaux aluminium, le plancher marine plywood et le traitement anticorrosion favorisent la durabilité. Applications - Transport de personnel sur sites éloignés - Mines et carrières - Construction et infrastructures - Projets pétrole, gaz et énergie - Transport de personnel industriel - Transport rural et régional Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1725A/42 Type : Autobus 4x4 Moteur : Mercedes-Benz 6,374L 6 cylindres Euro 3 Puissance : 245 ch / 180 kW Boîte : Mercedes-Benz G 85-6 manuelle Boîte de transfert : Mercedes-Benz VG550-3W Empattement : 4.160 mm Variante de poids : 17,1 tonnes Réservoir : 210 litres Capacité : 29+1 places Pneus : 365/80 R20 off-road Dimensions : Env. 8.000 x 2.500 x 3.500 mm Pourquoi Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires pour les marchés internationaux. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous assurons préparation, documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale. Contactez notre équipe pour la disponibilité, les prix et les possibilités d’exportation. = Plus d'informations = Transmission: 6 vitesses, Commande manuelle Année de construction: 2025 Dimension des pneus: 365/80 R 20 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.200 cc PBV: 17.000 kg Dimensions (LxlxH): 800 x 250 x 350 cm

État: d'occasion, kilométrage: 89 500 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Fgjdpfxjzz U Ivs Apdsh Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché !!! 3 UNITÉS DISPONIBLES !!! Équipements principaux : - Blocage de différentiel sur pont avant (A70) - Essieu avant 7,5 t (AL3) - Essieu arrière H7 13,0 t, couronne 300 (AM3) - Rapport de pont AR1 i = 5,333 (HL7) - Système antiblocage (ABS) (B02) - Frein remorque à double circuit (B43) - Freins à tambour sur essieu AV et AR (BB6) - Sécurité de rupture de conduite freinage (BB9) - Stabilisateur sur essieu arrière, sous le châssis (C42) - Pare-chocs acier (C63) - Direction LS 6/LS 8 (CL9) - Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales (CR5) - Protection anti-encastrement arrière rabattable (Meiller) (CU0) - Lanterneau pivotant (D15) - Pivot (D17) - Circuit feux camouflés (E10) - Coffre batterie verrouillable (E84) - Prise additionnelle 24V/15A, main courante cabine (ES8) - Cabine S rallongée de 180 mm (F20) - Lève-vitres électriques (FE5) - Suspension cabine arrière renforcée (FL3), standard avant (FL6) - Cockpit de répartition (FN1) - Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments (FQ7) - Rétroviseur conducteur électrique (FS9) - Rétroviseur avant aérodynamique (FX7) - Commande de boîte de vitesses hydraulique (GS3) - Boîte G 131-9/14,57-1,0 (GT1) - Boîte de transfert VG1400 3W (GV3) - Climatisation (H03) - Isolation thermique supplémentaire (H04) - Filtre à pollen (HF2) - Chauffage additionnel à eau chaude Eberspächer D5W S (HH1) - Pneus 14.00 R 20 AV/AR (I40/I41) - Formule des roues 4x4 (IA1) - Suspension à lames (ID1) - Empattement 4200 mm (IQ8) - PTAC : 18 t (IV0) - Moteur 6 cylindres en ligne (IX5) - Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S (IY2) - Tachygraphe numérique EG, ADR (JD3) - Instrumentation multifonction, écran graphique, écocomètre (JK3) - Essieu avant 7,5 t (KAL3) - Porte-drapeaux (KCYF) - Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (KESM, STANAG) - 2 supports pour fusil modèle « G36 » (KFML) - Pack d'installation cabine pour BWFPS (KFMP) - Support fusil supplémentaire (KFMY) - Silencieux, petit catalyseur SCR, inox (KG1) - Silencieux, sortie vers le bas (KH8) - Ligne d'échappement reculée (KH9) - Chauffage additionnel Eberspächer D5W S (KHH1) - Réservoir AdBlue 35 l (KP2) - Réservoir AdBlue plastique (KP9) - Réservoir principal en acier 300 l (KS2) - Siège central rabattable avec ceinture de sécurité (KSMA) - Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0) (KTM0) - Grille de protection antibruit projecteurs (L30) - Électricité pour superstructure module externe (L72) - Filtration tandem d’air (M49) - Système anti-flamme (M89) - Limiteur de vitesse 90 km/h EG (MD4) - Régulateur de vitesse (MD9) - Moteur R6 LA 210 kW (286 ch), 2200 tr/min (MQ8) - BlueTec 4 (Euro IV) (MS4) - Prise de force MB étage secondaire, 2c (N05) - Blocage de boîte pour PTO (N80) - Prise de force simple (NZ1) - Attelage remorque/tractage Ringfeder (Q29) - Ressort avant 7,5 t asymétrique (QC8) - Ressort arrière 13,0 t dur (QE9) - Jantes épaulées inclinées 10.00-20, monte simple (R82) - Roue/roue de secours (R87) - Siège central avec ceinture de sécurité (S28) - Sellerie similicuir (SA0) - Siège passager confort Isringhausen (SG2) - Siège conducteur confort Isringhausen (SG5) - Variante poids 16,5 t (7,5/9,0) (TM0) - Dimensions intérieure plateau : L 5.090mm x l 2.470mm x H 1.990mm - Profil pneumatiques : essieu 1 : 17-18mm ; essieu 2 : 17-18mm Sur demande, nous vous soumettons une offre de leasing ou

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Radio/Lecteur CD = Remarques = Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Personnel | 30 places | 245 ch | Euro 3 Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 est conçu pour le transport fiable de passagers et de personnel dans des environnements exigeants où un autobus routier conventionnel peut manquer de motricité. Son moteur Euro 3 de 245 ch, sa transmission 4x4 et sa carrosserie 29+1 places offrent une solution adaptée aux projets éloignés et sites industriels. Points clés - Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4 - Moteur diesel Euro 3, 245 ch (180 kW) - Boîte manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550-3W - Blocages de différentiel avant et arrière - 29+1 sièges passagers à dossier fixe - Climatisation indépendante des passagers - Pneus off-road 365/80 R20 - Structure acier heavy-duty - Traitement anticorrosion - Compartiment passagers isolé - Panneaux extérieurs aluminium - Plancher marine plywood - Caméra de recul - Galerie de toit intégrée Conçu pour les Transports Exigeants L’Atego 1725A combine un châssis 4x4 robuste, des blocages de différentiel et des pneus off-road pour améliorer la mobilité sur pistes, routes non goudronnées, chantiers et sites éloignés. La carrosserie offre 29+1 sièges, une climatisation indépendante, une isolation et une porte passagers dédiée. Les panneaux aluminium, le plancher marine plywood et le traitement anticorrosion favorisent la durabilité. Applications - Transport de personnel sur sites éloignés - Mines et carrières - Construction et infrastructures - Projets pétrole, gaz et énergie - Transport de personnel industriel - Transport rural et régional Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1725A/42 Type : Autobus 4x4 Moteur : Mercedes-Benz 6,374L 6 cylindres Euro 3 Puissance : 245 ch / 180 kW Boîte : Mercedes-Benz G 85-6 manuelle Boîte de transfert : Mercedes-Benz VG550-3W Empattement : 4.160 mm Variante de poids : 17,1 tonnes Réservoir : 210 litres Capacité : 29+1 places Pneus : 365/80 R20 off-road Dimensions : Env. 8.000 x 2.500 x 3.500 mm Pourquoi Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires pour les marchés internationaux. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous assurons préparation, documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale. Contactez notre équipe pour la disponibilité, les prix et les possibilités d’exportation. = Plus d'informations = Fgedpsz Ntbiefx Apdsh Transmission: 6 vitesses, Commande manuelle Année de construction: 2025 Dimension des pneus: 365/80 R 20 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.200 cc PBV: 17.000 kg Dimensions (LxlxH): 800 x 250 x 350 cm

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2025, WhatsAppMercedes-Benz Atego 1418 4x2 Citerne Carburant 8.000L | 177 ch | Euro 3 Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 est un camion-citerne destiné au transport, à la distribution et au ravitaillement mobile en carburant. Son moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 177 ch, son châssis 4x2 et sa citerne acier d’environ 8.000 litres offrent une solution pratique pour la distribution quotidienne. Points clés - Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 - Moteur diesel Euro 3 de 177 ch (130 kW) - Boîte manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Citerne carburant d’environ 8.000 litres - Construction acier Heavy-Duty - Cloisons anti-vagues internes - Pompe hydraulique de carburant - Système de comptage intégré - Dévidoir de flexible Fgsdpfx Aszx Rqnjpdoh - Déchargement assisté par pompe - Déchargement gravitaire - Compartiments dédiés - Échelle arrière - Empattement 3.560 mm - Variante de poids 14,3 tonnes - Freinage ABS Conçu pour la Distribution Professionnelle de Carburant L’Atego 1418 associe un châssis compact à un système citerne permettant de transporter et distribuer directement le carburant sur site. Les cloisons internes limitent les mouvements du liquide et la construction acier convient à une utilisation intensive. La pompe hydraulique fonctionne via le système PTO avec comptage intégré et flexible de distribution. Les modes de déchargement par pompe et par gravité offrent une grande flexibilité. Applications - Distribution commerciale de carburant - Livraison de diesel - Ravitaillement mobile et de flottes - Ravitaillement de chantiers - Exploitations agricoles - Ravitaillement d’engins lourds - Alimentation de groupes électrogènes - Sites industriels et projets Caractéristiques techniques - Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1418 - Type : Camion-citerne carburant - Transmission : 4x2 - Moteur : Mercedes-Benz 4 cylindres diesel Euro 3 - Puissance : 177 ch / 130 kW - Boîte : Mercedes-Benz G 85-6 manuelle - Empattement : 3.560 mm - Variante de poids : 14,3 tonnes - Réservoir carburant châssis : 210 litres - Capacité citerne : Env. 8.000 litres - Pompe : Hydraulique - Comptage : Intégré - Pneus : 275/80 R22.5 - Cabine : Mercedes-Benz Atego S-Cab Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale. Contactez-nous pour disponibilité, exportation et livraison mondiale. = Plus d'informations = Année de construction: 2025 Matériel d'application: Carburant Nombre de cylindres: 4

État: d'occasion, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 10 500 kg, couleur: jaune, Poids total autorisé : 10 500 kg, Mercedes-Benz ATEGO SITCAR SCUOLABUS 54+3+11, mis en service le 13.01.2009, norme Euro 6, 111 424 km. Prêt à l’emploi. Pour plus d’informations : 336 498 751 - 335 581 6093. Fsdpfx Apjzxbwfedsgh

État: d'occasion, kilométrage: 144 000 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Équipement spécial : Frein de remorque à double ligne, attelage de remorque : crochet de remorquage, attelage de remorque : G 145, prise remorque 24V / 15 broches, système audio : radio CD (Bluetooth), blocage de différentiel essieu avant, cabine conducteur variante : S (courte avec extension de la paroi arrière), lève-vitres électriques, pare-brise chauffant, écran graphique d’information avec écoumètre, sécheur d’air 1 chambre chauffée, prise de force avant avec pompe tandem, module spécial paramétrable, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), vitre arrière, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, stabilisateur essieu arrière renforcé (pour charge très élevée), stabilisateur essieu avant renforcé, jantes acier 11.00x20.0 Autres équipements : Fjdpfszaxthex Apdjgh Norme antipollution EURO 5, configuration d’essieux : 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 115 Ah, répartiteur de cockpit, trappe de toit (acier), blocage de différentiel essieu arrière, cabine basculante hydraulique, cabine : S (courte), suspension : lames / lames, alternateur 80 A, boîte à vitesses 6 rapports – type : G 60-6, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 L, pont arrière H 4, couronne 410, direction assistée hydraulique LS 6 / LS 8, filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne, réservoir carburant : 125 L, évolution de modèle Atego 2, moteur 6,4 L – 175 kW Diesel (OM 906 LA), système start/stop moteur, ralentisseur moteur à papillon fixe, prise de force MB 2C, prise de force MB 60-2C avec MPA, empattement 3 260 mm, système SCR (technologie AdBlue), protection latérale, sièges cabine : siège passager individuel fixe, freins à tambour sur essieux avant et arrière, protection anti-encastrement arrière fixe, boîte de transfert – VG 550 – 3W, antidémarrage, PTAC 13,50 t.

État: d'occasion, kilométrage: 445 000 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, béquet, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Becquet De Toit - Freins à disque - Limiteur de vitesse - Radio - Radio-lecteur CD = Remarques = Mercedes Atego 1223, 2017, 445 000 km Fgsdpoznvphofx Apdsh Euro 6, Refroidissement Frigoblock, Le moteur ne démarre pas, mais le démarreur tourne. = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées PBV: 11.990 kg Trappe de chargement: soupape arrière Moteur frigorifique: commande à moteur = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, kilométrage: 88 060 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 60 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 25 200 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, direction assistée, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition par téléphone. Mercedes-Benz Axor 816 4x2 fourgon déménagement Fgjdjyxklnepfx Apdsh A1M Essieu avant, 4,1 t ; A2B Essieu arrière, couronne 325, hypoidale, 6,2 t ; A5L Rapport de pont i = 3,417 ; B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR ; B1C Unité d'alimentation en air comprimé électronique, basse ; B1F Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique ; B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière ; B4A Contrôle de l’eau de condensation pour le système d’air comprimé ; C2J Empattement 4 220 mm ; C5I Pièces de fixation pour plateau ; C6A Direction ZF 8090 ; C6Z Stabilisateur renforcé sous le châssis, essieu arrière ; C7A Protection anti-encastrement arrière (ECE) ; C7M Protection latérale optimisée pour le poids ; D1B Siège conducteur suspendu standard ; D1S Siège passager suspendu standard ; D1Z Siège milieu avec ceinture de sécurité trois points ; D3X Revêtement de siège tissu plat ; D4A Tableau de bord standard ; D4W Lève-vitres électriques des deux côtés ; D6Y Filtre à pollen ; D7L Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, 1 compartiment ; D8A Trappe de toit / volet de ventilation de toit ; E0Y Cache-batterie ; E1E Batteries, 2 x 12V / 100Ah, sans entretien ; E1N Alternateur 28V / 100A ; E3F Prise auxiliaire 12V / 15A, sur brancard ; E3I Prise auxiliaire 24V / 15A, sur brancard ; E5A Interrupteur n°1 pour l’électrique de carrosserie externe ; F1X Cabine ClassicSpace S, 2,30 m, avec tunnel ; F6C Pare-brise teinté ; F6I Miroir avant dégivrant ; F6J Rétroviseur principal électrique côté conducteur ; F7W Marchepied cabine conducteur simple ; F8E Système de verrouillage centralisé ; F8L Antidémarrage avec transpondeur ; F8X Capteur de pluie/luminosité ; G0U Programme de conduite economy ; G1B Boîte de vitesses G 70-6/5,94-0,74 ; G5G Mercedes PowerShift 3 ; I0E Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR ; I4A Configuration d’essieu 4x2 ; I5Q 7,5 tonnes ; I6W Suspensions à lames sur essieu arrière ; J1A Combiné d’instruments 10,4 cm ; J1O Tachygraphe digital, 2e génération, ADR ; J1S Tachygraphe VDO ; J3N Fleetboard Eco Support ; J5S Radio avec port USB et Bluetooth ; J9D Pré-équipement pour télépéage ; J9N Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (DTCO) ; K0E Réservoir à carburant plastique 120 l, à gauche ; K3T Réservoir AdBlue 25 l ; K5M Réservoirs verrouillables ; K5S Capuchon de protection pour système de dosage AdBlue ; K7I Ligne d’échappement à droite du châssis, sortie vers l’intérieur ; L1B Feux de jour ; L1H Phares antibrouillard halogènes ; M0S Insonorisation selon ECE ; M1H Moteur OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 ch), 650 Nm ; M5C Configuration moteur Euro VI D ; Q1J Suspension parabolique avant 3,6 t ; Q2A Suspension parabolique arrière 4,6 t ; Q8L Traverse pour attelage G135 ; R0Z Cache-écrous de roue ; R1A Jantes à épaulement droit 6,00 x 17,5 ; S1D Assistant de stabilité (ESP) ; S1H Assistant maintien de voie ; S1P Active Brake Assist ; S5A Limiteur de vitesse 90 km/h ; S5Z Régulateur de vitesse ; S8A Trousse de secours ; S8C Triangle de signalisation ; S8D Lampe de signalisation ; S8E Gilet de sécurité ; T0F Variante de poids 7,49 t (3,6/4,6) ; U2I Code de gestion EBS, 4e génération ; U3F Code de gestion, capteur AdBlue global (GMS DEF) ; V1D Nouveau répartiteur Atego ; V1W Standard ; V2T Génération de modèle Atego 1 ; V6C Équipement minimum pour plateau/fourgon ; V7C Type de carrosserie fourgon sec ; V8A Numéro de châssis FIN ; X2E

État: d'occasion, kilométrage: 28 817 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 200 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Fgsdozz U Nmepfx Apdjh Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché A70 Blocage de différentiel essieu avant, AL3 Essieu avant 7,5 t, AM3 Essieu arrière H7 13,0 t Engrenage 300, AR1 Rapport de pont i = 5,333 (HL7), B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque 2 conduites, BB6 Freins à tambour AV et AR, BB9 Sécurité anti-rupture pour le circuit de freinage, C42 Barre stabilisatrice essieu arrière, sous châssis, C63 Pare-chocs acier, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR5 Tête de châssis renforcée pour installations spéciales, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Toit ouvrant orientable, D17 Châssis pivotant, E10 Circuit feux de camouflage, E84 Batterie verrouillable, ES8 Prise supplémentaire 24V/15A, balustrade cabine, F20 Cabine S prolongée 180 mm, FE5 Lève-vitres électriques portes conducteur et passager, FL3 Suspension cabine arrière renforcée, FL6 Suspension cabine standard, FN1 Tableau de bord répartiteur, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur électrique côté conducteur, FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, GS3 Commande de boîte hydraulique, GT1 Boîte G 131-9/14,57-1,0, GV3 Boîte de transfert VG1400 – 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique supplémentaire, HF2 Filtre pollen, HH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 AV/NLA, I41 Pneus 14.00 R 20 AR, IA1 Formule d'essieux 4x4, ID1 Suspension à lames, IQ8 Empattement 4200 mm, IV0 18 tonnes, IX5 Moteur en ligne 6 cylindres, IY2 Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe digital EG + kit additionnel, ADR, JK3 Combiné d’instruments avec affichage graphique, Oékomètre, KAL3 Essieu avant 7,5 t, KCYF Porte-drapeau, KESM Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (STANAG), KFML 2 supports fusil modèle « G36 », KFMP Pack aménagement cabine BWFPS, KFMY 1 support fusil supplémentaire, KG1 Silencieux, catalyseur SCR petit, acier inox, KH8 Silencieux, sortie basse, KH9 Echappement repoussé vers l'arrière, KHH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, KP2 Réservoir AdBlue 35 l, KP9 Récipient AdBlue plastique, KS2 Réservoir principal 300 l, acier, KSMA Siège central rabattable avec ceinture, KTM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), L30 Grille de protection phares, L72 Électricité pour carrosserie spéciale, M49 Filtration d’air tandem, M89 Système anti-flamme, MD4 Limiteur de vitesse 90 km/h EG, MD9 Régulateur de vitesse, MQ8 Moteur R6, LA, 210 kW (286 ch) à 2.200 tr/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Prise de force MB à engrenage, 2c, N80 Verrouillage boîte pour prise de force, NZ1 Prise de force simple, Q29 Attelage/remorquage Ringfeder, QC8 Ressort avant 7,5 t, asymétrique, QE9 Ressort arrière 13 t, dur, R82 Jantes épaulées obliques 10.00-20, pneus simples, R87 Roue/roue de secours, S28 Siège central avec ceinture, SA0 Revêtement siège similicuir, SG2 Siège passager standard suspendu Isringhausen, SG5 Siège conducteur standard suspendu Isringhausen, TM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), Dimensions espace de chargement : L 5.090 mm x l 2.470 mm x H 1.990 mm, tête d'attelage NATO, têtes d’attelage, profondeur de bande de roulement pneus : 1er essieu 14 mm, 2ème essieu 13-14 mm Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement personnalisée. M. Seidel (tél. ... ) se tient à votre écoute. Plus d’informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, kilométrage: 45 541 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 62 200 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 34 100 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et ridelle !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A71 : Blocage de différentiel de l’essieu arrière, AF8 : Rapport de l’essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 : Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d’engrenage 368, AK6 : Essieu avant 6,1 t, B02 : Système antiblocage (ABS), B43 : Frein de remorque à 2 conduites, B65 : Séchage de l’air comprimé, avec chauffage, BB6 : Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 : Protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 : Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C57 : Dispositif de protection, latéral, C95 : Suppression du dispositif de protection arrière (CE), CC9 : Suppression du dispositif de protection latéral, CL9 : Direction LS 6/LS 8, CR4 : Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, D15 : Trappe de toit, pivotante, D17 : Châssis, E10 : Circuit de feux de signalisation, E21 : Batterie(s), renforcée(s), EC6 : Prise de remorque, 15 pôles, EM8 : PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 : Prise supplémentaire 24 V/15 A, protection de la cabine, F07 : Cabine double, en acier, F20 : Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 : Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 : Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 : Tableau de bord, FQ7 : Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 : Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FW2 : Suppression du système d’antidémarrage (transpondeur), FX7 : Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 : Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 : Boîte de vitesses manuelle, GV5 : Boîte de transfert VG550 3W, H03 : Climatisation, H04 : Isolation thermique supplémentaire, HF2 : Filtre à pollen, I96 : Pneus 14,5 R 20, essieu avant, IA1 : Configuration des roues 4x4, ID1 : Suspension à ressorts à lames, IP6 : Empattement 3260 mm, IU5 : Poids total autorisé de 10,5 tonnes, IX4 : Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 : Liquide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 : Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 : Combiné d’instruments, écran graphique, indicateur d’économie, JZ3 : Fabricant du tachygraphe Actia, K40 : Bouchon du réservoir, K45 : Filtre, col de remplissage du réservoir, K81 : Pré-filtre à carburant, séparateur d’eau avec chauffage, KAK6 : Essieu avant 6,1 t, KB56 : Raccord de l’embrayage avant pour le remplissage d’air, KBCA : Réservoir d’air et sécheur d’air intégrés dans le châssis, KC57 : Dispositif de protection latéral / adaptation des composants, KCAH : Pare-chocs en acier, KCL9 : Direction LS 6/LS 8, KCR5 : Traverse du châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUL : Protection anti-encastrement rabattable, KCUN : Modification de la portée de 1135 mm, KCYF : Support de drapeau, KCYQ : Points d’attelage avant et arrière, vissables à l’avant (pas selon la norme STANAG), KCYS : Peinture du pare-chocs, KD15 : Trappe de toit ronde pivotante, KD17 : Rotule de pivotement (sans rotule), KD6 : Surveillance des gaz d’échappement pour les oxydes d’azote (NOx), KP1 : Réservoir AdBlue, 25 l, KP9 : Récipient AdBlue, en plastique, KQBA : Attelage automatique ; taille K2 D/UN763 (pour œillets d’attelage selon VG740), KQD8 : Ressort avant 6,1 t, parabolique, KQV1 : Attelage de remorque, fabricant Orlandi, KSMA : Siège central avec ceinture Fgjdpfx Apoz Dm Sijdjh

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 000 m³, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, - ADR - Caisse à outils - Pare-soleil - PTO - Tachygraphe - Volant multifunction Frans Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Citerne à carburant | 12 000L | Euro 3 Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 est configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Sa transmission intégrale permanente 4x4, son châssis heavy-duty Grounder et sa citerne de 12 000 litres en font une solution fiable pour les mines, la construction, les infrastructures, l’énergie et les projets isolés. Points clés - Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 - Moteur Mercedes-Benz OM460 12,8L Euro 3 - 360 ch (265 kW) / 1 800 Nm - Boîte manuelle Mercedes-Benz G 260-16 - Transmission intégrale permanente 4x4 - Spécification tout-terrain N3G Grounder - Citerne carburant 12 000 litres - Deux compartiments séparés de 6 000 litres - Pompe hydraulique, env. 400-500 L/min - Système intégré de comptage du carburant - Enrouleur avec tuyau de 30 mètres - PTO Mercedes-Benz d’usine - Pack climat chaud et protection contre la poussière - ADR Type AT Conçu pour la distribution professionnelle de carburant La citerne utilise une construction en acier heavy-duty avec des cloisons anti-ballottement internes pour améliorer la stabilité pendant le transport. Le carburant peut être distribué par pompe hydraulique ou gravité, tandis que le système de comptage et le tuyau de 30 mètres permettent le ravitaillement contrôlé des machines, générateurs et véhicules de chantier. La transmission permanente 4x4, les blocages de différentiel, la suspension renforcée et la garde au sol accrue favorisent une utilisation fiable sur routes minières, chantiers et sites isolés. Applications - Mines et carrières - Projets de construction et d’infrastructure - Opérations pétrolières, gazières et énergétiques Fgodpfx Apez I Upkodjh - Ravitaillement de machines et générateurs - Approvisionnement de sites isolés Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Moteur : OM460 Euro 3 Puissance : 360 ch / 265 kW Couple : 1 800 Nm Transmission : G 260-16 manuelle PTAC : 21 000 kg Empattement : 4 200 mm Citerne : 12 000 L / 2 x 6 000 L Pompe : 400-500 L/min @ 5-6 bar Cabine : ClassicSpace M-Cab Classification : N3G / ADR Type AT Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour connaître la disponibilité actuelle, les options d’exportation et la livraison mondiale. Essieu 1: Dimension des pneus: 13R22.5; Freins: freins à tambour; Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.800 cc Type de moteur: Mercedes Benz in-line...

État: d'occasion, kilométrage: 107 000 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 12/1997, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: grue, Grue : ----- Frein moteur – Benne basculante à trois côtés – Grue Hiab 125-3 – Attelage de remorque – Suspension à ressorts à lames Fgedpfx Apozu U Ucodjh Suspension : Suspension à ressorts à lames

État: très bon (occasion), kilométrage: 796 329 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, Année de construction: 2010, Trappe de chargement: dhollandia WDB9702571L490058 Fgsdpfxoymrxqe Apdoh = Plus d'informations = Poids à vide: 6.465 kg Capacité de charge: 5.525 kg PBV: 11.990 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1NDZ698

État: d'occasion, kilométrage: 618 325 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Poids à vide : 11 800 kg Fjdpfjy H Uwkex Apdsgh

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle Fsdpfx Aoz Dm R Eepdegh !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit