Kotschenreuther Chargeur Bas d'occasion à vendre (9 632)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19,5, empattement: 1 330 mm, Année de construction: 2012, Équipement: hayon élévateur, Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 265/70R19,5 ; double pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 265/70R19,5 ; double pneumatique Essieu arrière 3 : dimensions des pneus : 275/70R19,5 ; double pneumatique Transmission : roues Poids à vide : 11 980 kg Charge utile : 26 020 kg PTAC : 38 000 kg = Options et accessoires supplémentaires = Fedpfxeztphuo Apdogh - Roue de secours

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, suspension: air, dimension des pneus: 265/70/r19,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2012, Équipement: hayon élévateur, Dimensions des pneus : 265/70 R19,5 Fgedszmunmjpfx Apdeh Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés Essieu arrière 2 : Pneus jumelés Essieu arrière 3 : Pneus jumelés Type de transmission : Transmission aux roues Poids à vide : 11 980 kg Charge utile : 26 020 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 38 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, suspension: air, dimension des pneus: 265/70/r19,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2012, Équipement: hayon élévateur, Dimensions des pneus : 265/70 R19,5 Fgsdpfx Ajzl Sa Dopdjh Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés Essieu arrière 2 : Pneus jumelés Essieu arrière 3 : Pneus jumelés Type de transmission : Transmission aux roues Poids à vide : 11 980 kg Charge utile : 26 020 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 38 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2012, suspension: air, dimension des pneus: 265/70/r19,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2012, Équipement: hayon élévateur, Dimensions des pneus : 265/70 R19,5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés Essieu arrière 2 : Pneus jumelés Essieu arrière 3 : Pneus jumelés Type de transmission : Transmission aux roues Poids à vide : 11 980 kg Charge utile : 26 020 kg Fjdpfozl Sa Rex Apdsgh PTAC (poids total autorisé en charge) : 38 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2012, Dimensions des pneus : 265/70R19,5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double pneumatique Fgedpfxozcf Sie Apdoh Essieu arrière 2 : double pneumatique Essieu arrière 3 : double pneumatique Type de transmission : roues Poids à vide : 11 980 kg Charge utile : 26 020 kg PTAC : 38 000 kg = Options et accessoires supplémentaires = - Roue de secours

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Année de fabrication : 2014 Broshuis 7ABSD, semi-remorque à 7 essieux / plateforme extensible à faible hauteur 07-2014 Suspension hydraulique Pneus 245/70R17.5 Les 6 derniers essieux sont à direction hydraulique Direction à distance supplémentaire (télécommande) Les 2 premiers essieux sont des essieux relevables Col de cygne hydraulique Unité de puissance électro-hydraulique 24 V intégrée Longueur de la plateforme de chargement : 11 900 mm + 9 000 mm + 8 800 mm (extensible) Longueur totale : 16 350 mm + 9 000 mm + 8 800 mm, jusqu'à 34 150 mm Largeur : 2 730 Poids en kg 7 x 12 300 kg (charge par essieu) 30 000 kg (charge sur la sellette) 116 100 kg (poids total) Environ 26 320 kg (poids à vide) Environ 89 780 kg (capacité de chargement) Fgsdpfx Ajz I A Twspdsh ABS

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Année de fabrication : 2014 Plateforme Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A Année : 2014, Année : 2006 Dolly à 3 essieux (année : 2014) Suspension pneumatique Essieux SAF Le premier essieu est un essieu relevable Le dernier essieu est à direction positive Plateforme basse (année : 2014) Longueur : 6 410 mm + 3 700 mm extensible Largeur : 3 000 mm + extensions latérales 3 500 mm Plateforme à 5 essieux (année : 2006) Suspension hydraulique Les 5 essieux sont à direction hydraulique Direction à distance supplémentaire Bac pour excavatrice Largeur : 2 750 mm Autorisé à 80 km/h Fedpfoz I A U Uox Apdjgh Timon : 30 tonnes Dolly à 3 essieux : 36 tonnes Plateforme à 5 essieux : 60 tonnes Total : 125 tonnes Autorisé à 30 km/h Timon : 30 tonnes Dolly à 3 essieux : 39 tonnes Plateforme à 5 essieux : 65 tonnes Total : 134 tonnes

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Année de construction : 2014 Remorque Faymonville Multimax F-S43-1AAF, 3 essieux, semi-plan incliné 06-2014 Suspension pneumatique 1 essieu directeur suiveur 2 rampes hydrauliques en deux parties Plancher hydraulique Groupe électro-hydraulique 24 V intégré Treuil Fgodpfx Ajz I A Tqopdeh Longueur de la surface de chargement : 9,2 m ABS Contrôle technique valide jusqu’au 02-2026

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2012, empattement: 9 860 mm, Année de construction: 2012, Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids à vide : 12 220 kg Charge utile : 35 780 kg Fedpfx Apoz I Avrodegh Poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 000 kg Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 01.2027 Pays de production : BE Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie au [numéro de téléphone] ou par e-mail à [adresse e-mail].

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Année de fabrication : 2010 Fgsdpfx Apjz I Akcjdoh Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie au ou par courriel à .

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Année de fabrication : 2008 Plateforme extensible : oui Goldhofer STZ-VL3-38/80A, remorque à plancher bas à 3 essieux Fgjdpfx Asz I Dalopdoh 05-2008 Suspension pneumatique Essieux BPW Eco Les 3 essieux sont à direction forcée hydraulique Direction assistée supplémentaire par radiocommande Longueur de chargement : 7,8 m + 4,9 m (extensible) Col de cygne amovible Benne pour pelle mécanique Charge sur la sellette : 24 000 kg Charge par essieu : 3 x 10 000 kg Poids total : 54 000 kg Poids à vide : environ 17 900 kg Charge utile : environ 36 100 kg ABS Homologation allemande

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Année de fabrication : 2009 Nooteboom MCO-121-08V, semi-remorque à 8 essieux / plancher surbaissé à marche 04-2009 Suspension hydraulique Pneus 285/70R19.5 Les 5 derniers essieux sont à direction hydraulique Le premier essieu est à direction positive / autovireuse Col de cygne hydraulique Son propre groupe électro-hydraulique de 24 V Longueur du plancher de chargement : 13 310 mm + 7 400 mm extensible Largeur : 2 740 mm + extensions latérales supplémentaires jusqu’à 3 240 mm Fgsdpfez I Dafex Apdsh Poids en kg 8 x 12 000 kg de charge par essieu 25 000 kg de charge sur la sellette 121 000 kg de poids total Environ 24 760 kg de poids à vide Environ 96 240 kg de capacité de chargement ABS

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Année de fabrication : 2010 Pays de production : Allemagne Fgsdpfjz I Aa Dsx Apdeh Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie, au .

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux : Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel Poids Poids à vide : 14 300 kg Charge utile : 32 700 kg PTAC : 47 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 03.2027 État technique : bon État visuel : bon Numéro de véhicule : Plateau surbaissé : 05 Goldhofer MPA 3 / 3 essieux PBW directionnels / Avec radiocommande / Extensible .: WG0MPA037J0039094 Fgedpfoz Hq Rzjx Apdeh TÜV : 03.2027 - Inspection périodique : 09.2026 PBW 3 essieux directionnels Rampes hydrauliques Radiocommande Poids à vide : 14 300 Poids total : 47 000 Longueur : 8,90 m, avec extension 12,00 m, longueur totale 15,40 m Largeur : 2,54 m Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust E-mail :

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2011, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Poids à vide : 16 840 kg Charge utile : 85 160 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 102 000 kg = Options et accessoires supplémentaires = - Système de graissage centralisé = Remarques = Remorque ballast Nooteboom OVB-102-06 à 6 essieux 04-2011 Les 4 derniers essieux sont à direction forcée hydraulique Le premier essieu est à direction assistée Groupe électro-hydraulique 24 V intégré À 80 km/h : 6 essieux avec une charge par essieu de 12 000 kg Charge sur la selle : 30 000 kg Fgsdpsz I Auzjfx Apdeh Poids total : 102 000 kg Poids à vide (approximatif) : 16 840 kg À 20 km/h : 6 essieux avec une charge par essieu de 15 600 kg Charge sur la selle : 39 000 kg Poids total : 132 600 kg Poids à vide (approximatif) : 16 840 kg Longueur : 15 620 mm ABS Homologation allemande

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, longueur totale: 5 810 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 3 550 mm, couleur: orange, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Système AdBlue - Système de contrôle du patinage (ASR) - Boîte de vitesses automatique - Blocage de différentiel - Vitres électriques - Verrouillage centralisé à distance - Climatisation - Réfrigérateur - Essieu relevable - Frein moteur - Radio - Ralentisseur - Freins à disque - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Régulateur de vitesse - Boîte à outils = Remarques = Scania en combinaison avec une remorque Nooteboom. R410 6x2 Première immatriculation : 15-03-2015 APK / TUV : 28-03-2027 Essieu relevable. Ralentisseur. Suspension pneumatique intégrale. Climatisation de stationnement. Nooteboom Fjdpfjz Ntitjx Apdsgh Type : FLSDO-13-27F1 Première immatriculation : 18-01-2011 APK / TUV : 4 passages de roues. Essieu suiveur / direction suiveuse. Incluant des rampes en acier. = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/65R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 15 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 15 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 20 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 20 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 20 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 20 % Poids Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 34 920 kg PTAC : 43 000 kg Maintenance APK (contrôle technique) : valable jusqu'au 03.2027 Identification Numéro de modèle : R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMROSD00090001608, Année de construction: 2009, Année de fabrication : 2009 Plateforme extensible : Oui Pays de production : NL Pour plus d’informations, veuillez contacter Theo Lelie, au , ou par e-mail à . Fodpfoz I Aa Rox Apdogh

État: d'occasion, Pays de production : Allemagne Fgedpfsz I Aftsx Apdjh Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie au , , ).

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Année de construction : 2007 Fgodpsz I Abzofx Apdoh Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie au ou par courriel à .

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2025, longueur totale: 86 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, couleur: gris, Année de construction: 2025, Poids à vide : 3 290 kg Charge utile : 11 110 kg PTAC : 14 400 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 80 cm État technique : très bon État esthétique : très bon Remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux avec rampes d’accès – neuve et non utilisée Nous vous proposons cette remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux, de haute qualité, neuve et non utilisée. Cette remorque robuste a été spécialement conçue pour le transport professionnel d’engins de chantier, de chariots élévateurs, de nacelles télescopiques, de plateformes élévatrices, de chargeuses sur pneus, de mini-pelles et d’autres engins lourds. Fjdpfezxgmfox Apdsgh Grâce à sa structure entièrement galvanisée à chaud, la remorque est parfaitement protégée contre la corrosion et offre une longue durée de vie ainsi que des coûts d’entretien minimes. Équipement * Remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux * Neuve et non utilisée * Châssis entièrement galvanisé à chaud * Structure en acier robuste * Barre d’attelage réglable en hauteur * Ridelles en aluminium * Nombreux points d’arrimage/crochets d’arrimage dans le plancher de chargement * Supports arrière pour un chargement et un déchargement en toute sécurité * Rampes d’accès robustes à l’arrière * Conception professionnelle pour une utilisation quotidienne * Structure nécessitant peu d’entretien ## Données techniques ### Plateforme de chargement * Longueur intérieure : 6 300 mm * Largeur intérieure : 2 460 mm * Hauteur de chargement : environ 800 mm Rampes d’accès * Longueur : 3 200 mm * Largeur par rampe : 1 120 mm Les rampes d’accès extra-longues permettent un angle d’inclinaison très faible et sont idéales pour les engins ayant une faible garde au sol. Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 14 400 kg * Poids à vide : 3 290 kg * Charge utile : 11 110 kg Équipement de série * Ridelles en aluminium * Barre d’attelage réglable en hauteur * Châssis entièrement galvanisé à chaud * Nombreux points d’arrimage * Supports arrière * Rampes d’accès en acier robuste * Ensemble d’éclairage complet conforme aux réglementations européennes * Stabilité de conduite très élevée * Adaptée à une utilisation professionnelle continue Applications Idéale pour le transport de : * Pelles * Mini-pelles * Chargeuses sur pneus * Chargeuses compactes * Chariots élévateurs * Nacelles télescopiques * Plateformes élévatrices * Engins de chantier routier * Engins agricoles * Autres engins de chantier Pourquoi Humbaur ? Humbaur est l’un des principaux fabricants de remorques professionnelles en Europe et représente : * Qualité allemande supérieure * Fiabilité maximale * Longue durée de vie * Valeur de revente élevée * Fabrication de qualité supérieure * Faibles coûts d’entretien Cette nouvelle remorque plateau bas à essieu central Humbaur, non utilisée, impressionne par sa construction robuste, sa faible hauteur de chargement, sa grande charge utile et sa structure durable, galvanisée à chaud. Elle constitue donc la solution idéale pour les entreprises de construction, les entreprises de location, les concessionnaires d’engins et les entreprises de transport. Une visite de la remorque est possible à tout moment à Andelst, aux Pays-Bas, sur rendez-vous. Conditions de livraison : EXW Andelst, Pays-Bas. Prix : sur demande.

État: très bon (occasion), première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 24 250 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 11 500 mm, empattement: 1 360 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2014, Poids Poids à vide : 41 500 kg Charge utile : 76 500 kg PTAC : 118 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : Goldhofer STZ-VP8 3+5, plateforme basse avec poutres extensibles Hauteur de la plateforme de chargement : 45 cm État État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun Informations financières Prix : sur demande Fgedpfx Apjzv Snvedeh Sécurité du produit Fabricant : Goldhofer DE

État: nouveau, Plate-forme extensible : Oui. Fgjdpfx Aoz I Adcepdoh Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie au ou par courriel à .

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, longueur totale: 10 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 9 750 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu BPW. Freins à tambour. Suspension à ressorts / suspension à ressorts en acier. Rampes hydrauliques, fonctionnant en 24 volts. Poids technique maximal : 40 000 kg. Distance entre l’attelage et l’extrémité de la remorque : 1090 cm. Œillet d’attelage de 40 mm / 50 mm. Longueur de chargement : 935 cm. Hauteur de chargement : +/- 95 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 50 % Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 30 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 9 100 kg Charge utile : 26 900 kg PTAC : 36 000 kg Maintenance Fedpez Ntfhsfx Apdegh Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 02.2027 Identification Numéro de modèle : DIEPLADER / OPRIJ - MACHINE TRAN = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT INDIQUÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2011, Année de construction: 2011, Poids à vide : 34 500 kg Marque de la carrosserie : GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE Châssis extensible : Oui État technique : bon Fsdpfxsvfnyqs Apdegh État visuel : bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2007, largeur totale: 2 640 mm, hauteur totale: 2 100 mm, Année de construction: 2007, Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 4 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 5 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 6 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 17 080 kg Charge utile : 67 920 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 85 000 kg Caractéristiques fonctionnelles Plateforme extensible : Oui ES-GE 6.SOU-4H-1N, semi-remorque à 6 essieux / plateforme basse 12-2007 Suspension pneumatique Charge sur les 4 essieux, direction hydraulique Direction à distance supplémentaire (électronique) Les deux premiers essieux sont des essieux relevables Groupe électro-hydraulique 24 V intégré Longueur de la plateforme de chargement : 11 000 mm + 6 000 mm extensible Largeur : 2 550 mm + extensions latérales jusqu’à 3 250 mm Poids en kg 6 x 10 000 kg de charge par essieu 25 000 kg de charge sur la sellette 84 000 kg de poids total Environ 17 080 kg de poids propre Environ 67 920 kg de capacité de chargement Fedpsz I A Unjfx Apdsgh ABS