Froriep Autre d'occasion à vendre (27 330)

État: d'occasion, Année de construction: 1970, Diamètre / mm Coupes (nombre) / Poids / kg Cette poupée mobile provient du tour à vilebrequins Froriep D1.050x10.000. Elle est vendue individuellement et peut être utilisée à diverses fins, Ndsdpfx Akjtnmmbj Doc par exemple comme contre-broche ou pour d'autres applications. Hauteur de pointe : 500 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Diamètre du plateau : 1250 mm Diamètre de rotation : 1500 mm Hauteur de tournage : 1250 mm Commande : Siemens Type : 840 Dsl Porte-outils : 4 positions La machine a été remise à neuf en 2015 par la société Matuschuk. Siemens 840 DSL Shop Turn Les données techniques proviennent du fabricant ou de l'exploitant et sont donc indicatives pour nous. Une vente intermédiaire reste réservée ; seules nos conditions générales de vente s'appliquent. À propos de nous Njdpjyqr S Eofx Ak Djdc plus de 400 machines en stock plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de levage 70 t plus de 10 000 articles d’accessoires pour votre atelier Si vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise, contactez-nous. Vous trouverez d'autres offres sur notre site internet. Les visites sont possibles sur rendez-vous. Nous nous réjouissons de votre visite. Votre équipe Markus Hirsch

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, TOUR VERTICAL FRORIEP KZ 250 Ndjdpjzzv T Hefx Ak Doc DIAMÈTRE DU PLATEAU : 2500 MM DIAMÈTRE D’USINAGE : 2800 MM HAUTEUR MAXIMALE DE LA PIÈCE : 1650 MM COURSE DU CHÂSSIS : 1000 MM CHANGEMENT D’OUTILS : 15 POSITIONS CNC : ECS 4801 MACHINE INSTALLÉE ET EN FONCTIONNEMENT

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 379082, Tour vertical à colonne unique | Schiess-Froriep 14 DKE 1250 La machine a été révisée en 2015 par la société Matschuk, récemment nettoyée et est en bon état. - Diamètre du plateau : 1 250 mm - Diamètre de rotation : 1 500 mm - Hauteur de tournage : 1 250 mm - Commande Siemens type 840 Dsl - Porte-outils Ndodpfx Aoyfurqsk Dec Une visite est possible à tout moment sur rendez-vous.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2027, DONNÉES TECHNIQUES : Diamètre d’usinage : 2 000 mm Hauteur maximale de la pièce : 1 200 mm Poids maximal de la pièce : 8 000 kg Diamètre du plateau : 1 800 mm Plage de vitesses du plateau/4 vitesses automatiques : 0 à 210 tr/min Couple maximal du plateau : 31 500 Nm Puissance du moteur principal : 55 kW ÉQUIPEMENT : - Tourelle à 4 positions ou support de mandrin avec 2 systèmes de serrage Capto - Lubrification centralisée SKF/VOGEL - Mise en service comprenant une formation - Garantie de 12 mois - Équipement électrique complet : 230/400 V, 50 Hz, fabriqué en Allemagne, conforme à la norme CE OPTIONS : - Supports d’outils en acier - Système de changement d’outils (10 positions) - Carter de protection de la machine - Convoyeur de copeaux -⠠Préparation du système de refroidissement -⠠Support latéral -⠠Version de la machine avec mandrin et 2 systèmes de serrage Capto C6 -… Nedpfxof S Hcyj Ak Dsdc CONTRÔLE : Contrôle CNC à cycles Fagor 8037TC/8055TC* ou Siemens AUTRES : Déclaration de conformité CE Vérification géométrique conforme à la norme DIN 8609-2

État: d'occasion, Diamètre de la broche : 140 mm Course X : 6000 mm Course Y : 2400 mm Axe W : . mm Douille de support : déplacement horizontal . mm Douille de support : diamètre 300 mm Nez de broche ISO 50 Vitesse de rotation : 3,15-800 tr/min Table rotative d’aléseuse : 2250x2250 mm Course longitudinale de la table : 1600 mm Table rotative d’aléseuse : 2250x2250 mm Course longitudinale de la table : 1600 mm Plaque de table optionnelle En option : Table d’aléseuse 2 pièces collet Les données techniques sont des informations du fabricant ou de l’exploitant et sont donc fournies sans engagement de notre part. Nous nous réservons le droit de vente intermédiaire ; seules nos conditions générales de vente s’appliquent. À propos de nous : Plus de 400 machines en stock Plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de pont roulant de 70 t Nedpfjywcmbsx Ak Dedc Plus de 10 000 articles d’accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? Contactez-nous. D’autres offres sont disponibles sur notre site Web. Les visites sont possibles sur rendez-vous. Nous nous réjouissons de votre visite. Votre équipe Markus Hirsch

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/1994, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, Année de construction: 1994, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, transmission intégrale, 1ère main. Kilométrage total d’origine de 22 000 km, avec historique complet du véhicule et rapports TÜV (contrôle technique allemand) disponibles. Véhicule de pompiers allemand, en service jusqu’à fin 2020, puis transféré en 2021 au service des espaces verts de la ville et occasionnellement utilisé comme véhicule de saupoudrage sur le cimetière. Le véhicule est toujours principalement un camion de pompiers d’origine, seuls les gyrophares, la sirène Martin et les haut-parleurs ont été démontés. En 2021, le véhicule a été réimmatriculé sur le plan légal et, par la suite, autorisé à circuler en tant que « camion fourgon fermé ». Nsdo Adwhuopfx Ak Dodc Une « rétrogradation vers un camion » a été effectuée, y compris une réduction du poids total autorisé à 7 490 kg, afin de permettre à la personne possédant l’ancien permis de conduire de catégorie III de conduire directement le 917 AF. Lors de la pesée effectuée à cette occasion en 2021, un poids à vide de 6 040 kg a été constaté (la carte de pesée est disponible). Dans les documents du véhicule, la réduction du poids à 7,49 tonnes est correctement enregistrée et le poids à vide y est indiqué comme étant de « 5 970 à 6 115 kg ». Le véhicule est à l’origine un TLF 16/24-Tr et a été enregistré en dernier lieu comme un « TLF 3000 » dans le cadre des nouvelles normes. Un réservoir d’eau d’extinction de 2 420 litres est installé (d’origine). Dans son état actuel, le réservoir d’eau ne doit plus être rempli complètement si le véhicule circule sur les voies publiques. La superstructure est fabriquée par ZIEGLER en 1994. À l’arrière, une pompe d’incendie FP 16/8 est installée (265 heures de fonctionnement selon le compteur). Les pneus de taille 9R22,5 sont en bon état, DOT 2013 avec une bonne profondeur de sculpture. Une roue de secours complète est fournie séparément. Moteur diesel à six cylindres en ligne de 5 958 cm³ et 165 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Vitesse maximale de 90 km/h enregistrée. Châssis robuste à suspension à lames pour véhicules communaux, conçu pour les terrains difficiles. Empattement court de 3 150 mm. 2 blocages de différentiel + réducteur de vitesse pour terrain + prise de force auxiliaire. ABS (désactivable par bouton-poussoir). Petite attelage ROCKINGER TK226A avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné). Charge verticale pour remorque de protection civile selon la plaque signalétique, maximum 80 kg. Direction assistée. 3 places assises. Siège conducteur = siège confort ISRI. Feux de brouillard. Pare-chocs avant en acier avec anneaux de remorquage. Dimensions totales du véhicule : longueur 5,95 m / largeur 2,50 m / hauteur 2,96 m. Longueur de la superstructure (dimensions extérieures de la partie principale du corps) : 4,00 m de long / 2,50 m de large / 1,64 m de haut. Le véhicule est entièrement prêt à l’emploi. Le dernier contrôle technique (TÜV) a été effectué à 22 001 km sans défaut et a expiré en 08/2026. Jusqu’au 14.10.2026, ce 917 AF a été autorisé à circuler régulièrement sur les routes. Aucun défaut majeur n’est connu pour un nouveau contrôle technique, mais le véhicule a été utilisé très rarement ces dernières années et n’a malheureusement plus été entretenu aussi parfaitement qu’à l’époque où il était en service chez les pompiers. Dans l’ensemble, l’état est encore assez bon. Le camion a été régulièrement déplacé sur le parc de véhicules au fil des années. Le 917 AF nécessite un entretien rapide, voire une r

État: d'occasion, Année de construction: 1980, diamètre de tournage 7000 mm Diamètre du plateau 3500 mm Hauteur de la pièce à usiner 3000 mm Plateau-support au-dessus du sol 160 mm Transformation en 1998 commande Siemens 840 C charge max. de la table 60000 kg valeur de raccordement électrique 400 V numéro de série 11 33 0051 Puissance totale requise 71 kW Poids de la machine env. / t Espace nécessaire env. 13 x 6 m La SCHIESS-FRORIEP 40 DV est une machine à carrousel qui a été construite en 1980. Ndsdjuddlzepfx Ak Djc a été construite. La machine a été modernisée et améliorée en 1998. Entre autres, un système d'outils motorisés (axe C) a été installé. De plus, la commande a été modernisée sur SIEMENS 840 C. Les grands tours carrousel ouverts à montant mobile, type DV, sont particulièrement adaptés à l'utilisation pour des pièces avec des diamètres et une faible fréquence de pièces maximales. Dimensions. L'encombrement minimal, l'utilisation universelle et l'aspect économique sont les principaux avantages. Les avantages sont souvent décisifs. Une construction en acier rigide, optimisée par ordinateur pour une rigidité maximale, caractérise les constructions modernes - SCHIESS a fait un travail de pionnier dans ce domaine. un précieux travail de pionnier pour la construction de machines-outils lourdes.

État: non examiné (utilisé), Diamètre de la table : 2 500 mm Diamètre de rotation : 3 200 mm Hauteur maximale de rotation sous l’outil : 2 500 mm Hauteur maximale de la pièce sous le support : 2 780 mm Poids maximal de la pièce : 25 tonnes Largeur du traverse : 2 000 mm Course verticale du chariot : 1 600 mm Course horizontale du chariot : 1 800 mm Section du chariot : 250 x 300 mm Distance minimale entre deux chariots : 1 150 mm Ndjdpezdk A Usfx Ak Doc Puissance du moteur de la table : 71 kW Vitesse de rotation de la table : 125 tr/min Puissance du moteur de l’entraînement de fraisage : 18 kW Vitesse de rotation de l’entraînement de fraisage : 1 600 tr/min Couple de l’entraînement de fraisage : 710 Nm

État: d'occasion, Diamètre du plateau : 3 100 mm Diamètre de rotation : 3 600 mm Hauteur de tournage : 3 600 mm Commande : Fagor 8035 Charge maximale sur table : 35 t Vitesse de rotation : 0,32 - 40 tr/min Course du coulisseau - max. 3 000 mm Charge sur table : 35 t Vitesse de rotation : 0,32 - 40 tr/min Puissance totale requise : 70 kW 2x têtes de ram 250 x 250 mm Convoyeur à copeaux Unité d’extraction de brouillard Système de refroidissement Njdpfx Akjyqt Hdo Djdc Les données techniques sont fournies par le fabricant ou l'exploitant et sont donc sans engagement de notre part. Une vente intermédiaire reste réservée ; seules nos conditions générales de vente font foi. À propos de nous : - Plus de 400 machines en stock - Plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de levage jusqu’à 70 t - Plus de 10 000 références d’accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? Contactez-nous. Retrouvez d'autres offres sur notre site web. Les visites sont possibles sur rendez-vous. Nous serions heureux de vous accueillir. Votre équipe Markus Hirsch

État: d'occasion, Couleur : rouge Poids à vide : 750 kg Dimensions (L x l x H) : 120 x 80 x 7 cm - Documentation disponible : non - Certificat CE : non - Dimensions de transport : 1200 mm x 800 mm x 75 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 750 kg - Nombre de colis de transport : 1 Informations financières Nodpfx Aszrnv Uek Dedc TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA/Régime de marge bénéficiaire : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les produits du secteur industriel. Yorick Diebels

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Diamètre de perçage total / mm Ndjdexgu R Iepfx Ak Djc Profondeur de perçage / mm Nombre de broches / Froriep CNC perceuse de trous profonds – La spécialiste du pré-usinage Année de fabrication : 2006 Commande : Siemens Sinumerik 840D Profondeur de perçage max. : 8 850 mm Diamètre de pièce : 150 – 900 mm Plage de vitesse de rotation : 1 – 300 tr/min Avance : 0,5 – 4 500 mm/min Puissance d'entraînement : 129 kW Diamètre de rotation au-dessus du banc : 1 000 mm Diamètre de serrage du plateau : 900 mm Poids : env. 47 000 kg Idéale pour le pré-perçage précis de trous profonds – inclus plateau et lunette

État: d'occasion, kilométrage: 31 388 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/1992, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, système de navigation, transmission intégrale, M-Benz 1224 4x4 RW2, camion de secours Numéro d'identification du véhicule (VIN) : 5569873 ID du véhicule : 1151324 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Châssis / Composants : * Empattement : 3 600 mm * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 10 R 22,5 * Profondeur restante des pneus : avant ~90 %, arrière ~80 % * 1 réservoir diesel * Treuil à câble de 60 m / 13 mm d'épaisseur * Attelage Cabine : * 3 places * 2 phares rotatifs Superstructure : * Metz RW2 * Type de nacelle : D20SE * Treuil Rotzler de 60 m * Mât d'éclairage de 6 m * Générateur électrique Moteur / Transmission : * 11 309 cm³ // 218 ch / 160 kW * 5 vitesses * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 000 kg * Poids à vide : 8 500 kg * Charge utile : 3 500 kg Autres : * Véhicule allemand * Scie de sauvetage (pour métaux et verre) De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et il est également possible d'organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! ----Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur proposons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Ndedpfjzxvg Ijx Ak Doc * Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. * Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. * Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. * Accomplissement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à accomplir les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 56 000 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 03/1997, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 205 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, longueur totale: 6 320 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 920 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, hayon élévateur, 1ère main – véhicule de pompiers allemand / protection civile. Seulement 56 000 kilomètres au compteur, récemment transporté sur plus de 400 km d’autoroute sans problème. Le contrôle technique (TÜV) a été effectué à 55 817 km, il est valide jusqu’au 02/2028, sans défaut constaté. Véhicule logistique / véhicule d’équipement avec rampe de chargement Bär BC1000 (validité UVV jusqu’au 02/2027). DGUV valide jusqu’au 02/2027. Moteur diesel MAN, 4 cylindres, 4 580 cm³, 155 ch. Boîte de vitesses automatique ALLISON ! Blocage du différentiel. 94 km/h de vitesse maximale, selon les documents. Pneus 215/75R17,5 avec 95 % de bande de roulement, 6 pneus en excellent état, date de fabrication (DOT) AV 2021 et AR 2020. De plus, 1 roue de secours, montée sur le côté gauche du châssis. Attelage de remorque à ressort annulaire avec raccords pneumatiques. Capacité de remorquage pour les remorques à sellette : 5 910 kg. Pour les remorques à essieux tandem, une capacité de remorquage de 6 500 kg est possible. Charge verticale : 700 kg. Empattement : 3 350 mm, ce qui en fait un camion très maniable. Suspension à ressorts à l’avant et suspension pneumatique à l’arrière avec fonction de levage/abaissement au niveau du poste de conduite. Système d’assistance au virage AXION installé en 2021, avec ABE et la documentation de la modification approuvée par le TÜV-Nord conformément à la section 19(3) StVZO. Réservoir de diesel de 100 litres. Cabine prolongée avec couchage d’urgence et rideaux derrière les sièges conducteur et passager ! Cabine avec système hydraulique de basculement. ABS. Vitres électriques pour le conducteur et le passager. Direction assistée. Siège conducteur : siège à suspension GRAMMER avec suspension pneumatique. Raccord externe pour l’alimentation en courant électrique et en air comprimé au niveau de la porte conducteur. Poids à vide : 4 985 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg. Dimensions totales du véhicule : longueur 6,32 m / largeur 2,55 m / hauteur 2,92 m. La benne avec plancher en bois a les dimensions intérieures suivantes (mesurées) : environ 4,20 m de long / 2,47 m de large / environ 1,95 m de haut à l’intérieur sous la bâche. La hauteur de chargement au niveau du cadre du portail arrière droit n’est que de 1,78 m ! Le véhicule a été immatriculé jusqu’à présent comme « autre véhicule de pompiers avec rampe de chargement BC1000S ». Le MAN a été désimmatriculé en octobre 2026 et était utilisé jusqu’à récemment dans un centre technique de pompiers en tant que véhicule de ravitaillement V-LKW. Il a été bien entretenu. Aucun dommage dû à un accident n’est connu, et l’entretien a également été effectué régulièrement et correctement. Cependant, il n’y a aucune preuve écrite à ce sujet. Ndedpfxs Admt Ho Ak Djc Le véhicule fonctionne bien dans son ensemble, et des traces d’usure normales sont naturellement présentes en raison de son âge. De nouvelles batteries datant de 10/2025 sont installées. Il existe également un interrupteur de sectionnement de batterie facilement accessible, directement à l’avant du compartiment des batteries. Le système de signalisation spéciale est toujours installé et fonctionnel, et il restera monté en cas de vente à un organisme de protection civile (BOS). Il y a également une boîte de rangement en plastique sur le côté droit, avec un support pour extincteur sur le fond de la boîte de rangement. Le MAN est disponible immédiatement chez nous. Cette offre s’adresse uniquement aux entreprise

État: d'occasion, kilométrage: 25 908 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 01/2001, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 170 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2001, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Très beau Iveco EuroFire FF135E24 4x4 équipé d'un treuil, directement issu du parc du THW. État technique également très bon – prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel. +++ Treuil HPC avec sortie avant et arrière, force de traction 5 tonnes / 10 tonnes +++ +++ kilométrage d'origine de seulement 38 780 km +++ 3 blocages de différentiel : avant, central, arrière. Essieux AP (différentiel central plus plat en raison des réducteurs de roue avec engrenages planétaires externes). 9 places assises, lanterneau, siège conducteur à suspension pneumatique. Caisson avec volets enrouleurs et trappes d'accès. Dimensions du caisson : 4170 x 2350 x 2250 mm (L x l x H). Ndsdpfj Afb Uzex Ak Dec Empattement : 4200 mm. Masse totale autorisée : 14 000 kg. Attelage avec œillet annulaire et capacité de remorquage de 21 000 kg avec système de freinage continu. Caisson monté sur ressorts avec porte arrière et volets latéraux. Diverses réparations effectuées : Réservoir de carburant vérifié et contrôle récent effectué avec graissage, installation de nouveaux filtres à carburant, etc. État très correct – aucun retard de maintenance… Les batteries de démarrage sont neuves. -- Vmax selon les documents : 94 km/h. +++ Erreurs, modifications et vente préalable réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Diamètre de perçage plein / mm Profondeur de perçage / mm Nombre de broches / Pack 2 machines : Foreuse profonde Froriep & Machine de finition Irle Duo parfaitement synchronisé pour le perçage profond et la finition précise de grandes pièces À vendre : un pack machines spécialisé – deux équipements parfaitement adaptés pour l’usinage complet de pièces longues et lourdes, répondant aux plus hautes exigences de précision et d’efficacité. Nodpfx Akouddims Dedc MACHINE 1 Foreuse profonde CNC Froriep – Spécialiste du pré-perçage Année de construction : 2006 Commande : Siemens Sinumerik 840D Profondeur de perçage max. : 8 850 mm Diamètre pièce : 150 – 900 mm Gamme de vitesses : 1 – 300 tr/min Avance : 0,5 – 4 500 mm/min Puissance moteur : 129 kW Diamètre de rotation au-dessus du banc : 1 000 mm Diamètre de serrage plateau : 900 mm Poids : env. 47 000 kg Idéale pour le pré-perçage précis de trous profonds – plateau et lunette inclus. MACHINE 2 Machine Irle – Finition de haute précision Puissance : 129 kW Commande : Commande numérique Siemens Gamme de vitesses : 2 – 300 tr/min (en continu) Avance : 3 – 4 500 mm/min (par paliers) Distance entre pointes : 11 000 mm Diamètre de rotation au-dessus du banc : 1 250 mm Plage de serrage lunettes : 150 – 1 100 mm Longueur maximale de la pièce : jusqu’à 11 000 mm Poids maximal de la pièce : jusqu’à 10 tonnes Diamètre extérieur max. : 850 mm Avec jusqu’à 50 000 Nm de couple, parfaitement adaptée pour l’alésage de finition, le rodage et les processus de finition exigeants. Vos avantages en un coup d’œil - Solution complète clé en main : du pré-perçage à la finition - Grandes pièces jusqu’à 11 mètres de long et 10 tonnes - Sécurité maximale du process grâce à une synchronisation parfaite des machines - Immédiatement disponible, en excellent état, issue d’une production en cours - Idéale pour la construction mécanique, l’énergie, le secteur pétrolier et gazier, l’hydraulique et la fabrication de grandes pièces

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1. Véhicule d'occasion – camion de pompiers allemand volontaire. Contrôle technique valide jusqu'au 03/2028. Un rapport d'expertise conformément à l'article 23 de la StVZO, combiné à l'article 21 de la StVZO, classant le véhicule comme « véhicule ancien – véhicule de pompiers – camion de matériel », daté du 09.03.2026, a été réalisé par le TÜV Rheinland et est disponible. Vidange moteur avec remplacement du filtre / remplacement du liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / remplacement des balais d'essuie-glace – tout cela a été effectué dans un atelier spécialisé en 2026 et une facture est disponible. Jusque récemment, le véhicule était immatriculé auprès de son premier propriétaire et possédait encore son certificat d'immatriculation original et même sa première carte grise datant de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au compteur. Camionnette Bremer T1 en excellent état, version à empattement moyen, avec le toit haut en tôle d'usine robuste. État de la carrosserie en détail : 2 points de rouille (passage de roue arrière droit et côté gauche). Le passage de roue avant droit a déjà été réparé, sinon l'état général est bon et d'origine. Présence de traces d'usure normales. Le soubassement est en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la communauté du premier propriétaire avec la mention explicite « sans accident ». Pneus hiver neufs (DOT 2022). Grandes portes arrière à 270 degrés et feux de brouillard, barre stabilisatrice arrière et amortisseurs renforcés. Sinon, version de base. Pas de ceintures de sécurité. Pas de direction assistée. Pas d'ABS. Un modèle authentique des années 80, à une époque où l'on pouvait encore fabriquer des voitures durables et fiables. Il y a peu de chances que quelque chose se casse ici. Moteur OM 601, 4 cylindres, diesel à aspiration naturelle, 79 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Vitesse maximale homologuée : 127 km/h. Lors de l'ouverture de la porte latérale coulissante, un grand marchepied se déploie mécaniquement. Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme camion de matériel (GW) et possède plusieurs étagères qui peuvent être facilement retirées en cas de non-utilisation. Fabricant de l'aménagement : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, près de Siegen. Immatriculation en tant que « autre véhicule de pompiers ». Poids à vide : 2320 kg (avec tous les équipements). Poids total autorisé – inchangé depuis la sortie d'usine – : 3500 kg. Ainsi, ce 308 D-KA peut être conduit immédiatement avec le nouveau permis de conduire automobile. Le système de signalisation spéciale a déjà été retiré des pompiers avant la vente et n'est plus présent. Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert sur l'autoroute a été un véritable plaisir. Ndedsw Tpfujpfx Ak Dsc Cette offre est réservée aux entreprises commerciales, aux travailleurs indépendants de tout type et de toutes branches d'activité, ainsi qu'aux administrations publiques et aux organisations de sécurité civile. Malheureusement, nous ne vendons pas directement aux particuliers. Nous nous réservons le droit de vente préalable et de toute erreur ou omission. Le prix d'achat est le prix final, prix brut égal à prix net. Application de la règle de la marge bénéficiaire conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA, car il s'agit d'un véhicule des services publics. Par conséquent, 19 % de TVA ne s'ajoutent pas. En même temps, la TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d'achat.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, * Doppstadt DW 2560 E-1 broyeur électrique / déchiqueteuse * Année : 2006 * ??Facture complète de réparation disponible?? * Incl. armoire de commande * Incl. supports * Poids : 25 000 kg * Plus de photos et vidéos via Whatsapp Ndedpjyw Exajfx Ak Dec * Informations sans garantie, vente préalable réservée.

Année de construction: 2021, État: d'occasion, poids total: 27 kg, Base de fret : FCA Pegnitz Ndsdpfxjz Ali Ho Ak Djc Délai de livraison : sur rendez-vous Conditions de paiement : 100 % avant la prise en charge de la machine, net

État: d'occasion, Couleur : Gris Dimensions (L x l x H) : 125 x 50 x 100 cm Ndedpfx Akjyymnuo Dec - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Tension [V] : 24 - Consommation électrique [A] : 5,5 - Dimensions de transport : 1250 mm x 500 mm x 1000 mm (l x l x h) - Colis de transport [qté] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/régime sur marge : TVA déductible pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Yorick Diebels

État: d'occasion, Année de construction: 1976, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4218/ 12035, Hauteur de l'axe au-dessus du banc : 1 500 mm Vitesse : 0 à 315 tr/min Plage de diamètres et de longueurs de perçage unilatéral : D 35 – 45 mm L = 4 000 mm Nsdpfxswqk Umo Ak Dedc D 46 – 65 mm L = 6 000 mm D 66 – 85 mm L = 8 000 mm D 86 – 105 mm L = 12 000 mm D 106 – 125 mm L = 16 000 mm D 126 – 200 mm L = 24 500 mm D 201 – 250 mm L = 24 500 mm D 251 – 555 mm L = 18 000 mm

État: d'occasion, Année de construction: 1985, heures de fonctionnement: 4 000 h,

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Ndsdpeyx N Hqsfx Ak Dsc Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: d'occasion, En raison de la fermeture d’un entrepôt, nous avons chez notre client un certain nombre d’étagères, de casiers, une perceuse, un chariot élévateur, etc. Nedpfxez Unq Aj Ak Dsdc Vous pouvez voir quelques photos ici, et nous vous enverrons d’autres sur demande. Possibilité de retrait à Berlin pendant la semaine 46.

État: d'occasion, Couleur : Gris Dimensions (L x l x H) : 90 x 60 x 90 cm - Documentation disponible : Non - Certificat CE présent : Non - Dimensions de transport : 900 mm x 600 mm x 900 mm (L x l x H) - Colis de transport [pièces] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/Régime de la marge : TVA déductible pour les professionnels Ndodpsyz Uausfx Ak Dec Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Yorick Diebels